ationale verkeersplanning
oor de steden noodzakelijk
AFSCHEID VAN DE SPORTSTICHTING
BALLY
WI.V Stichting Weg en de (Leidse) binnenstad
DER
EP
Leidse Jeugd Actie
met nieuwe cursussen
W
Medische studenten
zijn niet gelukkig
Promoties
DAMESBEURS
AD
STUDIE VOOR KANDIDAATS
De Vriendenclub
Nu ook Leids
adres voor
wet-Veringa
f eel winkels
's morgens
open op 3 okt.
Beroepingswerk
BONTPRIJZEN
PEPERZAK
U'S14
LG 24 SEPTEMBER 1970
LEIDSCH DAGBLAD
PAGINA
Binnenstad onder de loep" is
geen regelmatig in deze krant
verschijnende rubriek meer. We
zullen de loep gebruiken als daar
toe aanleiding is. Met een nog
steeds niet gerealiseerde raad
voor de binnenstad (wanneer
komt het nieuwe college op deze
aangehouden zaak terug?) zal er
waarschijnlijk in de komende tijd
voldoende aanleiding zijn. Dan
kan de discussie weer op gang
komen, die in de zomer een beetje
was doodgelopen, reden waarom
deze rubriek als regelmatige bij
drage werd stopgezet.
Vandaag is er alle aanleiding
om de binnenstad onder de loep
te nemen. Zoals gemeld is een
bulletin van de in Den Haag ge
vestigde Stichting Weg geheel ge
wijd aan de verkeersproblematiek
van de binnenstad en o.a. aan die
van het Leidse centrum. Ook de
Stichting Weg, die het devies
„voorrang voor wegenheeft, wil
de discussie over verkeer en bin
nenstad losweken en vandaar de
uitgave van dit bulletin, dat van
daag bij alle belanghebbenden in
den lande in de bus komt.
Doelstelling van de Stichting
Weg: Bevorderen, dat op de
kortst mogelijke termijn dusdani
ge bestuurlijke, financiële en or
ganisatorische maatregelen tot
oplossing van het economische,
werk- en recreatieve wegverkeer
in Nederland verzekerd zal zijn.
Uitgaande van deze doelstelling
is een onderzoek verricht naar de
verkeerssituatie in vier middel
grote steden. Vier plaatselijke
journalisten beschreven hun stad.
toegespitst op het onderwerp ver
keer: F. Beekman over „Arnhem,
verkeersknooppunt aan de boor
den van de Rijn". J. Smets over
„Eindhoven, schaalvergroting van
een industriestadH. Kok over
„Groningen, centrum van groene
weiden en J. Melkert over „Lei
den, oude stad in randgemeen
ten".
Twee verkeersdeskundige jour
nalisten trokken hieruit conclu
sies. B. PoldermanVerkeers-
loopkundig laboratorium en in
formatiebank nu oprichten" en S.
de Jong: Financiering van de
stedelijke verkeersvocrrzieningen
een nationale zaak".
Vooral uit de concluderende ar
tikelen, maar ook met andere ge
gevens uit het bulletin, is onder
staand verhaal samengesteld, dat
voor Leiden interessante aspecten
vertoont.
ADVERTENTIE
■Schoenen
kei kenmerk' hu/a.titei'L van Dalen
Don, leer steeg 2/ LeLd,e.rv
)EN Als conclusie uit het globale
jek in Leiden, Arnhem, Eindhoven
ningen stelt de Stichting Weg, dat
irip voor de verkeersontwikkeling
iieidskringen nog ver beneden de
lijkt. Op nationaal niveau wordt
aamd niets gedaan om de middel
grote en andere steden uit hun problemen
te helpen. Van een nationale verkeers
planning voor de steden is geen sprake en
de financiële steun van het rijk is niet meer
dan een druppel op de gloeiende plaat.
Hoe zou men de gemeenten iets kunnen
verwijten?
letin besluit met vijf sug-
veranderingen op het vlak
itionale politiek:
de realisering van een
minimum aan verkeers-
gen is niet f 30 miljoen,
r een bedrag in de grootte
miljoen extra nodig. Dit
u bijeengebracht kunnen
»r de overheidsinkomsten
lone-accyns in 1969 voor de
middelen in de jaren '70 te
en alle additionele in-
lit deze accijns in een fonds
Dit fonds zou dan binnen
jaarlijkse inkomsten van
len bereiken en dus op re-
rte termijn de nodige by-
in de gemeenten kunnen
m.
minister zou gemachtigd
orden principebeslissingen
voor de financiering van
plannen voor de bouw'van
verkeersvoorzieningen van
e.
rerdeling van rijkssubsidies
mten zou niet slechts ge-
ten zijn aan het inwo-
het verzorgingsgebied,
jv. mede bepaald kan wor-
mde van het aantal arbeids-
een gemeente,
sgering zou de mentaliteit
tntebesturen, die een pro-
:leini rerkeerspolitiek voeren moe-
eren en niet slechts sub-
eten verstrekken naar de
»rin gemeentelijke open-
_joerbednjven er in slagen
boeken. De bijdragen voor
ilier vervoer zouden onaf-
van de steun voor het
Bvervoer verleend moeten
;t dien verstande, dat in
der uitkeringen wel een
2/flNd wordt met de econo-
-1 lekenis van het soort ver-
gesubsidieerd wordt,
-ministerie van Verkeer en
zou het creëren van nieu-
2,9 rruimte moeten stimuleren
2,80grond als waarop het
van Volkshuisvesting de
stimuleert.
1.45
ST,
0.75
1,31
>592
ideal
183951
!.50 V
Keus* bepaald
•tin stelt, dat de groeiende
Vervoer moet worden op-
r zowel openbaar als par-
rvoer. De consument heeft
bepaald: in Nederland met
gezinnen rijden 2.3 mil-
s. Juist in de bevolklngs-
is de achterstand aan
iddelen in het perspectief
1.M roeiende autopark het dui-
>e Stichting Weg conclu-
in vrijwel alle gemeenten
eieel meerjarenplan ont
maken van plannen voor
van structurele verkeers-
ten is een geldverslindende
inks nutteloze zaak als niet
financiële mogelijkheden
zijn om deze plannen uit
lerzoek in de vier steden
«rd, dat de uitgaven voor
er nog niet de helft heeft
ran wat de gemeentebestu-
m absoluut minimum voor
zeventig beschouwen.
besteedt jaarlijks rond
aan verkeersplanning,
gemeentebudget wordt 3 M
iet verkeer besteed. By de
van een technisch mini
aan een dragelyke verkeerssituatie
toekomen. Vooropgesteld, dat dit mi
nimumprogramma te realiseren valt
Eén op vijf
Het historische centrum leent zich
slecht voor ingrijpende doorbraken
ten behoeve van het verkeer. Wat de
autodichtheid betreft is Leiden met
één auto op vijf inwoners op het ni
veau van het Nederlands gemiddel
de, maar de uitgaven zijn moeilijk
aan de toeneming van het verkeer
aan te passen, omdat de gemeente
zoveel andere nijpende en dure pro
blemen heeft.
Leiden is niet gelukkig met dc
tegemoetkomendheid van de rege
ring. De gemeente vroeg op grond
van het wegenplan uit 1961 subsidie
aan, maar kreeg niets. Een deel van
dit plan is toen op eigen kosten uit
gevoerd. Men is nu achter.
De moeilijkheid is niet alleen, dat
Leiden te weinig geld heeft, maar
dat de gemeente door de procedure
van de subsidiëring niet tevoren be
palen kan, wat er gebeuren moet.
Elk project dient zy- uitvoering toe
te lichten. Dan gaat het in de amb
telijke molen en pas na een akkoord,
dat ongeveer een jaar vergt, kan met
de uitvoering begonnen worden.
Meerjarenplanning
Gezamenlijk verklaarden de wet
houders (uit de oude raad) mevrouw
Den Haan-Groen (VVD) en Piena
(PvdA)„De regering zou door in
tegraal overleg van de departemen
ten van Verkeer en Waterstaat en
Binnenlandse Zaken snel principe
beslissingen moeten kunnen nemen
voor een gehele planning. Nu moeten
we telkens tien maanden wachten,
alvorens een brok van ons program
ma goedgekeurd is. Verder zouden
gedeputeerde staten de financiering
moeten garanderen. Nu hebben we
niet meer dan een kredietraming.
Door de onzekerheden en het wach
ten kunnen we niet vooruit. De kos
ten stijgen en we lijden renteverlie
zen. Kortom: we zouden naar een
meerjarenplanning toe willen met
financiële garanties voor de uitvoe
ring. Pas dan is ook in de uitvoering
continuïteit mogelijk en kunnen we
efficiënt werken".
zaak zyn van het feit. dat Nederland
internationaal achterloopt met de
parkeervoorzieningen. Van de elf Ne
derlandse steden tussen de 100.000 en
200.000 inwoners hebben er nog
slechts drie een parkeergarage, ter
wijl verder de vier grotere en drie
kleinere steden over bóven- of* on
dergrondse parkeergarages beschik
ken. al zyn die in aantal vaak on
voldoende.
Speurwerk
Het bulletin stelt voorts, dat een
verkeersloopkundig laboratorium, met
daaraan verbonden een informatie
bank. op landelijk niveau speur
werk op verkeersgebied krachtdadig
ter hand zal moeten nemen wil men
meer inzicht verkrijgen in, vooral de
stedelijke, vervoers- en verkeerspa-
tronen.
Daarvoor zijn deskundigheid en
geld nodig. Maar het kon wel eens
zyn dat dit geld in de toekomst wordt
terug verdiend omdat duur lokaal
onderzoek voor een deel overbodig
wordt en foutieve investeringen (bi,
gebrek aan gegevens» tot het verle
den gaan behoren.
Het moet voor het Ministerie van
Verkeer en Waterstaat (die stedelijke
en regionale verkeersstudies subsidi
eert en dus eisen kan stellen» niet
moeilijk zijn om richtlijnen m.b.t. het
verkeersonderzoek uit te geven zodat
de resultaten onderling kunnen wor
den vergeleken.
LEIDEN De laatste jaren zou
er by jonge artsen een afnemende
belangstelling bestaan voor het huis
artsenberoep. De Nederlandse Stich-
ting voor Statistiek heeft om dit uit
te zoeken in opdracht van het Insti
tuut voor Sociale Geneeskunde van
de Rijksuniversiteit in Leiden een
onderzoek opgezet naar de beroeps
motieven van medische studenten.
Het onderzoek wordt gesubsidieerd
door het ministerie van Sociale Za
ken en Volksgezondheid en bestrykt
de Leidse medische studenten.
Het project is een langlopende ge
worden. omdat men een inzicht wil
krijgen in de ontwikkeling van de
menlngs-. houdings- en voorkeurspa
tronen bij de geënquétteerde studen
ten in de verschillende fasen van hun
studie Het onderzoek is opgezet in
drie fasen, waarvan het eerste
plaatsvond in 1966. het tweede in
1969 en het laatste in 1973 zal
plaatsvinden.'
De resultaten van de eerste twee
onderzoeken, waarbij in eerste in-
Bijna 5 x zoveel
In Leiden vergen de plannen tot
1975 tenminste f 82 miljoen aan we
gen, straten, bruggen, viaducten en
verkeerscirculatie. Dat is per jaar
f 16.4 miljoen en per hoofd van de
bevolking f 165.In de afgelopen
vijf jaar is per hoofd f35.uitgege
ven
In Leiden en niet alleen in Lei-
den stelt men nuchter vast, dat de
bouw van parkeergarages aan par
ticulieren moet worden overgelaten.:
Maar dit betekent onherroepelijk j
een prijsverhoging voor het parkeren.
De gemeente maakt bij een sluitende
exploitatie een maatschappelijke
winst, de particulier zal een direct
winstgevende exploitatie wensen. De
gemeente, die ook bij particuliere
financiering een maatschappelijk
winstpunt boekt, zal in de praktijk
daarvoor geld moeten over hebben.
Zy zal om particuliere financiering
aanlokkelijk te maken, tegemoetko
mend moeten zijn met de grondprijs,
de toevoer naar de garage, enz.
Op het ogenblik ontbreekt het
daaraan nog maar al te vaak en dit
LEIDEN— De Leidse Jeugd Actie
(LJA) organiseert het komende na-
Jaar weer cursussen. Niet alleen
overdag, maar ook in de avonduren
om, zoals men dat dan pleegt te zeg
gen. zich voor te bereiden op z'n toe
komstige functie in de maatschappij.
Het gezegde "kennis is macht" mag
dan in deze tijd wel niet meer pas
sen, maar de werkelijkheid is toch
zo. dat deze kennis in de meeste ge
vallen geëist wordt. De lessen van
de LJA hebben echter een heel ande-
LEIDEN —De Leidse postduiven
vereniging De Vriendenclub hield een
vlucht vanaf St. Chrislain, waarbij
om 12 uur 165 duiven werden losge
laten by windstil weer.
Uitslag: 1. 2, 9 C de Ridder; 3 gebr.
v. d. Voorn: 4, 7 J. Veilbrief jr; 5
T. Dongelmans; 6, 8 en 10. A. J. Link
re bedoelmg Men wil de creatieve
bezigheden voorop stellen. Het is
niet de verplichte inspanning, maai
de vrije ontspanning, waarvoor be-
paalde vaardigheden nodig zyn
Er zijn een cursus Handenarbeid A 1
(met erkend diploma) en Handenar
beid B en een cursus Handenarbeid
als vrije-tydsbesteding, voor mensen
die geen behoefte hebben aan 'n di- j
ploma. Verder zijn er cursussen in j
volksdansen, kamperen en trimmen.
Tenslotte wordt er een serie voor
lichtingsbijeenkomsten gehouden
voor functionarissen en vrijwilligers,
die belast zijn met het geven van
leiding en begeleiding van jongeren j
over het gebruik van drugs.
Maandag 28 september organi
seert de LJA een algemene voor-
lichtings- en inschryfavond om acht
uur de het gebouw Ijdo, Hooglandse
Kerkgracht 4 (ingang Koppenhink-
steeg) te Leiden. Iedereen is. hier
van harte welkom. De docenten zijn
er aanwezig om U de gewenste in
lichtingen over de cursussen te ver
strekken.
Een deel van de noord-zuid
route in de Leidse binnenstad uit
de lucht fdoor Aero-Cametra) be
keken. Deze city tangent speelt
een belangrijke rol voor het bin-
nenstadsverkeer.
LEIDEN —Een groep van 58 Leid
se hoogleraren heeft de leden van
de Tweede Kamer in een adres aan
bevolen. de zogenaamde wet-Veringa
aan te nemen. De opstellers zijn van
mening dat ook hun stem moet wor
den gehoord, naast die van de 122
Leidse hoogleraren die vorige maand
hij de Tweede Kamer op verwerping
van het wetsontwerp hebben aange
drongen.
De 58 briefschrijvers geloven dat
de tijd voorbij is. dat een zeer klein
gedeelte van de universitaire ge
meenschap (hoogleraren en van ho
gerhand benoemde bestuurders» het
exclusieve beslissingsrecht kan be
zitten. „Alleen door een wettelijke
regeling daarvan kan een einde ko
men aan de onrust, die het goed
functioneren van de instellingen van
wetenschappelijk onderwijs de laat
ste jaren heeft bemoeilijkt", aldus de
58 hoogleraren in een toelichting op
hun verzoek.
LEIDEN Aan d° Leidse Univer
siteit zijn de heren A. L Spaans, J.
W. Hovenier en B. van Leer gepro
moveerd tot doctor in de wiskunde
en natuurwetenschappen op de proef
schriften ..On the feeding ecology of
the herring gull in the northern part
of the Netherlands" .Polarized light
in planetary atmosoheres" en ..A
ohoice of difference schemes for
ideaal compressible flow". De promo
toren waren prof. dr. D. J. Kuenen
en prof. dr. H. C van de Hulst.
Aan de medische faculteit Rotter
dam is geslaagd voor semi-arts mej.
A. E. M. Vreeburg uit Leiden.
Aan de Leidse universiteit zyn ge
slaagd voor het kand. ex. godgeleerd
heid mevr. C G. Groot-Korstanje
'Haarlem', hiej. M. C. Wollfensper-
ger Haarlem», J. van Rossum (Voor
burg', H P. Meininger (Rijswijk».
LEIDBN —Mede door de ervaring
van verleden jaar. waarbij bleek, dat
door het verplaatsen van de feeste
lijkheden naar de Groenoordhal het
centrum van Leiden voor het pu
bliek onaantrekkelijk was geworden,
heeft een groot aantal bedrijven be
sloten om op zaterdag 3 oktober as.
de zaken van 9 tot 13 uur te openen.
Na informatie bij winkelbedrijven
in Groningen en Alkmaar, waar ge
lijke feesten worden gehouden, is ge
bleken dat het open zijn van de win
kels in sterke mate heeft bijgedragen
tot verhoging van de gezelligheid in
de binnenstad.
stantie 380 studenten betrokken wa
den, zijn nu samengevat en uitge
werkt. Deze resultaten geven aanlei
ding tot de volgende, voorlopige con
clusies.
De studie vóór het kandidaats
examen wordt over het algemeen
weinig gewaardeerd. Als motivatie
gebruikt men uitdrukkingen als ..te
weinig met het vak te maken",
„Saai, eentonig" en „Teveel theorie
en te weinig praktijk".
•De helft van de ondervraagde
studenten meent ten aanzien van de
toekomstige beroepsrichting beïn
vloed te zyn door ervaringen tijdens
de co-assistentschappen.
Een vraag met betrekking tot
het contact met de wetenschappe
lijke staf werd door de studenten als
volgt beantwoord: 11% (zeer» goed,
40*% gaat wel. 25% niet zo goed, 21%
(zeer) slecht. 3% weet niet.
Het merendeel van de onder
vraagden is het eens met de bewe
ring. dat de arbeidstijd van de huis
arts beter geregeld moet zyn. Deze
mening neemt toe naarmate men
verder met de studie was.
Dat het gezinsleven onderge
schikt moet zijn aan de praktijk
wekt veel weerstanden op.
Het merendeel van de onder
vraagden meent, dat aan de huisarts
wat betreft arbeidstijden en beschik-
I baarheid hogere eisen worden gesteld
dan aan de specialist.
„Een huisarts is iemand met
roeping" is een bewering die de
meeste ondervraagden wel kunnen
onderschrijven, maar niettemin is
er een duidelijke ontwikkeling in de
richting van grote profesionalisering
van het <huis»artsberoep.
Zowel by het onderzoek ih 1966
als by dat in 1969 vonden de on
dervraagden dat aanzien, sociale ze
kerheid en onderlinge afgunst meer
by de specialist dan bij de huisarts
passen, maar dat menselijke contac
ten en gemoedelijkheid aspecten zyn,
1 die meer by de huisarts passen.
Het beroep specialist is voor de
j ondervraagden het meest aantrekke
lijk. direct gevolgd door dat van
j huisarts. Veel lager worden de so
ciaal geneeskundige en de weten
schappelijk onderzoeker gewaardeerd.
De resultaten van het onderzoek
brengen de volgende 'voorlopige» be-
I leidsaspecten naar voren:
1. De studie voor het kandidaats
examen moet minder schools, saai
en theoretisch zijn en meer ge
neeskunde omvatten.
I 2. De co-assistentschappen met na
me in de sociale psychiatrie, neu
rologie, radiologie, sociale genees
kunde en oogheelkunde dienen
verbeterd te worden.
Het contact tussen de weten
schappelijke staf en de studenten
moet geïntensiveerd worden.
Als men de interesse voor het
huisartsenberoep wil doen toene
men: het accent op het pre-kan-
didaats gedeelte van de opleiding
leggen, het instellen van huisarts-
co-assistentschappen en het geven
van betere voorlichting over huis-
artsberoep.
De belangstelling voor weten
schappelijk onderzoek en sociale
geneeskunde stimuleren.
ADVERTENTIE
NED. HERV. KERK
Beroepen te Wieringermeer J. L. j
Ravesloot te Veen (N Br
GER. GEMEENTE
Bedankt voor Dinteloord en Vee-
nendaal P Plok te Dirksland.
Aanval op politiebureau Een po
litieagent werd gedood en een an
dere ernstig gewond toen vier gewa
pende mannen een aanval uitvoer
den op een politiebureau in een van
de voorsteden van Buenos Aires. De
aanvallers openden vanuit een auto
het vuur op twee agenten die voor
het bureau op wacht stonden maar
sloegen op de vlucht toen andere
agenten het vuur beantwoordden.
STERK VERLAAGDE
(t.m. woensdag 30 sept.)
en U kunt desgewenst tegen
de winter betalen.
OOK NU VOLLEDIGE GARANTIE
beheerst 't vak
SPUI 149—151 - DEN HAAG
TEL. 070—604895
imma zou Leiden in 1975 euvel zal stellig de voornaamste oor-
ADVERTENTIE
600 GR.
VAN 129
VOOR
LEIDEN In de kantine van de
Vyf Meihal nam de Sportstichting
Leiden gisteravond afscheid van de
heren R. Wiggers en H. Rol die
tijdens de vakantiemaanden kort na
elkaar met pensioen gingen en van
de heer T v. Schie, die op 1 oktober
de Sportstichting zal verlaten. De
avond was niet bedoeld als een offi
ciële receptie en had dan ook het
ongedwongen karakter van een af
scheid binnen de kring van colle
ga's.
Voor het drievoudig afscheid was
ook veel belangstelling van de ver
schillende Leidse sportverenigingen,
die nauw hebben samengewerkt met
de drie heren.
De heer Wiggers is 27 jaar by de
Sportstichting in dienst geweest als
terreinmeester van de Sintel-
baan Leidse Hout. Namens de Atle
tiekvereniging Holland sprak de heer
Rietbergen zijn waardering uit voor
het werk van de heer Wiggers.
Delegaties van de zwemverenigin
gen „De Zijl" en „de Watervrienden"
uit Leiden waren gekomen om chef-
-zweminstructeur Rol, die ruim 30
Jaar verbonden was aan zweminrich
ting De Zyi, te bedanken voor zijn
medewerking.
De derde jubilaris, de heer Van
Schie. die het laatst de Sportstich
ting verlaat, is er ook het laatst in
dienst gekomen, zes jaar geleden. De
directeur van de Sportstichting de
heer Philipsen bood hem en zyn bei
de collega's de afSchpidsgesenken van
het persóneel aan.
Op de foto LD/Holvast)v.l.n.r
de heren V. Schie, Wiggers en Rol.
ADVERTENTIE
DROOMKEUKENS
op de
