Leidsch Dagblad | 1967 | 18 juli 1967 | pagina 9

elle kritiek op plannen
kan de Rijkswaterstaat

Braderie in Warmond
wordt druk bezocht

Wet beëindigt
treinpersoneel in V.S.

staking

AADSLEDEN WILLEN WASSENAAR NIET
TWEEEN LATEN DELEN

esastreuze gevolgen

Kosmos in
zeer lage
baan

Belangstelling
voor kinderspelen

Nationale crisisafgewend

)A0 18 JULI 1967

LEIDSCH DAGBLAD

PAGINA 9

Wassenaarse gemeenteraad heeft gisteravond in niet mis
ktane bewoordingen uiting gegeven aan zijn ernstige be-
meid over de gigantische plannen die de Rijkswaterstaat
(met het viaduct en met de Rijksstraatweg. Wat het via-
betreft (de kruising van de Rijksstraatweg met de Land-
Bingsweg) denkt Rijkswaterstaat aan een fantastische
Auctie op vier niveaus. Het laagste niveau zou 6 meter
[het maaiveld komen te liggen, het bovenste niveau op
teer 12 meter boven het maaiveld.

profiel van de Landschei-
ieg zal, volgens deze plan-
utaan uit twee gescheiden
m niet elk drie rijstroken
vluchtstrook, en voor de
raatweg tussen Benoor-
itseweg en de flauwe
bij de Van Bommellaan
gedacht aan een breedte
meter met tweemaal drie
■en en nog ventwegen
iast. Door middel van via-
,PJIfl zal de Landscheidingsweg
de. t te verlengen Bezuiden-

va wefJ en over *e verlen'
inh ittenburgenveg worden ge-
t onder op deze wegen te
1 aan9esloten.

rullen aansluitingen worden
t op de zogenaamde Leidse

provinciale weg 16 bis langs

nrlyn naar Leiden) en op de

lale weg no 1. De bestaande

ing van de Wittenburgerweg

Andscheidingsweg zou komen
illen en daarvoor in de plaats
n verbinding komen van de
burgerweg via de Waalsdor-
i met de Reigersbergenweg.

Ver hinderen

ashii plannen van Rijkswaterstaat
ds ei j in de raadsvergadering van
pnd die geleid werd door
de at |er mr. N. W. A. Brink aan
r de bij de beantwoording van
mist lie het KVP-raadslid, de hr.
;ven tn den Berg aan het college
ld. I iteld. In die vragen had hij
be ite ongerustheid uitgesproken
desastreuze gevolgen van een
ntle uitvoering van de groot-
Ie plannen voor de gemeente
ntaar. Er zou niet alleen veel
Stonfchoon verloren gaan en niet
(zouden de bewoners van be-
pe prcelen veel overlast onder
maar de splitsing van de
i8ite in twee delen zou zich tot
Tverre toekomst voortzetten. Al
yigelyke zou moeten worden ge-
laldus de heer Van den Berg
vragen, om een voor de Was
sise gemeenschap en voor Was-
r als ideaal woon- en recreatie-
unpzalige ontwikkeling te ver-

sin;

hun antwoord gaven burge-
r en wethouders een overzicht
hoofdzaken van de bij Ryks-
leden kat ,evende plannen. Het is

fllege bekend, dat de Rtfkswa- De heer c E van den Berg rea
al panden heeft aangekochtgeerde op de beantwoording van zijn

•I*

dergelijke aftakking zou voor het
resterende gedeelte van de Rijks
straatweg, in de richting Den Haag
een aanzienlijke verlichting beteke-

Verouderd

Burgemeester en wethouders zeg
gen in hun antwoord, dat bestude
ring van de plannen van Rijkswa
terstaat bemoeilijkt werd door het
ontbreken van een verkeersprognose.

Het laatste verkeersonderzoek werd
in 1955 gehouden; de daaruit voort
gekomen gegevens zijn uiteraard
verouderd. Medio 1955 heeft de mi
nister van Verkeer en Waterstaat
een informeel overleg op technisch
niveau in het vooruitzicht gesteld
over de in voorbereiding zijnde toe
gangswegen naar Den Haag, overleg

Dit ls in leder geval noodzakelijk
omdat het absurd Is en In strijd met
elke moderne verkeersopvatting om
een autoweg voor doorgaand snelver
keer te leggen door een woongebied,
zo lang er bulten dat woongebied
nog plaats Is. Afbuiging van de hui
dige Rijksstraatweg ten noorden van
het Wassenaarse woongebied is dan
ook de enig afdoende oplossing. In
ieder geval dient het doorgaande ver
keer te verdwijnen in het huidige
tracé van de Rijksstraatweg.

Frappant vindt de heer Van den
Berg het, dat elke gedocumenteer
de motivering voor een viaduct met
vier verdiepingen ontbreekt. De laat
ste verkeerstellingen, waarbij naar
de bestemmingen werd gevraagd,
zijn 12 jaar oud en ook nog achter
haald door de aanleg van de rijks
weg 4 a. Nieuwe verkeerstellingen
zoals er nu voor het gebied van de
Haugse agglomeratie opstapel
staan, kunnen pas een basis vormen
voor een verantwoorde verkeerspiog-
nose. Nieuwe tellingen zullen onge
twijfeld aantonen, dat het hui;

bekeken worden zodra het Wasse
naarse college van burgemeester en
wethouders weer voltallig is.

Voordat de raad zich ging bezig
houden met de plannen van de
Rijkswaterstaat werd een gevavieer-
dc agenda vlot afgewerkt. Er wer
den enkele aanvragen van schoolbe
sturen afgehandeld. Mej. P Spie
kerman in Amsterdam werd be
noemd tot onderwijzeres aan de
Wethouder Huibregtseschool. Met
de stemmen van de heren A. C. Duij-
vestijn en A. J. M. van Gooi (bei
den KVP tegen werd besloten tot het
toepassen van extra afschrijvingen
ten behoeve van de gemeentebedrij
ven. De raad verwierp met 11 tegen
5 stommen het voorstel om het pand
Keikstraat 15 alsnog af te voeren
van de lijst van beschermde monu
menten. Algemeen was de instem
ming van de raad met het voorstel
om de vroegere pastorie van de
Dorpskerk aan de Schoolstraat wel
op de monumentenlijst te plaatsen,

Het is de bedoeling van de gemeente
dit pand beschikbaar te stellen voor
bolwerk, welke functie het ook zai j de Muziekschool Wassenaar die on-
mogen krijgen, nooit een bolwenc van tot stand gekomen is.

ZOETERWOUDE

Gediplomeerden bij
de Goede Herder

De RK vereniging tot bevordering
van industrie en huishoudonderwijs
■voor meisjes „St-Anna" in Zoeterwou-
de heeft aan een aantal leerlingen
van het internaat van de Goede
Herder een diploma uitgereikt

Het diploma ..eenvoudig naaien
en knippen" kregen Joke Klooster
man, Yvonne van Straaten, Gerrie
van de Bosch, Els Keyzer, Marianne
van Bentum, Tinny Takken, Willeke
Pel. Marijke van klooster. Annie v.
Gulik. Francis Blind, Marianne
Neervoort, Annie Appelman. Carry
Meyer, Loes Schalks. Gerda van
Berkel. Riet Hengeveld.

.Kostuumnaaien": Anna Kruysel-
berg, Ria de Vries. Beppie Geelen.
Greetje Schouten, Ansje van Zoen,
Martha van de Hoort. Sonja Patty-
wael.

Marktberichten

ROTTERDAM. 18 juli. Veemarkt. -
Aanvoer totaal 2886. weekaanvoer 4134
vette koeien en ossen 100, gebrulks-
vee 509. vebte kalveren 625, graskal-
veren 104. nuchtere kalveren 1158.
varkens 4. biggen 4, paarden 9, veulens
33, schapen oi lommeren 335. bokken
of geiten 35. Prijzen: vette koeien per
gk. extra kwal. 430—455, le kwal. 3'80
410, 2e kwal. 340365. 3e kwal.
3'20335; vette kalveren per kg. niet
genoteerd. 200—310. 270—280. 245—
266: stieren per kg. allle kwal. 390
445; worstkoeien per kg. 320340.
kalf. en melkkoeien per stuk 1075
1550.; varekoelen per stuk8501250;
va-arzen per stuk 750975; pinken per
stuk 575700; p.-adkah'erene per stuk
375530; nuchtere kalveren per kg.
170180; mestkalveren per stnk 170
220; schapen per stuk 80—100; lam
meren per stuk 100125. Marktover-
zicht: Vette koelen aanvooer klein,
handel flauw, prijzen als gisteren;
kalf- en melkkoeien even kleiner, kalm
onveranderd: varekoeien matig. rus
tig. bleven gehandhaafd; vaarzen en
pinken gewoon, lui, moeilijk te hand
haven; graskalveren ruimer. stroef.

vier etages zal behoeven te zijn. Zelfs
bij Oudenrijn acht men drie etages
voldoende!

Na de heer Van den Berg gaf ook
tut. A. van Vuure <wd) uiting van
zijn ongerustheid over de plannen
var de Rijkswaterstaat. Als die plan
nen worden uitgevoerd wordt Was-

Een stuk grond van 600 meter zal
aan Esso Nederland NV worden ver
kocht voor f201.000.-; de maat
schappij zal er een benzinestation en
en een quiekservice-station vesti
gen. Voorstellen tot het voteren van
gelden voor het bouwrijp maken van
een belangrijk stuk van het uitbrel-

kalveren groter, willig, stijgend; scha
pen en lammeren ruimer, rustig, prijs
houdend.

BODEGRAVEN. 18 Juli. Aanvoer 58
nartyen Goudse kaas. Prijzen: le kw.
3.45—3.54. 2e kw. 3.353.44, L—
kw. 4.04. Handel: traag.

Zo zijn onze manieren!

Naar aanleiding van het artikel over schoorsteen te laten vegen. Zelfs de
de agressieve verkoopmethoden in de
tydschriftenhandel, welke ons ken
nelijk door duistere bronnen uit het
buitenland worden opgedrongen,
spreek ik mijn voldoening uit over
het feit dat U deze zaken zo voor
treffelijk uit de doeken doet. Mijns
inziens kan de pers hieraan nooit te
veel aandacht schenken daar, dooor
het raffinement waarmede deze „za
ken" worden gedaan, bijna geen an
dere wijze van bestrijding mogelijk
is dan constante voorlichting. Van
politiezijde, die hier ook machteloos
tegenover staat, wordt dit bevestigd.

Overigens blijft dit niet beperkt
tot tijdschriften, doch hebben wy
enige weken geleden een soortgelij
ke ervaring gehad (en velen met
ons) in onze eigen stad, met een
schoorsteenvegersbedrijf. Het betrof
hier een vertegenwoordiger van een
.erkend" schoorsteenvegersbedrijf uit
Rotterdam. Deze man „bewerkte"
een blok huurflats, eigendom
van de gemeente Leiden, onder be
heer van de Woningstichting Oude
Singel in Leiden. Hij deed het voor
komen namens deze stichting te ko
men met de mededeling aan mijn
vrouw en anderen, dat zij verplicht
was een ventilatiepot op de schoor
steen te laten zetten en door hem de

De heer J. A. M. E. Staats

Zweksloot uit Oegstgeest is in

Utrecht geslaagd voor het m.o.-a
examen Frans.

senaar ernstig belemmerd in zijn dingsplan Zijlwatering en van een
functie van woon- en recreaiïege- j ?-antal andere terreinen, werden door

waaraan ook andere gemeenten dan meente Het uit de tijd enorme I de raad aanvaard.
Wassenaar zouden deelnemen verkeersstromen door woongebieden!

Dit overleg is echter sedertdien, te Mden basis waarop dtze
ondanks herhaald aandringen van i piannen zijn vcrkbers-

burgemeester en wethouders, nog j tellingen van 12 jaar geleden -
steeds niet geopend. Na vele vruch-j deugt nlel Niet vergeten mag wqr-
teloze pogingen heeft eindelijk eind i den dat het inWOnertal van Den
vorige maand de burgemeester een
onderhoud gehad met de huidige mi
nister van Verkeer en Waterstaat,
nadat hij bij enkele voorgangers geen
gehoor had gekregen. Tijdens dit on
derhoud is gebleken, dat Rijkswater
staat de zogenaamde zeesterkruising,
die nu voor het viaduct is ontwor
pen, als beslist noodzakelijk ziet.

Winstpunt van het gesprek is ge
weest, dat thans nader overleg tussen
Rijkswaterstaat en de gemeente Was
senaar zal plaatsvinden, waarbij de
vormgeving van de Rijksstraatweg
ter sprake zal komen. Het is de be
doeling van burgemeester en wethou
ders bij dit overleg niet alleen met
bezwaren te komen, maar zo concreet
mogelijke alternatieve oplossingen
ter tafel te brengen, waaraan nu in
samenwerking met de verkeersdes-
kundige, prof. ir. J. Volmuller wordt
gewerkt.

Burgemeester en wethouders staan
op het standpunt, dat de Rijksstraat
weg reeds thans overbelast is en dat
de ontwikkeling die volgen zal op de
plannen van de Rijkswaterstaat dit
nog slechts zal verergeren.

De heer J. C. M. Ciliacus uit
Oegstgeest is in Amsterdam geslaagd
voor het examen tolk-vertaler En
gelse taal.

Mej. I. M. V. Eijsbergen uit j 8er mee werkte en men er hier dus
Mej. J. A. Adama uit Oegstgeest j Voorschoten is in Amsterdam ge- n°g even aan moet wennen". Mis-"

in Den Haag geslaagd voor het slaagd voor het examen tolk-verta- j schien kunnen we dan gezamenlijk

mededeling van een buurvrouw dat
ze reeds een overeenkomst met een
andere schoorsteenveger had, weer
hield hem er niet van een nieuw
contract af te sluiten vpor 5 jaar
en 2 gulden inschrljvingskosten te
Incasseren. Met nogmaals de mede
deling dat alleen hij door voornoem
de Stichting hiervoor was aangewe
zen. Bij ons werd ook deze 12,- plus
handtekening en f 15,- voor een ven
tilatiepot geïncasseerd. Bij navraag
bij de woningstichting bleek dat men
zich van deze mensen had gedistan-
oieerd. In een schrijven; het zelfde
schrijven werd vluchtig by de trans
actie vertoond zonder dat men de
(inhoud liet lezen. Tevens deelde men
my mede dat wy als huurder, een
overigens onnodige ventilatiepot, niet
behoefde aan te schaffen. Schoor
steenveger biykt ook niet noodzake-
ïyk gezien de aard van onze verwar
ming.

Nadat ik telefonisch contact had
opgenomen met het bedryf in Rot
terdam werd ik op de koop toe voor
leugenaar uitgemaakt, doch zegde
men toe persoonlyk de kwestie de
volgende dag te komen oplossen. Men
verscheen echter niet. Op een daar
na door my aan het bedryf gericht
aangetekend schryven werd ook niet
gereageerd. Daar mij bekend is dat
er op deze manier veel slachtoffers
zyn gevallen en vermoedelijk nog ve
len zullen volgen, verzoek ik U be
leefd dit stukje in uw blad te plaat
sen, zodat er meer onheil door dit
bedryf veroorzaakt misschien aan
vele Leidenaars bespaard mag bly-
ven. Mede door het feit dat men mij
per telefoon nog meedeelde dat „De
ze methode voor Leiden nog nieuw
is, men er op andere plaatsen al lan-

m.o.-a examen Duits.

Ier Engelse taal.

Ringweg

Haag afneemt.

De heer Van Vuure deed een be
roep op het college van burgemees
ter en wethouders het initiatief te
nemen tot het samenbrengen van de
verkeersdeskundigen van de gemeen
ten in deze omgeving om gezamen
lijk met alternatieve voorstellen bij
de Rykswaterstaat te kunnen aan
komen. Ook mr. dr. W. F. van Gun
st eren (Prot. Chr.) wees erop, dat
men alleen met enig succes met de
Rykswaterstaat kan onderhandelen
als men met goede alternatieve op
lossingen komt.

Wethouder mr. Brink gaf nog eens
een opsomming van alle pogingen die
het gemeentebestuur heeft gedaan
om by Rykswaterstaat gehoor le
krijgen voor zijn bezwaren tegen de
voorgestelde wegenplannen. Op het
ogenblik worden diverse alterna-

wat meer op onze hoede zyn. Voor de
ze „koop-of-ik-schiet" methoden.
By voorbaat dank voor plaatsing
j Het spreekt vanzelf dat de inhoud
geheel voor myn verantwoording is.
Hoogachtend.

D. G. Uit den Boogaard,

Paramaribostraat 52,
Leiden.

Er heerst, mede dank zij de wel
bijzonder gunstige weersomstandig
heden, een gezellige drukte in War
mond. Daar worden thans ter gele-

tieve plannen opgesteld, die in het genheid van de Kaagweek, talrijke
nu komende overleg ter tafel zul- feestelijkheden georganiseerd. In niet
len worden gebracht. De suggestie geringe mate werkt daar ook toe bij
van mr. Van Vuure om contact tot de door de Winkeliersvereniging
stand te brengen met de andere ver- „Warmond" in de Dorpsstraat ge-
keersdèskundigen in de omgeving zal organiseerde braderie, die gistermid-
dag door burgemeester drs. F. K.

Langemeijer werd geopend.

VOORSCHOTEN De vele kraampjes in de Dorps
traat. die gezellig versierd waren,

het niet alleen by kijken, maar gin
gen ook over tot kopen. Er is daar te
kust en te keur te krygen. Men be
hoeft er alleen de portemonnee maar
voor open te doen.

Wanneer het zulk stralend weer
blijft zal deze braderie, die door de
eerste burger alle succes werd toe
gewenkt en die hy een voorbeeld
roemde van goede samenwerking
tussen de middenstanders, zeker e?n
succes worden. Het is beslist de
moeite waard er een kijkje te gaan

I gncrdliriffp '/ipL'pn trokken op deze eerste dag tot laat nemen

lianguurige zieiteu :a de avmd vele bezoel[ers Zij lieten

onmiddellijke nabijheid van de y^'g^, "met een gedocumenteerd be- j,. Huize BÜdorP

hii het Wassenaarse J

den kruising.

lannen van Rykswaterstaat
en overeen met 't wegenstra-
neergelegd in 't streek-
laagse agglomeratie. By de be-
ling van dit streekplan heeft
Kenaarse raad al ernstige be-
laten horen tegen de grond-
e, om het zwaartepunt van
rkeersstroom te leggen by de
traatweg

raad heeft ervoor gepleit dat
tepunt zoveel mogeiyk te ver-
naar de provinciale weg 16
noorden van de Wassenaarse
ïlng en naar een aftakking
Ryksstraatweg, ten zuidwes-
in de koninkiyke landgoederen,
de Bezuidenhoutseweg. Een

DUIVENSPORT

Leiden en omstreken Wed-
Maastricht. Uitslag: 1. Mevr.
n, 2. G. Mens. 3. Th. Onder-
f - 4. G. Ammerlaan. 5. G. Note-
6. J. Roest. 7. B. Roodenburg.
Drost. 9. W. de Liefde. 10. A.
rop. 11. F. Bouwman. 12, 13. J.

14, 20 L. Slikkerveer, 15. W.
Niet. 16. H. v. Klaveren: 17. F.
n. 18. J. Mohlman, 19. K. Dok-

zn. Wedvlucht Vilvoorde.
1. P. Leef lang, 2, 3 W. v. d.
I. Mevr. Mooten. 5. W. v. Zan-
12. P. Wolvers. 7. G. Rewyk.
de Wolf. 9. G. Doeswyk. 10. W.
ne. 11. B. Geenjaar. 13. J.
1 14. G. Noteboom. 15. Gebr.
Krogt. 16. A. de Goey. 17. L.
»n. 18. M. de Lange, 19. W. de
20. J. Lennaarts.

P.V. Het Oosten Wedvlucht
tricht. Uitslag 1. Mevr. Mooten,
F. Bouwman, 3, 4 7 J. Paauw
10 H. v. Klaveren. 6. K. Dok
en zn. Wedvlucht Vilvoorde.

1, 6, 8, 9 Mevr. Mooten, 2.
Wolf 3, 4, 5 7, P. Noppe en zn.
v. d. Nat.

EV. De Snelvlieger Wed-
uurdt tMaastricht. Uitslag: 1, 7 Roest
E Jansen. 3. 4 A. v. Noord sr.
v. d. Zeeuw 8, 9 10. M. de
one e. Wedvlucht Vilvoorde. Uitslag:
Geenjaar, 2. L. Gysman. 3. M.
insajange 4. 8, 10. J. Roest, 5. F.

v. Noord sr. 7. L. Bax.
bet^r. v. d. Zeeuw.

toog, waarin hy het Wassenaarse
standpunt ten aanzien van de ver
keersverbindingen behandelde. Het
verkeersstramien. dat in het huidige
streekplan is vastgelegd achtte hy
onjuist. Het legt het zwaartepunt
van de invalswegen naar Den Haag
op de smalle noordgrens met Wasse
naar. De meest logische oplossing
voor Den Haag lykt hem een ring
weg. met zwaartepunten op de west
en vooral op de oostvleugel.

De gelegenheid om een oostelijke
randweg in Den Haag aan te leggen
is er nu nog; er is een grote ruimte
tussen de Schenkkade en de spooriyn,
terwyl ten zuiden van het Ryswyk-
seplein de Schildersbuurt wacht om
opgeruimd te worden. Den Haag
heeft hier nog een kans op een
grootsteedse allure te krijgen.

Voor Wassenaar is zulk een oplos
sing van belang omdat de huidige
belasting bij het viaduct wordt ver
minderd en de mogeiykheden beter
worden om de Ryksstraatweg op
Haags gebied in oosteiyke richting
te verschuiven.

4inili«*herichten

(Overgenomen uit andere bladen)

Geboren: Marjolein Pauline Agnes,
d.v. Boeker en By voet. Den Haag;
Theodora Natasscha. d. v. Schalkwyk
en Buffart. Rotterdam; Monica Alisa
d.v. Hemingway en Ysebaert. Oxford,
Engeland: Marie Antoinette, d.v.
Spruit en Eshuis, Poortugaal; Nico-
lette, d.v. Van der Scheer en Van
Essen, Veen; Marguérite Caroline,
d.v. Deutman en Rueb. Rotterdam;
Juliet Elodie, d.v. Oldenburger,
Utrecht; Eveline Martijntje, d.v. Van
Dongen en Darlang, Amstelveen;
Eric Henricus, z.v. Wys en Van Tuyn
Amstelveen.

Getrouwd: B. Leijnse en H. J. Ube-
ma, Rotterdam.

Overleden: Neeltje Meihuizen. 92
j., Doorwerth (Gld.): Rose Mary
Francis Marcelis, Den Haag; Christi
na Maria Broers, 79: Beverwyk; Cor
nells Metzelaar .79 j.. Den Haag;
Gerhard Meerdink, 85 j. Winters
wijk; Johan Leonard Hendrik Mole
naar, 57 j, Gent: George Johannes,
Anthonius van Dam, 63 j, Amster
dam; Pieter Visser, 72 J, Tiel.

in toet kader van de Hui U..-5

komen morgen ruim twintig langdu
rig zieken een week vakantie door
brengen ln Huize Biydorp in Voor
schoten.

Een afdeling van de geneeskundige
troepen brengt de zieken, van wie
velen reeds Jaren alleen de vier mu
ren van hun ziekenkamer zagen,
naar Huize Bydorp. Woensdagavond
vindt de officiële verwelkoming door
de gemeente Voorschoten plaats.
Loco-burgemeester drs. A. F. van der
Laan en wethouder W. Iestra verte
genwoordigen het gemeentebestuur,
terwyi de beide plaatselyke harmo
nieverenigingen het welkom extra
feesteiyk maken.

De zusters Dominicanessen stellen
een deel van hun klooster en MM8-
gebouwen ter beschikking. Zy zor
gen tevens voor het verplegend per
soneel. Een staf van de Zonnebloem
zorgt voor de gezellige avonden in
samenwerking met de zusters van
Bydorp en tevens fungeren zy als
brancardiers. Evenals voorgaande
jaren zullen de zieken weer een be
zoek brengen aan mooie gedeelten
van het dorp Voorschoten, en staat
ook een boottocht over de meren en
plassen op het programma. Hoogte
punt belooft weer de kermis te wor
den in de kloostertuin, waarvoor de
weekmarktkramen van de vrydag-
markt verhuizen naar Bydorp.

Ook de geesteiyke verzorging is tot
in de puntjes geregeld en de herv.
predikant ds. E. Saraber zal met een
Dominicaner-pater gedurende een
week het rectoraat vervullen over de
zieken in het klooster „Bydorp".

Ver. Vrijz.
Hervormden

De algemene vergadering van de I
Vereniging van Vryzinnig Hervorm- 1
de in Nederland zal dit jaar op 22
en 23 september in het conferentie
oord Bouvigne te Breda worden ge
houden.

Ook voor de kinderspelen, de ker
mis en het openluchtcafé „De Pomp"
hadden de bezoekers grote belang
stelling, evenals voor de binnenspe
len, die 's avonds in „.De Stad Rome"
worden gehouden. Voor de poppen
kastvoorstelling bestond eveneens
grote animo bij de jeugd.

Uitslagen

De uitslagen van de spelen waren:
Op reis voor meisjes van 12 jaar:
1 Corrie v. d. Hulst, 2 Tonny Styn- j
man, 3 Christina Duynhoven, 4
Francien Velema, 5 Corrie v. Tonge-

Blaastrappen voor meisjes van 13
en 14 jaar:

1. Tine Kortekaas, 2 Ada v. d. Meer,
3 Cobij Landman, 4 Hen v. d. Tas.

Ivanhoe jongens van 13 en 14 jaar:
1 Matthys v. Winsen Jz. 2 Nico van
Leeuwen. 3 Matthys v Winsen Hz, 4
Hans Roest

Levende stoelendans meisjes 15 en 16
jaar;

1 Wilma Lódel, 2 Trees Langemeyer,
3 Anet v. Velzen. 4 Sjanie v. Styn.
Ook in De Burcht werden voor kin
deren van 6 t/m 12 jaar spelletjes ge
houden, die zeer in de smaak vielen.
De uitslagen van de wandelfocht
waren 1 Els Welzink, 2 Marian Zoe
temelk.

Fietsenrally voor de leeftijd van 10
t/m 13 jaar: l. Corry v. Ryn, 2 Caro
line v. d. Berg. Voor de leeftijd van
14 jaar en ouder: 1 F. v. Leeuwen, 2
P. Beugelsdyk.

De Sowjet Unie heeft gisteren haar
169-ste Kosmos-satelliet gelanceerd.
De nieuwe satelliet uit de Kosmos-
serie beschryft de op een na laagste
baan van de hele reeks, die nu reeds
vyf jaar voortduurt.

Ruimtevaartdeskundigen uit het
westen nemen aan dat de Kosmos
onder andere gebruikt wordt voor
verkenningsdoeleinden.

De Kosmos-satellieten kunnen een
groot aantal technische, wetenschap-
peiyke en militaire doelen dienen,
zoals het verzamelen van meteorolo
gische gegevens en het verrichten van
ruimte-tests voor bemande vluchten
De Kosmos 169 cirkelt rond de aar
de op een hoogte die varieert van
208 tot 144 km. De Kosmos-160, die
op 17 mei gelanceerd werd beschreef
een nog lagere baan, tot op slechts
142 km hoogte.,.

De hoek van de baan van de Kos
mos-169 met de aarde bedraagt 50
graden.

Burgerlijke Stand
VAN LEIDEN

geboren

Neeltje Lydia, d. v. P. van der Kwaak
en L. Ravènsbergen; Klazina Corina.
d. v. J. Paap en B. Zwaan; Michael
JohanneB. z. v. T. Q. Bennebroek en
P. M. van Adrichem; Olaf Evert
Chrl6tiaan, z. v. C. M. C. Zonneveld
en C. E. M. vanVelzen;Daniël.z. v

B. van Leer en J. van Manen; Ronald
Gerardus Hendrik, z. v. G. Verver en
N. van der Meij; Wout Hendrikus M.
ria, z. v. J. W. Tankink en J. W. M
Rondeel: Pieter Christlaan, z. v. P. van
Tol en L. Kok; Dirk, z. v. D. Haasnoot
en C. J. W Weljers; Caroline, d. v. A.
J. Oosthoek en J. Barendrecht; Char
lotte, d. v. A. J. Oosthoek en J. Ba
rendrecht; Niels Harmen, z. v. C. H
van Dijk en C. N. Viergever; Edwin,
z. v. P. Nieuwkerk en E. W. F. Uiter-
dyk; Ronald Johannes Cornells, z.
v. K. J. J. Kroon en M. P. van der
Hulst; Bastiana. d. v. J. Jeekel en C
Klootwijk; Daniël, z. v. J. J. H. Schee-
ren en P. A M. M. Krekelaar;
Monique Hermine, d. v. H. C. Ublnk
en r. W. de Graaff; Pamela Joyce
Catharina Susan. d. v. J. H. R. van
Schoonderwoerd den Bezemer en P. R.
Mitchell; Ronnie Adrianus Willibror-
dus Hendrlcus Maria, z. v. T. J. Ver-

horik en C. J. A. T. Turk; Joseph Ro-
i bert. z. v. J. de Roo en S. M. de Jong;

I rPk KPI' 111 clnnt sopia Bertha Victoria, d. v. C. van der

II eKKei lil SlOUl. Nlet eQ M j H Na6Veid; Paulus
I Johannes, z. v. P. J. Verlaan en M. H.
i Dover; Johanna Maria. d. v. J. van

DUk en E. V. Brekweg.

GETROUWD
W. M. Barentsen en N. Nijwelde;
M. L. van Rossum en L. W. van As;

C. J. T. Bijvoet en M. C. A. van
Steyn; J. G. W. Bavelaar en G. J. van
Es; H. P. Beckmann en H. B. Sle-

rink.

OVERLEDEN
J. C. Koen. 43 Jaar, man; R. M.
Meekel. 4 maanden, zoon; A. van
Leeuwen, 86 jr. wed. van J. Verburg;
H. L. van Beljeren Bergen en Hene
gouwen, 72 jaar, man; H. C. Hoppen-
orouwer, 90 Jaar, wed. van J. J. F. van
Berkel.

twee doden

Op de Tiendweg in Lopik zyn gis
teren de bestuurder en de byryder
van een trekker met twee aanhang
wagens verongelukt, toen hun voer
tuig van de weg raakte, kantelde en
in 'n sloot kwam. zy kwamen onder
de landbouwtrekker terecht en wa
ren op slag dood. De slachtoffers zyn
de 55-Jarlge autohandelaar A. Richel
uit Lopik en de 22-jarige J. D. Smit
uit Westzaan.

(Van onze correspondent
in Washington)
In ijltempo aanvaardden gis
teren de beide huizen van het
Amerikaanse parlement de
wetgeving waarin 137.000 man
stakend spoorwegpersoneel be
volen wordt onmiddellijk weer
aan het werk te gaan. Gister
avond kort voor tien uur on
dertekende president Johnson
de nieuwe wet, de hoop uit
sprekend dat de staking, die 95
procent van het treinverkeer in
de Verenigde Staten heeft lam
gelegd en die hij „een nationale
crisis" noemde, meteen beëin
digd zou worden.

Yan de zes bij de kwestie betrok
ken vakverenigingen kondigde er
evenwel reeds gisteren één aan, dat
haar leden het werk pas zullen her
vatten als een rechtbank met de
nieuwe wet in de hand zulks zou
bevelen. Dit zou de duur van de sta
king met een dag kunnen verlen
gen. Daarna zullen spoorwegmon-
tours. elektriciens etc. aan werk moe
ten gaan, willen zU de wet niet over
treden.

De aanvaarde wetgeving voorziet
overigens in verder loonoverleg tus
sen de spooriynen en de vakvereni
gingen in samenwerking met een
bemiddelingsraad, die gisteren door
Johnson werd samengesteld. Berei
ken werkgevers en werknemers bin
nen negentig dagen geen over
eenstemming, dan zyn zy volgens de
nieuwe wet verplicht een compromis-
regeling van bemiddelaars te aan
vaarden die dan geldig zal biyven
tot 1 januari 1969.

Deze laatste voorziening, die giste
ren door het parlement met kenne-
lyke tegenzin geslikt werd, kreeg
meteen de volle laag van de vakbe
weging. die over „bemiddeling onder
dwang" sprak. Anderzyds wezen
voorstanders van de wetgeving, zoals
senator Morse, erop dat de bemid
delingsraad een faire loonregeling
gegarandeert en dat eindeiyk iets ge
daan moet worden om het onver-
antwoordeiyk touwtrekken over mi
nuscule verschillen, dat nu al jaren
aan de gang is, te beëindigen.

President Johnson sprak soortge-
ïyke woorden en liet duideiyk biy-
ken weinig sympathie te hebben voor
de styfhoofdige houding van de
monteursbond, die de aanvaarding
van een vroeger compromis afketste
en een nationale staking bleek te
preferen boven het toegeven op de
tailpunten.

Dat een treinstaking ondanks de
relatieve achteruitgang van het
spoorwegverkeer in de laatste decen
nia. de Amerikaanse natie nog altijd
In chaos en ontwrichting stort, werd
gisteren bewezen. Tienduizenden rei
zigers en nog meer forensen bleken
te zijn vastgelopen en probeerden
plaatsen in bussen en vliegtuigen te
krijgen. De posterijen verwerkten al
leen nog maar brieven en luchtpost
stukken. Oorlogsmateriaal onderweg
naar Vietnam bleef steken en de mi
nister van Defensie McNamara kon
digde aan dat tekorten in munitie
en onderdelen zouden ontstaan als
de staking langer duurde.

Industriële bedryven. zoals
General Motors, Ford, Usteel en
Bethlehemsteel, maakten bekend dat
zU de produktie geheel of ten dele
zouden moeten gaan inkrimpen als
de staking niet op zeer korte termyn
opgeheven zou worden. Kortom: de
term „nationale crisis" van president
Johnson was niet uit de lucht ge
grepen en dat was dan ook zeker de
reden dat het parlement zo vlot een
wetgeving aanvaardde die tot nog toe
in het Huis van Afgevaardigden nim
mer een meerderheid kon krygen,
omdat het denkbeeld van „bemidde
ling onder dwang" zovele weerstan
den wekte.