LEIDSCH
DAGBLAD
BIJ TREINRAMP ZEKER 19 DODEN
Voorste deel „Sprinter"opengereten door D-trein
Enorme ravage
nabij Schiedam
vandaag
%jHI
'-c*-- m
Ook werknemers
gaan delen in
groei vermogen
-
Lasten-lichter
8% 15-JARIGE
LENING - 1976
LEVENSADER'
NAAR DE V.S.
Personeel
van bank
bij overval
in kluis
opgesloten
DINSDAG 4 MEI 1976
OPGERICHT I MAART I860
DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
SCHIEDAM (SP, ANP) Een frontale treinbotsing
heeft vanochtend bij Schiedam aan tenminste negentien
mensen het leven gekost. Vele tientallen passagiers raak
ten gewond, van wie enigen zeer ernstig.
Rond tien minuten voor acht vloog een stoptrein, een zoge
naamde Sprinter, die op weg was van Rotterdam naar Hoek
van Holland met volle snelheid op de bijna tot stilstand geko
men Rhein-Express uit de richting Hoek van Holland.
De treinen kwamen tot stilstand ter hoogte van de op een zij
spoor wachtende derde trein die eveneens werd beschadigd-
Vooral de Sprinter raakte zwaar beschadigd. Het eerste rij
tuig, waarin de meeste doden vielen, werd voor de helft uiteen
gereten.
20 PAGINA'S
Wetsontwerp I AD gereed
Een beeld van de ravage op hel terrein van de ramp. Op het
achterste spoor de trein, die op het moment van de botsing daar
reeds stond te wachten. De stoptrein, waarin de slachtoffers
vielen, kivam van links op het voorste spoor. Op hetzelfde spoor
naderde de D-trein van rechts, de locomotief ervan is nog te
zien. Bij de botsing stond de sneltrein zoivat stil, doch deson
danks werd het voorste gedeelte van de Sprinter totaal open
gescheurd.
Onder de slachtoffers bevonden zich
Vlaardingse scholieren. In de zwaarst
beschadigde wagen troffen brand
weerlieden tal van examenopgaven
aan. De lichtgewonde passagiers wer
den per bus afgevoerd naar een in
derhaast opgericht opvangcentrum in
Schiedam. Af en aan rijdende ambu
lances uit Schiedam en wijde omge
ving brachten de doden en gewonden
naar verscheidene ziekenhuizen.
Een vrouwelijke passagier die in de
Rhein-Express op weg was naar
München vertelde„We zaten met
ongeveer vijf mensen in de restaur a-
tie-coUpé toen we ineens enorm hoor
den remmen en daarop een geweldige
klap volgde. Alles in de coupé vloog
door elkaar, alles ging kapot. Het was
verschikkelijk". Van regeringswege
zal geprobeerd worden de nabestaan
den van de slachtoffers zo goed mo
gelijk op te vangen, aldus minister
Westerterp die rond elf uur in Schie
dam arriveerde.
Snelle hulp
DEN HAAG Alle belasting
plichtige ondernemingen zullen over
't boekjaar 1975 10 pet. van hun ver
mogensaanwas moeten afstaan aan
een landelijk fonds, beheerd door
vertegenwoordigers van de vakbe
weging. Voor het jaar 1976 zal het
percentage 12 bedragen. Dit staat
in het wetsontwerp over de vermo-
gensaanwasdeling. dat nu blijkens
mededelingen deze morgen van het
ministerie van sociale zaken om
advies aan de Raad van State is
toegezonden.
Van de afgedragen vermogens-
san was moet dooi- het fonds
een gedeelte worden bestemd voor
de eigen werknemers van de on
dernemingen die de vermogensaan-
was hebben afgestaan. In de prak
tijk zal dit neerkomen op een kwart
toe een derde.
Het deel van de vermogens-
aanwas, dat niet bestemd is voor
de "eigen werknemers" zal door het
fonds collectief worden beheerd als
gezamenlijke vermogen van alle in
Nederland werkende arbeiders. Dit
vermogen zal door het fonds ge-
brufkt moeten worden voor de ou
dedagsvoorziening van werknemers.
De afdracht van vermogensaan-
was moet in beginsel gebeuren in
de vorm van aandelen of certifica
ten van aandelen. Als dat niet mo
gelijk is met het oog op de waarde
bepaling van de aandelen, worden
zgn. vermogensaanwasbewijzen af
gegeven. Dit zijn schuldbrieven, die
pas betaald hoeven te worden bij
faillissement of liquidatie van de
onderneming.
Voor de drie jaren volgend op het
Jaar 1976 is een stelsel ontworpen
met de mogelijkheid dat het per
centage vermogensaanwas dat
afgedragen moet worden verder
kan stijgen en wel tot maximaal 18
in 1979.
Als vermogensaanwas wordt in
de VAD beschouwd de fiscale winst
na belasting, verminderd met een
aantal correctieposten, waarvan
als belangrijkste genoemd wordt 'n
vergoeding voor het in de onderne
ming werkzame eigen vermogen.
Weinig wind
Van het zuiden uit
wulking met slechts 1
gelijk wat regpn. Me
anderliike wind. Mlnir
graden, maximumtent
veer 15 graden, mn
(Opgemaakt om 11.15 uur)
5 MEI
ALPHEN/TER AAR De
Alphense politie heeft gis
termiddag abrupt een einde
gemaakt aan de collecte-activi
teiten van een achtentwin
tigjarige Ter Aarder.
De man liep in de Plutostraat
te collecteren met een bus
waarop stond: "Draagt elkan
ders lasten". Het was echter de
bedoeling van de Ter Aarder
louter en alleen zijn eigen las
ten te verlichten. Zelf had hij
in de bus f7.50 gestopt om er
mee te kunnen rammelen.
Toen de politie hem aanhield
bleek, dat er nog maar weinig
mensen bereid waren ge
weest om de lasten van an
deren te dragen. Hij had op
dat moment slechts vier dub
beltjes geïncasseerd.
Te weinig om daarvan de be
keuring te betalen, die een ge
volg zal zijn van het pro
ces-verbaal. dat de politie hem
uitreikte. Want collecteren zon
der vergunning is nu eenmaal
niet toegestaan.
r Met zeer veel moeite konden uit alle richtingen toegesnelde hel
pers slachtoffers uit de verwrongen staalresten halen. Voor ze
ker negentien personen mocht deze hulp niet meer baten.
STAAT DER NEDERLANDEN
tweede uitgifte
S mei 1976 van 9 tot 15 uur
door tussenkomst van bank of commissionaïr in
effecten, onder opgave van het bedrag en van de
koers waartegen men wil deelnemen
DEN HAAG (SP) Er bestaat
een goede kans dat ruim driedui
zend hartpatiënten, die door open-
hart-chirurgie zouden kunnen wor
den gered, maar in Nederland niet
worden geholpen, met een speciale
luchtlijn - de nu al genoemde "le
vensader" - naar de Verenigde Sta
ten gaan.
De voorzitter van de Nederlandse
Hartpatiënten Ver. H. S. Fievet
is vandaag voor afrondende bespre
kingen naar Houston vertrokken.
Hij zal daar nader in contact tre
den met prof. Denton Cooley van
het Lucas Medical Centre, die zich
eerder bereid toonde Nederlandse
hartpatiënten te opereren.
gens, brandweerauto's en politiewa
gens waren snél ter plaatse om eer
ste hulp te bieden. De politie zorgde
voor afzetting van de wegen naar het
Vlaardingse Holy-ziekenhuis, de No-
let-stichiting in Schiedam en het Rot
terdamse D ij kzi gt-ziek enh uis. De ra
vage in het voorste gedeelte van de
Sprinter was bijzonder groot. De ca
bine van de bestuurder werd zodanig
geraakt dat die halverwege de trein
in werd gedrukt. De bestuurder kon
pas rond half elf, zwaar gewond, uit
zijn benarde positie worden bevrijd.
De bestuurder van de Rhein-Express
die de snelheid van de trein danig
wist te verminderen, sprong tijdig
uit de cabine en bleef ongedeerd.
Tot laat in de ochtend was de brand
weer doende gewonde passagiers, die
bekneld waren geraakt, uit te zagen.
Oorzaak
Over toedracht of oorzaak was van
morgen nog niets te zeggen, aldus een
woordvoerder van de Nederlandse
Spoorwegen. De treinen die frontaal
met elkaar in botsing kwamen zaten
allebei op het spoor waar ze volgens
de dienstregeling moesten rijden. Het
tijdstip waarop dat gebeurde klopte
echter niet.
De Sprinter Rotterdam-Hoek van
Holland pleegt normaal op het sta
tion Schiedam-Rotterdam West te
wachten tot de internationale trein
is gepasseerd. Is één van beide te
laat, zoals vanochtend het geval was,
dan is er voor de Sprinter tussen
Schiedam West en Oost nog een uit
wijkmogelijkheid. Vanmorgen werd
echter niet op de Rhein-Express ge
wacht. Wat daar de reden van is, was
vanmorgen nog niet opgehelderd. Op
het bewuste baanvak is een normale
beveiliging met lichtseinen. De z.g.
automatische treinbeïnvloeding is
hier nog niet ingevoerd. Bij een der
gelijk systeem zou de machinist wan
neer lxij door rood licht rijdt meteen
via belsignalen worden gewaar
schuwd. Zou hij ook die signalen ne
geren dan stopt de trein automatisch.
Voorheen
Het meest recente treinongeluk ge
beurde vorig Jaar op 8 augustus bij
Amsterdam. Daar raakten 15 mensen
gewond bij een botsing tussen twee
personentreinen. De machinist van
één van de treinen had een stopsein
genegeerd. De grootste treinramp in
de geschiedenis van de Nederlandse
Spoorwegen vond op 8 Januari 1962
bij Harmeien plaats. Bij een botsing
tussen twee reizigerstreinen vielen
toen 93 doden en 151 gewonden.
In de Eerste Kamer zijn vanmorgen
enkele minuten stilte in acht geno
men ter nagedachtenis aan de slacht
offers van de treinramp. Kamervoor
zitter Thurlings zei: ,De deelneming
van de Kamer gaat uit naar degenen
die zo plotseling in leed zijn gedom
peld". Minister De Gaay Fortman
van Binnenlandse Zaken sprak „over
het verschrikkelijke ongeluk". „De
gevoelens van de regering gaat uit
naar degenen die door de ramp in
leed en levensgevaar gedompeld zijn",
aldus de bewindsman.
De Schiedamse politie heeft meege
deeld, dat de stoffelijke overschotten
van de slachtoffers van de treinramp
naar het Noletziekenhuis in Schie
dam zullen worden overgebracht waar
de identificatie zal plaatsvinden. In
een van de Schiedamse kerken zal
een chapedle ardente worden inge
richt.
Omstreeks één uur is de stoptrein
van Hoek van Holland naar Rotter
dam weggesleept van de plaats van
de ramp. Het treinstel heeft slechte
lichte schade opgelopen.
Op dat moment waren er nog doden
in de trein. Naar verwachting zal pas
vanavond begonnen kunnen worden
met de opruimingswerkzaamheden.
Tussen Schiedam en Vlaardingen
wordt in beide richtingen met bussen
gependeld.
Minister Van Agt heeft hei
verkiezingsprogramma xmn
de Partij van de Arbeid een
.onbetaalbare wensenlijst' ge-
noemd. „Op die basis kunnen
we niet verder regeren", zei
hij in Den Haag.
Er is meer kritiek. Wiegel
(VVD): „Een laf stuk". Krui-
singa (CHU): „Zweverig".
Aantjes (ARP): Irreëel".
PAGINA 7
Koos Post erna praat met on.
bekende Nederlanders.
PAGINA 5
Buit f318.000
in Amstelveen
AMSTELVEEN (ANP) Twee ge
maskerde mannen hebben van
morgen bij een gewapende over
val op het bijkantoor van de Am-
ro-bank in Amstelveen f 318.000
buitgemaakt. Pas een half uur na
het gebeurde werd de politie ee-
waarschuwd. mogelijk door een
van de daders. Het personeel zelf
was opgesloten in de kluis. Het
tweetal bevond zich al in het ge
bouw toen omstreeks kwart over
zeven de eerste personeelsleden
binnen kwamen. Aangenomen
wordt dat de daders binnen dron
gen via een leegstaande woning
boven de bank
De mannendie gewapend waren
met een karabijn en een revolver,
namen de employés onder schot
en wachtten vervolgens ongeveer
anderhalf uur tot alle (ongeveer
zestien) personeelsleden wa
ren gearriveerd. Degene., die da
sleutel had, ,-r«— opdracht de
kluis te openen. De overvallers,
die Nederlands spraken, ontferm
den zich daarna over het aan
wezige geld en dwongen het per
soneel de kluis in te gaan.
Volgens de politie verzekerden zij
hun slachtoffers, dat zij niet lang
opgesloten zouden blijven. De
overvallers verdwenen omstreeks
negen uur in een witte Saab,
