Echtpaar
verliest
z5n hele
bezit
Commissie boos over brief
directeur gemeentewerken
oMitjek
Leidse historie
tot 17 de eeuw
nu in boekvorm
«fiMïW
Reinigings
rechten in
76 omhoog
Werd Pat Hearst gehersenspoeld?
WeekbladdeTijd (1.80) abonnementen: 020-233984.
WOENSDAG 8 OKTOBER
Woonboot zinkt; niet verzekerd
LEIDEN Het was in een oog
wenk gebeurd. Het woonschip.
„Lousiana" 'keerde terug van een
normale onderhoudsbeurt op de
Leiderdorpse jachtwerf Tijssen en
voer gesleept door een boot van
de firma Slingerland op het
Rijn- en Schiekanaal. Plotseling
begon het hoog opgebouwde ach
terschip te zakken en al spoedig
verdween het onder water. De rest
van de boot volgde statig. Het
woonschip en de huisraad gingen
verloren. Schade: ongeveer der
tigduizend gulden. Menselijk leed:
groot. Want de eigenaars van het
schip het echtpaar Wilma (21)
en Willem van Duyvenvoorde (24)
waren niet verzekerd. Ze zijn
hun schip en overige eigendom
men kwijt.
Dezelfde dag nog in de ochtend
van donderdag 2 oktober belde
Willem met zijn agent van de Am
sterdam Londen Verzekering Maat
schappij NV om hem. het trieste re
laas te doen. Met Willem veronder
stelde de verzekeringsagent dat het
echtpaar tegen dit soort calamiteiten
wel verzekerd zou zijn. Maar het pak
te anders uit. Nadat hij zijn maat
schappij had gepolst, belde de ver
zekeringsagent terug. Wilma en
Willem waren weliswaar verzekerd
tegen brandschade, maar tegen wa
terschade niet.'
Wilma en Willem zien geen cent
meer van hun eigendommen terug.
Slordigheid? Of simpelweg onwe
tendheid? Willem houdt het op het
laatste. Hij zegt: "We dachten dat
we tegen dit soort dingen wel verze
kerd zouden zijn. Toen we een le
ning van achttienduizend gulden gin
gen afsluiten bij die verzekerings
agent om de boot te kunnen finan
cieren, zei hij: jullie moeten er wel
een paar verzekeringen bij nemen
voor het geval er iets gebeurt. Dat
hebben we toen maar gedaan, om
dat die man wel meer met woonbo
ten te maken had gehad. En daarom
dachten we nu: we krijgen het wel
van de verzekering terug. Achteraf
blijkt dat we alleen tegen brandscha
de en W.A. verzekerd waren".
Wilma en Willem van Duyven
voorde lagen met hun schip alweer
anderhalf jaar lang op een prachti
ge plaats aan de Schelpenkade. Maar
een woonboot met een stalen casco
heeft wel eens een onderhoudsbeurt
nodig. Hij moet dan versleept wor
den. En daar zijn verzekeringen
voor. Als het schip, gerekend van
af de ligplaats, tot binnen een be
paalde afstand versleept wordt, is
de "lopende" verzekering tegen wa
terschade meestal wel voldoende.
Maar er zijn ook incidentele verze
keringen. Wilma en Willem wisten
dat niet. Ze waren al niet tegen wa
terschade verzekerd. Laat staan dat
ze dachten aan een transportverzeke
ring.
"Toch", zegt hun verzekerings
agent F. van den Berg, "weet ik
wel zeker dat ik erop gewezen heb,
toen ze bij mij een verzekering kwa
men afsluiten.
Want ik zeg dat altijd, als de men
sen voor een verzekering komen voor
een woonboot. Alleen moest het bij
hen uit een kleine beurs komen. En
omdat ze op een veilige plek lagen,
is er toén geen verzekering met uit
gebreide dekking afgesloten. Maar
alleen een verzekering tegen brand
schade. Maar ik weet niet precies
meer hoe het is gegaan, tenslotte is
het al bijna anderhalf jaar geleden.
AHeen weet ik welhaast zeker dat
ik gezegd heb dat als ze die boot
zouden gaan verslepen ze een apar
te verzekering moesten afsluiten.
Want dat zeg ik altijd".
"Je kan het die verzekeringsagent
niet kwalijk nemen", zegt een
woordvoerder van Provinciale Water
staat, die er toevallig getuige van
was dat het schip "Louisana" ten on
hangt.
der ging. "Het is gewoon een kwes
tie van onwetendheid geweest bij de
eigenaar. Aanvankelijk dacht hij dat
de eigenaar verzekerd was omdat dat
gebruikelijk is bij dit soort dingen.
Maar de maatschappij trok een an
dere conclusie. Erg triest natuurlijk.
Maar daar kan je nou eenmaal niets
meer aan doen".
Steun
Wilma en Willem zijn intussen tij
delijk ingetrokken bij de ouders van
Wilma in Voorschoten. Wat op
ziehzelf geen ideale situatie lijkt. Ze
hebben evenwel al flink wat steun
ondervonden van de heer K. van
Dijk, eigenaar van het watersport
centrum aan de Roomburgerweg.
De woonboot zonk ter hoogte van de
plaats waar het watersportcentrum
gevestigd is. En de toevallig passe
rende heren van Provinciale Water
staat kenden de heer Van Dijk.
Dus.."Dus ze zeiden tegen mij
jij kan die mensen wel helpen. Nou
zijn wij onlangs uit de oude zaak
verhuisd naar een nieuwe zaak vlak
ernaast. Ik heb dus nog een houten
noodwoning staan, waar we een tijd
je hebben gewoond toen de nieuwe
zaak gebouwd werd. Ik zei dus te
gen die mensen van Provinciale Wa
terstaat: ik heb nog wel een houten
noodwoning leegstaan, maar die
moet ik van de gemeente Leiden af
breken, dat is altijd hè met zo'n
noodwoning. Maar ik kan wel bij de
gemeente vragen of dat nog even kan
wachten, zei ik. Ze zeiden toen: dat
moet je dan maar doen en dan zeg
je maar dat wij van de provincie
achter je staan. Afijn, ik even ge
praat met een opzichter van bouw
en woningtoezicht en die zegt: welja,
ga je gang maèr. Dat afbreken kan
nog wel een paar maanden wach
ten". Aldus de heer Van Dijk.
Wilma en Willem hebben dus tij
delijk onderdak gevonden, waar ze
desnoods de winter kunnen doorbren
gen. Maar wat hun huisraad betreft
moeten ze weer helemaal opnieuw
beginnen. Want er is niets meer van
heèl. De heer Van Dijk: "Ze hebben
een schadepost van pakweg vijfen
dertigduizend gulden. Bovendien
moeten ze maandelijks een flink be
drag aflossen van die lening die ze
toen hebben afgesloten om die boot
te kunnen kopen. Daarom: wat ik
graag zou willen zien is dat er iets
aan gedaan werd Dat er mensen
zijn die op één of andere manier
willen helpen. Want het is toch wel
erg triest".
LEIDEN De reinigingsrechten
in de gemeente Leiden zullen volgend
jaar worden verhoogd. Dat bleek gis
teravond tijdens een vergadering van
de raadscommissie voor Economische
Aangelegenheden, waar de inten-
siverings-voorstellen voor de begro-
.ting van de komende Jaren werden
besproken.
De vuilverbranding (op welk ge
bied Leiden samenwerkt met zeven
andere gemeenten) gaat de gemeen
te volgend jaar 726.000 gulden méér
kosten dan dit jaar. Deze hogere
kosten vloeien onder meer voort uit
het in gebruik nemen van een derde
verbrandingsoven, terwijl ook een
grofvuil-verkleinmachine zal wor
den aangebracht.
Deze laatste machine is nodig om
een deel van het grofvuil, dat nu nog
gestort wordt aan de Roomburger
laan, ook in de vuilverbrandingsoven
aan de Gabriël Metzustraat te kun
nen verwerken. Zodra in overleg
met de provincie een andere, meer
geschikte plaats zal zijn gevonden,
zal het storten van vuil aan de
Roomburgerlaan geheel tot het
verleden behoren.
Van Duyn (VVD) pleitte voor een
grotere verhoging van de reinigings
rechten dan de laatste jaren het ge
val is geweest. Hij vreesde voor het
ontstaan van een steeds groter gat
tussen de kosten vari de vuilverwer
king en de opbrengsten van de rei
nigingsrechten.
Meer Leids nieuws
op pagina 17
Willem van Duyvenvoorde (rechts) hij zijn woonschip „Lousiana", dat total-loss
takels
LEI]
Dud i
ir. H. A. van Oerle is het vrijdag een
belangrijke dag. Dan zal name
lijk de periode van ruim dertig jaar
in zijn leven worden afgesloten
waarin hij werkte aan de totstand
koming van een boek over de stede-
bouwkundige geschiedenis van Lei
den tot aan het einde van de Gouden
Eeuw. Het idee voor dit boek werd in
de oorlogsjaren van '40-'45 geboren
en krijgt zijn afronding wanneer
burgemeester dr. A. J. Vis vrijdag in
het Leidse stadhuis het eerste ex
emplaar van het boek zal overhan
digen aan de commissaris der Ko
ningin in Zuid-Holland, mr. M.
Vrolijk.
De historische atlas die als ti
tel "Leiden binnen en 'buiten de stad-
vesten" draagt wordt uitgegeven
door de uitgeverij fa. Brill NV in Lei
den en kwam tot stand met medewer
king van de Nederlandse Organisa
tie voor Zuiver-Wetenschappeiijk On
derzoek, het wetenschappelijk
fonds van de provincie Zuid-Holland
en het Leidse gemeentebestuur. Het
boek omvat in totaal ruim 450 pagi
na's en is voorzien van talloze vaak
unieke illustraties die de stede-
bouwkundige ontwikkeling van Lei
den in beeld brengen.
"Het werk bestaat uit twee delen,
te weten een atlas en een beschrij
ving van gelijk formaat, die tesamen
moeten worden geraadpleegd. De at
las bevat naast de reconstructies van
velschillende fasen van de ontwik
kelingsgeschiedenis, reprodukties van
de meest belangrijke historische
kaarten. De toelichtende beschrijving
vormt op zichzelf de geschiedenis
van de stad Leiden, totdat het
stedelijk gebied totaan de singels
was uitgegroeid.
Bij het opbouwen van het ontwik
kelingsbeeld van Leiden zijn alle as
pecten van de samenleving in ogen
schouw genomen. Volgens dr. Van
Oerle heeft deze benadering een
nieuw, speciaal gericht archiefon
derzoek nodig gemaakt, dat vele ja
ren in beslag heeft genomen.
Studie over de wetmatige ontwik
keling van het landschap en de
ruimtelijke grtei maakte het moge
lijk via een speciale werkmethode
terug te blikken in de periode van
Leiden waarover geen geschriften
gemaakt zijn. Het boek van dr. Van
Oerle gaat terug naar de allervroeg
ste nederzetting, waaruit de stad Lei
den zich later ontwikkelde.
Hoeveel voorbereidend werk aan
het boek besteed werd blijkt uit het
voorwoord in het boek. Dr. Van Oer
le schrijft daarin dat met name het
rijke goedgeordende gemeentearchief
een stimulans voor hem is geweest
om het werk aan te pakken. Jaren
lang werd er door parttime-mede
werkers in verschillende archieven
onderzoek verricht. Het grootste
deel van de kaarten in het boek is
ten behoeve van het boek getekend,
onder meer door de heren A. Bijls-
ma, W. F. P. van der Maden, H. W.
van Oosten, P. Schelvis, H. van' der
Geest en R. van den Berg. Verder
werd onder meer medewerking ver
leend door de Topografische Dienst
in Delft en de Fotogrammetrische
dienst van het kadaster in Amster
dam. Ook kreeg de heer Van Oerie
rvi iiicrvu
Idee in oorlog geboren
Horloger v. d. WATER
Altijd voordelig
LEIDEN Gisteren werd reeds
in deze krant melding gemaakt
van de mogelijke sluiting van de
Hoogstraat, omdat de kelders on
der deze straat het dreigen te he
geven. Maar er zijn meer plaat
sen in Leiden, waar hruggen op
instorten staan. Al geruime tijd
geleden liet de wethouder van
stadsontwikkeling en verkeer,
Waal, bezorgde geluiden horen
over de staat van de Turfmarkt-
brug foto hoven), de verbinding
tussen Oude Vest en Oude Singel,
richting Nieuwe Beestenmarkt:
Het ambtelijk onderzoek naar de
noodzaak van sluiting van de
brug voor autoverkeer duurt nog
voort; binnenkort worden de re
sultaten daarvan verwacht. Slui
ting van de brug heeft verregaan
de consequenties, o.a. omdat tal
van bussen richtingi station er
gebruik van maken. De Werk
groep Fiets heeft een aantal
maanden geleden suggesties ge
daan om uit de problemen te ko
men. Die houden o.a. in dat de
bussen in twee richtingen over de
Blauwpoortsbrug zouden gaan rij
den, waarbij de route varnu over
de Turfmarkt verplaatst zou moe
ten worden naar de Beesten
markt. De werkgroep is tegen
openstelling in beide richtingen
van de Steenstraat voor autover
keer. Auto's naar de stad toe zou
den via de Langegracht, of de rou
te Morsioeg-Noordeinde-Witte
Singel, of de route Morsstraat-
Blauwpoortsbrug-Princessekade
kunnen worden geleid, en niet via
de Beestenmarkt, waar de rij
richting zou moeten worden om
gedraaid.
Een andere brug, die overbelast
is geraakt, is de Wouterenbrug
(foto onder), een verbinding over
de Trekvliet, tussen Jan van
Goyenkade en de Rijn- en Schie-
kade. Ook van deze brug wordt de
afsluiting overwogen. Maar het
onderzoek is nog niet afgerond.
Dr. ir. H. A. van Oerle
steun van archieven, bibliotheken en
musea in binnenland en buiten
land.
De illustraties tussen de tekst zijn
door de echtgenote van dr. Van Oer
le getekend, terwijl zijn broer Ge
rard het geschrevene taalkundig be
geleidde en het uitgebreide register
samenstelde.
De kaarten van de atlas kunnen
volgens df. Van Oerel niet op volle
digheid, noch op exactheid aanspraak
maken. Aanvullingen en correcties
zullen nodig zijn naarmate de ar
chieven grondiger worden onder
zocht. "Er zullen nog vele bijdragen
nodig zijn om de puzzle van de
stadsvorming - in het bijzonder van
de vroegste perioden - geheel com
pleet te maken" zo besluit dr. Van
Oerle zijn voorwoord.
Prof. Meerloo schrijft, met een kwart eeuw autoriteit, over het
doden'van haar geest# Aangrijpend: Fred Morris,
zendeling/martelaar in Brazilië 1974 Bert Haanstra over
"Dr Pulder" Euthanasie op babiesadvies aan minister.
LEIDEN De leden van de
raadscommissie voor Economische
Aangelegenheden zijn boos op de
directeur van de afdeling gemeente
werken, ir. H. H. Vos. 'Ik hoop dat
we in het vervolg verschoond zullen
•blijven van een dergelijk gedrag",
zei Van Baaren (PvdA) gisteravond
tijdens een vergadering van de com
missie. "We moeten deze uitermate
negatieve brief niet accepteren", al
dus Van Duyn (VVD).
Aanleiding tot deze boze woorden
vormde een brief van directeur Vos
aan B en W over een door de afde
ling gemeentewerken te vervaardi
gen overzicht van bedrijfsterreinen
binnen de gemeente Leiden.
B en W hadden de heer Vos opge
dragen een dergelijk overzicht te
maken. Dit naar aanleiding vaneen
o.m. door Van Baaren ingediende en
door het college overgenomen motie,
waarin werd vastgelegd dat de tota
le oppervlakte van bedrijfsterreinen
niet mag worden verminderd tot
dat de behoefte aan bedrijfsterrein
nader is vastgesteld.
De afdeling gemeentewerken heeft
deze opdracht echter niet uitgevoerd.
In zijn brief schrijft de heer Vos
dat het maken van een dergelijk
overzicht zoveel werk met zich mee
brengt, dat het niet binnen enkele
maanden kan worden afgerond.
"Daar komt nog bij", aldus de direc
teur gemeentewerken, "dat ik ern
stig twijfel aan het nut van een der
gelijk gedetailleerd overzicht". Vol
gens hem heeft de motie Van Baa
ren als oogmerk het 'behoud van de
(potentiële) werkgelegenheid.
"Om die veilig te stellen", aldus ir.
Vos, "is het niet nodig tot op auto
boxen nauwkeurig over alle onder
delen van het overzicht te beschik
ken". Bovendien acht hij het onvol
doende uitsluitend de Leidse situa
tie te bekijken.
"In feite behelst de motie een plei
dooi voor een planmatige aanpak van
de bestemmingen binnen het grond*-
gebied van de gemeente zoals ook
door de wet ruimtelijke ordening is
voorgeschreven," zo vindt de heer
Vos. "Het kan immers niet de be
doeling zijn dat elke incidentele ont
zetting van wèl bedrijfsgebruik naar
niét bedrijfsgebruik terwille van
het behoud van de totale bedrijfs-
oppervlakte, leidt tot een even in
cidenteel niet doorgaan van een ge
deelte woningbouw bijvoorbeeld in
de Merenwijk".
En voordat de 'heer Vos schrijft
dat de inventarisatie beter gemaakt
zou kunnen worden door de afde
ling Statistiek of de Kamer van
Koophandel, merkt hij nog op
"Voor zover ik het verantwoord acht
te hier tijd aan te besteden is dit
gebeurd om een globale overzichts
tekening te maken van bedrijfster
reinen van enige omvang waarvan
de ligging bekend was". De tekening
was als bijlage bij de brief gevoegd.
