Een gave liefde
voor de autobus
Bodegraver raasde
met hoge snelheid
over Bovenloolaan
Moedige redders gehu ldigd
Gladiolen worden
goed aangevoerd
Plannen voor
jachthaven
vragen tijd
„Pipo" Witschge
verloor opnieuw
WIJKZUSTER
400 gulden voor
gescheiden
vrouw
m IJDAG 30 OKTOBER 1970
LEIDSCH DAGBLAD
PAGINA 9
LEIDEN/WASSENAAR
De Nederlandse samenleving
zit vol betweters, prekers, be
moeials, druktemakers en nij
dassen. Aan de andere kant
zijn we toch ook een tof en knus
volkje. In onze vrije tijd zijn we
urenlang hardnekkig bezig met
Wij zijn een vok van hartstoch
telijke knuteselaars, knippers,
plakkers en verzamelaars. Veel
van die buiten de officiële werk
uren ontwikkelde activiteiten is
gekanaliseerd in verenigingen.
Want overal waar twee Neder
landers met gelijk gerichte be
langstelling op elkaar stuiten,
is in principe de basis gelegd
voor een club. Je vraagt Je
vaak af waar de passie voor
bepaalde dingen vandaan komt.
Het is onbegonnen werk om dat
als ordinaire buitenstaander op
te spitten. Je staat voor iets in
vuur en vlam of niet. En daar
mee uit.
Sommige verenigingen wer
ken Jarenlang nijver voort, zon
der dat de buitenwereld daar
wat van merkt. Pas als zij door
toeval het kopje opsteken in de
publiciteit, wordt iets van de
roerselen zichtbaar. Dat was
bijvoorbeeld het geval met de
Autobus Dokumentatie Vereni
ging (ADV), die onlangs met
een dubbeldeks bus op excursie
naar Boskoop ging, maar om
moest rijden omdat het gevaar
te niet onder de tunnel bij het
Goudse spoorwegstation door
kon.
Econoom
Autobus Dokumentatie Vere
niging. Wie daarvan het be
staan weet. mag zijn vinger op
steken. De voorzitter van deze
vereniging woont in Alkmaar
(Stalpaertstraat 50), de secreta
ris in Rhenen. De penningmees
ter is gelukkig met een veel
kortere busrit te bereiken. Hij
zetelt in Wassenaar. Het is de
31-jarige econoom J. M. Wil
le mse. Een heel vriendelijke
man, die met beheerste geest
drift over zijn hobby spreekt.
Zoals met veel vorsers en ver
zamelaars het geval is, kan ook
hij niet exact aangeven wat
voor hem het fascinerende van
deze liefhebberij is. „Ik ben er
mee begonnen (oen ik een Jaar
of vijftien, zestien was. In het
Een plaatje om het hart
van de wat oudere Leide-
naars vol jeugdsentiment te
laten kloppen: het stations
plein zoals het er in 1929
uitzag.
Uiteraard gaat het bij deze
prent om de bussen. Links
de Chevrolet H 70061 en
rechts de Reo H 7005. Eer
biedwaardige oude meesters.
begin verzamel Je materiaal in
Je eigen omgeving, zo doet bij
na iedereen het. Je vindt het
leuk. Daarna ga je verder kij
ken. Maar wat het nou precies
was waardoor Je er door ge
pakt werd. dat Je ermee be
gonDrs. Willemse glim
lacht en schudt het hoofd.
De Vereniging werd opge
richt in 1963. Bij het vertrek
punt waren 23 leden, nu zijn dat
er inmiddels al 239. Het buswe
zen wordt in al zijn facetten
nauwlettend bespied, zoals
blijkt uit de onderdelen, waar
uit de ADV bestaat: bibliotheek
en leesportefeuille, documenta
tie buitenland, dienstregelin
gen, foto's, films, geluidsopna
men, Knipsels, (paarden)omni-
bussen, plaatsbewijzen, route
beschrijvingen. tekeningen, ver
gunningverlening. wagenpark-
gegevens.
Oude meesters
Er wordt ook een orgaan uitge
geven, genaamd „Autobuskro
niek", met artikelen en foto's
van bussen van nu en van ja
ren geleden. Zelfs als leek bloei
Je eenvoudig open van jeugd
sentiment als je de oude mees
ters zo kloek en vaardig ziet af
beeld. Een rubriek als Bedryfs-
berichten" kun je als niet-inge-
wijde beter overslaan, want die
is duidelijk voor de fijnproevers.
Want wat moet je met een be
richtje als dit: „70.10.142. NBM,
Zeist. Hier traden enkele depot-
wisselingen op. Van Zeist naar
Hilversum gingen 4683—3687
hiervan is de 4683 inmiddels
naar 3SM <zie bericht 70.09.21).
Van Hilversum naar Zeist gin
gen 4456.4459.4651,7016 en 7041.
Van Zeist naar Rhenen ging
4688"??
Drs. Willemse heeft wel door
dat hij tegenover een groep zit
dat nog niet toe is aan het fij
nere werk van het buswezen. Hy
plukt daarom maar wat popu-
lairege gevens uit het vele ma
teriaal, dat de ADV in de zeven
jaar van haar bestaan heeft
vergaard.
In 1898 deed de bus in Ne
derland zijn intrede. Hy reed de
route Emmen-Beilen. Zekerheid
daarover bestaat overigens niet.
Het ging hier vermoedelijk om
een vergrote personenauto.
In Amsterdam werden de
eerste proeven met bussen
in 1908 gedaan. Het platteland
volgde in 1910.
De grote bloei van de auto
bus begon in 1923 met de fameu
ze T-Ford. Voor 2000 gulden had
men in die jaren een aardige
12-persoons bus. Daarmee was
Drs. J. M. Willemse
penningmeester ADV
vrij gemakkelijk een lijndienst
te beginnen, want vergunningen
in die jaren waren nauwelijks
nodig
In 1928 reden er in Ne
erland 3200 bussen met gemid
deld 20 zitplaatsen: in 1970 zijn
dat er 9700 met gemiddeld 42
zitplaatsen.
De groei van het aanta,
bussen was zeer sterk in de ja
ren vijftig, a 1963 is het aantal
bussen niet noemenswaard toe
genomen (mede als een gevolg
van de grote stijging in de ver
koop van personenauto's).
Door de weinig gunstige be
drijfsresultaten van de vervoers
ondernemingen in de laatste ja
ren is het huidige busbestand
enigszins „vergrysd". Een bus
gaat ongeveer een jaar of twaalf
mee. Van dit cijfer kun je overi
gens niet helemaal op aan. De
levensduur hanet in sterke ma
te af van de route waarop en de
frequentie waarmee de bus
wordt ingezet.
In verlegenheid
Een vraag over het huidige
peil van het Nederlandse buswe
zen brengt drs. Willemse enies-
zins in verlegenheid. Hij wijst
daarbij op een artikel in de
voorbeeldig opgestelde statuten.
Daarin wordt gezegd „De Ver
eniging houdt zich principieel al
leen bezig met dokumentatie.
dwz. geschiedschrijving en be
drijft dus geen politiek en neemt
geen ^tandpunt in". De hr. Wil
lemse licht dat toe: „Als je dat
doet. zou je op zeker moment
bedrijven tegen je in het harnas
jagen. Je zou dan misschien
geen medewerking meer krijgen
en die kant moeten we niet op.
Nee. we bedrijven zuivere ge
schiedschrijving en dat houdt in
dat je die niet zelf moet be-
invloeden". Maar .als persoon"
wil hij over het buswezen in
Nederland wel iets kwijt. Hij
vindt dat de prijs van het open
baar vervoer gedrukt wordt ten
koste van de kwaliteit. Daarbij
verwijst hij naar het buitenland.
..Daar is de prijs aanzienlijk ho
ger en daar kan men dus meer
doen". Voor de toekomst ver
wacht hij: „De spitsuren gaan
steeds belangrijker worden.
Daar zullen de busondernemin
gen zich op moeten instellen. In
het spitsuur zal een busonder
neming straks al zijn mensen
destraat op moeten sturen, dat
wil zeggen dat bijv. ook de mon
teurs moeten rijden. In Neder
land hebben wij nu nog niet
van die pieken in de spitsuren,
maar die zullen er zeker komen.
In Zwitserland heb je nu al dat
er tijdens de piekuren vijf tot
tien keer zoveel bussen op de
weg zyn als in de stille uren".
Over het algemeen vindt de heer
Willemse dat de frequentie
waarmee op de lijnen wordt ge
reden tamelyk hoog ligt. met
name in de avonduren. „Dan
wordt doorgaans meer gereden
dan de behoefte vereist. Aan de
andere kant noemt hy het Ne
derlandse busnet in zijn geheel
.nogal wijdmazig". Hij zegt een
plaatsje te weten van 2000 in
woners. waarop geen busdienst
rydt. De naam van dat dorp
wenst hy echter niet prijs te ge
ven.
Kentekennummer
Er zyn een paar zaken in het
buswezen die drs. Willemse aan
het hart gaan. Eén ervan is de
kentekennummering „Voor 1967
was het met die kentekennum
mers zo, dat je aan de hand
daarvan zo ongeveer tot op de
maand nauwkeurig kon zeggen
wanneer een bus gebouwd was.
We hebben op zeker moment
een verzoek ingediend om 't nog
gemakkelijker te maken. Maar
toen kwamen al die veranderin
gen met de nummers in 1967. Nu
is er gewoon geen peil meer op
te trekken".
Als je drs Willemse met zo
veel warmte over het buswezen
hoort praten, stijgt onwillekeu
rig al gauw de drang in je op
om ook aan het verzamelen te
slaan. Maar als ik thuisgekomen
nogmaals de autobuskroniek
inkijk, voel ik mijn begeerte
wegebben Ik lees „70.09.09
GTW Doetinchem. Nog in 1969
werden afgevoerd de bussen 17-
19 (ex-Shumacher). Dit jaar
verhuisde bus 18 (ex-Tript naar
Mafser en werd daar vernum
merd ir 24". En ik voel dat de
Ware Liefde my nooit ten deel
zal vallen.
RUUD PAAUW
ROELOFARENDSVEEN Johan
Meijer en Martien V. d. Vlugt zijn
gisteravond in het gemeentehuis
van Alkemade onderscheiden voor
hun moedige redding van mevrouw
G. de Haan-de Blok Mevrouw de
Haan raakte rijdend met haar auto
over de Alkemadelaan door de har
de wind, sneeuw en hager van de weg
door de berm in de aangrenzende
met ijs bedekte sloot. Haar auto
sloeg over de kop De 16-jarige Jo
han Meyer zag dit gebeuren. Hij
snelde toe en sprong gekleed in het
ijskoude water Later bijgestaan
door de 36-jarige Martien v d. Vlugt
slaagde hi) er in mevr De Haan. die
j zich nog in zittende houding met
I het hoofd naar bnneden in de auto
zat te bevryden.
Met ernstig letsel werd zy hierna
naar het Academisch Ziekenhuis in
Leiden vervoerd. Na deze redding
begaven deze moedige jongemannen
zich nogmaals te water om te zien of
er nog meer personen in de veron
gelukte auto aanwezig waren.
Burgemeester P M. F. Smolders
overhandigde de twee redders
het Loffelijk getuigschrift „van het
Carnegie Heldenfonds" Voor de 16-
jarige Johan Meijer was er ook nog
een zilveren 4 kleurenballpont met
inscriptie van het fonds.
By deze plechtigheid was mevrouw
De Haan vergezeld van haar echt
genote aanwezig. Na afloop bleef men
onder het genot van een kopje kof
fie nog even bijeen om over het ge
beuren nog even na te praten.
Burgemeester Smolders over
handigt Martien van der Vlugt
zijn ..Loffelijk getuigschrift" ter
wijl Johan Meijer en mevrouw
De Haan glimlachend toekijken.
(Foto Leidsch Dagblad)
Het ligt in de bedoeling van de
stichting „Creatief Centrum" Be
koop zaterdagmiddag 2 uur dit cen
trum te openen. De opening zal ge
schieden door mevrouw Van Dedem-
Landsman.
De collecte voor de Novib heeft
in Hazerswoude de som van f 1105.85
opgebracht.
LISSE Op de Coöperatieve
Bloembollenve.ljngvereniging H.B.G.
in Lisse loopt het net als overal, met
de zomerartikelen «waarvan als
hoofdsoorten tulpen, hyacinten en
narcissen) op een eind. Tot het
laatst toe blijven imet een uitzonde
ring wellicht voor bepaalde hyacin
ten-variëteiten i de kopers graag en
prijzen een stuk hoger dan vorig
jaar
Steeds meer komen de veilingen
nu te staan in het teken van de
„vierde hoofdsoort" de gladiolen,
waarvan de aanvoer aanvankelijk
traag op gang kwam. mede door het
late oogstseizoen, maar die nu in be
hoorlijk kwantum binnenkomen
Hoewel ook hier de vraag groot is en
er tot nog toe geen mand onverkocht
bleef, kan men toch niet spreken van
hoge prijzen. Die handhaven zich op
normaal peil. Enkele noteringen: Abu
Hassan 7 10-5.90-3.30. Ben trovato
4.25-3.55. Bloemfontein 4 20-3.45-2 70.
Bon Voyage 420-335-280. Emilia
425-3.40-255, Friendship 4.65-3.75-
290, Grock 5.10-4.55-3.10. Joli Coeur
6.00-5.25. Life Flame 4 05-3.30-2 75.
Maria Goretti 5.00-3.90. Memorial
Day 5.10-4 65-2.85. Morning Kiss 5.00-
4 05-3.50, Oscar 4 00-3.14-245. Peters
Pears 4.35-3.35-2.90
Bijzonder hoog zyn de pryzen van
de bloemen op de Vrije Bloemenvei
ling H.B.G. de laatste weken. Vooral
de afgelopen maandag werden alle
records verbroken en moest men
voor de geplozen chrysanten pryzen
betalen van rond en zelfs boven de
gulden per stuk Ook voor de kas-
tros, waarvan het aanbod dagelijks
toeneemt en de kwaliteit over het
algemeen zeer bevredigend is. lagen
de pryzen erg hoog. Zeer zeker in de
verhouding tot de jaarrond chrysan
ten, waarv an de prijs veelal niet veel
meer dan 270 was. Met de buiten-
tros is het zo goed als afgelopen,
enkele partijtjes Satellieten en Tip
Top. waarvan de kwaliteit meestal
slecht is, maar toch nog verkocht
worden voor prijzen van 80-110.
Enkele noteringen: Anjers 22-39,
rozen: Garnett Carol 9-15, Zorina 19-
24. Super Star 38-51. Tradition 26-
34, Verona 16-19, Irissen: Prof.
Blaauw 380-415. Imperator 190-265,
van Vliet 175-210, Gerbera 36-48,
freesia: Gold Yellow 110-185. Stock
holm 75-115, Aurora 130-165. chry
santen: jaarrond Spyders 215-285,
Polis 275-290. Kas Gompy 175-235.
Dr. Wasser 175-210, Tahiti 190-225.
Golden Clint 220-245. Golden Bedser
180-220, Bornholm 170-210, Cremon
175-215, Danielle 190-210. Roland
170-230, Tip Top 165-195. Golden Si
byl 140-175. Jacob Maris 190-215.
Rose Choco 175-210, Super Form 160-
190. Adelaine 190-210. Pop Corn idem
Roodkapje 220-260. Geplozen Daily
Mirror 46-63. Bornholm 62-77 Cre
mon 30-39, Poolys 80-86. id. geel 88-
109, Tom Pearce 69-78. Pandlno 83-
90. Horma Donner 73-78
LISSE De Watersportvereniging
„Uitermeer" hield in Warong Dja-
wa de eerste algemene ledenverga
dering onder leiding van de heer G.
Spaargaren als voorzitter. Deze was
geweldig bly met een zo grote op
komst H\j begreep, dat de leden
geweldig nieuwsgierig waren naar
de realisering van de Jachthaven
plannen. Hy kon mededelen, dat het
contact met de Gemeente Lisse goed
is. Men wil graag mederwerken.
maar het jachthavenplan is niet het
enige plan dat bij de gemeente in
behandeling is.
De penningmeester, de heer C. Klop
per. gaf het financieel overzicht. Er
is een bedrag van f 1200 in kas.
De heer F. J Stembert ging als lid
van de Jachthavencommissie nader
in op de financieringsmogelijkheden.
Hy wees er op, dat van de gemeen
te geen subsidie is te verwachten,
zodat de leden zelf de financiering
zullen moeten verzorgen.
AMSTERDAM (ANP' Pipo de
Clown, de acteur Cor Witschge. heeft
ook in hoger beroep het kort geding
verloren, dat hy tegen de schryver
van de Pipo-serie, Wim Meuldyk, de
NV Cinecentrum en de VARA had
aangespannen. Het Amsterdamse ge-
rechtshof heeft gistermorgen het
vonnis van de president van de Am
sterdamse rechtbank bevestigd.
Witschge had gevraagd Meuldyk en
i Cinecentrum te bevelen de opnamen
1 van „Pipo de Clown op Bizarra",
waarin een nieuwe Pipo. Cees van
Ooyen, en een nieuwe Mammaloe. Ja-
nine van Wely, spelen, te staken op
straffe van een dwangsom van 10
mille.
(Cinecentrum maakt de serie in op
dracht van de Vara). Ten aanzien
van de Vara had Witschge gevraagd
deze omroep te verbieden in de toe
komst op enigerlei wyze tot uitdruk
king te brengen dat het niet enga
geren van Witschge voor Pipo in de
nieuwe serie is veroorzaakt doordat
hij financieel onaanvaardbare eisen
HAAG BODEGRAVEN
lastig geval," noemde de poli-
iter een 23-jarige opperman
odegraven. De rechter wist
jjk niet goed wat hy met de
aan moest. Al was „iedereen"
dan ook over eens. dat er
moest worden opgelegd. Ver
had het dan ook wel erg gor-
maakt. Niet slechts voor het
at hem nu tenlaste was gelegd,
ook in vorige zaken, die in fei-
inleiding waren tot hetgeen
aan de orde was. Toen de op-
n nog niet in het bezit was van
Ijbewijs. was hy toch in een
aan rijden.
feit bracht hem dus voor de
r en leverde hem o.a. een ont-
z van de rijbevoegdheid op
min nam de Bodegraver op -
achter het stuur van een auto
hetgeen een gelyk gevolg
Geen wonder, in een plaats als
raven kent de poliie de men-
el en weet zij wat er met hen
Ie hand is," constateerde de
rechter. Alsof het allemaal
let genoeg was. ging de opper-
loor r.et autorijden en hoe kan
)rs nij werd opnieuw gepakt.
Op zichzelf was dat niet zo best
maar, het werd erger, doordat de
drank er bovendien een rol bij speel
de In dit geval reed verdachte met
zeer hoge snelheid over de Boven-
looiaan. En ook ditmaal zou hy
drank hebben gebruikt. Door niet be
kende oorzaak raakte hij de macht
over het stuur kwijt. Uiteindelijk
kwam hy in de Ryn terecht, maar
wise zich te redden. De politie had
hem stoptekent gegeven. Dat, had
echter geen resultaat opgeleverd.
Hij reed door. „Wat moeten we nu
met u beginnen," vroeg de politie
rechter zich af. Tot januari 1972 is
hem de rijbevoegdheid ontzegd.
Voor zijn bedrijf heeft hij regelma
tig zyn auto nodig.
Ook de ambtenaar van de reclas
sering begreep de moeilijkheden,
waarvoor de rechter zich zag ge
plaatst. „Misschien zoudt u kunnen
prooeren gratie te verkrijgen," zei
de officier, die geen verdere ont
zegging van de rijbevoegdheid wilde
eisen en volstaan met twee weken
gevangenisstraf. De verdediger wees
op de moeilijkheden voor de Bode
graver zonder diens rijbewijs en
pleitte in elk geval geen langere ont
zegging toe te passen De politie
rechter besloot hiertoe en veroor
deelde overeenkomstig de eis.
De Vogelvereniging „Zang en
Kleur" in Boskoop bestaat 25 jaar.
In verband hiermee is de vereniging
van plan op 7, 8 en 9 januari 1971
een Jubileumtentoonstelling te hou
den in het Ned. Herv. verenigings
gebouw aan de Voorkade.
BOSKOOP De koning (in
ballingschap) van Lesotho, die in
Den Haag woontheeft gisteren
een bezoek aan de Boskoopse
Proeftuin en aan het bedrijf van
een kweker gebracht. De koning,
rechts op de foto, werd rondge
leid door de heer C. Verboom. Te
vens waren hierbij aanwezig
v.l.n.r. meiwouw Van Stolk, de
heer B. Roelof sen, burgemeester
G. W. baron van Dedem en me
vrouw Van Buur en (met hoed).
(Foto Leidsch Dagblad)
i£Vier.J Achrijven
J
Inhakend op het artikel in het
Leidsch Dagblad van dinsdag 27 ok
tober omtrent de misverstanden
rondom de wijkverpleegsters zou ik
graag het volgende willen zeggen
Het «ros van de mensen staat er
niet by stil hoe zwaar de taak van
een wijkzuster is. Door myn ziekte
heb ik de taak van een wijkzuster
ondervonden. Niet alleen hun zware
werk. maar ook dat het gesjouw op
een bromfiets door weer en wind
voor de zusters een enorme opoffe
ring is mag niet vergeten worden.
Ik vind het heel erg. dat er door
het ryk of de gemeente niet meer
aandacht wordt besteed aan dit pro
bleem en dat er niet eens voor wordt
gezorgd, dat de zuster een klein
autootje tot haar beschikking krygt.
Zy zou dan zelf minder risico lopen
om op de lange duur een kwaal op
te lopen.
De Kruisverenigingen kampen niet
alleen met geldgebrek, maar wat er
ger is met een tekort aan zusters.
Wie wordt er tegenwoordig nog wijk
zuster om dan nog maar niet te spre
ken van de schandalig lage pensi
oenen als beloning voor het geweldi
ge werk dat zij jaren hebben gedaan
voor zieken en bejaarden
Het moet toch mogelijk zijn, dat
de overheid hier eens iets aan doet.
Alle ambtenaren krijgen hun extra
f 400; de zusters ook? Zy verdienen
het zeer zeker.
MeJ B. Maal, Leiden.
Graag zou ik de heer Hoeven 'CPN)
I de vraag stellen: waarom wél de
ambtenaren en by standtrekkers en
niet de glad vergeten en achterge-
zette groep van de gescheiden vrou-
I wen die 400 gulden gegeven? Zyn zy
misschien niet de minst d raag krach-
tigen'
j Zy betalen ook de btw-verhogingen
en alles wat maar verhoogd wordt.
Of moeten zy maar zien rond te ko
men en in een hoek gedrukt biyven
worden? Het wordt hoog tyd dat ook
zij een vaste uitkering ontvangen.
By al die wetten kan deze ene ook
nog wel.
Nu zult u misschien zeggen dat
daar misbruik van wordt gemaakt,
maar dat wordt by de byst&ndswet
ook gedaan en dat weet men maar
1 al te goed.
Misschien willen de raadsleden
eens een klein vergaderingetje be-
i leggen en de problemen van de ge
scheiden vrouw ter sprake brengen.
Mevrouw P. Simonis.'Leiden.
