Glory
tapijtieiiiiger
nu met gratis
bus Ontvlekker.
45°kado!
ZIJN LICHTEN NODIG?
BALLY
(11)
N.V.Y.d. Velde Citroën
Nu al reacties op de
binnenstadsexpositie
c^lohnson
't Ging enkele
dagen goed
zonder
De vraag is:
Leiden
vroeger
en
nu
Spits-en schooluren
y)MPERDAO 9 MAART 1978
ZOETERWOUDSEWEG 23
TELEFOON 33741
LEIDEN De binnenstadstentoonstelling u weet wel in de
Waag elke woensdagmiddag en donderdagavond is enkele malen
open geweest en „loopt" al. De eerste reacties zijn binnen. Op het
doe- het-ze 1 f - paneel heeft een winkelier uit de Diefsteeg geschreven,
dat in dit zijstraatje van de Breestraat (en elders) sierbestrating
moet komen. Hij vindt, dat de middenstand wel kan betalen als ze
ook een vinger in de pap krijgt.
Bewoners van de Vijfde Binnenvestgracht vinden, dat dit stuk
binnenstad tussen Pieterswijk en Hortus er veel beter kan uitzien
dan nu Sinds de instelling van een blauwe-zone-gebied in het cen
trum is de Vijfde Binnenvestgracht een „garage" voor de universiteit
keworden. Voorts willen ze de gracht geregeld uitgebaggerd hebben.
Die is een „vuilnisbak", te meer, omdat de Hortus het vuil buiten
houdt. Tot de eenvoudige „verlevendiging" van de straat rekenen ze
het plaatsen van banken en een klimrek. De tuin van de Vollebregts-
hof wordt leuk onderhouden, maar de grond is slecht. Kan de ge
meente daaraan iets doen?
Schoenen
Pon.feerA'teeR 2.1 Lei.cLe.n-
CASSETTES
De ruimste keuze in Pleet.
Edelstaal en Vlekvrij.
Uw Juwelier en Gero-dealer
Grote keuze verzilverde
geschenkartikelen,
v. d. WATER
Haarlemmerstraat 181, Leiden
onder
Naast deze krachtige en snelle tapijtreiniger krijgt
u tijdelijk de handige Johnson Ontvlekker gratis
voor probleemgevallen zoals b.v. olie-, vet- en
sausvlekken en zelfs teervlekken.
Binnenstad
ADVERTENTIE
CITROEN VOORJAARSSHOW
OP 10 EN 11 MAART
de loep
Door
Hans Melkert
Foto
Holvast
r~~
Verwijdert Mie vlekken.
Laat nooit kringen achter.
Voor kledingj stoffering, tapij t3 etc.
LEIDEN Een niet helemaal actuele foto van eergisteren onderstreept een
m.i. actuele vraag: zijn de verkeerslichten op het ingewikkelde punt bij het Kort Rapen
burg de hele dag nodig? Sinds gisteren werken ze weer van 's morgens vroeg tot
's avonds laat. Daarvóór heeft de installatie enkele dagen alleen het oranje knipperlicht
gegeven. Een studie van de verkeerssituatie op verschillende momenten van de dag deed
de vraag rijzen of het niet beter zou zijn de „uit-knop" veelvuldiger te bedienen.
De uit de Breestraat genomen foto laat zien, dat het zonder
rerkeerslichten heel goed kan gaan. Beter vaak dan met de
/erkeersvertragende werking van lichten. Het Noordeinde is
ïeiemaal leeg en wanneer gebeurt dat als hier de rode lamp
>randt? In de spitsuren is het verkeersaanbod evenwel zó groot,
pat zonder regeling met lichten gevaarlijke situaties ontstaan,
um Verder moet men begrip hebben voor het standpunt van de des-
eindigen, dat vóór en na schooltijd (er zijn verscheidene scho
llen in de buurt) de installatie beveiligend werkt.
Buiten de spits- en s chooluren
beifond ik en niet alleen ik de
n I ituatie verademend. Geen gejak-
ngf er om groen te halen, geen ge-
gfcheur om net nog door oranje te
aan, geen overtredingen door het
he ode licht te negeren. Het verkeer
ner edroeg zich rustig. Een automobi-
kijkt wel uit om er een schepje
lersp te leggen bij het naderen van
re i en gevaarlijk punt als er geen be-
kai cherming is van groen licht.
Toch zijn de deskundigen er
oor de installatie in tussenliggende
aal ren uit te' doen. Men spreekt in
eze kringen van gewoonten van he
^erkeer, dat beter altijd met dezelf-
situatie kan worden geconfron-
j m
Doorstroming
Hoe dan ook. de verkeerslichten
latjranden nu de hele dag. De instal
ls enkele dagen uit geweest,
gaèndat er „lichtbeelden" bij kwamen,
isle [iermee hoopt men de doorstroming
n issen Blauwpoortsbrug en de Bree-
raat over de Bostelbrug te bevor-
troleren. De groenperiode was noodza-
ov elijkerwijs korter geworden dpor de
iaatregelen op de Boommarkt. Nu
er ruimte voor een z.g. „voor'
Aart". Er is voorts een apart fiets-
sht gekomen op de Bostelbrug,
worjaardoor fietsers bijna gedurende
gehele cyclus van de verkeers-
jhten groen hebben en kunnen
wrrijden. Deze uitbreiding komt
reac b verkeersafwikkeling ten goede,
til
Het lijkt een maatregel op korte
termijn, omdat de situatie zich sterk
zal wijzigen als dit jaar de Bree
straat voor het verkeer wordt afge
sloten. Het raadsbesluit ligt er,
dit vóór 25 november gebeurt. In
„stadhuiskringen" betwijfelt men
het optimisme onder tegenstanders
van afsluiting, dat het niet zo'n
vaart zal lopen.
Haarlem
In deze rubriek nog even naar
twee „buursteden", waar men ook
bezig is met het maken van voetgan
gersgebieden in de binnenstad. In
Haarlem zijn de deskundigen ervan
overtuigd, dat het realiseren hier
van op grote schaal een zaak van
lange adem wordt. Grote problemen
zijn in Haarlem evenals in Lei
den de bereikbaarheid van de
binnenstad en gebrek aan parkeer
ruimte.
In Haarlem vraagt men zich ove
rigens af of men ooit uit het pro
bleem zal komen. Iedereen bemoeit
zich ermee en er komen steeds pro
blemen bij, die o.a. worden ingege
ven door het zelfbehoud van de win
keliers en het openbaar vervoer.
Gouda
In Gouda isop proef een
compromis ingevoerd. De helft van
het imposante- Marktplein in het
hart van de binnenstad (Leiden mist
iets dergelijkt) is afgesloten voor
verkeer, waardoor twee wandelstra
ten met elkaar zijn verbonden. Over
het andere deel mag het verkeer nu
inplaats van in één in twee rich
tingen, omdat de Markt-winkeliers
klaagden over minder belangstelling
door het ingewikkelde éénrichtings
verkeer.
Afsluiting van eer. deel van de
Markt maakt het mogelijk in het
hart van de stad grote bomen te
zetten. Gedacht wordt aan oude
kastanjes. Het trottoir zal worden
verbreed en een deel van de oude
kinderhoofdjesbestrating wordt in
een sierbestrating opgenomen.
Wie de Goudse situatie kent, weet,
dat er niet zoveel langer wordt ge
sleuteld aan de binnenstad dan in
Leiden. En men is er ondanks te
genstand en protesten verder dan in
de Sleutelstad. Enerzijds komt dat
door de gemakkelijker vorm van het
centrum, maar anderzijds schijnt
men er ook meer geld voor te heb
ben. De wandelstraten hebben alle
maal een sierbestrating en zover Is
Leiden nog lang niet.
behoort al weer tot de verleden tijd.
Van de Jan van Goyenkade was, gezien vanaf de Neksluisbrug,
alleen het achterste deel (foto boven) nog maar bebouwd. Ook de
huidige voetbrug tegenover de Stadhouder slaan en de Hugo da
Grootstraat bestond toen nog niet. Terwijl de gevelwand van de
Schelpenkade foto onder Holvastvrijwel behouden is gebleven
is de Jan van Goyenkade in de loop der jaren geheel volgebouwd,
hetgeen in dit geval geen althans weinig verminking van het
stadsbeeld heeft opgeleverd.
Anno 1972 is in deze omgeving een tamelijk rustiek beeld bewaard
gebleven. De Jan van Goyenkade houdt de herinnering levendig aan
een vermaard Leids landschapsschilder uit de zeventiende eeuw van
wiens vaardige hand nog enkele stukken in „De Lakenhal" te be
wonderen zijn.
(Sam PlatteeL)
tV BOKSEN Na een drie maan
den durende bewusteloosheid is gis
teren de 29-jarige Franse amateur
bokser Antoine Gramatico in een
ziekenhuis in Caen overleden. Gra
matico verloor kort na een gevecht
op 11 december 1971 het bewustzijn.
De middengewichtbokser was sinds
dien drie keer geopereerd.
LEIDEN Aan het eind van de vorige \fcon men langs het
Schulppad, de huidige Schelpenkade, en de Jan van Goyenkade nog
volop genieten van de landelijke rust. Het kon toen ook gebeuren,
dat men een praatje maakte met de heer Van Schravendijk, die het
paard mende, dat de waterschuit trokdie hier dagelijks passeerde.
In Leiden waren toen de gaslantaarns nog de enige vorm van stads
verlichting. Het Schulppad, waar toen nog geen klinkerbestrating
was aangebracht, is van zeer oude oorsprong. Toen de Heirweg
Herenstraat en Zoeteriooudseweg nog niet bestonden, was er
reeds sprake van een jaagpad langs de Vldet.
Na de aanleg van de Herenstraat werd het landverkeer daarheen
verle \gd en ging de westelijke oeverde huidige Jan van Goyenkade
als jaagpad dienst doen. Toen echter het Rijn-Schiekanaal van de
Wouterenbrug naar de Haagweg ivas gegraven verloor ook dit jaag
pad zijn betekenis. Ook dit kanaal de demping is vrijwel voltooid
