Pullovers, vesten en truien,
35.-
Laatste inspraakweekbinnenstad
„Roekeloze inhaalmanoeuvre..."
VROOM^DREESMANN
Geld rijk voor
bus in regio
waaraan je niet kunt zien dat ze zo laaggeprijsd zijn!
Pancras-Oost weigert medewerking
Winkelcentrum inkrimpen?
Voltooiing van randwegen
Een boze
droom...
Kunt voor wat dubbeltjes een goede baan krijgen?
DINSDAG 27 SEPTEMBER 197
Er zal deze week nog veel
moeten gebeuren. Het is
de laatste week dat nog ge
reageerd kan worden op
de vijf ontwikkelings-
schetsen van de project
groep binnenstad.
Hoe was het ook weer?
Twee jaar geleden werden drie
externe deskundigen" inge
huurd. Samen met een aantal
ambtenaren vormen ze het bin
nenstadsteam, oftewel de pro
jectgroep binnenstad. Doel: het
opstellen van een integraal plan
voor de binnenstad ook wel struc
tuurplan of stedebouwkundig
plan genaamd. Integraal wil zo
ongeveer zeggen: alomvattend.
Na enkele uitvoerige geschriften
is het nu zover dat de project
groep vijf schetsen gemaakt heeft
die zeer globaal vijf keuzemoge
lijkheden aangeven. Officieel tot
1 oktober is er nu nog gelegenheid
om bij de binnenstadswinkel
daarop te reageren.
Met veel wijkgroepen en belang
hebbenden heeft inspraak coör
dinator Hans van Gelder al
overleg gepleegd. Van een aanta
spraakmakende instanties zijn a
reacties binnen (zie hierbij bij
voorbeeld de mening van de Ka
mer van Koophandel en de Werk
groep Milieubeheer).
Wat problemen kan geven i
een aantal mensen weigert te
reageren. Het wijkcomité "Panc-
ras-Oost" wijst de procedure en
daarmee ook. de ontwikkelings-
schetsen af, ze noemen dii
spraak een "verdeel en heers poli
tiek". De projectgroep zal nu hun
samen met de gemeente opge
stelde verbeteringsplan voor de
wijk als reactie hanteren. Da
Werkgroep Milieubeheer Leiden:
LEIDEN - De Werkgroep Mi
lieubeheer vindt de noodzaak
van een zakencentrum en in
krimping van het winkelcen
trum zoals door de projectgroep
binnenstad weergegeven in de
vijf ontwikkelingsschetsen niet
voldoende aangetoond. In een
commentaar op de ontwik
kelingsschetsen wordt verder
algemeen gesteld dat het niet
mogelijk is aan de schetsen af te
meten wat de gevolgen en de
verschillen in gevolgen zijn
voor bijvoorbeeld het wonen en
het verkeer.
De Werkgroep wijst erop dat
waar behoud en herstel van het
wonen in de binnenstad bepleit
wordt, er ook voldoende scho
len en dergelijke voorzieningen
moeten zijn. Verder moet het
type werkgelegenheid dat aan
getrokken wordt het wonen
niet verstoren.
Van de Leidse werknemers zou
al een zeer groot aantal werk
zaam zijn in de zogenaamde
dienstverlenende sector (ban
ken, verzekeringsmaat
schappijen etc.). De Werkgroep
werpt de vraag op of het zinnig
is te mikken op nog meer plaat
sen in deze sector. Een duidelijk
beeld van de behoefte aan kan
toorruimte ontbreekt daarbij.
Enige ruimte voor kantoren aan
de Oegstgeesterweg en de
Schuttersveldweg lijkt de
Werkgroep wenselijk, maar in
plaats van een heel zaken
centrum op het Schuttersveld,
zou de rest voor woningbouw
gebruikt kunnen worden.
Langs Langegracht, Hooi
gracht en Levendaal is nog
ruimte voor bescheiden kan
toorruimte.
Wat betreft de omvang van het
winkelcentrum vindt de Werk
groep Milieubeheer dat niet
voldoende is aangetoond dat
het centrum kleiner zou moeten
worden. Teveel, vindt de Werk
groep, heeft de projectgroep
binnenstad zich gebaseerd op
de cijfers van de Stichting
Leidse Binnenstad (waarin zich
de economische krachten ge
bundeld hebben). Verkleining
van het centrum is misschien de
wens van het grootwinkelbe
drijf dat het marktaandeel
daardoor wil vergroten, sug
gereert de werkgroep.
De parkeercapaciteit hoett niet
uitgebreid te worden, wel het
aantal plaatsen voor bewoners
om hun auto te stallen naarmate
er meer bewoners komen in de
binnenstad, stelt de Werkgroep.
Kamer van koophandel en Fabrieken:
LEIDEN - Voorwaarden voor
het welslagen van een zaken
centrum op het Schuttersveld
zijn een verbetering van het
Leidse image en de voltooiing
van randwegen, de Schiphollijn
en de aanleg van een nieuwe
verbinding met Alphen. Dit
schrijft de Kamer van Koop
handel in een reactie op de vijf
ontwikkelingsschetsen van de
projectgroep binnenstad.
In het gebied binnen de singels
zouden vooral publiekgerichte
zaken moeten komen, de niet-
publiekgerichte zaken kunnen
kantoorruimte vinden op het
Schuttersveld, zo suggereert de
Kamer.
Het winkelcentrum zou niet
verder uitgebreid mogen wor
den; het streven dient gericht te
zijn op een kwalitatieve verbe
tering. Belangrijkste vindt de
Kamer echter een betere be
reikbaarheid door een beter
herkenbaar maken en be
reikbaar maken (via de Valkb-
rug) van de cityring. Pakeerge-
legenheid moet te vinden zijn
In het algemeen zou de Kamer
willen dat de projectgroep bin--
nenstad duidelijker de relatie
aangaf tussen de binnenstads-
schetsen en het komende ver-
keersDlan voor Leiden.
aan de binnenkant van de city-
ring. Alleen bij een dergelijke
situering zal deze van vol
doende nut zijn voor het win
kelcentrum. Een samenhan
gend parkeerbeleid daarbij acht
de Kamer van zeer grote bete
kenis.
was trouwens wat in Pancras-
Oost en ook door anderen is be
toogd: waarom niet alle verbete
ringsplannen van alle wijken
(Pieterswijk, Maredorp enz.) bij
elkaar opgeteld? Dan heb je pre
cies een binnenstadsplan!
Probleem daarbij zijn wel de za
ken van bovenwijkse betekenis,
zoals het winkelcentrum en het
eventuele zakencentrum.
Opmerkelijk is een aantal reac
ties van ambtenaren. Opval
lendste suggestie: maak van De
Camp een winkelcentrum. Maak
de Beestenmarkt groen en gezel
lig, schrijft een particulier die
blijkbaar van aangenaam uit
gaan houdt.
Een ander fantastisch idee: laat
vanaf diverse parkeerterreinen
een busboot gaan naar het win
kelcentrum! Zo worden pas de
Leidse wateren weer echt benut.
De projectgroep zal alle reacties
moeten wegen en eventueel ver
werken in het structuurplan dat
in elk geval voor de komende ge
meenteraadsverkiezingen (mei
1978) klaar moet zijn.
LEIDEN/DEN HAAG - Net als op
het traject Katwijk-Leiden zullen
met extra rijkssubsidie tussen Lei
den en Zoeterwoude maatregelen
genomen worden om de bussen
meer ruimte te geven. De twee be
langrijkste knelpunten waarvoor
geld beschikbaar komt zijn de Wil-
helminabrug en de Leiderdorpse
brug aan de Hoge Rijndijk.
De komende tijd zal overleg op
gang komen tussen rijk en provin
cie en de drie betrokken gemeentes
(Leiden, Leiderdorp en Zoeter
woude) over de te nemen maatre--
gelen voor deze tweede fase van dit
experimenteerproject in de Leidse
regio.
Bij de provincie wordt deze tweede
fase beoordeeld als een moeilijker
project omdat niet overal ruimte is
voor een vrije busbaan. De ruimte
zal gewonnen moeten worden door
met verkeerslichten de auto te laten
wachten om de bus passeerruimte
te geven. Grootste "bottleneck" is
het kruispunt Kanaalweg/Wil-
helminabrug/Meerburgerkade. Bij
de Leiderdorpse brug zou nog wel
ruimte zijn voor een busstrook.
Voor deze tweede fase gelden de
zelfde spelregels als voor de eerste
fase: indien nodig zal het rijk de
kosten voor honderd procent ver
goeden aan de betrokken gemeen
tes. De eerste fase heeft tussen de
zes en tien miljoen gulden gekost,
de reconstructie van de Rijns-
burgerweg ten bedrage van 2.2
miljoen was er een onderdeel van.
Of het rijk uitbetaalt zal in overleg,
van geval tot geval bekeken wor
den. De kosten van deze tweede
fase zullen die van de eerste niet
veel ontlopen, schat ir. Kalhorn, de
ministeriële voorzitter van het
overleg.
LEIDEN - Burgemeester Vis en zijn echtgenote hebben gisteren een bezoek gebracht aan het echtpaar D.
Bergman-Platteelwonend aan de Vivaldistraat 61 in Leiden. Aanleiding voor het bezoek was het feit dat het
echtpaar dezer dagen het 60-jarig huwelijksfeest viert.
LEIDEN/DEN HAAG - Wat de of
ficier van "Justitie bij de Haagse
rechtbank een „roekeloze inhaal
manoeuvre" noemde had zeer ern
stige gevolgen: de dood van een in
zittende van de tegemoetkomende
auto, zware verwondingen van de
bestuurder. Ook de bestuurder zelf
werd zwaar gewond.
Het gebeurde op 25 juni vorig jaar
op de Haag weg in Leiden. Een 41-
jarige lasser uit Voorschoten pas
seerde een stilstaande autobus.
Toen hij daarmee bezig was, na
derde uit de tegenovergestelde
richting een auto bestuurd door F.
Jvan der Mark. Er volgde een fron
tale botsing waarbii de vader van de
heer Van der Mark om het leven
kwam.
De lasser brak bij de frontale bot
sing zijn nek, moest zeven maan
den in gipsverband lopen en kon
zijn hoofd niet bewegen. Met dat
letsel rekening houdend wilde de
officier van Justitie volstaan met
een eis van vijf maanden gevang
enisstraf waarvan twee maanden
voorwaardelijk en drie jaar intrek
ken van het rijbewijs.
Een verzwarende omstandigheid
was, dat verdachte onder invloed
van drank verkeerde. In welke
mate kon als gevolg van het letsel
niet worden vastgesteld, maar dat
zou ruim een promille alcohol in
het bloed hebben bedragen. Ver
dachte was reeds eerder veroor
deeld wegens het onder invloed
van drank een auto besturen. "De
toen opgelegde straf heeft niet af
doende geholpen. Hij hoort eigen
lijk niet op de weg thuis", aldus de
officier.
De verdediger mr. Kloppenburg
constateerde dat verdachte een
stilstaande bus passeerde terwijl
ter plaatse geen inhaalverbod geldt.
Hij vond dat er geen sprake was van
roekeloos rijden maar wel van een
verkeerovertreding in verband met
het alcohol-promillage. De uit
spraak is over veertien dagen.
LONDEN (SP) - "Het is alsof ik
een boze droom heb", sprak
John Betts, directeur van een
familiebedrijf in Birmingham,
dat uit industriële afval zilver
vervaardigt. Gebleken is dat
over een periode van maanden
zevenhonderd zilveren staven,
ter waarde van 4,5 miljoen gul
den van het eeuwenoude be
drijf in de Engelse Midlands
zijn gestolen. Scotland Yard is
onmiddellijk begonnen aan een
massale speurtocht naar het zil
ver en ook is Interpol inge
schakeld omdat de vrees be
staat dat het merendeel van de
enorme buit al lang en breed
Engeland heeft verlaten.
Ongeveer een maand geleden
werd bij de firma Betts Zo
nen, zo'n 217 jaar handelaren en
producenten in waardevolle
materialen, ontdekt dat er zilver
werd vermist. Aanvankelijk
dacht men nog aan een interne
foute berekening, maar spoedig
werd het duidelijk dat er sprake
was van diefstal op zo'n grote
schaal dat het bedrijfje, met 150
personeelsleden, nu door slui
ting wordt bedreigd.
Coltrui
Van 10096 acryl. Keuze uit niet
minder dan 9 kleuren, w.o.
zwart, grijs en rood
V-hals pullover
Van 10096 acryl. In 9 najaars
kleuren, w.o. marine, rood en
camel
Vest
Van 10096 acryl. In 5 tinten, w.o.
bruin en olijf
Trui
Van 10096acryl, met fraai
Noors patroon in diverse
harmoniërende kleurenkombinaties
Jacquard pullover
Van 10096 acryl. Keuze uit 2 smaakvolle
dessins. In drie wanne kleurenkombinaties:
marine/grijs; bruin/camel en écru/marine
w psssst! niet verder vertellen hoor;
maar u kunt het zeker als u
>or wat duppies n krantje koopt
en dat even lekker doorleest
