Amerikaans plan Koni
wekt woede van bonden
Spectaculairhalt aan wantoestanden
bij yrachtvervger door een nieuwe
Havenstaking
in VS tegen
containers
Regering
pompt 50
miljoen
in KSH
MARKTBERICHTEN
MAANDAG 3 OKTOBER 11)77
ECONOMIE
UTRECHT (ANP) - De over
heid zal tot begin volgend jaar
vijftig miljoen gulden uittrek
ken om de problemen bij het
bedreigde Koninklijke Schol
ten Honig-concern (KSH)
voorlopig het hoofd te bieden.
Daarnaast zal nog eens een le
ning worden verstrekt van 25
miljoen, die pas later hoeft te
worden terugbetaald. Het geld
staat ter beschikking van de
nieuwe gedelegeerde commis
saris van KSH, de heer R. F. van
Heusden.die tot 15 januari 1978
de tijd heeft om orde op zaken te
stellen bij KSH.
De bedragen aan overheids
steun, die in het KSH-concern
worden gepompt, staan ver
meld in het blad WIK van de
Industriebond NVV.
Compromis
Volgens WIK is de beslissing
om KSH tot januari met behulp
van overheidssteun zelfstandig
te laten voortbestaan een comp
romis. De ministeries van Fi
nanciën en Economische Za
ken zouden er meer voor heb
ben gevoeld om KSH uitstel
van betaling te laten aanvragen.
Een regeringscommissaris zou
dan met behulp van overheids
steun aan het werk moeten gaan
om orde op zaken te stellen, al
dus de Industriebond NW.
Het ministerie van Landbouw
en de KSH-top waren echter
voorstander van een zelfstandig
voortbestaan van het concern
met overheidssteun. Een her
structurering zou moeten lei
den tot afstoting van de activi
teiten in de aardappelmeelin-
dustrie naar de Avebe in Gro
ningen en het voortbestaan van
buitenlandse vestigingen. Vol
gens WIK gaf met name de
vraag over voortbestaan van
buitenlandse KSH-vestigingen
aanleiding tot meningsver
schillen, omdat de ministeries
van Financiën en Economische
Zaken er niets voor voelden dat
geld van de Nederlandse belas
tingbetaler zou vloeien naar be
drijven in het buitenland.
Weerrapporten
van hedenmorgen 7 uur
Amsterdam
De Bilt
Deelen
Eelde
Eindhoven
Den Helder
Rotterdam
Twente
Vlissingen
Zd. Limburg
Aberdeen
Barcelona
Berlijn
Bordeaux
Brussel
Frankfort
Innsbrück
Klagenfurt
Kopenhagen
Mallorca
München
Oslo
Parijs
Rome
Split
Stockholm
Casa Blanca
Istanbul
regenbui
regenbui
regenbui
regenbui
hatfbew'
half bew.
half bew.
waar bew.
onbew.
licht bew.
ALPHEN AAN DEN RIJN-
Zonder veel ophef is twee
weken geleden een wetswij
ziging van staatssecretaris
Van Huiten van Verkeer en
Waterstaat in de Staats
courant gepubliceerd die de
situatie in het be-
roepsgoederenvervoer wel
eens drastisch zou kunnen
gaan veranderen.
de cao, zijn vergunning kan verlie
zen. Met andere woorden: zijn be
drijf kan opdoeken.
"Historisch"
De wetswijziging is geen verrassing
voor de betrokkenen, want ze is bij
de cao onderhandelingen eind vo
rig jaar afgebroken, maar ze kan
wel ingrijpende gevolgen hebben.
B. Hoekstra van de Vervoersfede-
ratie FNV noemt de wijziging "een
historische en spectaculaire ont
wikkeling in de strijd tegen de wan
toestanden in het beroepsgoede-
renvervoer. We hebben nu voor het
eerst een wetgeving en een pakket
maatregelen achter de hand. die het
mogelijk maken om de roofvogels
in het wegvervoer uit te schakelen
en de siervogels over te houden".
Een centrale rol in het geheel speelt
de "Raad van Toezicht voor het Be-
roepsgoederenvervoer over de
Weg" die op 15 augustus zijn werk
zaamheden is begonnen.
Op die datum vestigde de raad Zich
op de zesde etage van het al jaren
lang voor het grootste deel
leegstaande kantoorpand De Aar
hof in Alphen aan den Rijn. De
mensen van het Gemeenschappe
lijk Administratie Kantoor in Alp
hen die de tweede etage van het ge
bouw bezetten, zitten dus voortaan
niet meer alleen.
De raad heeft twee directeuren. De
heer Oosterbaan namens de vak
bonden, de heer Deinema namens
de werkgevers. Hun enige taak is er
op toe te zien dat de cao wordt na
geleefd. Een mijlpaal in de roerige
geschiedenis van het be-
roepsgoederenvervoer.
Misstanden
De voorbeelden van misstanden in
het beroepsgoederenvervoer lig
gen voor het oprapen. Enkele jaren
geleden hield de politie een
vrachtwagenchauffeur aan op de
grote weg, nadat hij al lange tijd op
de verkeerde rijbaan dwars tegen
het verkeer in had gereden.
Zelfs toen de politie hem had aan
gehouden, was hij zich nog niet
bewust van zijn fout. De man had al
Raad van Toezicht (in Alphen a.d. Rijn) gaat misstanden te lijf
meer dan twintig uur achter elkaar
gereden en was oververmoeid. Een
gevolg van het principe: hoe meer
gas op de plank, hoe meer brood op
de plank: ondanks een cao.
Een van de twee directeuren van de
Raad van Toezicht, de heer Ooster
baan schetst de situatie van toen.
"Een cao was er wel, maar die werd
niet nageleefd. Noch door werkge
vers, noch door werknemers. De
werknemers vonden het aanlok
kelijker om de cao niet toe te pas
sen, omdat ze in het loonzakje een
aanzienlijk hoger bedrag aantrof
fen zonder cao dan met cao. Men
keek dan niet naar ziektegeld of
pensioen.
De werkgevers overtraden bewust
de regels omdat ze hierdoor op
grote schaal zwart loon konden be
talen".
Er kwam gemor. Niet alle onder-
Door
Mark Kranenburg
nemingen ontdoken de cao. De
goed gestructureerde meestal grote
ondernemingen, pasten deze wel
toe en kregen hierdoor in toene
mende mate te maken met oneer
lijke concurrentie. En de vakbon
den kregen te maken met steeds
meêr wantoestanden zoals boven
beschreven.
Beide partijen werden het uit
eindelijk eens dat het hier een ge
zamenlijke problematiek betrof.
Dat duurde overigens wel even.
December vorig jaar ontstond er
nog een conflictsituatie tussen
werkgevers en werknemers over de
toepassing van de cao.
Commissie
Een commissie onder leiding van
professor Van der Ven ging aan het
werk ^n kwam met het uiteinde
lijke voorstel om te komen tot een
Raad van Toezicht die door beide
partijen erkend zou worden.
De raad komt in actie wanneer bij
een bedrijf de cao niet wordt nage
leefd. Deze gaat dan praten met de
betrokken onderneming. Haalt dat
gesprek niets uit, dan kan de raad
de zaak aanhangig maken bij het
college van advies waar naast
werkgevers en werknemers ook de
overheid in vertegenwoordigd is.
Dit college kan uiteindelijk de
commissie vervoersvergunningen
van het ministerie van Verkeer en
Waterstaat adviseren de vergun
ning van het betrokken bedrijf in te
trekken.
De andere directeur van de Raad
van Toezicht, de heer Deinema stelt
met nadruk dat de raad niet wil op
treden als executiepeloton. We
kunnen alleen voorzetten geven
aan instanties die op hun beurt dan
weer maatregelen kunnen gaan
nemen. We zijn er echter niet om
bedrijven over de kling tejagen. We
zijn altijd bereid eerst te praten met
de bedrijven waar moeilijkheden
gerezen zijn rond de naleving van
de cao. Pas daarna gaan we advie
zen geven".
Twijfels
Zijn collega Oosterbaan heeft
overigens zijn twijfels of de
zwaarste sanctie - het intrekken
van de vergunning - ooit toegepast
zal kunnen worden. Volgens hem
moet er dan tevens wat gebeuren
met de hele BV wetgeving die het
mogelijk maakt dat een onderne
mer de ene dag zijn bedrijf failliet
verklaard en de volgend.e dag een
zelfde onderneming maar dan on
der andere naam opricht.
"Dat is een levensgroot probleem
waar we mee komen te zitten. En
wanneer de overheid hier niet op
korte termijn wat aan gaat doen,
dan gaan de goed geleide onder
nemingen de pijp uit, voordat de
maatregelen gaan werken".
De andere directeur, de heer
Deinema is niet zo pessimistisch.
Hij denkt niet dat de commissie
vervoersvergunningen zich zo
makkelijk om de tuin zal laten lei
den.
Nu de bedrijven de cao ook daad
werkelijk moeten gaan uitvoeren,
is deze ook direct een stuk verbe
terd. Voorheen kwam het er niet zo
De heren Oosterbaan (links) en Deinema in hun nog kale Alphense kantoor, van waaruit ze een eind willen
maken aan toestanden asl „hoe
op aan omdat de cao toch door
beide partijen aan de laars werd
gelapt. De verbeterde cao mocht dit
jaar een half procent van de totale
Nederlandse werkelijke loonstij
ging van 2 '/a procent uit. Bovendien
moet in december volgens de cao
nog een extra loonronde volgen.
Dit heeft ook zijn nadelen want
door deze verbeteringen is het Ne
derlandse wegvervoer voor het
buitenland een stuk duurder ge
worden. En Nederland is nu één
maal een exporterend land. Oos
terbaan ziet dit als een minder groot
probleem dan Deinema. Volgens
Oosterbaan is het grootste deel van
het beroepsgoederenvervoer, bin
nenland}
Taken
gas op de plank, hoe
staan is nog de vraag. Volgens
Deinema heeft de raad een "op
voedende en begeleidende taak en
moet de raad opgedoekt worden
wanneer de gronden voor zijn be
staansrecht wegvallen.
Oosterbaan ziet meer mogelijk
heden voor de raad bijvoorbeeld
om als coörd inator op te treden tus
sen de verschillende departemen
ten die te maken hebben met het
beroepsgoederenvervoer.
Zo ver is het echter nog lang niet.
De raad moet de eerste onderne
ming nog bezoeken waar moeilijk
heden rond de cao zijn. Er zijn in
middels 25 aangeklaagde bedrijven
aangeschreven. Voor het leeuwen
deel waren de klachten afkomstig
van werknemerszijde, maar in toe
nemende mate komen er klachten
van werkgevers. Zo'n aantal had
den de beide directeuren wel ver
wacht.
brood op de plank
bew. 13 2
regenbui 14 0.6
OUD-BEIJERLAND (ANP) - De Industriebon
den NVV en NKV zijn kwaad op de directie van
de schokbrekerfabriek Koni in Oud-Beierland,
die heeft besloten om voor de uitbreiding van de
produktie te investeren in een nieuwe vestiging
in de Verenigde Saten.
LEIDEN - Leidse veemarkt, 3/10. Op de
markt van vandaag werden 2180 dieren
aangevoerd, als volgt te specificeren:
1277 slachtrunderen, 46 varkens en 857
schapen of lammeren. Prijsnoteringen
slachtrunderen (per kg geslacht ge
wicht): stieren le kw. 7.40-7.80, 2e kw.
6.90-7.20, vaarzen le kw. 7 15-7.80, 2e
kw. 6.45-7.00, koeien le kw. 6.60-7.65,2e
kw. 5.90-6.40, 3e kw. 5.60-5.80, worst-
koeien 4.50-5.75, extra kw. en dikbillen
9.00-13.00, slachtvarkens (per kg levend
gewicht) extra kw boven notering, le
kw. 3.43-3 48. 2e kw. 3.35-3.40. 3e kw.
3.30-3.35, gebruiksvee (per stuk): scha
pen 180-220, lammeren 175-225. Toe
lichtingen (resp. aanvoer, handel,
prijzen): slachtrunderen ruim, vlot, sta
biel, varkens, redelijk, vlot, hoger, scha
pen en lammeren, redelijk, redelijk, sta
biel, lammeren lager.
BASKETBAL - NN Donar heeft za
terdagavond in Oostburg met 95-94
gewonnen van de Belgische club
Okapie uit Aalst.
BILJARTEN - Na de eerste dag
van het wereldkampioenschap
biljarten vijfkamp hebben Dieter
Muller en Dielis de leiding. Het WK
wordt in Chili gespeeld.
Al sinds eind vorig jaar hebben de
bedrijfsledengroepen van de bon
den bij het bedrijf geprobeerd in
vloed te krijgen op het besluit over
deze investering van circa 2,5 mil
joen gulden. De vakbondsleden
wildan, dat het geld werd gestoken
in een nieuwe vestiging in Neder
land, omwille van de werkgelegen
heid hier. De Koni-directie ont
kende het recht op medezeggen
schap in deze kwaetie.
Volgens districtsbestuurder Hil
Peperkamp van de Industriebond
NKV lijkt het erop, dat de Koni-dL
rectie vorige week komedie heeft
gespeeld toen werd beloofd, dat de
ondernemingsraad kon rekenen op
volledige informatie en medezeg
genschap over het investerings
plan. dat gebeurde voor de ge
schillencommissie, die door de
bonden was ingeschakeld. Deze
commissiè, die bij onenigheid tus
sen ondernemingsraad en directie
de standpunten toetst aan de wet
op de ondernemingsraden, er
kende het recht van de onderne
mingsraad van Koni een advies
over de investering te geven, aldsu
Peperkamp.
De actie van de vakbondsleden bij
Koni werd ingegeven door de wens
van de bonden om winst om te zet
ten in werk en meer controle te
krijgen op investeringen. Dit was
één van de kwesties bij de cao-on
derhandelingen voor 1977, die leid
den tot stakingsacties aan het begin
van dit jaar.
Volgens algemeen directeur M. de
Koning zijn de investeringsplan
nen van wezenlijk belang voor de
groei van Koni in zowel de VS als in
Canada, waar een sterke con
currentie is. „Doch de plannen
zullen tevens bijdragen tot de toe
komstige groei van het bedrijf in
Nederland", zo zei hij. De investe
ring zal naar de mening van de heer
De Koning geen enkel gevolg heb
ben voor de werkgelegenheid van
Koni in Oud-Beijerland.
NEW YORK (UPI) - In de Ver
enigde Staten zijn zaterdag
50.000 havenarbeiders in sta
king gegaan om kracht bij te
zetten aan hun eisen, dat ga
ranties worden verstrekt te
gen verdere ontslagen in ver
band met het oprukken van het
containervervoer de pen-
sioenvoorwaarden worden
verbeterd en het basisuurloon
wordt verhoogd.
De staking treft tot op heden
alleen 30 havens aan de oost
en zuid-kust. De stakers be
perken zich bij hun actie tot
containerschepen, die niet
worden uitgeladen. Gewone
vrachtschepen, schepen met
aan bederf onderhevige lading
en passagiersschepen worden
wel normaal gelost. Alleen in
New Orleans worden ook deze
vaartuigen niet gelost, omdat
arbeiders daar een volledige
staking hebben bedongen.
Het ziet er naar uit dat de sta
king van lange duur zal zijn,
ondermeer door het ontbreken
van nieuwe onderhandelings
data tussen de vakbonden en
werkgevers. Volgens een over-
heidsbemiddelaar zijn de on
derhandelingen voor onbe
paalde tijd opgeschort.
Vervoerswetje
Het wachten is op de eerste uit
spraak van de commissie vervoer
svergunningen. maar dat kan nog
wel een hele tijd duren, voordat de
hele procedure doorlopen is. Het
staat voor de directeuren van de
raad in elk geval vast, dat van deze
uitspraak een preventieve werking
kan uitgaan en dat een andere on
dernemer zich na een harde uit
spraak wel twee maal zal bedenken
voordat hij de cao gaat ontduiken.
Kortom, een belangrijke wet voor
het beroepsgoederen-vervoer.
Deinema vergelijkt het zelfs met de
eerste sociale wet uit de Neder
landse geschiedenis, het kin
derwetje van Van Houten uit de vo
rige eeuw.
Niet voor niets heeft hij het dan ook
over "het vervoerswetje van Van
Huiten".
Stemming zwak
AMSTERDAM - De dalende koers
van de Amerikaanse dollar heeft
vandaag bij opening van de Am
sterdamse effectenbeurs voor een
zwakke stemming gezorgd. Een
mogelijke stimulans, het prijs
houdende karakter in Wall Street,
ging hierdoor verloren.
Met name de internationals moes
ten terrein prijsgeven. Kon. Olie
verloor 1.30 op 138.20, gevolgd
door Unilever met een verlies van
0.60 op 125.10. Licht aanbod
deed de koers van Philips met
0.30 dalen tot 26. Hoogovens
verloor ƒ0.40 op ƒ25 en AKZO
0.20 op 25.30.
De bankaandelen en Deli waren
prijshoudend. In de scheepvaart
sector ging het rustig toe met over
wegend lagere koersen. Van Om
meren daalde met 3 tot 140.50,
nog steeds op het tegenvallende
halfjaarbericht.
De aandelen HAL werden bij
kleine omzetten een gulden
goedkoper op 108.30. De belegger
weet nu waar hij aan toe is. Voor de
handel op de beurs is het jammer
dat het fonds naar elders gaat. De
stukken blijven wel in de één of an
dere vorm in Amsterdam verhan
deld, maar niet in die mate zoals het
nu gaat, zo werd gezegd.
Heineken en KLM waren goed
noteerde op 94.
De belangstelling i
7.75 pet. 20-jange Staatslening vol
gens het tendersysteem, waarop de
inschrijving morgen openstaat, is
niet zo groot, werd gezegd.
Amfas
89
88,8
Cetoco
224.9
227
Hoek's Mach.
61,10
61,90
118
MAANDAG 3 OKTOBER 1977
Asd. Droogd.
62.5
63,5
id. cert.
224.8
227
Holec
118
Asd. Rijtuig.
201
201
Chamotte
24.7
23
Holl. Beton
93
92,80
koersen
Aniem Nat.
23
Cindu-Key
27.5
28
Hunter D.
26,80
26,50
ACTIEVE vorige
Ant. Brouw.
206b
206
Crane Ned.
860
860
ICU
85
85,90
AANDELEN koers
heden
Ant. Verf
162b
162
Desseaux
47.5e
47
IHC Holland
15,30
15,20
Arnh. Schbw.
62
60,2
Dikkers
49
Ind. Maatsch.
183
181
AKZO 20
Asselberg
380
350,5
Dorp en Co.
136e
135
IBB Kondor
67,50
67
25.6
25.3
Ass. St. R'dam
89.8
89
Dr.Óv.Hout
305e
309
Interlas
60
60.80
ABN f 100
319
322.5
AUDET
405.e
401
Droge
1160
1160
Intematio M.
42,20
42,10
AMRÖ 20
67.4
67.8
Ant. Ind. Rt.
1570
1570
Duiker App.
180e
190
Inventum
565
575
Deli-Mij 75
114
117
Ballast-N.
104.5
104,4
Econosto
35.1
35,4
Kempen Beg.
81,50
81,50
Dordtsche 20
177.3
175.8
BAM
71.1
72,5
Elsevier
226,5
Key Houth.
75
Dordtsche Pr.
175
173.2
Batenburg
350
353
id. cert.
225 3
226,3
Kiene S.
218,5(
218,50
Heineken 25
109.3
109
Beek, van
69
69,5
EMBA
164.5
164,2
Heineken H. 25
102.5
102.5
Beers
79.5
78,5
114.
115,8
Kluwer
77,70.
77,80
H.A.L. Hold 100
108
108.5
Begemann
89.5
89,5
Eriks
82.5
81
KBE
Hoogov. 20
25.7
25
Bergoss
60
64
Fokker
235
23.5
72,70
72,60
HVA-Mijen eert.
47.1
46.9
Berkel P.
93
92,5
Ford Auto
588
580
id' 6 cum.
15
KNSM eert 100
82
80.5
Bydenst. C.
314
302
Fr.Gr.Hyp.
114
114,2
Kon. Ned. Pap
35,80
37,10
KLM 100
115.3
115
Boer Druk.
166.5
166,5
Furness
60.5
62
Krasnapolsky
107
107
Kon. Olie 20
139
138.2
Bols
65.5
65,2
Gamma H.
31,20
31,50
KSH
9,90
10
Nat. Ned. 10
93.6
94
Borsumij W.
131.7
132,5
id. 4 pet. PW
15,60
15,80
Kwatta
17,60
17,30
NedLloyd 50
105
104.1
Bos Kalis
122
121
Gel.Delft c.
176,50
175,50
26,40
Ommeren Cert.
144
140.5
Gelder cert.
26,40
Philips 10
26.6
26
Geld. Tram
400
400
Landre Gl.
155
155
Robeco 50
182 5
182.1
Braat Bouw
230e
233
Gerofabr.
52,80
52,80
Leids.Wol
317
318
Rolinco 50
128.2
125.7
128.6
Bredero VG
1220
1225
1190
Giessen
148
148
Macintosh
49,80
49,9
Unilever 20
125.1
id. cert.
1180
Gist Broc.
41,10
42,40
Maxw. Petr.
156
155,5
Bredero VB
267
267
id. cert.
41
42,40
Meneba
41,50
42
id. cert.
260
260
Goudsmit
125
125
Metaverpa
2055
2050
ACF
133 5
137
Buhrm. Tett.
69.3
69
Grasso
93
95
MHV A dam
50,50
50
Ahog-BOB
38
38,4
Calvé-D cert.
173
176,5
Grofsmed.
83
82,50
Moeara En.
294
294
Ahold
96 3
96,5
id. 6 pet. cert.
1430
Hagemeijer
84
84
ld. 1-10
3690
3700
AMAS
7.8
7.8
Centr. Suik.
73.5
73,5
Hero Cons.
90
88
id. 1-4
770
761
AMEV
66.1
66,5
id. cert.
73.5
73.5
Heybroek
Mijnb.W
535
550
Naarden
32,60
32,6
Naeff
71
71
Nat.Grondb.
47
47
NBM-Bouw
25,5
Nedap.
278
280
Ned. Bontw.
126,70
126
Ned. Crediet
51,10
50,8
Ned. Dagbl.
235,50
237
id.cert.
585
178
592,5
NMB
178
Ned. Scheepshyp
165
165
Netam
48
49,5
Nierstrasz
890
890
Norit
90
90,5
Nutricia GB
43,50
44,5
Nutricia VB
43
44
Nijverdal
32
31,8
Oce v. d. Gr.
137,50
138,5
OGEM Hold.
28
27,6
Orenstein
235
234
Otra
115
114,2
Oving-D-S
93
93.9
Pakhoek H
63,10
62.5
id. cert.
62,10
62.1
Palembang
75,50
75.5
Palthe
42.50
41.5
Philips
118.5
Pont Hout
207
210
Porcel. Fles
104
103
Proost Br.
151
159
Rademakers
270
265
Reesink
158
155.5
Réeuwijk
56,50
59
Reiss en Co.
152
150
RIVA
309
305
id. cert.
308
304
Rohte Jisk
49,6
49.9
Rommelholl.
285
285
Rijn-Schelde
58,60
58
Sanders
Sarakreek
57
56.5
Schev.Expl.
Schlumberger
Schokbeton
Schuitema
Schuppen
Schuttersv.
Slavenb.Bnk
Smit Internat.
Stevin Gr.
Stoomsp. Tw.
Tab.Ind.Phil.
Telegraaf
Tilb.Hyp.bk.
Tilb.Waterl.
Tw.Kabelf.
Ubbink
Unikap
Unil. eert.
id. 7 pet.
id. 6 pet.
v.d.Vliet-W.
- Veneta
Ver.Glansf.
VMF Stork
Ver.Uitg.mij.
Verto eert.
Vezelverw.
Vihamij Butt.
VRG Gem. Bez.
Wegener C.
id. eert.
Wessanen c.
W.U.Hyp.
Wolsp. Ede
Wyers
Wijk en Her.
16.9
830
1080
166.5
60
57
96,40
160
160
314
312.
285
172
175.5
173,20
170.1
87,20
87.2
75,30
75.4
88
87.1
23
24.5
104,20
106.3
44
43
95.5
15,50
15.7
125
120
63,20
63.2
44,50
47
55,50
55.5
55,10
55.8
64.20
64.5
365.1
365
100.10
101
70
71
5710
2690
Beleggings Inst.
Alg. Fondsenb.
103.5
102, i
America Fnd.
124
125
Asd. Belegg. D.
132
132
Binn.Belf.VG
152.5
153
B.O.G.
139.8
140
Breevast
156.5
156,1
Converto
545
540
Dutch Int.
112.5
112
Eur. Pr. Inv.
114
114,5
Goldmines
455
460
Holland F.
129.5
129,3
IKA Belegg.
103.4
100
Interbonds
547
547
Leveraged
79
79
Obam
66d
65,8
Rorento
127.9
128,5
Sumabel
58
58
69
Tokyo PH(S)
69
Tokyo PH
96.5
95
Uni-Invest.
83.2
83,2
Wereldhaven
114.e
113,5
Concentra
209.5
207
Europafonds
-
Eurunion
1109
1107
Fmance-U.
192.5
193
Unifonds
413
414
Chemical F.
15
15
8,9
Col.Growth
9
Dreyfus F.
27
Fidelty F.
36.5
Investors M.
20
Japan Fund
19.9
19,9
Lehman Corp.
24.2
24,2
Madison F.
28.5
Manhattan
5
Massachus.
22.5
22,2
Oppenheimer
13.5
Technology
15.5
15,5
Value Line
9.7
Vance, Sand.
14
14
