V an Duivenbode:
„Het streelt
mijn eergevoel"
„Als jullie er maar eenmaal waren
dan zou de rest wel vanzelf gaan"
VET IN
BROEK
De hekken zullen klaarstaan op deLeidse Tour-zondag
Riethovens tactische manoeuvre met het Leidato-comité
RIJDAG 29 JUNI 1973
SPORT
PAGINA 21
dau. ,.De Tour komt door Leiden, dus
moeten wij het doen. Zo eenvoudig
ligt het. Als het op wiel
rennen aankomt, draait het immers
altijd op Riethoven en Van Duiven-
bode uit? Ik zou niet weten wie het
in Leiden anders zou moeten rege
len. Sportief gezien is het natuurlijk
wèl geweldig (de eer komt alleen
Riethoven toe, van dat soort plannen
kan hij nachten wakker liggen, net
zoals van die zesdaagse die voor zijn
dood ook nog eenmaal georganiseerd
moet zijn"), dat vind ik een pracht-
En hoewel Van Duivenbode al veel
van zijn wilde haren kwijt is, houdt
hij nog altijd van dat soort stunt
werk. Vroeger, nadat hij het wiel
rennen eraan had gegeven "omdat
anderen te hard gingen", avontu-
rierde hij door het Jachtige wielerle
ven. "Altijd ging ik met Gerben
Karstens mee, waar hij ook reed in
Nederland. Ik ben zelfs nog een keer
gaan liften naar Waterloo en het ge
beurde vaak dat we samen zonder
een cent op zak van plaats naar
plaats trokken. Van Zwolle naar
Limburg bijvoorbeeld. Dan belden
we ergens aan of we daar soms kon
den slapen. De volgende dag won
Gerben dan de rit nog ook. Kijk,
daarvan kon ik nou wakker liggen,
niet van dat werk dat ik voor de
Tour moet doen. Daarvoor organi
seer ik al te lang.."
Achttien jaar was Van Duivenbo
de, die inmiddels "voor een opvolger
heeft gezorgd", toen hij het bestuur
van Swift binnenstapte. "Ik werd in
die tijd voortdurend voor snotneus
uitgemaakt", sprint hij door het
verleden. "Ik werd op belangrijke
momenten altijd weggestuurd met
een tas: om bier te halen Maar ik
ben er zo langzamerhand volledig in
opgegaan. Het leuke is dat Je zo'n
Zoetemelk ziet groeien in Je vereni
ging. Ik zie hem nog komen als vent
je van vijftien. Hij werd altijd ver
slagen bij de aspiranten. Door ene
Hoogenboom en door Karei Dorre-
paal. Tot Joop als nieuweling een
keer meereed in de Ronde van Ztje-
terwoude en daarin alle groten ver
bijsterend eenvoudig zat terug te ha
len. Toen kwam Gerben Karstens
<een goede amateur al in die dagen),
vragen wie dat kereltje toch wel was.
Nu geef ik Joop 60-70 procent kans
de Tour te winnen.."
We zijn weer terug in de Tour. "Het
streelt mijn eergevoel dat ik mee
kan helpen", bekent Van Duivenbo
de tenslotte toch. Vandaar dat erop
gerekend kan worden dat de hekken
klaar zullen staan op de "Leidse"
Tour-zondag.
En geen dag later
Wim van Duivenbode is wilde haren wel kwijt, maar houdt nog van stuntwerk. (Foto Jan Holvast)
LEIDEN Zelf bepaald niet al te accurate Joop Riethoven, had het onbewust al voor
speld. „Wim van Duivenbode schetste hij het beeld van zijn collega Swift- en SOS-be-
stuurder, „kan een erg grote organisator worden. Als hij maar wat preciezer wer Jet ge
beurt nog te vaak dat Wim bijvoorbeeld zegt op een bepaalde dag een brief te zullen pos
ten en dat dan pas een dag later doet.
Alsof hij de karakteristiek wilde onderstrepen, belde Wim van Duivenbode inderdaad
pas 24 uur na het afgesproken tijdstip om de plaats van het gesprek te bepalen. Gecon
fronteerd met die opmerking, vlucht hij snel weg in een geldig excuus. „Zoveel dingen
heb ik nou al aan m'n hoofd, dat ik dat eenvoudig vergeet. Ik ben scheidsrechter in
de afdeling Leiden, ik heb een zaalvoetbalploeg (Swift) opgericht en ik ben altijd met
Swift zelf bezig. Dan blijft er maar weinig tijd over.
Typerend voorbeeld van het druk
ke bestaan van de 28-jarige week
bladbezorger: in de week voorafgaan
de aan de start van de Tour de Fran
ce bemoeit hij zich intensief met de
organisatie van de avondzesdaagse,
op de dag dat de Tour door Leiden
trekt, zal hij zich bijkans in twee-
en moeten delen. Hij: „De laatste
etappe van die avondzesdaagse start
na de eerste rit van de Tour in Sche-
veningen. Na de Tour-doorkomst in
Leiden zal ik daar dus razendsnel
heen moeten. Ja ik weet het, dat
kost veel geld en nog meer tijd, maar
ik kan het niet laten. Ik wil er wei
eens mee ophouden, maar dan lees
je weer iets over wielrennen in de
krant en dan gaat het onmiddellijk
weer broeien. Dan moet je weer zo
nodig. En af en toe koester je Je
ook in de gedachte dat je onmisbaar
bent
Dat zijn dan de gedachten die Wim
van Duivenbode op de been houden
in zijn louter organiserende func
ties. Dat en het feit dat hij af en
toe ook wel eens eer inlegt met zijn
hobbyistische werkzaamheden. Hij
werd bijvoorbeeld uitgekozen om er
aan mee te helpen dat de Tour-ka
ravaan vlot door Leiden zal snellen.
„Eigenlijk", zegt Van Duivenbode,
„ben ik uit de SOS (hij is achter
Kouwenhoven tweede secretaris in
de Stichting Organisatie Sportevene
menten Zuid-Holland) „zomaar in
de Tour-organisatie gerold. Kouwen
hoven kon het werk niet meer alleen
af, zocht hulp en daarvoor werden
drie man voorgedragen. Ik werd
daaruit gekozen op voorspraak van
Riethoven en van Kouwenhoven
zelf".
Taak die Wim van Duivenbode na
de eervolle uitverkiezing op de schou
ders kreeg: in Leiden zorgen voor de
afzetting van de wegen waarop de re
clame-wagens, de renners en het ge
volg voorbij zullen flitsen.
Van Duivenbode: "Samen met de
bestuursleden van Swift moet ik er
Door
Paul de Tombe
In Leiden voor zorgen dat er geen
narigheid komt. We zullen hekken en
mensen moeten neerzetten op alle
plekken waar verkeer de renners
zal hinderen. We hebben daarvoor
90 vrijwilligers aangetrokken, die op
een avond zijn geïnstrueerd, en ik
moet daar als een vliegende keep
tussen heen en weer rennen. Wat de
Tour betreft is het daarmee voor mij
gedaan. De renners komen en zijn
zo weer weg."
Wim van Duivenbode meldt dat op
een manier die doet vermoeden dat
het een van de vele door hem geor
ganiseerde jeugdwedstrijden aan
gaat. Een idee die nog wordt ver
sterkt in een later stadium van de
dialoog.
"Het doet me weinig", vertelt hij
zijn borden geplaatst met daarop
„Tour de France Leiden, aangebo
den door het Leidsch Dagblad" bij
voorbeeld. Die borden werden een
maand van te voren geplaatst, ver
der hangen er nog spandoeken op de
Breestraat en is er een prijsvraag
uitgeschreven in een Leids blad met
als onderwerp „wie wint de eerste
premie-sprint". De opbrengst van die
prijsvraag gaat naar een goed doel
Toen het enthousiasme eenmaal
had toegeslagen („De Tour door Lei
den is een historische gebeurtenis,
dié Je wellicht maar éénmaal mee
maakt") werden ook de administra
tieve zaken snel afgewerkt.
Er werd contact gezocht met de ker
kelijke leiders en met de gemeente.
Van Zijp: „We hadden gedacht op
tegenwerking te stuiten want tenslot
te kan op die zondag een enorme
toeloop naar Leiden worden veron
dersteld. Maar dat viel honderd pro
cent mee. Kerkdiensten werden ver
schoven, de gemeente gaf ook volle
dige medewerking.
Zo zal de hele route door Leiden
via de nieuwe weg bij Holiday
Inn, langs het legermuseum, naar
de Morssingel, de Steenstraat, het
Kort Rapenburg, de Breestraat, de
Korevaarstraat, en de Lammen-
schansweg, vanaf 9 uur 's morgens
afgezet zijn totdat de karavaan voor
bij is en zo is er ook ontheffing ver
leend van de zondagssluiting. Bepaal
de zaken die daarbij belang kun
nen hebben, mogen daardoor ge
opend zijn. De verwachting van het
gemeentebestuur was dat er wel zo'n
honderdduizend man zullen komen.
Dat vind ik aan de hoge kant. maar
ik moet eerlijk zeggen dat ik er he
lemaal geen idee van' heb, wat zo'n
Tour allemaal met zich meebrengt.
In ieder geval zijn naast de trappen
van het stadhuis tribunes neergezet
voor genodigden en gehandicapten.
Overblijvende plaatsen worden ver
kocht voor f 2,50, om daarmee
een spreidng in de hand te wer
ken".
Niets is over het hoofd gezien: ook
de pauze zal worden opgevuld. „Als
de reclame-karavaan is gepasseerd,
duurt het ongeveer een uur voor de
renners komen", weet Van Zijp. „In
die tijd is op de Breestraat wat amu
sement.
„Weet Je wat trouwens erg leuk is",
zegt Van Zijp, „dat voor het eerst in
de geschiedenis van de Nederlandse
Leidato-secretaris Jan van
Zijp, olijk door een bank
biljet kijkend: „Het geld
moest binnen 24 uur op
tafel liggen
(Foto Jan Holvast)
spoorwegen de treinen zullen wor
den opgehouden. Dat is zelfs nog
nooit gebeurd, als de Koningin moest
passeren. Dat gebeurt nu op het sta
tion in Voorburg, waar de Tour-kara
vaan ook doorheen moet omdat het
tegen de Tour-reglementen is dat
wordt teruggekeerd naar de start
plaats (Scheveningen- Den Haag'
Dus is dat een gevolg van het feit
dat de Tour door Leiden komt".
Zo maakt Leiden dubbel geschie
denis. .dankzij Joop Riethoven.
Daar kun Je niet omheen.
LEIDEN Een rennersbroek
kan men na een dagje fietsen
in de Tour de France rustig
neerzetten, omvallen zal die
niet. Zo'n broek staat namelijk
stijf van het vet, waarmee het
zeemleren binnenwerk met gul
le hand is ingesmeerd. In plaats
van een onderbroek, draagt
een wegrenner dus een flinke
levertraanzalf en die moet de
bil- en dijpartijen van de cou
reur beschermen tegen uren lang
schuren op een keihard raceza
del. De euvelen, die iedere Tour
deelnemers ten koste van alles
wil vermijden zijn zadelpijn en
steenpuisten, en een vette broek
is wel het minste dat hij daar
voor over heeft. Zorgen om de
was van zijn levertraanshortje
heeft de renner overigens niet,
want de ploegleider heeft iedere
morgen epn vers ingevet geval
voor hem klaar liggen.
Voor de rest van de kleding
moet men zelf zorgen. Iemand
als Jan Janssen nam voor zijn
Touravonturen een tiental T-
shirts en evenveel singletjes mee.
die al naar gelang de tempera
tuur onderweg onder de renners
trui werden gedragen. Dan voor
iedere dag 'n paar schone wit
te racehandschoenen, een paar
rennerspetjes en -schoenen,
vormden zo de hoofdmoot
van zijn bagage. Een pak een
overhemd en een das. komen
in de koffers niet voor,
want 's avonds wordt er trai-
,-ningspak gedragen: uitgaan in
de plaats van aankomst is er tij
dens de Tour niet bij.
LEIDEN Je kunt er niet omheen: in elk Leids verhaal
over de Tour valt de naam van Riethoven wel een paar maal.
Zo ook weer in de samenspraak met Jan van Zijp, secretaris
van het Leidato-comité, dat zich garant heeft gesteld voor de
Leidse financiële kosten. Zo op het oog eigenlijk een vreemde
zaak dat die garantie juist van die groep moest komen.
Door
Paul de Tombe
het Leidato-comité zich snel garant.
Na een uiterst tactische manoeu
vre van alweer Riethoven, die
niet te stuiten was in het nastreven
van zijn ideaal.
Van Zijp haalt de voorgeschiedenis
op: „Op het moment dat hij naar
ons toe kwam met de vraag of wij
niet als sponsor wilde optreden, zei
den wij: Waarom Juist wij? Dat ligt
niet op ons terrein. Omdat hij ech
ter niemand anders wist, zijn we toch
naar een eerste bespreking gegaan.
Tenminste wij dachten dat het een
eerste bespreking was, maar in dat
restaurant bleek dat het bedrag dat
op tafel moest komen aanmerkelijk
hoger lag dan wat Riethoven had op
gegeven en dat het geld binnen 24
uur op tafel moest liggen. Daarover
waren we ontstemd, maar Riethoven
had een mooi excuus. Als jullie er
maar eenmaal waren, zei hij, dan zou
de rest wel vanzelf gaan".
De rest ging ook bijna als vanzelf.
De mannen van het comité kwamen
rap tot de conclusie dat in het groot
ste evenement een mogelijkheid lag
om de „negatieve" naam van Lei
den uit te wissen. Van Zijp: „We wil
den aan een soort Leiden-promoting
doen. Uit de positieve reacties blijkt
dat toch wel een schot in de roos te
zijn geweest. Maar wij moeten niet
worden gezien als sponsor. We zijn
tenslotte geen Sinterklazen. Wij zijn
alleen de mensen die 't garantie-be
drag hebben gegeven: we zijn wel zo
zakelijk dat we dat geld op één of
andere manier probeerden terug te
krijgen. We hebben dan ook de „ech
te" sponsors gezocht en we hebben
die ook gevonden. Voor die sponsors
Het Leidato-comité immers looft
weliswaar Jaarlijks een sportprijs uit
voor de meest opvallende Leidse ver
eniging, maar daarmee houdt de be
moeienis met de sport dan ook wel
op. De verenigde middenstanders ver
lenen eerder steun aan clubs die op
laeeele gronden werken door voor
hen een plaatsje in te ruimen op de
traditionele huishoudbeurs), dan aan
sportieve evenementen. Toch stelde
ryüt roH/ietcètCKI
Lie ETAPPE, 231 km
j1ELPT<21
■f, 1
J HOTUIÏDVM
arostèfdam 25aprH1S88
secretaris president
