DE BUS: DE BESTE SLEUTEL TOT HET HART VAN DE SLEUTELSTAD Moderne mensen zijn daarom busmensen Leiden is een prachtige stad. Historisch stadsschool! en moderne bedrijvigheid gaan er boeiend samen. Voor liet verkeer is dat wel eens lastig. Gelukkig zijn de NZH-bussen soepel wendbaar en de NZH-chauffeurs echte vaklui achter het stuur. Met de NZH kan men dan ook praktisch overal in het Leidse winkelcentrum komen. Dat bespaart heel wat gezoek naar een plaatsje om te parkeren, heel wat ergernis over opgelopen blikschade, heel wat gefoeter over de brokkenmakers en de brekebenen in het verkeer. Verstandige mensen vermijden al die onaangenaam heden. Verstandige mensen beseffen bovendien het verkeer vlotter verloopt als er meer gebruik wort it trL gemaakt van de bus. Eén bus met veertig mensen neeitt* immers minder ruimte in dan veertig mensen die rijden. Meer gebruik maken van het openbaar vervol betekent dan ook minder verkeersopstoppingen,mindt i verkeersongelukken, minder miljoenen verslindend en toch weer snel verouderde voorzieningen. De NZH biedt de inwoners van Leidi 1' en omgeving een stadsnet inet meer di1 DUIZEND VERBINDINGEN PER DAG Van deze duizend verbindingen ki O at) met een maandabonnement voor slechts ƒ16.50 naar hartelust gebm worden gemaakt. Met slechts twee ritten per dag he U het geld er al uit! Maandabonnementen, zes-retouren kaarten en seholierenkaarlen zijn verkrijgbaar bij Leiden: Haltekantoor Stationsplein Telefoon (01710) 344 Leiden: Roodenburgerstraat 4 Telefoon (01710) 222 Leiderdorp: Iloogmadeseweg 13 Telefoon (01710) 211 ^iaar Voorschoten den Haag

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 1967 | | pagina 22