KLM koopt weer bij Fokker
OLIE MOET WEER PRIJZIGER
RSY:
nog
in dal
Brand/diefstal
verzekeringen
worden dnnrder
Melkprijs
omhoog
Voor vluchten op Londen en Parijs
Markt
berichten
DONDERDAG 13 OKTOBER 1977
ECONOMIE
PAGINA 33
DEN HAAG (ANP) - De mini?
mumprijs voor verpakte volle melk
zal verhoogd worden van 1.02
naar 1.03 per liter. Het bestuur
van het produktsehap voor zuivel,
dat gisteren in Flevohof bijeen was,
heeft daartoe besloten. Voorzitter
drs. H. Schelhaas nam aan dat het
ministerie van economische zaken
geen bezwaar zal hebben tegen
deze verhoging. Verwacht wordt
dat de verhoging per 17 of anders
per 19 oktober zal kunnen ingaan.
Grote Spaanse
vakbond achter
nood-programma
MADRID (DPA) - De grootste vak
bond van Spanje, de "Comisiones
Obreras" (1,5 miljoen leden) heeft
als eerste Spaanse werknemersor
ganisatie ingestemd met het eco
nomisch noodprogramma waar
over de Spaanse regering en oppo
sitie het afgelopen weekeinde
overeenstemming bereikten. In het
programma zijn tal van bezuini
gingsmaatregelen opgenomen. De
lonen mogen bijvoorbeeld met niet
meer dan 22 procentstijgen. Daar
mee houden de lonen gelijke tred
met het voorspelde inflatie-per
centage.
De voorzitter van Spanje's grootste
vakbond zei gisteren dat zijn bond
al lang had aangedrongen op een
noodprogramma. Volgens hem
maakt het akkoord tussen de
Spaanse partijen een einde aan de
periode van besluitloosheid en is
het een redding van de "jonge
Spaanse democratie".
DEN HAAG (ANP) - De premies
voor verzekeringen tegen branden,
stormen en inbraken gaan met on
geveer vijf procent omhoog. De
verhogingen gelden voor risico's
met een verzekerde som van min
der dan twee miljoen gulden. De
verhogingen zijn doorgevoerd,
omdat branden, stormen en inbra
ken steeds meer schade aanrichten.
Minister Lubbers van Economi
sche Zaken heeft de verhogingen
goedgekeurd.
Weerrapporten
van hedenmorgen 7 uur
'Inkomens-
plannen van
vakbonden
onfatsoenlijk
UTRECHT (ANP) - De Raad
voor Overleg van Middelbaar
en Hoger Personeel (raad
MHP) is boos op de FNV en het
CNV, omdat deze vakcentrales
in hun onlangs gepresenteerde
nota's arbeidsvoorwaardenbe
leid 1978 stellen, dat werkne
mers met een inkomen boven
de vijftig mille respectievelijk
zestig mille geen volledige
prijscompensatie hoeven te
krijgen.
Tesamen met de gedachte van
de FNV om de inflatiecorrectie
af te schaffen en daarvoor in de
plaats een permanente verla
ging van de directe belasting
met tweehonderd gulden voor
iedereen te eisen, betekenen
deze voorstellen een nieuwe
aantasting van de koopkracht
van een belangrijk deel van de
bevolking. De chaotische in
komensverhoudingen in ons
land worden hiermee nog meer
verstoord, zo stelt de raad in
een uitgegeven verklaring.
De Nederlandse Centrale van
Hoger Personeel zegt dat de
voorstellen niet alleen onfat
soenlijk zijn maar dat ze ook
als herverdelingsinstrument
niet deugen. „FNV en CNV la
den met deze handelwijze de
verdenking op zich, meer te
worden geleid door speculatie
op de afgunst die bij lager be
taalden zou bestaan dan door
de behoefte aan een recht
vaardiger verdeling van in
komen", aldus de NCHP, die is
aangesloten bij de Raad MHP.
Dit is de Fokker F 28-4000 waarvan de KLM twee toestellen heeft besteld. De vliegtuigen zullen vooral worden
ingezet op de lijn Rotterdam-Londen en Rotterdam-Parijs. Deze vluchten worden uitgevoerd door de NLM, een
dochtermaatschappij van de KLM.
Amsterdam mist
De Bilt mist
Deelen mist
Eindhoven mist
Den Helder onbewolkt
Rotterdam mist
Twente mist
Vlissingen onbewolkt
Zd. Limburg
bew. 17 7 0
Aberdeen zwaar bew.
Athene zwaar bew.
Barcelona onbewolkt
Bordeaux mist
Brussel mist
Frankfort mist
Helsinki geheel bew.
Innsbruck mist
Klagenfurt zwaar bew.
Kopenhagen mist
Lissabon onbewolkt
Locarno onbewolkt
Londen mist
I.uxemburg mist
8 0.1
8 0.2
9 0.3
13 8 0.1
Madrid
Malaga
Mallorca
München
Oslo
onbewolkt 23 8
onbewolkt 21 13
onbewolkt 24 11
mist 9 1
onbewolkt 23 14
Stockholm
Casa Blanca
bew. 23
Istanbul z\
half bew.
onbewolkt
AMSTELVEEN (SP/ANP) - De KLM heeft ten behoeve
van haar dochteronderneming NLM City Hopper twee
Fokker F-28's gekocht. De NLM zal de Fokker
straalvliegtuigen met ingang van 1 april komend jaar in
gebruik nemen op de route Rotterdam-Londen (Heathrow)
en een nieuwe lijn Rotterdam-Parijs (de Charles de
Gaulle-luchthaven).
Met de gistermiddag bekend ge-
maakte aankoop is een bedrag van
circa 46 miljoen gulden gemoeid:
een investering die de KLM geheel
uit eigen middelen zal financieren.
Bovendien heeft de KLM opties
genomen op nog twee vliegtuigen
van dit type met plaats voor tachtig
passagiers. VFW-Fokker zal de
twee toestellen in het laatste kwar
taal van het volgend jaar afleveren:
van april komend jaar tot de afle
veringsdatum wordt er gevlogen
met twee van Fokker gehuurde
F-28 toestellen.
exploitatie van de huidige
KLM-DC-9-vluchten overnemen.
De dagelijkse frequentie van deze
vluchten wordt verhoogd van vijf
tot zes retourvluchten. De nieuwe
dienst Rotterdam-Parijs, waarmee
wordt tegemoet gekomen aan een
reeds vaak geuite wens van de Rot
terdamse handel en industrie,
voorziet in drie retourvluchten per
dag. Aan het Rotterdamse gemeen
tebestuur is gisteren mededeling
gedaan van deze uitbreiding van de
vluchten van en naar Zestienhc^
ven.
De vlootuitbreiding van de NLM
(want de zes F-27-Friendships
blijven in gebruik) betekent ook
een uitbreiding van tiet vliegend
personeel. Er moeten 25 vliegers en
evenveel stewardessen bijkomen.
Het dagelijks onderhoud van de
toestellen komt in handen van Mar
tin Air Holland.
De uitbreiding van het werkterrein
van de NLM moet worden gezien
als een verdere ontwikkeling van
de activiteiten van deze onderne
ming over onze grenzen. Ir. L. J. van
Ameryden, president-directeur van
de NLM "De binnenlandse lijnen
leveren zes miljoen verlies op, die
markt moeten we kritisch be
kijken. Wel moet daarbij rekening
worden gehouden dat driekwart
van de NLM-passagiers op de bin
nenlandse lijnen verder vliegt met
de KLM". De Europese lijnen van
de NLM leveren echter winst op en
daarom wil de onderneming juist
hier met moderne straalvliegtuigen
voor de dag komen.
Minister Westerterp van verkeer en
waterstaat toonde zicfc verheugd
over de nieuwe opdracht voor Fok
ker. "Het is altijd de wens geweest
van mij en van velen van mijn voor
gangers, dat de oorspronkelijke, zo
vruchtbare samenwerking tussen
onze nationale luchtvaartmaat
schappij en Fokker ooit hervat zou
kunnen worden. In de beginjaren
van de luchtvaart zijn deze twee
ondernemingen door samen
werking groot geworden. Ik hoop
dat deze hernieuwde samen
werking zal leiden tot een nieuwe
bloeiperiode van de Nederlandse
luchtvaart", aldus minister Wes-
terterp.
"Historisch"
Het is voor het eerst sinds de jaren
dertig dat de KLM nieuwe Fokker
toestellen heeft besteld. Weliswaar
vliegt de NLM nu met zes F-27-
Frienships, maar die zijn niet nieuw
bij Fokker gekocht. In de loop van
de jaren dertig schakelde de KLM
bij de produktie van de eerste me
talen vliegtuigen over van Fokker-
toestellen op de Douglas DC-2. Mr.
G.C. Klapwijk, voorzitter van de
raad van bestuur van het Neder
lands-Duitse vliegtuigbouwcon-
cem VFW-Fokker, zei dan ook gis
termiddag: "Voor ons is het een his
torische dag. De KLM gaat weer
meteen Fokker-toestel vliegen: dat
is voor ons erg belangrijk".
Voor wat betreft de dienst Rot
terdam-Londen gaat de NLM de
DEN HAAG - Oudere ambtena
ren moeten in de gelegenheid
worden gesteld korter te wer
ken Die arbeidsverkorting
zou kunnen beginnen met een
half uur voor 60-jarigen, om
dan vervolgens jaarlijks op te
lopen tot tweeëneenhalf uur
op 64-jarige leeftijd.
Bovendien zou het moeten wor
den toegestaan die uren "op te
sparen" tot vrije dagen.
Deze aanbeveling is opgesteld
door de adviesraad van de
centrale voor rijkspersoneel.
Deze ambtenarenbond heeft
zich uitvoerig beraden over de
ouder wordende werknemers
bij de overheid, en over de
vraag welke aangepaste
maatregelen getroffen dienen
te worden.
Daarbij is ook bekeken of het
Korter werken
voor oudere
ambtenaren?
korter werken, of het i
van een vervroegd pensioen,
een vermindering van inkom
sten voor de ambtenaar tot
gevolg moet hebben
Hierbij dient te worden uitge
gaan van de stelling dat de
hoogst-betaalden beter en ge
makkelijker een offer kunnen
brengendan de laagstbe
taalden", aldus de centrale
voor rijkspersoneel.
Deze centrale is van oordeel dat
er een afgeronde regeling
dient te komen, met mogelijk
heden tot afwijking per
dienst. Omdat korter werken
per dag niet altijd mogelijk is
(door ploegendienst, werken
in teamverband en overwerk)
zegt de adviesraad dat de op
gespaarde uren in extra vrije
dagen moeten kunnen worden
omgezet.
In elk geval is de centrale van
mening dat het aantal verlof
dagen voor ambtenaren bo
ven de 60 jaar "aanzienlijk"
moet worden verhoogd.
KATWIJK AAN DEN RIJN
Andijvie 31-35, boerenkool 26-31, snij
bonen 1.90-3.30, sperziebonen 3.00-3.10,
gele kool 14, spitskool 40-48, bospeen II
44-82, waspeen AI 3.20-4.70, waspeen
All 3.20-4 40, waspeen BI 2.60-6.90,
waspeen Cl 1.40-4.20, waspeen CII
breekpeen 1.30-4.80, prei A 44, koolrabi
33, knolselderij 35, selderij 25-34,
spruitkool 54, uien 16-23, krulpeterselie
43, sortering 6 p. bak 162-1.13,6 p. bak II
31-85, 8 p bak I 56-87, 8 p. bak II 32-39,
10 p. bak I 52-76, aanvoer waspeen 150
ton, 1900 bos bospeen, 9100 stuks
bloemkool
Veiling Flora Rijnsburg 12/10
achillea 162; alstroemeria 365;
105; anjer gr bl 256; anjer tros 274; ant-
hurium 1366; anthurium bos 1883; as
paragus bos 979; aster bos 1138; brodea
110; goudsbloem bos 565; callicarpa
1703; chrysant tros jr 560; tros jr bos
1891gepl jr 913; tr nc kas bos 1680; gep
nc kas 469; tr nc buit bos 1378; idem gep
nc buit 385; artisjok 400; dahlia 126; do-
ronicum 725; droogbl onb bos 611; idem
bew 3500; eikebl bos 961euphorbia 475;
freesia dubbel 380; idem enkel 111; idem
buiten 60; gerbera 427; gladiolen 117;
glad colvillei 161; glad nanus 121; glo-
riosa 50; pampasgras 678; gvpsophila
bos 3103; iris 126; vuurpvl 232; lelie kelk
363; lelie tak 288; liatris 168; montbretia
83; blauwe druifjes bos 240; narcis bui
ten bos 190; nerine 285; cattleya per blm
1500; cymbidium aan tk 1190; idem ls
blm 1000; m-cymbidium tak 537; Cyp-
ridium 2900; cyclamen lOx 1712;
dieffenbach 12 plus 2130; idem (co) 4240;
dracaena (co) 4400; echeveria 10 plus
850; euphorbia 11 plus 509; fatshedera
-11 431; fatsia -11 490; idem (co) 3100;
ficus -11 2400; ficus (co) 4212; monstera
(co) 5000; philodend llx mm 6571; idem
(co) 10608; saintpaulia 731; scindapsus
-10 3500; idem (co) 3227; varens 10 plus
3370; potplanten (st) 1345; idem (st)3000;
idem (co) 5600; armeria 600; violen 167;
violen 156.
Om uitputting van bronnen te voorkomen
WENEN (Reuter) - Vertegenwoor
digers van de olie-exporterende
landen en van de oliemaat
schappijen in de Westerse indu
strielanden zijn tot het inzicht ge
komen dat de prijzen van ruwe olie
aanzienlijk moeten worden ver
hoogd om te voorkomen dat de
oliereserves in de wereld te snel
uitgeput raken. Over dit punt be
stond algemeen overeenstemming
tussen de afgevaardigden naar een
congres in Wenen over de toekom
stige rol van de internationale
oliemaatschappijen onder auspi-
Over de wijze waarop ruwe olie
duurder moet worden gemaakt kan
men het niet helemaal eens wor
den. Wel werd algemeen ingezien
dat de olieprijzen zo hoog moeten
worden dat het de moeite waard
wordt geld uit te geven aan de ont
wikkeling van alternatieve ener
giebronnen (kernenergie, zonne-
energie, enz.).
Van Algerijnse kant werd betoogd
dat de olieprijzen volgend jaar met
zeker vijftien procent moeten wor
den verhoogd en op langere termijn
met tenminste vijftig procent. Een
gemiddelde prijs Van dertig dollar
per vat (159 liter) acht Algerije op
den duur aanvaardbaar. Nu kost
olie uit de OPEC-landen gemiddeld
nog geen dertien dollar per vat.
Algerije had ook voor 1977 al een
prijsverhoging van vijftien procent
voorgesteld. Dat ging niet door
pmdat Saoedi-Arabië en de Ver
enigde Arabische Emiraten vijf
procent aanvankelijk wel welletjes
vonden en tenslotte na veel gehar
rewar akkoord gingen met tien
procent toen de andere OPEC-lan
den afzagen van hun verhoging van
vijf procent per 1 juli.
De bijeenkomst is Wenen werd
voorgezeten door de Indonesische
minister van mijnbouw. Moham
med Sadli, die niets wilde zeggen
over de plannen voor prijsverho
ging die de OPEC voor 1978 be
raamt. De ministers van olie van de
dertien landen komen eind decem
ber in Caracas (Venezuela) bijeen
om daarover te beslissen.
Het congres in Wenen had alge-1
meen waardering voor het streven
van president Carter naar bezuini
ging op het verbruik van olie. Het
werd gezien als het enige teken uit
de Westerse wereld dat men zich
daar realiseert dat de oliereserves
beperkt zijn. De algemeen secreta
ris van de OPEC, Ali Mohammed
Jaidah, verklaarde in dit verband
het volledig eens te zijn met de Al
gerijnse opvatting dat op het ver
bruik van olie het beste kan worden
bezuinigd door de prijs ervan dras
tisch te verhogen.
ROTTERDAM (ANP) -
Rijn-Schelde-Verolme
houdt voor geheel 1977 re
kening met een netto be
drijfsverlies in de orde van
grootte van 40 tot 50
miljoen in 1976, heel het
concern 34 miljoen verlies.
In de eerste 32 weken van dit jaar is,
na afschrijvingen van 54.8, een
verlies geleden van 28.4 miljoen,
zo blfjkt uit een tussentijdse mede
deling.
Hoewel de Raad van Bestuur on
danks de sinds het uitbrengen van
het jaarverslag verder verslech
terende algemene economische si
tuatie van mening blijft dat in 1978
een keerpunt kan worden bereikt,
moet wel worden aangenomen dat
ook 1978 nog met een verlies zal
moeten worden afgesloten.
De Staat der Nederlanden heeft
inmiddels een 10-jarige achterge
stelde lening toegezegd van 150
miljoen - met name ter ondersteu
ning en uitbreiding van de niet-
scheepsbouwactiviteiten - waar
mee de financiële positie van de
groep belangrijk is versterkt.
Ondanks belangrijke steun, be
schikbaar volgens het plan van de
Beleidscommissie Scheepsbouw
bij het verwerven van nieuwe
scheepsbouwopdrachten zijn nog
niet genoeg orders geboekt om over
geheel 1978 voor alle werven in de
divisie scheepsbouw de aangeno
men capaciteit volledig te bezetten.
De verschillende herstructure
ringsprojecten, met name in
scheeps- en machinebouw, zijn in
volle gang en zullen in belangrijke
mate in het voorjaar van 1978 kun
nen worden afgerond:
Overigens stelt de economische si
tuatie RSV nog steeds voor grote
problemen. De scheepsbouwmarkt
is onverminderd slecht terwijl de 1
scheepsreparatiemarkt, na een tij
delijke opleving opnieuw onder
grote druk staat.
Beursoverzicht
Heineken flauw
AMSTERDAM (ANP) - De markt
toonde zich vandaag eneigszins uit
het lood geslagen door de aan
houdende baisse in Wall Street
waar het Dow Jones-gemiddelde
voor industriële aandelen met een
sneltreinvaart naar de 800 afdaalt.
Dit gebeurt bovendien bij stijgende
omzetten en dit verontrust onze
beurs. Hoewel de bakens nog niet
in duidelijk omgekeerde richting
werden verzet (enige vraag uit
Duitsland was nog aan de markt)
viel toch aarzeling te bespeuren en
een licht dalende tendens. Heine
ken was daarbij weer uitgesproken
flauw. De obligatiemarkt gaf enige
verliezen te zien en op de lokale
markt werd een duidelijk lagere
adviesprijs opgegeven voor RSV
terwijl Fokker hoger werd geadvi
seerd. Het drankaandeel Heineken
stond weer onder toenemende
druk en bij teruglopende prijzen
werd middenbeurs ca. f 105 betaald
wat een nieuw verlies betekende
van f2.20. Kon. Olie moest een
halve gulden terug tot f 137 en
Unilever zakte met 40 cent tot
f 126,60. Hoogovens startte 60 cent
lager op f 28,20 maar herstelde zich
toen weer tot f28,60. De andere in
ternationale fondsen hielden het bij
fractionele dalingen.
In de overige sectoren van de ac
tieve markt bleef het rustig met
voor de scheepvaartfondsen een
licht verdeelde stemming. Van
Ommeren moest evenwel f 2 verder
terug naar f 138,50. De bankaande
len waren ruim prijshoudend.
DONDERDAG 13 OKTOBER 1977
AKZO 20
26,6
26,6
ABN 100
325
325
AMRO 20
68
68,2
Deli-Mij 75
118
117
Dordtsche 20
174,7
174,4
Dordtsche Pr.
172,2
171,8
Heineken 25
107,2
106
Heineken H. 25
100,7
99,5
H.A.L. Hold 10C
112,5
112,1
Hoogov. 20
28,8
28,2
HVA-Mijen cert.
48
47,1
KNSM cert 100
80,1
871
KLM 100
116,2
115
Kon. Olie 20
137,6
136,9
Nat. Ned. 10
94,7
95
NedLloyd 50
105
104,8
Ommeren Cert.
140
138,5
Philips 10
26,6
26,6
Robeco 50
'Rolinco 50
182
181
127,5
127
Unilever 20
127
126,5
Amfas
88,7
89,4
Asd. Droogd.
73e
70
Asd. Rijtuig.
201
202
Aniem Nat.
23,3
23,5
Ant. Brouw.
206
Ant. Verf
164
165
Arnh. Schbw.
57
57,5
Asselberg
510e
515
Ass. St. R'dam
89,5
399
89,Oe
AUDET
395
Ant. Ind. Rt.
1540
1540
Ballast-N.
112
115
BAM
71,5
72,2
Batenburg
347
346
Beek, van
71
71
Beers
82e
82,5
Begemann
90
92
Bergoss
62f
64,5
Berkel P.
96,2
97,3
Bydenst. C.
305
305,0a
Boer Druk.
169,7
168,2
Bols
67,8
67,4
Borsumij W.
134,9
139
Bos Kalis
122,5
120,5
ACF
Ahog-BOB
Ahold
AMAS
AMEV
137,8
38,1
99,2e
Braat Bouw
Bredero VG
id. cert.
Bredero VB
id. cert.
Buhrm. Tett.
Calvé-D cert,
id. 6 pet. cert.
241,5
1205
1175
Ceteco
id. cert.
Chamotte
Cindu-Key
Crane Ned.
Desseaux
Dikkers
Dorp en Co.
Dr.Ov.Hout
Droge
Duiker App.
Ecönosto
Elsevier
id. cert.
EMBA
Eriks
Fokker
Ford Auto
Fr.Gr.Hyp.
Furness
Gamma H.
id. 4 pet. PW
Gel.Delft c.
Gelder cert.
Geld. Tram
Gerofabr.
Giessen
Gist Broc.
fd. cert.
Goudsmit
Grasso
Grofsmed.
Hagemeijer
Hero Cons.
Heybroek
22,7
593
114,5e
63,5
31,2
15,4
177
25,2
34,1
227,5
226,5
175,5
26,3
390
52,Oe
151
41.le
41,le
120,5
93,Of
82,5
82
94
Hoek's Mach.
Holec
Holl.Beton
Hunter D.
ICU
IHC Holland
Ind. Maatsch.
IBB Kondor
Interlas
Internatio M.
Inventum
Kempen §eg.
Key Houth.
Kiene S.
Kloos
Kluwer
KBB
id. cert,
id. 6 cum.
Kon. Ned. Pap.
Krasnapolsky
Landre Gl.
Leids.Wol
Macintosh
Maxw. Petr.
Meneba
Metaverpa
MHV A'dam
Moeara En.
id. 1-10
id. 1-4
Mijnb.W.
T^|
Naarden
33,7
33,5
Naeff
73.8
I: s
Nat.Grondb.
46,6
46,6
NBM-Bouw
25,5
25,5
Nedap.
270
257,0e
60
60
Ned. Bontw.
125
126
126
125
Ned. Crediet
51,e
51
94
94
Ned. Dagbl.
238
238
26,9
26,8
id.cert.
595
595
87,5
87,5
NMB
179,8
179,8
15,8
15,6
Nèd. Scheepshyt
168
167,5
178,5
179,5
Netam
48
50
70,9
70
Nierstrasz
880
870,0e
59,5
60,5
Norit
91
91
43,1
42,7
Nutncia GB
45
44,5
587
590
Nutricia VB
44
44
80
80
Nijverdal
30,9
30,8
2400
Oce v. d. Gr.
141
143
217
215
OGEM Hold.
26,8
26,6
136
155,0b
Orenstein
232
236
77
76,8
Otra
118.5
119
75
79,5b
Oving-D-S
91
90,5
76e
78,0
Pakhoek H
62
61,5
14,9
14,9
id. cert.
60,5
60,1
37e
37,Oe
Palembang
75,5
75,5
107
lll,0e
Palthe
43
43
8.4
8,6
Philips
-
17,3
17,5f
Pont Hout
208
208
Porcel. Fles
105
106
Proost Br.
167e
170
155
154,2
Rademakers
260e
260
315
310,2
Reesink
160,5
162,5
53
53,4
Reeuwijk
56
54e
156
156
Reiss en Co.
146
146
44,2
44
RIVA
303e
2050,b
2050,0b
id. cert.
303b
304
49
50
Rohte Jisk
49,8
49,8
296
294,8
Rommelholl.
287
286,2
3680
3650
Rijn-Schelde
64e
61,5
761
770
Sanders
71
71
525
520
Sarakreek
57
Schev.Expl.
Schlumberger
Schokbeton
Schuitema
Schuppen
Schuttersv.
Slavenb.Bnk
Smit Internat.
Stevin Gr.
Stoomsp. Tw.
Tab.Ind.Phil.
Telegraaf
Tilb.Hyp.bk.
Tilb.Waterl
Tw.Kabelf.
Ubbink
Unikap
Unil. cert,
id 71 pet.
id. 6 pet.
v.d.Vliet-W.
~Veneta
Ver.Glansf.
VMF Stork
Ver.Uitg.mij.
Verto cert.
Vezelverw.
Vihamij Butt.
VRG Gem. Bez.
Wegener C.
id. cert.
Wessanen c.
W.U.Hyp.
Wolsp. Ede
Wyers
Wijk en Her.
16,9
16,9e
831
830
1160
.140
167.5
170,5e
389,5
389
238
238,2
88
88,5
129
129
38,1
39,5
60b
63e
96,5
160
320
280
172,5e
175,9
23
87,3
87,5
75,4
75,4
86,e
87e
22,8
106
105,8
50,5
52e
97,7
97,3
16,7
16,9
120,e
125
63
63
50
49,8
57 ,e
57,5
57e
57,5
64,6
64,5
365,5
366
95
97,5
72
71,80
2600
2630
Beleggings Inst.
Alg. Fondsenb.
America Fnd.
Asd. Belegg. D.
Binn.Belf.VG
B.O.G.
Breevast
Con verto'
Dutch Int.
Eur. Pr. Inv.
Goldmines
Hólland F.
IKA Belegg.
Interbonds
Leveraged
Obam
Rorento
Sumabel
T.okyo PH(S)
Tokyo PH
Uni-Invest.
Wereldhaven
Concentra
Europafonds
Eurunion
Unifonds
Chemical F.
Col.Growth
Dreyfus F.
Fidelty F.
Investors M.
Japan Fund
Lehman Corp.
Madison F.
Manhattan
Massachus.
Oppenheimer
Technology
Value Line
Vance, Sand.
102,5
102
123
122,5
130,3
130
154,5
155,5
143
143
156.6
156,5
543
543
113,4
112,7
115,e
114
475,e
505
130
130
105
102
549
549
80
80
65,8
65,6
127,4
127,1
57,5
69
57,5
69
97
97
83,2
83
115
115e
211,5
211,5
1100
1105
189
189
420
420
15,1
15
9
9
35,7
22
20,3
20,2
23,5
23,5
4,3
22,2
-
15,2
-
13,9
