Stop energieverspilling. Hl U kunt vandaag al 1.000.000liter benzine besparen, zonder 1 km minder te rijden. Samen kunnen we dat. Niet alleen door de auto aan de kant te zetten. Ook tijdens het rijden kunnen we veel benzine besparen. 't Is een rekensom. Een som die uitgaat van een opvallend verschijnsel. Als u de snelheid van uw auto ver dubbelt, wordt de weer stand van de lucht niet tweemaal, maar liefst vier maal zo groot. Hoe dieper u het gaspedaal indrukt, hoe moeilijker het voor uw auto wordt om extra snel heid te geven. Zodat hij meer benzine nodig heeft.Veel meer benzine. Bij 130 km per uur gebruikt uw auto bij voorbeeld 22% meer benzine, dan wanneer u 100 km zou rij den. Dat is (voor een doorsnee wa- gen) bijna 1 liter extra op elke 40 kilometer. Tips voor zuiniger rijden. Het verbruik van benzine heeft veel met uw rijstijl te maken. Hard optrekken of plotseling remmen is een gulzige gewoonte. Gelijkmatiger rijden kan kilo meters schelen op 'n liter benzine. Ook de konditie van uw auto Dat kost het Maar u bent niet alleen. Samen met u rijden erin Nederland Zo'n 3 miljoen automobilisten. Als er daarvan elke dag één miljoen 'n afstand van 40 km rijden met eèn snel heid van 100 in plaats van 130 km per uur, dan scheelt dat 1.000.000 liter benzine. 1 miljoen liter benzine. Een ongelooflijke besparing. Op een moment waarop we het hard nodig hebben. En't is nog maar een fraktie van wat we met een beetje moeite zouden kunnen doen. bepaalt het benzineverbruik. Een zieke motor gebruikt meer dan een gezonde. U rijdt zuiniger als u regelmatig uw onder houdsbeurten laat uitvoeren, goede olie gebruikt en niet doorrijdt „als er iets mis is'! Zelfs de lucht in uw banden bepaalt mede het gebruik van benzine. Slappe banden kosten meer brandstof dan banden op de juiste spanning. Kontroleer ze regelmatig, of laat dat doen. Stationair draaien in een file of bij het „warmlopen'' is voor uw benzine verbruik een dure gewoonte. Ook'n choke-knop die langer uitstaat dan nodig is, kost extra brandstof. En het rijden zelf? U zou wellicht beter kunnen plannen. Door twee ritten te kombineren. Of door samen in één auto te gaan, als u toch dezelfde kant uit moet. En tenslotte: misschien gebruiken we de auto af en toe wel wat te automatisch. Korte stukjes zouden we kunnen lopen of fietsen. Dat bespaart niet alleen benzine, 't is nog gezond ook. We moeten bezuinigen. U hebt het kunnen horen, zien en lezen. De regering dringt aan op besparing van energie. En daarvoor is het de hoogste tijd. Want dat er een tekort komt, staat wel vast. Een tekort aan aardolie-produkten. Maar ook aan gas wÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊ en elektriciteit. Als we nu niet zuiniger aandoen met wat we hebben, dan is het zeker dat we straks voor grote moeilijkheden komen te staan. Daarom is energie be sparen nu een zaak die ons allemaal aangaat. Het is een noodzaak. Vooral omdat het nu nog kan zonder al te veel inspanning. En zonder dat we ons komfort ingrijpend wijzigen, Maar dan moeten we wel nu beginnen. En dan moeten we wel alle maal meedoen: de automobilist in zijn auto, de huisvrouw in haar huis, de ondernemer in zijn onderneming. Alleen als u in't klein bespaart, kunnen we samen in het groot besparen. -■E Dit is een publikatie van Shell, Esso, Chevron, Calpam, B.P.,Texaco,Gulf, Mobil, Fina en Total, in overleg met het Ministerie van Economische Zaken.

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 1973 | | pagina 32