,DE KAAG' TEGEN PL AN
ZWANBURGERPOLDER
Brug over de Leede
isonaanvaardbaar'
GROTE NSU MET
WANKELMOTOR
ERRES TELEVISIE
PAGINA 20
LEIDSCH DAGBLAD
VRIJDAG 25 AUGUSTUS 1967
Ook Koninklijke Watersportvereniging dient
bezwaarschrift in bij B. en W. van Warmond
Amerikaanse liulp
van 2.8 miljard
Het Amerikaanse Huis van Afge
vaardigden heeft vannacht een wets
ontwerp voor de verlening van hulp
ter waarde van 2,8 miljard dollar na
een zitting van 15 uur goedgekeurd.
Van het oorspronkelijke bedrag,
dat de regering-Johnson voor de bui
tenlandse hulpverlening meende no
dig te hebben, is in totaal 563 miljoen
dollar besnoeid (ook in commissie
vergaderingen had het wetsontwerp
reeds menige veer moeten laten).
Het totaal is niettemin nog bijna 200
miljoen hoger dan de Senaat verle
den week heeft goedgekeurd.
Het grootste deel van het verschil
tussen beide goedgekeurde wetsont
werpen ligt in het vlak van de mili
taire bijstand, die door de Senaat
aanzienlijk werd besnoeid, maar die
het Huis intact liet.
Ook het bestuur van de Koninklijke Watersportvereniging
„De Kaag" heeft een bezwaarschrift ingediend tegen het door
B. en W. van Warmond aan de gemeenteraad voorgestelde be
stemmingsplan „Zwanburg". Dit werd hedenmorgen medege
deeld tijdens een persconferentie aan boord van het woonschip
„Ingrid" van de heer A. G. Sijthoff. Vanaf dit woonschip, dat
een ligplaats heeft in de jachthaven Cieco in Warmond, heeft
men een uniek uitzicht op de zo fraaie Zwanburgerpolder, die
als de plannen van het Warmondse gemeentebestuur door
gaan in de toekomst woongelegenheid aan velen zal moeten
bieden.
Het bezwaarschrift begint met een
inleiding waarin de aanvallen op het
Kagerplassengebied worden beschre
ven, o.a. het bouwen van zomerhuis
jes óp het Kaageiland, de toeneming
van het aantal woonschepen, de
waterverontreiniging en de vroegere
uitbreidingsplannen van Warmond.
De afwijzing van het gemeentelijke
plan (aantasting van de thans nog
landelijke Zwanburgerpolder) wordt
onderverdeeld in drie punten: de
bebouwing van de Zwanburgerpolder,
de brug over de Warmonder Leede
en het nieuw te graven meer.
Hieronder volgen de bezwaren
zoals ze letterlijk in het bezwaar
schrift staan:
Bebouwing
Deze bebouwing zal het aanzien
van Warmond vanaf de Zijl en van
af de Kagerplassen totaal bederven,
ondanks de pogingen deze in de
zomer door bomen aan het oog te
onttrekken. De unieke vaarroute
langs het dorp door de Warmonder
Leede is met een bebouwing op beide
oevers totaal onbruikbaar geworden
voor de zeilvaart en het „visite*
kaartje" van het dorp is verloren
gegaan.
De nieuwe wijk van 500 wonin
gen zal slechts door één brug met
de vaste wal verbonden zijn, hetgeen
de normale doorstroming verhindert
en het openbaar vervoer, dat toch
zeker bij „woningwet"-woningen ge
wenst is, zal hier moeilijk komen. Dit
zou kunnen leiden tot drang van een
tweede brug, mogelijk over de Grote
Sloot, met aansluiting op het uit
breidingsplan van Leiden. Met min
der kunstwerken zouden ongeveer
500 woningen elders in Warmond of
omgeving gebouwd kunnen worden,
zonder aantasting van één van de
schaars overgebleven stukjes natuur-
recreatiegebied, waarvan het sociaal
toerisme in de vorm van de kleine
watersport reeds lange jaren een in
tensief gebruik maakt.
Bn
plan kan, volgens onze inlichtingen,
geen onoverkomelijke hinderpaal
hiertegen zijn.
De visie Van het bestuur van de
Vereniging voor Vreemdelingenver
keer van Warmond, opgenomen in
hun nota van juli 1967 kunnen wij
delen voor wat betreft een open plas,
zonder bebouwing. De prachtige lig
ging van het dorp Warmond wordt
dan niet alleen behouden, maar
zelfs verbeterd. Warmond komt dan
in directe verbinding met de Kager
plassen en het meer is dan veel aan
trekkelijker voor de watersport.
Wij vertrouwen dat de gemeente
raad van Warmond de wensen van
Staclsmeer
Na het volbouwen van het gepro
jecteerde gebied is de kans groot, dat
de rest van de polder, dus het noord
oostelijk agrarisch gedeelte ook be
bouwd zal worden, waarmee de Ka
gerplassen een stadsmeer zullen wor
den.
De doorvaart bij de ontworpen op
haalbrug tussen het bebouwde en het
onbebouwde gedeelte van de Zwan
burgerpolder zal weinig bruikbaar
zijn voor de zeilvaart door de bebou
wing in de naaste omgeving. De ge
dachte polderweg vanaf deze brug
langs het water van het nieuwe meer
naar de boerderij „De Eenzaamheid"
zal bermtoerisme aantrekken. De ge
legenheid tot bermtoerisme is overi
gens in de nabijheid van de Kager
plassen reeds in ruime mate aanwe
zig. Wij denken aan de oevers van de
Zijl en van de Ringvaart van de
Haarlemmermeer. Het unieke van de
Kagerplassen is Juist dat dit gebied
enigszins gescheiden is van het weg-
toerisme en van de bebouwing.
Tenslotte is de voltooing van de
Leidse woningbouw ten zuiden van
de Grote Sloot binnen korte tijd te
verwachten en zal een onbebouwde
Zwanburger polder nog belangrijker
worden.
Een brug over de Warmonder Leede
waardoor de zeilvaart langs het dorp
onmogelijk wordt, is voor ons on
aanvaardbaar. Niet alleen tegen het
verlies van deze vaarroute is ons be
zwaar gericht, maar ook de omlei
ding van de zeilvaart door de Grote
Sloot, vanaf de Jachthavens tussen
de spoorbrug en de geprojecteerde
brug is niet aanvaardbaar.
De verbreding en verkorting van
de Grote Sloot geeft hiervoor geen
compensatie. De keuze in verband
met de windrichting tussen de vaart
door de Leede dan wel door de Grote
Sloot is niet meer mogelijk en de
bebouwing langs de noordelijke
oever van de Grote Sloot en de
woonschepen langs de zuidzijde van
het vaarwater, zullen het. de zeilvaart
hier zeer moeilijk maken (vergelijk
hiermee de aan beide zijde bebouwde
Oude Wetering naar de Braassemer-
meer).
Het is belangrijk hierbij te beden
ken dat hiermede veelal de water
sporter met de smalle beurs getrof
fen zal worden. Immers de grote
jachten varen wel op de motor, maar
de kleine zeilbootjes en de huurboten
hebben meestal geen motor. Het zijn
juist deze kleine zeiljachten, die
overwegend hun ligplaats hebben in
de jachthavens achter de geprojec
teerde nieuwe brug over de Leede.
Te graven meer
Tegen het meer, dat door de zand
winning zal ontstaan, hebben wij de
minste bezwaren, hoewel de aantas
ting van het landschap te betreuren
valt. De verwachtingen, die U hier
van hebt voor de zeilvaart, zullen
niet beantwoord worden.
Door bebouwing langs de zuidelijke
en westelijke oevers de meest
voorkomende windrichtingen zal
dit meer als zeilwater minder ge
schikt zijn. Als uitbreiding voor onze
wedstrüdbanen, zoals door de burge
meester werd gesuggereerd, is dit
meer totaal onbruikbaar, o.a. door
de grote diepte (gevaar by omslaan
en assisteren van omgeslagen boten,
zoals op het Zweiland), de bebouwing
langs de oevers en de onmogelijkheid
van aansluiting op de bestaande
wedstrijdbanen.
Het enige voordeel van het nieuwe
meer is, dat de snelle motorboten
hier hun sport kunnen beoefenen en
dat hier tevens bermrecreatie kan
worden ondergebracht, wanneer er
tenminste maatregelen worden ge
troffen om dit op de overige plassen
te verbieden.
Conclusie
In het rapport van het Instituut
Stad en Landschap van Zuid-Hol
land over „de recreatie te water in
het gebied van de Kagerplassen" van
1960 staat als punt 1 genoemd: „De
Kagerplassen dienen in de eerste
plaats te worden gezien als een ge
bied, dat voorbehouden dient te blij
ven aan de watersport, met name
de zeilsport".
Met deze visie, die wij volkomen
delen, als uitgangspunt zijn de brug
en de bebouwing onaanvaardbaar.
Uitbreiding van de bebouwing
van Warmond zou ons inziens beter
geprojecteerd kunnen worden ten
westen van Warmond. Een streek-
Praag blijft bij
zijn lezing over
dood van Jordan
Na een nieuw onderzoek naar
oorzaak van de dood van Charles
Jordan hebben de autoriteiten in
Praag gisteren bekendgemaakt, dat op
het lijk geen sporen van geweld zijn
aangetroffen en dat Jordan naar hun
mening de verdrinkingsdood is ge
storven.
Jordan, vice-voorzitter van een
Joods hulpcomité in de Verenigde
Staten, werd maandag dood uit de
Moldau opgehaald. Nadat de Tsjechi
sche autoriteiten dit hadden be
kendgemaakt verzocht men vanuit de
Verenigde Staten om een tweede lijk
schouwing omdat men eraan twijfel
de of de dood van Jordan een on
geluk was. In overeenstemming met
Amerikaanse wensen werd een Zwit
serse arts ingeschakeld, maar ook
diens onderzoek leverde volgens de
Tsjechen geen nieuwe gezichtspun
ten op.
Het nieuwe Neder
landse modeseizoen
is gistermiddag in
het hoofdstedelijke
Hilton Hotel ge
opend met een
show van strand
kleding voor 1968.
Op deze show wer
den de nieuwste
modellen getoond
van de Weertse bi
kini-fabriek Linda
Lu, het enige
„overlevende" be
drijf van het voor
malige Frans Bee-
ren-concern.
U heeft nog een
jaar om er over na
te denken of u zich
in een badpak van
nylonfluweel in de
Mexicaanse kleu
ren in zee durft te
wagen. Nu is het
echter al interes
sant genoeg om te
weten, dat er het
volgende jaar in de
winkels bikini's
zonder bandjes te
koop zullen zijn.
Bij die creaties
hoeft u zelfs bij
een duik in zee niet
bang te zijn voor
een onaangename
verrassing, want de
bh's zijn gemaaki
van elastisch
weefsel. Linda Lu-
ontwerper, de heer
H. Caals, heeft het
voor 1968 voorzier
op badpakken me;
maximale décolle
tés, zowel van vo
ren als van achte-
I ren. Tegelijkertijd
zorgde hij echter
I voor een hele serie
Een deel van de veel omstre
den Zwanburgerpolder in War
mond gezien vanaf de overzijde
van de Leede. Geheel rechts is in
het bestemmingsplan van de ge
meente de brug geprojecteerd.
De houten loods gaat, ook tot zeer
grote vreugde van het bestuur
van de Koninklijke Watersport
vereniging ,X>e Kaag" verdwijnen.
(Foto LD/Holvast)
de watersport in welwillende overwe
ging wil nemen en dat ons nage
slacht even dankbaar zal zijn voor
haar beleid, de Kagerplassen voor
de watersport ongerept te laten
zoals wij dit nu zijn over de beslui
ten, die de overheid in de jaren der
tig heeft genomen.
Redenen, waarom wij uw raad
dringend verzoeken, haar goed
keuring aan het ontwerp bestem
mingsplan „Zwanburg" te onthouden
HINDERLAAG
IN LAOS
Een gevechtswagen van het konin
klijke Laotiaanse leger is donderdag
31 km van Vientiane op de weg naar
Paksane aan de Mekong in een hin
derlaag gelokt en overvallen.
Drie militairen zijn gedood en vijf
andere gewond, aldus een commu
niqué van het Laotiaanse leger.
Men neemt aan dat de aanvallers
leden van de Pathet Lao zijn geweest
of misschien deserteurs van de Pathet
Lao, die nu als gewone bandieten
opereren.
BEURSOVERZICHT
Beleggiiigsinarkt
gemakkelijker
Het belangrijkste nieuws is van
daag de voor de beurs onverwacnte
aankondiging geweest van een nieu
we 6% pet. obligatielening van de
Bank voor Nederlandse Gemeenten
groot f 100 miljoen tegen 100 pet. Dit
bedrag kan worden verhoogd tot
f 150 miljoen. Hierop kan op dins-
3ag 5 september worden ingeschre
ven met als stortingsdatum maan
dag 2 oktober. De beurs is over deze
aankondiging slecht te spreken. Dit
te meer, daar de 6 rentespaarbrief-
leningen van de B.N.G. alsmede de
recente 6V2 pet lening van de Staats
mijnen nog niet zijn betaald. De
nieuwe lening van de B.N.G. ligt
scherp in de markt doch zal er, vol
gens beleggerskringen, wel in gaan,
zeker tot een bedrag van f 100 mu-
joen. De staatsfondsenmarkt was ge
makkelijker, terwijl ook de B.N.G.-
leningen gedrukt in de markt lagen,
De stemming voor de internatio
nale waarden was bij de opening
aan de zwakke kant voor Philips en
Unilever. Philips opende op 105.90 te
gen een voorgaande slotprijs van
107.20. Unilever daalde 1.60 tot 101.50
doch kon zich later herstellen tot 102.
Het publiek gaf in beide fondsen wat
stukken af die pas op het verlaagde
niveau werden opgenomen. Kon.
Olie kon zich vrij goed handhaven
op 136, terwijl AKU goed prijshou
dende was op 55.80 Hoogovens weid
onveranderd op 92.50 geadviseerd,
doch KLM lager omdat dit fonds
gisteren in Wall Street ruim een dol
lar moest prijsgeven.
De New Yorkse beurs was donder
dag voor de vierde achtereenvolgen
de beursdag lager. Het Dow Jones -
gemiddelde voor de industrieaande
len kwam er weer beneden de 900 te
liggen, echter met afnemende han
del.
De scheepvaartsector startte aan
de zwakke kant doch kon zich lacer
wat herstellen. Toch bleven de koer
sen in deze afdeling beneden die van
gisteren. Ook de cultures waren een
weinig lager.
Van de bank-aandelen werden die
van de Hollandsche Bank-Unie op
nieuw lager geadviseerd als gevolg
van whistnemingen.
Vergeleken met de slotprijs van de
vorige week waren Aku, Hoogovens,
Kon. Olie en Unilever deze beurs-
week iets gemakkelijker, Philips
prijshoudend, KLM een paar guidtn
lager.
WISSELKOERSEN
Londen 10.01 y4-10.01%New York
3.59^-3.591-8, Montreal 3.34%-3.34%,
Parijs 73.29'2-73.34'2, Brussel 7.24%-
7.25, Frankf. 89.86'2-89.91%, Stock
holm 69.74-69.79. Zürich 82.83%-
82.88%, Milaan 57.72%-57.77%, Ko
penhagen 51.77-51.82. Oslo 50.271/2-
50.32%, Wenen 13.93%, Lissabon
12.49-12.50%.
Opzienbarende introductie
(Van onze Haagse
correspondent)
Drie weken voor de opening
van de Frankforter autosalon
hebben de Duitse NSU-fabrie-
ken ten langen leste het nieuws
vrijgegeven, waarop de auto
wereld al enige jaren heeft zit
ten wachten: dit jaar nog be
gint de eerste seneproduktie
van een exclusieve auto, die
wordt aangedreven door een
wankel-motor.
Het heeft lang geduurd eer N.S.U.
de optimistische voorspellingen na de
bekendmaking van het ontwerp van
Ir. Felix Wankels revolutionaire
draaizuigermotor heeft kunnen waar
maken, maar deze week heeft de in
ternationale autopers dan toch kun
nen proefrijden in de opmerkelijke
wagen, die onder de type-aanduiding
RO-80 op de markt zal worden ge
bracht.
De N.S.U. RO-80 is een opvallend
lange, luxueuze auto geworden, waar-
In een "tweezuiger"-wankelmotor het
niet onbescheiden vermogen van 115
pk op de voorwielen overbrengt.
Over cilinderinhoud valt bij een rota
tiemotor niet gemakkelijk te spreken,
maar wel is gebleken, dat vooral het
koppel rechtstreeks verband hou
dend met de trekkracht op lage
toerentallen bi) een motor met één
zuiger niet voldoende was. N.S.U.
heeft daarom twee wankelmotoren
tegen elkaar gemonteerd. Daardoor
is een buitengewoon soepel motorag
gregaat ontstaan, dat in de RO-80
door een half-automatische versnel
lingsbak met hydraulische koppel-
Verbluffend
De prestaties van de wagen
verbluffend: acceleratie van 0-80
km/u in minder dan tien seconden,
van 0-100 in krap 12 seconden, ter-
wijl de topsnelheid omstreeks 180 ki
lometer per uur bedraagt. De weg.
ligging van de opvallend lage auto is
uitmuntend. De zorgvuldig in de
windtunnel beproefde carrosserie eli
mineert het windgeruis bij hoge snel-
heden tot een zeer laag minimum
ook de turbine-achtig gonzende mo
tor laat zich nauwelijks horen.
N.S.U. denkt in september met
produktie van 3000 RO-80's te begin-
nen. De wagen, die in ons land vol
gend jaar te koop zal zijn, gaat ii
Duitsland omstreeks D.M. 15.000 kos
ten. By ons zal de prijs tussen de
17,5 en 20 mille bedragen.
ADVERTENTIE
Alléén bij IEMCO
59 cm. f 948,—
INRUIL f 250,—
698.-
lEMCOn.v.
BEURS VAN AMSTERDAM
VRIJDAG 25 AUGUSTUS
ACTIEVE OBLIGATIES
Staateleningen
Vorige slotkoers
koers
v. heden
Ned. 1966-1 7
104%
104H
Ned. 1966-2 7
104%
104%*
Ned. 1966 6%
100%
100%
98%
96%
98
Ned. 1965-1 5%
96%
Ned. 1965-2 5%
96%
96%
Ned. 1964-1 5%
93
92 H
Ned. 1964-2 5y4
92%
92%
Ned. 1964 5
90ft
90%*
Ned. 1958 4%
90%
88%
90*
Ned. 1959 4%
89 A
Ned. 1S60-1 4%
90 y4
90%
Ned. 1960-2 4%
87%
87%
Ned. 1963 4%
87%
87%
Ned. 1964 4%
95%
95%
Ned. 1959 4%
88
87%
Ned. 1960 4%
85%
85%
83%
85
Ned. 1963-1 4%
85%
84%
Ned. 1963-2 4%
95
84%
85%
85
82%
82%
81b
80%
Ned. Staff'47 3%
71f|
71 ft
89%
Ned. 1951 3%
90%
Ned. 1953-1-2 3%
84%
84%
Ned. 1956 3%
82%
82%
Ned. 1948 3%
72%
72%
Ned. 1950-1-2 3%
74%
74
Ned. 1954-1-2 3%
77%
77%
Ned. 1955-1 3%
77%
82%
Ned. 1955-2 3%
82%
83ft
83 y4
83%
Ned.Grbk. 1946 3
83%
Ned. Dlrling '47 3
89%
89%
Ned. investeert. 3
98%
98%
Indië 1937-A 3
92
91%
Bank. en kredietwezen
BvNGemw.1957 6 98% 98%
id. 30-Jr '58-59 4% 87% 87%
id. 25-j. '60-3-5 4Va 88H S9H
ACTIEVE
A'dam Rubber a
HVA-Mijen Ver. a
AKU
Deli Mij eert.
Hoogovens eert.
Philips
Unilever eert.
Dordtse Petr.
K. Petr. él 20
Holl. Am. Lijn
Java China Paket
KLi.M
Kon. Ned. Stmb.
Stoomv. Mij Ned.
NieveltGoudr. c.
V. Ommeren eert
Rott. Lloyd
Ned. Schpv Unie
AANDELEN
62%
118%
55.60
80
92.50
62%
118%
55.40
288.50
91 y4
112%
118%
1451/4
631
135.50
91%
187%
NIET-ACTIEVE OBLIGATIES
Prov— en Gem. leningen
A'dam '47 3% 89% 88%
A'dam '48 3% 83% 90
R'dam '52-1 4% 88%
Bankwezen
badkleding voor de het nieuwtje van jes, door de Am- kers vereeuwigd op
niet zo slanke Linda Lu: een bi- sterdamse foto- het Griekse eiland
vrouw. Op de foto kini zonder band- graaf Hans Duk- Korfoe.
B. N. G. '66 1-2-3 7
104 y4
104ft
idem '65 I 6
97%
97H
idem '65 II 6
97%
97%
idem '65-1 5%
96%
96%
Idem '65-11 5%
96%
96%
93%
93%
93%
92
91%
90%
90%
idem '64-1 5
9oy4
90
id. N W. B. '52 4%
90%
903/4
id. Rentspbr. '52
166%
idem id. f500 *57
161%
161
idem '67 6y4
99%
99%
Id. Rentespbr. '64
1101/2
110%
Id Rentespbr '65
106b
106%
Id. Rentspbr '66-1
107%
107b
Industriële
obligaties
Hoogovens '66 6%
100%
110%
K. Zout-KetJ '65 6
98%
105%
N. Gasunie '66 7%
105%
100%
100%
97f2
Phil dlr-lng. '51 4
82%
97
98%
99
97%
72%
72
V
112
e
85
87
80%
80
86
86%
d
93%
92
g
80
79%
d
78H
78%
u
72ft
ir
75%
d>
74
0]
88%
89%
88
88%
d:
89%.
86Ü
89 ft
89ft
105
104%
zi
87
88
c.
85%
87%
If
Premieleningen
Alkmaar 1956 2%
A'dam 1933 3
A'dam 1951 2%
A'dam 1956-1 2%
A'dam 1956-11 2%
A'dam '56-III 2%
A'dam 1959 2%
Breda 1954 2%
Dordr. 1956 2%...
Eindh. 1954 2%
Ensch. 1954 2%
's-Grav. '52-1 2%
's-Grav. '52-11 2%
R'dam 1952-1 2%
R'dam 1952-11 2%
R'dam 1957 2%
Utrecht 1952 2%
Z.-Holl. '57 2%
Z.-Holl. '59 2%
NIET-ACTIEVE AANDELEN
Bank- en Kredietinstellingen
Alg. Bank Ned.243% 243'
Amro f20.— 50.60 50.
Holl. Bank U. eert. 212y4 210
Holl. Soc. Lev.v. 470b 477:
Nat. Nederlanden 610 605
Ned. Midd. Bank 89.90 89.
R.V.S. eert510 5]
Industriële ondernemingen
Amst.Ch. Farm. 139.80 139.
Albert Heyn 954 950
Berkei's Patent 146 14R
Blaauwhoed 95.50
Bührm.-Tettero 485
Bijenkorf Beheer 590
Calvé Delft eert. 724
Fokker 430%
V. Gelder Papier 104
K. N. Grofsmed. 94
D Gruyter pref. 6 123
Heineken's Bier 549
Holl, Constructie 86.20
Ing. Bur. Bwnijv. 155y4 154%
Intematio 294
v. Kemp. en Beg. 99
Kempkes' Meubel 70%
K. Zout Ketjen 742
Leidse Wolspinn. 309% 2
Muller en Co. N.B. 280 S
Ned. Kabelfabr. 301
Philips pref.
Rijn-Schelde 208%
EMS42
E.M.S. '66 31.20
Ver. Mach. fabr. 175
V. Touwfabr. c.v.a 160
Vihamy 127% j
Walvisvaart 320
Wernink's Beton 137
Wilt. Fey Bronsw. 170
V. Wijk/ Heringa 67%
Zaalberg 65%
R/ijnbouw en petroleum
Biliton 2e rubr. 115.50 nflj
K. Ptr crt., 1 él 20 134.50 135J
Participatiebe wijzen
Goldmln. 1/5-1/1 118 1
Intergas 1 part. 76.80
Beleggingsmaatschappijen
Interlinie f50,— 177.60 1
Interwaarden 116% 1
Nefo f50— 84.50 84.4
Robeco 216.60 £16.33
Rolinoo 200.40 2001
Unltas f50.— 405 401 jj
Utilloo 113 H2I
V. Bez. v. '94 f50 103 iojj
Europa I 10 pb
Chem. Fund. c.v.a. 18 18A
Can. en Amerikaanse fondsen
96.31 hij
scl
Hi
Canad Pacific R
68%
e:;
Intern. Nickel
104%
1M
52!
Amer.-Tel en Tel
52%
Anaconda
50%
1
Bethlehem Steel
36%
36Ü
Cities Service
53%
53
841/4
83';
IBM
514
510
46:;
Kenneeott
46%
48%
Republic Steel
4r.
Shell OP
73
721
42{
Union Pacific
43
Un. States Steel
47%
461
VERKLARENG DER TEKENS
Gedaan en laten 9 1 Ex dividend
Gedaan an bieden Ex claim
Bieden b I Laten
