\msterdamse politie levert
dag met relbewuste jeugd
NOG SNELLERE
SNELTREINEN
VANAF 31 MEI
Een fraaie bloem
in het polderland
Vijftien arrestaties, meer dan tiengewonden
rrico
Ruim 200
I BERT SCHRIER
herenmode
passagiers
misten
cle boot
UW BLAZER
Nederland
viert
uitbundig
Bevrijdingsfeest
MISS NIEUWKOOP '70
Twee doden bij
frontale botsing
RIJDAG 1 MEI 1970
LE1DSCH DAGBLAD
PAGINA V
Joiigeind trokken verkeers
borden uit de grond en gooiden
die midden op het Rokin. De po
litie voerde daarna een charge u.it
om de grootste oproerkraaiers te
pakken.
ADVERTENTIE
hangt bij one op U te wachten. Die heerlijke
sportieve dracht
Ook met 2 rij knopen. In zwart marine en andere
kleuren. Ennatuurlijk ook in lichtgewicht.
Prijzen van 108.tot 188,
BREESTRAAT 152
LEIDEN
(VERVOLG VAN PAGINA 1)
UTRECHT (GPD) In tegenstelling tot vroegere NS-dienst-
regelingen met hun snelle stoptreinen en betrekkelijk trage
sneltreinen, kenmerkt de nieuwe dienstregeling zich door snel
lere sneltreinen en vaker stoppende stoptreinen. Daardoor gaan
de reissnelheden meer uiteenlopen en er ontstaan voor het
eerst in het binnenlandse reizigersverkeer inhaalstations.
AMSTERDAM (GPD) Meer dan 400 man poKtie
marechaussee heeft tot in de nacht bij onlusten in de
msterdamse binnenstad slag geleverd met enige duizen-
n rebellerende jongelui. Twee waterkanonnen, later ook
intig politieruiters, motorrijders, rechercheurs en politie
nden ondersteunden de acties. Er werden 19 arrestaties
rricht en er vielen zeker 1 0 gewonden.
an enige politie achtergrond was
de rellen geen sprake. De kabou-
van Oranje Vrijstaat waren in
ochtend naar 't Amsterdamse bos
•okken, omdat zij meenden dat de
ïarchistische aanhangers van de
e maatschappij hun feest van pa-
en paling in vrede moesten kun-
vieren, en andere, linksgerichte,
epen bewaarden hun kruit tot
daag. de eerste mei. Tot in de
Idag leek Amsterdam zelfs een
tige Koninginnedag te beleven,
ls het in geen jaren had gekend
le politie had ook opdracht om zo
lant mogelijk op te treden. De
ïilijkheden kondigden zich ech-
aan, toen tegen half drie zich een
r duizend jongelui rondom het
lionale Monument op de Dam sa-
itrokken. Uit pure balorigheid
"den de jongens, vaak niet ouder
13, 14 jaar, driester in hun op-
den. Een drietal beklom de gevel
i Hotel Krasnapolsky en wuifde
menigte toe vanaf een balkon,
ime werden tot stoppen gedwon-
i en van hun feestvlaggetjes en
evenbussen beroofd.
[oogst lakoniek ruimden politie-
nnen de busjes nog op. Het tram-
keer werd omgelegd. Omstreeks vie
ging echter de vlam in de pan.
jnten met portofoons wei-den ge
testeerd. De pet werd van het
►fd geslagen en een werd tegen de
nd gewerkt. Kort daarop kwam
commando de Dam te ontrui-
n.
'anaf dat ogenblik is het tot In de
jht niet meer rustig in het Am-
rdamse centrum geweest. Perioden
t betrekkelijke rust werden telkens
xolgd door charges van de met
men, rieten schilden en gummi-
;en uitgeruste politie. Hoekige
kken steen en fietsbellen suisden
>r de lucht. Op het Rokin werden
t verkeersborden die met aal
al werden afgebroken en
lattegels barricaden opgeworpen,
len harde charge van de politie,
van twee kanten oprukte, was
antwoord. Een amateurfilmer,
zich niet wilde verwijderen, liep
paar fikse meppen met een gum-
at op en werd door een steen aan
l hoofd gewond. Elders raakten
i elfjarig jongetje en een 55-ja-
vrouw gewond. Om kwart voor
l werd het Centraal Station af ge
ien en charges op het Stations-
In uitgevoerd.
>e twee waterkanonnen, die tot
1 in reserve waren gehouden, ruk-
op Van een pauze rond etens-
was nauwelijks sprake. Een fri-
;ent op de Dam deed goede za-
i als ravitallleringspunt van de
nakers en van de duizenden, die
louter nieuwsgierigheid de Dam
'ochten.
n het stadhuis stond een snelle
klaar voor de politiemannen,
i wie in ploegen even rust werd
und. Onmiddellijk na de maaltijd
:den zij echter weer naar de Dam
omgeving gedirigeerd. Zonder on-
'breking ging men de avoi/d in.
t aantal arrestaties wegens open-
:e geweldplegin liep met het uur
""och was afgezien van de tactiek
.ls vroeger vaak gebruikt, waarbij
hercheurs zich onder het publiek
ngden om stenengooiers op te
eken. De politieleiding, die via een
ïvisiexamera in het kledingmaga-
van Peek en Cloppenburg de
stand op de Dam van minuut tot
tuut kon volgen, vreesde dat de
rechercheurs hun leven niet zeker
zouden zijn.
Nu al stortte zich somtijds een hor
de mensen op een geüniformeerde po
litieman by het aanhouden van een
relmaker. Men besloot in de loop van
de avond niettemin twee officieren en
een ploeg rechercheurs de straat op
te sturen om de ergste oproerkraaiers
er tussenuit te pikken.
Terwijl zo'n 40.000 Amsterdammers
in het westelijke stadsdeel naar een
vuurwerk stonden te kijken, werd de
sfeer in de binnenstad steeds onheil
spellender. Vanaf het Beursplein
meldde een politieofficier dat de si
tuatie grimmig was geworden. Zijn
mensen kregen van alles naar hun
hoofd gesmeten .Een van de politie
mannen moest naar een ziekenhuis
worden afgevoerd, omdat een van
zijn oren door een steen v»x>r een
deel was losgerukt
Op straat werden vuurtjes ge
stookt. Verscheidene ruiten werden
ingegooid. Ondertussen sprak de
voorzitter van het Oranje-comi
té Amsterdam, R. M. van den Berg
van Sapparoea, er zijn vreugde over
uit, dat Amsterdam op Koninginne
dag niet alleen rellen had geprodu
ceerd, maar dat toch ook ettelijke
duizenden zich hadden vermaakt
met meer traditionele spelletjes en
andere festiviteiten, die door het
Oranjecomité waren georganiseerd.
Hij betreurde het. dat de Dam op
nieuw in het teken van de onlusten
etomd.
ADVERTENTIE
niet vergeten-
Frico eten
FRICO. KAAS MET EEN GROTE K
NIEUWKOOP, donderdag
ochtend Wie ln deze dagen
Nieuwkoop binnen rijdt, krijgt
onwillekeurig even het idee in
ver vervlogen tijden te zijn eb-
land. Het dorp staat in het te
ken van de grote Florls en je
treft er dan ook tal van mid
deleeuws uitgedoste mensen
aan. Maar het hart van de
moderne tijd klopt er toch ook
nog, want in gebouw De Rank
gorden op deze Koninginnedag
vijftien van de mooiste „bloe
men" van het plaatsje de
strijd met elkaar aan om de ti
tel „Miss Nieuwkoop-1970."
Dat gebeurt op een tamelijk
matineus tijdstip, half elf, wat
nogal ongebruikelijk is. De
mooiste meisjes van stad. land
en wereld worden meestal ge
kozen tijdens nachtcluburen.
Ook Nieuwkoop lukt het nog
wat te vroeg te vinden voor
een dergelijk wulps evenement,
want om half elf is de belang
stelling nog maar dunnetjes.
Een half uur later echter zal
de zaal mudvol zijn.
Er zijn kennelijk geen Dolle
Mina's in Nieuwkoop, want
er wordt niet tegen dit
schoonheidsconcours geprote
steerd. Dolle Mina heeft, zoals
bekend, al meer dan eens vin
nig opgemerkt sterk tegen
„merriënparades" gekant te
zijn. Maar het is ook eigenlijk
geen echt schoonheidsduel. Het
is meer. In het reglement van
deelneming staat dat de meis
jes zowel in bad- of strandmo-
de als in een Japonnetje voor
de jury moeten verschijnen en
dat één van beide kledingstuk
ken zelf gemaakt moet zijn.
Het is dus tevens een mode
show. In die bepaling van dat
„zelf maken," zit iets opvoe-
dends. iets ontroerends en iets
typiscli Nederlands. Daar zit
iets in van de propere, degelij
ke moeder die ernstig tot haar
dochter zegt: „Kind, Je mag
dan een lief toetje hebben, als
je niet koken en verstellen kunt
dan kom Je er niet in deze we
reld".
I Cricket Het Engelse cricketteam
J Essex heeft woensdag en donderdag
in Alkmaar twee wedstrijden ge
speeld. Woensdag was een versterkt
Rood en Wit de tegenstander, don
derdag traden de Engelsen aan tegen
een bondsteam van de KNCB. De
wedstrijd Essex Rood en Wit ein
digde in een draw. De cijfers waren:
ESSEX 101 all out. Rood en Wit
89 voor 6 itijdi
De wedstrijd van gisteren leverde
een overwinning op voor Essex. De
cijfers waren nu: Bondsteam 67 all
out, Essex 68 voor 4.
Benauwd
Eindelijk geeft een keurige
lady-speaker het sein van ver
trek. De deelneemsters ver
schijnen stuk voor stuk op het
podium en lopen dan de zaal in
over een loper, die op een stel
tegen elkaar geschoven tafel
tjes ligt. De meisjes, die zich
zelf en hun pakjes laten bekij
ken. blijken in leeftijd nogal
wat uiteen te lopen. De Jongste
is 14. de oudste 21. Daar is dan
de eerste: Victorien. Ze heeft
al haar moed bijeen moeten
pakken, dat zie Je zo aan haar.
Ach. God. wat heeft ze het be
nauwd. Terwijl Victorien de lo
per op en afdraaft, zit op het
podium een pianist stemmige
barmuziek te spelen. Achter
eenvolgens verschijnen nu:
twee Ansen, Adrie. Greet, Mie-
ke. Leni. Tonnie, Gerrie, Riet
je. Lia, Marian, Ellen. Anneke
en Gerda. De meeste meisjes
lopen zo snel over de loop
plank dat het lijkt alsof er re
cords moeten worden gebroken.
De speaker maant de meisjes
niet zo „te hollen," opdat de
Jury alles goed in zich kan op
nemen. Bij de verschijning van
Mleke wordt gemeld dat zij
haar jurkje niet zelf heeft kun
nen maken, omdat op dit mo
ment de zorg voor een gezin
van vier kinderen op haar
drukt. Het is een erg lief meis
je, maar ze kijkt een beetje als
een verschrikt hertje. Het op
komen van Rietje wekt enige
consternatie bij drie tegen
over mij zittende jongens, wier
baard overigens nog moet door
komen. Rietje is uiterst luch
tig gekleed. Haar mini-jurkje
is zo adembenemend mini dat
de voorzitter van de jury later
(uiterst beheerst) in zijn ver
slag zal zeggen: „Meisjes een
mini-rokje kan ook té kort
zijn." Bü de verschijning van
Marjan en Ellen wordt ter
stond duidelijk dat hier twee
zeer ernstige kandidaten voor
de eindzege aan het werk zijn.
Marjan, een 18-jarige zwartha
rige kapster draait zelfbewust
haar pirouetjes en Ellen sjokt,
klost en hobbezakt niet zoals
vele anderen, maar lóópt. Het
ls bovendien een fraai meisje.
Een exotische bloem in het
polderlandschap. Dan komt de
tweede ï'onde: de badpakken of
strandjurkjes. Twee schuin
voor mü zittende jongens roe
pen: .Aaaaaaaah".
De schoonsten van Nieuw
koop: v.l.n.r.: Marjan Mans
(2), Billen Wouters (1) en
Adrie Verhaar (3).
(Foto Ruiterman)
Maar de speaker ontneemt hun
alle vreugde door te verkla
ren: „Nee. er zijn geen bikini's
bü. De twee meisjes die er
eentje wilden tonen, doen dat
niet, want ze vinden het te
koud."
Enkele meisjes lopen weer zo
snel alsof zij door een rukwind
worden voortgeblazen en moe
ten daarom van de speaker
een tweede rondje maken. Riet
je moet wel een zeer goede zo
mer verwachten, want zij komt
weer in zeer lichte kleder
dracht op de loopplank. Lia
vertoont een mooie strandpan-
talon en een wat alledaags
truitje, maar dat komt, omdat
zij het Jasje verknipt heeft, zo
wordt gemeld. Marjan ziet er
„mysterieus" uit, zegt de
spreekster, „maar dat is het
voorrecht van de vrouw." An
neke toont een bromfietspak,
„omdat ze zo vaak bij haar
verloofde achter op de brom
fiets zit." En Ellen komt weer
aanzweven ln een beeldig
broekpak.
Na enig rekenwerk geeft de
Jury deze uitslag prijs 1. en
Mitss Nieuwkoop 1970, Ellen
Wouters, verkoopster van
beroep, 2. Marjan Mans (17),
kapster. 3. Adrie Verhaar (14),
scholiere.
Ach, het was een kostelijk
uurtje, daar in Nieuwkoop.
RUUD PAAUW
Om dit. alles mogelijk te maken is
tot het uiterste gewoekerd met de
bestaande outillage. Alleen Utrecht-
C.S. moest met een perron uitgebreid
worden. Amersfoort heeft zijn eerste
perron zien veranderen in 'n eiland-
perron met. extra doorrij mogelijkheid
in oostelijke richting. Op een aantal
stations zijn kleinere maatregelen
getroffen.
Voor het schoonmaken van het
steeds Intensiever gebruikte reizigers-
materieel ls er een schoonmaaksy-
steem ontworpen waarvan NS. hoopt,
dat het ®o effectief zal gaan werken
dat het ook in dit opzicht een onver
deeld genoegen 7.al worden met de
trein te reizen. Met het oog op de
frequentieverhouding is de spanning
op de bovenleiding verhoogd van
1500 tot 1600 volt. wat o.a. een snelle
re aanzet van de treinen mogelijk
maakt.
Meer treinen, arbeidstijdverkorting,
de eis om de reeds bestaande verlof-
moeilijkheden tot een oplossing te
brengen en het personeelreserveper-
centage op te voeren, leidden tot de
noodzaak ln 1970 meer personeel in
te zetten dan in de laatste jaren het
geval was. In '69 kwamen, in tegen
stelling tot de twee voorafgaande ja
ren. meer mensen in dienst dan er
N.S. verlieten, en dat zal ook in 1970
het geval zijn.
Bij een bedrijf dat vele Jaren zijn
personeelsbestand door stroomlijning
van de organisatie zag inkrimpen, is
dit een symptoom van vernieuwing.
Vooral omdat de toeneming gecon
centreerd is op rijdend personeel
(250) man en op het werkplaatsper -
soneel '100 mam: dus op de direct
produktieve groep en op de groep
die het intensiever materieelgebruik
mogelijk maakt.
Tegenvallers zijn er ook geweest.
Zo hadden we graag op meer baan
vakken de rijsnelheid opgevoerd tot
gemiddeld 90 kilometer of meer. Het
blijft ons doel voor de komende ja
ren. aldus de heer De Bruin.
En zo had de N.S. graag Arnhem
behalve zijn intercity-verbinding met
Amsterdam zijn directe intercity-
trein naar Den* Haag-Rotterdam ge
geven. Het kon niet, maar met een
overstap op hetzelfde perron in
Utrecht ontstaat dan een zeer snelle
intercity-halfuurdienst (bijvoorbeeld
Arnhem-Den Haag. thans 95 minu
ten, voortaan 76 minuten», terwijl
als compensatie Arnhem een recht
streekse uur-semi-sneltreinverbin-
dlng krijgt met Den Haag.
Een derde punt dat in '70 nog niet
haalbaar Ls gebleken, is, de doortrek
king van de Brabantse intercity-lijn
via Rotterdam naar Den Haag. Daar
door is Delft nog niet opgenomen
in het intercity-net. N.S. stelt zich
voor dat al in 1972 te doen. verge
zeld gaande met de invoering van
een volledige kwartierstopdienst op
de oude lijn, van groot belang voor
het in betekenis toenemende agglo-
meratievervoer rondom de drie grote
arteden.
Intussen gaan de Spoorwegen door
met hun voorbereidingen voor ver
dere verbeteringen in de treindienst.
Zo is dezer dagen in Utrecht een be
gin gemaakt met de bouw van een
vrije kruising voor het spoor in de
richting Den Haag-Rotterdam over
de sporen van en naar Amsterdam.
Tellingen
Tegenover de klacht van automo
bilisten over langer en vaker wach
ten voor overwegen bij intensievere
treindienst, stelde de heer De Bruin
twee resultaten van tellingen over de
hoeveelheden mensen die bü een
overweg in langs-en dwarsrichting
het kruispunt passeren. Gedurende
twee uur waan-an één in de dal- en
één in de spitstüd passeerden zeven
tien treinen met een bezetting van
3400 reizigers een met handbediening
beveiligde overweg in Eist, waarvoor
aen weerszüden 815 personen in
auto's, bussen en op twee wieiers
moesten wachten.
Tijdens een telperiode van drie uur
eveneens half om half - in Drie
bergen verleenden circa 2500 bus- en
autoreizigers aan beide kanten van
de overweg tezamen ..voorrang" aan
4100 treinreizigers.
Inmidels zijn de spoorwegen zich
ervan bewust dat de grotere trein-
frequentie voor enkele drukke over
wegen knelpunten zullen gaan vor
men voor plaatselük en regionaal
verkeer. Nauw overleg met de weg-
beheerder zal voor de oplossing moe
ten zorgen. In een levenspatroon
waarin verplaatsing voor alle moge
lijke doeleinden een steeds grotere
rol gaat spelen, staan trein en auto
niet tegenover maar naast elkaar,
aldus de president-directeur van de
NjS
Het ls geen kwestie van of. of,
maar van en. en. Wat wij willen,
waar wij met alle kracht naar stre
ven. is als bedrijf vernieuwd en ver
jongd. niet langer „patiënt" te zün.
maar een „remedie" om mee te hel
pen ons land leefbaar te houden.
TILBURG (ANP) Op de drie-
baans rüksweg tussen Tilburg en
Breda vond donderdagmiddag ter
hoogte van Piusoord in Tilburg een
frontale botsing plaats tussen twee
personenauto's, waarbij twee perso
nen om het leven kwamen. De
slachtoffers zün de 30-jarige J. Le
pelaars uit Hapert en zün 28-jarige
echtgenote M Lepelaars-Van Gooi.
Door onbekende oorzaak is de auto
van L. die uit de richting Breda
kwam, plotseling van de rechter rü-
baan naar de linker rijbaan gereden,
waar hü in botsing kwam met een
tegemoet komende personenauto,
waarin de familie De Gelder uit Den
Haag zat. man, vrouw en twee kin
deren. Deze liepen allen lichte ver
wondingen op en werden in een zie
kenhuis behandeld.
In de auto van de beide slachtof
fers bevonden zich nog twee neefjes
van resp. vier en zeven jaar. die met
lichte verwondingen in een zieken
huis werden opgenomen.
HOEK VAN HOLLAND «GPD)
Ondanks het feit dat zij een geldige
ticket hadden, hebben ruim 200 pas
sagiers gisteren Koninginnedag
de dagboot vanuit Hoek van Holland
naar Harwich „gemist" Zü konden
om 12 uur 's nachts pas vertrekken
en kwamen vanmorgen met ruim een
halve dag vertraging ln Engeland
aan.
Er waren te veel tickets verkocht
maar dat is, volgens directeur G.
uint van de Harwich Ferry Agen
tuur, een moellük te controleren
zaak In principe verkoopt namelük
elk spoorwegstation in Europa tickets
voor de overtocht van Hoek van Hol
land naar Londen. Op doordeweekse
dagen geeft dat nooit problemen; in
de weekeinden varen gewoonlük twee
boten om het aanbod te kunnen ver
werken.
Harwich Ferry Agentuur had voor
Koninginnedag niet op zo'n groot
aanbod passagiers gerekend. In zo'n
geval geldt wie het eerst komt. wie
het eerst maalt. De ruim 200 passa
giers die in Hoek van Holland ach
ter moesten blijven, toonden over het
algemeen begrip voor de situatie, hoe
wel ze wel teleurgesteld waren
Enkelen waren nogal boos. Gewoon
lük vaart de Koningin Juliana van
de Stoomvaartmü Zeeland. De Ko-
ningin Juliana heeft een certificaat
voor 1100 passagiers. Doordat deze
boot in reparatie was. voer gister
morgen de Avalon van de Engelse
maatschappü British Railway. De
Avalon heeft een certificaat voor
maar 750 passagiers. Directeur Quint
„Het komt haast nooit voor dat we
teveel passagiers voor een overtocht
nebben maar het is een risico dat er
i altud wel in zit".
