Fundament gelegd tot
herstel van Maredorp
Kampje over half jaar?
Projectgroep: pakhuizen
en cafés zijn problemen
Rapport projectgroep grondslag subsidies
VERSTOPPERTJE SPELEN
HIJDAG 23 JANUARI 1976
Deze negen woningen zullen worden gebouwd op de hoek Van der Werjstraat-Lege Werfsteeg.
LEIDEN Belangrijke proble
men bij de aanpak van Maredorp
vormen het grote aantal pakhuizen,
het toenemend aantal cafés en par
ticuliere huiseigenaren, die niet in
de buurt wonen. Dit constateert de
projectgroep, die het rapport "Een
fundament voor Maredorp" heeft sa
mengesteld. Eigenaren/verhuurders
zullen door middel van subsidies
enthousiast gemaakt moeten wor
den voor het opknappen van hun
woningen; lukt dat niet dan zal er
bv. een actief aanschrijvingsbeleid
moeten worden gevoerd, aldus de
werkgroep.
Maredorp is opgesplitst in negen sec
toren, waarvoor'aparte plannen be
staan.
1) Het gebied dat begrensd wordt
door de Oude Vest, Lange Mare, Cla-
rensteeg en Jan Vossensteeg. De voor
bereidende werkzaamheden om tot
verbetering van dit stuk te komen
zijn al aan de gang. Met de bewo
ners is een plan gemaakt om de Mi-
rakelsteeg en de Koddesteeg, achter
de Marekerk, te herbouwen. Het is
de bedoeling dat aan de achterzijde
van de Marekerk een plein wordt
gemaakt. Er komt hier geen par
keergarage, zoals in het verleden
geopperd is.
2) Het gedeelte tussen de Oude Vest,
Janvossensteeg, Van der Werfstraat
en het binnengebied tussen Vol-
lersgracht en Grevenstraat. Het plan
is om een blokje vervallen woningen
te slopen en de vrijkomende ruimte
te benutten als pleintje met bomen
en wat parkeerplaatsen. De bewo-
nersgroep is er nog mee bezig. Ver
der: verbetering van de woonomge
ving door groenaanleg en maatrege
len tegen de verkeerschaos.
3) 't Gebied tussen Clarensteeg, Lan
ge Mare, Haarlemmerstraat en
Janvossensteeg. Overlast gevende be
drijven moeten worden verplaatst, zo
is de bedoeling van de projectgroep;
de panden en woonomgeving moeten
worden verbeterd.
4) Gebied tussen Haarlemmer
straat, Stille Mare, Oude Rijn en
de achterzijde van de woningen aan
de Pelikaanstraat. Noodzakelijk is
hier herstel van de woonomgeving, de
kademuren van de Oude Rijn en de
aanpak van het verkeersprobleem. Al
le woningen en winkels zijn hier
particulier bezit, voor een grot deel
van eigenaren/bewoners.
5) Het stuk tussen de Van der Werf
straat, Janvossensteeg, Haarlem
merstraat en Lege Werfsteeg.
In voorbereiding is een plan tot
afbraak van de bebouwing op de hoek
Lege Werfsteeg-Van der Werfstraat.
Waarschijnlijk dit jaar al zullen op
deze hoek negen premie-verhuurwo
ningen worden gebouwd. Het stre
ven is er verder op gericht om de win
kelders van de Haarlemmerstraat
in deze sector zoveel mogelijk op
slagruimte te bieden. Daardoor kan
vervoer van de goederen door de
wijk zoveel mogelijk worden beperkt.
6) Het gedeelte dat begrensd wordt
door Oude Vest, het bimnengehied
tussen Grevenstraat en Vollers-
gracht. Van der Werfstraat en het
binnengebied tussen Druckersttraat
en het hof Meermansburg. Met uit
zondering van de woningen langs de
Oude Vest, de Van der Werfstraat
en het Jan van der Lindenhof zijn
alle woningen in deze sector eigen
dom van de woningbouwvereniging
Werkmanswoningen. De wonin
gen zijn niet doelmatig, maar goed
onderhouden. Het is de bedoeling,
dat ze in 1977 gerenoveerd worden.
7) Het gebied, begrensd door Oude
Vest, het hof Meermansburg, Van
der Werfstraat en Pelikaanhof.
Meesrmansburg, met dertig wonin
gen *t grcotste hof van Leiden wordt
dit jaar gerestaureerd. De Duizend-
draadsteeg, die dwars door het ge
bied loopt, tussen Van der Werf
straat en Oude Vest, moet weer open
gesteld warden. Ook de aangrenzen
de bebouwing moet worden opge
knapt.
8) Het gedeelte tussen Pelikaanhof,
Lege Werfsteeg. Oude Rijn, Haar
lemmerstraat, Maria Gijsensteeg en
Oude Vest. De projectgroep wil
dat vooral aan de oostelijke zijde
tegenover de Pelikaanflat
nieuwbouw ontstaat om het verbrok
kelde beeld van dit deel van de ci-
tyrtng een aanvaardbaar aanzien te
geven. Verkeerstechnisch is dit het
grootste knelpunt van de wijk; voor
al voor de voetganger moeten voor
zieningen worden getroffen.
9) Het gebied tussen Oude Vest, Ma
ria Gijsensteef, Haarlemerstraat,
Oude Rijn en Havenplein. Verbete
ring van de bebouwing is dringend
gewenst in deze sector, waar de
sfeer bepaald wordt door een ver
ouderd zwembad (De Overdekte),
vervallen panden langs de Oude Riin,
het uitzicht op het buiten de wiik
gelegen parkeerterrein aan de Ir.
Driessenstraat. De Oude Rijn zou
ontlast kunnen worden door gemoto
riseerd verkeer via het Havenplein
niet meer toe te staan.
Samenvattend stelt de project
groep dat de meeste straten herbe-
straat zullen moeten worden, voor
zien van parkeerhavens. Waar nodig
moeten verhogingen in het straat-
plaveisel worden aangebracht in
combinatie met groen, bijv. lamrs de
Vollersgracht. De situatie voor de
voetganger wordt er veiliger door en
woningen komen weer vrij aan straat
te staan (dat wil zeggen: zonder
auto's pal voor de deur). De project
groep wil dat doorgaande routes en
voor het autoverkeer te smalle ste
gen worden afgesleten. In de wijk
zal slechts éénrichtingsverkeer toe
gestaan zijn.
subsidie van voornamelijk het mi
nisterie van CRM en voor het ove
rig deel de gemeente werd de in de
wijk wonende architect Meindert
Barkema aangetrokken, die per 1
augustus 1975 voorlopig voor twee
jaar gedurende een deel van de
week zijn werkzaamheden richt op
Maredorp. De gemeente zelf was
namelijk nog niet toe aan een aan
pak van deze buurt op de wijze
waarop bijvoorbeeld Noorderkwar
tier. De Kooi en het Haagwegkwar-
tier onder handen worden genomen.
De gemeente verleent wel enige
ambtelijke steun. Zo hebben mr. W.
N. N. Eggenkamp, medewerker op
de secretarie-afdeling stadsont
wikkeling, verkeer en grondza
ken en B. v.d. Veen van de hoofd
afdeling stedebouw, dienst gemeen
tewerken, zitting in de project
groep, die het rapport heeft samen
gesteld. Deze projectgroep bestaat
verder uit de architect M. Barke
ma, mejuffrouw drs. A. L. Bossen,
lid van de buurtvereniging, drs. J.
H. van Gelder namens de Welzijns-
raad, G. M. Jilleba, lid van de
buurtvereniging, mr. A. de Jong,
projectcoördinator, H. Schoch, lid
van de buurtvereniging, M. J. Ver
hoog, lid van de buurtvereniging
en v.d. Woude, voorzitter van de
buurtvereniging.
In het rapport stelt deze project
groep dat er behoefte is aan een
nieuwe mentaliteit, waarbij de be
langhebbenden bij de binnenstad
tot het inzicht komen dat een zorg
vuldig beheer van de ruimte als
belangrijke voorwaarde geldt voor
een goed functioneren van de stad.
Daarbij zal de overheid als "trek
ker" moeten fungeren. Mede met
het oog op de inspraak is de wijk
in negen sectoren verdeeld. In elke
sector is een kern van bewoners ac
tief. Het eerste tastbare resultaat
daarvan heeft zich voorgedaan in
de sector rond de Marekerk. Het
inventarisatiewerk en een voorstel
voor nieuwbouw is ter discussie aan
de bewoners voorgelegd, terwijl de
gemeente intussen de aankoop van
de gronden voorbereidt. Omdat het
nog wel enige tijd kan duren voor
dat het plan voor dit gebied in de
praktijk kan worden uitgevoerd is
er ter overbrugging ook een zg.
"vergroeningspilannetje" gemaakt
voor de al beschikbare gronden. Na
elke aankoop kan het groen worden
uitgebreid; als het woningbouwplan
gerealiseerd wordt, heeft de wijk
meteen de beschikking over al wat
grotere bomen om de wijk op te
frissen.
Het Hof Meermansburg, dat dit jaar zal worden gerestaureerd.
De Clarensteegbeeld van de verpaupering in Maredorp. Ten
dele zal de steeg worden afgebroken zo is de bedoeling van
de projectgroep een paar meter naar achteren worden her
bouwd.
LEIDEN „Een fundament voor
Maredorp" heet het rapport dat
een projectgroep van bewoners en
gemeente-ambtenaren vandaag
hebben gepresenteerd. Dit rapport
moet de grondslag worden voor
de verwerving van diverse over
heidssubsidies, die gebruikt zul
len worden voor vernieuwing en
verbetering van dit stukje bin
nenstad
De gemeenteraad heeft Maredorp
het gebied tussen Oude Vest, Lan
ge Mare, Stille Mare, Oude Rijn
en Havenplein aangewezen als
stadsvernieuwings- en rehabilitatie-
gebied. De verschijning van het
rapport "Een fundament voor Ma
redorp" vloeit voort uit dit besluit;
het zal worden aangeboden aan het
ministerie van volkshuisvesting en
de Hoofdingenieur-Directeur voor
de Volkshuisvesting en de Bouwnij
verheid in de provincie Zuid Hol-
land.Verwacht wordt dat aan de hand
van dit rapport Maredorp een zg.
registratienummer zal worden toe
gekend, waarmee formeel de moge
lijkheid is geschapen om subsidies
voor deze stadswijk te verkrijgen.
De buurtvereniging Maredorp
heeft zelf het initiatief genomen
om te komen tot verbetering van
de wijk. Met gebruikmaking van
LOVINGSRINGEN
De beste voegloze 14 k. rin
gen o.a. 1 paar met geslepen
zijkant 190,
Dit model met briljant 265,-—
Met 2 briljanten 340,
Gratis graveren.
Blijvende service.
Desgewenst handgraveren.
Ruime keuze in de beste
merken.
Altijd voordelig.
De Koning der
W ethouder peilt mogelijkheden woonivageneentrci
LEIDEN Het zal zeker nog een
half jaar duren voordat er in Lei
derdorp 'n klein woonwagencentrum
van de grond gekomen is. Mocht
een dergelijk kamp al in een andere
gemeente buiten Leiden of Leider
dorp tot stand komen, dan moet ge
rekend worden op een termijn van
minstens anderhalf jaar. Deze ver
wachting sprak wethouder Ooster
man gisteravond uit in de vergade
ring van de raadscommissie voor
sociale zorg, maatschappelijke aan
gelegenheden, cultuur en gezond
heidszorg.
In Leiderdorp wordt momenteel
gezocht naar een geschikt terrein
voor acht plaatsen. Voordat daar
over een definitief besluit kan wor
den genomen, zal er o.a. een hoor
zitting voor de bewoners uit de om
geving moeten worden gehouden. Bij
zijn pogingen om meer begrip te
vinden voor de problemen van het
regionaal woonwagencentrum in
Leiden heeft wethouder Oosterman
naar zijn zeggen tot nu toe positie
ve reacties binnen uit Lisse, Noord-
wijkerhout en Voorhout, terwijl Kat
wijk en Oegstgeest zich vorig jaar
al wat gunstiger dan voorheen heb
ben opgesteld. Rijnsburg zou even
eens eventueel bereid zijn een kamp
je binnen zijn grenzen toe te staan.
Maar voor elke gemeente geldt, dat
eerst de gemeenteraad een voorstel
moet krijgen, een besluit moet ne
men, dat er hoorzittingen moeten
worden gehouden enz. Vandaar Oos
termans sombere prognose wat de
termijn betreft.
ge schoolterrein bij het woonwagen -
centrum aan de Haarlemmertrek
vaart noodvoorzieningen te treffen,
waardoor daar ongeveer 12 staan
plaatsen gecreëerd zouden kunnen
worden. Het ministerie van CRM
geeft naar Oostermans verwachting
daarvoor geen subsidie, de kos
ten zouden geheel voor rekening van
Leiden en omliggende gemeenten
komen. Maar de noodzaak om een
tijdelijke uitbreiding van het aantal
staanplaatsen tot stand te brengen,
wordt des te groter als bijvoorbeeld
Gedeputeerde Staten of De Kroon
beslissen dat Leiden het verlenen
van leenbijstand voor het aankopen
van een woonwagen niet langer mag
koppelen aan het bezit van een
staanplaats. Dat zou betekenen dat
de wagens die nu het Stadhuisplein
bezet houden, toch ergens in de stad
komen te staan. Ik verwacht dat
het dan bij het woonwagen centrum
zal zijn', aldus Oosterman. Het com
missielid Brouwer (PvdA) sprak de
vrees uit dat waneer er eenmaal
noodvoorzieningen op het voormalig
schoolterrein getroffen zijn de woon
wagens daar niet gemakkelijk van
daan te krijgen zullen zijn als er in
een andere gemeente eenmaal een
centrum tot stand is gekomen. Oos
terman was daar minder pessimis
tisch over: „Er moet met de bewo
ners een goede afspraak worden ge
maakt. Het commissielid De Geus
(CDA) vond het onredelijk dat Lei
den met de problemen van het te
kort aan woonwagencentra wordt op
gezadeld. "Wij zijn eigenlijk verplicht
om de wagens naar het Binnenhof
in Den Haag te slepen. Sorry, hier
komen wij er niet uit".
De behandeling van de begroting van de gemeente Leiden voor
1976 is tot dusver een uitermate trieste vertoning geweest. In de
twee gezamenlijke commissievergaderingen, die we nu achter de rug
hebben, zijn de leden niet veel verder gekomen, dat het stellen van
wat plichtmatige vraagjes, het voeren van wat woordensteekspelle
tjes en het spelen van verstoppertje.
De leden van het CDA en de VVD hebben het gepresteerd in
twee vergaderingen met geen woord te reppen over hun standpunt
inzake de beleidsvoornemens van het college. De eenmansfracties
van CPN en SGP/GPV zijn helemaal niet verschenen en ook de
PvdA heeft zich erg zwijgzaam getoond. Al valt dat laatste te ver
klaren door het feit, dat deze partij vijf van de zes wethouders in
het college heeft zitten. En dan mag je verwachten, dat het college-
bleid niet zo heel veel afwijkt van de wensen, die in de fractie
l6De argumentatie van het CDA en de VVD voor „de grote stilte"
komt voor een belangrijk deel neer op de slechte ervaringen die men
vorig jaar heeft opgedaan met de begrotingsbehandeling. Driessen
zei gisteravond bijvoorbeeld: „We hebben vorig jaar bergen werk
verzet. En waartoe heeft het allemaal geleid? Alles wat we hebben
voorgesteld is door het college van tafel geveegd".
Het komt er dus op neer dat de oppositie er de voorkeur aan
geeft het „begrotingskruit" droog te houden, tot maart, wanneer
de begroting in de voltallige raad wordt behandeld. Met de blok
vorming in de Leidse raad schijnt dat een onoverkomelijke zaak
te zijn. Jammer, maar het is zo.
Ergerlijk wordt het wanneer partijen, die toch met van plan zijn
het achterste van hun tong te laten zien in de voorbehandeling,
ook nog voor een weekje vertraging zorgen. De begrotingsbehande
ling is dit jaar toch al vertraagd en Driessen heeft in de raad zijn
ontstemming daarover al uitgesproken. Maar het was zijn partij
genoot Vink, die, samen met VVD-er Van Duijn begin vorige week
uitriep dat de tijd van voorbereiding te kort was en dat men de
eerste vergadering alleen wilde benutten voor het stellen van
informatieve vragen. Daarmee te kennen gevend dat er in de
volgende vergadering wel spijkers met koppen geslagen zouden kun
nen worden. Hoe anders was de realiteit gisteravond. Van Duijn
liet het evenals vorige week afweten en zijn partijgenoot Schoute
volstond met de mededeling dat uit zijn zwijgen niet mocht worden
afgeleid dat hij het met de plannen van het college eens was.
Waarbij je je afvraagt of je voor het formuleren van zo'n opmer
kelijke mededeling een extra week bedenktijd nodig hebt. CDA-er
Vink was iets spraakzamer al bleef het bij vragen om wat informatie
en blonk de rest uit door vaagheid. Kort samengevat: twee avonden
vergaderen met een rendement, dat dicht bij de nul komma nul ligt.
En de gemeentekas een fors bedrag aan presentiegeld, koffie en
goedbelegde broodjes armer.
BRAM VAN LEEUWEN.
REPARATIES
VAN STOFZUIGERS
EN KL. HUISH. APP.
STOFZUIGERS, KEUZE UIT 30 MODELLEN
met 10% korting 15,tot 25,inruil, reeds vanaf 129,
Korevaarstraat 16 - Leiden t.o. Fiat showroom
Telefoon 071120164 Geen koopavond.
Hoogste punt
van De Zijl
LEIDEN Het nieuwe zwem
bad De Zijl bereikte onlangs het
hoogste punt. Reden dus om een
wethouder uit te nodigen en pan
nébier te schenken. Die wethou
der was Dick Tesselaar, die door
een simpele handeling twee vlag
gen hees. Bij wijze van grap her
innerde hij eraan dat het voor
bereidend krediet en de opdracht
voor de bouw van het zwembad
ivas gegeven door het linkse pro
gramcollege. zonder daarbij te
vergeten dat de eerste uitgewerk
te plannen al in 1964 op tafel
kwamen.
Het gezelschap maakte daarop
een korte rondwandeling door het
nu nog modderige en winderige
geheel. Tenslotte werd hun een
drankje aangeboden, het traditio
nele pannebier.
Voor de bouw (de eerste paal ging
op 14 mei van het vorig jaar de
grond in) zijn en worden onder
meer 149.000 kg ijzer. 2180 mZ be
ton en 213.000 stenen gebruikt.
Het plan is om in het komend zo
merseizoen de buitenbaden al in
gebruik te nemen.
Op de foto enkele van de genodig-
den, die een kijkje nemen bij een
van de buitenbaden.
ONDERDELEN
Verlovingsringen
v. d. WATER
UW JUWELIER
HAARLEMMERSTRAAT 181
Weer vragen
LEIDEN Na schriftelijke vra
gen in de Tweede Kamer zijn nu ook
vragen in de staten van Zuid-Hol
land gesteld over de bezetting van
het Stationsplein door bewoners van
het woonwagenkamp in Leiden» De
vragen zijn gesteld door het staten
lid mevrouw A. C. M. Blaauw-Rieu
(PSP). Zij vraagt of het college
van GS ervan op de hoogte is dat de
gemeente Leiden heeft besloten de
zogenaamde "leenbijstand" te koppe
len aan het hebben van een legale
standplaats. Het statenlid vindt deze
koppeling onrechtvaardig omdat er
in de regio Leiden een zeer groot
tekort is aan plaatsen voor woonwa
gens. GS worden dan ooik verzocht de
koppeling teniet te doen. Verder
wordt het provinciaal college ge
vraagd van de gemeenten rondom
Leiden, die deelnemen in de ge
meenschappelijke regeling woonwa
genkamp Leiden, te eisen dat
men met spoed zorg draagt voor
kleine woonwagenkampen in de
eigen gemeente.
