eiden moet puinhoop kwijt Zakenleven in
binnenstad:
onderzoek
afsluiting
PTT, laat
eens iets
van je
horen
Wij staan voor u klaar
Triënnale begonnen
OAG 19 MEI 1972
LEIDEN
Links de "zandgang" van het
belastingkantoor. De marmerte
gels staan klaar "voor verzen
ding".
Rechts een opengebroken tegel
vloer in het oude postkantoor.
Beneden een beeld van één van
de toilettenwaar alle bakken
zijn weggehaald.
DEN De afsluiting van de Breestraat staat voor de deur. Wordt het een gezellige
fjj nenade? Het eerste deel maakt weinig kans. Het is niet zo'n gezellig stuk straat en
it een rotte plek in: de dichtgespijkerde gebouwen, waarin vroeger belasting- en
!pl, jtantoor waren gevestigd.
ft jaar of vier kent Leiden deze dode gevels in de „eerste straat". We letten er nau-
ijks op. Maar vreemdelingen valt het des te meer op als tegenstelling van de schoon-
van een gerestareerde gevel als die van het Gemeenlandshuis schuin aan de over-
de panty
voorde maten 46 48-50
(in de gouden verpakking)
LEIDEN "Sinds de afsluiting voor autoverkeer zijn de resul
taten in de Steenstraat teruggelopen. Rijkstaxateurs taxeren de pan
den beduidend minder. Van de 25 bedrijven had 84 pet. een lagere
omzet en bijna de helft van meer dan 10 pet." Dat zegt L. van Praag.
Voorzitter van het Steenstraat Shopping Center.
"Eigenlijk zou de Breestraat helemaal niet afgesloten kunnen wor
den. Net als in de Steenstraat geldt, dat de automobilisten voorbij
moet rijden om te zien wat er is. Voorbij het stadhuis zou het kun
nen. omdat de automobilist dan de straat heeft gezien". Dat zegt
Jan Wolfslag, voorzitter van de verkeerscommissie van het Leidse
City Centrum.
In een gesprek blijft afsluiting van de binnenstad of van gedeelten
hiervan voor de detailhandel een emotionele zaak. Het zakenleven
voelt zich er terecht sterk bij betrokken. Op papier is de zaak
veel minder emotioneel aangepakt. Met de afsluiting van de Bree
straat in het vooruitzicht het raadsbesluit spreekt van 25 novem
ber a.s. uiterlijk hebben LCC, Steenstraat-winkeliers, Doezastraat-
winkeliers en Herenstraat-winkeliers (dus eigenlijk het gehele win
kelcentrum in de Leidse binnenstad) elkaar gevonden in een adres
aan de gemeenteraad, dat gisteren is ingediend.
Het adres bevat ernstige bezwaren, voornamelijk tegen volgens de
indieners onvoldoend voorbereide plannen betreffende de verkeers
regeling in de binnenstad.
Het zakenleven vraagt om heroriëntering en verschuiving van ge
plande uitvoeringen. Aan de raad wordt gevraagd de verdere uit
voering van maatregelen van het raadsbesluit uit te stellen en de
reeds uitgevoerde afsluitingen en omleidingen aan een nader onder
zoek te onderwerpen.
De Haarlemmerstraat definitief promenade ontbreekt in de
lijvige tekst. Desgevraagd wil LCC-verkeerscommissielid en Haar
lemmerstraatwinkelier Jan van Zijp wel zeggen, dat de middenstand
in deze straat graag zo snel mogelijk een echte promenade ziet en
niet een alleen maar afgesloten straat. Volgens hem is het zaken
leven bereid hiertoe een steentje bij te dragen.
Terug naar de tekst van het adres. Volgens de winkeliers bestaat
bij de gemeente te weinig aandacht voor de gedane verzekering, dat
er een vloeiend verlopende verkeersafwikkeling zou komen en het
creëren van parkeerruimte, waardoor het mijden van het winkel
centrum wegens te lastige bereikbaarheid in elk geval voor een
belangrijk deel zou worden verminderd.
Wèl wordt in ijltempo een aantal "afvoer"-wegen in een aanvecht
baar-redelijke staat van dienstbaarheid gebracht, of getransfor
meerd (zoals het twijfelachtige plan om Herenstraat en Doezastraat
tot uitvalsweg te degraderen met alle verslechteringen van dien),
verdwijnen parkeergelegenheden en worden maatregelen getroffen
waardoor eerder de indruk wordt verstevigd, dat veel moeite wordt
gedaan om diegenen, die de centrumstad Leiden en het Leids stads
centrum zouden willen bezoeken, ten snelste uit de stad te leiden.
Het meermalen, onvoldoende overwogen, drastische ingrijpen in
de verkeersstructuur, dit kennelijk experimenteren met on verkende
gevolgsmogelijkheden, geeft de aan overtuiging grenzende indruk,
dat de economische belangen van een grote groep binnenstadsonder-
nemingen zoal niet genegeerd, dan toch schromelijk verontacht-
zaamd worden, zo zegt het adres.
Deze wijze van werkopvatting kan stellig niet stroken met de wet
op de ruimtelijke ordening, die verplicht stelt: Bij ingrijpende ver
anderingen een zo breed mogelijk onderzoek.
Stadsplanning op de wijze geïnterpreteerd als thans in de binnen
stad geschiedt, maakt dit gezamenlijk verweer temeer noodzakelijk,
omdat met bewust beleid stelselmatig uitvoering wordt gegeven
aan kleine delen, om zo te komen tot een totaal van veranderingen,
die in zijn geheel kans op funeste gevolgen ongetwijfeld in zich
draagt.
Het is dan ook daarom, dat de Steenstraat in een opgedwongen
situatie zich verbonden voelt met het aangrenzende city-deel. waar
in aanstonds de Breestraat ook afgesloten dreigt te worden, zonder
dat enig onderzoek op economisch gebied is verricht, noch enig
cijfer is gepubliceerd, noch enige goede alternatieve oplossing is ge
kozen, noch iets is gedaan ter compensatie of opvang van eventuali
teiten.
Het adres wijst er verder op, dat experimenten als in Leiden
levensgevaarlijk kunnen worden voor het voortbestaan van in de bin
nenstad gevestigde bedrijven. Hieraan wordt gekoppeld de bestaans
mogelijkheid van het talrijke personeel. Aan de 888 winkelvestigingen
zijn 4307 arbeidsplaatsen verbonden, afgezien van de 442 in de
horeca-sector. De werkgelegenheid zal volgens de indieners bij een
onverantwoord binnenstads-verkeersbeleid in groot gevaar komen.
In middenstandskringen worden verwijten gericht aan wethouder
Kret, naar mijn idee de eerste, die echt iets doet aan een beleid
voor de binnenstad. De indieners van het adres ontkennen dat niet,
maar zijn bang voor de gevolgen van zijn beleid. Jan Wolfslag: Wij
vrezen, dat de operatie lukt, maar de patiënt overlijdt".
De "patiënt" wil met name fasering van afsluiting van de Bree
straat en zoeken naar oplossingen, die het minste economische
risico met zich meedragen bij een zo goed mogelijke verbetering van
de leefbaarheid, bereikbaarheid en parkeermogelijkheld. Hoofd
motief voor fasering is, dat juist door proefneming van een kleinere
omvang de gevolgen bestudeerd kunnen worden.
De Steenstraat-winkeliers verzoeken exact de rollen om te draaien:
hun straat voor het autoverkeer, de huidige autoroute langs hei
water voor het openbaar vervoer.
De indieners van het adres weten niet hoe groot het percentage
kopers is. dat per auto en per bus komt. Ze zien de auto als een
belangrijke factor, "omdat de consument, niet bereid is deze niet te
gebruiken en bij niet-bereikbaarheid van de Leidse binnenstad zich
zal afkeren van Leiden", om een uitspraak te citeren van LCC-
voorzitter J. Th. J. Brummer.
HANS MELKERT
tweede maal J. van Wijngaarden tt-
TieL
Aangenomen naar Lexmond-Amei-
de A. T. B. M. van de Kevie, kan
didaat te Amsterdam, die bedankte
voor Reeuwijk.
GEREF. GEMEENTEN
Beroepingswerk
NED. HERV. KERK
Beroepen te Veen W. Verboom te
Benschop, te Wekerom A. J. Tim
mer te Woudenberg.
Aangenomen naar Oudorp mej. M.
W. van Beinum, vicaris in Amster
dam.
GEREF. KERKEN
Beroepen te Zaandam R. Pluim te Beroepen te Utrecht J. van ProoiJ-
Coevorden, te Mijdrecht voor de en te Stavenisse.
VERLOVINGSRINGEN
Blijvende serivce.
De ruimste keuze.
De beste merken.
Gratis graveren,
desgewenst handgravure.
v.d. WATER
Haarlemmerstraat 181
oor die restauratie zorgde Rijnland. Het hoogheemraad-
ip heeft ook te maken met de gebouwen aan de andere
Het is één van de kandidaten voor deze plek, waar de
een klein postkantoor wil vestigen en voor de rest waar
aan andere bestemmingen wordt gedacht.
zaak, dat die gedachten
vorm krijgen. Leiden heeft het
er beslissingen vallen,
t de nieuwe directeur-
aal van de PTT, de op 1 Juni
n', idanig beginnende heer Lehman
peigen vraag" stellen, waarmee
elefoondienst reclame maakt:
eens iets van Je horen".
ïtt ir
lM is Melkert
rts; o s Holvast
i is gewoon een schande, dat
^gebouwen, die een enorm stuk
beslaan van Breestraat tot
•pMtnarkt in het hartje van de
en renteloos staan. Waar
]e dan met alle plannen voor de
tering van de leefbaarheid van
het centrum van Leiden?
als gezegd, de dichtgespijkerde
vallen niet meer op. Maar ga
binnen, zoals wij. Het is niet
ijk, want aan alle kanten zijn
ten in de deuren, zijn ook deu-
gewoon open. U komt verbijs-
terug, dat is ezker.
Velen zijn u voorgegaan. Eerst de
jeugd, die de gebouwen gebruikte orr.
er feestjes te vieren. Niet zo erg,
want er werd niet veel beschadigd
Er werd geverfd en geklodderd,
maar dat is niet zo erg in panden
waaraan toch iets moet gebeuren.
Er werd en wordt gewoond. Ook
dat levert niet zulke beschadigingen
op, want wie vernielt zijn eigen
woonomgeving, al is het niet offi
cieel?
Overdag kom je in de gebouwen
Jongens tegen, die er een heerlijk
speelterrein hebben. Er wordt stie
kem een sigaretje gerookt, er wordt
verstoppertje gespeeld. Is dat erg?
Het is wel gevaarlijk.
Maar de slopers zijn gekomen,
soms overdag, maar meestal des
nachts, zo weten omwonenden. Ze
halen alles wat van waarde is uit
de gebouwen. Ze hebben er één gro
te puinhoop van gemaakt. Het is
haast niet te beschrijven. Foto's zijn
welsprekender.
In het oude postkantoor zijn hele
tegelvloeren weggehaald en tegel
muurtjes verwijderd of vernield Al
le was- en toiletbakken zijn weg
evenals alle koper, zink en andere
waardevolle metalen. Van de ver
warmingsradiatoren zijn alle kope
ren kranen verwijderd. Ook zijn ra
diatoren weg. Er is vrijwel geen ruit
meer heel. Aan de buitenkanten zijn
goten weggehaald en dakpannen
vernield. Hier en daar is vuur ge
stookt. Het lekt aan alle kanten.
Orkaan
In het vroegere belastinggebouw,
eens een voornaam patriciërshuis,
dat onder monumentenzorg valt, is
het nog erger. Het is alsof door de
grote kamers en de kleine kabinetjes
een orkaan is gegaan. Misschien
weet u nog, dat de lange gang een
vloer had van marmertegels. Het is
een stuk „zandstrand" geworden.
Het marmer is opgenomen, voor een
groot deel verdwenen ook. De rest
staat keurig klaar „voor ver
zending". Gebeurt dat vannacht of
morgennacht? Omwonenden weten,
dat er gewoon vrachtwagens vóór de
deur worden gezet
Natuurlijk is de politie vele ma
len geweest, meestal op verzoek van
mensen, die onraad bespeurden.
Maar je doet niet zoveel in de ge
bouwendoolhof, waar allerlei plekjes
zijn om je te verbergen. Je moet
ook goed uitkijken, want (monumen
tale) trappen zijn gedeeltelijk weg
gehaald.
Er is maar één oplossing: de ge
bouwen of in elk geval het terrein
moet zo spoedig mogelijk een be
stemming krijgen. Leiden moet van
deze puinhoop af.
SCHOOL MET
INTERNAAT
LEIDEN De Interkerkelijke
Opleidingsschool voor gezinsver
zorgsters in Leiden wil een nieuwe
school met internaat bouwen aan de
Turkooislaan in het Mordkwartier.
B. en W. zijn voornemens de raad
voor te stellen een stuk grond van
3800 m2 te verkopen.
ADVERTENTIE
vracht-, bestel- en personenwagen verhuur
LEIDEN Vandaag begint de tiveede Triënnale voor het
gewest Leiden, de eerste van drie tentoonstellingen in de
Leidse Waag. die laten zien wat er leeft op artistiek ge
bied in Rijnland. Op verzoek van de kunstenaars ditmaal
geen selectie, geen beoordeling, geen prijzen. Alles wat
werd ingezonden en kwantitatief aan de voorwaarden vol
deed kreeg een plaats.
Dat zijn 500 kunstwerken en die worden gespreid over
drie tentoonstellingen. Deze eerste duurt tot en met 27 mei,
de tweede van 2 tot en met 10 juni en de laatste van 16
tot en met 24 juni. Wie alle exposities bezoekt, ziet het
werk van 120 kunstenaars uit stad en streek, half-om-half
beroeps en amateurs.
Deze eerste tentoonstelling omvat veel werk van ama
teurs, o.a. veroorzaakt door de expositie van alle ingezon
den keramiek (om breken te voorkomen ineens opgesteld).
Verder heeft het werkcomité van de sectie beeldende kunst
van de culturele raad gestreefd naar een evenioichtige
verdeling, ook in de technieken.
De vraag bij een docfrsnee-tentoonstelling als deze is wat
het publiek meer zal trekken: het harde, indringende
werk van Willem Breddels voorbeeldportret van een
zakenman of het lieve „kleurwerk" van H. Schilp. die het
Hadhuis zag met de bloemen van het corso ervóór en de
Oude Singel met gepavoiseerde boten erin.
Kort en goed, er is geen jury en wie ben ik om de smaak
van het publiek te peilen? Dat moet gewoon naar de Waag
komen. Er is nauwelijks een drrempel tussen straat en ge
bouw en de deuren staan wijd open. Loop er rond. geniet
in een hoek van een glas wijn het eerste is gratis en
van de tentoongestelde werken.
Zonder op de inzendingen verder in te gaan mag ik wel
wijzen op de uitstekende omlijsting, die de historische
Waag biedt voor dit gewestelijke Jcunstgebeuren. Ramen
en pilaren zijn een natuurlijk décor voor de schepping van
elke kunstenaar. Dit boumoerk van Pieter Post is een let
terlijk eindeloze omgeving.
HANS MELKERT
FOTO HOLVAST
ÖTO PETER
Aagtenstraat 16-20
EFOON 01710-34700
tarieven voor
rhuur
tengers
-
