Flatbewoners klagen over
ïlichtzee op Stationsplein
Be
stuVS
Bushalte bij zebra op
Rijndijk een gevaar
Slapen is
probleem
-
LEIDSCH DAGBLAD WOENSDAG 11 AUGUSTUS 1965 TWEEDE BLAD
NIEUWE VERLICHTING OP LEIDSE STATIONSPLEIN IS
NIET VOOR IEDEREEN EEN ONVERDEELD GENOEGEN
Buitenlanders aan wie men vraagt wat hen in Nederland het meest op
valt, antwoorden steevast 11a hollen, molens, klompen en andere door
VVV's aangeprezen typisch Nederlandse verschijnselen „de mensen
zitten 's avonds in verlichte huiskamers zonder de gordijnen te slui
ten". Deze typisch Nederlandse eigenaardigheid kan door een aantal
bewoners van de flats aan het Leidse Stationsplein niet meer worden
botgevierd. De reden is een op het eerste gezicht nogal vreemde:
het Leidse Stationsplein kreeg een nieuwe verlichting.
Het Leidse Stationsplein baadt in een zee van
plicht. De nieters hoge lichtmasten die vorige maand
'werden geplaatst, maken het mogelijk 0111 overal
mjop dat Stationsplein 's avonds een krantje te lezen.
Ma Diezelfde masten maken het ónmogelijk om zonder de gordijnen te
duiten een avond gezellig door te brengen in een flat van het im
posante gebouw, waarin behalve een deel van de Leidse universiteit,
m flats en een aantal bedrijven zijn ondergebracht. Voor vele be
woners van de eerste, tweede of derde etage van dat gebouiv is het
onmogelijk om een plezierige nachtrust te genieten in een
Ïüaapkamer die net als het plein baadt in een zee van licht.
Want hoe plezierig die mooie, lange masten voor het verkeer ook
mogen zijn: het abnormale felle schijnsel dat zij verspreiden is al
isinds de ontsteking van deze moderne verlichting een bron van
C ergernis voor de beivoners van de benedenste drie woonlagen van het
stations flatgebouw.
de straatverlichting is groot genoeg
om die to doordringen met haar
„slapeloze" schijnsel, tot groot ver
driet van de bewoners. Dat er iets
aan moet gebeuren staat voor hen
vast.
Gezamelijk gaan de dupeerde flat
bewoners een brief schrijven aan de
Dienst van Openbare Werken. De
aangewezen man om by een dergelyk
actie als contactman op te treden
is huismeester G. van Zetten.
Op de eerste, tweede en derde eta-
ge - het meest gedupeerd door het
hinderlijk inschijnen - bevinden zich
haast een aantal drie-kamerflats ver-
Schillende vier-kamerflats. De bewo
ners van deze laatste categorie in
Jiet bijzonder hebben veel last van
fee lichtzee: in deze flats bevindt
fcich één slaapkamer aan de zijde
Van het Stationplein. Zelfs gordijnen
kluiten helpt niet. De lichtsterkte van
Oplossiiif
Juist terug van een rondgang langs
verschillende door het schijnsel ge
plaagde flatbewoners, vertelt hij over
de plannen. „Een brief opstellen,
handtekeningen van de bewoners er
onder en dan afwachten wat voor
maatregelen er worden genomen",
is zijn oordeel. Dat er maatregelen
moeten worden genomen staat voor
hem vast. Dat het kan ook. „Ik zit
als huismeester zo dikwijls voor moei
lijkheden, dat ik er van overtuigd
ben, dat ook voor dit probleem een
oplossing is te vinden. Ik zie bij
voorbeeld het is maar een sug
gestie wel iets in een soort af
scherming aan de zijde van onze
flats, zodanig dat, inplaats van de
drie etages die nu door de lantaarns
beschenen worden, alleen de bene
denverdieping deze eer te beurt zou
vallen. Daar zijn alleen bedrijven ge
vestigd en die ondervinden daar geen
last van. Op straat zou hiervan niets
te merken zijn: de hoeveelheid licht
d&ar blijft precies gelijk. Een ruwe
schatting: een strook van circa der
tig centimeter breedte zou voldoende
zijn". De heer Van Zetten „huis
meester is een beroep, niet zo maar
een bijbaantje" vertelt over de
eerste contacten die deze avond zijn
gelegd met zes bewoners van flats,
die last ondervinden van het schijn
sel. Zy zullen de brief opstellen,
waarna de heer Van Zetten voor de
handtekeningen daaronder zal zorg
dragen. Overigens moet zijn rol in
deze kwestie vooral gezien worden
als een bemiddelende, niet als een
actieve of partijdige.
Duur?
De op kosten van het Philips Pen
sioenfonds gebouwde flats zijn se
dert ongeveer anderhalf jaar in ge
bruik. Een belangrijk gedeelte van
het gebouw aan het Stationplein is
in gebruik bij de Leidse universiteit.
Verschillende grote bedrijven von
den winkel of showroom-ruimte oo de
Zo ziet het Leidse Stations
plein er op het ogenblik des
avonds uit: tot in de verste hoe
ken [el verlicht.
(Foto L.D./Halfvaot)
begane grond, terwijl de flats nu al
le bewoond zijn. De eerste vleugel
flats werd eind 1963 betrokken, de
laatste flats (aan de zijde van het
Morskwartier) in het najaar van
1964. De bewoners zijn goed te spre
ken over deze flats, die in Leiden
de naam hebben duur te zijn. Maar
een bewoonster rekende ons voor dat
het nogal meevalt. De huur bedraagt
voor een drie-kamerflat f. 210 per
maand. Daar is alles bij in begre
pen tot de centrale verwarming toe.
Onderhoud van liften, schoon
houden van trappen, hallen en over
lopen, gebruik koelkast en boiler:
allemaal factoren die vaak afzonder
lijk betaald moeten worden in ande
re flatgebouwen. Daarbij komt dat
de flats bijzonder centraal zyn ge
legen, ruim van opzet zijn en tot
in de puntjes afgewerkt.
Klacht
De eerste werkelijk vrij ernstige
klacht is dus gekomen met het plaat
sen van de lichtmasten op het Leid
se Stationsplein. „Zelfs het sluiten
van de gordijnen helpt nauwelijks",
onthult mevrouw Van Zetten, die
het ook vanzelfsprekend vindt, dat
hier iets aan gedaan moet worden.
Zelfs een normale zaak als naar
buiten kijken levert moeilijkheden
op: het felle schijnsel verblindt de
ogen. I
Maar huismeester Van Zetten is
vol goede hoop op de afloop van de
komende handtekeningenactie. Hij
heeft al eerder plezierige ervaringen
opgedaan in het contact met de ge
meente Leiden, zoals bij zijn voor
stel voor het maken van een speel
tuin op de open vlakte achter de
stationsflats. Een plan daarvoor van
de heer Van Zetten werd in prin
cipe goedgekeurd.
Minder te spreken is hij over de
vertraging die de bestratingen van
het parkeerterrein achter het gebouw
en de troittoirs aan de zyde van
het Stationplein, ondervindt. Maar
van dit bij regenachtig weer:
modderige euvel zullen de bewo
ners van de flats aan het Leidse
Stationsplein spoedig verlost zijn.
Licht Niet
zo veel last
Het is beslist niet zo, dat
dlle bewoners van de flats
aan het Leidse Stationsplein
last hebben van de onlangs
aangebrachte nieuwe straat
verlichting. „Onzin", ivas
zelfs de reactie van iemand,
die vlak voor zijn venster op
de eerste etage een lichtmast
heeft. „Als je de gordijnen
sluit heb je nergens last van.
Zijn de gordijnen te dun, dan
is een voering vaak afdoende
om elke lichtoverlast te doen
verdwijnen. Ja, 't is even een
kleine moeite, maar proble
men zijn er toch in elke nieu
we woningDeze bewoner
was dan ook beslist niet van
plan om aan de handtekenin
genactie mee te doen. Een
andere bewoner merkte op,
dat omstreeks elf uur 's
avonds de verlichting op de
helft van de normale capaci
teit gaat branden. Dan wordt
de hinder een stuk minder en
ook hij zag geen aanleiding
om aan de actie mee te doen.
Brandt de huiskamerver
lichting en zijn de gordijnen
open, dan merk ik zelfs de
straatverlichting niet", was
het oordeel van een bewoner
van de eerste etage. Bij open
bare werken onthield men
zich nog van commentaar
totdat het bezwaarschrift
binnen is.
(Advertentie)
Zoekt U een
SCHOORSTEENKLOK
WANDKLOK of WEKKER
v. d. WATER
heeft ze.
De beste merken
JUNGHANS. KIENZLE,
HAARLEMMERSTRAAT 181
ALTIJD VOORDELIG.
Onlangs zijn bij enkele zebrapaden in de Sleu
telstad welsprekende lichtmasten geplaatst, die
automobilisten (ook bij dag, al branden de lam
pen niet) op behoorlijke afstand vertellen, dat op
overstekende voetgangers gelet moet worden. Een
van die aldus extra beveiligde oversteekplaatsen
ligt over de Hoge Rijndijk bij de Burggravenlaan.
Wanneer men aldus de belangen van de voet
ganger wil behartigen, moet men de zaak echter
radicaal aanpakken, en ook eenvoudiger en min
der kostbare verbeteringen aanbrengen die bo
vendien van verdere strekking zijn.
Uit de richting Wïlhelminabrug komende be
vindt zich pal voor deze voetgangersoversteek
plaats een bushalte. Sinds 1 juli j.l. gelden zeer
stringente bepalingen over stilstaan en een ver
bod tot inhalen vóór een zebra. Die bepalingen
worden thans dagelijks vele tientallen malen ge
negeerd bij het betrokken zebrapad. Een bus die
bij de gewraakte halte stopt belemmert het uit
zicht van het overige gemotoriseerde verkeer op
de oversteekplaats, en strikt juridisch is het zo,
dat deze stilstaande bus niet mag worden gepas
seerd. Automobilisten kunnen niet zien, of voet
gangers voor de bus langs oversteken, zodat op
deze ogenblikken een zeer gevaarlijke situatie
bestaat.
Het zou aanbeveling verdienen, de bushalte te
verplaatsen naar de richting van de stad, zodat
deze voorbij het zebrapad en voorbij de zijstraat
direct na het zebrapad komt te liggen. Daarmede
zouden alle bezwaren opgelost zijn. Verplaatsing
van het zebrapad lijkt minder wenselijk, aange
zien hier vele voetgangers uit de Burggravenlaan
oversteken, die wellicht niet van de zebra gebruik
zouden maken, wanneer deze te ver van de hoek
RijndijkBurggravenlaan zou komen te liggen.
Op de bijgaande foto een beeld van de gevaar
lijke en ook wettelijk aanvechtbare situatie.
(Foto LD/Holvast)
