Er is nergens meer plaats
voor de tweede luchthaven
EXPLOSIE EN BRAND
BIJ CHEMIE-CONCERN
Jongens blijven meer zitten
Marten Bierman: (Vereniging Behoud IJsselmeer):
Hillegoms bedrijf
in beroep tegen
de heffingen van
het produktschap
„EG-verdra*en
Radar-controle in
belang duivenhouder
Weduwnaars in weduwen wet?
Groningen
reageert
op besluit
over dijk
Dollard
WOENSDAG 17 JULI 1974
BINNENLAND
PAGINA 7
"Het zijn allemaal enorme werken,
die door de feitelijke situatie worden
achterhaald. Door schade en schan
de worit men pas wijs. Dat ls de
tragiek van al die grote werken. De
omstandigheden wijzigen zich zo
snel, dat Je daarmee bijna altijd ach
ter loopt. Voorlopig ls de beslissing
echter nog lang niet rond".
Marten Bierman zegt dat het open
baar vervoer over land door het
luchtvervoer uit de markt wordt ge
prijsd. 'Dat kan alleen maar door
een enorme concurrentievervalsing.
En dat gebeurt weer uit de algeme
ne middelen. Anders was de ge
luidshinder nooit veroorzaakt".
Uiteindelijk is Bierman best blij met
het rapport Seegers. "Maar het is
niet genoeg, om te garanderen dat
de Juis+e beslissing wordt genomen".
"Je blijft echter hopen dat het ge
zonde verstand de overhand zal heb
ben. En ik ben daarover niet pessi
mistisch, gezien hetgeen op het
ogenbliK allemaal mogelijk blijkt.
Bovendien weegt het belang van de
staatsknip zwaar. Het gaat tenslotte
om ontzettend grote bedragen".
AMSTERDAM ,,Er is in Nederland nergens plaats voor
een tweede nationale luchthaven. Ook niet in de Marker-
j waaird. Maar ik verwacht trouwens niet dat er in ons land
ooit een tweede nationale luchthaven zal worden aange-
I legd. Want de geluidshinder is in het luchtverkeer een te
grote rol gaan spelen".
Dit zegt Ir. Marten Bierman, woordvoerder van de Vereni-
I ging tot Behoud van het IJsselmeer, als reactie op het rapport
Seegers. Uit dit rapport, dat volgende maand zal worden ge-
I publiceerd, blijkt onder meer dat de Markerwaard de grootste
I voorkeur geniet als vestigingsplaats voor een tweede nationale
luchthaven.
"Op zich zelf heb ik veel bewon-
dering over de omvang van het
I rapport Seegers. Vergeleken met het
i rapport Falckenhagen verschilt het
als de dag met de nacht. Het punt
is echter dat het Rapport Seegers
leen kosten-baten analyse is En dan
|is het dus maar net de vraag, hoe
(men tot een bepaalde conclusie
komt. Als men de Markerwaard de
beste vestigingsplaats vindt, dan is
(dat dus een aanvechtbare conclusie".
"Men trekt nu eigenlijk de conclu
sie dat de Markerwaard de minst
(slechte plaats is. Mijn conclusie is,
dat er helemaal geen geschikte plaats
fan ons land is voor een tweede lucht
haven".
"Het *s maar net wat voor normen
je aanlegt. Zodra Je de norm aan-
Begt dat het grondtransport meer
prioriteit moet hebben dan het
luchttransport, kom je al op heel an
dere uitkomsten. Neem nu bijvoor
beeld de verbinding Tokio-Osaka in
Japan. Finds een snelle spoorlijn de-
Be twee steden, met een onderlinge
Afstand van 550 kilometer, verbindt,
ls het luchtverkeer met tweederde
afgenomen".
"Men baseert de verwachte groei
van het luchtverkeer op gegevens uit
het verleden. Een groot deel hier
van is van de traditionele vormen
pan het vervoer weggezogen, omdat
Vliegen door rijkssteun kunstmatig
roedkoop is gemaakt. Dat gebeurt
[oor overheidssteun op t gebied van
research, aankoopkredieten, de over
leid is aandeelhouder in de lucht-
'aartmaatschappijen in de luchtha-
rens. Met andere woorden we finan
cieren onze eigen geluidshinder" al-
jlus Marten Bierman.
"Het zit als het ware in het hele
geleid ingebakken, dat vliegen goed
Maar nu zijn we op het punt aan
gekomen. dat men daar anders over
begint te denken. De reden is dat
Ie geluidshinder een steeds grotere
rol is gaan spelen. De geluidsmetin-
|en tonen aan dat nergens in ons
9 n i plaats is voor 'n nieuwe nationale
(uchthaven van deze omvang".
"Daar komt nog bij dat een gebied
[ls de Markerwaard op het ogenblik
plstroomt met nieuwe bewoners uit
let gebied rond Amsterdam".
"Wij zijn voorstanders van uit
leiding van het railvervoer", zegt
tfarten Bierman.
"De brandstofprijzen bepalen de
irijs van het vliegen. En de brand-
tofprijzen zullen ln de toekomst ze-
ier nog gaan stijgen, waardoor het
liegen duurder wordt. Zodra er ech-
er iets gebeurt, zal het toerisme te-
luglopen Hoe conjunctuur-gevoelig,
et vliegtoerisme is zie Je aan Ame-
Ika. Dit Jaar zijn aanmerkelijk mln-
ier Amerikaanse toeristen naar
airopa gevlogen. De omvang van
iet vliegverkeer kan dus zo om-
laan".
tarten Bierman vergelijkt de voor-
ènomen aanleg van een tweede na-
Ion ale luchthaven met de Amster-
amse metro.
Dezer dagen behoeft er geen grond verzet te worden. Misschien zullen de kinderen van de bouwvak
kers eens een zandwalletje opwerpen aan het strand, maar daarvoor heb je dat zware materiaal
niet nodig. Overigens ziet het er met een blik naar de lucht niet naar uit dat het binnenkort
strandweer wordt.
Europees hof moet nu
een oordeel uitspreken
DEN HAAG Stroken de sur- komt het college vooral door
plusheffing bloembollen en de argument van Van der Hul
vakheffingen van het Produkt- Nederlandse boUenkweker
schap voor Siergewassen wel met zijn bollen gebruikt
het EG-recht?
Het hof van Justitie van de Eu
ropese gemeenschappen in
Luxemburg krijgt deze vraag
zelf
bloemen mee te telen, hoeft over
die bollen geen heffing te betalen.
De bolbloementeler elders in de
EG, die met Nederlandse bollen
voorgelegd door het college van be als grondstof werkt, moet de hef-
roep voor het bedrijfsleven in Den
Haag.
fingen in beginsel wel in de prijs
oor die bollen meebetalen.
Wat het college ook wil weten:
EG-marktordemngs-verordening
voor levende planten en bloemis-
terijprodukten in, dat Nederland
se wetgevende instanties nu geen
=endr"JpTSS^«ó;: ^kt-ordentoBsreee'en^i>
Tegen aanslagen in genoemde
heffingen
vennootschap P. J. van der Hulst
en Zonen uit Hillegom bij het col
lege in beroep gekomen, met als
argument strijdigheid van de des-
ueureueiiue pi uuuM-stuapsvciui -
deningen met het EG-verdrag en ^uiSing van"£
EG-regeling), zodat de beide hef
fingsverordeningen ook daarom
onwettig zijn?
Tenslotte vraagt het college 'n
toetsing aan de verdragsbepalin
gen inzake nationale steunregelin
gen, die volgens de EG-sierteelt-
verordening ook op de sierteelt
van toepassing zijn.
Al in februari 1972 heeft de Eu-
de EG-siergewassen-verordening.
Het college in Den Haag wacht nu
met het doen van een uitspraak
tot het weet hoe het Europese hof
erover denkt.
Uit de surplusheffing financiert
het produktschap het bloembol-
lensurplusfonds, uit de vakhef
fing bloembollen voedt het finan
cieringsfonds algemene vakdoel
einden (voor o.m. wetenschappe-
lijk onderzoek en onpersoonlijke ropese commissie in een brief aan
reclame) en betaalt het zijn appa- de Nederlandse minister t
raatskosten.
Het college van beroep wil
van het Europese hof met na
weten of deze produktschapshef-
tenlandse Zaken als haar mening
te kennen gegeven, dat de vakhef
fingen bloembollen en bloemen en
de bloembollensurplusheffing
fingen beschouwd moeten worden het produktschap steunmaatrege-
als heffingen met gelijke werking
ils uitvoerrechten. Zulke heffin
jen worden «namelijk in het Eg
verdrag en in de EG-sierteeltver- regelingen in te trekken of
ordening verboden. Tot deze vraag passen.
len zijn, die zouden moeten
den aangepakt. De commissie ver
zocht toen, voor 1 april 1972 deze
CAR: Rijnmond aan ramp ontsnapt
In Waalhaven-Zuid in Rotterdam zijn gisteren een lege ertstrein en
in botsing gekomen. Enkele wagons ontspoorden. Er deden zich geen persoonlijke ongelukken voor.
ROTTERDAM Een explosie, ge
volgd door een flinke brand, heeft
gistermiddag "Oxirane Chemie Ne
derland" aan de Merseyweg in het
Botlekgebied lam gelegd. Een perso
neelslid raakte, toen hij vluchtte,
aan een vinget licht gewond.
Een woordvoerder van het bedrijf
kon gisteravond niet meedelen hoe
hoog het schadebedrag is, omdat nog
niet bekend is welke installaties moe
ten worden gerepareerd. Door de
schade en het produktieverlies zal 't
schadebedrag wel enige miljoenen
hoog zijn.
Door nog onbekende oorzaak is op
het bedrijf, dochteronderneming van
het Amerikaanse "Oxirane" een gas
wolk vrijgekomen. Deze gaswolk be
landde bij de fabriek waaruit isobu-
tyleen en zuiurstof-alcohol wordt ge
maakt. In deze fabriek is volgens de
brandweer een overdrukflens ge
sprongen, waarna een explosie volg-
containertrein met elkaar de, die kilometers ver in de omtrek
te horen was.
loessein in Egypte Koning Hoes
iin van Jordanië is gisteren in Egyp-
aangekomen. Hij zal er besprekin-
?n voeren met president Sadatvoor
e coördinatie van hun politiek op
e vredesconferentie in Genève over
et Midden-Oosten. De conferentie
ordt waarschijnlijk in oktober her-
it. Hoesseins bezoek is het eerste
nds de oktoberoorlog tegen Israël.
ntevreden Barones Stocks, een
l-Jarige econoom in het Britse Ho
erhuis, is gisteren uit de Labourpar-
j getreden omdat zij niet tevreden
over partijleider Wilson. Zij zal in
it Hogerhuis voortaan een neutra
positie innemen. Vorige week is
i vroegere minister van Marine,
hristopher Mayhew, uit de Labour-
'actie in het Lagerhuis getreden.
- In eerste klassen lagere school
Over ongeveer 50 meter afstand
ontstond een grote vuurzee, die en
kele kleine explosies en brandjes
veroorzaakte. Alle installaties bij
Oxirane werden onmiddellijk stilge
legd. De brandweer rukte met groot
materieel uit. Om tien over vijf was
men de brand meester.
"Oxirane Chemie Nederland" legt
zich toe op de vervaardiging van
propyleen-oxide en glycolen. Beide
stoffen worden gebruikt als bestand
deel van schuimplastics. De glycolen
tevens in de voedingsmiddelen- en
cosmetische industrie. Volgens de
woordvoerder van het bedrijf wor
den er geen giftige stoffen gebruikt.
Het Centraal Actiecomité Rijn
mond (CAR) vindt dat de Rijnmond
bevolking aan een ramp is ontsnapt
doordat de brand bij Oxirane. die op
de explosie in het mengstation volg
de, zo snel onder controle was. Vol
gens het CAR, die onmiddellijk na de
brand met een reactie kwam, moet
de fabriek snel verdwijnen uit de di
recte omgeving van Geervliet, Heen
vliet en Maassluis.
"Het mengen van de zuurstof met
buteen en propeen is zo gevaarlijk en
zo oncontroleerbaar, dat in de Ver
enigde Staten dergelijke processen al
leen in de woestijn mogen plaatsvin
den", aldus het CAR. Het comité wil
dat Oxirane wordt verplaatst naar 't
uiterste puntje van de Maasvlakte.
Handhaven van de fabriek op de
huidige plaats in de Botlek achtte 't
CAR onverantwoordelijk.
DEN HAAG In de laagste klas
sen van het lager onderwijs blijven
naar verhouding aanzienlijk meer
Jongens zitten dan meisjes. In de
hogere klassen komen de Jongens
geleidelijk wat zitten blijven betreft
op gelijke voet met de meisjes. Dit
blijkt uit de publicatie "Statistiek,
van het gewoon lager onderwijs 1972/
1973 van het Centraal Bureau voor
de Statistiek.
Het aantal leerlingen dat een leer
jaar doubleerde was in 1972 het
hoogst in de eerste klas. Bij de jon
gens was dit 7,8 pet en bij de meis
jes 4,5 pet. In de vijfde klas was dit
percentage bij de Jongens terugge
lopen tot 1,4 pet en bij de meisjes
tot 1,3 pet.
In Januari 1973, toen het CBS zijn
telling verrichtte, volgden bijna 1,5
miljoen leerlingen gewoon lager on
derwijs op 8326 scholen. Het aantal
onderwijzers bedroeg 50.182, een
aantal dat evenals het aantal leerlin
gen nagenoeg gelijk was aan de aan
tallen van 1972.
vergelijking met 1952 is het aantal
klassen met 20—29 leerlingen meer
dan verdubbeld tot 42 pet van alle
klassen. In 5 pet van het aantal klas
sen zaten in 1971 40 en meer leerlin
gen.
Bijna alle leerlingen, die de zes
de klas hebben doorlopen, gaan
voortgezet onderwijs volgen, zo blijkt
verder uit de gegevens van het CBS.
Bij de Jongens ging in 1972 61,5 pet
naar de havo, mavo of vwo en 37,5
pet naar het beroepsonderwijs. Bij
de meisjes lagen die percentages
Gemiddeld was er in 1973 een on- resp op 64,2 en 35,0.
derwijzer op ruim 29 leerlingen. In Volgens het onderzoek werkte in
het schooljaar '72/'73 meer dan een
kwart van alle scholen met taakver-
lichters. veelal part-time onderwij
zers die als taakverlichter van het
hoofd van de school aan scholen met
zeven of meer onderwijzers kunnen
worden aangesteld. Verreweg het
grootste deel van de taakverlichters
(82 pet) waren gehuwde vrouwen.
Het aantal kinderen van buiten
landse werknemers dat gewoon la
ger onderwijs volgt, was in het on
derzochte schooljaar met een kwart
toegenomen in vergelijking met het
jaar daarvoor. Zij komen voorna
melijk uit landen rond de Middel
landse Zee.
BITTARD Controle met radar
n het luchtruim voordat postdui-
n gelost worden tijdens wedvluch-
a zou rampen met duiven kunnen
orkomen, aldus de Nederlandse
Vooral dit Jaar werden de duiven-
juders gedupeerd doordat tiendui-
aden postduiven niet zijn terugge-
erd in Nederland. De Nederland-
postduivenorganisatie en het
KMI in De Bilt hebben sedert een
land goede ervaringen met radar-
rkenning. In Brussel wachtte een
bot contingent Jonge duiven op los-
lg. Aangezien het KNMI geen slui
tende prognose kon geven over het
weer werd via Schiphol de atmos
feer verkend met de radarinstallatie.
De vlucht verliep daarna voortref
felijk.
Bijzonder tragisch is de afgelopen
weekeinde uitgespeelde wedvlucht
vanaf München verlopen. In de
Beierse hoofdstad werden 6250 Ne
derlandse en 19.000 duiven uit andere
EG-landen gelost. De duiven troffen
abnormaal slechte weersomstandig
heden waardoor 's avonds in Neder-
lapd pas twee duiven aankwamen.
In postduivenkringen verwacht
men nu een verlies van minimaal
vijftig procent van de geloste duiven.
DEN HAAG In een brief aan
de Sociaal Economische Raad
heeft de „crisisgroep weduw
naars" aangedrongen om de we
duwnaars met kinderen te laten
vallen onder de Algemene We
duwen- en Wezenwet (AWW).
Een opname van deze groep zou
volgens eigen berekening een
verhoging van de AWW-premie
van 0,1 tot 0,16 procent beteke
nen. De Nederlandse gezinsraad
heeft op dit voorstel al positief
De weduwnaars willen in feite
een verschuiving binnen de wet
waardoor verkeersweduwen zou
den moeten vallen onder de kos
ten gemotoriseerd verkeer. Zij
zouden moeten worden onderge
bracht by „kosten van de weg".
In Nederland is 15% van de we
duwen verkeersweduwe. In 1973
kreeg deze groep via de AWW in
totaal ongeveer 80 miljoen uit
gekeerd. De „crisisgroep weduw
naars" is van mening dat indien
in de AWW een verhaalsrecht
wordt ingebouwd de weduw
naars met kinderen zelfs voor
niets onder de AWW kunnen
worden ondergebracht.
De afschriften van dit advies
zUn naar vyf departementen ge
stuurd.
Japanse verdacht
van wurging van
pasgeboren baby
AMSTERDAM De Amsterdam
se politie heeft de 27-Jarige Japanse
M. F. aangehouden, die ervan ver
dacht wordt haar pasgeboren baby
door wurging om het leven te hebben
gebracht. De Japanse werd zondag
middag dpor dri® landgenoten (twee
mannen en een vrouw) in het Sint
Lucasziekenhuis in de hoofdstad af
geleverd nadat zij op het tollet van
haar woning in de Lumeystraat een
voortijdig geboren baby ter wereld
had gebracht.
De anderen, die niet op de hoogte
zouden zijn geweest van de zwan
gerschap van de vrouw, waren ver
ontrust over de toestand van moe
der en kind. Toen het gezelschap in
het ziekenhuis aankwam bleek de
baby reeds te zijn overleden. In het
ziekenhuis werden onregelmatighe
den geconstateerd waarna de politie
werd gewaarschuwd. Bij sectie bleek,
dat de baby door verstikking om het
leven was gekomen. Op het keeltje
van het jongetje waren sporen van
geweld te zien. Daarop is de moeder,
die evenals de andere Japanners in
een Japans restaurant in Amsterdam
werkte, in hechtenis genomen.
Behalve de aanwezigheid van drie
woongebieden in de directe omgeving
van de fabriek wijst het comité op de
aanwezigheid van Oxirane buur
man ICI, die het gevaarlijke fosgeen-
gas produceert en opslaat. Dicht by
Oxirane staan ook de opslagtanks van
de nieuwe Matex, waarin oa. het
uiterst giftige en explosieve acryl-
nytriel is opgeslagen.
^GRONINGEN Het is niet uitge
sloten dat provinciale staten van
Groningen hun voorkeur handha
ven voor de aanleg van een buiten
dijks kanaal in de Dollard. Dit heb
ben de gedeputeerden van deze pro
vincie meegedeeld in een brief aan
minister Westerterp (Verkeer en
Waterstaat).
Deze brief is een reactie op het be
sluit van de regering voor het behoud
van het milieu in de Dollard door 't
aanleggen van een binnendijks ka
naal. Gedeputeerde Staten geven zelf
(nog) geen oordeel over de beslissing
van de regering.
Wij achten het niet uitgesloten dat
provinciale staten hun voorkeur voor
het trace zullen handhaven en dit
willen bevorderen met de middelen
die hun ten dienste staan, zoals een
beroep op grond van de Wet ad
ministratieve beslissingen, zo schrij
ven de Groningse gedeputeerden. Zij
vragen in dit verband om een forme
le met redenen omklede beschikking
op de zgn. concessieaanvrage van de
staten van 3 augustus 1971. De Gro
ningse staten spraken zich toen uit
voor een buitendijks kanaal.
Het provinciale bestuurscollege
vraagt de minister een aantal zaken
te verduidelijken. Het wil weten of de
beslissing van de regering inhoudt
dat het aan te leggen afwateringska
naal voor rekening van het rijk ge
schikt zal worden gemaakt voor
scheepvaart met schepen tot 1350 ton.
Ook willende gedeputeerden het
standpunt van de regering vernemen
over de alternatieve trace's.
