Regen maakt slagveld
van de Engelse GP
Olga Commandeur
weer uitblinkster
Krappe zege Frankenhout
in autoraces van NAV
Fittipaldi
winnaar op
Silverstone
VAN LENNEP
VERVANGT
WUNDERINK
Verdienstelijke derde
plaats vijfkampsters
Record op 400 meter: 53.3 sec.
Larry Joseph toont
vorm op 1500 meter
?AGINA 12
MAANDAG 21 JULI 1975
Vrij
spel
De gelukkige winnaar van de
Engelse Grand Prix, Emerson Fit
tipaldi, maakt na afloop het be
kende V-teken.
SILVERSTONE Zo herhaalde de geschiedenis zich. Op
nieuw werd de Engelse Grand Prix op het vliegveldcircuit
Silverstone een waar slagveld. Opnieuw werden in totaal 13
wagens zwaar beschadigd en reikten tenslotte slechts vier bo
lides naar de finish. Maar anders dan twee jaar geleden toen
Jody Schekter een stuurfout maakte en rondtollend 11 wagens
meenam en tot schroot reduceerde, was het nu eens geen men
selijke fout. Deze keer was het de regen. Verraderlijke regen,
soms spatjesgewijs neerdalend, soms kletterend vanuit een
loodgrijze hemel. Het moest er eens een keer van komen. Twee
Grand-Prix-races dit jaar werden al geteisterd door slecht
weer. Maar in Monte Carlo, en op Zandvoort regende het bij
de start en werd het later pas droog. Toen was de beslissing
eenvoudig. Startend op regenbanden en later overschakelen op
droogweerbanden. Toen al spraken de constructeurs van de
tonnen kostende bolides er hun verontrusting over uit dat het
wel eens andersom zou kunnen gebeuren. Dat het eerst droog
zou zijn en dan pas regenen. Want met de moderne racebanden
zonder enig profiel kunnen een paar spatjes al fataal zijn.
Door
Pim Stoel
Vandaar dat bijvoorbeeld de befaam-
de Indianapolisr&ce^ onmiddellijk^ge- Zo
Maar toen zou het verstaald gaan
zegevieren boven de gretigheid. E-
merson Fittipaldi, Carlos Pace, Ja
mes Hunt, Jody Scheek,ter en Dono-
hue deden een stapje terug. Lieten
het gas wal los, kropen
stopt wordt
valt. Nu liggen daar de gemiddel
den tegen de 300 km per
hoger dan bijvoorbeeld op Silver
stone, waar de coureurs toch nog
Price. Die daverde door, hartstoch-
Veel lelijk toegejuicht door de honderd
duizend toeschouwers. Twee ronden
duurde zijn zegetocht. Toen knalde
welzèlfkunnën bepalen dat het tijd hy ln tralie vaaflt het gaaswerk naast
wordt om de banden te gaan
de baan i
kreeg
tik
selen. Maar met een gebroken wol- uit de grond getrokken houten
kenlucht boven de baan komt
omdat een wissel op zijn minst
seconden kost, niet snel
Im-
tje, bleef versuft maar verder on
gedeerd in zyn verwoeste bolide
zitten. Vanaf dat moment werd de
wordt het weer droog dan Engelsd Grand Prix een totale chaos
moet er weer gewisseld worden. Al
die ingrediënten maakten de Engel-
Veel coureurs wisselden banden, Lau-
da (veel pech ditmaal, o.a. een lek-
Grand Prix op Silverstone tot ke band), Reggazoni, Jairier ook.
dramatisch schouwspel. Vandaar Het bracht Shadowrijder Jarier op
kop omdat Fittipaldi, Pace, Hunt en
Donohue de gok aandorsten en op
de droogweerbanden bleven doorkrui -
dat het eigenlijk onbegrijpelijk
dat, toen de wedstrijdleider de
i ronden te vroeg staakte
negen bolides achter in de baan pen. Een goeie gok. Want het
op elkaar waren geklapt, het publiek
luidkeels te kennen gaf z'n geld te
rug te willen hebben. Want wat had
den ze niet allemaal gezien. Een
fenomenale start waarin de Britse
Tom Pryce de kop nam gevolgd gunt
door de Braziliaan Carlos Pace,
(Een magnifieke opmars van Clay
Regazzoni, de tweede Ferraririjder,
d-ie vanit een vijfde positie naar
de eerste plaats reikte en een voor
sprong begon op te bouwen die hem
als de weersomstandigheden het had
den toegelaten, zeker de zege zou
hebben gebracht. De arme Zwitser
was de eerste die de dupe werd van
de regen. Hij spinde toen de baan
bchtelijk glad begon te worden,
raakte de vangrails en moest de
pits binnen om een beschadigde
voorvleugel te laten vervangen. En
weer lag toen Tommy Price op kop.
SILVERSTONE Direct na af
loop van de dramatische Grote Prijs
van Engeland op Silverstone waar
bij in totaal 13 wagens in zware re- |J
genval crashten maar de verwondin- ^ellijk werd gepasseerd door zijn be
droog worden. En toen
ten de concurrenten weer de spits
in om de regenbanden weer in te
ruilen. Waarna heit illustere viertal
uitzicht kreeg op de zege. James
Zandvoort leek
de beste kansen te hebben. In de
35ste ronde kwam hij als eerste door,
bouwde een voorsprong op op Pace,
Maar de techniek zou de blonde
Brit ditmaal in de steek laten. Een
scheurtje in de uitlaat resulteerde
in een fractie vermogensverlies. Van
daar dat Hunt machteloos moest
toezien hoe de drie anderen hem
passeerden. Met Emerson Fittipaldi,
in topvorm. De Braziliaan bleek
voor het eerst sedert lang niet te
houden, flitste langs Pace en Hunt
en zou tot het einde van de race
een summiere voorsprong| behouden.
Een einde vol sensatie, dat wel.
Want toen er 53 van de 67 ronden
waren gereden begon het weer te
druppelen uit een loodgrijze hemel.
Jarier, teamgenoot van Pryce werd
het eerste slachtoffer. Bij het uit
komen van de pas aangelegde chi
cane slipte hij en vernielde zijn Sha
dow tegen de aarden wal. En het
begon harder te regenen. Zo hard
dat Emerson Fittipaldi de beslissing
nam - evenals Vittorio Brambilla -
om nu toch maar vier regenbanden
te laten omleggen. Een wijs besluit
Want hoewel hij natuurlijk onmid-
gen minimaal bleven, maakte Roóy
Hoogenboom van het HB-team be
kend dat Gijs van Lennep de eerst
volgende drie Grand Prixraces voor
hem zal rijden. Van Lennep ver
vangt dus de Hagenaar Roelof Wun-
derink die er op Silverstone niet in
slaagde zich te klasseren voor de ra
ce. Hoewel Wunderink dit weet aan
onvolkomenheden aan de nieuwe
Ensign meent Hoogenboom dat
de coureur de gevolgen van zijn zwa
re crash op Zandvoort indertijd nog
niet te boven is. Hoogenboom: "We
moesten hem
maar het ging gewoon niet. Hij is
totaal uit vorm, kan niet eens ver
tellen wat er volgens hem aan de niet al te hard anders
wagen mankeert. Aan alle kanten re- catastrofe geworden",
den ze hem voorbij in de trainingen.
Hij moet rust nemen, aan zijn con
ditie werken en als het even kan zal
Tijdens de Grand Prix op Silverstone deden zich zaterdag de
nodige ongelukken voor. Hier loopt de Fransman Jean Pierre
Jarier weg van zijn wagen, nadat hij door een van de vang
bekken is geschoten. Op een muurtje wordt de Fransman ver
volgens geholpen door een baan-official.
ving. Hij hing de rode vlag uit en
bracht de race tot stilstand. Waar
na de vraag ontbrandde wie er ge
wonnen had. Toen Emerson Fitti
paldi de pits binnen kwam om ban-
Dat hij zich anders als eerste in de
baan in het natte wegdek zou heb
ben verslikt. Fittipaldi: "Ik heb ge
wonnen omdat ik eerst niet en op
de valreep wel de banden wisselde.
lag hij vierde toen de concurrenten
crashten. Maar het reglement zegt reisd
dat wanneer de rode vlag valt de gers
stand in de ronde daar voorafgaan
de bepalend is voor de einduitslag.
Niets aan de hand dus op het eer
ste gezicht. Maar in die totale uitslag uit de bus kwam:
Donohue over de streep
gaan. De wereldkampioen werd on
middellijk door de organisatie tot
winnaar uitgeroepen. Hij onder
ging een ware ovatie van het pu
bliek. Stamelde op van vermoeid-
lagers Pace, Scheckter, Hunt en Do
nohue, ontsnapte hij aam de crashes
achterin de baan. Daar regende het
namelijk vijf keer zo hard als voor
de tribune. Daar raasden de coureurs
plotseling over een baan die bedekt
was met een laag water. Jochen
Mass na afloop: "Er stond plotse
ling zeker vijf centimeter water.
Met die banden zonder profiel is het
dan net alsof je op ijs rijdt. Je kan
sturen wat je wil maar er gebeurt
niets meer".
Ik zag Watson voor me de hek-
kans^geven ken ingaan, gevolgd door Donohue
het volgende moment zat ik bo-
op die twee. Gelukkig reden we
het een
nep rijdt in ieder geval de nieuv
wagen op de Nürburgring, Zeltweg e
Monza.
hoek Hunt, Pace, Wilson, Fittipaldi,
Henton op elkaar en bleven de bo
lides links en rechts amechtig lig-
BANSKA BYSTRICA De Ne
derlandse vijfkampsters zijn er juist
niet in geslaagd de finale te berei
ken van het toernooi om de Euro
pese beker. In het Tsjechische Bans
ka Bystrica legden Mieke Sterk,
Sylvia Barlag. Ella Hoogendoorn en
Mirjam van Laar met 11.872 punten
beslag op de derde plaats achter
West Duitsland (12.856) en Honga
rije 12.139)In het individueel klas
sement, dat werd gewonnen door de
Westduitse Annette Stein met 4330
punten eindigde Mieke Sterk met
4097 punten als vjjfde. De Ada-at-
xcte won de 100 meter horden in
13.6 seconden. Sylvia Barlag kwam
tot 3956 punten en Nieuwkoopse El-
la Hoogendoorn 3819 punten. De Ne
derlandse herenploeg, die ook in
Banska Bystrica in actie kwam, reik-
PAPENDAL (ANP) Vier nationale jeugdrecords zijn gis
teren gesneuveld tijden de drielanden-jeugdwedstrijden atle
tiek tussen de ploegen van Nederland, Zwitserland en Grieken
land. De wedstrijd vond plaats onder niet al te beste weersom
standigheden (veel regen) op en rond de kunststofbaan van Pa
pendal. Olga Commandeur uit Velsen stal weer de show met
een tijd van 53.3 sec. op de 400 m meisjes waarmee zij haar
eigen oude record (54.97) ruimschoots verbeterde. Zij toonde
nog eens ten overvloede aan een belangrijke medaille-kandidate
te zijn voor de Europese jeugdkampioenschappen die eind au
gustus in Griekenland plaatsvinden.
Arno Körmeling uit Almelo liep den. Met 49.7
op de 800 meter ee
voor jonge its met
1.50.3. Het oude record stond met prestatie.
1.51.2 op naam van Rick Snoep uit Lelieveld
Rotterdam. Körmeling had afgelo
pen woensdag een tijd laten afdruk
ken van 1.49.3 maar deze tijd kan
niet als record worden erkend om
dat er een fout is gemaakt met de
tydopneininig: slechts docr twee
i.p.v. drie tijdwaarnemers opgeno
men.
Een jongensploeg op de 4x400 m.
estafette noteerde eveneens een fraai
record met een tijd van 3.16.3 (ou-
hij de snel-
record ste Nederlander en het was voor
i van hem tevens zijn persoonlijk beste
Zijn clubgenoot Wybo
vertegenwoordigde Ne
derland op de 2 kilometer steeple
chase en ook voor Lelieveld was er
een vierde plaats weggelegd. Met
een tijd van 5.58.7 bleef hij slechts
weinig van zijn Nederlands record
op dit nummer verwijderd.
Sprinter Dick van de Vijver van
het Leidse AV Holland fungeerde
als slotloper in de 4x100 meter jon
gensploeg. Samen met Leon Houte
kamer, Ben Callemijn en Bob
de record 3.19.5). De ploeg bestond Janssen kwam hij uit op
uit de uit Wassenaar afkomstige
Bataven-atleet Koen Gijsbers, Ar
no Körmeling, Hugo Pont en Har
ry Schulting. Door deze tijd zijn er
voor het team plotseling ook kansen
om te worden uitgezonden naar
Griekenland.
Het vierde record werd gevestigd
door de 4x400 m. estafetteploeg bij
de meisjes met een tijd van 3.45.5.
De limiet stond op 3.52.0. De ploeg
bestond uit Erna Smit, Karin de
Nijs, Jenny van de Berg en Olga
Commandeur. De interland-ontmoe
ting werd bij de meisjes gewonnen
door Nederland met 114 punten voor
Zwitserland 105 punten) en het
zeer zwakke Griekenland (40 pun
ten). Bij de jongens zegevierde Zwit
serland met 159 punten voor Grie
kenland (141 punten) terwijl Ne
derland 93 punten verzamelde.
Of Hanneke Glas van De Spar
taan uit Lisse Griekenland ook zal
halen staat te bezien. Weliswaar
won zij het hoogspringen meisjes
met 1.74 m. en overschreed zij dus
opnieuw de Athene-limiet (1.72)
maar de keuze-commissie heeft al
diverse keren laten doorschemeren
de limiet erg zwak te vinden en het
valt dan ook te betwijfelen of een
hoogte van 1.74 m. genade zal vin
den. De Alphense Ingrid Hoogeveen
(AAV'36) bleef bij het speerwer
pen meisjes enkele meters van
haar persoonlijk record af maar de
37.24 meter was toch nog goed voor
een vierde plaats.
Eveneens een vierde plaats was
er voor Koen Gijsbers van het
Leidse De Bataven op de 400 meter
jongens. Hij dook voor de tweede
maal dit seizoen onder de 50 secon-
Schermen Zweden heeft giste
ren in Boedapest tijdens de wereld
kampioenschappen schermen de we
reldtitel op het onderdeel degen
veroverd. In de finale werd West-
Duitsland met 95 verslagen.
tijd
43.3 sec. wat een derde plaats
betekende.
Nog enkele opvallende prestaties
van Nederlandse deelnemers: 800
m. meisjes: Karin de Nijs 2.09.5,
1500 m. meisjes: Fieke Kamps 4.32.0
en Anja Matakena 4.33.3, dis
cus meisjes: Bea Wiarda 47.50, 3000
m. jongens: Rudd Verriet 8.30.6 en
Hans Koeleman 8.33.8, 400 m. hor
den: Harx-ie Schulting 53.3.
Olga Commandeur
LEIDEN De Amerikaanse AV
Holland-atleet Larry Joseph boekt
nog steeds elke wedstrijd een op
merkelijke vooruitgang. De midden
afstand loper liet gisteren in Krom
menie op de 1500m bij de heren
een tijd afdrukken van 4 minuten
4,0 seconden. Daarmee was hij ruim
acht seconden sneller dan zijn eer
der in dit seizoen geleverde beste
pi-estatie. Zijn ven-ichting was goed
voor een zege bij de B-klassers. De
400 meter heren B-klasse werd een
dubbele Holland-zege. Frans Ki*oone
en Bert Paauw vielen vrijwel gelijk
tijdig over de finish. De tijden, bei
den 53,5 sec, waren overigens matig
door een te rustige start. In de series
waren beiden aanmerkelijk sneller:
Paauw 52.4 en Kroone 52.6 sec. Van
De Bataven liepen Thea Kouwenho-
ven en Anne Politiek een 800 meter
bij de dames. De tijd van Theo Kou-
wenhovea (2.27.3) viel enigszins te
gen maar Anne Politiek daarente
gen (2.27.9) draaide goed.
In Zoetermeer vonden zaterdag
jeugd-wedstrijden plaats. José van
Sonsbeek (AV Holland) won de 80m
meisjes C in 10.8 sec nadat de se
ries in 10.7 sec was gegaan. Cai-ola
Busing (Bataven) werd op dit num
mer derde in 11.0 sec. Bij de C-meis-
jes werd voorts Linda Kr ouwel (Ba
taven) tweede op de 60Ön) in 1.51.0
en zij sprong ook nog 4,50 m ver. Haar
clubgenoot Dave Nieuwsma was de
snelste sprinter bij de C-jongens:
100m in 12.7 (serie 12 5) Paul Cra-
ma (AV Holland) noteerde bij
de B-jongens 12.2 sec en werd daar
mee tweede. Verder liep C-junior
Geerke de Bont (Bataven) een 100
m in 13.1 sec (3e) en stootte de ko
gel naar 10.26m. (2e) Simone Bu-
fing (Bataven) sprintte naar 9.1 sec
op de 60m bij de meisjes D.
Autosport Toine Hezemans is
gisteren op het circuit van Hocken-
heim in' de vierde race om het
Europees kampioenschap voor Gi-and
Tourismo's tweede geworden. Eerste
werd de Zwitser Claude Haldi, die
in het totaalklassement de leiding
heeft met vyftig punten. Tweede is
John Fitzpatrick met 43 punten.
lang nadat het publiek was afge-
■rd er door de teammana-
de wedstrijdleiding nog ver
gaderd over de vraag wie deze En
gelse Gi-and Prix nu echt gewonnen
had. Waarna tenslotte de volgende
ren, toen wel eerder dan Pace, Hunt kon hebben. Met als bijkomend
ooi-deel dat de achterstand
Fittipaldi op Lauda nu nog slechts
14 punten bedraagt waardoor de
strijd om de wereldtitel met nog 5
races in het verschiet weer geheel
open is.
te niet verder dan de zesde en laat
ste plaats. Eerste werden de tien
kampploeg van Finland, vóór Zwe
den en Tsjecho-Slowakije. In 't per
soonlijk klassement werd de Tsjech
Pernica met 7725 punten eerste. El-
tjo Schutter werd met 7393 punten
achtste, John de Noorlander (hij
won de 1500 meter in 4.19.4) werd
met 6534 punten zestiende en Nico
Hellendoorn met 6337 punten zeven
tiende. Fred Schrijnders viel uit.
Voor de finales op 6 en 7 septem
ber in het Poolse Bydgoszcz plaats
ten zich Damesvijfkamp: Oost Duits
land, "frankrijk. West Duitsland,
Hongarije, Rusland, Polen (organisa
tor) en Oostenrijk: heren-tienkamp:
Rusland, West Duitsland, Finland,
Zweden, Oost Duitsland, Polen en
Frankrijk.
ZANDVOORT De nationale
autoraces van de NAV om de Grote
Prijs van Zandvoort zijn bepaald
geen succes geworden. Niet meer
dan 5000 toeschouwers zijn getuige
geweest van wedstrijden, waarin de
spanning te vaak ontbrak.
Dat laatste gold niet voor het
duel tussen Fred Frankenhout en
Rob Slotemaker in de zwaarste toer-
wagens groep 1. Bijna naast elkaar
hebben ze de volle twaalf ronden
lang gestreden om de overwinning.
Het was tenslotte Fred Franken
hout, die met zijn Opel Commodore
van het Opel Dealer Team Holland
als eerste werd afgevlagd. Het ver
schil met de Chevrolet Camaro was
evenwel minimaal. Slotemaker dien
de een protest in, omdat hij gehin
derd zou zijn. Dat protest werd ech
ter afgewezen.
Volgens de ti-aditie bleven ook de
Formule vee renwagens dicht bij
een. Leo Steenbergen's Kai-
nxann bleek tenslotte de snelste bo
lide. Maarten van Ginneken ging als
tweede door de finish.
Triest verliep de race van de toer
de klasse boven 1300 «e.
Maarten van Ginniken (1)
leidt hier in de race van de For
mule Vee-renwagens vóór Leo
Steenbergen (33), de uiteindelijke
winnaar, en de Belg Baudion van
de Rest.
voor Huub Vermeulen. Vermeulen
had tot de voorlaatste i-onde een
comfortabele voorsprong. Een klap
band maakte hem evenwel kansloos.
De coureur poogde nog de wedstrijd
uit te rijden, doch slaagde daarin
niet. De Capri van Ron Kluit
ging daarna moeiteloos als winnaar
over de streep.
