PLASSENGORDEL
ROND HET VELUWE-MASSIEF
s D FÏTRA--
fa Foto rechts: Wanneer wolken
zich samenpakken boven de Velii-
we, keert het oude natuurgebied
in tot zichzelf. In de wijde ruimte
heerst de stilte van de heide, de
dennen en de zandverstuivingen.
fa Foto links: Het strand in Nulde-
Horst aan het Veluwe-meer vlak
langs de nieuwe vierbaans Zuider
zeestraatweg van Hoevelaken naar
Zwolle.
KT
jzZ f
Veluwe Is de lusthof van Nederland, de voortuin van de Randstad, de grote zand
bak voor de kindertjes uit de westelijke steen woestenij, de groene longdie ons frisse
em verschaft.
it alles is voldoende voor dit gebied om in het brandpunt van de recreatieve belang-
illing te staan. Dat is dan ook het geval.De stroom kleurige folders over comfortabele
eg- en autocarreizen naar alle delen van Europa en daarbuiten heeft de aandacht
tt van het Veluwe-massief afgeleid.
tegendeel, de Veluwe komt steeds meer in trek. Zo hebben de cijfers althans uitge-
tëi"' zen en dan moet zowel aan verblijfs- als aan dagtoerisme worden gedacht.
dat is juist en dan zeggen we altijd tegen elkaar
dat het juist fijn is. Is het niet plezierig, dat we
ook de volgende generatie een dergelijk ongerept
gebied aan kunnen bieden? Misschien zijn we er
naast. Dat is best mogelijk, natuurlijk, maar dan
hebben we met deze filosofie de minste schade
toegebracht. Als we nu het gebied groots zouden
aanpakken met allerlei attractiepunten en 't blijkt
later verkeerd te zijn, dan is er niets meer te red
den. Bovendien heeft de Veluwe uiteraard een
totaal andere functie dan bijvoorbeeld het Am
sterdamse Bos. Stel je voor, dat we op basis van
de daar geldende normen op de Veluwe te werk
zouden gaan
Geen nieuwe asfaltlinten
„Natuurlijk willen we het gebied ontsluiten. Maar
geen nieuwe asfaltlinten. Ons streven is er op ge
richt om in ieder geval zorg te dragen voor goede
toegangsmogelijkheden. Daarnaast kunnen voet-,
fiets- en ruiterpaden worden aangelegd. De grote
attracties mogen niet in het Veluwe-massief zelf
komen te liggen. Daarvoor zijn de randen ge
reserveerd. Die moeten ook als een soort zeef gaan
functioneren. Vandaar dat de geplande waterpro
jecten twaalf in totaal in een boog om de Ve
luwe komen te liggen", aldus de heer Van Steen
veldt
Het is voorlopig nog een vraag, wanneer die plas
sen kunnen worden aangelegd Het hangt mede
af van de subsidies die los komen. Maar op papier
staan de plaatsen al aangegeven. Een gedeelte
is nagenoeg gereed. Dat geldt met name voor de
plaatsen langs het Veluwemeer, de strook water
tassen de kust van Gelderland en de nieuwe pol
ders in de voormalige Zuiderzee. By Nykerk
liddels staan er plannen op stapel die de aan-
kelijkheid van het gebied aanzienlijk moeten
[roten. De Recreatiegemeenschap Veluwe, een
engemeenteiyk recreatie-orgaan, waarin 21 ge
nten op de Veluwe samenwerken, heeft stou-
plannen ontworpen voor de aanleg van een
)t aantal spartelvijvers en zeilplassen aan de
den van het Veluwemassief. In combinatie met
reeds bestaande strandcomplex van negen ki-
eter langs het Veluwemeer maakt dat het ge-
van de Veluwe tot een toeristische trekpleis-
van de eerste orde.
ngerept
directeur van de Recreatiegemeenschap, de
P. L. van Steenveldt, heeft een theorie over
ontwikkeling van dit gebied die hij de Velu-
filosofie noemt: „Het middengebied van de Ve-
e moet je zo ongerept en gaaf mogelijk hou-
De toenemende verstedelijking leidt er toe.
iedere stap die je zet, van tevoren is vastge-
d. We moeten het nu als een zegen ervaren,
er een streek in ons land is waar niet alles
jeregeld. Daarom moeten we deze streek gaaf
iden. Misschien zullen we bepaalde gebieden
i terugbrengen tot die ongereptheid. Bepaalde
lelijke elementen zullen we moeten weren. We
len er in de toekomst toch al rekening mee
ten houden dat enkele plaatsen met hun uit-
Idingen gaan infiltreren in het bosgebied
rendien bestaat het gevaar dat in toenemende
ie nieuwe wegen het gebied gaan doorsnijden",
las de filosofie van de heer Van Steenveldt.
opvatting gaat naar een richting, die een
timaal recreatief gebruik van de Veluwe nu niet
eet bevordert. De heer Van Steenveldt: „Nee,
is al een paar jaar het strand in gebruik. Twee
zomers geleden is ook de „Veluwse Rivièra", de
strook strand tussen Nijkerk en Harderwijk, dooi
de toeristen ontdekt. Formeel is dit grote project,
dat een dagcapaciteit heeft van 50.000 mensen en
een parkeerruimte voor 3600 auto's nog steeds niet
opengesteld. Toch wordt er al twee zomer een
druk gebruik van gemaakt.
Stranden en plassen
In voorbereiding is een dergelijk project in de
omgeving van Doornspijk en by Elburg. Voor de
oostzijde van het Veluwemassief zijn plannen in
voorbereiding om bij Heerde een strand aan te
leggen, evenals by Epe. In verder stadium bevin
den zich de plannen om in de omgeving van Voorst
een prachtige plas aan te leggen. Aan weerszij
den van Arnhem zijn twee grote zeilpassen ge
pland, die samen een oppervlakte beslaan van
ruim 700 hectare, slechts driehonderd hectare
kleiner dan de Loosdrechtse Plassen. Overwogen
wordt nog de aanleg van een waterproject ten
we6ten van Ede, terwijl tenslotte in de buurtschap
Zeumeren binnen de gemeente Barneveld een gro
te waterpartij zal komen. De totale dagcapaci
teit van deze projecten wordt geschat op plm.
300.000 bezoekers.
Het is duidelijk dat deze plassengordel de aan
trekkelijkheid van de Veluwe in sterke mate
verhoogt. De ervaring heeft zo langzamer
hand, wel geleerd dat bos. water, en strand
de meest ideale combinatie is voor de re
creatieve mens. Bij stralend weer kan jong
en oud naar hartelust ploeteren, bij minder
gunstige weersomstandigheden noodt het bos
tot een wandeling.
Die gunstige combinatie gaat nu al helemaal op
voor de oostzijde van de Veluwe. Recreatieplaat
sen al6 Putten, Ermelo, Harderwijk, Nun-
speet, Doornspijk en Elburg bieden aan de oootzijde
uitgestrekte bossen en heidevelden, terwijl aan de
westzijde het water van het Veluwemeer tegen de
stranden kabbelt. Er zijn jachthavens aangelegd
of in voorbereiding. Datzelfde geldt voor speed-
boatbases. Op het programma staan voorts motels
en restaurants, kiosken voor dagverkoop. sanitai
re blokken, scheepshellinkjes en gelegenheden waar
dagoteristen hun meegebrachte bootjes te water
kunnen laten. De twee jaar geleden in gebruik
genomen autosnelweg van Amersfoort naar Har
derwijkreeds eerder kwam de weg Harderwijk
Zwolle gereed draagt zorg voor een snelle ver
binding. Zeventig hectare ligweide. beschermd
door 145 000 struiken en 1800 bomen, staat ter be
schikking van zonaanbidders.
Een Veluwse cam
ping. een dorado voor
gezinnen met kinderen.
II atersport
Ook voor watersporttoeristen biedt het Veluwe
meer m samenhang met IJmeer en Eemmeer aan
trekkelijke aspecten. Uit Amsterdam zijn nu
prachtige tochten te ondernemen ook voor eige
naars van kleinere bootjes over het IJmeer
en het Eemmeer, via de sluis by Nijkerk. naar
het Veluwemeer By Bunschoten is een nieuwe
passantenhaven in voorbereiding, de jachthaven
bij Nykerk krygt een uitbreiding en by Nulde
Putten-aan-zee» is de kom voor een nieuwe jacht
haven gered. Deze aanloophaven krijgt een capa
citeit van tussen de 200 en 250 schepen en is on
dermeer bedoeld voor watersporters die van het
westen des lands naar de Friese meren onderweg
zyn. Te zyner tyd zal bij deze jachthaven ook
een groot motel komen. De eerste aanzet daartoe
zal waarschijnlijk nog dit jaar plaatshebben.
Kampeerprobleem
m tëÈÊÊwÊÊmSmasH&kMLx
De te verwachten grotere trek naar de Veluwe
vraagt wel een aanpassing van de toeristische ac
commodatie. temeer als men bedenkt dat de ge
noemde projecten tenminste binnen vijf jaar hun
beslag moeten krijgen. Het aantal toeristische
slaapplaatsen op de Veluwe bedraagt momenteel
plm. 130.000. In de tweede nota Ruimtelijke Or
dening is er sprake van een noodzakelijke verdub
beling van dit aantal tot het jaar 1980. Een ver
meerdering die vooral gezocht zal moeten worden
in de uitbreiding van het aantal kampeerplaat-
Veluwe-kaart met plassengordel. De ster
ren geven de plaats aan van de waterpartijen.
sen en pensions en in tweede instantie in het aan
tal hotels. Een probleem voor de Recreatiege
meenschap is echter dat nog teveel aanvragen voor
te kleine kampeerterreinen worden ingediend Uit
hygiënische en ruimtelijke overwegingen prefe
reert men terreinen van minimaal vijf hectare. In
de toekomst zou die norm nog wel eens opge
schroefd kunnen worden tot tien hectare. Ook ren-
tabiliteitsfactoren spelen by deze normhantering
een rol. Zestig procent van de kampeerterreinen
op de Veluwe zyn op dit moment kleiner dan 1
hectare.
„Het lijkt me dan niet teveel gevraagd", aldus de
heer Van Steenveldt, „dat we ook eens wat grote
re terreinen krygen. Ik dacht dat we alles bij
elkaar een realistisch beleid voerden. De toekomst
zal uitwijzen of het de juiste vruchten afwerpt'
Weekeindbijlage Leidsch Dagblad
LDEXTRALDEXTRALDEXTRALDEXTRALD
EXTRALDEXTRALDEXTRALDEXTRALDEX
LDEXTRALDEXTRALDEXTRALDEXTRALD
EXTR A T GFVTR A T TlF.XTR A T .DF.XTR ALDEX
LDEX I PIf«B% A TRALD
EXTR tB/ LA I BY#*ILDEX
LDEX'lKALUGA1 KALUtA 1 ttAljl-tt.A.r RALD
EXTRALDEXTRALDEXTRALDEXTRALDEX
LDEXTRALDEXTRALDEXTRALDEXTRALD
EXTRALDEXTRALDEXTRALDEXTRALDEX
LDEXTRALDEXTRALDEXTRALDEXTRALD
Zaterdag 22 februari 1969
