Per auto naar de wintersport
Beter licht in Velser tunnel
WEL ENIGE MAATREGELEN NOODZAKELIJK
WEEK TALRIJKE NIEUWE AUTOMODELLEN
INTER
COMMUNIE
VOORLOPIG VAN
DE BAAN
ZWART UIT
DE MODE
autonieuws
w MTO-beklederJ
De Spaarbanken in dit gebied
werken samen om u meer
service te geven! Een spaar"
girorekening bijvoorbeeld.
ERDAG 24 OKTOBER 1968
LEIDSCH DAGBLAD
PAGINA 23
P
et de auto naar de winter-
tis een zaak, die van jaar
jaar meer aanhangers
jt, omdat het toch wel érg
ikkelijk is een eigen voer-
ter beschikking te hebben
iet vakantieoord. Boven-
vinden velen het reizen
into gezelliger dan met de
en je kan nog eens
extra's meenemen. Als u
naai hebt besloten de auto
tfjruiken, moeten er wel
maatregelen worden ge
want rijden op be
rde en beijzelde wegen
il wat anders dan het
[glijden op droge asfalt-
li zeker aan te bevelen voor
atersportvakajLtie over te gaan
aanschaffing van winterban-
of niet met spikes, u weet wel,
ilen pennen, die atleten onder
choenen hebben, winterhanden
een speciaal profiel, dat de
ip de weg veel groter maakt,
oor het slipgevaar sterk ver-
rt. Winterhanden op alle wie-
spikes is het beste, maar als
ist overdreven vindt, kan vol
gorden met twee winterhanden
dan altijd op de aangedreven
Langzamer
is verder belangrijk langzamer
dan gewoonlijk. Kom liever
oven de 70 tot 80 km. want
ordt het moeilijk de wagen in
ag te houden. Remmen moet
■ijk met de nodige voorzich-
gebeuren, want éven te hard
pedaal drukken betekent in
jevp'^n een slip. „Pompend"
het beste. Als de wagen
loopt tóch begint te slippen,
ipel dan en draai het stuur in
hting van de slip. Rem nooit
i vast raakt in sneeuw of
r geef dan weinig gas en rijd
elend voor- en achteruit. Zo
men meestal wel los
Caravan
wintersportbeoefenaars ne-
iun caravan mee, omdat het
op een camping waarvan
de wintersportgebieden vele
open zijn) veel voordeliger
een hotel. De caravan moet
vel op ingericht zijn, want
ts is het héél koud. Dus: goed
rde wanden, vloer en dak.
oede gaskachel, liefst in de
ebouwd. En: de opening tus-
vloer van de caravan en de
op de camping lafschermen
muur van sneeuw tegen
!e tocht. Dan is het in de ca-
best uit te houden en gezel-
rendien.
moet er (tot slot) rekening
ouden, dat er vooral in Zwit-
wegen zijn, die alleen met
(kettingen bereden mogen
a Meestal kunnen deze ter
worden gehuurd. In Neder-
kan men de kettingen kopen-
ijzen variëren van 30 tot 110
Dit is de Fiat 124 Special, het nieu
we model, dat de Italiaanse autofa-
briek ondanks alle rumoer rondom
de fusie met Citroen toch op de
markt heeft weten te brengen. Deze
Special heeft een aanzienlijkgrobere
motor dan de gewone 124 (1438 cc
tegenover 1197 cc) met een dubbele
carburateur. Het vermogen (70 DIN-
pk) bedraagt ongeveer 10 pk meer.
De topsnelheid is gestegen van 140
tot 150 km. Verder schijfremmen
rondom, radiaalbanden en een wis
selstroomdynamo. Ook het instru
mentenpaneel heeft zoals andere
onderdelen wijzigingen ondergaan.
De prijs is nog niet bekend.
Overigens is Fiat niet het enige
merk, dat met een nieuw model of
een nieuwe versie van een reeds be
staand type in de laatste tijd op de
markt is verschenen.
MG en RILEY de MG 1300 en
Riley 1300 hebben een van 58 tot 70
pk opgevoerde motor gekregen. Een
hoger toerental, een hogere compres-
sieverhouding, grotere inlaatpoorten,
.etn gewijzigd uitlaatspruitstuk en
dubbele corburateurs waren de be
langrijkste factoren voor deze ver
mogenstoeneming. De versnellingsbak
werd daarbij aangepast- In verband
riet deze wijzigingen werd de aan
duiding MK 11 aan de namen toege
voegd. Ook de Wolseley 1300 kreeg
deze aanduiding mee, maar dat zit
alleen in de luxe uitvoering.
TRIUMPH Vorig jaar bracht
dit merk de eerste seriewagen met
benzineinspuiting uit: de TR 5 PI
sportwagen. Dit model blij ft normaal
in produktie. Daarnaast komt de fa
briek met een 2% liter zescilinder in-
spuitmotor in het Triumph 2000 mo
del, dat de Triumph 2,5 PI wordt
genoemd. Uiterlijk onderscheidt het
nieuwe model zich door met zwarte
kunststof bedekte achterzijpanelen.
De motor van 132 pk kan een top
snelheid van 170 km leveren.
AUSTIN Er komt een luxe ver
sie van de Austin 3 liter- De zes-
cilinder motor is goed voor een top
snelheid van 160 km. Als extra is
overdrive leverbaar. De prototypes zdjn
een tijdlang in handen geweest van
personen, die hun ervaringen moes
ten opgeven. Aan de hand daarvan
zijn nog diverse wijzigingen aange
bracht. Het- brandstofverbruik wordt
als één op negen aangegeven.
BENTLEY Op de Londense au
toshow kwam de Turijnse koetswerk
bouwer Pininfarina uit met een spe
ciaal koetswerk op het chassis van
de Bentley T. Het. is een tweedeurs,
vier-petrsoons coupé met veel bagage
ruimte. De wagen met fastbacklijn
maakte een compacte indruk.
MORRIS In de BMC 1800 serie
zal het Morris-type in een sportievere
editie verschijnen. Deze Morris 1800
E wordt aangedreven door een motor,
die is opgevoerd van 84 tot 100 pk.
Op de voorwielen zijn nu grotere
schijfremmen gemonteerd.
FERRARI Pininfarina ontwierp
ook het koetswerk van de Ferrari 365
GTB/4: een tweepersoons wagen,
aangedreven door een twaalf cilinder
motor. De topsnelheid 280 km.
SUNBEAM - Rootes heeft aan haar
1500 cc modellen voor 1969 een luxe
versie van een Sunbeam Minx toege
voegd. Alle Rootes 1500 en 1725 cc
modellen worden nu in standaard-
uitvoering voorzien van rembekrach-
tiging.
AUTO UNION Het al royale
aantal uitvoeringen van de Audi is
weer met twee uitgebreid: de Audi
L en de Audi 60 variant. De Audi
L is een wat luxueuzere versie van
de goedkoopste uitvoering. Enkele ex
tra's: gescheiden remsysteem, slaap
stoelen, instrumentenbord in semi-
hout, vloertapijt voor en achter en
wat meer sier aan de buitenkant. Le
verbaar met 2 deuren (f 8380) of vier
deuren (f8.880). De Audi 60 variant
is uitgerust met een 65-DIN-pk mo
tor (f 9280).
HAARLEM (GPD) Een geza
menlijke eucharistieviering van
rooms-katholieken en protestanten
in het bisdom Haarlem - zoals deze
in oktober vorig jaar in Venhuizen
heeft plaatsgehad - wordt voorlopig
uitgesloten geacht.
De mogelijkheid voor het houden
van zogenoemde intercommunies zal
echter worden onderzocht. Dit is naar
voren gekomen uit het overleg, dat
recentelijk is gevoerd tussen de be
geleidingscommissie. die naar aan
leiding van de intercommunie in
Venhuizen in het leven is geroepen
door de samenwerkende kerken in
Noord-Holland, en de betrokken ziel
zorgers in Venhuizen ds. J. Lugtig-
heid en pastoor H G. Kwakman. De
ze commissie kreeg tot taak een on
derzoek in te stellen naar de moge
lijkheden voor de r -katholieke pa
rochie in Hein-Venhuizen en de her
vormde gemeente van Hem om tot
gezamenlijke eucharistievieringen te
kernen.
Na overleg met ds. Lugtigheid en
pastoor Kwakman zijn voor vijf der
oecumenische initiatieven vier voor
waarden naar voren gekomen: de
oecumene moet worden gedragen
door gelovigen in parochie en ge
meente; omwille van de solidariteit
zullen de initiatieven zich moeten be
wegen binnen de bestaande speel
ruimte; de kerkelijke overheden in
bisdom en provincie zijn mede ver
antwoordelijk en een onderzoek zal
moeten uitwijzen welke de mogelijk
heden, moeilijkheden, wensen en
grenzen in de praktijk zijn.
In de Verenigde Staten zijn
beige en goud de meest gevraag
de autokleuren.
De vraag naar auto's in zwar
te kleur is zo sterk teruggelopen,
dat de fabrikanten overwegen
deze kleur alleen nog maar op
oestelling te leveren.
Vijftig jaar geleden werd on
geveer 00 pet. der auto's in
swarte lakkleur geleverd.
ADVERTENTIE
Van januari t/m. augustus pro
duceerde de Britse auto-industrie
1.155.000 personenwagens (zelfde pe
riode v-j. 1.020.00). Uitgevoerd wer
den 468.000 (390.000) personenwagens-
De eerste veiligheidsgordels voor
honden wordt door een Australische
firma aldaar in de handel gebracht.
De hondengordel wordt in drie ver
schillende groottes uitgebracht.
In maart 1969 hoopt NSU een
nieuw type, K70, te introduceren. De
ze zal niet door een Wankelmotor
worden aangedreven, maar een con
ventionele zuigermotor van 1600 co
als krachtbron krijgen, (90 pk).
(ADVERTENTIE)
ADVERTENTIE
f'n publicatie van da
BONDSSPAARBANKEN, SAMENWERKEND IN HET DELTAGEBIED
Italiaanse koetswerkbou-
iertone, die de laatste jaren j
oil revolutionaire ideewagens
ie, zoals de Testudo, Can-
i/larzal, Pirana, Ececutive
wither, introduceerde thans
0tneuzige model Carabo.
bouivde dit avantgardisti-
rndel op het chassis van een
Romeo 33. De ramen zijn zo-
gemaakt, dat men wel van
en naar buiten, maar niet
buiten naar binnen kan kij-
i fluorescerende muilband in
kleur en een groene fluo-
erende rand op het achterge-
ïe verhogen de zichtbaarheid
ie wagen op de weg.
portieren gaan als ze ge-
wordenomhoog en de
'erin geplaatste motor is zeer
unkelijk gemaakt doordat de
'n zijn gehegl naar achteren
morden geklapt.
HAARLEM (GPD) De Velser
autotunnel werd elf jaar geleden ge
opend. Maar pas in de afgelopen we
ken is definitief de laatste hand ge
legd aan de verlichting in de beide
tunnelbuizen, die Rijkswaterstaat
nimmer geheel bevredigde. En deze
d'ernst niet alleen. Legio waren, voor
al in de eerste jaren, de klachten van
automobilisten die hét buitengewoon
hinderlyk vonden dat zij, rijdend in
de tunnel, als het ware „met een
klap" van het schijnsel van de ene
lamp in dat van de volgende licht-
buis kwamen. Klachten ook van het
bestuur van de Nederlandse federa
tie van epilepsiebestrijding, dat zich
enige Jaren geleden ernstige zorgen
maakte over het effect van de tun-
nelverlichtdng op lijders aan vallende
Met deze betalingsrekening kunt u bij een
van de 15 spaarbanken in het Delta-gebied
gegarandeerde spaarbank-cheques krijgen
met een spaarbankpas. Elke cheque is tot
maximaal 50,- gegarandeerd.
U Kunt deze cheque voor alle doeleinden
gebruiken overal in Nederland. En zon
der dat de spaarbanken daar ook maar iets
voor rekenen.
Ook automatische overschrijvingen zoals
bijvoorbeeld huur, verzekering, enz., kun
nen via een betalingsrekening worden ver
richt. Van elke mutatie ontvangt u een
handig dagafschrift thuis. Met een beta
lingsrekening hebt u weinig contant geld
meer in huis nodig: het staat rente-gevend
op de Spaarbankelk moment van de
dag tot uw beschikking!
Meer dan 200 kantoren van de Spaarbanken
in het Delta-gebied staan klaar om u alle
gewenste informatie te geven.
De Spaarbank te Rotterdam
Spaarbank Anno 1820 Schiedam
Spaarbank Vlaardingen
Nutsspaarbank Maassluis
Spaarbank te Dordrecht
De Spaarbank te Gorinchem
Nutsspaarbank Alblasserdam
Spaarbank te Delft
Nutsspaarbank te Tholen
Vlisslngsche Nutsspaarbank
Nutsspaarbank te Middelburg
Nulsspaarbank Middelhernis-
Sommelsdljk
Nutsspaarbank Zierlkzee
Nutsspaarbank Gouda
Leidse Spaarbank
ziekte. Daarvoor gevoelige personen
zouden de verlichting als een soort
psychedelisch knipperlicht kunnen
ervaren, waardoor volgens genoemde
federatie „bij hen mogelijk zelfs een
epileptische aanval zou kunnen wor
den ontketend". Al deze bezwaren,
plus nog een paar praktische over-
wegingen, voerden tot de slotsom,
dat hier iets zou moeten veranderen, j
Eif jaar lang zijn dan ook ettelijke
proeven genomen en studies opgezet i
om tot een beter verlichtingssysteem i
te komen. De oplossing bleek het ei j
van Columbus. Thans is dat ei dan j
eindelijk gepeld. Men heeft alle 1600
tl-buizen afzonderlijk opgehangen.
waardoor het knippereffect tot een
minimum werd beperkt omdat de
bundels elkaar ietwat „overlappen".
Er wordt naar gestreefd, de ver- j
lichting in een tunnel zo gelijkmatig j
mogelijk te maken. Datzelfde geldt
voor de overgang tussen de licht
sterkte binnen en buiten. In de Coen-
tunnel en de Sohipholtunnel kon dit
worden bereikt door een zogenaam
de lijnverbinding met diminstallatie,
die bij de bouw werd aangebracht.
Om economische redenen heeft men
in de Velsertunnel destijds bij de i
bouw 800 afzonderlijke lichtbakken I
met elk 2 tl-buizen aangebracht. Die
zuinigheid heeft men thans dus duur
moeten betalen.
De mannen van Rijkswater-
staat hebben ettelijke nachten de
handen vol gehad aan de ver
lichting.
