Verlies van N.S.
bleef 80 miljoen
Textiel: meer omzet
met 2600 man minder
Streekvervoer heeft
coördinatie in
vervoersbeleid nodig
andeelkoersen Amsterdamse Effectenbeurs
Reizigersvervoer in 1969 gegroeid
Strawinski heeft
genoeg van de VS
EINDEXAMEN
CHR. LYC
Hoofdfondsen:
gering verschil
DONDERDAG 25 JUNT 1970
HAARLEM (GPD) De Nederlandse Spoorwegen
lebben in 1969 80,3 miljoen verlies geleden. Dat is gelijk
ian Het verlies van 1 968. Dat staat in Het jaarverslag 1 969
jat tegelijk melding maakt van een toename in Het reizi-
prsvervoer. Sinds 1 963 waren er op dit gebied geen vor
mingen meer gemaakt. De omzet steeg van 364 miljoen
aar 374 miljoen en Het aantal reizigers/kilometers nam
oe met twee procent.
De kosten stegen met ongeveer 38 kosten. 2,6 miljoen hogere wachtgeld
iljoen maar de opbrengsten ook zo-
ze elkaar in evenwicht hielden
l kostenstijging werd veroorzaakt afschrijvingen.
44 miljoen hogere exploitatie-
tussen concentratiepunten waarvan
de afhandeling weinig personeelskos
ten vereist.
De herstructurering goede
renvervoer. zo zegt t j&Sfrverslag zal
op langere termijn tot vermindering
van personeel in deze sector leiden
Hoe de consequenties zullen worden
opgevangen wordt in overleg met de
personeelsraad en ondernemingsraad
vastgesteld. Eerst zal de regering, al
dus het jaarverslag, zich princi
pieel moeten uitspreken over de voor-
LETDSCH DAGBLAD
LONDEN iDPA) De componist
Igor Strawinski gaat Amerika verla
ten en zich verstigen in Parijs. De
columnist William Hlckey berichtte
gisteren in de Britse „Dailv Express"
dat Strawinski zijn huis in Los Ange
les al heeft verkocht, en dat een En
gelse vriend 'n woning voor hem zaï
zoeken in de Franse hoofdstad
Strawinski's Europese manager Ro
bert Paterson zou heben verklaara
dat de gebeurtenissen van de laatste
jaren in Amerika de kunstenaar der
mate hebben aangegrepen dat hij de
nieuwe wereld de rug toe wil keren,
hoewel hu al vijftig jaar Ameri
kaans staatsburger is. De componist
zou ook zijn woning in New York
hebben opgegeven en zich nu Zwit
serland ophouden.
PAGINA 11
LEIDEN Aan het Christelijk Ly
ceum dr. W. A Visser 't Hooft slaag
den voor het eindexamen M. S. v. M.
de volgende kandidaten: Wendy Ad
miraal. Noordwijk, Janneke de Bes.
Noordwijk. Evelien Bosch Oegstgeest.
Joke Colijn Sassenheim. Margot Fou
draine Oegstgeest. Gerda Harmsen,
Leiden. Mikkie den Hartoog Lisse.
Corrie Heemskerk Rijnsburg. Ange-
linie d. Leeuw Rijnsburg, Marion Ot-
te Leiden, Dineke Palm Wassenaar,
Janet Parlevliet Katwijk aan Zee.
Dineke Peet Leiden. Eveline Penning
Oegstgeest Foka Post Sassenheim, M.
Snoek Oegstgeest. Ria Sw'ager Lei
den. Ike Teekens Lelden Rineke van
der Toom Leidschendam.
kosten en hetgeen daarop dus in j gestelde herstructurering en daarna
mindering komt) 8 miljoen lagere zal de uitvoering ervan nog jaren in
beslag nemen.
Voor de stijgende exploitatiekosten
2orgden vooral de lonen waarvan de De personeelsinkrimping zal ver
kosten met byna 31 miljoen toena- moedelijk een kwestie van natuurlij-
men tot 434,6 miljoen. De opbreng- afvloeiing kunnen zijn: normale
aalsmeer, 24 Juni Bloemenvel- sten liepen op tot 814,6 miljoen Pensionering en het vrijwillig nemen
- William Sim 20-29, Rose 25-34, j dankzij een meer opbrengst I van ontslag. Ook in het overleg met
Marktberichten
i: -
Sdng "'I-101 JKe"fn laoSf o'em ™lm 10 miljoen uit h* ïeizi-" j de regering blijft de NS vasthouden
44, Harvest Moon 25-33, Tangerine
Elegance 12-17. Rozen: Peei
45-63, Baccara 26-39, Carina 1«-
Carla 35-52, Geh. Dulsberg 10-14.
Miss 8-12, Dr. Verhage 15-20 Pink
itlon 10-15, Super Star 20-25, Ro-
.jia 3-6. Motrea 15-22. Zorlna 8-
Jfordia 10-13, Coral Princess 6-11.
ol 7-9. Red Garnette 5-9, Roswytha ciëll OVelweegt
j, Spanish Sun 10-15. Bridal Pink
.18, Nymph 20-29, Diverse bloe- wet zal ae bP0C
Chrys. Jaarrond 175-245. Free-
100-135, Gerbera 60-84, Iris 80-110.
jee kelk 70-90, tak 150-250, Asp.
gnosufl 125-176, Gladiolen 170-285,
fclllell 200-385. Ornlthogalum 120-
Vallota 85-115. Arthur 13-19. Ma-
ba 6-11.
gersvervoer, ruim 25 miljoen uit het j aan een uitgangspunt dat geen en-
goederenvervoer en ongeveer 2 mil- kele verandering het sociaal verant-
joen uit ander vervoer. woord bedrijfsbeleid tekort mag doen
Het jaarverslag herinnert er aan.
dat de regering een wet op het ge- len-rCtOUrkaai't
aond maken van de NS-finan-
in te dienen. Deze
Spoorwegen ontlasten van
ARNHEM <GPD> —In de Neder
landse katoen-, rayon- en linnenin
dustrie daalde het aantal personeels
leden in 1969 met 2591 tot in totaal
29.452 man. De omzetten stegen met
61 miljoen tot 1.3 miljard. Ruim 60
procent van de werkgelegenheid ln
de k.r.l.-industrie zit in Overijssel, in
Gelderland ruim 6 procent. Het ver
nieuwingsproces in de weverijen na
dert. hoewel nog niet tot stilstand ge
komen. het einde.
De produktiviteit in de katoenspin
nerij staat in een gunstige verhou
ding tot die van andere landen ln
Europa, terwijl Nederland ln verge
lijking met andere Westeuropese lan
den een zeer hoge bezet ting sjraad
van het machinepark telt DU laatste
is een verklaring voor hef feit dat
vermindering van het aantal weefge
touwen niet leidt tot een over
eenkomstige daling van de weverij-
produktie
Bovenstaande gegevens zijn ontleend
aan het jaarverslag van de Vereni
ging katoen-, rayon- en linnenindu
strie. Daarm wordt geconstateerd dat
ook in 1969 het zwaartepunt van de
de rente en aflossingen van lenin
gen die zij in het verleden moest
sluiten om de verliezen te financieren
De regering wil met deze wet boven
dien een overgangsregeling treffen
voor verliezen in de goederensector
tijdens herstructurering. Daarnaast
wordt er overleg gepleegd over de
HHHVH uitvoering van een EEG-verordening
90, blauwschokkers 90-140, 'capdop- j waarbij de vergoeding van economi-
BaS°''fSteferinm52ek AÏrdaJpeïe^Vo nadelen als gevolg van het
per kg. Bloemkool Al 76-98, handhaven van de verplichtingen
g)<etó5|6 L5Vll722BIper2«u1cCTo. van openbare dienst geeompen-
ten 460-590. per bakje van zes kilo seerd kunnen worden.
Anders uitgedrukt, aldus het jaar
verslag van de NS, als de overheid
wenst dat een vervoerbedrijf omwille
JR AAR, 24 Juni Groentevet-
Tulnbonen 23-31, Peulen 180-
grof 50-140. Andijvie 11-21, SniJ-
110-170, stek 60-100. doperwten
ij 13. Bospeen 35-42, II 24-29.
ikroten 18, per b06.
AATWIJK AAN DEN RIJN. 24 Ju-
.7.?™nasne"^™n%aX7ir°4ÏÏ: v,n h«t maatschappelijï nut verllw- tal abonnee s
Als oorzaken voor de aanmerke
lijke stijgingen in het reizigersver
voer in 1969 zegt het jaarverslag dat
het stijgingspercentage vcor reizigers
kilometers met 2 procent voorna
melijk is te danken aan de 85 000 ko
pers van een tien- retourkaart die
gemiddeld 250 kilometer per dag en
samen ruim 170 miljoen kilometers
hebben afgelegd. In de sector dag
abonnementen en twee-plus kaarten
zorgde de gastvrij-actie voor nog
maals een stijging van ruim 30 mil
joen kilometer.
Ook het internationaal vervoer
droeg 30 miljoen kilometer bij. De
invoer van de jaarkaart 65 plus ver
dubbelde in enkele maanden het aan-
AI 750-950, BI 780-850. All 460-
llleuwe oogst AI 1420, All
Veel succes had in
11 to- I gevende taken voortzet, dan moet januari 1970 de wintercampagne 65-
i, Bospeen I 79-88, II 32-78. Prin- zij daaruit ook de financiële conse-
lebonen 270-340. tuinbonen 43-52. 1 quenties trekken.
ibekken 180. Blauws. 260. Snijbo-
I 260. II 150. Peulen 210. Spitsk.
5-52, n 9-11. Bloemkool 6 per bakl
•129. II 50-74. 8 per bak I 77-112. II
l, 10 per bak I 59-63, II 23. Sla
19. II 6-14. Peterselie 34-36. Krul-
(lle 47. Seidrij 23-29. Boskroten j trekking uit onrendabele sectoren en
bol expansie ln rendabele: zegt het Jaar
ikruld 13-21. Pret nieuwe oogst. 102. i verslag: in 1969 heeft de N.S.
Ie oogst II 54-65, Aardappelen do- voorgesteld 114 goederenstations te
(iO-54. Aanvoer,waspeen oud, oogst j yan de op decembe,.
plus, een dertiende maand en drie
dinsdagen vrij reizen. Alleen in het
vervoer bij abonnement moest een te-
Herstrueturering! ruggang van 2 procent ofwel 20 mil
joen reizigers kilometers worden ge
boekt.
Over de herstructurering <terug-
5 kg, nieuwe 16000 kg.
IOSKOOP 24 Juni Bloemenvel-
Gr. bl. rozen: White Butterfly
Newjorker 120. Poliante rozen Zo-
130-100-50. Junior Miss 120-80,
.tha 280-200-80, Margrieten 84-
"f
jj. zouden er op den duur maar 100
open moeten blijven. Expansie zal ge
richt zijn op activiteiten waarin de
rail bij uitstek tot zijn recht komt
Snelvervoer over grotere afstanden den gebruikt.
De oorzaak daarvan was dat mili
tairen tegenwoordig in plaats van vrij
vervoer per trein een vergelijkbaar
bedrag in geld krijgen. Inmiddels
heeft de NS het initiatief genomen
tot de invoering van een nationale
vierrittenkaart die op lijnen van alle
stedelijke vervoerbedrijven kan wor-
HAARLEM <GPDi Terwijl
de trein weer terrein wint. moet
de streekbus steeds meer prijs
geven. Zolang hij niet door ver
keersmaatregelen wordt be
schermd, wordt hij steeds on
aantrekkelijker omdat hij in het
aanzwellend wegvervoer niet
meer uit de voeten kan. Bij de
dochterondernemingen van
NS liep het interlokaal bussen-
voer met ongeveer 4 pet. en het
lokaal vervoer met rond 2 pet.
terug zo meldt het jaarverslag
1969
Ondanks tariefaanpassingen
stegen de opbrengsten min
der dan de kosten. De winst
daalde verder of het verlies nam
toe. In 1968 maakte de dochters
samen nog een winst van 5.4
miljoen waarvan nog vennoot
schapsbelasting betaald moest,
worden» en ln 1969 boekte ze
hun eerste verlies van 0,2 mil
joen. In 1970 wordt een aanzien
lijk groter verlies verwacht.
Wat door NS zelf wordt aan
vaard geldt vanzelfsprekend ook
voor het streekvervoer, aldus het
jaarverslag. Omwille van het
maatschappelijk nut kan er
onrendabele exploitatie worden,
voortgezet maar dan moeten de
verliezen worden vergoed. De
overheid maakte hiermee ln 1969
een bescheiden begin door er 3
miljoen voor uit te trek
ken. maar alleen voor onderne
mingen die door financiële pro
blemen belangrijke verbindin
gen dreigden te moeten ophef
fen
Daartoe rekent de over
heid niet de dochtrondernemin-
gen van de NS. In 1970 komen
deze vermoedelijk wel voor een
verliesbijdrage in aanmerking
want voor dit jaar staat 15 mil
joen op de rijksbegroting
Intussen streven de dochter
ondernemingen zelf naar een
grotere doelmatigheid in exploi
tatie In Friesland bijvoorbeeld,
zal een samenhangend autobus-
net ontstaan door integratie van
een aantal streeklijnen. Tegelijk
met het besef van de functie in
het openbaar vervoer in de sa
menleving groeit de behoef
te aan een coördinatie van het
beleid.
Ook de KNVTO-publikatie
„mensen onder weg" heeft hier
voor gepleit en wel in, de vorm
van een vervoerautoriteit die
landelijk of regionaal het ver
zorgingsniveau van het open
baar vervoer moet vaststellen en
dan ook financieel garant staat
voor de consequenties. De kwes
tie wordt ook bestudeerd door
vertegenwoordigers van de ge
meente, provincies en streekver
voerders onder leiding van de
commissie vervoervergunningen.
De ondernemingsgewijze pro
duktie van de vervoerbedrijven
zou daarbij onaangetast moeten
blijven.
De Oostenrijkse danspedagoge
prof. Grete Wieselethal. die ln de
jaren '20 als solodanseres in de
Weense Opera triomfen vierde, is in
de ouderdom van 85 jaar overleden
Zij leidde de laatste jaren een eigen
balletschool in de Oostenrijkse
hoofdstad. De danseres, die ook au
tobiografische romans heeft geschre
ven. was destijds bevriend met Hugo
van Hofmannsthal en Rainer Maria
Rilke.
Kerkelijk Le\en
NED. HERV. KERK
Beroepen te Delft L. de Ru te
Soest, te Leerdam L. van Nieuw-
poort te Sliedrecht. te Wierlnger-
meer M. H. Boogert te Hellendoorn
Te Rouveen J. Noltes te Ridderkerk.
Te Houten P. J. Dorsman te Stap
horst. Te Groningen 'derde studen
tenpredikant. toezegging» mej H. G.
van der Waals vic te Utrecht. Te
Utrecht zuid I P. C van 't Hoff te
Zutphen. Te Nieuw Vennep - Abbe-
nes t toezeg. C. J. Baart te Raams-
donk. Bedankt voor IJsselmuiden H.
Jongerden te Venendaal
GEREF. KERKEN
Aangenomen naar Katwijk aan
Zee G. van Halsema te Oosterbeek.
GEREF. KERKEN (vrijgemaakt!
Beroepen te Ermelo S Cnossen te
Vollenhove, bedankt voor Valkenburg
en Katwijk G. Spijker te Rotterdam.
CHR. GEREF. KERKEN
Bedankt voor Amsterdam J. Vogel
te Emmen.
Beroepen te Hoofddorp. Gorinchem
en Oud-Beijerland kandidaat J.Mijn-
ders te De Meern. Te Barneveld Ch.
van der Poel te Ierseke.
investeringen met behulp van de
door de overheid gegarandeerde kre
dieten lag bij de modernisering van
het machinepark.
De investeringen in de weverijen
hebben voor het grootste gedeelte be
trekking op de aanschaffing van
nieuwe getouwen voor de overgang
op breeddoek en voor een deel op de
modernisering van de aanwezige ge
touwen alsmede de modernisering
van de weverijvoorbereiding.
Aan 'n betrekkelijk gunstige gang van
zaken in de spinnerij-sector moeten
waarschijnlijk de plannen wor
den toegeschreven tot modernisering
van enkele ondernemingen waar een
groot deel van de garens aan der
den wordt geleverd.
Beursoverzicht
AMSTERDAM 'ANPi Op een
kalme effectenbeurs hebben vanoch
tend de internationale aandelen geen
grote koersverschillen vertoond. De
belangstelling om zaken te doen was
veelal gering De aanhoudende daling
van de koersen op.de Amerikaanse
markt leidde er opnieuw toe dat eni
ge voorzichtigheid in acht werd ge
nomen. Bij de start van de beurs
was er nog een redelijk animo voor
de eerste prijzen, maar daarna liep
de affaire terug.
Begin beurs werden de aandelen
Kon. Olie verhandeld tegen f 129.90
hetgeen een verlies inhield van 30
cent. Philips verwiselde begin beurs
van eigenaar tegen f 59 hetgeen een
winst betekende van f 0 30. Aandelen
Unilever noteerden f 85.30, een ach
teruitgang van f 0.30 en AKZO werd
verhandeld tegen f77.50 hetgeen
eveneens een verlies betekende van
f 0.30. Hoogovens boekte een winst
van f 0.20 op f 92.50. In de cultuur
sector gaf Deli Mij een vaste stem
ming te zien. Speculatieve belang
stelling had tot gevolg dat de note
ring f 3 naar boven ging tot f 62.5Ó.
Amsterdam Rubber was fractioneel
hoger, HVA daalde 1 punt tot 54.
De scheepvaartaandelen gaven
overwegend hogere noteringen te
zien. In die sector ging alleen Hol-
land-Amerika Lijn iets omlaag. Hei-
neken was f 1 in herstel op f 194.70
en KLM daalde f2 tot f115.
De obligatiemarkt opende met ho
gere noteringen. Tegen de koers van
100 procent stond de inschrijving op
f 100 miljoen 8 h pet 20-jarige obli
gaties ten laste van de Bank voor
Nederlandsche Gemeenten. Op deze
beurs wordt aangenomen dat deze
lening zal slagen.
Ampex
19 2
Anaconda
24.3
24
Ashland OU
21
22
Atchinson
19
19
Bethl Steel
22.1
213
Boeing
15.2
14.7
Burroughs
106
102.5
Chadbourn
7.6
7.7
Chesapeake
48.2
45.2
Chrysler
19.1
20.3
Cities Serv.
453
44 5
Colgate
34.5
323
Columbia Gas
27
27
Curtiss Wr.
13.1
13.1
Dow. Chemical
68
073
Du Pont d Nem
119
119
Eastman Kodak
65.5
66 6
Fluor
25 3
23 2
Ford Motor
42.2
42.5
General Cable
18
17.7
Gen. Electric
70
69 5
Gen. Motors
60.3
593
Gen. Tel and E.
24 5
24.5
Greyhound
14
13.1
IBM
274
274
Int. Flavors
56.2
55
Int. Tel and Tel
38.7
Jones-Laughl.
125
12.1
Kennecott
47
45.6
Lanvin
26 5
26.7
Ling-Temco
126
135
Litton Ind.
20.9
21
Ned 63-2-4 y4
71.7
71.7
Ned 61-4
76.7
76 8
Ned 62-4
709
71
Ned 53-3%
69.2
69.2
Ned st 47-3VA
64.4
65 5
Ned 51-3VA
90.1
90 3
Ned 53-1-2-3VA
78.3
78 4
Ned 56-3'A
74.4
74.4
Ned 48-3 y4
62.4
61.9
Ned 50-l-2-3y4
62.8
63
Ned 54-1-2-3 y4
65
65 3
Ned 65-l-Sy4
64.4
64 6
Ned. 55-2-3 V*
74.5
74 6
Gr. Boek 3
42
Ned. 37-3
81
78 5
Ned. GB. 45-3
79 4
Ned. dir. 47-3
86 6
86
Indié 37-A-3
93.2
93 5
14.2
14
15
158
42.1
41.5
52
148
149
33
33.5
26.1
16
15.9
16.1
16
8.5
47
46
25.3
25
98
97.7
22 2
21
30
29.7
305
305
56.5
57
373
38 5
19.3
18.9
242
246
27
46
43 1
55 8
56
38
37.7
40
32.4
37.5
36.2
273
273
81.1
80
15
13.5
35.7
34 6
31.6
31.1
36.1
357
65 2
66.2
303
30
84.3
79.9
79.4
795
79
78 8
78.4
78 6
78.2
78.1
77.8
70.1
70.1
88
88 3
195.3
1958
190.5
1906
126.5
127
124.4
122
122
DONDERDAG 25 JUNI 1970
vorige koersen
riEVE AANDELEN koers heden
ZO
Bank. Ned
RO-Bank
am Rubber
Mij.
rtse Petr.
tse Petr 7 pr.
neken's Beh.
neken's Bier
Am Lijn
govens
A Mij en Ver.
Petr.
nat. bee.
Ned er lande o
)mmeren
iips gem. bee.
*co
-DC O
tepv. Unie
lever
Hoogovens
k-, kredtct en
EV. eert.
las-groep
Conc. R'dam
i en Ass. ass.
Onr. Zaken
luurbank
ta-Lloyd
üed Nillmtj
Assoc.
Inv Bank
Krediet Bk.
Mid. Bank
enburg
Ihw. Pac H.
nbezl Cult,
del, industrie,
Chem. Farm.
ft Heijn
Goed
Vr. Imp.
Droogdok
Rijtuig
EM
l Soh. b.
Ib. IJzer
Screw W.
Ind. R'dam
tót-Nedam
Aann MIJ.
'a Marg.
nburg
b-Jurgens
6 c. pr.
Tapijt
Patent
tosteijn
Drukk,
Bouwst.
Grond
ko Vast O.
77.7
77.7
227
226
503
50
38
38.5
593
62
814
803
813
805
191.5
193.7
1938
195
84.2
85
92.1
92.3
55
53
117
1149
130
129.1
87
86.5
70.9
70.8
204.5
204
58.7
59.1
209
207
164
163.8
69
69.7
85.5
84.8
9.2
9.2
verzekerlngsweze
126
178
106.6
102
713
73.5
73.3
73.5
346
346
75.5
72
79.4
80.5
132
132
63.2
64
84.6
33.2
33.2
100.3
100.5
208
207.5
85
55
55 9
div.
200
200
146.3
143.2
154
133
148
145
104.5
131
131
50.5
50.5
101.2
101.2
76
75
78
80
190.5
188
82
81.5
443
448
94
94
166
84
86
249
247
130
106
106
191
185
180
180
69
69.5
190
195
190.5
161
159.8
57
57.5
348
350
229
232
156
154
248
249
191
188.5
idem dj cert
186
185 5
Kioos
168
169
Bredero Ver Bedr
401
404
Kun Alex Adam
224
226
idem n.r. cert.
401
404
<luwei
100
101
Buhrmann-Tett.
73
62 8
Kon Papier
157
155
Bijenkorf Ben.
361.5
Kon Text Unie
31
30.3
idem 6 pr.
70.1
71
Korenschoof
124
125
Calvé Delft
556
Koudtls
106.5
107.8
idem n.r. cert.
592
591
Krasnapoisky
50.1
50.1
idem 6 p. pr.
115
Kon TapUt
139
136
Centr. Suiker
419
420
Kwatta
99
99
Chamotte
135
116
Cindu-Key
85
85
Crane Ned.
79
78
Landre
133
132
Cur. Handel M1J
1469
146
Leidse Wol
154 5
153
Dagra
157
159
Lindeteves
154.5
155
Desseaux
629
Lips
161
159
Dikkers
77
78
Lijempf
62
59.3
Dorp v.
129
129
Lijm Gel. Delf
115.5
115
Dr.-Ov. H<*H
116 5
116
Macintosh
93.5
86.5
Droge Wol
107
104
Matubel
132
132
DRU
422
420
Meelf. N. B.
175
175
Duiker App
89.8
96.5
Mees Bouw
83
82
Metaverpa
330
333
Elsevier
461
455
Meteoor Bet.
245
240
Emba
168.5
169
Molukse Hand.
17.2
17,6
Enkes
174
172
Mosa
58.1
59
ENOT
189
187.5
Mulder's
10L
100
Erdal
850
848
Mljnb.k. Werk.
345
350
Etna
49
49.5
Naarden Chem.
837
Europe Hot.
388
380
Naeff
228
226
Figee i
126
127
Nedap
169
171
Fokker A V
62.2
62
Nederhorst
55
54 9
Ford f I
850
Ned, Bontwev.
168 5
166
Furness a
88.7
89
Ned. Dagbl Unie
160
155
Gazelle
112.5
115
Ned. Springst.
149
145
Gelder Pap,
145.5
158
Nelle
334
339
idem pref.
144 8
150
Netam
117.8
117
Gelderl.-Tlel.
99.9
100
Nieaf
135
133
Gero
107
108
Geveke
69
73
Giessen
77
75
Nierstrasa
108
105
Gist-Broc.
103
102.8
N Eur. Hout
137
136 5
Goudsmit
107
95
Norit
112
113
Grasso
175.8
178
Nutricia
353
355
Grinten
285
284
Nyma
24.7
24.7
Grofsmederij
91
91
Nyverdal
725
70.0
Gruyter cf A
59.5
59
69
Overzeese Gas
86
81
Gruyter cfB
69
Orenstein
214
214.5
O ving
186
184
Hagemeijer
103 6
1042
Pakhoed
56
54
Halberg
52.5
52
Palembang
60
60
Hat.-Texopr.
183
184
Palthe
79.5
77.5
Hat.-Texopr. 5 pr
89.5
89.5
Parkhotel
420
420
Hattum Blank.
82.3
81.5
Phiüps gem. bei.
19.5
Hellingman
198
197
Pont Hout
160.5
161
Hero
219
215
Poorter
106
105
Hoek Mach
553
550
Porceleyne Fl.
126.5
120
Holec
179
176
Proost Brandt
358
354
HoU Bet. Or.
74
74
Holl Melksuiker
232
231
Homburg
336 5
338
Rademakers
131
131
Hoogenbosch
162.5
161
Reesink
132
134
Hoogenstraaten
47
47
Reeuwyk
270
266
Hoolmeyer
123
116
Reineveld
127
129
IHC HoUand
186
189.5
Reiss Co.
190
Industr Mij.
243
245
Rhein. Kohlen
500
IBB-Kondor
208.5
208.5
Rlva
205.5
206
Interlas
480
479
Rohte Jiskoot
95.5
95.5
Latera MUUer
50.2
50.5
Rommenhöller
653
Int Coating
280
300
Ruhaak
136
Int Gew Beton
325
Rijn-Schelde
134
135
In ven turn
141
140
Sanders Beh.
161
161
lean Heybr.
94
92'
Schev Expi Mi]
17.7
17.5
Jongenee) Hout
250
251
Scbokbeton
170
171
Kemo
178.2
178.2
Scholten Carton
150
152
Kempen-Begeer
75
Scholten Hoolg
50.3
485
Key Hout
263
262
Schul tema
140
144
Kiene
172
177
Soh uppen
123
150
Schuttersveld
85.5
82
Simon de Wit
221
237
Simons Emb
83.5
83 5
Soerabaja Dr d.
14
Stokvis
101.5
105
St.sp Twen the
74.5
74
Synres
154
155
Tab Philips
86.2
Techn B Mar
118
111
Techn Unie
297
298
Tilb Waterl
275
Tricotbest
75
75
Twentse Kabel
425
426
rJbbink-Davo
75
75
Udenhout
88
89
Unikap
85
84
Unilever 7 c. pr.
82
81
Unilever 6 c. pi
72.4
72.1
UnUever 4 c. pr
48
47.8
Utermohlen
230
230
Veneco
112
109
Veneta
125.5
127
Ver. Glas
151
152
V. Hand. Schev,
34.2
34.5
Vei'. Machine
70.5
70.5
V. Uitg. v.b.
175
171.2
V. Uitg. pref.
185
18.5
Ver. Touw
207.5
220
Vezel verw
71.5
71
Vihamij-Butt.
161
164
Vredestein
450
VRG Papier
562
560
Vulcaansoord
56
56.8
68
Waveren Graan
68
Wegener Cour.
81.5
81
Wereldhaven
492
497
Wernink's Bet.
131
133
Wessanen
65
64
Wessem Hout
134
135
Wyers
136.5
134
69
Wijk en Her.
67.5
Zaalberg
68.5
942
179.2
145
2000
Mijnbouw en Petroleum
Billiton le r.
Billiton 2e r.
Maxwell
Moeara Enlm
idem 1/10 opr. c. 3370
idem winstbew.
idem 4 winstb.
3Lngkep
Doatzee
Gelderse Tram
Nefo
Obam
Protector
Uni-Invest
Unitas
Utilico
Concentra
Eur Fopds I
Unifonds
Eurunion
Finance On.
Valeurop
65.1
414
124
51
835
107.8
280
470
526
1210
391
664
Can. en Amerik. Fondsen
Alcan
Bell. Tel. Can.
Can. Brew.
Can. Pacific
Husky Oil
Imper. Oil
Inl. Nat, Gas
Int. Nickel Can.
Investors
3chell Can.
ACF Ind
Admir. Corp.
Allied Chem.
Amer. Enka
Am. Metal CI.
Amer. Motors
A. Phot. Eq.
A. Smelting
A. Standard
A. Tel and Tel.
22.5
42
6.7
58 1
9.1
15 6
8.8
42.7
8.4
18.7
26.6
37.8
7.2
8.8
26 7
33
43.7
65.2
408
123
51
83.5
106 6
282
466
512
341
22 5
425
67
56.9
93
16.6
8.8
42
25 4
405
8.2
18.1
26.8
37.2
4 3
85
32
35.7
Martin Marietta
McDon Douglas
Montgomery
Nat. Can.
Nat. Dist. Chem.
Nat. Steel
N. Amer Philips
Occ. Petrol
O Lin Corp.
Penns. Centr.
Pepsico
Phil. Petrol
Procter
Rad. Corp. Am.
Republ. Steel
Rexall
Sears Roebuck
Shell Oil
Southern. Cy.
southern Pacific
3perry Rand
Stand Brands
St. Oil New Jers.
Sfudeb Worth
Sun Oil
Tandy
Texaco
Texas Instr.
Transom Corp.
Union Pacific
Un. St. Steel
Western Ban
Westinghouse
Wool worth
Obligatiekoersen
Gezien de /.eer geringe wijzigingen
die zich van dag tot dag in de koer
sen van de obligaties voordoeD ver
anderen wij id deze obligatielilst de
koersen slechts éénmaal per week De
twee vergelilkende koersen ln deze
lijst zijn steeds die van voorgaande
maandag er: de maandag daaraan
voorafgaande
3430
3470
478
95.5
53
Particlpatiebewijzen en
ftelefgingsiiM&tschappüen
Antlll. Br
An till Verf
ilectr Aruba
Sur Brouw
Aif Fondsenbec
Amerika Fund
2onverto
Goldmines
SBB Bel.
Holl Fund
In ter bonds
Rentefonds
Ned. Vastgoed
Binn. Vastgoed
Sreevaat 67
Aad. Bel. MD
Dutch Int.
(KA BaL
235
106
99
400
103
174
795
101.4
760
596
587
728
461.5
105.4
79
135
138 5
190
947
Staatsleningen
197.4
Ned. 7 J. 69-8
V>1
100.7
145.5
Ned. 25 J. 69-8
97.7
98 3
2000
Ned 7 J. 70-8
101
1008
3400
Ned. 15 j. 70-8
98
98.8
3400
Ned 25 J. 70-8
98.7
99.5
3400
Ned 69-7 VA
99
92.9
478
Ned 66-1-7
92.7
88.7
97.7
Ned. 66-2-7
88.1
882
55
Ned 99-7
87.8
875
Ned 68-1-0 VA
87
833
Ned 08-2-6 VA
83
83 3
Ned 08-3-6 VA
83
83 3
Ned 68-4-6 VA
83
83.3
107
99
Ned 66-6%
83
94 8
Ned. 67-6Vi
84.7
815
Ned 67-0
82.1
82
Ned 65-l-6\
82.4
82.4
174
740
101
755
596
587
728
Ned. 66-2-5%
82.2
82.1
Ned. 64-1-5V4
81.8
80.8
Ned 64-2-5%
806
805
Ned 64-6
80.3
765
Ned 68-4 VA
76.1
81
Ned 69-4 VA
80.5
765
Ned 60-1-4 VA
75.9
795
Ned 60-2-4VA
79.4
753
106.3
78
Ned 63-4 va
75
73.6
Ned 64-4 va
73.5
95
Ned 69-4 y4
93.5
78.6
134
Ned 60-4%
785
73.7
137
Ned 01-4%
73.4
73.3
Ned 83-1-4"
T3J3
733
Bank- en kredietwezen
B N. G. wb 67-6
ld 30 j.-08/69-4*
ld 25J-59-1/J-4A4
ld 25J-60-S/6-4*
88.7
75.6
99 8
79
rrov.- en Gem. leningen
A'dam 47-3 VA
A'dam 48-3 VA
R'dam 62-1-4 Vï 80.4
Bankwezen
ABN s.D 86/70
BJ4. Gem. 66-1-7
idem 66-2-3-4-7
idem 67-1-2-0 Ai
idem 68-1-3-6%
Idem 67-1-2-3-6 VA
idem 67-ey4
Idem 65-1-0
Idem 66-2-0
Idem 06-l-S\
75.7
79 8
79.1
84 3
84.5
79.5
Idea 65-6 VA
88 6
89
87.4
87.6
853
853
845
84.4
83.1
83.1
80.9
813
83.2
83
82.9
83
82.3
81.8
82
815
813
U
843
idem 58-5y«
idem 64-5 y4
idem 65-5 Va
Idem 58-5
idem 64-1-5
idem 58-1-2-3-4%
idem 63-4 VA
idem WBL 62-4V4
idem rspbi 62
idem rspnr 67
Idem rspbr 64
idem rspbr 65
Idem rspbr 66-1
Industrie en handel
Hoogovens 66-0VA 87.2
KJL KetjSD 65-0
Gas O. 60-7 y4
Gas O. 66-0 VA
Schiphol 6
Unilever 6
•7.7
93.9
87.5
80.2
85
56-3 va
Premielenlnren
Alkmaar 66-2va
A dam 83-3
A'dam 61-2V4
A dam 66-1-2 va
A dam 66-2-2 VA
A'dam 66-8-2va
A'dam 69-2 va
Breda 64-2 va
Dordrecnt
F.lndh 64-2 va
Ensch 64-2 va
Haag 62-1-3 VA
D Haag 62-2-2 VA
Ned RJL 61-2 va
R'dam 62-1-2 va
R'dam 62-2-2va
R'dam 67-2 va
Utrecht 62-2VA
Z HoU 07-3 va
2 HoU 59-2
60
143
57.7
57.3
70.9
70.9
56.2
5C.6
57
58.9
56.7
67.9
71.4
57
68.a
65.1
63.5
91
66 5
G2
87.1
87.0
93.6
87.5
60
140
57.6
573
70.7
71
56.1
573
57
57.1
59.4
673
71.1
57
70.4
66.5
66.9
923
65
643
