Liever macht
inperken dan
mogelijkheid
tot beroep
AFSLUITING IN HAARLEM
Gymnasium rector achter gedachte wethouder
Duizend dieren meer
dan verleden jaar
Parkeer-
actief-
Op Leidse veemarkt
Burgerij-actie
Tuba en concours voor LPGM
Boekhouddiploma
Politieke kelder
'Ï66 studeert
1 p het Gewest
Blik en groen
MET LEIDEN V
ONBEPERKT
OPENBAAR
f ER VOER
ZATERDAG 17 JANUARI 1970
LEIDSCH DAGBLAD
PAGINA 3
Wethouder Sannes
(Van één onzer stadsredacteuren)
LEIDEN De verwijdering van een 15-
rige leerlinge van het Stedelijk Gymnasium
Leiden, heeft deze week nogal wat stof
en opwaaien. Het betrof hier een meisje
onder de les een spottend gedicht op een
euwe lerares had geschreven.
Rector A. M. Coebergh van den Braak vond
versje zo kwetsend voor de betrokken
irkracht, dat hij de scholiere voor twee we
ll van school stuurde. De ouders van het
lisje namen dit niet. Ze wilden tegen de
af in beroep gaan, maar dat bleek niet te
kunnen. Een kort geding bood evenmin uit
komst. Dat zou pas kunnen beginnen, als de
veertien strafdagen al waren verstreken. Hoe
wel na druk overleg ook met B. en W.
de rector een compromis aanbood (het meisje
zou gedurende de straftijd afgezonderd op
school werktaken mogen maken), verklaar
den de ouders geen andere uitweg te zien dan
hun dochter van school te nemen. Zij deden
vervolgens een beroep op de publieke opinie,
omdat ze „geschokt" waren „door het totaal
ontbreken van enige rechtspositie van de
Leidse gymnasiast en zijn ouders".
Ion open brief leidde er onder
er toe. dat het PvdA-raadslid
insch over deze kwestie vragen
ft gesteld aan de wethouder van
erwijs in Leiden, de heer S. San-
Het raadslid zal nog wel even
ijn antwoord moeten wachten,
wethouder is er nog niet hele-
1 uit, zoals hij ons gisteren zei.
iderdaad is het zo. bevestig-
wethouder Sannes, dat de rector
een openbare school volkomen
;tandig een leerling voor maxi-
1 veertien dagen van school kan
en. Bü een nog langere straf-
ode moeten B. en W. toestem-
g verlenen. In een geval als nu
ieze conflictsituatie, kan nie-
id de rector dwingen, zijn opge-
straf te herroepen,
een enquête in Utrecht is on-
|s duidelijk aan de dag getreden,
oudere, leraren en onderwijsdes-
ligen toch wel veel voelen voor
beroepencommissie. Een com-
sie dus, die een beslissende uit-
lak kan doen als de oudere over
liggen met de rector om eep
maatregel. Hoe die oommió-
irecies zou moeten werken, weet
in Utrecht nog niet.
Moeilijk
Om te beginnen moat een straf
worden opgeschort, als de oudere
daartegen in beroep willen gaan. An
ders is het hele beroep zinloos. „Ik
kan me echter overtredingen inden
ken", aldus wethouder Sannes,
waarbij Je de straf niet kunt op
schorten. Als een leerling z*n leraar
naar de strot vliegt, moet je hem
direct straffen of helemaal niet meer.
Ik weet niet hoe men een beroepen-
regeling in zo'n geval zou moeten
laten verlopen"
„Verder", overweegt de heer San
nes. „mag je toch aannemen dat zo'n
straf als veertien dagen van school
sturen, weloverwogen is genomen.
Rector Coubergh heeft er na de open
brief met iedereen over gesproken:
met de lerarenraad. de oudercom
missie. het curatorium van de school,
de ï'ijksinspectrice, met B. en W.
zelf, ja dan is de kous wel af. Als al
die partijen hun weloverwogen ad
vies hebben gegeven, dan vraag ik
me af of een beroepencommissie
die helemaal niet op de hoogte is van
de situatie, de sfeer op school en
dergelijke zich er dan nog eens
over uit kan spreken. Ik ben er nog
niet uit".
Al dit overleg heeft wel degelijk
zin gehad, stelt de heer Sannes. In
feite is de straf in dit geval gewij
zigd, na de „zware bemiddeling"
van hem. Een rector moet toch in
staat zijn ordemaatregelen te ne
men, is zijn overweging verder. Hij
laat dan ook doorschemeren, dat
hij voorlopig meer heil ziet in een
beknotting van de „macht" van de
rector (eerder toestemming van B.
en W. nodig bij verwijdering van
school) dan in een beroepencommis
sie.
In deze mening staat rector Coe
bergh achter hem. Deze gelooft, dat
de instelling van een beroepencom
missie alleen maar nadelige gevolgen
zou hebben voor de gestrafte leer
ling. „De leerling zou dubbel de kous
op de kop krijgen, als de sti'af
Rector Coebergh van den Braak
hangende het proces eerst wordt
opgeschort en later toch wordt uit
gevoerd.
Bovendien heeft een straf een
aantal dagen na dato. zeker bij kin
deren. geen effect meer, maar aan
vaardt het kind dit als doortrappen,
om niet te zeggen als natrappen".
Nog zwaarder
Wethouder Sannes, die in zijn ze
ven jaar wethouderschap nog nooit
zo'n conflict heeft meegemaakt en
het langzamerhand beschouwt als
een prestigeslag tussen twee gro
te mensen, over de rug van een kind
heen. komt tenslotte nog met een
originele gedachte op de proppen:
„Bij zo'n beroepencommissie den
ken de ouders natuurlijk alleen maar
aan een verlichting van de straf.
Maar het zou ook best eens kunnen
zijn. dat de straf uiteindelijk nog
zwaarder uitvalt, dan ze aanvanke
lijk was".
LEIDEN Het Leids Politie Mu
ziek Gezelschap krijgt bij het vijf
tigjarig bestaan woensdag wordt
de receptie gehouden een tuba
en als het giften van de bevolking
blijft .regenen" een grote niet-inre-
genende bastuba. Voorlopig wordt de
gewone tuba aangeboden, maar kans
op „inruil" vcor een grotere is er op
het in het najaar door LPMG te
organiseren concours. Dit tweedaag
se festijn wordt mogelijk door de fi
nanciële bijdrage «f3500» van de
Leidsche Vereeniging van Indus
triëlen.
Hiermee is meteen het grootste be
drag genoemd van de inzamelings
actie, die een comité onder voorzit
terschap van wethouder mevr. Den
Haan heeft gehouden-. Via giro, bank
en de grote collectebussen kwam
ruim f 1200 binnen, van dubbeltjes
tot forse bedragen. De middenstand
blies f 1000 in de LPMG-bus en na
de feestdagendrukte wordt van deze
kant nog wel iets verwacht.
Er komt toch wel wat nadrup-
pelen, want de Sportstichting kon de
voetbalwedstrijd tussen zaterdag- en
zondagelftal niet organiseren vanwe
ge het weer en zal dit nu in het
voorjaar doen. Ook anderen kunnen
nog een bijdrage kwijt op giro 9200
van de Amrobank in Leiden t.n.v.
comité 50 jaar LPMG. Uiteraard zijn
donateurs, die voor een jaarlijks te
rugkerende bijdrage zorgen, welkom.
LEIDEN Ondanks het mistige
weer was er op de gisteren gehouden
veemarkt een mooie ruime aanvoer,
die het aanvoercijfer in dezelfde week
van het vorige jaar met een 1000-tal
dieren overtrof. Het marktbezoek, dat
aanvankelijk te wensen overliet, nam
gaande de markt aardig toe. Over het
geheel gezien deed de handel, die nog
wel redelijk mocht worden genoemd,
het toch wel iets rustiger aan. Voor
naamste oorzaak is wel. dat na de
feestweken en door de januari-uit-
verkoop de vleeshandel een tamelijk
slappe week achter de rug heeft,
waardoor de handel iets werd afge
remd. Ook spelen daarbij de hoge
prijzen wel een woordje mee. De aan
voer bedroeg 2720 dieten.
In de melkvee-sector geen grote
aanvoer maar wel een goede belang
stelling. In verband met de naderen
de kalftijd nam de vraag toe bij
minder aanboed. De handel deed het
daardoor willig met goed gehand
haafde prijzen. Om dezelfde reden
was het aanbod van vare koeien gro
ter, te meer daar deze handel het
vorige week goed gedaan had. Het
ruimere aanbod werkte een matige
handel in de hand maar bleven de
prijzen wel nagenoeg staande. Note
ring: Melk en kalfkoeien van f975—
tot f 1350 en f 1650,—. Vare koeien
van f 700,— tot f 1075,— en f 1375,—.
Extra kwaliteiten tot f 1475,—.
Slachtvee
In de afdeling slachtvee een aan
merkelijk ruimere aanvoer dan vorige
week. Dat de prijzen niet met vorige
week bij een kort aanbod vergeleken
konden worden ligt voor de hand,
maar er lagen ten opzichte van 14
dagen geleden toch maar weinig la
ger. Notering per kg geslacht ge
wicht: Vette koeien le soorten van
f 4,30 tot f 4,80 en f 5,extra kwali
teiten boven notering tot plm. f5.50,
2e en 3e soorten van f3,70 tot f4,10.
Worstkoeien van f3.40 tot f3,60
Slachtstieren van f4.80 tot f5.—.
De aanvoer en handel in vette kal
veren verschilden weinig met vorige
week. De kwaliteiten van de restan
ten van de laatste mest zijn niet al
te best meer en kan' men ternauwer
nood nog een prima vetkalf in handel
krijgen. By een daardoor trage han
del lagen de prijzen van de goede
dieren rond de f4,20 met een heel
enkele uitloper tot f4.50. Notering
per kg levend gewicht van f4,90 tot
f4,10 en f4.25.
In deze afdeling wolvee minder
aanvoer maar voor de tijd van het
jaar toch groot met betere uitgesor-
teerde kwaliteiten dan vorige week,
toen de massa-aanvoer aan de
weersomstandigheden werd toege
schreven. De vraag bleef goed waar
door de goede kwaliteiten bij een
vlotte handel iets stijver in prijs wa
ren. Voor de lichte en afwijkende
kwaliteiten liep de handel, evenals
vorige week minder gunstig af. maar
waren dat naar aantal niet zoveeL
Notering: Vette schapen van f 105,
tot f 120— en f 125.—. Vette lamme
ren van f 135,tot f 145,en f 165,
Enkele uitzonderlijke goede kwalitei
ten deden boven notering to tplm.
f 180,—.
Varkens
Het aanbod van varkens en biggen
voor de fok- en mesterij is de gehele
week nogal aan de ruime kant ge
weest. Ook op de Leidse Veemarkt
was de aanvoer groot genoeg. Daar
door had de handel, bij minder be
langstelling, maar een flauw tot rus
tig verloop met nauwelijks te hand
haven prijzen. Notering: Drachtige
zeugen van f 550,tot f 650,en
f675,Schrammen van f115,— tot
f 125 en f 135,—. Biggen van f 90,—
tot f 100 en f 105,—.
Door de mindere vraag naar vlees
bij een groter aanbod is er in de
handel van slachtvarkens een ken
tering gekomen, waardoor de prijzen
een tendens van daling vertoonden
ep de handel een kalm verloop had.
Lichte slachtvarkens van plm. f 2,88
tot f 2,90. Lichte slachtzeugen van
plm. f2,20 tot f2.25.
Bij een Iets ruimere aanvoer en een
redelijke vraag deed de handel in
geiten het goed maar waren de prij
zen wel iets gedrukt. Notering: van
f 35,— tot f 55.— en f 95.—.
LEIDEN Voor het praktijk
diploma boekhouden zijn geslaagd:
A. van Reeuwijk uit Sassenheim. G.
v. d. Meer uit Roelofarendsveen. R.
Kamphue6 uit Den Haag, B. Kriek
en H. de Boer uit Leiden, allen op
geleid bij „Prabo".
LEIDEN De SSR-kelder. Ho-
gewoerd 108, zal voortaan elke dins
dagavond fungeren als sociaal .poli
tiek en cultureel trefcentrum. Het
Tweede Kamerlid Henk Gortzak
van de PSP zal a.s. dinsdagavond
aspecten van de binnen,andse poli
tiek behandelen.
q wethouder Sannes breekt zich
het hoofd over. Hij kan zich aan
ie kant wel indenken dat ouders
graag willen verweren als zij
ffl dat hun kind onrechtvaardig
straft, maar anderzijds ligt de
niet zo simpel, zegt hij. „En hoe
ïr je erover nadenkt, hoe moei-
het wordt".
;j IDEN/OEGSTGEEST Ten
van mr. J. Wessel in Oegst-
werd de eerste bijeenkomst ge
en van het gewestelijk overleg
In maart vorig jaar werd de
ing Groot-Leiden om praktische
3j een o.a. met het oog op de
li nde gemeenteraadsverkiezingen
,p igesplitst in 4 afzonderlijke af-
g, te weten Leiden, Leider-
e.o., Rijnland Oegstgeest-Kat-
e.o.) en Voorhout-Bollenstreek,
it Hn afscheidsrede als voorzitter
1, de toen opgeheven afd. Groot-
n, gaf de heer D. J. Jasper uit
Ifijk aan Zee de suggestie mee
«Ie samenwerking in gewestelijk
nd voort te zetten. Dat voor-
J heeft geleid tot samenstelling
j een commissie ad hoe onder
it g van de heer J. de Bres uit
1 choten.
commissie heeft inmiddels
H discussiestuk geproduceerd over
g en wenselijke bevoegdheden van
Gewestraad. Dit stuk werd nu
jJ oken door de aanwezige be
ul leden uit de verschillende af-
il jen, vrijwel allen kandidaat-ge-
teraadslid.
1 zullen in de komende zittings-
Ie geconfronteerd worden met
roblemen aangaande deze ge-
H)ke overkoepeling. Men was
lem van oordeel, dat een derge-
samenwerking, in welke vorm
ook, onvermijdelijk, absoluut
K skelijk en derhalve gewenst is.
ai de uiteindelijke structuur lie-
de meningen vanzelfsprekend
0 "h eerste confrontatie nogal
■l t.
yd o zal echter op zo kort moge-
termijn de zaken in de afdelin-
g Mer onder de loep nemen, om
tehten nog voor het samenstel-
de programma's voor de ge-
'teraadsverkiezingen tot een ba-
"gramma op dit voor alle be-
s tenen zo belangrijke punt, te ko-
LEIDEN Het parkeerprobleem
bomt steeds terug in deze rubriek en
daaruit blijkt, dat het een wezenlijk
onderdeel vormt van het gehele bin
nenstadsprobleem.
In de meeste gevallen wordt het
probleem in zijn algemeenheid beke
ken. De laboratoriumraad van het
Kamerlingh Onnes Laboratorium
heeft het voor het eigen „bedrijf"
gedaan: het KO lab, het instituut
Lorentz en de Leidse instrumentma-
kersschool, gevestigd in de Leidse
binnenstad.
De resultaten van een enquete on
der het personeel zijn onlangs in de
ze krant gepubliceerd. Momen
teel wordt het onderzoek uitgebreid
tot de leerlingen van de instrumen-
tenmakersschool, waardoor een vol
ledig beeld van dit „bedrijf" wordt
verkregen.
Al met al een idee voor andere in
de binnenstad gevestigde bedrijven en
instituten, dit voorbeeld van het
KO Lab, waarop ik na de afronding
van de enquete nogeens wil terugko
men.
Afsluiting van de binnen
stad kan meebrengen het ver
vangen van blik door groen.
Dan moeten we de omgekeer
de weg bewandelen van wat
voorheen is gedaan. Als voor
beeld twee foto's van de Hoog
landse Kerkgracht, een fijn
stuk oud-Leiden: vroeger (en
in de toekomst?) met bomen
in het midden, nu met gepar
keerde auto's.
Leidens wethouder van verkeers
zaken mevrouw Den Haan is als
zij haar belofte nakomt, waaraan ik
niet twijfel in gesprek over uit
breiding van de promenade-tijd in
de Haarlemmerstraat, beter gezegd
over het omzetten van de proefpe
riode in een definitieve afsluiting op
bepaalde uren. Een eerste definitie
ve stap op het gebied van afsluiting
van de Leidse binnenstad is dus op
korte termijn te verwachten.
Het is interessant in verband
daarmee kennis te nemen van de
ontwikkeling in Haarlem rond de
afsluiting van de binnenstad, die in
een verder stadium is dan in Leiden
Op voorstel van B. en W. heeft de
raad de klok teruggedraaid wat het
vrijhouden van de Grote Markt als
parkeerplaats betreft en daarnaast
op zaterdag een belangrijke noord
zuid-route in het centrum voor alle
verkeer afgesloten. Ook voor de NZH
bussen, waartegen de onderneming
in het geweer is gekomen, oa. in
publicaties, die vergezeld gingen van
een montagefoto van de Grote Markt
(waarvan bijgaand een detail), dat
in het onderschrift ironisch een le
vendig décor wordt genoemd.
Salomons oordeel
Burgemeester en wethouders van
Haarlem spraken zelfs van een Sa-
lomons oordeel, toen zij in hun voor
stel inzake binnenstadsproblemen te
rugkwamen op een jarenlang met
succes verdedigd standpunt en een
deel van de Grote Markt aanwe
zen als bewaakt parkeerterrein voor
vijftig auto's. B. en W. beraden zich
od een verlevendiging van het plein
en zij hebben al gezegd, dat de nu
geschapen parkeerhoek (ten ba
te van Brinkman) de uiteindelijke
aankleding niet in de weg mag staan.
Afsluiting van de Grote Houtstraat
Spekstraat en Anegang op zaterdag
van 10 tot 6 uur en op koopavonden
werd ingevoerd, omdat men in Haar
lem overtuigd is van het belang van
een promenade. In de naaste omge
ving werden terreinen bestemd als
bewaakte parkeer vel den voor kort-
parkeerders. wat ruim 400 plaatsen
opleverde.
Het gemeentebestuur was erg inge
nomen met het plan van de winke
liers van de Anegang, die ervoor
hebben geijverd het verkeer uit hun
straat te bannen en dit willen be
geleiden met een aantrekkelijke aan
kleding van de promenade.
Inspeelperiode
De Haarlemse Kamer van Koop
handel en de stichting City Haarlem
waarin grootwinkelbedrijf en detail
handel zijn verenigd, gingen akkoord
met de plannen, die inmiddels zijn
ingevoerd en nu in de „inspeelperio
de" verkeren. Waar nodig wordt
een duidelijke bewegwijzering aan
gebracht om vooral niet-Haarlem-
mers in het deels afgesloten centrum
wegwijs te maken.
Het Haarlemse college heeft laten
doorschemeren, dat de afsluiting niet
tot de zaterdagen beperkt zal blijven
en ook niet tot het nu afgesloten
deel. Men is dus in Haarlem verder
dan in Leiden, maar men voelt zich
er a<ls oude stad (net als Leiden dus)
achter bij steden met nieuwere bin
nensteden als Hilversum, Eindhoven
en Nijmegen, waar men met voet
gangersgebieden gunstige ervaringen
heeeft.
Kort vóór de nieuwe maatrege
len van kracht werden in opdracht
van de stichting WEG een enquete
gehouden onder 500 Haarlemmers.
Doel was te weten te komen of de
Haarlemmers tevreden waren met
de verkeerssituatie in de binnenstad
sinds de maatregelen van het ver
keersplan 1966, die dus intussen ge
deeltelijk zijn ingekrompen en ge
deeltelik uitgebreid.
Ontevreden
Uit dit opinie-onderzoek bleek dat
drie van de vier Haarlemmers niet
tevreden waren met de verkeerssi
tuatie in het centrum. De bereik
baarheid van het centrum werd ook
voor Haarlemmers veel minder ge
acht sinds drie jaar geleden het
doorgaand verkeer werd qmgeleid.
De belangrijkste en meest ge
maakte opmerking was volgens de
enqueteurs het verzoek om meer
parkeerruimte in het centrum. Ook
een betere doorstroming van het ver
keer werd door een groot deel van
belang geacht.
In Haarlem liggen kant- en- kla
re plannen voor een parkeergarage
met 500 plaatsen. Het gemeentebe
stuur bestudeert samen met het be
drijfsleven hoe een oplossing kan
„Levendig décor
worden gevonden voor het investe
ringsprobleem en de onrendabele top
op de exploitatie.
Zo liggen de zaken in Haarlem. Ik
ben benieuwd welke voorstellen in
Leiden uit de bus zullen komen.
Vandaag is de binnenstads-gasten-
hoek voor een lezer, die ingaat op
de opmerkingen, die mijn collega
van de autorubriek vorige week in
„Binnenstad onder de loep" maakte
in zijn visie op het binnenstadspro
bleem. HU heeft hierby het woord:
Koos Post stelt, dat de auto wordt
gekocht voor het gemak. Wel hU
heeft volkomen gelijk. Het openbaar
vervoer in Leiden (en overal) ls on
voldoende. Het is dus logisch dat
men liever de auto pakt, dan in de
kou op de bus of trein te gaan staan
wachten, en dan vaak in een over
volle bus te komen. Maar wat is
het gevolg? Meer auto's die 't open.
baar vervoer hinderen. Het verliest
klanten en er worden lijnen uit de
dienst genomen doordat ze niet ren
dabel zijn. Als we zo doorgaan met
de auto belangrijker te vinden, dan
is het openbaar vervoer binnen enke
le Jaren helemaal verdwenen en
„rijden" er zoveel auto's dat de
puinhopen niet meer zijn te over
zien.
Er is maar één ding te doen: de
auto de stad uit, in ieder geval uit
de binnenstad, en voor onbeperkt
openbaar vervoer zorgen.
We zijn dan een grote ruimtedief
en luchtvervuiler kwijt. We bouwen
toch ook geen chemische fabrieken in
de stad. Waarom laten we dan wel
auto's toe? Een city zonder auto's
is onleefbaar stelt Koos Post. Dat
betwijfel ik. Was die vroeger dan
zo onleefbaar. Nee onleefbaar wordt
het centrum als we doorgaan met
slopen van huizen en het aanleggen
van steeds bredere wegen en steeds
groter parkeerplaatsen.
De luchtvervuiling zal wel eens
opgelost worden, stelt hU wel mis
schien, maar laten we dan zolang
de auto thuislaten, want het duurt
misschien te lang en zijn ondertus
sen al vergiftigd. Met openbaarver-
voer (gratis), hoef je bovendien niet
zoveel te lopen. We moeten dat trou
wens maar eens verplicht gaan stel
len, gezien het stijgende aantal men
sen dat tegenwoordig al op middel
bare leeftijd overlijdt Slachtoffers
van de welvaart.
J. G. de Bruin
Zeemanlaan 21
Leiden.
