LEIDSCH
DAGBLAD
SCHULD NOG ONDUIDELIJK
vandaag
Krantz weg uit Leiden
Geen van de
Nederlanders
overleefde
de grootste
vliegramp
aller tijden
Leids en
Alphens
gezin om
gekomen
't Hcntgcltc
$0ffci)-lf«ti6
Deurnes
hel was
paradijs
MAANDAG 28 MAART 1977
OPGERICHT 1 MAART 1860
35201
DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
SANTA CRUZ/DEN HAAG (ANP, Reuter, UPI,
AFP) - Geen van de Nederlanders die gisteren
waren betrokken bij de grootste luchtramp uit
de geschiedenis, heeft de botsing op de luchtha
ven van Santa Cruz op Tenerife tussen een
Boeing 747 Jumbo, „De Rijn", en een toestel van
hetzelfde type van PanAm, overleefd.
Politie en brandweerlieden op Te
nerife zijn tot vanmorgen vroeg
voortdurend bezig geweest te zoe-
naar slachtoffers in de ver
wrongen wrakken van de twee
Jumbo-jets. Het juiste dodental
kon daarom nog niet worden vast
gesteld. Volgens de laatste berich
ten ligt het rond de 550. Het Neder
landse toestel telde 249 inzittenden.
Op Tenerife zijn vanochtend reeds
onderzoekcommissies aangeko-
van Nederland en Amerika.
De Nederlandse commissie, be
staande uit deskundigen van de
Rijksluchtvaartdienst en de KLM,
gisteravond nog naar Las Pal-
vertrokken aan boord van een
Boeing 747. De reis van Las Palmas
naar Tenerife werd per helikopter
gemaakt.
Over de oorzaak van de vliegramp
zal vermoedelijk pas iets naders
bekend worden als de commissies
in samenwerking met de Spaanse
autoriteiten hun onderzoek hebben
afgesloten. De gouverneur van Te
nerife verklaarde gisteravond al dat
de verkeersleiding van het vlieg
veld in Santa Cruz zeker geen fout
heeft gemaakt. „De juiste instruc
ties zyn aan de twee vliegtuigen ge
geven", zo stelde hij. Een functio
naris van het vliegveld vertelde
vannacht tegen een verslaggever
van het Franse persbureau AFP dat
het „schijnt" dat het KLM-toestel
„vol gas" gaf om op snelheid te ko
men voor het opstijgen zonder te
wachten op het teken van de ver
keerstoren. Mogelijk ontstond
hierdoor de botsing met het vlieg
tuig van PanAm dat naar de start
baan taxiede om eveneens te ver
trekken.
Volgens de laatste berichten van
het persbureau Cifra zijn de ge
luidsbandjes gevonden en afge
speeld en is gebleken uit het ge
sprek tussen de verkeersleiding en
de twee vliegtuigen dat de gezag
voerder van het Panam-vliegtuig
opdracht had gekregen op de taxi-
baan gereed te blijven staan. De
gezagvoerder heeft zich blijkbaar
vergist tussen de startbaan en de
taxibaan. Deze lezing is niet offi
cieel door de autoriteiten beves
tigd.
Het zicht op de luchthaven was ten
tijde van de botsing slechts onge
veer 600 meter.
Niet uitgerust
Bekend is ook dat het vliegveld van
Santa Cruz niet is uitgerust met ap
paratuur die het mogelijk maakt
dat vliegtuigen volledig automa
tisch op de instrumenten landen.
De Spaanse luchtverkeersleiders
voeren al sinds augustus vorig jaar
actie om verbetering van de techni
sche apparatuur te verkrijgen.
De botsing van gisteravond deed
zich voor toen de twee Jumbo's, die
alle twee een chartervlucht met va
kantiegangers maakten, voorbe
reidingen troffen om weer op te
stijgen. Ze waren naar Tenerife ge
dirigeerd wegens een bomexplosie
op het vliegveld van Las Palmas, op
het naburig eiland Gran Canaria.
Een ooggetuige van de botsing zei:
„Ik zag na een explosie een grote
vuurbal en plotseling sloegen
overal de vlammen uit". Bran
dende wrakstukken werden over
een afstand van 400 meter wegges
lingerd en een dikke rookkolom
steeg op door een waas van mist.
De verzekeringsmarkt in Londen
zal volgens een specialist in lucht
vaartverzekeringen op een schade
van minstens 30 miljoen pond moe
ten rekenen. Jumbo's worden
meestal voor 12 tot 24 miljoen pond
verzekerd, de passagiersverzeke
ringen voor beide toestellen kun
nen bovendien nog eens 50 miljoen
pond belopen.
Slechts foto's van het televisiescherm genomen waren beschikbaar van de grootste vliegramp aller tijden op het
vliegveld Los Rodeos van Tenerife. Een brandweerman staande op het dak van zijn wagen voert een wanhopig
vlammenzee na de botsing van de twee luchtreuzen.
LEIDEN - De Fabriek van lakens
en wollen stoffen J.J. Krantz Zn.
NV, gevestigd aan de Oude Singel,
zal haar produktie-afdelingen in
Leiden sluiten. De produktie zal
worden overgeplaatst naar Vaals in
Limburg.
Het is op het ogenblik nog niet be
kend of het hele bedrijf uit Leiden
zal verdwijnen. De mogelijkheid
bestaat dat de administratie hier
gevestigd blijft. Overigens zullen
ook in dit laatste geval minstens 80
arbeidsplaatsen verloren gaan. Bij
Krantz werken in totaal ongeveer
125 mensen.
De op handen zijnde sluiting van
het textielbedrijf vormt de achter
grond van het feit dat het college
van B en W in grote haast twee pun
ten aan de raadsagenda van van
avond heeft toegevoegd. Zoals we
vorige week donderdag meldden,
wil de gemeente een voorberei-
dingsbesluit nemen voor de twee
gebieden in de binnenstad. Een
ADVERTENTIE
Kleurvergroting
kado
Bij elke kleurenfilm die u met deze bon bij
ons laat ontwikkelen en afdrukken, krijgt
u een kleurvergroting
GRATIS!
Foto Lindhout
Haarlemmerstraat 102, Leiden
dergelijk besluit geeft de gemeente
de mogelijkheid om ongewenste
bouwplannen enige tijd tegen te
houden.
In één van de gebieden waarvoor
het college de raad voorstelt een
dergelijk besluit te nemen, is het
bedrijf van Krantz gevestigd.
Het voorbereidingsbesluit zou no
dig zijn, omdat een beleggings
maatschappij belangstelling zou
hebben getoond voor de bedrijf
spanden van Krantz.
Het CPN-gemeenteraadslid Dries
Hoeven zal er vanavond bij het col
lege op aandringen maatregelen te
nemen, die ertoe kunnen leiden dat
de werkgelegenheid bij Krantz be
houden blijft. Volgens Hoeven is er
voor het productiepersoneel geen
vervangende werkgelegenheid be
schikbaar.
Het bedrijf heeft al eerder laten
blijken, dat de huidige gebouwen,
gelegen tussen de Oude Singel en
de Langegracht, niet meer aan de
eisen voldoen, en dat er naar andere
mogelijkheden moest worden ge
zocht. Hoeven vraagt zich af, of het
college zich niet wat meer had kun
nen inspannen om het bedrijf voor
Leiden te behouden.
..as nog maar
'n paar nachtjes slapen
AMSTELVEEN/DEN HAAG/LEI
DEN - Onder de 249 inzittenden van
het Nederlandse vliegtuig die bij de
vliegramp op Tenerife om het leven
kwamen bevonden zich ook het
Leidse gezin Zandvliet en het gezin
Zijp uit Alphen.
Klaas Zandvliet (52 jaar) en zijn echt
genote Jo (49) zaten met hun drie kin
deren (twee zoons en een dochter) in
het rampvliegtuig. Zij woonden aan
de Kanaal weg. Zandvliet - mede
eigenaar van een boekhandel aan de
Haarlemmerstraat - was onder meer
lid van het algemeen bestuur van het
L«ids City Centrum en ook enige tijd
penningmeester. Ook maakte hij
deel uit van het bestuur van het
Haarlemmerstraat-comité en was
actief in het parochiewerk van de Pe-
truskerk.
Het om het leven gekomen Alphense
gezin Zijp bestond uit drie personen:
de 31-jarige J. M. H. Zijp, zijn 30-
jarige echtgenote G. C. M. Zijp-van
Amelsvoort en hun 3-jarige dochter
P. N. L. Zijp.
De omgekomen gezagvoerder van het
KLM-toestel, de 50-jarige Z. A. L. J.
Veldhuizen van Zanten, woonde in
Sassenheim en was bijna 27 jaar in
dienst van de KLM. Hij laat een
vrouw met twee kinderen na. Ook de
stewardessen mej. A. C. Bouvy (24
jaar) uit Noordwi jk aan Zee en de 35-
Jarige mevrouw M. M. Tom-
Karseboom uit Sassenheim over
leefden de ramp niet. Laatstge
noemde was niet in vaste dienst van
de KLM maar stond als free lance-
stewardess voortdurend gereed om
te worden ingezet bij een tekort aan
cabine-hulp.
Tot de slachtoffers behoorde ook mej.
Yvonne Wessels (24 jaar) uit Leider
dorp, die in dienst van Holland In
ternational Travel Services als hos
tess op Tenerife fungeerde. Zij had
juist een bijscholingscursus in Ne
derland achter de rug. Aanvankelijk
was het de bedoeling dat zij op een
later tijdstip naar Tenerife zou rei-
Overigens werd vanmorgen nog geen
volledige passagierslijst van de vlie
gramp verstrekt. De KLM was er nog
niet zeker van dat alle familieleden
van de slachtoffers waren gewaar
schuwd.
Onder de slachtoffers aan boord van
Stewardess Bouvy Uit Noord-
wijk.
Si
■dess Tom uit Sassenheim.
het Nederlandse vliegtuig bevonden
zich eveneens vier Oostenrijkers, een
Duits echtpaar en een nog niet vast
gesteld aantal Belgen.
De Amerikaanse luchtvaartmaat
schappij Pan American heeft van
daag meegedeeld dat bij het ongeluk
in ieder geval zeven bemanningsle
den van het Amerikaanse vliegtuig,
onder wie de gezagvoerder, de ramp
hebben overleefd. In totaal zouden er
circa 80 overlevenden zijn.
STAAT DER NEDERLANDEN
8X% LENING 1077
PER 13"7S/1992
tweede uitgifte
Koud
Opklaringen en plaatselijk een hagel-
of sneeuwbni. Lichte vorst in de nacht
met minima van nul tot min 4 graden.
Maxima morgen circa 5 graden. Matige
tot krachtige, aan de kust nu en dan
karde wind uit noord tot noordoost.
(Opgemaakt om 11.15 uur)
Zon op: 6.22 uur; onder: 19.08 uu
Maan op: 12.29 uur; onder: 3.10 o
Hoogwater te Katwijk te 9.56 ei
Laag water te 5.04 en 17.57 uur.
VOOR VERSE KOFFIE EN VERSE BROODJES
UITERSTGRACHT 2 - LEIDEN
De „Hel van Deurne" werd een
speelparadi js voor Oranje. Het
Nederlands elftal, de FC
CraijfF, kon zaterdagavond in
Antwerpen zodanig ravotten
met de weerloze Belgen dat er
nooit sprake was van een echte
wedstrijd, maar alleen een
demonstratie. Gezien het ge-
bodene was de tenslotte tot
stand gekomen 0-2 overwin
ning uiterst mager. Het kwali
teitsverschil tussen Holland
en België was oneindig veel
groter. Bondscoach Guy Thijs
besefte het herinnerde zich
plotseling dat hij eigenlijk
„nooit geloofd" had in Argen
tinië en wierp de handdoek
daarmee bij voorbaat al in de
ring. Maar ook Willie Wellens
begreep het. „Ik heb alleen
maar gelopen", zei de aanval
ler van Molenbeek. „De enige
manier om langs Krol en Rijs-
bergen te komen, zou zijn ge
weest dat ik ze geld had gebo
den". Voor Van der Eist had de
martelgang zelfs erg lang ge-
t de bal
duurd. „We liepen wel, maar
alleen achter de bal aan. Het
leek wel uren te duren". Suur-
bier liet het licht schijnen voor
de Belgen met de laconieke
mededeling: „om aan te vallen,
heb je een bal nodig".
Gevolg van het één en ander:
Zwartkruis moet blijven, dat
is duidelijk. Zo hoort dat in de
voetbalwereld. Degene die
succes heeft moet blijven, of
hij wil of niet. En Zwartkruis
wil wel, solliciteerde zelfs
openlijk. Als de spelers en mi
nister Stemerdink meewerken
heeft de KNVB maar weinig
keus. Dan lijkt luchtmachtof
ficier Zwartkruis de aangewe
zen man om Oranje tot en met
het wereldkampioenschap in
Argentinië te begeleiden
Op regionaal voetbalniveau
zorgt UVS alleen tegen aanval
lend ingestelde ploegen voor
spektakel. Het bleek tegen
DWV, tot gisteren koploper
van de amateurhoofdklasse A.
De Leidenaars boekten een
knap gelijkspel: 1-1. Voor eer
steklasser Roodenburg moet
de eerste minuut na de rust zo
langzamerhand een obsessie
worden. Ook Blauw Zwart
scoorde valk na de pauze tegen
het Leidse team, dat in Wasse-
22 PAGINA'S
naar overigens ook op 1-1 fi
nishte.
De competitie-
samenwerking tussen de afde
lingen Leiden en Gouda staat
op springen. Zes Goudse clubs
hebben zich vorige week uit
gesproken tegen een continuë-
ring van de samenwerking.
Wat er nu moet gaan gebeuren
is nog niet bekend.
Vrij spel ditmaal ook voor
tennissen (Het kwaad van Nas-
tase strafte zichzelf, tijdens net
WCT-toernooi in Rotterdam);
biljarten (Dielis veroverde de
titel 47/1) en natuurlijk bas
ketbal. Voor woensdag valt de
beslissing of Leiden een
nieuwe sponsor krijgt, of er
mee ophoudt.
PAGINA'S 11-17
Cyrus Vance blijft zo lang als
nodig in Moskou.
PAGINA 5
CDA en PPR zitten elkaar nu
openlijk in de haren.
PAGINA 7
WD-discipline geldt nu ook
voor^enatoren.
PAGINA 9
Een tekening en een foto van
de plek, waar de ramp plaats
had.
Het KLM- toestel raasde met een
snelheid van zo'n 250 km per
uur over de startbaan toen het
vlak voor het platform bij een
intersectie in botsing kwam met
het Amerikaanse vliegtuig.
Op de onderste plaat ziet men
het platform. De baan,die voor
langs loopt is de taxibaan en
uiterst links ziet men nog net de
fatale zijweg (intersectie), die
de PanAm-jumbo heeft geno
men.
mom**
Kin-fOüirzL
v TAKH***4
PlAATJ VAM
©6. «Arte
