B en W
beginnen
met plan
Stevenshof
Wilma heeft comple
7.
„Ideële" reis
organisatie
50 jaar oud
Eerste woningen kunnen op zijn vroegst over vier jaar gereed zijn
WAARDEBON
t DE BEREBOOT
95
NBBS: grotendeels
studenten maar ook
werkende jongeren
WOENSDAG 4 MEI 1977
LEIDEN - Het college van B en W wil beginnen met de
ontwikkeling van bouwplannen voor de Stevenshof
(de polder - foto rechts - achter de Rijndijk tussen
Vink en Haagse Schouw). De bouwplannen moeten
nu voorbereid worden omdat niet zeker is dat nieuw
bouw en renovatie elders in Leiden, eventueel in
combinatie met die in de randgemeenten, voldoende
is om de Leidse woningbehoefte op te vangen.
Als nu de voorbereidende werkzaamheden beginnen, kunnen de
eerste woningen op z'n vroegst over vier jaar gereed zijn. In het
minst gunstige geval zal dat over zeven jaar zijn. In hun uitgebreide
planning houden B en W er rekening mee dat de eerste 200 wonin
gen in de Stevenshof in 1983 worden opgeleverd.
Dit standpunt neemt het college in in zijn definitieve nota met uit
gangspunten voor het volkshuisvestingsbeleid. Belangrijkste wij
ziging in vergelijking met de vorige nota is het aparte hoofdstuk
over woningbouw in de Stevenshof.
Al onder het bewind van de vorige wethouder voor volkshuisvesting
is een nota opgesteld waarin deze tot de conclusie kwam dat ge
bouwd moest worden in de Stevenshof. In maart 1976 bracht het
nieuwe college een aanvullende nota met een "bijstelling" van de
cijfers. Ook het nieuwe college kwam echter tot de conclusie dat
begonnen moest worden met bebouwing van de Stevenshof.
Discussie
Een uitgebreide discussie volgde. De werkgroep Milieubeheer pu
bliceerde een rapport waaruit volgens deze werkgroep bleek dat
bouwen in de Stevenshof niet nodig zou zijn als gaten in de (bin-
nen)stad volgebouwd zouden worden, en als er in de nog op stapel
staande bouwplannen meer woningen per hectare gebouwd zou
den worden.
Een gezamenlijke werkgroep van PSP, PPR en D'66 publiceerde
eveneens een rapport waarin geconcludeerd werd, dat bebouwing
van de Stevenshof ongewenst en niet nodig zou zijn.
In oktober 1976 kwam de gezamenlijke ledenvergadering van PvdA,
PPR en D'66 tot een compromis: het bestemmingsplan voor de
bebouwing van de Stevenshof mocht niet eerder dan 1 j anuari 1979
aan de gemeenteraad aangeboden worden, maar ook niet later dan
januari 1980.
In een interpellatie in de gemeenteraad trachtte Ham (CDA) teverge
efs het college te dwingen tot een eerdere aanpak.
In de definitieve nota die B en W nu gepubliceerd hebben gaan zij in
op enkele discussiepunten. Zij stellen dat niet altijd gerekend kan
worden op het bouwen in "open gaten". Een inventarisatie leert
dat de bouw van 1200 woningen onzeker genoemd moet worden,
aldus de nota. Het mogelijk aantal "zeker" te bouwen woningen is
iets hoger geworden in vergelijking met de vorige nota: totaal
11.400 tegen 10.500 woningen.
Voorwaarden
Aan woningbouw in de Stevenshof stellen B en W een aantal voor
waarden. Het tempo van de bouw bijvoorbeeld moet zo zijn dat
aangesloten kan worden op de Leidse behoefte aan .woningen.
Gestreefd moet worden naar de bouw van 4000 woningen, met
daarbij enige niet schadelijke werkgelegenheid voor Leidse inge
zetenen. Het tracé van de geplande rijksweg 11 wordt buiten het
plan gehouden in verband met de onzekerheid over de aanleg van
deze weg. (Rijksweg 11 zou, langs de Stevenshof, de verbinding
moeten vormen tussen rijksweg 4, Burgerveen - Voorburg, en
rijksweg 44, Burgerveen - Wassenaar). In het compromis van de
progressieve partijen was overigens hierover gesteld dat woning
bouw in de Stevenshof alleen aanvaardbaar zou zijn zonder aanleg
van rijksweg i 1'.
Naast een groot aantal premiekoop- en woningwetwoningen wordt
gedacht aan 800 tot 1000 woningen in de (duurdere) vrije sector.
Tegen twintig miljoen gulden meerkosten zou het stedebouwkun
dig en verkeerstechnisch beter zijn als de spoorlijn omhoogge-
bracht zou worden: de nieuwbouw is dan met viaducten makkelij
ker toegankelijk. Als de toekomstige rijksweg 11 niet als hoogge
legen snelweg wordt uitgevoerd, maar als gewone autoweg, hoeft
geen aparte rondweg voor de Stevenshof worden aangelegd. Hoge
aarden wallen zouden de geluidshinder van het verkeer moeten
beperken. Bedrijven kunnen zo dicht mogelijk tegen de wal wor
den aangeschoven.
Tweederde van de grond in de polder is reeds bezit van de gemeente.
Als over aankoop van het resterend gebied niet tot overeenstem
ming kan worden gekomen zal tot onteigening worden overge
gaan. Deze procedure kan in het minst gunstige geval negen jaar
duren.
De totale kosten van verwerving worden geschat op ruim zeven
miljoen. Het bouwrijpmaken wordt geschat op ruim 75,7 miljoen.
Een sluitende exploitatie wordt bij deze opzet mogelijk geacht.
Deze nota zal, voor behandeling in de gemeenteraad, in de raads
commissies voor volkshuisvesting en ruimtelijke ordening komen
tijdens een gezamenlijke vergadering op 26 mei.
GROENOORD:CARAVAN WEG
LEIDEN - Het buurtcomité Groe-
noord wil dat er ojf zeer korte ter
mijn een passende plaats gezocht
wordt voor een caravan, die al ge
ruime tijd in het plantsoen aan de
Musschenbróekstraat staat. Het
buurtcomité heeft daar in een open
brief aan B en W en de gemeente
raad met klem op aangedrongen.
Volgens het buurtcomité heeft
wethouder Oosterman al eerder
toegezegd dat de caravan uit Groe-
noord zou verdwijnen. Op 30 maart
herinnerde het buurtcomité B en W
nog eens per brief aan die toezeg
ging, maar de brief werd niet bean
twoord. Bovendien bleef de cara
van staan en heeft er in april nog
anderhalve week een tweede cara
van gestaan.
V V
uitsluitend tegen inlevering van deze waardebon kunt u de
1 echte originele „Brilbeer vertelt" uit de TV-serie
V
verkoopprijs f 15,25
verkrijgbaar voor slechts
Deze aanbieding is alleen verkrijgbaar bij:
T LIGTV0ET - KOPERMOLEN - LEIDEN J
v
70.000 Poot-
snoekjes in
Leids water
LEIDEN - In de viswateren ron
dom Leiden zwemmen sinds en
kele dagen 70.000 kleine poots-
noekjes rond. Die snoekjes, ge
kweekt door de Organisatie van de
Binnenvisserij (OVB), zijn uitgezet
in opdracht van de Hengelaars-
bond voor Leiden en Omstreken.
Men hoopt daarmee de roofvis
stand, die in ons land nogal wat te
wensen overlaat de laatste jaren,
weer een beetje bij te spijkeren. De
snoekjes werden onder meer uitge
zet in de Zijl en Dwarswatering.
Friese staart- en stoeltjes-
klokken, Zaanse- en
Schippertjesklokken.
Div. stijlklokken,
moderne schoorsteen- en
wandklokken.
Interessante collecties
antieke klokken.
Horloger
v. d. WATER
Haarlemmerstraat 181
LEIDEN/DEN HAAG - Al een jaar
geleden is bij de gemeente een f"
compleet plan voor bebouwing van
de Stevenshof ingediend door de
Haagse projectontwikkelaar Wilma
in samenwerking mét het stede
bouwkundig bureau Tettero uit
Voorburg. In dat plan zouden 4335
woningen plaats bieden aan 11.000
tot 12.000 inwoners. Er wordt daar
bij niet hoger dan drie tot vier lagen
met kap gebouwd. Van de wonin
gen kan 82 procent een eigen tuin
krijgen, en worden de resterende 12
procent bovenwoningen voorzien
van een ruim terras. Slechts één-
tiende deel van de woningen wordt
in de (dure) vrije sector gebouwd;
de helft wordt woningwetwoning,
de resterende veertig procent pre
miekoop.
In het zeer uitvoerige en gedetail
leerde plan gaat Wilma allereerst in
op de situatie van de woningbouw
in de regio en in Leiden zelf. Becij
ferd wordt dat Leiden nog ruimte
heeft voor 7550 woningen, als de
Stevenshof niet wordt meegeteld.
Met de Stevenshof erbij zou het nog
te bouwen aantal woningen in Lei
den komen op 11.900, dat is 500 wo
ningen meer dan de gemeente be
cijferd heeft in de nota die elders op
deze pagina genoemd wordt. In
haar rapport concludeert Wilma:
"In 1976, 1977 en 1978 worden er
meer woningen opgeleverd dan er
vanuit de Leidse behoefte nodig
zijn. Er zijn geen mogelijkheden tot
verschuiving van bestaande plan
nen naar een later tijdstip. Zonder
Stevenshof is er in de periode
'79-84 een tekort". De mogelijkhe
den in de regio acht Wilma gering.
"Het lijkt eerder zo dat plan Ste
venshof voor de periode na 1980
mede nodig is voor de buurge
meenten".
i Wilma: 4335 woningen
Aarden wal
De bestaande boezemwateren, slo
ten en boomgroepen bij boerderi
jen zou Wilma in de Stevenshof wil
len behouden. Langs de geprojec
teerde rijksweg 11 moet een zes me
ter hoge aarden wal komen om de
geluidshinder te beperken. Om de
wijk loopt een rondweg die aansluit
op de Vink en op een verbrede
Haagse Schouw. Men zou willen
streven naar het opnemen van
"milieu-vriendelijke bedrijven en
kleine kantoren naast de voor de
wijk benodigde verzorgende be
drijven".
In het midden van de wijk zou een
auto-arm gebied moeten ontstaan
waar centrumvoorzieningen aan
een "gracht" zouden kunnen Wor
den gesitueerd met daarbij een
wijkpark. In het totale gebied van
117 hectare zou 76 hectare bestemd
zijn voor woningen, 2 hectare voor
bedrijven, en 23.1 hectare voor
"groot groen". Daarnaast is er nog
ruimte voor wijkvoorzieningen als
basisscholen, een of twee super
markten, wijkverzorgende bedrijf-
jes en cultureel-sociale en medis
che voorzieningen (bijvoorbeeld
een dienstencentrum en een bi
bliotheek).
Als het openbaar vervoer van de
rondweg gebruik zou maken, zou
de grootste loopafstand naar moge
lijke halteplaatsen ongeveer 400
meter zijn.
In het plan van Wilma is een schets
van een mogelijk bestemmings
plan opgenomen. Deze schets is
nog verder uitgewerkt in enkele
bouwblokken.
Subsidies
Verwervingskosten en kosten van
het bouwrijpmaken van het gebied
worden door Wilma berekend op
ruim 94.5 miljoen gulden. De ge
meente komt in haar opzet (zie el
ders deze pagina) uit op 83 miljoen.
De gemeente merkt daarbij op: "Op
basis van de thans bekende gege
vens behoort een sluitende exploi
tatie van de Stevenshof tot de reële
mogelijkheden. Terugrekenend
zou het benodigde lokatiesubsidie
bijvoorbeeld in 1976 2750 gulden
per kavel moeten hebben bedra
gen, hetgeen lager is dan de ter zake
reeds ontvangen subsidies".
Wilma merkt op over de lokatie
subsidie (een rijkssubsidie om de
huren van de woningen te druk
ken): "Lokatiesubsidie is nodig
voor een bedrag a 6000 gulden per
woning. De voornaamste reden
voor het lokatiesubsidie zijn gele
gen in de noodzakelijke hoge pos
ten voor het bouwrijpmaken van
het terrein (ophoging), het opne
men van de landschappelijke ele
menten als boezemwateren, boer
derijen, molen en de renteverliezen
die bij een plan van enige omvang
toenemen vanwege de langere duur
van de uitvoering".
Leiden - Het vijftigjarig be
staan van de stichting Neder
lands Bureau voor Buiten
landse Studentenbetrekkingen
(NBBS) is in zekere zin opmer
kelijk. Het begon namelijk een
halve eeuio terug in Leiden - bij
het knappend haardvuur van
de studentensociëteit Minerva
En morgen is het opnieuw Lei
den, waar de landelijke reisor
ganisatieeen hoogtepunt beleeft
met de officiële opening van een
nieuw hoofdkantoor in het pand
Rapenburg 8.
Een statig ogend, voormalig pa
triciërshuis waarin tot voor
kort nog de monster-assuradeur
Nationale Nederlanden zetelde,
in gezelschap van het plaatse
lijke Roode Kruis. Een behui
zing ook die door de 35 mede
werkers van het NBBS-
hoofdkantoor (in totaal werken
er 80 man) als een welkome
aanwinst wordt beschouwd.
Daan vdn Dorsser, verkooplei
der: „We zaten eerst boven de
toenmalige mensa in het Pryta-
neum hiernaast. Ontzettend be
nauwd en erg veel last van kak
kerlakken. We hebben op heel
wat van die beesten onze hak
ken gezet".
In de loop van zijn bestaan heeft
het NBBS een flinke koerswijzi
ging ondergaan. Aanvankelijk
was het bureau niet meer dan
een nevenactiviteit van de Al
gemene Senatenvergadering
een gemeenschappelijk overle
gorgaan van de toenmalige
studentencorporaIn die tijd
richtte men zich vooral op de
uitwisseling tussen Neder
landse en Tsjechische studenten.
Door
Wim Wirtz
En het zou nog tot 1972 duren
voordat het NBBS, dat in 1948
een stichting werd, zich als
commercieel werkende organi
satie zou manifesteren.
Troepenschepen
Tot 1965 verzorgde het NBBS in
opdracht van de Nederlandse
regering de transatlantische
uitwisselingsprogramma's voor
studenten per schip. Aan dat
hoofdbestanddeel werden di
verse andere activiteiten opge
hangen, zoals bustoertjes voor
Amerikaanse collegegirls en
educatieve uitwisseling stoers.
In 1957 kreeg het NBBS eenda
gelijkse busverbinding tussen
Nederland en Parijs en in 1961
kwam de eerste charter tot
stand tussen Londen en Am
sterdam. Twee jaar later wer
den de oude troepenschepen,
waarmee het transatlantische
programma werd uitgevoerd,
afgedankt en richtte het minis
terie van Onderwijs en Wetens
chappen samen met het NBBS
een stichting Atlantisch Studen
ten Programma op om de reizen
naar de VS. te kunnen voortzet
ten. Weer twee jaar later kwam
de ouverture van een ingrij
pende reorganisatie in de rich
ting van een professionelere
aanpak, waarmee in 1972 werd
begonne.
Uit dat jaar dateert ook de aan
zet voor een verruiming van de
categorie reizigers, waarop de
organisatie zich richtte. In sa
menwerking met. de ANWB en
de NJHC werden er openingen
gemaakt voor werkende jonge
ren. En inmiddels is het bureau
zover dat het zich ,fJBBS Jonge
Reizen" kan noemen.
Dat wil zeggen dat behalve stu
denten nu ook werkende jonge
ren en scholieren van 15 tot. 26
jaar tegen sterk gereduceerde
prijzen van de faciliteiten van
,JSIon-profit"
Omdat het NBBS een stichting
is, kan de organisatie zich for
meel een „non-profit" bedrijf
noemen. „Óns primaire doel is
niet winst maken", zegt Van
Dorsser. ,JDat kan ik met open
ogen zeggen. Een deel van de
winst wordt bedrijfsmatig be
steed. We hebben een bestuur.
dat voor veertig procent uit stu
denten bestaat, dat daar nauw
lettend op toeziet. En het is nog
steeds puur idëeel dat kan ik wel
zeggen, ja".
„Commercieel gericht, zijn we
wel. Maar als je je niet commer
cieel opstelt,dan ben je gedoemd
te verdwijnen. En als ik zeg:
commercieel, dan is dat effi
ciënt, bedrijfmatig functione
ren. Het NBBS, dat in elke
universiteits- en hogeschoolstad
een verkooppunt heeft plus een
aantal punten in enkele andere
steden en een service-vestiging
in Londen, richt zich nog altijd
grotendeels op studenten. Nes
tig procent", zegt Van Dorsser,
„maar het is ook een gemakke
lijk te definiëren groep waar we
als vanouds geweldig goede
contacten mee hebben .Het is ook
een groep die gemakkelijk be
reikbaar is. Werkende jongeren,
die lopen uiteen van een top-
mannequin bij Holshaus tot een
boorder. Zijn eigenlijk een on
grijpbare groep. Daar komt nog
bij dat bij werkende jongeren de
vakantieparticipatie geringer
is. Onderzoeken hebben dat ook
uitgewezen: hoe hoger de oplei
dingsgraad, hoe groter de va
kantieparticipatie".
Het NBBS -inmiddels goed voor
19 verkooppunten en bijna
120.000 reizen per jaar - onder
scheidt zich volgens Van Dors-
sen van andere reisorganisaties
door het individuele karakter
van z'n programma's. „We zijn
bijvoorbeeld niet gebonden aan
een vaste periode, een vaste tijd.
Je kunt zeggen dat de omvang
van ons pakket groot is. En dat
alleen de diepgangde verzor
ging ontbreekt. Men zorgt zelf
voor z'n natje en z'n droogje".
