Situatie wegvervoer in ons
land niet zo rooskleurig
Henk Wagner: „Discussie
Schiphollijn teleurstellend
Voorzitter NIWO op jaarvergadering:
"NOODZAAK KWAM NIET AAN DE ORDE'
Luchthaven Schiphol
had gunstig jaar
Koersen van de Amsterdamse Effectenbeurs
WOENSDAG 26 JUNI 1974
ARNHEM De stand van zaken in het internationale wegvervoer geeft weinig reden
tot juichen en de vooruitzichten zijn niet rooskleurig. Dit heeft de voorzitter van de raad
van beheer van de stichting Nederlandsche Internationale Wegvervoer Organisatie
(NIWO), de heer D. Hooykaas, vandaag gezegd op de in Arnhem gehouden jaarverga
dering van vergunningenhouders.
De heer Hooykaas wees op de schrik
barende stijging van kosten en prij
ken, die daarbij belangrijk achter
blijven, waardoor de tang zich om
fle wegvervoerder sluit.
Dnder de huidige omstandigheden
|s volgens hem een goed tariefstelsel
hog onontbeerlijk. Op dat gebied
dreigt ernstig gevaar. De thans gel
dende bilaterale EG-tarieven zijn
flus nog veel te laag.
Verder wees de voorzitter op het on
voldoende effect van maatregelen
als de overheid niet voldoende contro- derlandse zijde aangetoonde sterke
le uitoefent op de door haar zelf vast
gestelde regels. Het mag niet voorko
men, dat op allerlei manieren zwart
wordt gereden, aldus de heer Hooy
kaas.
De directeur van de NIWO, de heer
E. W. P. Verbeek, heeft op de verga
dering bekendgemaakt dat 76,2 pro
cent van het totale Nederlandse ver
voer in 1973, vervoer naar en van
West-Duitsland is geweest met een
totale tonnage van 13,8 miljoen.
het wegvervoer van,
door West-Duitsland nodig
moeilijke situatie van een Jaar gele
den te doen terugkeren", aldus mr. C.
Lokhorst, voorzitter
Beursoverzicht
Damrak licht terug,
Heineken flauw
AMSTERDAM (ANP) Het Dam-
rak heeft vandaag bij hervatting van
de handel een wat slechter beeld te
Zien gegeven dan de dag ervoor. Over J
•vrijwel de gehele linie werden verlie- "U had «fS» °P <|e onderhande
len geleden, zij het vrij klein. Alleen ,J?et -
ABN, Hoogovens en Scheepvaart vaststelling
Unie konden wat betreft de hoofd-
fondsen een paar dubbeltjes win
nen.
De grote verliezer was in feite Hei
neken, die f 3,30 lager begon op
jf 172. Ondanks een hoger Amerika
moest Akzo echter 10 cent terug naar
f 58.50, Unilever 80 cent naar f 107,90,
Olie 60 cent naar f 77.20. De overt- Whlte sim 12—25, G. J. sim 10—24,
uitbreiding van het wegvervoer
van en door het land, bleek de Duit
se overheid niet bereid aan de ge
rechtvaardigde verlangens van Ne
derland te voldoen. Na veel moeite
kon een uitbreiding van het aantal
rondritmachtigingen tot 627.500 wor
den verkregen, maar verwacht wordt
dat de behoefte voor dit Jaar boven
de 700.000 zal liggen.
In Frankrijk wordt simpelweg vol-
"Er is slechts een geringe toename staan met een vrij willekeurig per
centage machtigingen, ondanks alle
de moeite van Nederlandse onderhan
delaars, aldus de hfeer Van Lokhorst
Ook in andere landen beginnen de
moeilijkheden zich voor te doen bij
de commissie grensoverschrijdend be- de uitgifte van vergunningen, zoals in
roepsgoederenvervoer van de NIWO.
Marktberichten
AALSMEER Bloemenveiling 25/6
Anjers:
v Dusty 2831. idem Charmeur
37. Rozen Garnette. C
Zorlna. Esther Ofarim
Rozen Garnette. Carol, Marimba.
ther Ofarim 59. Carina.
11. Ilona 18—27, Sonla, La.
Motrea 1216. Lelies 20—35. 1 I
rus 21. Alstroemerla 821 Centauria
35—29 p st. Trosanlers 1.45—3.30. Snij.
groen 651.05, Chrysanten-jaarrond
2.20—2.50. Colvillels 1.05—1.60. Statlce
gulden. De staatsfond- orchi^Seauty Si
eg over vrijwel de ge- Yellow sim 15—33, Tangerine 18—39,
der dan
jsenmarkt kreeg
Ihele linie fractionele verliezen te In- Vertakt 15—32.
Wlrrals Sup:
Ornithogalum 1.25. Spirea 1.20, Lla-
trls 1.602.06, Lathyrus 35—40 p. bos.
WEERRAPPORTEN
Groenteveiling Le
-73. Bridal Pink 6—14, Ca- Aardbeien 32—33,
rlna 10—23, Carla 15—34, C. Princess Andijvie 15—20.
6—12, Dr. Verhage 21—49, Furore 12— Peulen 90—100,
25. Nordia 8—16, Peer Gynt 50—120,
iden 26/6
Aardappels 1841.
Doperwten 170173.
Snijbonen 160—230.
Kroten 3638,
VAN OEDENMOKGËN
1 (TUB
8 i
f
s
S
S(
b
a?
s
s i
S W
is
Amsterdam
zw. bew.
25
15
0
De BUt
zw. bew.
24
13
0
Deelen
zw. bew.
25
13
0
Eelde
zw. bew.
22
12
0
Eindhoven
half bew.
27
15
0
Den Helder
zw. bew.
17
12
0
:Luchth. R'dam 1. bew.
25
13
0
Twente
mist
25
12
0
■■1 Vlissingen
zw. bew.
23
15
0
Ad Zd. Limburg
regen
26
14
4
Aberdeen
regenbui
16
9
0.1
LI I Athene
onbew.
33
22
0
ra I Barcelona
geh. bew.
25
17
0
Berlijn
onbew.
25
15
0
Qst 1 Bordeaux
half bew.
14
Brussel
regenbui
16
Frankfort
regen
25
12
0.1
Genève
zw. bew.
22
13
0
tof- Helsinki
licht bew.
18
7
0
ipy- Innsbrück
half bew.
25
13
0
nel. Kopenhagen
zw. bew.
23
13
0
t.w. Lissabon
licht bew.
20
13
5
Locarno
regen
23
16
3
5167 Londen
regen
19
11
1
Luxemburg
regenbui
15
Madrid
licht bew.
20
11
0.3
Malaga
zw. bew.
26
18
0
Mallorca
licht bew.
17
Milnchen
zw. bew.
23
12
0
Nice
regen
22
17
2
Oslo
regenbui
24
12
0.1
Parijs
regen
25
16
28
Rome
onbew.
16
SpUt
zw. bew.
16
Stockholm
1. bew.
22
8
3
Wenen
onbew.
25
9
0.1
ZUrlch
regen
25
13
0.1
Is tanboel
onbew.
29
16
3
Las Palm as
zw. bew.
26
19
0
New York
geh. bew.
Tunis
onbew.
32
22
0
23—54, Geh. Dulsberg 15—37, cljners 129—:
Jelico 23—51, G. Fantasy 10—21, Pro- 220. Tomaten
mlnent 1022, Magie Moment 618.r
ber 44—50, Spinazie 61—86, Capu-
champignons 210
670720, Tomaten B
tn C 600620, Torna-
CC 500—520, Uien fijn 3742.
146—163. Bloemkool
i 26—28, Komkom. A 22—23. B 17—
Miss Ellen 410, Motrea 15—36,
Annabelle 8—17, Jr. Miss 5—12, Belin
da 15—37. Yellow Belinda 10—21, Es
ter Ofarim 10—19, Golden Belinda 8—
17, Red Garnette 1021, Roswytha 6
14, Spanish Sun 816, Rublnette 12
26. Zorlna 510, Mandrina 516, Tra-
vestl 15—37, Valeta 21—49.
Een zomers tafereeltje op het Amsterdamse Rokin. Terwijl
een schilder een stukje Amsterdam op het linnen vastlegt,
doet een straatveger onbewogen zijn werk.
130—340, Euphorbia
Freesia 150320, Preet—
270, Gerbera 55—115, Gladiolen 180—
Iris overige 135280, Lelies kelk 37
70. Lelies tak 85—240. Nerine 85—145,
Orchideeën Cymbidium 45120, Sny-
1 60—170.
Hing. 2i
lis 13;
I AM 14; Anthurium 1.00; Cala 46; Cam.
panula 15; Wirral supreme 11; Gla
diolen 17; Glad. colvill 8; Nanus 13;
Korenbloemen 6; Krokus 33; Lelie kelk
tak 32; Llatrls 19; Margriet
99
SASSENHEIM De deze week in van de gemeenteraad méér wilde dan gelijk aou zijn, hoeft dat niet
Warmond gehouden contactavond alleen i
van de Nederlandse Spoorwegen
de aanleg van de Schiphol-spoorlijn aanleg
heeft ook in Sassenheimse ogen
hard.'
Zoals bekend toont Wagner
met hem een belangrijk deel vaj
weinig bevredigend antwoord gegeven voorstond om te komen tot of
op de vele vragen die er rand de lijn alternatief tracé of zelfs een achter'
treurde. Wagner, doe toen ook al actie Sassenheimse raad) zich tegenstan
der van de voorgenomen aanleg van
Schiphollijn. Als argumenten
16; Div. snijbloemen
Narcis koude gr. 32; Div. anij-
KATWIJK AAN DEN RIJN. groente-
zelfs: "Er is eigenlijk niets verteld
dat al niet in de een of andere
bekend was geworden. Er kon ook
ÏSUiS& w^peen per kilo Al nauwelijks discussie worden gevoerd, gesteld
63-70 All 27—36 BI 85—06 bos peen rwvl- «wr H#
I 89—101 n 3186 andijvie 11
Zéker niet
kooi ©Ei3(V—144 6lf *82^-107* 8I~TÓf— zakelijkheid
811 48 bonenkruid 2934 krul-
pe terse lie 40—48 selderie 32—39 snij
bonen I 108—220 n 120—170 sla 10—
24 spitskool 4648 peterselie 38
letn 4345 prtneessebonen 32o—aw
dijs 3233 tuinbonen 4762 uien
r w-
de noodzakelijkheid
het tracé met de NS-:
Uitgangspunt van de eigenlijk niet mogelijk was. 'Er wordt,' iets
vas dat de lijn er zou zegt hij, "nog wel getracht om ook cieel
i de gehele lijn, zal de voert hij i
de komende weken zijn gedachten op unieke stiltegebied tussen Rijksweg
ran de papier zetten de raadsleden hoogst- en Kagerplassen, het gebrek aan
planten 38; Anemonen 25; Chris, tros Sassenheimse raad met een uitga- waarschijnlijk adviseren tot actie over welke inspraak van de gemeentelijke
!riOC XT??S; ?6lMlxfaSCl?8°nL1athVrSe^4a werkt voorstel op tafel te komen rond te gaan. Wagner: 'Hoe die actie zal overheden ook en de vragen die er
Margriet 1.10; Snijgroen 49; statlce deze spoorlijn-problematiek stelde zijn kan ik nu nog moeilijk amschrij- met betrekking van de noodzaak
Schiphollijn.
bijeenkomst
!te_ komen en wel op de door NS en Ryk
340 bepaalde plaats.'
V(ln ao_ Ontevredenheid dus bij de man. die te geven en opening van zaken, maar mogelijk protest kunnen worden
k? bospeeni o.OOcT bos' tijdens de laatstgehouden vergadering wanneer ook daar geen dicussie mo- gegrepen.'
Ook dat aal in het stuk moeten de aanleg nog bestaan. Wagner: *Er
worden uitgewerkt.' wordt nu wel ook steeds gesteld, dat
Wagner toonde zich vooral teleur- in commissies al de alternatieve
het feit, dat discussie tracé's zijn bekeken, maar als ge-
de lijn meenteraad van Sassenheim hebben
in al dié tijd er nooit officieel
vernomen. We moeten offi-
e medewerking verlenen aan
aantal spoor- de wijziging van bestemmingsplannen,
wegmensen te halen om voorlichting Het verzetten hiertegen zal zeker als
SCHIPHOL (ANP) De oliecrisis,
die in oktober van het vorig Jaar
is uitgebroken, heeft de resultaten
van de nv luchthaven Schiphol over
dat jaar slechts in geringe mate be
ïnvloed. Het afgelopen jaar gaf we
derom een bevredigende groei te zien.
Met deze opening begint het giste
ren verschenen Jaarverslag over 1973
van de nv luchthaven Schiphol.
„Alhoewel de oliecrisis, zoals reeds
opgemerkt, het verkeer en vervoer
op Schiphol in de maanden novem
ber en december van het verslagjaar
slechts in geringe mate heeft beïn
vloed, menen wij ernstig rekening te
moeten houden met de mogelijk
heid dat de inmiddels drastisch ver
hoogde prijzen van olie en een groot
aantal andere grondstoffen, afgezien
van de verstrekkende repercussies
hiervan op de algemene economische
situatie in de gehele wereld, niet zul
len nalaten ook hun invloed te doen
gelden op de ontwikkeling van het
luchtverkeer," aldus het jaarverslag.
In een toelichting hierop zei de di
recteur van de nv dr. D. Riemens dat
per ingang van 1 april 1975 de haven
gelden met vijftien procent zullen
worden verhoogd als opvang van de
sterk gestegen kosten. „De inflatie is
niet meer bij te houden," aldus de
LEIDEN De postduivenvereniging
Het Oosten nam deel aan een wed
vlucht vanaf Survilliers. Afstand 370
km; in concours 140 duiven. De uit
slag was: 1. D. Koet, 2-5 C. Vesseur.
3-6-10 W. Fokker, 4-7 W. v. Klink.
8. T. van As, 9. H. de Haas.
De Blauwkras vloog vanaf Compieg-
ne. De uitslag was: 1. Moenen 1-3-6,
H. Bodyn 2. Gebr. v. d. Blom 4-7-9,
P. Sloos 5, F. v. d. Wetering 8, J. B.
Diersman 10.
Ook vloog De Blauwkras vanaf Roo
sendaal. De uitslag was: H. Bodijn
1-9-10, J. Vinkestein 2, H. Dreef 3-5,
Gebr. v. d. Blom 6, P. Vinkestein 7,
H. Sladek 8. W. Wel 4.
„De Vriendenclub" nam deel aan een
wedvlucht vanaf Roosendaal. Er wa
ren 503 jonge duiven in concours die
met O. wind werden gelost. De uit
slag was: 1. J. Gijsman, 2. S. Pracht
Sr., 3. J. van As, 4. J. Gijsman, 5.
Comb. Vijlbrief, 6. H. Koome, 7.
Comb. Vijlbrief, 8. idem, 9. Jac Siera,
10. T. Gysman.
„De Vriendenclub" vloog ook vanaf
Compiegne. Er waren 178 duiven in
concours, die met kalme O.-wind
werden gelost. De uitslag was: 1. W.
Vylbrief, 2. idem, 3. J. van As, 4. J.
v. Seggelen, 5. H. Blouw, 6. Jac Siera,
7. A. Link, 8. W. Vijlbrief, 9. Comb.
Veübrief, 10. J. van Seggelen.
De Leiderdorpse postduivenvereni
ging „De Rynklievers" vloog vanaf
Roosendaal over een afstand van 70
km. In concours waren 519 jonge
duivien. De uitslag was: 1. Gebr. van
Goozen, 2. P. van Griensven, 3/4 J.
J. Verstraaten, 5. A. Ouwerkerk, 6.
A. Pieterse, 7. J. v. Leyden, 8. Gebr.
Kok, 9. J. v. Alphen, 10. J. Brug-
„De Rynklievers" vloog ook vanaf
Compiegne over een afstand van 326
kb. In concours 177 oude duiven. De
uitslag was: 1/2 A. v. d. Dop, 3. Ge
broeders Kok, 4. A. Ouwerkerk, 5.
A. v. d. Dop, 6. Gebr. Kok, 7. A. v. d.
Dop, 8. M. Jongeleen, 9. A. Ouwer
kerk, 10. M. Jongeleen.
De postduivenvereniging .Leiderdorp'
vloog vayaf Compiegne. In concours
99 oude duiven. De uitslag was: 1.
B. v. Mil, 2/5/6/9/10 C. Neuteboom,
3/7 R. Slikkerveer, 4. H. v. d. Werff.
8. M. Reyerse.
„Leiderdorp" vloog ook vanaf Roo
sendaal. In concours 227 jonge dui
ven. De uitslag was: 1/8 B. v. Mil,
2. H. Kniest, 3/7 C. v. Dam, 4. M
Reyerse, 5. A. Rasser, 6. W. de Haas.
9. L. Robbers, 10. J. Zevenhoven.
LEIDEN De L.V.V. viste in d-
RUn. De uitslag was: 1. W. Smit
3485 gram, 50 stuks, 2. L. Waltman
3180-41, 3. J. Hakker 2165-30, 4. H.
Laterveer 1725-27, 5. H. Neuteboom
1695-23, 6. A. Doesburg 1455-15, 7.
M. v. d. Kaay 1285-14, 8. H. v. d.
Vlugt 1180-21, 9. M. Hoek 1105-18, 10.
P. J. Leuering 1000-13.
Kwatta
25.5
WOENSDAG 26 JUNI 1974
AKZO I 20
ABN t 100
AMRO I 20
am-Rubb. f 750
Dell My t 75
Dordtacüe P I 20
Dordtsche P prei
Heineken B f 25
HeinekeD f 25
Hal Hold i 100
Huugov f 20
Hva My en.
HVA en ree
KLM I 100
Kon OUe 20
RNSM t 100
Nat Ned f 10
Ommeren eert
Philips i 10
Robeoo 1 60
Rounoo 1 60
Scneepv Un t 60
Unilever f 20
58.6
255
61.8
200.5
111.8
97.1
965
160.2
1753
65.9
71.6
78 4
1784
1186
1294
108.7
58.3
256.5
613
Mees en Hope
133.5
133
Borsumf)
84.2
85.1
Ned. Krediet B.
40.6
41
Bos Kalis
100.1
100.1
NMB
184.6
162.8
Bak. Oor. Zaken
344
343.5
Slavenb. Bank
2690
2680
Braat Bouw Mg.
331
331
ld. eert.
269
268
Bredero v.g.
165
164
Pr. Gron. Hyp. B.
100
99
id. cert
1555
1555
Tilb Hyp. B
118
125
Bredero Yb.
429
430
W.-Utr Hyp. B.
313
311
ld. eert.
425
425
Scheepv. Ned.
2800
2810
Btihrmann-Tetit.
73
74 4
Handel. Industrie div.
Bank-, credlet- en vereekertngswe
AMEV
AmJae
Aast R'dam
lünnla
Asd. Chern. Farm
288
283
Ahog Bob.
40
40
Albert Heijn
66
67.20
Am as
36
36.80
Asd Droogdok
118.5
120
Asd Rytulg
150.2
128
Aniem Nat.
22.5
22.60
Arah Sch-h.
156.5
155
Asselberg
900
870
Audet
220
220.50
Aut.-Screw W.
146
141
Aut Ind RL
1125
1125
Ballast-N.
385
38
BAM
73.2
73.50
Batava
1150
1150
Batenburg
221
222
Beek Van
114
115
Bee re
655
65.50
BegemanD
88
88.50
Bergoss
278
279.50
BerkeJ Pat.
146
145
BLijdensteyn
685
670
Boer Drukk.
225
225
Bols
113
ld. eert.
Calvé Delft eert.
id. 6% cert.
Ceotr Suiker
ld. cert
Ceteco
id. cert
Chamott
Cont Br. Tr.
Cindu-Key
Crane Ned.
Desseaux
Dikkers
743
1473
1130
1603
160.5
603
Dr Ov. Houth.
237
233
Dröge
1500
1400
Duiker App.
470
472
Econosto
45.6
45.50
Elsevier
556
555
ld eert
554
552.50
EMBA
250
245
Enk es
61
61
Fokker
35
34.80
Ford Auto
450
440
Purness
93
93.20
Gamma EL
50
51.70
ld 6* ow
17.1
17.60
Gei. Delft
143
142
Gelder eert
76
75.30
GerolAhr.
66
62.50
GlesseD
585
590
Gist Broc.
74.6
75
ld. eert.
74.6
75
Goudsmit
111.5
109
Grasso
129
127
Grinten
191.5
192.10
Grofsmederij
133
130.50
Hagemeijer
1005
1015
Hambro OCC
70
70
Helma Hold.
35
35
Hero Cons.
158
156
Heybroek
235
235
Hoek's Mach.
90.1
90.1
Holer
248
250
H. 11 Beton
502
49.5
Holland Beton C
46-2
48
ICU eert
86
85.7
£HC Holland
30.6
305
Indus Mi).
190
195
EBB-Kondor
595
59.5
Interlas
146
150
Internatlo
63.6
63.5
In ven turn
960
975
Kappa
234
239
Kempen-Begeer
110
110
Key Houth.
3100
3100
Klene 8.
2725
267
Kloos
128
126
Kluwer
1025
102.1
Kon. Bijenkorf
71.4
71.1
ld. oert
715
70.7
ld. 6 cum.
715
Kon. Ned Pap.
72
72
Krasnapolsky
102
107
KS£
64.3
65
KVT
20
215
Landré Gl.
132
1315
Leidsche Wol
176
176
Lindet. Jacob
260
261
Macintosh
725
73
Meneba
124
123
Metaverpa
2350
2350
Meteoor Bet.
Moiuksche
85
85
Mijnb. W.
1300
1300
Naarden
55.2
54.50
Naeff
113
113
Nat. Grondbezit
67.6
67.60
NBM-Bouw
74.9
74.90
Nedap
416
418
Nederhorst
285
28.80
Ned. Bootw.
326
330
Ned. Dagblad
190
194
ld. cert
475
485
Nelle
325
329
Netam
100
100
Nle&T
1500
1550
Nterstrasz
2100
2100
Norlt
1045
104
N utricle GB
88.2
87
N utricle VB
882
87
Nyma
46
47.50
Nijverdai
76
76
OGEM Holding
29 2
29.30
OrenstelD
34
235
Oving-D-S
206
207
Pakhoed EL
149
149.50
KL oert
148
148.50
Pal em bang
885
80
Pal the
120
125
Philip* GB
32.6
Pont Hout
330
332
Pore Flee
96
94.50
Proost Brandt
213
210
Rademakera
428
425
Reesink
120
119
Reeuw ijk
64
64
Relss en Co.
81
80
Rlva
220
221
Id. cert.
200
200
Rohte Jlskoot
66.5
66
Rommenholler
674.5
674
Rijn-Schelde
251
251.50
Sanders
225
226.50
Schev. Expl.
15.4
15.40
Schokbeton
850
870
Schuitema
1155
117
Schuppen
257
256
Schuttersv.
115
108
Stevin Gr.
725
73.5
Stoomsp Tw.
128
116
Tabak. PhiL
154
1525
Telegraaf
95
94
THV Intern.
216
218
Tilb. WaterL
305
310
Tw. Kabelfabr.
370
361
Ubbink
201.2
201.5
Udenhout
690
Unlkap
2765
277
Unilever cert
109
108.2
id. 7%.
70
70
Id. 6%
59.7
59.6
heer Riemens.
Tot nu toe heeft de nv elke tweS
jaar de havengelden, die de lucht
vaartmaatschappijen moeten betalen
over het gewicht van het vliegtuig dat
op Schiphol landt, en over het aantal
passagiers dat met een vlucht wordt
vervoerd, met tien procent verhoogd.
De heer Riemens zei verder dat er re
kening moet worden gehouden met
een tussentijdse verhoging van de
havengelden volgend jaar, om de
kostenstijgingen en de inflatie bij te
houden. Op de vraag of Schiphol door
deze verhogingen wel eens een erg
dure luchthaven zou kunnen worden,
zei hij: „De tendens, van verhogin
gen van deze gelden zet zich overal
in Europa voort. Op alle Europese
luchthavens is een zelfde beeld te
zien. Schiphol vormt wat dat betreft
geen uitzondering," aldus de heer
Riemens.
Hoewel voor de komende Jaren vol
gens het Jaarverslag een minder ster
ke groei van het luchtverkeer kan
worden verwacht en ook de heer Rie
mens een minder gunstig resultaat
over 1974 verwacht dan over dit
jaar, toonde hij zich voorstander voor
de komst van een tweede luchthaven
zo snel als dat maar mogelijk is.
„Wanneer de prognose van de com-
missie-Seegers juist zijn, krijgt Ne
derland in 1980 negentien miljoen
passagiers en in 1985 dertig miljoen
luchtreizigers te verwerken. Van die
dertig miljoen krijgt Schiphol er dan
i zeker achtentwintig negentwintig
miljoen. Dat is voor ons niet meer
te verwerken," aldus de heer Riemens,
die daar ook de eventuele aanleg van
li vijfde baan van Schiphol aan vast
koppelde.
Zoals bekend wil de regering geen
beslissing over de vijfde baan voor
Schiphol nemen, noch over de plan
nen voor een tweede luchthaven.
„Die vijfde baan moet er toch ko
men. Een tweede luchthaven is niet
voor 1985 in gebruik. In 1980 al is op
Schiphol de capaciteit gezien de
vliegbewegingen en de verwachtingen
vol," aldus de heer Riemens.
Aandeelhouders
spreken van
wanbeleid
bij HAL
ROTTERDAM (ANP) Enke
le aandeelhouders hebben gisteren
felle kritiek geuit op het beleid van
de directie van de Holland Amerika
lijn, die als gevolg van enkele mis
rekeningen in de cruisesector vorig
jaar een verlies van 36,9 miljoen gul
den moest incasseren. Op de aan
deelhoudersvergadering in Rotterdam
werd gesproken van een wanbe
leid. Sommige aandeelhouders eis
ten een herziening van de top van
het scheepvaartbedrijf.
De directie verweerde zich met er
op te wijzen, dat de devaluatie van
de dollar, de energiecrisis en de over
capaciteit in de cruisemarkt niet
te voorzien waren geweest. De op
standige aandeelhouders waren het
hier niet mee eens en meenden dat
dit ondoorzichtige beleid af
gestraft diende te worden met wijzi
gingen in het bestuur.
De voorzitter van de raad van com
missarissen, prof. dr. C. F. Karsten,
wees erop, dat het bedrijf geen an
dere keuze was overgebleven dan
door te gaan -net het uitvoeren van
cruises op beperkte basis. Een van
de aandeelhouders had n.l. gesugge
reerd, dat het beter was geweest de
gehele sector toerisme af te stoten.
Waren wij er mee opgehouden, dan
zou dit kapitaalsvernietiging ten ge
volge hebben gehad, die onverant
woord is, aldus de heer Karsten.
Overigens ziet het er voor de HAL
niet zo somber uit, zo liet de raad
van commissarissen gisteren weten.
In de eerste drie maanden van dit
jaar heeft de HAL dankzij de secto
ren transport en handel een positief
resultaat geboekt (1,2 miljoen gul
den). De resultaten zullen over het
gehele jaar 1974 nog wel negatief
zijn, maar er zijn goede perspectie
ven. Een en ander hangt volgens de
heer Karsten af van de fluctuatie van
de dollar, de onderhandelingen met
de Zweedse rederij Brostrom en de
stijging van de olieprijzen.
Vihamy-Butt. 96.8
VRG Papier 760
Vulcaansoord 74.2
Wegener Cour. 70
ld. eert 71.5
Wessanen 122.2
Wyers 134.8
Wijk en Her. 858
Zaalberg 106.8
PartlcipatiebewtyzeD en
beleggingsmaatschappijen
Alg. Fondsenbez. 101
America Fund 155
Asd. Bel egg. C. 140
Convert© 495
Goldmines 219
Holland F 143
ld. 1 716
Ln ter bonds 491
Ned. Vastgoed 570
Binn. Bell. Vg. 157
B ree vast 107
Dutch int. 101
[KA Bel egg 149
Nefo 661
Obam 725
Roiinco 65 5
Onl-Invest 683
wereldhaven 91
VUet-Wernlnk
115
113
Veneta
56.7
565
Leveraged
16.25
1550
Ver Glaslahr.
755
755
Tokyo P. (a)
21.8
21.75
Ver Hand Sch.
508
505
Tokyo PH.
30.6
30.75
VMP
161
1615
Concentre
189
187
Ver. N. Kleenn.
100
Europafonde
320
Ver. N Ultgmy.
96
97
Onlfonds
382
382
Ver. rouwfahr.
658
Errunioe
1045
Id. oert
54.8
60
Finance-U a.
212
Veaelverw.
548
548
Valguropw
558
550
