„KUNSTMEST NODIG"
Overdracht staat voor de deur
GROTE
ZWIJGER
SPRAK
C. A. op
plaats van
Zurloh
Forse aanvoer op
Leidse veemarkt
PIETERSKERK NAAR UNIVERSITEIT
I ragen
over Leids
miljoen van
W itteveen
DISCUSSIE
ADVIESRAAD
Diploma's techn.
avondschool
BATERÖAG 30 MEI 1090
tPlWsrn DAGBtra
PAGINA 111
LEIDEN De man, die rond de
PAK-ontwikkelingen behalve
een keer in de raad zijn mond
hield, heeft gesproken: de huidige
fractieleider van de Party van de
Arbeid. Martinus van Aken. U
hebt van de week enige van zijn
uitspraken kunnen lezen in deze
krant. Hij deed die uitspraken in
gezelschap van de vijftien socia
listische raadskandidaten, die de
verkiezingen als ploeg tegemoet
treden. Een ploeg met mensen, die
we kennen uit de huidige raad, en
met jongeren. Ze staan allemaal
achter het Leids progressief ak
koord.
Die ploeg is tegen het collegiaal be
stuur van nu, waarmee een deel
het nu in de raad moet doen,
maar er geen vrede mee heeft. Dat
blijkt uit de woorden van Van
Aken. De raadsverkiezing van nu
is aangegrepen om aan die onvrede
een eind te maken.
Van Aken noemt dat een mentali
teitsverandering. De burger staat
anders tegenover het bestuur. De
burger wil gehoord worden. Dat
blijkt op hearings, die de PvdA
heeft gehouden. Dat blijkt uit bui
tenparlementaire acties, die Van
Aken toejuicht, evenals hy waarde
rend spreekt over de z.i. onmis
kenbare invloed van Leefbaar Lei
den.
Als het PAK wint. is Van Aken zeker
van duidelijkheid. Dat blijkt vol
gens hem uit het programma. Dat
is belangrijk voor hem. Niet de be
antwoording van de vraag wie bij
PAK-winst op de wethouderszetels
komen. Hy doet verwonderd als je
hem vertelt, dat men dat graag
wil weten. Weet hy dan niet, dat
plaatseiyke politiek aan personen
wordt gebonden?
Als het PAK verliest, komt ook niet
het wat hy noemt mystieke colle
giale bestuur van nu, omdat de rest
dan het bestuur uitmaakt. Het
PAK gaat dan in de oppositie, een
heel ander tegenspel volgens Van
Aken dan wat men onder het ge
laden woord oppositie verstaat.
Ook de andere kandidaten uit de
ploeg spreken zich uit. Het op
schrift stellen van dergelijke uit
spraken is alleen al nuttig om later
iets in de hand te hebben als de
nieuwe raad Leiden gaat besturen.
Mevr. Cock-Kerling, de Rjsttrek-
ster. over de Merenwyk: Het is
onzin, dat b. en w. zeggen, dat de
raad er niets mee te maken heeft.
Ondanks het vlekkenplan wil de
raad gewoon inspraak, juist nu de
inspraak van de ..geëigende orga
nen" stroef biykt te lopen. Het
gaat om de leefbaarheid van een
nieuw stadsdeel.
Den Dubbelden over de binnen
stad: We moeten nu kiezen, ver
keer erin laten of het centrum af
sluiten. En over de woningbouw:
Kunnen er méér premie- en min
der uitgeklede woningwetwoningen
worden gebouwd, waarby een
huursubsidie de kloof kan over
bruggen en de huurder een beter
huis krijgt? We moeten ook den
ken aan wooneenheden voor gro
tere gemeenschappen met geza-
meniyke voorzieningen. Er zijn
groepen van mensen, die dat wil
len.
Roel In 't Veld (werkzaam by de
universiteit)Er liggen ongebruikte
kansen voor een samenwerking
tussen gemeente en universiteit. De
universiteit is geen staat meer in
de stad, wil dat in elk geval niet
zyn. Dat moeten we aanpakken.
Daar liggen kansen. Er moet aan
beleidsvoorbereiding worden ge
daan. Daarin schiet vooral de ge
meente tekort.
HANS MELKERT.
LEIDEN Ook ditmaal in Binnenstad onder de loep" het woord
aam anderen. Als illustratie een foto LD/Holvast) van het oude
veemarktterrein op de Lammermarkt, dat eindelijk in een
parkeerterrein is omgezet. Verder een bijdrage van het Leids City
Centrum en één van raadslid Versnel (DS'70). Raadsleden en poli
tieke figuren kunnen lang van stof zijn. De heer Versnel had een
kolom ruimte gekregen, maar schreef er tussen de twee en drie vol.
Vandaar, dat ik hier en daar het mes heb moeten zetten in zijn
betoog, dat hieronder volgt.
Daadwerkeiyke acties om te ko
men tot een verbetering van de situa
tie in de Leidse binnenstad, dienen
te passen in een cosistent beleid op
langere termyn. Een dergeiyk beleid
kan niet worden gefundeerd op ba
sis van vluchtige indrukken of inci
dentele waarnemingen. Een diep
gaand onderzoek waarby rekening
moet worden gehouden met de voor
keur en wenzen van de betrokken be
woners en zakenlieden is nodig om
een beleid te kunnen voeren dat op
de werkelyke situatie een antwoord
kan geven.
De initiatieven, die bepaalde groe
pen reeds hebben ontwikkeld passen
geheel in dit kader en dienen daar
om volledig te worden ondersteund.
We zullen hopen dat b.v. een raad
voor de binnenstad wanneer deze in
gesteld gaat worden, met ieders be
langen rekening houdt. Een groot
aantal meningen is reeds ten beste
gegeven. Is het voor de één de mo
numenten. voor de ander is het het
verkeer of het wonen in de binnen
stad. Het geheel wordt dan onder de
noemer leefbaarheid samengevat.
Het verkeer is niet uit te bannen
uit ons maatschappelyk bestel. De
kreet „sluit de binnenstad maar af"
is dan ook gemakkelijk gesteld, maar
de oplossing is moeilyk. De gedach
te .sluit maar af" is over enige jaren
ook van toepassing op de oude bui-
tenwyken. Stel, dat afsluiting van de
binnenstad een feit is. hoe reageren
zakenmensen en de consument erop?
De consument-auto bezitter zal (dat
is bewezen) gebruik blyven maken
van z'n auto. Het probleem auto zal
in de toekomst nog sterker toenemen
als vele vrouwen zelf autoryden en
de tweede auto zyn opmars voortzet.
Er zullen ten spoedigste maatrege
len genomen dienen te worden om
het parkeerprobleem aan te vatten.
Een keiharde waarheid, die Ameri
kaanse detailhandelsbedrijf aan den
ïyve heeft ondervonden, is: Wie niet
kan parkeren, zal niet kopen. Het zou
jammer zyn als dit in Leiden zou ge
beuren. en niet alleen voor de zaken
mensen, maar tevens voor het grote
aantal werknemers in die bedryven.
Wanneer dus de binnenstad wordt af
gesloten, zal de consument reageren
als „Wie niet kan parkeren koopt
niet"
Welke maatregelen aouden in eers
te instantie kunnen worden getroffen
Het zware en ook ander doorgaand
verkeer zoveel mogeiyk uit de stad.
Nog steeds ziet men grote aantallen
auto's, die via de Haagweg en Noord
einde het centrum binnenkomen en
via het Levendaal oostwaarts gaan,
dit ondanks de mogeiykheid by het
Leidsch Dagblad de Witte Singel te
kiezen. Het afsluiten van het Noord
einde voor auto verkeer in de rich
ting stad zou velen dwingen de singel
route te nemen.
Voorlichting aan de burgerij over
te volgen Vryroute's naar bepaalde
delen van de stad zou verhelderend
werken. B.v. uit Oegstgeest naar Pro-
fessorenwyk en Leiden-Oost. Dit kan
men snel bereiken door via Schutters-
veldweg of Kikkerpolderweg, Willem
de Zwijgerlaan. Kooilaan. en verder
singelroute by de Plantage uit te ko
men. Dit ontlast de binnenstad
Opstoppingen met grote vracht
auto's. die b.v. van het Rapenburg ge
bruik maken, zonder er een taak te
hebben, kunnen worden vermeden
als deze grachten voor het zware ver
keer kunnen worden gesloten.
Noodzakeiyk is de bouw van par
keergarages. Wanneer deze er een
maal zyn, bestaat de mogeiykheid
het wandelpromenade gebied uit te
breiden.
Wie moet deze garages financiëren
en bouwen? Een eerste stap in het
programma van DS'70, n.l. de bouw
van een parkeergarage door en voor
de grootste werkgeefster van Leiden,
de universiteit. In het centrum be
vindt zich een aantal instellingen van
de universiteit, waarvan de werkne
mers dagelijks met de auto binnen
onze stad komen en parkeren rond de
Pieterskerk, Zonneveldstraat, Garen-
markt. Kaiserstraat en Rapenburg.
Wanneer de universiteit de panden
(z.g. Zwolsman panden» tussen Kai
serstraat en Vliet zou aankopen en
daar een parkeergarage bouwde met
een aan deze omgeving aangepaste
buitenkant, zou een groot deel van dit
gebied autovry gemaakt kunnen
worden.
By het omleggen van wegroutes en
busroute's zal eerst onderzocht moe
ten worden of het wegdek en de wal-
muren wel geschikt zyn om zwaar
verkeer te kunnen verdragen.
Asfaltering van sommige wegen
zou meer moeten worden toegepast,
byv. Willem de Zwfjgerlaan, Burg-
gravenlaan en Hoge Ryndijk.
Pieterskerkplein zou het plein van
de auto's kunnen worden met een
entourage zoals reeds eerder in dit
besluit is geopperd.
Bankinstellingen op het Rapen
burg zouden mede kunnen participe
ren in deze parkeergarage, terwyl
buiten de werkuren de parkeergara
ge door anderen gebruikt zou kunnen
worden.
Een parkeergarage voor het win
kelend publiek dient dicht by het
oentrum te zyn gelegen. Achter de
Haarlemmerstraat tussen Jan Vos-
sensteeg en de Mare lykt een uitne
mende plaats met juist voor publiek
van buiten Leiden goede aansluitin
gen. 's Avonds kan het publiek voor
Schouwburg en cultureel centrum
deze garage gebruiken. Deze garage
zal door het zakenleven met garan
ties van de gemeente moeten worden
gebouwd.
Het openbaar vervoer zal zich moe
ten instellen op een andere vervoers-
gewoonte van het publiek, en zichzelf
moeten verkopen Op een manier,
waarop elke zakenman zyn waar ver
koopt.
Men rijdt nu grote delen van de
dag met zware bussen en enkele pas
sagiers de vaste route's. De bustaxi
kan meehelpen het vervoersprobleem
op te heffen. Deze bustaxi's waarin
ca. 12 mensen vervoerd kunnen wor
den moeten van de vastgestelde rou
te's af kunnen wijken en desnoods de
passagier vlak bij de deur kunnen af
zetten
Dit bustaxi systeem zal in overleg
met de N.ZJH. dienen te worden on
derzocht, Gemeenteiyke subsidie zal
noodzakeiyk zyn. maar dient alleen
verstrekt te worden onder voorwaar -
den. dat invaliden en bejaarden tegen
gereduceerde tarieven van dit ver
voer gebruik kunnen maken.
Een slotopmerking alleen met 3-
oktober by de uitreiking van haring
en wittebrood merkt men dat er nog
zoiets als een Waaghoofd bestaat.
Normaal is deze plaats in gebruik als
fietsenstalling. Wanneer deze fietsen
stalling zou worden verplaatst naar
waar 's zaterdags naast het stadhuis
reeds een fietsenstalling is, zou dit
Waaghoofd voorzien van banken' en
bloembakken een aardig punt zyn
van waaruit men onder de Hoog-
straatbrug door kan kyken.
By het veranderen van de bestem
ming van het Waaggebouw zou dit
tevens een aardige plaats zyn om
kunstwerken op dit Waaghoofd te
plaatsen Waarby het misschien zelfs
mogeiyk is ons vanuit het Waagge
bouw een drankje te serveren.
Ik weet niet of het Waaghoofd
groot genoeg is. anders zou het te
overwegen zijn de poffertjeskraam,
die normaal op het Stationsplein
stond, gedurende enige weken op dit
w-aaghoofd te plaatsen
Extra fietsenstalling kan zaterdags
als de stadhuisambtenaren geen ge
bruik maken van de fietsenstalling
onder het stadhuis, aldaar worden
gevonden.
Tot besluit: het probleem binnen
stad is net zo min als vele andere
problemen in een handomdraai te
regelen, het is een groeiproces. Mis
schien dat met kunstmest dit proces
iets versneld kan worden. En met
kunstmest bedoel ik extra uitkerin-
I gen van het rijk t.b.v. oude binnen
steden.
A. Versnel.
LEIDEN Het nieuwe wijkcen
trum dat de Hervormde gemeente in
samenwerking met de Vryzinnig Her
vormden in Zuidwest zou bouwen,
wordt wegens te hoge bouwkosten
niet neergezet. Enkele jaren geleden
heeft een architect voor deze wyk
een kerk ontworpen, die op 1,3 mil
joen gulden kwam. Dit plan ging
wegens te hoge kosten niet door. Daar
na heeft dezelfde architect een wyk-
centrum ontworpen, dat door geste
gen bouwkosten op dezelfde prys uit
kwam.
Dit betekent niet, zo zegt ds. P.
Kloek, voorzitter van de centrale ker-
keraad. dat er geen wykcentrum
komt. wy zullen een andere archi
tect aantrekken en toch een centrum
in Zuid-west bouwen.
Ds. Kloek zal binnenkort vertrek
ken naar Soest en laat dan zyn wyk.
Staalwyk, vakant achter. Omdat er
een plan is Leiden volgend Jaar op
nieuw in wyken te vex-delen <de Bos-
huizerwyk by voorbeeld is te groot
LEIDEN De veemarkt van gis
teren kenmerkte zich door een grote
aanvoer van weide-lammeren. Ook
de aanvoer van slachtschapen was
ruim. De totaal aanvoer van wolvee
was 2500 stuks. Ook de aanvoer van
runderen was groter dan vorige week.
Alleen de afdeling varkens viel tegen.
De totaal aanvoer was hoger dan de
vorige week.
Na de aanvoeren van enkele weken
terug, handhaven de aanvoeren zich
op dit moment redeiyk. Ook gisteren
was er nog sprake van een goede
aanvoer van zowel melk als vare
koeien. De handel in melk en vare
koeien was redelijk. Ook de handel
in jongvee was redeiyk tot matig.
Notering: melk en kalf koeien van
f1025 tot f 1375 en f 1725; vare
koeien van f 675 tot f 1000 en f 1300;
extra kwaliteit tot f 1575; pinken
van f 550 tot f 700 en f 800; gras
kalveren van f 500 tot. f 700.
De aanvoer van runderen was goed,
maar de handel was enigszins gere
serveerd. Er is wel vraag, maar de
verwachtingen kunnen ook te hoog
gespannen zyn. Het vee bleef duur.
Toch stegen de prijzen de afgelopen
week nog iets.
Notering per kg schoon gewicht:
stieren van f 4,50 tot f 4.80; vette
koeien van f 5,10 tot f 5,30 en f 5,
By de vette kalveren een kleinde
aanvoer en vlugge handel.
Notering per kg levend gewicht:
van f 3,90 tot f 4,10 en f 4,25.
De aanvoer van schapen was groot,
zowel voor de „dood" als voor de
„fok". De prijzen voor beide soorten
waren goed. De vette schapen en
lammeren gingen vlug van de hand.
Pas later op de morgen kwam de
handel van weidelammeren goed
voor de dag. Het aanbod was groot en
het bezoek van veehouders talrijk.
Alles werd verkocht tegen redeiyke
prijzen.
Notering: vette schapen van f 110
tot f 120 en f 130; fokschapen met
1 lam van f 175 tot f 200; fokscha
pen met 2 lammeren van f 250 tot
f 290; vette lammeren van f 130 tot
f 150 en f 185; weidelammeren van
f 95 tot f 115; Texelse lammeren
van f 100 tot f 120 en f 127; Noord
hollandse lammeren van f 100 tot
f 115 en f 130.
Het aanbod van slachtvarkens was
de afgelopen week overvloedig. Som
mige inkopers hebben waarschynlijk
de oude prys moeten betalen, er zyn
ook inkopers geweest die geprofiteerd
hebben van het grote aanbod.
Gemiddeld lagen de prijzen f0.05
per kg lager.
De aanvoer van varkens was ge
ring. Vooral de afdeling biggen. Mo
gelijk houdt dit verband met de heer
sende varkenspest in het oosten en
het zuiden. Gelukkig werd van offi
ciële zyde bekend gemaakt dat de
verspreiding over het hoogtepunt
heen is. Het westen is nog geheel
vrij. De handel in zeugen, schram
men en biggen was redelyk.
Notering: drachtige zeugen van
f 550 tot f 650 en f 675; schrammen
van f 125 tot f 135 en f 145; biggen
van f 102 tot f 108 en f 112.
In de afdeling geiten was de aan
voer redelyk, met een goede handel.
Notering: van f 30 tot f 70 en f 100.
geworden voor één predikant, en an-
deze zyn door binnenstadsontvolking
te klein), is de kerkeraad niet van
plan meteen een predikant te beroe
pen voor Staalwyk. Tot de nieuwe
regeling, zegt ds. A. J. Lamping, pre
dikant van Vredeswyk en de nieuwe
voorzitter van de centrale kerkeraad,
gaan we teamwerk toepassen en zul
len de predikanten elkaar helpen in
het pastoraat.
In de wyk van ds. Lamping, die
door zyn nieuwe functie veel tyd
kwyt zal zyn en ook de nieuwe re
geling voor volgend jaar zal uitvoe
ren, zullen ds. E. M. Pannekoek en
ds G C. Post by stand verlenen in
het huis- en bejaardenbezoek. Het
pastorale werk zal ds. Lamping zelf
blyven doen. In 't binnenkort vakan
te Staalwyk zullen de studentenpas
tores ds A. E. Eekhof en ds. K. Bouw-
huys bystand verlenen. Ds. A. J. de
Jong en ds C. H. BUI, jeugdpredi-
kant. zullen het aan hun eigen wyk
grenzende gedeelte van Staalwyk
overnemen.
In de grootste wyk, de Boshuizer-
wijk van ds Joh. Poort zal, als het
bestuur van de Vrijzinnig Hervorm
den hiermee akkoord gaat, ds. M. A.
Wagenvoorde bijstand verlenen.
Volgens ds. Kloek is het plan voor
de overdracht van de Pieters
kerk bijna gereed. Binnenkort zal
deze kerk waarschyniyk voor vyftig
Jaar verhuurd worden aan de Leidse
Universiteit om gebruikt te worden
als aula De Hervormde Gemeente
behoeft de kerk dan niet meer geheel
te onderhouden en te exploiteren. De
kerk zal wel beschikbaar blyven
voor kerkdiensten, maar het precieze
gebruik zal in het huurcontract ko
men te staan.
Onder leiding van architect Krü-
ger en een technische commissie zal
de Pieterskerk worden gerestaureed,
waarby ook enkele ontvangstlokalen
en garderobes gemaakt zullen wor
den.
De Pieterskerk zal als aula beschik
baar moeten zyn i n 1975 wanneer
het 400-jarig bestaan van de uni
versiteit gevierd zal worden
LEIDEN Over een maand gaat
een bekende zaak uit het Leidse
stadsbeeld verdwynen. Na tachtig
jaar wordt opgeheven Maison Zurloh
in de Breestraat („in mantel, robes
en fourrures"). In het grote pand
gaat C. en A. zyn herenmode on
derbrengen, waardoor in het eigen
pand meer ruimte overblijft voor
de damesmode
LEIDEN Maandagavond om
half acht: gemeenteraadsvergadering
in het stadhuis van Leiden. Aan de
orde komt onder meer het voorstel
van B. en W. om de gemeente Was
senaar toe te laten tot het clubje
van gemeenten, dat gezamenlijk het
regionaal woonwagencentrum aan de
Haarlemmertrekvaart bekostigt Als
de Leidse gemeenteraad akkoord
gaat met dit voorstel, kan Wassenaar
in het vervolg alle woonwagens die
in deze gemeente aankomen, doorstu
ten naar Leiden. Het huidige woon
wagenkamp in Wassenaar (met 7
staanplaatsen» zal worden opgedoekt.
Het gemeentebestuur van Wassenaar
heeft toegezegd de woonwagenbewo
ners die er nu staan, zo veel moge
lijk aan een huis te helpen.
„Onbegrypeiyk", verzuchten woon
wagenbewoners uit het regionale
temp deze week, toen het Leidse ge
meenteraadslid Versnel (D6'70)
kwam vragen naar hun mening over
dit voorstel aan de gemeenteraad
Onbegrypeiyk, zeggen ze, omdat zy
dageiyks aan den Rjve ervaren dat
het kamp al mudvol is. Wat moet
dat worden als Wassenaar er nog
eens bykomt, vroegen zy zich af.
Er komen slechts sporadisch vak
ken vrij voor nieuwkomers Er is na
mely k een tendens ander de woon
wagenbewoners, om de grote wa
gen het hele jaar door op één plaats
te laten staan, en 's zomers het
land in te trekken met een caravan.
In de paar uur die de heer Ver
snel in het kamp heeft vertoefd,
deed hy stof genoeg op om maan
dag minstens even lang in de ge
meenteraad het woord te voeren.
Hier putsgewys enkele van de voor
naamste opmerkingen, die hy uit de
mond van enige woonwagenbewo
ners optekende
a, Jaren geleden ls er een tweede
telefoon aangevraagd in het kamp.
Als 's avonds het kantoortje van de
kampbeheerder dicht gaat. kan men
vanuit het kamp niet meer bellen.
Dat geldt ook voor het weekend.
Dokter en brandweer zullen in
spoedgevallen te laat aankomen. Een
brandmelder ontbreekt. De schuim-
blussers zyn niet toereikend by een
fikse brand.
aan de kampschool laat de school-
tandarts zich niet zien.
graag inspraak by de planning
van het nieuwe kamp. dat er komt
als Lugdunum ls verhuisd naar de
Kikkerpolder. Op die manier zal by-
voorbeeld vermeden kunnen wor
den. dat er elektriciteitsmasten zo
danig worden neergezet, dat de wa
gens in geval van brand geen van
allen weg kunnen komen.
LEIDEN In analogie van wat
zyn fractieleider Van Aken deze week
heeft gezegd over het door minister
Witteveen aan Leiden beloofde mil
joen extra (LD van donderdag) heeft
de heer Den Dubbelden (PvdA) een
interpellatieverzoek gedaan voor de
maandagavond te houden vergade
ring van de gemeenteraad.
Het raadslid merkt op, dat In de
wandelgangen van het Leidse stad
huis de opvatting bestaat, dat de
nieuwe wet, waarvan de minister uit
ging, eerder na- dan voordelig voor
Leiden zal zyn. Hy vraagt het college
of het de mening van de minister
deelt of niet.
Voorts vraagt de heer Den Dub
belden welke verwachtingen B. en
W. koesteren ten opzichte van de
verfyningsregelingen nu de minister
heeft gezegd, dat de slechte bodem
gesteldheid financiële aanspraken
mogeiyk maakt.
Ook stelt het raadslid vragen naar
aanleiding van opmerkingen van
fractieleider Porthelne en wethouder
mevr. Den Haan op de WD-byeen-
komst, waarop minister Witteveen
Leiden het miljoen voorschotelde. Hy
vraagt of het college de mening deelt
van de heer Porthelne, dat niet alle
mogeiykheden voor verfyningsrege
lingen zyn gebruikt, en die van mevr.
Den Haan, dat er een taak ligt voor
het nieuwe college.
Het ligt niet in de bedoeling
van het Leids City Centrum op
elke publikatie te reageren, doch
de mening, die dhr. Van Roode
vorige week zaterdag in deze ru
l/riek over het LCC weergaf, is
aanleiding tot reageren.
Het LCC staat de ontwikkeling
van een gezonde binnenstad vóór
met daarin een gezond icinkel-
centrum. Het één is niet van het
ander los te denken. Het zou van
gebrek aan inzicht getuigen in
dien het LCC alleen maar zake
lijke projecten zou w ill en zien
PMWnjuo
Naar de mening van het LCC
moet de „adviesraad" een hand
zaam college worden, waarin be
kwame personen zitting hebben
en waaruit inderdaad afgeronde
voorstellen aan het bestuursappa-
ra-it worden gedaan. De „advies
raad" moet een adviescollege zijn
en geen uitvoerend orgaan.
De binnenstadbervoner en ieder,
die bij de ontwikkeling van de
binnenstad geïnteresseerd is,
moet, zoals reeds geschreven,
meer dan voldoende inspraak
krijgen en kunnen meewerken
aan de besluitvorming.
Het LCC meent, dat er daad
werkelijk iets moet gaan gebeu
ren, minder gepraat en snellere
realisering. Men zal zich moeten
afvragen hoe een gezonde, moder
ne binnenstad, aangepast aan het
eigen karakter er uit moet zien en
hoe dit kan worden verwezenlijkt,
vanzelfsprekend in etappes.
Indien deze methode, in grote
lijnen, gevolgd zou worden, is het
juist de adviesraadniet te groot
te maken om een snellere besluit
vorming te verwezenlijken. Het is
in de praktijk nog steeds zo: hoe
groter een commissie, des te lang
zamer de resultaten.
Het moet ieder duidelijk zijn,
dat het binnenstads-bedrijfsleven
aan duizenden werkgelegenheid
verschaft en daardoor direct van
invloed is op het personen- en
vrachtvervoer en het marktwe
zen. Het is een wisselwerking. Het
LCC is zich van deze verantwoor
delijkheid bewust en kan en wil
zich hieraan niet onttrekken en
daadwerkelijk meewerken aan
een gezonde ontwikkeling, juist
nu vele gevaren van buitenaf ie
dere oude binnenstad bedreigen.
Uit het bovenstaande is duide
lijk dat alleen positieve gezamen
lijke inspanning zin heeft. Bij in
spraak alléén is niemand gebaat.
Alleen adviezen geven Ls niet vol
doende. De adviesraadzal met
afgeronde voorstellen moeten ko
men. Dan eerst heeft zo'n college
zin. We zullen in deze tijd realist
moeten zijn.
Bestuur Leids City Centrum
LEIDEN Gisteravond zyn in
de technische school Haaeweg diplo
ma's uitgereikt aan 47 leerlin
gen van de A-cursus en 24 leerlin
gen van de B-cursus van de avond
school. Geslaagd zyn:
Diploma A
Timmeren: H. de Kier Leiden, H.
Henzing Leiden.
Metselen: K A Blonk Katwyk
aan Zee, J. van Duyn Katwyk aan
Zee.
Metaalbewerken: D Barn hoorn
Noordwyk. D. L Borst Leiden, C H
Compter Noordwyk, J. R. v. Disse
Alphen ad. Ryn, A. van Haalem
Leiden, P. Hoogkamer Lisse, G.
van Lierop Leiderdorp, M. J v d.
Pol Leiden, T. J. Verkerk Zwammer-
dam, J. D. Verzaal Woubrugge, J.
J. van Zanten Alphen a.d. Ryn, A.
J. van Berge Henegouwen Leiden.
P. Loch Katwyk a.d. Ryn.
Elektrotechniek: J. Beurse Lei
den, J. P. v. d. Linden, Leiderdorp.
Autotechniek: C. Th. Baak Ter
Aar, A. P. Dekker Leiden, M. Dorst
Hazerswoude, J. F. Dreef Leiden, C.
J. C. de Jong Alphen a. d .Ryn, F.
F. Jordens Leiden. P W Langerak
Sassenheim. H. C. M Meyer Noord-
wykerhout, G. L Plasmeyer Odu
Ade, J. P. M. Romyn Zoeterwoude,
C. J. v. d. Slot Noordwykerhout, J.
H. v. d. Vaart Leiden. A. A. J. Ver-
hoosel Lelden. H. Verhoosel Lelden,
W. C. v. d. Vlugt Sassenheim, A. A.
v. d. Wilden Voorhout, N. J. Vriese-
koop Hazerswoude, R. A. Kleyn
Voorschoten.
Koper-, Lood- en Zink bewerken:
P. v. d. Heyde Leiden, W. V. D. Mark
Leiden. H Smit Leiden, E van der
Zeeuw Leiden.
Schilderen: A. J. Haverkort War
mond, J. G. v. d. Weyden Leimui-
den, A. P. v. d. Bent Katwyk.
Stofferen: J P Lelieveld Zoeter
woude. H. J. M. v. d. Meer Roelof-
arendsveen. P. van der Steen, Bo
degraven. F. J. M. Bruines Zoeter
woude.
Diploma B:
Stofferen: G. G. Groeneweg Lei
den, W. M. C. de Groot Bodegraven,
W. de Mol Katwyk ad. Ryn, A. v.
d. Plas Katwyk a. Zee, L. B. Elsen-
ga Lisse.
Elektrotechniek M. J. M. Aart
man Noordwykerhout, G J. v. Abs-
woude Oegstgeest. A. Berveling Lei
den, P. Chaudron Leiden, J. S. Kol
derman Leiden, C. Sneeuw Alphen a.
d. Ryn, L. J. M. v. Visser en Koude
kerk a. d. Ryn, T. F. F. p. Vroom
Geiden, F. H. Wlttebol Woubrugge, A.
C. van Dam Boskoop.
Gawalo:
C. v. d. Bent Katwyk a.d. Ryn,
A. Bon Leiden, H. van Deursen, Was
senaar, A. N. Duyvenvoorde Kat
wyk aan Zee, A. H. M Hillebrand
Leiden, J. O. Klein Leiden, A. Rem-
melzwaal Katwyk aan Zee, M. M. M.
v. Styn Lisse, T. van Duijn Katwyk
aan Zee.
