Plan voor
Rijnstraat
mag in de
ijskast
Joop Visser (59) maakt het
Rotterdamse bloemencorso
Slecht wegdek is
Groot Ongenoegen
bij 's Molenaarsweg
C. G. Meijer:
Water '75" rijdt 6 april door Maasstad
PAGINA 4
WOENSDAG 22 JANUARI 1978
ALPHEIN AAN DEIN RIJN De bewoners van de 's Molenaarsbrug in Alphen zitten
met een Groot Ongenoegen: de slechte toestand van het wegdek. De kuilen voor hun
deur worden steeds dieper. Bij de familie Zwaan het laatste huis van dit langs de Hei
manswetering gelegen rijtje woningen gaapt een met regenwater volgelopen gat van
zeker een halve meter diepte. Een ter plaatse onbekende automobilist zou er een fraaie
duik in kunnen maken met zijn voertuig.
En die situatie verslechtert voort
durende, klagen de bewoners. Sinds
vorig jaar april werd het helemaal
erg. Toen gingen, ten behoeve van
de aanleg van een nieuwe waterlei
ding. de straatstenen er gedeeltelijk
uit. Nadat de buizen waren gelegd,
volgde geen herbestrating. Gevolg:
een zanderig gedeelte, waar de pas
serende vrachtwagen zich steeds ver
der 'ingraven' en brede modderspo-
ren voor de huizen achterlaten.
op het nogal gedeukte wegdek.
In november '73 ontving hij ant
woord van B en W. die stelden dat
de 's Molenaarsweg vrachtwagen-
vrij gemaakt kon worden, door de
aanleg van een ontsluitingsweg ten
westen van dit industriegebiedje. B
en W voegden er destijds al wel aan
toe, dat het geruime tijd zou duren
voordat deze ontsluitingsweg gerea
liseerd kon worden.
Vrachtwagens
Het betreft hier een terrein, dat
eigendom is van dakpannenfabriek
V-n Oordt en Co. b.v. De vracht
wagens waar het om gaat, zijn
van betonmortelcentrale Alphen b.v.
en asfaltfabriek De Vrij Molen. De
ze beide ondernemingen huren een
stuk grond van de dakpannenfabriek
achter de 's Molenaarsweg. Hun
vrachtwagens w aaronder tonnen-
zware cementmolens kunnen al
leen af en aan via de gemeentelijke
's Molenaarsweg.
"En daar is die weg niet op inge
richt". erkent een ambtenaar van
de afdeling wegonderhoud bij Open
bare Werken, de heer Ligtvoet, vol
mondig.. Hij is twee wegen geleden
de toestand nog eens in ogenschouw
gaan nemen, op verzoek van met
name de heer M.G. v.d. Ruit, wo
nend aan de 's Molenaarsweg 41.
rieze heeft al eerder brieven aan
het Alphense gemeentebestuur ge
schreven, waarin hij attendeerde
KATWIJK AAN DEN RIJN Plan gemeentebestuur: af
sluiten van de Rijnstraat vanuit richting Valkenburg. Waardoor
sluipverkeer niet meer door de Rijnstraat kan en dus de Pro
vinciale weg moet kiezen, terwijl de bewoners van deze wijk
via de omleidingsroute Wassenaarse weg/ (door te trekken)
Perkstraat weer in de Rijnstraat kunnen komen waar vanaf
dat punt wel weer tweerichtingsverkeer mogelijk is. Doel:
kruispunt Molentuinweg/Sandtlaan door verbeteringen uit de
"knoop" halen. Snellere doorstroming. Doorgaand verkeer uit
woonwijken halen.
C. G. Meijer, sinds 1949 een win
kel drijvend in de Rijnstraat die t
midden houdt tussen een zuivel- en
een kruidenierszaak, heeft het plan
eerst gelezen. Vervolgens aange
hoord tijdens de hoorzitting in het
"Open Hof" en zegt nu: "Ik ben
zwaar tegen die afsluiting. En ik
geloof dat ik daarmee de gedachten
uitspreek, die onder zeker negentig
procent van de buurtbewoners leeft.
De gemeente maakt er op deze
manier een afgesloten gebied van.
En dat terwijl de Rijnstraat echt
goed genoeg is om het verkeer aan
te kunnen. Nee hoor, dat plan raakt
kant noch wal. Ik heb uit alles wat
er gezegd en geschreven is begre
pen dat het in feite om het kruis
punt gaat. Dat zou moeten worden
verbeterd. Noul daar ben ik het wel
mee eens. Maar als ze dan gewoon
die brug op de Sandtlaan verbre
den en op het kruispunt zelf een
wat gemakklijkere rechtsaf-rege-
ling maken, zijn we er toch ook?
Ik kan de Rijnstraat echt niet ais
sluiproute zien. Daarbij komt nog
dat als de Rijnstraat dicht zou
gaan, de Wassenaarseweg weer een
knelpunt wordt. Als al het verkeer
daarin moet, loopt het op dat kruis
punt toch ook vast.
De Rijnstraat moet echt gewoon
<g>en blijven. En ais ze daa de stop-
naarsbuurt te ontlasten van het
verkeer". De gemmente moet echter
wel eerst overeenstemming zien te
bereiken met een boer. die van de
gemeente een terrein heeft verpacht
waarover de weg zou moeten ko
men. De boer is al vervangen, de
ruimte aangeboden Hopelijk leidt
dat tot een oplossing, zegt ir. Hak-
stege
Reparatie
De afdeling wegonderhoud van O-
penbare Werken nu: "de situatie is
ons bekend, en wij zijn van plan
om daar op korte termijn straatre
paratie te gaan verrichten. Dat ge
beurt zéker nog dit voorjaar. Maar
in feite is het water naar de zee dra
gen. Als het nieuwe wegdek er een
half Jaar ligt. is het er weer net zo.
Die vrachtwagens rijden er kuilen
in en wroeten heel de weg onder met
modder. Voor de bewoners is het ei
genlijk ondoenlijk. Het blijft een zor
gelijk wegje".
De sleutel voor de oplossing van
het probleem is dus gelegen in de
aanleg van een nieuwe "industieweg",
die ongeveer bij de firma Schouten
zou moeten uitkomen, op de Gnep-
hoek.
Gevraagd naar de stand van za
ken daar omtrent, zegt ir. C. Hak-
stege, directeur Openbare Werken:
"wij zijn inderdaad van plan deze
weg aan te leggen, om de 's Mole-
0 n tsluiti ngsweg
Ook is contact gezocht met de be
trokken bedrijven langs de Heimans
wetering, over hun financiële aan
deel. Dat zou tot principiële toezeg
gingen van die kant hebben geleid.
Voorts werkt de gemeente aan een
grond mechanisch onderzoek voor de
nieuwe ontsluitingsweg.
Ir. Hakstege: "Maar die weg komt
er niet op korte termijn. Er zal
nog wel een Jaar overheen gaan, voor
we er mee kunnen beginnen".
RIJNSBURG/LEIDEN Nederland krijgt er weer een bloe
mencorso bij. Rotterdam brengt op zondag 6 april "Water '75".
Tot grote vreugde van het bloemenvak. Die corso's zijn name
lijk een goede propaganda voor bloem en plant. Ook als ze in
eigen land worden gehouden. Er moet voor de steeds toene
mende aanvoer van bloemen een afzetgebied worden gevonden.
Daartoe bestaan in Nederland zelf nog grote mogelijkheden.
Het is namelijk nog lang niet zo, dat in ieder huis wekelijks een
vers boeket bloemen prijkt- Ontwerper van dat Rotterdamse
corso is de Leidse praalwagenspecialist Joop Visser (59) en de
bloemen zulen hoofdzakelijk van de Rijnsburgse veiling 'Flora'
komen.
Door
Cees Combee
Visser Is erg gelukkig met deze op
dracht. Hij heeft die mede ontvan
gen door de wijze waarop hij de laat
ste vijftien Jaar als ontwerper en
bouwer gestalte heeft weten te geven
aan het Rijnsburgse corso. Nadruk
kelijk stelt Visser: "Water '75" wordt
een geheel andere bloemenstoet, dan
men gewend is. Er zal meer reclame
in worden verwerkt, dan in de oorao's
die men ieder jaar van Rijnsburg
via Oegstgeest en Leiden naar Lei
derdorp ziet rijden, het Bollenstreek
corso en het Aalsmeerse corso. Grote
landelijke bedrijven treden als spon
sors van de praalwagens op. De be
langstelling voor deelneming is zo
groot, dat men de inschrijving heeft
moeten stoppen. Er zullen niet min
der van 27 praalwagens en 40 met
bloemen versierde personenauto's in
dit wereldhavenstadcorso te bewon
deren zijn. Het geheel zal worden
afgewisseld door een kleine dertig
muziekkorpsen. De route is dertig
kilometer lang. De totale kosten wor
den begroot op ongeveer f 400.000,-."
Veel praalwagens
lichten op het kruispunt ook nog
alleen tijdens de speruren laten
werken ben Je er helemaal. Nu sta
je vaak een tijd te wachten, terwijl
je er op Je sloffen veilig over kan.
En neem nu het afgelopen Jaar.
Toen hebben we hier geen last ge
had van files. Oh ja, een keer. En
moet Je daarvoor nu al die moeite
doen, al dat geld uitgeven. Nee
toch. Je weet gewoon van te voren
als er echt veel verkeer komt dat
het overal fout moet lopen. Dan
merk Je op de grote wegen al dat
je in een file terechtkomt. En zou
den wij dat in Katwijk dan wel zo
kunnen regelen dat niemand meer
hoeft stil te staan?
Voor mij mag dat plan in de Ijs
kast. Er ligt hier per slot van re
kening een fatsoenlijke weg. Een
weg die door dit plan van de ge
meente zou veranderen in een dood
straatje.
Lawaai overlast? Vroeger reed de
tram door de Rijnstraat. Daar had
Je na een week toch ook geen last
meer van. Nee, ik heb het al ge
zegd, maar volgens mij is zeker ne
gentig procent van de buurt tegen
dit plan. Dus hoop ik dat ook in
dit geval de meeste stemmen zul
len gelden
GERT-JAN ONVLEE.
Al enige maanden is Visser hij
kan zich met ere de titel van Neder
lands grootste praalwagenontwerper
en -bouwer „aanmeten" bezig met
het voorbereiden van de oorso's, die
hij dit Jaar moet verzorgen. Dat
zijn dan onder meer Rijnsburg, Den
Haag, Rotterdam en misschien het
Duitse Wuppertal. Daarbij komen
dam nog t bouwen vam de Leidse
"3-Oötober-optocht" en praalwagens
voor canavalsoptoohten in de regio.
Voor zover nu vast staat moet de
Leidenaar in totaal 64 praalwagens
ontwerpen en bouwen. Een niet ge
ring aantal.
Hij wordt in die omvangrijke
taak bijgestaan door zoon Roland
(20), schoonzoon Herman Roedoe
(27 en decor-bouwer) en Fons Ver-
sluys (26. die als reclame-tekenaar
en ontwerper zijn sporen reeds heeft
verdiend). Bovendien maakt Visser
dankbaar gebruik van de waarde
volle adviezen van de Warmomdier
Huub de Vroom (57), die grote be
kendheid geniet als ontwerper van
de Leidse "3-Ootober-optocht".
Al die corso-opdrachten zijn er de
oorzaak van, dat Visser dit Jaar veel
eerder is begonnen met het ontwer
pen dan andere Jaren. Het Rotter
damse corso, waarvan de bekende
bloemenarrangeur Wim van Bek-
kum uit de Maasstad de artistieke
leiding in handen heeft, rijdt reeds
in het vroege voorjaar. Met als da
tum 6 april is het het eerste corso,
dai de aandacht vraagt. De praal
wagens e n personenauto's zullen
worden versierd met een keur van
bloemen, die op dat moment voor
handen zijn.
Daartoe behoren zeker ook de
bolbloemen. Het heeft er nu veel
vam, dat dit corso zal uitmonden ais
een boodschapper van een zeer
vroege lente. Als de groei van de
gewassen zo doorgaat als nu, is het
vrijwel zeker dat rond Pasen de
bollenvelden en Keukenhof in een
kleurig gewaad zijn gestoken. Dit
zou dus inhouden, dat "het seizoen"
aanmerkelijk vroeger begint dan
voorgaande Jaren. Men behoeft nu
alleen maar naar de velden te kij
ker om te zien, dat de narcissen wel
heel erg "voortijdig" zijn. Een on
gekend ets. Of de bollenkwekers
er gelukkig mee zijn valt zeer be be
twijfelen.
Duizend jaar Rijnsburg
Visser "maakt" dit Jaar ook weer
het Rijnsburgse corso. Het zal op
de eerste zaterdag van augustus
de tweede onder het motto "Dui
zend Jaar Rijnsburg" aandacht
vragen voor een immense bloemen
weelde van vele, vele tienduizenden
kykers(sters). ouder wie hopelijk
ook veel in de badplaatsen Katwijk
en Noordwijk vertoevende buiten
landse gasten. In dat Rijnsburgse
corso, waarvan de artistieke leiding
wederom in handen is van de
Oegstgeester bloemsierkunstenaar
Willem Duurman (67), zullen der
tien praalwagens en een groot aan
tal versierde personen auto's mee
rijden.
Zoals wel duidelijk zal zijn staat
dit corso geheel in het teken van t
Rijnsburgs tiende eeuwfeest. De
historie vam het bloemkwekers- en
handelarendorp zal er door worden
uitgebeeld. Zo heeft Visser onder
meer wagens ontworpen, die slaan
op Floris V, de beroemde Abdij, het
Spinozahuisje. de bloemenafzet
vroeger en nu. het transport, de
verzending van bloemen over de
gehele wereld, de molen "Hoop doet
Leven" aan de Oegstgeesterweg en
de karakteristieke brug over de
Vliet. Met recht mag het dus een
historische bloemenoptocht worden
genoemd. De kosten worden be
groot op rond f 200.000.
Nadrukkelijk stelt Visser: "Het
maken van de ontwerpen voor
"Duizend Jaar Rijnsburg" vergt wel
die nodige voorbererdliing. Wanneer Je
een optocht van historisch karak
ter maakt, moet Je wel op de hoog
te zijn van de geschiedenis. Ik
<r*,'
De Leidenaar Joop Visser (59) maakt dit jaar niet alleen het Rijnsburgse corso "Duizend jaar
Rijnsburg", maar hij heeft onder meer opdracht gekregen voor de bloemenstoet "Water '75", die op
6 april over een dertig kilometer lange route door Rotterdam zal rijden. Er zullen maar liefst
27 praawagens en 40 met bloemen versierde personenauto's aan deelnemen.
heb daarom allerlei boeken doorge- ontwerpen en -bouwer Joop Visser.
Rijnsburgs Hij is erg verguld
ringen zullen worden aangepast aan
de uitbeeldingen van de praalwa
gens. Die historische gegevens mo
gen nu eenmaal niet worden "weg
gewerkt".
Maar, dat kan ik rustig overlaten
aan Buurman en zijn internationaal
befaamde arrangeurs, die d wagens
in kleur moeten zetten. Levende
kleuren van bloemen in Rijnsburg
en omgeving gekweekt".
Joop Visser is helemaal "weg" van
dat praalwagenbouwen en -ontwer
pen. Nu vijftien Jaar geileden beland
de hij als reclameman in dit zo
wonderlijke vak. Het interesserde
hem zozeer, dzt hij er zich hele
maal op ging toeleggen. Er ontsond
'n hech te baind tussen hem en voor
zitter Cees Leeuwenburg en secre
taris Nlek Hemmes van de Stichting
"Rijnsburgs Bloemencorso" vooral
door zijn contacten met Hemmes en
ook door zijn artistieke inzichten,
kreeg Visser meerdere opdrachten.
"Water '75" behoort daar ongetwij
feld ook toe. Er waren voor het
ontwerpen en bouwen dat Rotterdam
se corso meer "kapers" op de kust.
Uiteindelijk viel de opdracht ten deel
aan de Leidse reclameman en corso-
Van Hees stopt
Picassomuseum met raadswerk
PARUS Eind volgend Jaar
zal in Parijs een groot museum wor
den geopend met werken van Pablo
Picasso, de veelzijdige Spaanse kun
stenaar die op 8 april 1973 op 91-
jarige leeftijd overleed.
Naar de Franse staatssecretaris
voor Cultuur, Michel Guy. gisteren
in een vraaggesprek voor de televi
sie meedeelde, is met de erfgenamen
van Picasso een akkoord bereikt over
de wijze waarop de ruim 300 aan
de staat nagelaten werken schilde
rijen, beeldhouwwerken, tekeningen
en grafisch werk zullen worden ten
toon gesteld. De verzameling wordt
geëxposeerd in het „Hotel de Juig-
ne" een uit 1656 stammend, geres
taureerd paleis in de oude wijk Ma
rais. Dit gebouw dat eigendom is
van de stad Parijs, behoort tot de
fraaiste bouwwerken uit de tijd van
koning Lodewijk de Veertiende in
de Marais.
ALKEMADE Het raadslid Van
Hees (Gemeentebelangen) heeft
per 1 februari bedankt. Hij trekt
zich terug uit het raadswerk van
wege zijn drukke werkzaamheden.
Burgemeester Smolders merkte
op: "Speciaal op het gebied van fi
nanciën en onderwijs wist u van
wanten. U ging niet over één nacht
ijs. Soms vroegen we ons wel eens
af of u niet te veel tijd opofferde
aan het bestuderen van de raads
stukken". Namens het gemeentebe
stuur bood de heer Smolders hem
een cognacglas aan.
Van Hees opvolger is J. Castelein,
tot voor kort secretaris van Ge
meentebelangen. Hij heeft edhiter
nog geen definitief besluit genomen
of hij wel of niet het raadslidmaat
schap zal accepteren.
