„God zal
nu zeker
straffen"
„Betere verbindingswegen en
openbaar vervoer bevorderen
l&UHJilB
a
KUNST EN OUDE
AMBACHTEN BIJ
L BOUWVOORLICHTIN
IN WADDINXVEEN
wÊÊÊÊÊÈMÊÊËÊÊÊÊI
STRUCTUURPLAN KATWIJK TER VISIE
Wegaanleg
aanbesteed
Carlos in
Uruguay?
PAGINA 4
DONDERDAG 15 APRIL 1976
Reacties opmagisch
paaltjein Woubrugge
WOUBRUGGE/BODEGRAVEN „God zal zeker straf
fen. Er zullen nu zeker doden vallen", heeft B. J. Wouden
berg van Veilig Verkeer Nederland de afgelopen week zo'n
keer of vijf moeten horen, omdat zijn organisatie met de
paragnosten Gerard Croiset en W. Tholen in zee is gegaan
om te onderzoeken of er andere dan de al bekende krachten
in het verkeer werken.
WEERRAPPORTEIN
Voor dat onderzoek, dat zich toe
spitst op de kruising Herenweg-
Kruisweg in Woubrugge en de krui
sing rijksweg 11 (Leiden—Bode
graven) met de Goudseweg in Bo
degraven, as op de kruising in Wou
brugge een paaltje in de grond ge
slagen. Op beide kruisingen, die
zeer overzichtelijk zijn, zijn veel
ongelukken gebeurd. Ook veel met
dodelijke afloop. Dat paaltje, dat
overigens binnenkort wordt ver
vangen door een veel kleurig exem
plaar, onderbreekt volgens Croiset
een "storingszone", die de mens een
tijdelijke black-out geeft.
Het publiek heeft zeer uiteenlo
pend gereageerd op het bekend
worden van het onderzoek en het
slaan van het paaltje. Sommigen
zien het als I-aprilgrap, omdat het
onderzoek op die dag Is begonnen
en op die dag bekend is geworden.
Anderen vinden het onderzoek be
lachelijk omdat ze niet in "storings
zones" en "magische paaltjes" ge
loven, weer anderen nemen het
onderzoek serieus en er zijn mensen
die het onderzoek met de paragnos
ten op religieuze gronden afwijzen.
Ëèn krant meldde dat er zelfs een
actie tegen het onderzoek gaande
was, onder leiding van de hervorm
de predikant van Woubrugge. Maar
dominee Blenk zegt: 'Ik weet te
weinig van parapsychologie af om
ïierover een oordeel te kunnen ge-
Woudenberg heeft een handvol
telefoontjes gekregen van mensen
die hem Deuteronomium 18 hebben
voorgelezen. In dat schriftgedeelte
staat "Onder u zal niemand war
den aangetroffen die waarzeggerij
pleegt, geen wichelaar, uitlegger
van voortekenen of tovenaar, geen
bezweerder, niemand die de geest
van een dode of een waarzeggende
geest ondervraagt of die doden
raadpleegt. Want ieder die deze
dingen doet is den Here een gruwel.
Dat heeft Woudenberg, zelf belij
den lid van de hervormde kerk, er
niet van weerhouden door te gaan
met het onderzoek, samen met de
twee paragnosten. "We hebben ge
probeerd de mensen gerust te stel
len door ze te vertellen dat weten
schappelijk is bewezen dat deze
mensen over paranormale gaven
beschikken en dat zij die gave niet
commercieel gebruiken. Dit onder
zoek houdt geen ontkenning van t
bestaan van God in. We zijn ook
niet religieus bezig".
De gemeente Woubrugge heeft
volgens burgemeester Brouwer de
Koning een kennelijk grappig be
doelde, niet ondertekende brief ont
vangen waarin de suggestie wordt
gedaan wat baardhaar van Pauius
de Boskabouter bij het paaltje te
leggen. Dat moet volgens de brief
schrijver (s) dan wel in een plastic
zak, omdat het baardhaar zijn ma
gische kracht verliest wanneer 't
nat wordt.
De paragnosten Croiset en Tholen
gaan nog herhaald naar de kruisin
gen in Woubrugge en Bodegraven,
die het onderwerp van hun onder
zoek zijn. Ze zullen dat voorlopig nog
wel blijven doen, aldus Woudenberg.
In Bodegraven heeft het onderzoek
nog niet tot praktische maatregelen
geleid, vertelt Woudenberg. Maar in
Bodegraven zit het niet in de grond,
maar boven de grond. Daar liggen
de emoties van de mensen die er zijn
verongelukt. Vooral Tholen voelt bij
het oversteken van de kruising in
Eoaegraven hevig wat die mensen
in hun doodstrijd hebben meege
maakt aldus Woudenberg.
Vreemd
Veilig Verkeer Nederland heeft
cangekondigd de tekeningen op te
vragen van de voorgenomen recon
structie van de kruising inWoubrug-
3
s
«M
a
I*
Amsterdam
onbewolkt
10
5
1
De Bilt
mist
10
2
2
Declen
mist
13
2
0
Eelae
onbewolkt
17
4
0.3
Eindhoven
mist
10
1
2
Den Helder
onbewolkt
11
7
1
Lth. Rotterdam mist
10
1
0.4
Twente
onbewolkt
15
2
0.5
Vlissing?n
onbewolkt
9
4
0
Zd. Limburg
mist
10
2
6
Aberdeen
motregen
11
4
2
Athene
geh. bew.
19
12
0
Barcelona
half bew.
17
7
2
Berlijn
mist
17
4
0
Bordeaux
regen
13
4
4
Brussel
onbewolkt
9
5
1
Frankfort
onbewolkt
16
1
0
Genève
regen
12
5
1
Helsinki
licht bew.
12
2
0
Innsbrück
zw. bew.
17
3
0.1
Kopenhagen
geh. bew.
12
5
1
Lissabon
onbewolkt
18
9
0
Locarno
regen
16
3
44
Londen
zw. bew.
10'
6
7
Luxemburg
zw. bew.
7
2
5
Madrid
onbewolkt
19
6
0
Malaga
onbewolkt
24
10
0
Mallorca
geh. bew.
20
8
0.2.
München
licht bew.
15
0
0
Nice
zw. bew.
17
10
0
Oslo
half bew.
14
4
0
Parys
zw. bew.
11
4
3
Rome
mist
17
6
0
onbewolkt 16 7 0
bew.
jijr%f wfggn
Van Woudenberg bij het
ge. WN wil de beide paragnosten om
nun commentaar vragen en proberen
het plan, dat in 1978 zal worden uit
gevoerd, gewijzigd te krijgen naar
de gevoelens of ingevingen van de bei
de paragnosten. De brieven voor die
aanvraag liggen volgens Woudenberg
al klaar.
„Ik sta daar erg vreemd tegen
over", zegt de heer A. Eijnwachter
van de provinciale planologische
d^nst daarnaar gevraagd. Eijnwach
ter heeft een aantal maanden zijn
kunde en creativiteit in het recon
structieplan gestopt. "Als die mensen
willen komen praten is dat best, maar
ik zie niet op welk vlak we met ze
moeten discussiëren. We kunnen het
plan niet zomaar veranderen omdat
twee mensen 'aanvoelen' dat de re
constructie anders moet. De recon
structie kost minstens een miljoen
gulden. Dat kun je niet zomaar over
doen. Maar we zullen moeten af
wachten hoe hun voorstellen zich
verdragen met de huidige kennis
van het gedrag van de weggebruiker.
En dat zie ik nog niet zo erg zit
ten. Ze hebben gesuggereerd dat er
op de kruising in Woubrugge een ver
keerslichtinstallatie moet komen,
maar dat had iedereen kunnen be
denken", aldus Eijnwachter, die na
drukkelijk stelt zijn eigen mening te
vertolken en niet het officiële stand
punt van de provinciale overheid.
Volgens Woudenberg willen Croi
set en Tholen graag weten op welke
dag en welk tijdstip de reconstruc
tieplannen goedkeuring kregen, want
„magische paaltje".
ook dat is volgens de beide paragnos
ten bepalend voor de toekomst van
de kruising.
Van de verongelukten op de krui
singen in Woubrugge en Bodegra
ven zal worden nagegaan op welke
dag ze zijn geboren en op welke dag
ze zijn overledenen onder welk ster-
rebeeld dat is gebeurd. Misschien
heeft dat er ook mee te maken, zegt
Woudenberg. "Het is heel goed mo
gelijk dat het onderzoeksteam zal
worden uitgebreid met mensen uit
ae astrologie en de kleurenkunde.
Croiset met name wilmet kleuren
gaan werken en ook met grotere din
gen dan het paaltje dat nu in Wou
brugge staat. "Hij wil iets met ge-
kleude kubussen," zegt Woudenberg.
In Bodegraven zouden er dat vijf tot
zeven moeten zijn, en op de Wou brug
-se kiuising drie of vier.
"Maar daartegen hebben wij toch
wel bedenkingen, omdat die ge
kleurde kubussen mogelijk de aan
dacht van de weggebruiker zullen
afleiden", zegt Woudenberg. "Wel
zou het best kunnen zijn dat de
kleuren van het wegmeubilair, van
de verkeersborden en de wegwijzers,
moet worden aangepast".
In Woubrugge is het paaltje nog
onderwerp van veel gesprekken.
Veel mensen stoppen bij de kruising
om het paaltje met eigen oog te
kunnen zien. De dienst gemeente
werken heeft het paaltje geslagen.
'Het is een vriendelijkheid ge
weest", zegt burgemeester D.
Brouwer de Koning, die zelf weinig
Split
Stockholm
Wenen onbewolkt 17
Zürich mist 14
Casa Blanca zw. bew.
Las Palmas zw. bew. 20
Tel-Aviv half bew. 23
Tunis zw. bew. 17
reacties op het paaltje heeft gekre
gen. Wel opmerkingen van mensen
die hem wijzend naar het paaltje in
een krant hebben zien staan Eén
van die weinige reacties die burge
meester Brouwer de Koning heeft
gekregen was van één van zijn
voorgangers: mr. Van Venema die
vlak na de oorlog burgemeester
van Woubrugge was. Hij heeft van
uit zijn huidige woonplaats Rys-
bergen (bij Breda) de reis naar
Woubrugge ondernomen om het
paaltje met eigen ogen te kunnen
zien. Mr. Van Venema heeft een
studie gemaakt van para-normale
verschijnselen en is daarom zeer
geïnteresseerd in het onderzoek.
De eerste conclusies uit het on
derzoek zullen pas deze zomer wor
den bekend gemaakt. Aanvankelijk
dacht Veilig Verkeer Nederland al
in mei gegevens te zullen hebben,
maar het onderzoek verloopt moei
zamer en langzamer dan aan
vankelijk is gedacht.
WADDINXVEEN Kunst en
cude ambachten zijn in het paas
weekeinde (16, 17 en 19 april) te
bewonderen in het gebouw van de
Stichting Bouwvoorlichting Mid
den Holland aan de Staringlaan in
Wi
"Ik zie het persoonlijk nog steeds
in de 1-aprilsfeer", zegt gemeente
secretaris Hoogeboom. "Maar het
heeft Woubrugge wel erg veel in de
publiciteit gebracht". Omdat het
onderzoek voortduurt zal dat ^og
wel even zo Wijven. Bij Veilig Ver
keer Nederland kijkt men dagelijks
met spanning in de regionale kran
ten, om te zien of er nog geen on
geluk op één van beide kruisingen
;s gebeurd.
In deze beroepsmanifestatie on
der meer: wand- en tapijtkno-
pen, restaureren en reconstrueren
van historische kostuums, goud- en
zilversmeden, slijpen van edelste
nen, pottebakken, tekenen en man
denmaken.
Zeven instanties werken mee aan
het slagen van deze manifestatie.
Paula den Toom, die haar do
micilie heeft in een boerderij bij
Cabouw, zal een nieuwe manier
van tapijt- en wandkleden knopen
demonstreren. Paula, weefster van
prolessie, heeft een nieuwe pen ont
wikkeld waarmee op korte termijn
snellere resultaten worden bereikt,
die bij het op traditionele wijze van
knopen uitbleven. Aan verschillen
de tafels zal deze interessante
knooptechniek worden uitgevoerd.
De Stichting "Historisch Kos
tuum Cehtrum Het J. N. Mulder-
huis" in Utrecht zal het restaure
ren en reconstrueren van histori
sche kostuums, kanten enz. tonen.
Met eenvoudige middelen zullen
antieke kostuums worden gerepa
reerd en er zal zoveel mogelijk uit
gebreide informaties over textiel
worden verstrekt.
De firma "Buljs edelstenen" uit
Schoonhoven laat twee ambachten
Zien: het slijpen van edelstenen en
het smeden van goud en zilver. Tij-
denk deze beroepsmanifestatie zal
vooral de nadruk worden gelegd op
het laatste.
Ongeveer twintig jaar geleden
rerd de heer J. J. van Kempen uit
Zwijndreoht door zijn werk gecon
fronteerd met kristallen. Hij be
gon met het verzamelen van mine
rs Jen en ging later slijpen. Eerst
vbkslijpen daarna halfronde half
edelsteen. Toen hij dit onder de
knie had is hij stenen gaan facet
teren. Zijn hobby is z'n beroep ge
worden. Hij heeft nu een bedrijf in
mineralen en edelstenen, sieraden
Eén van de weinige echte man
en maakt hiermee allerlei mandjes
Gerard Kompeer, zal eveneens in
Waddinxveen van de partij zijn.
Kompeer importeert zijn materiaal
hoofdzakelijk uit goedkopere lan
den.
Hij gaat werken met grouwe teen
en maakt hermee allerlei mandjes
zoals schil - Boskoopse kwartjes -
en aardbeien mandjes. Daarnaast
worden ouderwetse kippemanden, pa
lingfuiken en rattemanden geëxpo
seerd.
De bezoekers, die hun interieur of
plattegrond eens overhoop willen ha
len, kunnen tegen geringe vergoeding
bij een binnenhuisarchitecte te rade
gaan. Een tekening van de woning
moet echter wel worden meegeno-
De openingstijden van de mani
festatie zijn: vrijdag (16 april) van
tien uur 's morgens tot negen uur
'savonds: zaterdag (17) en maan
dag (19) van tien uur 's morgens
tot vier uur 's middags.
Maria Rigetti, keramiste in
Krimpen aan den IJssel, zal het
werken met klei tonen. Dit zal of
met de hand, of met de schijf wor
den gedaan.
De Bodegraver Piet Gertenaar
zal enkele van zijn tekeningen en
schilderijen exposeren, maar doet
actief aan deze manifestatie mee
door het maken van snelportretten
WILLEM CHR. NIJEBOER en karikaturen van bezoekers.
De Boskoopse mandenmaker
KoJnpeer.
DEN HAAG/NOORDWIJK
In het Provinciehuis is een open
bare aanbesteding gehouden in
verhand met de aanleg van de se
cundaire weg 1. Het ging om het
maken van de aarden baan voor
het stuk weg tussen de Bërkelse
weg en de 's-Gravendamseweg in
Noordwij k en Noordwij kerhout. De
hoogste inschrijver voor dit werk
was de firma Schelvis uit Heem
stede, die het wil maken voor
f 2.599.000, zonder BTW. Als laag
ste inschrijver kwam uit de bus
Versluis en Zn. B.V. uit Bodegra
ven met f 2.357.000, eveneens zon
der BTW. Het werk is nog niet
gegund.
MONTEVIDEO (AP) Via ra
dio en televisie is in Montevideo
(Uruguay) bekendgemaakt dat II-
ïych Ramirez Sanchez, berucht als
"Carlos", in Zuid-Amerika kan zijn
als hoofd van een groep comman
do's die voornemens ls de presi
dent van Chili, Augusto Pinochet te
vermoorden.
Over een week zal Pinochet een of
ficieel bezoek brengen aan Uruguay.
Van overheidswege zijn foto's van
Carls verspreid alsmede van een
Arabier die Chalaf Salach zou he
ten en lid zou zijn van de Palestijn
se verzetsbeweging El Fatah.
KATWIJK De wegverbindingen met gebieden buiten Katwijk, vooral in oostelijke
richting, moeten zowel kwalitatief als kwantitatief worden verbeterd. Het op het strand
gerichte dagrecreatieve autoverkeer in het Katwijkse centrumgebied moet worden afge
remd door afleiding naar randgebiedjes nabij het strand. Het centrum van Katwijk aan
Zee moet voor alle verkeerssoorten beter worden ontsloten. En tot slot: andere vervoers
wijzen dan de auto moeten zowel binnen als buiten Katwijk worden bevorderd.
Dit zijn de vier grote taken op
verkeersgebied die de gemeente Kat
wijk zich volgens het structuurplan
voor die gemeente de komende tien
tallen jaren moet gaan stellen. Het
plan is opgesteld door het Bureau voor
planologie, architectuur en land
schap OD 205. Het ligt momenteel
tot woensdag 5 mei voor het publiek
ter inzage op de gemeente-secretarie
van Katwijk. Vervolgens wordt het
aan de raad ter beoordeling voorge
legd. Burgemeester en wethouders
van Katwijk willen dat zo snel mo
gelijk doen. Afhankelijk van het aan_
tal bezwaren dat tegen het plan
wordt ingediend is de bespreking in
de gemeenteraad in de raadsverga
dering van 3 juni, 1 Juli of anders
mogelijk eerst na de zomervakantie-
periode.
Een structuurplan is een ontwikke
lingsprogramma dat de grote lijnen
aangeeft voor de plannen die er voor
een lange (re) periode op stapel
staan. Het plan geeft de mogelijke
en wenselijke ontwikkelingen in de
gemeente weer. De grote lijnen zullen
naderhand worden uitgewerkt in be
stemmingsplannen. Die hebben be
trekking op onderdelen van de ge
meente en geven de plannen makerij
voor een periode van ongeveer tien
jaar aan, zonder dat men zich aan
iets bindt.
Fasering
Het structuurplan stelt een fase
ring van uit te voeren werkzaamhe
den aan het Katwijkse wegenplan
voor met als doel in elke fase zoveel
mogelijk aan de eisen die het verkeer
stelt te voldoen. De fasering wijkt af
van die van de provincie Zuid-Hol
land. Dat komt doordat de provincie
niet al te best bij kas is. Zo wil de
gemeente Katwijk eerder met de
aanleg van de provinciale weg s4
(van Katwijk achter Valkenburg om
naar Leiden waar wordt aangesloten
op de nieuwe rijksweg 11 naar Bo
degraven, die weer zal aansluiten op
de te verbreden rijksweg 2 van Den
Haag naar Utrecht) beginnen dan de
provincie.
Fase 1 moet volgens het structuur
plan eind 1977 zijn uitgevoerd. Ze
voorziet in de volgende zaken: de
Biltlaan wordt doorgetrokken naar
de Zwarteweg: weg si wordt in
noordelijke richting voortgezet, de
Rijnsburgerweg wordt zonder een
aansluitingsmogelijkheid over de sl-
noord heengevoerd: de Laan van
Nieuw Zuid wordt aangelegd met een
tijdelijke aansluiting op de si tegen
over de Molentuinweg (in afwach
ting van de aanleg van de s4)de
Meeuwenlaan wordt aangesloten op
de nieuwe laan die twee maal twee
rijbanen zal krijgen; de route Meeu-
wtnlaanDoormanlaanRijnmond
en de route Drieplassenweg—Ko
ninginneweg moeten worden inge.
richt op het grotere verkeersaanbod
vanaf de Laan van Nieuw Zuid; in
het centrumgebied wordt er een
ringweg aangelegd van de Kon. Wil-
helminastraatTramstraat via het
Noordeinde en de Dwarsstraat naar
de Zuidstraat. De Boulevard wordt
dan zomers afgesloten voor het ver
keer tussen Wilhelminastraat en
Zuidstraat. Langs de Dwarsstraat en
het Noordeinde zullen diverse huizen
voor de aan te leggen weg moeten
wijken.
Sluiproute
Fase 2 moet tussen 1977 en 1985
worden uitgevoerd. In dat deel pas
sen de volgende aan te leggen wegen
de S4 met de overgang naar de weg
Sl-noord (de Sandlaan en de Mo
lentuinweg zullen door deze weg be
langrijk worden ontlast; de Rijn
straat zal niet langer een sluiproute
zijn); de SI zal ietwat worden ver
legd en meer westelijk van Katwijk
aan den Rijn komen te liggen; de
aanleg van de ongelijkvloerse aan
sluiting van de Laan van Nieuw
Zuid/Molentuinweg (in het begin van
de fase!); aanleg van parkeergele
genheid op diverse plaatsen van het
gebied in de omgeving van de ring
weg in Katwijk aan Zee.
Op langere termijn zal ook be
hoefte gaan ontstaan aan nadere
aanpassingen en aanvullingen in de
Katwijkse verkeersstructuur. De vol
gende voorzieningen zijn, zo stelt het
structuurplan, in deze derde fase (na
1985 eventueel uit te voeren) inte
ressant: aanleg van de S6. een noor
delijke randweg die komend van Lei
den direct noordelijk van „de Krom"
op de Sl-noord zal aansluiten; door_
trekking van de Ambachtsweg, die
echter niet over het kanaal in de
richting Rijnsburg zal geschieden;
een directe verbinding tussen -Zwar
teweg en Binnensluis.
Van de Laan van Nieuw Zuid is
Deze bebouwing op de hoek van de Voorstraat-Dwarsstraat zal, als de plannen van OD 205 door
gaan. evenals schoenenzaak Haasnoot aan het Noordeinde en de verderop gelegen bebouwingen
aan die kant van de weg verdwijnen.
het de bedoeling dat deze ten noor
den van de Cantineweg komt te lo
pen. Men is van het plan afgestapt
deze weg dwars door de Zanderij fe
leiden om het woongebied dat men
van de Zanderij wil maken niet aan
te tasten. De gemeenteraad heeft
reeds in principe tot de aanleg van
deze laan besloten. Slechts een klein
deel van deze vierbaansweg is in een
bestemmingsplan opgenomen.
Ontsluiting
Het bureau OD 205 vindt de ver
keersmaatregelen in het centrum van
Katwijk erg belangrijk omdat door
de relatief slechte ontsluiting van dit
gebied het verkeer niet optimaal kan
functioneren. De samenstellers: „Niet
alleen lopen de niet steeds even goed
op het verkeer ingestelde hoofdwegen
min of. meer dood in het centrum
(Sluisweg, -Tramstraat, Princestraat),
maar ook ontbreken voldoende gun
stig gelegen parkeervoorzieningen.
Vooral zomers geeft dit aanleiding
tot overlast. Hieruit blijkt dat het
strandbezoek per auto niet voldoende
naar «le randgebieden wordt afgeleid.
Wat betreft de wegverbindingen
met buiten Katwijk gelegen gebieden
wordt in het structuurplan opge
merkt dat gedurende de laatste ze
ventig jaar er rond Katwijk practisch
geen nieuwe toevoerwegen zijn aan
gelegd. Dit terwijl het verkeersaan
bod in die tijd zeer sterk is toegeno
men. Op enkele invalwegen kan vol
gens het structuurplan het huidige
verkeersaanbod slechts bezwaarlijk
worden afgewikkeld. Met name de
verbindingen in oostelijke richting
verwerken momenteel veel meer ver
keer dan acceptabel is. De woonge
bieden waardoor deze wegen lopen
ondervinden reeds geruime tyd on
toelaatbaar veel overlast, aldus OD
205. De aanleg van de S4 en van de
Laan van Nieuw Zuid is van essen
tieel belang voor het verbeteren van
de situatie daar. Niet alleen met het
oog op de ontlasting van wegen in
Katwijk aan den Rijn, maar ook om
dat het strand ver keer om de be
bouwde kom kan worden heengeleid,
terwyyl tevens een betere ontsluiting
van het centrumgebied wordt ver
kregen.
Het structuurplan tot slot: „De be
reikbaarheid van het centrum wordt
bovendien sterk verbeterd door de
aanleg van de Laan van Nieuw Zuid.
Om een goede spreiding van het
autoverkeer en de parkeervoorzienin
gen mogelijk te maken is rond het
centrum gebied een stelsel van kort
sluitingen gepland waarop de diverse
hoofdwegen uitkomen. In het binnen
de aldus ontstane ring gelegen cen
trum gebied zal het autoverkeer zo
veel mogelyk worden beperkt ten
gunste van voetgangers en (brom)-
fietsers. De ring zal deels uit be
staande en deels uit nieuwe wegen
bestaan". By dit alles wil het struc
tuurplan het openbare vervoer in
Katwijk zoveel mogelijk bevorderen
en vry baan geven.
