Projectgroep:
Stadscentrum in
Leiden moet niet
verder uitdijen
Demonstratie bij AZL opgeschort
Veel lof voor
bouwplan van
universiteit
"We maken een plan voor
een leeglopende ballon
Massief eiken
broodspinde
Nu f1495
Werk voor
PvdA in
stadhuis
Dienstbevel om direct aan het werk te gaan
VRIJDAG 3 JUNI 1977
LEIDEN - Het is eigenlijk al tien
over twaalf. We maken een plan
voor een leeglopende ballon". Met
deze woorden bracht dc heer Yap,
één van de externe deskundigen
die de gemeente heeft aangetrok
ken voor de ontwikkeling van de
binnenstad, gisteravond zijn
zorg tot uitdrukking over de toe
komst van het winkelapparaat in
het Leidse centrum.
Hij deed dit tijdens een oriënte
rende bespreking met de raads
commissie voor economische
aangelegenheden over de nota
"Berichten uit de Binnenstads
winkel", die vandaag door de
projectgroep Binnenstad is uit
gebracht.
Hij drong er bij de commissieleden
op aan om de problematiek van
het Leidse winkelapparaat boven
politieke conflicten verheven te
houden. "De situatie die ik in
Leiden heb aangetroffen, is slech
ter dan in andere grote steden",
aldus Yap. die ook adviseur is
van de gemeente Groningen. Hij
ontkende overigens dat de pro
blemen voor de winkels te wijten
zijn aan verkeersmoeilijkheden
in de binnenstad.
"In Leiden heb je geen echte ver
keersproblemen. Er is luer een
spits van hooguit anderhalf uur",
aldus Yap. Evenmin meende hij
dat er gebrek aan parkeergele
genheid is. "Waar het wel om gaat
is dat de parkeeraccommodatie,
veel meer op een aantal plekken
geconcentreerd moet worden".
Hij noemde in dit verband de Bees
tenmarkt, Kaasmarkt en Garen-
markt. Oorzaken van de achte
ruitlopende winkelfunctie van
het Leidse centrum zijn volgens
Yap veel meer de "overbewinke-
ling"- Leiden heeft teveel winkels
- en de langgerektheid van het
winkelgebied, die de aantrek
kingskracht ervan verkleint.
LEIDEN - Het centrum in de Leidse binnenstad moet niet verder uitdijen,
maar meer geconcentreerd worden in het hartje van de stad. Op die manier
wordt er bijgedragen aan het voorkomen van nog meer problemen dan er
nu al zijn. Daarom moet de bouw van winkels op het Schuttersveld worden
afgewezen. Het huidige stadscentrum zou éen dergelijke concurrentie niet
of nauwelijks kunnen verdragen. Ook een verdere ontwikkeling tussen
Blauwpoortsbrug en station moet worden tegengegaan.
Dat staat in de vandaag gepubli
ceerde nota "Berichten uit de bin
nenstadswinkel", een tussenrap
port van de Projektgroep Binnens
tad, die bezig is met de voorberei
ding van een structuurplan voor
het centrum van Leiden. Het rap
port geeft een uitvoerig verslag van
de onderzoekingen, die tot dusver
zijn verricht om de binnenstad van
Leiden in beeld te brengen.
Volgens de samenstellers van de
nota kan een grotere concentratie
van het stadscentrum de bei eik
baarheid duidelijker en daardoor
overzichtelijker maken. "Omdat de
automobilisten nu niet precies ge
noeg weten waar zij hun auto het
beste kunnen of mogen parkeren,
worden de woongebieden, die di
rect aan het centrum grenzen, on
nodig veel belast".
De bereikbaarheid van de binnens
tad is volgens de projektgroep
vooral een probleem voor het ge
motoriseerde verkeer. "Voor de
fietsers speelt dit probleem veel
minder, zeker wanneer er op een
aantal plaatsen in de binnenstad
voldoende stallingsruimte wordt
vrijgemaakt.
Dat de Breestraat en de Haarlem
merstraat zich in oostelijke richting
uitbreiden wordt toegeschreven
aan het feit dat zich aan die kant de
meeste parkeergelegenheid be
vindt (Garenmarkt, Kaasmarkt, Ir.
Driessenstraat. "Bijna alleen daar
is het stadscentrum goed bereik
baar en redelijk goed toegankelijk.
De Haarlemmerstraat ontwikkelt
zich ook in westelijke richting
(Steenstraat en Stationsweg).
ADVERTENTIE
Staaltje van vakmanschap deze schitterende
massief eiken broodspinde. Hoewel, u kunt er
uiteraard ook andere dingen in kwijt.
Oerdegelijke houten penkonstruktie en een
lust voor het oog. Natuurlijk bij Meubeldroom
Nog veel meer moois
Bij Meubeldroom vindt u stijlmeubelen,
klassiek en eiken zoals u ze maar zelden ziet.
Meestal uit eigen fabriek en daarom zo
goedkoop.
En als u dat wilt kunnen wij uw aankoop
tot 100 o/o financieren.
Het huidige stadscentrum, zo zegt
de nota bestaat in feit uit twee zelf
standige delen, die in elkaar over
lopen. De een wordt gevormd door
de Haarlemmerstraat rond de He-
ma, welke via de Donkersteeg en de
Hoogstraat, de Breestraat bereikt
en daar uitloopt tot nabij de Koorn-
brugsteeg. De ander is de Brees
traat, die via de Hoogstraat door
loopt in de Haarlemmerstraat en
'daar verwijst tot aan de Mare en de
Jan Vossensteeg. De bezoeker van
het centrum kiest bewust of onbe
wust voor een van de twee.
Iemand die in de Haarlemmerstraat
wil zijn, parkeert zijn auto meestal
op de Kaasmarkt of op de Ir.
Driessenstraat, doet vervolgens
zijn boodschappen in de Haarlem
merstraat en komt hoogstens tot
Vroom en Dreesmann of Peek en
Cloppenburg aan de Breestraat. Wil
hij in de Breestraat zijn, dan par
keert hij zijn auto waarschijnlijk op
de Garenmarkt, doet vervolgens
zijn boodschappen op de Brees
traat en directe omgeving en haalt
het dan nog net om er een stukje
van de Haarlemmerstraat "bij te
nemen".
Behoefte
Omdat de twee delen op de Hoog
straat in elkaar overlopen is het
daar altijd zo ontzettend druk en is
juist daar behoefte aan meer voet
gangersverbindingen. Tussen de
Kippebrug bij de Vrouwensteeg en
de Karnemelksbrug bij het Gange
tje zouden naast de Hoogstraat nog
tenminste twee nieuwe dwarsver
bindingen moeten komen. Overi
gens moet men volgens de projekt
groep de afstanden die het Leidse
stadscentrum nu al heeft niet on
derschatten. De loopafstand van
Het meest centrale pun
meeste voetgangers komen en waar
overlappen
het Gangetje tot aan de Blauw
poortsbrug (begin van de Haar
lemmerstraat) bedraagt ongeveer
1000 meter. Van de Haven tot aan
de Blauwpoortsbrug is het zelfs
1100 meter. Vandaar ook het plei
dooi voor meer concentratie.
In het rapport worden ook de resul
taten weergegeven van een enquê
te, die onder de bezoekers van de
Leidato werd gehouden. De vragen
hadden allemaal betrekking op de
Leidse binnenstad. Het bleek dat
ruim de helft van de geënquêteer
den (totaal 509), die in Leiden
woonden meer dan tien maal per
maand winkelde in de Leidse bin
nenstad. Daaruit wordt afgeleid,
dat de voorzieningen in het cen
trum door deze groep voldoende
worden geacht.
Viermaal
De mate waarin men elders winkelt
(Den Haag, Rotterdam, Amster
dam) beperkt zich bij 70% van alle
geënquêteerden tot maximaal
viermaal per jaar. "Als dit voor de
meeste mensen die in Leiden en
omgeving wonen, zou gelden, dan
hoeven de winkeliers in de bin
nenstad zich niet zoveel zorgen te
LEIDEN - Het structuurplan van
de universiteit voor nieuwbouw op
het Witte Singel- en Doelenterrein
oogstte gisteravond in de commis
sie voor ruimtelijke ordening veel
lof. Enige twijfel besto d er echter
wel over de geplande parkeervoor
zieningen en over het al dan niet
opengraven van e Trekvliet. Ham
(CDA) en Van de Meij (SGP/GPV)
bleven tegen het plan om van de
gedempte Trekvliet een gracht te
maken.
Ham en Kuijers (VVD) verwacht
ten dat de 320 plaatsen in de par
keerkelders aan de Witte Singel te
weinig zouden zijn voor de 3000
studenten met bijbehorend pers
oneel en vreesden overlast voor de
omliggende woonwijken. Van de
zijde van de universiteit werd ech
ter aangevoerd dat uit een aantal
enquêtes was gebleken dat de nei
ging om met de auto naar de uni
versiteit te komen de laatste jaren
minder is geworden. Van de stu
denten komt nu tien procent met de
auto. van het personeel eenentwin-
ADVERTENTIE
DEALER VAN O.A.
BOUSSAC GORDIJNEN
PLOEG GORDIJNEN
BES0UW TAPIJT
Interieurverzorging
W. J. ZIRKZEE b.v.
Zeemanlaan 22 - Lelden
Telefoon 071-142627
maken", aldus de projektgroep.
"De mensen die het vaakst in de
grote steden hun boodschappen
doen, behoren tot de groep autobe
zitters. Bij een toename van het au
tobezit, zo zegt de nota zal het be
zoek aan de Leidse binnenstad af
nemen. Dit komt dan niet doordat
de binnenstad van Leiden minder
goed per auto bereikbaar zou zijn
geworden. Het is immers een alge
meen bekend feit, dat de bereik
baarheid van de winkelcentra in de
grote steden nog veel moeilijker is.
De reden moet gezocht worden in
enerzijds de toenemende mobiliteit
en de consumenten en anderzijds
in de grotere afwisseling en het
ruimere aanbod van goederen, die
de winkelcentra in de grotere ste
den te bieden hebben. Het zou ech
ter te ver voeren", aldus de projekt
groep", om nu al te concluderen,
dat de aantrekkelijkheid van de
Leidse binnenstad op omliggende
gemeenten aan het afnemen is.
Daarvoor zou men uitgebreidere
onderzoekingen moeten doen".
Nog één conclusie uit de Leidato-
enquète: in alle leeftijdscategoriën
is men ontrevreden over de uit
gaansmogelijkheden in de bin
nenstad.
LEIDEN - In de gemeentelijke huis
drukkerij in het Leidse stadhuis is
gewerkt aan propagandanummers
voor de Partij van de Arbeid. Dat
bevestigt het Leids college van B en
W in antwoord op schriftelijke vra
gen van het raadslid Van der Mey
(SGPIGPV). De PvdA-bladen wer
den er niet gedrukt maar vergaard
en gelijmd en volgens het college
ging het om een uitzonderlijk geval.
Voor het werk is door de PvdA aan
de gemeente een bedrag van f250,-
betaald.
Op de vraag van Van der Mey of het
college het juist vindt, dat door ge
meenteambtenaren in diensttijd
werk voor derden wordt verricht,
antwoordt het college bevestigend.
"Behalve door de huisdrukkerij
kan ook door anderen of op andere
wijze steun worden verleend aan de
activiteiten van de met raadsleden
verbonden groeperingen. Volgens
het college past dat in een ruimere
dienstverlening aan die groeperin
gen.
Zo vinden er in het stadhuis gere
geld vergaderingen plaats van
werkgroepen van partijen of over
leggroepen op regionaal niveau. B
en W zeggen dat er wel bepaalde
grenzen worden getrokken. Zo
wordt er in de huisdrukkerij alleen
iets voor derden gedaan wanneer
geen normale werkzaamheden
voorhanden zijn. Verder wil men
geen concurrent zijn van particu
liere bedrijven die op een bepaald
terrein werkzaam zijn.
tig procent. Daarbij moet., zo werd
gesteld, in de gaten worden gehou
den dat nooit iedereen tegelijker
tijd aanwezig is. Gewoonlijk is
slechts vijftig procent van de stu
denten aanwezig en negentig pro
cent van het personeel.
Wethouder Waal voegde daaraan
toe dat men niet de illusie moest
hebben dat met meer plaatsen de
problemen in de wijk zouden zijn
opgelost. Met de politie moet nog
verder overlegd worden hoe de
controle in de wijk aangepakt moet
worden.
Vanwege de kosten was Van der
Meij (SGP/GPV) tegen het open
graven van de Trekvliet. Hams
overwegende bezwaar was dat men
van deze vliet een gracht wilde ma
ken met stenen wallekanten zoals
die in de binnenstad te vinden zijn.
Hij noemde dat „een extreme vorm
van nostalgie" en pleitte dan liever
voor een plantsoentje. De architect
van de universiteitsbibliotheek
Van Kasteel wees erop dat de
nieuwbouw een stedelijk karakter
zou moeten hebben waarbij een
gracht een betere overgang zou
kunnen vormen naar de woningen
van de Rijn- en Schiekade dan
groen.
Open dag Korte
Vliet-school
LEIDEN - De Korte Vlietschool.
bestemd voor zeer moeilijk lerende
kinderen, houdt morgen van 11 tot
16 uur een open dag in het nieuwe
schoolgebouw aan de Schubert-
laan 131. Tot voor kort zaten de leer
lingen verspreid over een aantal
oude schoolgebouwen. De Korte
Vlietschool is een
samenwerkings-school voor alle
richtingen met een eigen bestuur
van iedere richting: openbaar, prot.
chr. en r.k. aangevuld met een verT
tegenwoordiger van iedere ouder
vereniging. Het secretariaat geza
menlijke ouderverenigingen van
ouders van geestelijk gehandicap
ten is gevestigd aan de Witte Singel
65, tel. 071-124230.
Commissie niet
voor kantoren
Haver en Gort
LEIDEN - De raadscommissie
voor economische aangelegenhe
den is gisteravond akkoord gegaan
met het bestemmingsplan voor de
Haver- en Gortbuurt, zonder de
wens uit te spreken er enige wijzi
gingen in aan te brengen. De com
missie volgde dus niet de suggestie,
die enkele leden van de raadscom
missie voor ruimtelijke ordening
hadden gedaan, om in Haver en
Gort ook wat kantoorruimte te
creëren, met name aan het Leven
daal.
De projectgroep van bewoners, die
het bestemmingsplan heeft voor
bereid heeft gisteren uitgesproken
fel tegen kantoorvestiging van kan
toren in Haver en Gort te zijn.
"Onze opdracht was om er een
woonwijk van te maken", zei één
van de leden van de projectgroep
gisteravond in de commissieverga
dering. De aanwezige commissie
leden bleken het goeddeels met
hem eens te zijn.
LEIDEN - De demonstratie
artsen en verpleegkundigen tegen
de nieuwe parkeerregeling op het
terrein van het Academisch Zie
kenhuis is vanochtend opgeschort.
Van de directie van het AZL en het
college van bestuur van de univer
siteit hebben de demonstranten
gisteravond een dienstbevel gekre
gen om onmiddellijk weer aan het
werk te gaan.
Staatssecretaris Klein heeft deze
maatregel in een gesprek met de
ziekenhuis-directie "passend en
van een juiste gestrengheid" ge
noemd. De demonstranten zelf
hebben vanochtend een verklaring
laten uitgaan waarin zij meedelen
dat zij een protest-demonstratie
hebben opgeschort. Dat houdt in,
dat als de wensen niet worden in
gewilligd zij opnieuw tot een de
monstratie kunnen overgaan.
De artsen en verpleegkundigen
verwachten van de directei van het
AZL dat deze op korte termijn
"zichtbare maatregelen" neemt,
zodat medewerkers, die niet met
hun auto het zieken huisterrein op
mogen alsnog een parkeerplaats
kunnen krijgen. Zij vinden dat de
parkeercommissie die begin dit
jaar de 500 parkeerplaatsen van het
ziekenhuis moest verdelen, een
slechte selectieprocedure heeft ge
volgd.
artsen die geen parkeervignet heb
ben gekregen stonden gisteren met
hun auto's voor de ingang van het
AZL te demonstreren.'
Enkele van hen lieten weten, dat zij
recht hadden op een parkeerplaats
vanwege de onregelmatige diens
ten die zij moesten draaien. Als zij
niet met de auto het ziekenhuister
rein op zouden mogen, zou dat op
den duur hun werklust ontnemen,
zo luidde het argument.
Overigens is nog niet duidelijk
waarom hoogleraren en lectoren
van de selectieprocedure waren
uitgezonderd Zij hebben namelijk
zonder enige uitzondering een par
keervignet gekregen. Officieel heet
het, dat dit is gebeurd vanwege de
vele externe contacten, die deze
AZL-medewerkers hebben, maar
ingewijden weten te vertellen, dat
sommige hoogleraren en lectoren
druk hebben uitgeoefend op de di
rectie om een parkeerplaats te
krijgen. Daarbij zouden diverse
dreigementen zijn geuit.
Langs beide kanten van de Wassenaarseweg stonden gistermiddag tientallen auto's geparkeerd. Uitvloeisel voorioDi^noe vïn krTeht'rv wol*
van de parkeerdemonstratie van artsen en verpleegkundigenvoorlopig nog van Kracht. De rege-
Ook vinden zij dat de directie, die al De artsen en verpleegkundigen ning van hun functie. Ze delen ver-
sinds 1971 bezig is een betere par- wijzen erop, dat met name ver- der mee, dat juist de vignethouders
keersituatie te creëren eerder tot' pleegkundigen en laboranten door aan het demonstratieve protest
voor iedereen aanvaardbare resul- de nieuwe parkeerregeling ernstig hebben meegedaan. Dat laatste is
taten had moeten komen. belemmerd worden in de uitoefe- overigens niet helemaal waar. Ook
rege
ling werd ingesteld op aandrang
van de Leidse brandweer. Er be
staat goede kans dat er naast het
AZL op redelijke korte termijn een
parkeerplaats met 850 plaatsen
wordt aangelegd.
