Economie ernstig gedupeerd door Britse havenstaking
Athene zal zeven
lArabieren binnen
aand laten gaan
DOODSKOPPEN
OP SNELWEG
Mogelijk
450 man
op straat
Olieconflict tussen
Parijs en Algerije
Nee van bonden
tegen Roolvink
Dastank ontploft
in plezierjacht:
kleuter gedood
Veel
bewolking
Protest inwoners Goor
Joop Zoetemelk
achter orgel
©uc/
teuvuo
Opgericht 1 maart 1860
DONDERDAG 23 JULI 1970
No. 33151
^Directeur: e. a. van Dishoeck
Hoofdredacteur: Drs. J. R. Soetenhorst
LEIDSCH
DAGBLAD
DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
f 16.15 per kwartaal (postabonnementen f 18.55), f 5.40 per maand (bjj vooruitbetaling), losse nummers f 0,25.
Witte Singel i, Leiden - Giro 67U55
Telefoon Directie en Administratie: 25041; Redactie: 21&07
(Van onze A'damse redactie)
AMSTERDAM GPD) De Ne
derlandse scheepvaart op Engeland
Ijjdt zware verliezen door de staking
In de Engelse havens. Het contai
nervervoer is geheel weggevallen, de
ristvaart ligt voor 75 pet. stil.
Ook de tuinbouw, sommige indus-
triën en andere vervoerstakken zo-
ils de Rijnvaart, spoorwegen en
0 regvervoer. beginnen de gevolgen
an de staking te ondervinden.
De Nederlandse reders kunnen
Vjeen invloed uitoefenen op Engelse
ieders, havenarbeiders of havenvak-
Donden om de staking te beëindigen.
Volgens het Centraal Bureau voor
de Statistiek werd in het verkeer met
Groot-Brittannië van januari tot en
met april 1,87 miljoen ton goederen
ingevoerd en 2,88 miljoen ton uitge
voerd. De waarde van de invoer, met
inbegrip van de vervoerskosten, be
droeg ruim f857 miljoen gulden, die
van de uitvoer bijna f 927 miljoen.
Het vrachtverkeer met Engeland
gaat voor 98 pet. over zee. Enige
vrachtverbinding wordt nog onder
houden door de Britse spoorwegen
tussen Harwich en Rotterdam-Waal
haven. Door de opstapeling van goe
deren die naar Engeland moeten, is
in de Waalhaven amper plaats voor
vracht die uit Engeland komt.
Door de Engelse staking derven de
Nederlandse spoorwegen hun aandeel
in het vervoer van 75 containers of
wel veertig wagonladingen per dag.
Volgens de adjunct-directeur van
Starintex in Amsterdam een reder
en expediteur, die een deel van zijn
belangen in het vervoer op Engeland
heeft, kost de staking deze NV twee
tot drieduizend gulden per dag.
De grootste klap krijgt de kust
vaart. Driekwart van dit vervoer is
weggevallen. De Nederlandse kust
vaart is sterk op Engeland georiën
teerd. niet alleen voor het verkeer
met Nederland, maar ook met de
Middellandse Zee en de Oostzee.
De staking duurt nog te kort om
een nauwkeurig beeld te krijgen van
de omvang van de schade. „Maar er
is weinig reden tot optimisme als we
afgaan op de veronderstelling van de
Britse vakbondsleider Lewis dat al
leen reeds de onderhandelingen drie
weken zullen vergen".
G. L. Medendorp, directeur van de
Hollandse Stoomboot Maatschappij
..Als het zo lang gaat duren, kunnen
we dit jaar wel afschrijven. Er moet
nu geld bij. En wat we nu verliezen,
valt in de rest van het jaar niet
meer eoed te maken. Gelukkig had
den wij geen van onze twaalf sche
pen die geregeld op Engeland varen
in een Engelse haven liggen toen de
staking uitbrak. Daar hadden we wel
voor gezorgd. We proberen zo goed
en zo kwaad als het kan vracht voor
die schepen te vinden. Tot dusver
zijn we daar aardig in geslaagd".
J. Franssen, directeur van de Ba-
tavierlijnen in Rotterdam: „We zit
ten met dezelfde grote moeilijkheden.
Het lukt ons ook wel een beetje om
de schepen aan het werk te houden
Het grote probleem is natuurlijk
dat alle reders die door de staking
zijn getroffen, proberen vracht te
I krijgen. Zoveel lading die niet naar
Engeland moet. is er niet in verhou-
I ding tot de scheepsruimte die nu
plotseling beschikbaar is. Daardoor
j is met één klap de vrachtenmarkt
<de tarieven» ingezakt. Medendorp:
„Het kan ontzettend lang duren voor
het oude peil weer is bereikt. Want
zodra de Engelse havens weer open
gaan, gaan de vrachtprijzen om
hoog. Dan krijgen we een grote
mond van de expediteurs die ook al
verliezen door de staking hebben ge
leden".
De Hollandse Stoomboot Maat-
scbappij vervoert per week ruim
7.000 ton over de Noordzee. „Er
komt nu geen porseleinaarde meer
uit Cornwall, waardoor fabrieken
als de Sphinx in Maastricht zonder
grondstoffen komen te zitten; Er
komt geen hout meer voor de pa
pierfabrieken van Van Gelder in Vel-
sen; er komen geen vuurvaste ste
nen meer voor de Hoogovens in
IJmuiden. Als die fabrieken willen
blijven draaien dan moeten zij hun
grondstoffen van elders betrekken.
Dat kan natuurlijk prijsverhogingen
in de hand werken", aldus de heer
Medendorp.
„Er is bij dit alles misschien een
lichtpunt voor de scheepswerven", zo
veronderstelde een cargadoor in het
Rotterdamse gebied. „De meeste re
derijen hebben het de laatste tijd te
druk gehad om veel aandacht aan
het onderhoud van hun schepen te
besteden. Die tijd hebben ze nu wel
en daar hebben de scheepsonder-
houdsbedrijven voordeel bij".
ATHENE, BEIROET, SAIGON
iPA, AFP, AP) Acht uur lang
eeft de Boeing-727 van de
Iriekse luchtvaartmaatschappij
Olympic Airways" gisteren op
et vliegveld van Athene gestaan,
adat zes zwaar gewapende Ara-
ische guerrillastrijders vijf
lannen en een vrouw gedreigd
hadden het toestel te zullen op
blazen als Griekenland zou wei
geren zeven Arabieren vrij te la
ten. De Griekse regering zwichtte
tenslotte en beloofde binnen tien
dagen drie gevangenen vrij te
laten en de overige vier binnen
een maand.
KPARIJS (GPD) —Er is een ern-
g conflict uitgebroken tussen
ankrijk en Algerije, ditmaal over
olie uit de Sahara. De Algerijnse
gering heeft, volgens Parijs volko
en eenzijdig en in strijd met de
rdragen van 1965. de prijs van de
e verhoogd met 37 procent wat
or de twee Franse oliemaatschap-
Mien Total en Elf zou neerkomen op
ii extra-uitgave van bijna een half
iljard gulden per jaar. Deze prys-
rhoging gaat in met terugwerken-
kracht tot 1 januari 1969.
Alle Parijse bladen, „Aurore"
orop, protesteren tegen deze maat-
jel: „Kolonel Boumedienne, de
üte toean van Algerije", schrijft
aoemd blad, „heeft voor zijn in-
i$trialiseringsplan van vier jaar
ld nodig. En omdat hij het niet in
n eigen zak kan vinden haalt hij
uit de zakken van de oliemaat-
ÏLBURG (ANP)
van Elburg
•In de jacht-
gisteravond.
arschijnlijk ten gevolge van lek-
van een gasfles brand ontstaan
boord van een plezierjacht, be-
ond door het uit vier personen be-
ande gezin K. Re in tj es. uit Trois-
f (Duitsland).
len tweejarig dochtertje kwam
rbij om het leven. De vader en
ieder en hun zoontje werden met
stige brandwonden opgenomen in
ziekenhuis in Zwolle. Het jachtje
radde helemaal uit.
ADVERTENTIE
Bilt verwacht van hedenavond
morgenavond
bewolking met nu en dan re-
overwegend matige zuidweste-
wind. Weinig verandering in
sratuur.
(Opgemaakt te 12.40 uur)
23 JULI
op: 4.48 uur; onder: 20.44 uur
>an op: 22.33 uur; onder: 11.07 uur.
ogwater te Katwijk te 6.16 en 18.44
laagwater te 2.17 en 14.37 uur.
Dommer bestaat alt 20 pagina's
schappijen. Daartegen zal de Franse
regering maatregelen moeten nemen.
Frankrijk hoeft niet per sé olie te
kopen in Algerije. Het Midden-Oos
ten en desnoods Sowjet-Rusland, dat
zo pas een olie-exportbureau heeft
geopend in Antwerpen, zijn er ook
nog. Er is aanbod genoeg in de we
reld en waarom zou Frankrijk z'n olie
uit Algerije duurder moeten betalen
dan elders".
„Frankrijk heeft tegen Algerije ster
ke troeven in handen: in Frankrijk
werken 500.000 Algerijnse arbei
ders die grote bedragen geld naar
hun gezinnen in Algerije sturen om
die in leven te houden. Wat zou er
van die gezinnen terecht komen als
wij die 500.000 Algerijnen zouden ver
vangen door Turken, Portugezen, Ma
rokkanen of Tunesiërs? Frankrijk
importeert per jaar ongeveer 10 .ail-
joen hectoliter Algerijnse wijnen,
waartegen de Franse wijnboeren niet
ophouden te protesteren. Welk een
verlies aan deviezen zou Algerije lij
den wanneer Frankrijk aan die in
voer een einde zou maken".
Gisteravond vloog het toestel naar
Cairo met de zes Palestijnen, acht
van de negen bemanningsleden (een
stewardess had samen met de 53
passagiers het vliegtuig mogen ver
laten» en een vertegenwoordiger van
het Internationale Rode Kruis aan
boord. Intussen is de Boeing in Athe
ne teruggekeerd. Voordat er een op
lossing was gevonden deden de
Griekse vice-premier Pattakos. de
Griekse reder en eigenaar van
„Olympic Airways" Onassis (die zich
als gyzelaar beschikbaar stelde het
geen door de terroristen werd afge
wezen) en ambasadeurs van enige
Arabische landen pogingen om te be
middelen. Tenslotte besloot de rege
ring in Athene toe te geven. De ver
tegenwoordiger van Rode Kruis is,
vermoedelijk als gijzelaar, in Cairo
achtergebleven. Egypte heeft nog
geen besluit genomen wat er met de
kapers zal gebeuren. Maar dat zij
gestraft zullen worden is, gezien de
nauwe betrekkingen tussen het be
wind van Nasser en de Palestijnse
guerrilla-organisaties, hoogst on
waarschijnlijk. In Beiroet heeft
Olympic Airways haar verwondering
er over uitgesproken, dat de kapers
met hun wapens aan boord van het
vliegtuig konden komen. Onlangs is
n.l. op het vliegveld van Beiroet een
elektronisch systeem geïnstalleerd,
dat waarschuwt als passagiers met
wapens aan boord trachten te gaan
Uit Saigon meldt Reuter, dat de
kaper, die gisteren op de luchthaven
aldaar een Zuidvietnamees lynvlieg-
tuig naar Hongkong wilde laten vlie
gen, zich later heeft overgegeven. De
kaper, een Amerikaanse neger, was
waarschijnlijk een militair, die zich
in burgerkleding had vermomd. De
gezagvoerder van het toestel is erin
geslaagd de kaper om te praten,
waarna de man met zijn handen
omhoog het toestel verliet en door
de Vietnamese politie werd wegge
leid.
GOOR (GPD) Vele winkeliers i
en andere omwonenden van de E-8
stonden vanmorgen in het centrum
van Goor al vroeg voor hun huizen.
Ze keken met verwondering en ook
vaak met zichtbaar genoegen naar
grote doodskoppen die met witte verf
Overstromingen in Brazilië
hebben met name in de staat
Pernambuco veel overlast ver
oorzaakt. Na vijf dagen van tro
pische regens zagen tal van be
woners zich genoodzaakt met hun
schamel bezit een droog plekje
op te zoeken De overstromingen,
die zich voordeden na een lang
durige periode van uitzonderlijke
droogte, zouden reeds tientallen
slachtoffers hebben geëist.
op de beide rijbanen waren geschil
derd. Hiervoor is een dertigtal in
woners verantwoordelijk, die tegen
half één vannacht in vier groepen er
op uittrokken, gewapend met verf
potten en kwasten om „namens heel
Goor" nog eens duidelijk te maken
hoe men al enkele jaren over de E-8
in Goor denkt.
Even dreigde vanochtend nog een
incident tussen enkele winkeliers die
het niet by kijken naar de doo'1 ^kop
pen lieten en lieden van de wa
terstaat die de doodskoppen met
bruine verf overschilderden. Toen de
winkeliers op de Grote Straat in
Goor de ploeg van rijkswaterstaat
zag naderen, plaatsten enkelen van
hen auto's op de doodskoppen om zo
doende het werk van hun plaatsge
noten te beschermen. Na enig over
leg haalden ze uiteindelijk hun auto's
toch weer weg omdat dit een gevaar
lijke situatie voor het verkeer op
leverde.
Directe aanleiding tot de actie, die
voornamelijk uitging van winkeliers
vereniging en de afdeling van het
Verbond voor Veilig Verkeer, was het
dodelijk ongeval van gistermiddag op
de E-8. waarbij een 20-jarige in
woonster uit Goor om het leven
kwam. Dit is al het tweede dodelijke
ongeluk dit jaar Beide ongelukken
ontstonden doordat vrachtwagens bij
het passeren van een ander voertuig
zover naar rechts moesten uitwijken
dat de naast de wagens rijdende
slachtoffers werden geraakt en onder
de wielen terecht kwamen.
Direct na hét ongeluk gistermiddag
kwamen enkele bestuursleden van
het Verbond voor Veilig Verkeer en
de winkeliersvereniging overeen bo
vengenoemde actie te ondernemen.
LEIDEN De Leidse Swift-Com-
binatie gaat vanavond haar lid
Joop Zoetemelk, tweede in het eind
klassement van de Tour de France,
huldigen, een werkje dat Joop Riet
hoven ca. wel is toevertrouwd.
Joop Zoetemelk arriveert om 7
uur bij het station, waar hij op de
fiets stapt, om achter een orgel
er was geen muziekcorps te krijgen
en omzwermd door Jeugdige
wielrenners de volgende route af te
leggen: Stationsweg. Steenstraat.
Blauwpoortsbrug, Turfmarkt, Bees
tenmarkt, Binnenvestgracht By de
Turk stapt iedereen van de fiets,
waarna in deze „etappeplaats" zal
worden gerecipieerd.
Op de foto boven: de mannen
van Rijkswaterstaat die met brui
ne verf het nachtelijk werk onge
daan moesten maken worden
daarbij gehinderd door de auto's
van de winkeliers. Beneden: de
nachtelijke kalkploeg aan de ar.
beid.
DEN HAAG (GPD) NVV. NKV
en CNV hebben een (telefonische)
uitnodiging om met een delegatie
van het ministerie van Sociale Za
ken een gesprek te voeren over de
economische en conjuncturele ont
wikkeling van de hand gewezen.
NVV en NKV hebben „nee" ge
zegd op de plotselinge uitnodiging,
omdat zij nauwkeurig willen weten
wat er op de agenda voor die be
spreking staat. „Wü voelen er wei
nig voor verrast te worden met een
gesprek over de loonwet en het door
ons afgewezen artikel 8, dat het in-
Sluiting Transburg
ENSCHEDE (GPD) Aan het
gehele personeel van Transburg, 450
man, in Enschede, is formeel ont
slag aangezegd met ingang van gis
teravond.
In een brief die gisteren aan alle
personeelsleden werd overhandigd,
wordt verzocht zich 10 augustus
's morgens om half negen weer op
het bedryf te melden. Meegedeeld
werd dat de pogingen om het bedryf
te redden, worden voortgezet.
grypen in afzonderiyke cao's moge-
iyk maakt." aldus een NW-woord
voerder. Zoals bekend, boycotten
NVV en NKV het loonpolitieke over
leg na aanvaarding van de loonwet.
Een zegsman van het CNV noem
de de wüze en het late tydstip van
de uitnodiging „incorrect." Ook de
christeiyke vakcentrale had liever
een nadere precisering van de
agenda gezien. Bovendien zyn enke
le topmensen met vakantie. „Het
leek weinig zinvol deze mensen uit
het buitenland terug te roepen voor
een bespreking, waarvan niet be
kend is waar die precies over gaat."
Uit het Leidsch Dagblad van
23 Juli 1870:
Welgemoed en opgeruimd
voltrok hedenmorgen het le
gedeelte van de troepen alhier
in garnizoen naar Schagen
en Alkmaar. Dat er volk op
de been was. behoeft nauwe
lijks gezegd te worden, en
dat de mannen van het 4e
Reg. de beste wenschen wer
den toegeroepen evenmin.
Rechtzaken. In de correc-
tioneele zitting der recht
bank te Leiden van Vrijdag
22 Juli 1870 is veroordeeld
J V te Leiden wegens dief
stal met braak en inklim
ming tot 3 jaar gevangenis
straf.
