Initiatief voor betaalbare
koopwoningen in Leiden
Maatstaf voor service»
Gevecht rond
riolering nog
niet ten einde
Opbouwwerk woonwagen
centrum op de tocht
Fusie van energie
bedrijven binnen
vijf jaar mogelijk
VRIJDAG 4 NOVEMBER 1977
PARTICULIERE ORGANISATIE
BOUWT IN COÖPERATIE-VORM
ADVERTENTIE
Pitcige piepkleine
pikzwarte
pilletjes.
LEIDEN - De landelijke bouwvereniging 'Kasko' - een par
ticuliere organisatie die in coöperatie-vorm betaalbare
koophuizen bouwt - heeft plannen om in de regio Leiden
een project van de grond te brengen. De plannen zijn nog
in een eerste stadium en daardoor betrekkelijk vaag, maar
initiatiefneemster Yvonne Krol uit Leiderdorp geeft ze
grote kans van slagen. "Ik weet bijna zeker dat het zal
lukken", zegt ze.
Yvonne Krol wil via de publiciteit
proberen belangstellenden voor
dit project bijeen te brengen. Ze
vertelt dat er mogelijkheden zijn
om plannen te maken als zich
minimaal tien gegadigden mel
den. Vanaf een dergelijk aantal is
"Kasko" in staat met gegadigden
een project op te zetten. Gezien
de ervaring in andere plaatsen
verwacht de bouwvereniging ze
ker grotere belangstelling.
Purmerend
Kasko is ontstaan uit een plaat
selijk project in Purmerend. Daar
organiseerden ontevreden
huurders zich om gezamenlijk
koopwoningen te bouwen. Door
de collectieve aanpak met een
grote mate van zelfwerkzaam
heid kon men goedkoper bouwen
dan normaal.
De kosten worden verder gedrukt
doordat de woningen onaf - dus
casco - worden opgeleverd. Een
aantal voorzieningen - vanaf
schilderwerk en behangen tot het Belangstellenden
plaatsen van deurkozijnen
afmonteren van elektrische in
stallaties - doet men zelf. De mate
van afbouw die de opdracht
gever/koper zelf ter hand neemt,
kan nog variëren. Hoe meer men -
binnen bepaalde grenzen - zelf
doet, hoe meer men bespaart. Het
Kasko-project in Purmerend -
waar inmiddels de eerste wonin
gen gereed zijn - heeft een vervolg
gekregen met een project in Al-
merehaven en daarnaast werkt
men aan plannen in Amsterdam,
Aalsmeer en Zoetermeer. Via het
initatief van Yvonne Krol zou
vervolgens ook in Leiden iets van
de grond moeten komen. Het
gaat in alle gevallen om pre
miekoopwoningen
Opzet
Yvonne benadrukt dat de opzet van
Kasko een koopwoning eigenlijk
voor alle inkomensgroepen mo
gelijk maakt. Volgens haar kan
men al vanaf een inkomen van
22.000 gulden deelnemer zijn. De
belangstellenden komen echter
uit alle inkomensgroepen. In zijn
algemeen stelt 'Kasko' dat de
kosten van het eigen huis door de
collectieve aanpak en zelf
werkzaamheid 20 a 30 mille lager
liggen dan wanneer men normaal
een premiekoopwoning laat
bouwen. In Purmerend lagen de
prijzen tussen 114.000 en 130.000
gulden.
Naast de lagere kosten geeft het
bouwen in Kasko-verband de
opdrachtgever/koper van een
huis een grotere invloed op de
opzet van de woning. Men kan
door de nauwe betrokken heid bij
de plannen gemakkelijker eigen
woonwensen realiseren. 'Kasko'
zegt van zichzelf dat ze als het
ware woningwetwoningen in de
koopsfeer bouwt. "Woningen
voor de lagere inkomens worden
door ops gerealiseerd in de koop
sector' schrijft men in een bro-
schure.
Belangstelling
Yvonne Krol is overtuigd dat voor
deze opzet ook in Leiden belang
stelling moet bestaan. "Als ik kijk
hoe sommige mensen hier wo
nen, moet het voor velen aan
trekkelijk zijn dat ze tegen een
goedkopere prijs kunnen bou
wen en hun woonwensen kunnen
realiseren", meent ze.
Over de mogelijkheden waar in de
regio Leiden gron dbeschikbaar
zou zijn, kan ze nog niets zinning
zeggen. "Er is nog met geen en
kele instantie contact geweest. Ik
moet eerst afwachten hoe de be
langstelling is. Pas dan gaan we
bns oriënteren", aldus Yvonne
Krol.
deze
bouwplannen kunnen contact
opnemen met de bouwvereni
ging Kasko' via postbus 212 in
Purmerend. Yvonne Krol zelf
woont in de Leeuwerikstraat 3 in
Leiderdorp.
LEIDEN - De jubilerende vereniging "Oud Leiden" blijft deze week Actief. Nadat een delegatie van het bestuur
eerder deze week Leidenaars bezocht die geboren waren op de oprichtingsdatum van de verenigingging men
gisteren op bezoek bij de oudste leden. Dat waren de heren F. H. Nieuwenhuizen en W. C. Braat, beiden uit
Oegstgeest en mevrouw A. Groen uit Noordwijk. Laatstgenoemde is het alleroudste lid: vanaf 1927 staat zij al bij
de veren iging ingeschreven. De heer Braat (op de foto rechtsis lid van verdienste en tevens oud-voorzitter van
"Oud Leiden. Links op de foto de huidige voorzitter de heer van Dongen.
LEIDEN - Binnen vijfjaar moet het
mogelijk zijn om de energiebe
drijven van Leiden, Delft, Dord
recht en Gouda samen te voegen
tot één groot energiebedrijf. Tot
die conclusie komt een amb
telijke provinciale werkgroep in
een gisteren gepubliceerd rap
port. Vorige week kwamen vier
wethouders van de betrokken
gemeenten al tot de conclusie dat
samenwerking mogelijk zou
ADVERTENTIE
Trek er eens
een paar dagen
tussenuit met
eenNS-Minitrip.
Tientallen mogelijkheden voor
een extra vékantietje, zoals:
3 dagen Montferland va. f 109,-
3 dagen Twente v.a. f 111
5 dagen Zuid Limburg v.a. f 197,-
5 dagen Waddeneilanden v.a. f 170,-
Ook ruime keuze in weekendrei zen
naar boeiende steden in binnen-
en buitenland, bungalowreizen en
8-daagscNS-appartementcnreizen.
Alle informatie in de brochure
"NS-Minitrips 77/78" opdestations.
kunnen zijn
Een plan om de hele energievoor
ziening in Zuid-Holland vanuit
één organisatie te regelen is niet
mogelijk gebleken omdat zowel
Rotterdam als Dén Haag daar
voor geen belangstelling hadden.
De vier overige gemeenten lieten
daarop een werkgroep onderzoe
ken of men desondanks tot een
fusie van de bedrijven zou kun
nen komen.
De werkgroep heeft nu voorgesteld
elk
de
gingsgebieden voorlopig een dis
trict te laten zijn van het nieuwe
bedrijf. Dat nieuwe bedryf zou
"Gemeenschappelijk Energie
bedrijf Zuid-Holland" moeten
gaan nemen. Delft zou de juridi
sche zetel" worden en Dordrecht
de centrale bedryfszetel met het
hoofdkantoor.
Het bedrijf krijgt tot taak elektrici
teit en gas te leveren aan 129 ge
meenten met in totaal anderhalf
miljoen inwoners. In het overleg
zijn de centrales voor overheids
personeel betrokken. Aange
drongen is op duidelijke uit
gangspunten voor 't personeels
beleid.
LEZERS
SCHRIJVEN
De Jager contra gemeente
Woonwagenbewoner De Ja
ger en de gevolgen van zijn con
flict met de gemeente Leiden:
een plas met faecaliën.
DEN HAAG/LEIDEN - Nog al
tijd duurt het gevecht voort
tussen woonwagenbewoner
Roger de Jager en de ge
meente Leiden over de vraag
wie de aansluitingskosten
moet betalen van De Jagers
woonwagen op een riolering
en het elektriciteitsnet. De
president van de Haagse
rechtbank, mr. Blaauw werd
gisteren voor de derde maal
met dit probleem gecon
fronteerd.
De rechter had drie weken ge
leden bij een bezoek aan de
woonwagen van De Jager (op
een terrein bii het Schutters
veld) de partijen tijd gegeven
om tot een minnelijke
schikking te komen. Dat is
niet gelukt. Tijdens de tweede
zitting van het kort geding dat
door de woonwagenbewoner
tegen de gemeente is aange
spannen, bleken de partijen
niet nader tot elkaar gekomen
te zijn.
Goedkoop
Wel was de gemeente er inmid
dels achtergekomen dat voor
aansluiting op een riool een
betrekkelijk goedkope oplos
sing mogelijk is. De woonwa
gen zou namelijk aangesloten
kunnen worden op het riool
van de aangrenzende kleuter
school, die uiteindelijk op de
Morssingel loost. Kosten
daarvan: 2000 gulden, en als
De Jager zelf het grondwerk
verricht: 1000 gulden. Bo
vendien moet hij het niveau
van zijn toilet vier centimeter
verhogen.
De Jager en diens raadsman,
mr. Spijker lieten gisteren
blijken een dergelijke oplos
sing te willen accepteren.
Maar zij bleven bij hun stand
punt dat de gemeente de kos
ten moet betalen. En r
de gemeente bleef mr. De
Ruijter de Wildt het tegendeel
beweren. Dezelfde tegenstel
ling bestond er over de kosten
van de al wel gerealiseerde
aansluiting op het elektrici
teitsnet van de woonwagen
De leverancier krijgt nog 2700
gulden en wordt ongeduldig.
"Misbruik"
Mr. De Ruijter de Wildt wees
erop dat de commissaris van
de koningin in de provincie
Zuid-Holland heeft bevestigd
dat de kosten van aansluiting
niet door middel van de al
gemene bijstandswet betaald
kunnen worden. Hij ver
baasde zich erover dat De Ja
ger wel een "luxe stacaravan
heeft kunnen betalen en een
uitbouw. Waarom moeten de
meest primitieve voorzienin
gen dan door de overheid be
taald worden? Dat is mis
bruik maken van de sociale
wetgeving", aldus de
raadsman van de gemeente.
Mr. Spijker betoogde dat wan
neer de gemeente de kosten
niet voor haar rekening
neemt, de impasse voort
duurt: De Jager heeft het geld
niet om een voorschot te be
talen, zoals door de gemeente
geèist wordt. Hij herinnerde
eraan dat de commissaris van
de koningin ook heeft gezegd
dat de aansluitingen een
"gemeentelijke taak" zijn
"Dus komen de kosten ten
laste van de gemeente. De
gemeente ontkent hier enige
taak te hebben en zo is De Ja
ger in een vicieuze cirkel be
land".
Over een week doet mr. Blaauw
uitspraak.
Tunneltje
Tot onze verbazing lazen wij in het
stukje "Koningstraat is voor tun
neltje". dat u stelt, dat de bewoners
van de Koningstraat voorstander
zijn van het omstreden tunneltje bij
de Marnixstraat. Dit is echter niet
waar. De bewoners van het plan
gebied D (en niet alleen de bewo
ners van de Koningstraat) stelden
nadrukkelijk dat een tunnel een
goede oplossing is voor een veilige
oversteek van de Willem de Zwijge
rlaan. Deze oplossing moet wel in
overeenstemming zijn met de wen
sen van de omwonenden. De tunnel
zoals die nu is gepland, is voor hun
onaanvaardbaar. Bovendien is ook
gesteld dat er eerst een oplossing
moet komen voor de toename van
de verkeersdrukte in de Koning
straat. De wensen van onze buurt
mogen geen stempel drukken of
andere buurten, zoals bijvoorbeeld
omwonenden van Marnixstraat.
E. Kaken, Willemstraat 12; C. Over-
duin Willemstraat 8 Leiden.
Zakennieuws
LEIDEN - Vanavond opent de
sherry bodega 't Vattegat aan de
Garenmarkt het nieuwe bierlokaal.
In het lokaal zijn meer dan honderd
soorten bier aanwezig, waaronder
vier soorten op tap. Het bierlokaal
is dagelijks geopend van vier uur 's
middags tot een uur 's nachts.
Ook vanavond opent Schoon-
dergang aan de Lange Mare 67 een
nieuwe winkel: de zogenaamde
"Kook-shop". Te koop zijn er ge
reedschappen en apparatuur om te
koken, te bakken en te braden in
eigen huis.
Meningsverschil over nieuwe welzijnswerker
LEIDEN - Het welzijnswerk op het
woonwagencentrum dreigt op de
tocht te komen staan. Er is een
groot verschil van mening ont
staan tussen het dagelijks be
stuur van Regionale Woonwa
gencentra rayon Leiden en de
Stichting Samenlevingsopbouw
Woonwagencentrum over de
vervulling van de vacature voor
een sociaal-cultureel werker/op
bouwwerker op het centrum.
Sinds het vertrek van de vorige op
bouwwerker, Frans van Hel-
lemondt, in mei van dit jaar is
Roger de Jager als welzijn
swerker op het woonwagencen
trum werkzaam. Aanvankelijk
als waarnemer, later, na een open
sollicitatieprocedure, voor vast.
Volgens de Stichting Samen
levingsopbouw was hij de meest
geschikte kandidaat.
Het dagelijks bestuur van Regio
nale Woonwagencentra (beheer
der van het centrum) meent ech
ter dat De Jager niet benoemd
mag worden. Binnen het bestuur
heerst namelijk de opvatting dat
het beter zou zijn een welzyn-
swerker aan te stellen, die zowel
op heb woonwagencentrum als
in de wijken Groenoord en Lei
den Noord werkzaam zou zijn.
Dat werkt volgens het bestuur in
tegratiebevorderend. Bovendien
vindt men één functionaris op
ongeveer 80 gezinnen, "dit in
vergelijking met de in de nabij
heid van het centrum gelegen
woonwijken Groenoord en Lei
den Noord met eveneens een
zwak sociale structuur" weinig
verantwoord.
Daar komt nog bij dat De Jager be
noemd is zonder dat het dagelijks
bestuur van Regionale Woonwa
gencentra daarover is ge
raadpleegd. Aangezien voor het
dagelijks bestuur de geschikt
heid van De Jager niet vast staat,
meent men niet te kunnen in
staan voor de financiële con
sequenties van de benoeming.
Met andere woorden; voorlopig
zou de Stichting Samenlevings
opbouw Woonwagenwerk voor
de personeels kosten van De Ja
ger moeten opdraaien.
Het dagelijks bestuur van Regio
nale Woonwagencentra, waarvan
wethouder Oosterman voorzitter
is, heeft inmiddels aan de minis
ter van CRM laten weten niet be
reid te zijn de nieuwe sociaal-cul
tureel werker-opbouwerker van
het centrum te subsidiëren.
Wethouder Oosterman zei gister
avond tijdens een vergadering
van de raadscommissie voor sa
menlevingsopbouw dat het da
gelijks bestuur met CRM in be
spreking is over de vraag hoe in
de toekomst het welzijnswerk
van het woonwagencentrum het
beste kan worden georganiseerd.
Overigens zal, als De Jager z'n
aanstelling mag behouden, CRM
voor 95 procent en Regionale
Woonwagencentra voor 5 pro
cent subsidiëren in de personeel-
kosten. Daarover zal in elk geval
een uitspraak moeten worden
gedaan door de vertegenwoordi
gers van de zestien gemeenten,
die bij Regionaal Woonwagen
centra rayon Leiden zijn aange
sloten.
De voorzitter van de Stichting Sa
menlevingsopbouw Woonwa
genwerk, Ronald de Vries, zei
gisteravond in de veronderstel
ling te leven dat de stichting zelf
standig tot de benoeming van een
nieuwe opxouwwerker mocht
overgaan. Wethouder Oosterman
bestreed hem daarin met de op
merking dat bij elke nieuwe vaca
ture overlegd moet worden met
het dagelijks bestuur van Regio
nale Woonwagencentra en CRM.
De gemeenteraadsleden Hilda Pas-
schier (PSP) en Frits van Oosten
PPR) dronge er bij Oosterman op
aan in elk geval binnen Regionale
Woonwagencentra te bewerk
stelligen dat Roger de Jager
voorlopig voor twee jaar op het
centrum wordt aangesteld. Tus
sentijds zou dan, in overleg met
de Stichting Samenlevingsop-
ADVERTENTIE
Hilda Passchier
bouw Woonwagenwerk, bekeken
kunnen worden hoe het welzijn
swerk op het centrum definitief
georganiseerd zou moeten wor
den.
Inmiddels hebben het bestuur van
het clubhuis De Boei in de wijk
Groenoord en het buurtcomité
"Groenoord" zich aan de kant
van de Stichting Samenlevings
opbouw geschaard. In een brief
aan de stichting schrijven zij dat
er een aparte formatieplaats voor
een opbouwwerker op het
woonwagencentrum in stand
moet worden gehouden, "aange
zien er voor de werkers in
Groenoord en Noorderkwartier
al meer dan genoeg werk aan de
winkel is".
Het bevorderen van de integratie,
aldus de briefschrijvers, zou bin
nen de taakomschrijving van de
nieuwe opbouwwerker kunnen
vallen.
Overigens vinden zij het niet juist
dat de zaak buiten Groenoord om
is gegaan. De uitlatingen van
wethouder Oosterman in de brief
van het dagelijks bestuur van
Regionale Woonwagencentra aan
CRM over de zwak sociale struc
tuur en het buurtcomité be
treurd.
Mercedes-Bcnz is dc maatstaf voor
pcrfektie.Maar niet alleen de auto zelf, ook
de nazorg, garantie en service zijn maat
gevend. Vanzelfsprekend duurt de garantie
een vol jaar, ongeacht het aantal kilometers.
En uiteraard is de mate van service,
waarin de Mercedes eigenaar zich mag
verheugen, hóóg te noemen. Door het grote
aantal dealers is er altijd een service-punt
vlakbij. En bij onverhoopte pech onderweg
kunt u rekenen op Mercedes' 24-uurs
nooddienst, die overal snel te hulp schiet.
Ook het gewone onderhoud verloopt bij
Mercedes snel en goed. Dank zij dc makke
lijke uitwisselbaarheid van de onderdelen, de
diagnose-stekers voor zeer snelle, feilloze
motorkontrole, de komplctc onderdelen-
voorraad en dank zij het speciaal
opgeleide personeel, wiens kennis
voortdurend up-to-date gehouden
wordt. Zo bent u ervan
verzekerd, dat dc kosten
altijd zo laag mogelijk zijn
en dat u nooit lang op uw
wagen hoeft te wachten.
Want bij een sublieme
auto hoort sublieme
service, vindt Mercedes.
McrccdcS'Benz
B.V. L.I.A.M.
id. 01720- 73344. Sm
81, tel. 02522-19124.
