GALOP1
es voor
kenners
-
'3i
erkloosheid dicteert houding
tan Poolse premier Gomoelka
RITMEESTER
over
Spanje beschikt
enorme dollarreserve
VOETGANGERS LOPEN IN
LEIDEN GROTE GEVAREN
SLIK UW PIJN WEG MET EEN "AKKERTJE"
LEZERS S
West-Duitsland drijft handel met Polen
(Van onze correspondent in Bonn)
Jiet alleen de firma Krupp is uit op verhoging van zijn indus-
Je capaciteit in Polen en ook in Roemenië. Tegelijk met de
:ende .ambassadeur" van Krupp, Beitz, was het Bondsdaglid
ir de CDU uit Hamburg, Blumenfeld, in Warschau. Hij on-
handelde er met de Poolse minister voor Buitenlandse Handel,
impszynski, over de vestiging van andere Duitse industrie-on-
nemingen in Polen. Blumenfeld werd met nadrukkelijke tege-
itkomendheid behandeld.
Resultaten
- 353 ie
it resultaat van beide bespre-
en is nu in grote lynen bekend.
een commissie die uit verte-
;oordigers van de Poolse regering
ip bestaat, in Essen onderhan-
over de details, staat vast, dat
up in Polen een fabriek met de
dige uitrusting zal neerzetten,
eiding van deze fabriek zal in
handen zijn en de arbeids-
bten zullen Polen zijn. Behalve
normale betaling is voor de
3 arbeiders ook een bonussy-
ingevoerd.
ruwe materialen worden door
Aiifp naar Polen vervoerd, daar
igdh< rkt en dan weer naar de Bonds-
bliek teruggebracht. Krupp re-
iu op, dat deze produkten naar
Bent le landen" als een gemeenschap-
Pools-Duits produkt uitgevoerd
:n worden. De produktie
in uit krukassen, transmisies
idere auto-onderdelen. De plaats
Jvestiging is nog niet bekend. Als
3307 me heeft Krupp gesteld, dat de
itafe ek niet in een van de vroegere
Bddei56 Sebieden in Polen zou worden
richt. Op het ogenblik schijnt
Men heeft
Duitssprekende arbeidskrachten
>rtekagoede zeeverl>indingen aar
huw!n-
- - Blumenfeld
jediei nders uit. In dit geval zouden
ibrieksgebouwen door Polen
jeleverd. De technische inrich-
de ter zake kundigen zouden
jzetb e bondsrepubliek komen. De
oor deze fabrieken worden
uit Polen gerecruteerd. Vijf
lang zouden de bedrijven
na^schappelijk" worden geleid,
a worden ze door de Poolse
overgenomen. Ook hier wordt
de verwerking van halffabrika-
jedacht. In Hamburg is
mening dat enkele takken
dergelijke buitenlandse
zouden toejuichen.
Kertf
Sneller
huidige ontwikkeling kan
in het licht van recente
uitlatingen met betrekking tot
;tblokhandel binnen de Come-
de Oosteuropese tegenhanger
de Euromarkt.
fin deze maand drong de Poolse
cfanente
n de Comecon er in Praag
dat de integratie binnen de
enschap bespoedigd zou worden,
herinnerde er aan,
bejgoed was om de specialisatie te
ihryven van 51 voor de chemi-
industrie noodzakelijke artike-
maar dat men dan ook
lische fabriek nodig had met de
ite technische uitrusting. Een
?e vorm van samenwerking
Lijs t worden gevonden, verklaarde
szewicz. Vóór de opening
econzitting in Praag had Jaros-
■amfcz Pers medegedeeld, dat vol-
hem het aandeel
rlen|e.industrie dat Polen toegewezen
te gering was. „De produkten
het Oostblok op de wereldmarkt
niet tegen de concurrentie opge-
n", vertelde hij nog.
toewijzing aan Polen
Vest e-industrieën is ook daarom te
>Jed.
1. 24
gering, omdat het geen oplossing be
tekent voor het werkloosheidsvraag
stuk in dit land. Vooral Beitz
(Krupp) heeft zulke afspraken met
de Polen gemaakt, dat de op te rich
ten fabrieken eei
mankracht zullen
Het werkloosheidsprobleem dicteert
ook Gomoelka's houding ten op
zichte van de Sowjet-Unie. Omdat
hij met toenemende interne onrust
te kampen krijgt, heeft hij zich op
de conferentie van Warschau, die
vorige maand plaats had, een voor
stander van een nauwere aaneen
sluiting bij Moskou betoond. Dit
valt des te meer op, omdat Gomoelka
tot nu toe als de wegbereider van een
grotere nationale vryheid binnen het
Oostblok bekend staat.
er dan ook sterk de naruk op, dat al
deze gesprekken voorop stellen, dat
de Duitse kwestie en haar grenspro
blemen geen onderwerp van discus
sie kunnen uitmaken.
Inmiddels wijzen voorbeelden als
de recente Westduits-Poolse econo
mische afspraken in een richting, die
de Franse president De Gaulle steeds
als de enige juiste gewezen heeft.
Met het verminderen van de Sowjet-
Russische invloed en het toenemen
van de Oost-West contacten binnen
het oude Europa begint het er op te
ïyken, dat de scherpste kanten
het grote Oost-West probleem door
Europa zelf, en niet door de Vere
nigde Staten en de Sowjet-Unie
worden bijgeslepen. Het Gaullistische
.Europe Européenne"
in staat van wording geraakt.
Nieuw aspect
Zorgen
,erm
Advertentie
Terwijl de handelsbetrekkingen
tussen Polen en de Bondsrepubliek
steeds nauwer worden aangehaald,
geeft deze ontwikkeling voor de
Poolse regering ook bepaalde zorgen.
Het wordt steeds duidelijker dat de
invloed van de Sowjet-Unie op zijn
satellieten sterk aan het afnemen is.
Voor een land als Roemenië, dat niet
aan Duitsland grenst, schept deze
situatie meer voor- dan nadelen.
Ook dit land is er immers op uit
zijn handel met het Westen sterk te
bevorderen.
De Polen zien echter het vermin
deren van de Oostelyke ruggesteun
en de steeds sterker wordende (voor
al ook economische-) positie van de
Bondsrepubliek met angst en vrezen
aan. In alle besprekingen en onder
handelingen die Polen
De herenigingspolitiek van de Bonds
regering krygt door dit alles wellicht
nieuwe aspecten. Het hier veelbe
sproken zogenaamde „memorandum"
de Westberlijnse burgemeester
voorzitter van de SDP. Brandt,
behelst voorstellen, die zich bij de
huidige stand van zaken aansluiten.
Bondskanselier Erhard verklaarde
nog tot voor kort tegen ieder die het
horen wilde dat „de herenigingspoli
tiek voorrang" had boven de „West-
duitse politiek jegens het Oostblok".
De regeringswoordvoerder Von Hase
doet de laatste weken echter moeite
deze heilloze formule wat af te
zwakken.
Von Hase kan overigens niet an
ders, wanneer hy daarnaast zyn
by na pathetische by val met de
woorden van president De Gaulle,
op diens laatste persconferentie, ge
loofwaardig wil maken. De Gaulle
herhaalde by deze gelegenheid met
nadruk zyn visie over „l'Europe
Européenne". Waar het voor De
Gaulle in dit verband op aan komt
vóór alles het wekken van „ver
trouwen" in het Oosten, zoals hy
ook Erhard bij diens bezoek aan
Rambouillet heeft doen weten.
Belangwekkend is dan ook t
ten voert, leggen de onderhandelaars snede uit een verklaring, die al vorige
week door de Bondsregering aan
pers werd verstrekt, en waarin
heet: „De Bondsregering streeft
in het belang van de hereniging
naar tot een vergelijk met zijn oos
terburen te komen. Deze met de in
stelling van handelsmissies ingeleide
politiek zal vastberaden worden
voortgezet".
MR. POLLEMA
OVERLEDEN
In Leeuwarden is, na een ernstige
ziekte, op 74-jarige leeftijd overleden
Rommert Pollema, sedert 1928
an de Eerste Kamer voor de
Christeiyk Historische Unie. Mr.
Pollema, die op 19 api-il 1890 in
Nyland werd geboren als zoon van
het hoofd van een christeiyke school
die plaats, bezocht het gymnasium
Sneek en studeerde daarna rech-
i aan de Vrye Universiteit in Am
sterdam, waar hy op 2 oktober 1914
promoveerde op een dissertatie over
"delijke veroordeling. Ge
ruime tijd is mr. Pollema, die een
advocatenkantoor in Leeuwarden
had, griffier geweest van het kan
tongerecht in Bergum en Bolsward,
Verder was hy lid van de Provinciale
Staten van Friesland, inspecteur
het christelyke volksonderwijs, leraar
de christelyke HBS in Leeuwar
en de Ryks HBS in Heerenveen
eind-redacteur van d«
Christelyke Historische Nederlander
Mr. Pollema was Ridder in de Orde
de Nederlandse Leeuw en Com
mandeur in de Orde van Oranje'
Niet opvoeden
maar straffen
overtreders nodig
De Internationale van Voetgan
gersverenigingen heeft op het on
langs te Londen gehouden interna
tionale verkeerscongres de dringende
noodzaak betoogd, de veiligheid v;
de voetganger te verbeteren, in h
byzonder in de stedelyke gebieden.
In Duitsland zyn met ingang Vi
2 jnauari ji. de verkeersbepalingen
verscherpt; zware straffen staan
op het niet verlenen van voorrang
in voetgangers op zebrapaden.
Hoe is het met de voetgangers
Leiden gesteld?
We spraken afgelopen zomer e
ngelse toerist die met zyn auto t
land bezocht. Hy vertelde dat het
eerste wat hem in ons land was
gevallen de nonchalance was, w
automobilisten de zebrapaden
kruisen, wanneer voetgangers aan de
kant klaar staan om over te steken.
In Engeland stopt iedere automobi
list onvoorwaardeiyk, wanneer hy
ziet dat een voetganger gaat overste
ken. Het feit dat de voetganger zeker
weet dat de automobilist zal stoppen,
voorkomt juist de ongelukken. Want
behoeft noch de voetganger noch
de autobestuurder te aarzelen.
Dezer dagen stopte ik voor een
zebrapad toen een oude dame wilde
oversteken. „Ga uw gang", zei ik. „Ja
antwoordde de dame, „daar
komen auto's aan". En ze bleef wach
ten tot er geen auto meer was. Ik
vraag mezelf af: waarvoor dient dan
eigenlijk dat zebrapad? Nu kan men
wel zeggenniet aarzelen, maar door
lopen. Maar op een fatale dag loopt
dit onherroepelyk mis. Men leze er
de krant maar op na. Er is vaak ook
nog een tweede auto, die de eerste
auto die wèl stopt gaat passeren!
Vooral is het nodig dat de voet
ganger beter beschermd wordt, om
dat onder deze categorie van weg
gebruikers het percentage bejaarden
en kinderen het grootst is. Men ziet
geen kind van zes of zeven jaar ach
ter het stuur van een auto, en in de
binnenstad maar heel weinigen op de
fiets. Maar als voetganger zyn er
dagelyks duizenden die naar en van
school gaan. En wanneer b.v. zo'n
paar kleuters op de hoek van de
Lammenschans en Zoeterwoudse-
singel staat te wachten om over te
steken is er geen enkele autobestuur
der die stopt en de kinderen in de
gelegenheid stelt om over te steken.
Men rijdt door. De tyd is immers zo
kostbaar. Ach, waarom zal men zich
om zo'n paar hummels bekommeren.
Tydens de oorlog hoorden we vaak
een bekend Duits lied zingen, waar
in de regel voorkwam: Die Strassen
frei den braunen Bataillonen. Thans
lykt het er op: Die Strassen frei den
Automobilisten.
Het zebrapad op het Levendaal by
de Kraaierstraat: aan het begin var
het Levendaal zien de autobestuur
ders die mooie, lange, brede weg vooi
zich. Ha, nu zullen ze eens laten zier
wat ze kunnen! Een zebrapad in hei
midden? Malligheid! Men stopt toch
niet als het juist zo lekker full speed
gaat. Laten die voetgangers,
kleuters, die bejaarden, die moeders
met een kinderwagen, die slecht
ziendee die slecht ter been zynden
maar rustig wachten. Onze tyd
daarvoor te kostbaar.
Is de tyd van die automobilisten
werkelyk zo kostbaar? Het moet wel,
want een andere reden voor
voortjakkeren kan er niet zyn. Het
omgekeerde is dunkt my eer het ge
val, gezien de snelheidsverhouding.
Het Stationsplein in Zürich, waar
het heel wat drukker is dan in Lei
den, kan men over de zebrapaden
absoluut veilig oversteken. Probeer
dit eens hier voor het station met
onze zich superieur voelende auto
bestuurders. En dit gevaar voor over
stekende voetgangers telt hier vooi
alle zebrapden, b.v. ook voor dat op
de Hoge Ryndyk by het Rembrandt-
lyceum. We hebben pas prachtige
zebrapaden gekregen by de in aan
bouw zynde Vredeskerk, een zevental
zelfs. Ook deze kan men zonder ge
vaar gebruiken, mits men maar doet
op het moment, dat er zich in de
Burggraven- of de Sitterlaan geen
auto bevindt.
Een tweede ernstig gevaar voor de
voetgangers komt van de zyde van
de wielrijders die ryden op plaatsen,
waar dit verboden is en men als
voetganger dus niet op hun aanwe
zigheid rekent.
Wanneer men b.v. in het Room
burgerpark wandelt, het enige zeer
kleine stukje natuur dat Leiden aan
de oostkant te bieden heeft, moet
men het niet wagen een stap zy-
waarts te doen, zonder eerst te heb
ben omgekeken of er geen fiets of
brommer nadert. Soms met groepjes
tegelyk, met enige brommers achter
elkaar doorkruist men dit parkje.
Toen de ijsbaan geopend was reed
en er met tientallen.
Het bord by de ingangen, verboden
>or alle verkeer, (sinds enkele dagen
staat er aan de Kanaalzyde een
nieuw) kan men beter weghalen.
Dan weet de wandelaar tenminste,
als hy dan nog lust heeft om daar te
wandelen, dat hij zich voor fietsers
brozems In acht heeft te nemen. I
En zegt men er wat van: men wordt Hier een dankbar
uitgelachen of krijgt een zeer brutale n'euwe burgemeester,
mond enze ryden verder, zelfs
kinderen van de lagere scholen in de
nabyheid. Ik heb nog nooit gezien
dat er een agent door het park reed.
Daarom laat men er tegenwoordig
de honden ook lustig loslopen. Er is
immers toch geen toezicht.
Dit genre wielrijders treft men ook
aan in b.v. de Donkersteeg .Speciaal
kort voor en na schooltyd. Het be
vreemdende is, dat niemand van de
voetgangers daar een opmerking op
maakt. Heeft men het hopeloze er
van ingezien? Wanneer zich daar op
een bepaalde tijd een agent in burger
posteert, (geen geuniformde natuur
lijk, want dan stappen ze gauw af)
dan kan hy er in een kwartier zeker
tien bekeuren. En dat zou ook moe
ten gebeuren!
Want hier geldt geen pardon; ze
overtreden de bepalingen welbewust.
Een waarschuwing zou hier mis
plaatst zyn. Voor een bejaarde die
struikelt door een hem achterop ko
mende fiets en een been breekt, kan
dat zeer ernstige, zelfs dodelyke ge
volgen hebben. Een suikerzieke die
door deze oorzaak gewond wordt,
moet heel wat ellende uitstaan voor
dat het wondje genezen is.
En het ryden op trottoirs zou zeer
energiek de kop moeten worden inge
drukt. Er zijn zelfs ouders die niet
willen dat hun kinderen op de rijweg
fietsen; ze moeten vooral op het trot
toir blyven.
Natuurlijk zyn er ook voetganger
die zondigen. Maar de overtreding
door een voetganger heeft veelal niet
zulke fatale gevolgen.
Een van de oorzaken van het legio
aantal overtredingen is het gebrek,
aan innerlyke tucht by velen. Een
Hollander houdt zich alleen aai
l agent by hem
Churchill zorgt
na zijn dood voor
kerkrestauratie
Het overlijden van Sir Winston
Churchill betekent voor het kleine
kerkje van St.-Martin dat het geld
voor de restauratie nu spoedig by
elkaar zal zyn. In de weinige dagen
sinds de grote staatsman op het
kerkhof van Bladon werd begraven,
hebben reeds 150.000 mensen zyn
graf bezocht.
Sinds de begrafenis is ruim 1000
pond (tienduizend gulden!) binnen
gekomen in de houten collectebus,
welke aan de kerkdeur gespykerd is
en waarby een oproep prykt om
2.000 pond voor de restauratie van
de kerk byeen te brengen, zo ver
telde ds. John. James. De oproep
hangt er reeds enige jaren en de
kosten zullen intussen wel gestegen
zyn, maar de vooruitzichten zyn nu
toch hoopvol.
Gedurende de weekeinden doet nog
extra-politie dienst in verband met
grote verkeersdrukte in
dorpje. Het aantal bussen, dat
grote afstand komt, begint toe te
Sommige komen uit plaat
sen op 360 km afstand. Ds. James
,De mensen brengen bloemen
Zy trekken langzaam voor by
het graf, maar er komen er niet veel
iin de kerk".
Steeds meer
handel tussen
Ned. en Israël
Het volume van het handelsver
keer tussen Nederland en Israël zal
in 1964 wederom een recordhoogte
bereiken. In de eerste elf maanden
1964 beliep de Nederlandse
export naar dat land ongeveer f. 86,5
miljoen, terwyl voor f. 44,3 miljoen
uit Israël werd ingevoerd. Voor ge
heel 1963 waren deze cyfers resp.
62,0 en 49,8. Dit betekent dat reeds
na elf maanden het handelsvolume
van beide landen is gestegen van
het recordbedrag 111,8 in 1963 tot
130,8 miljoen. De kansen voor een
verdere uitbreiding van het handels
verkeer zijn ruimschoots aanwezig,
zo heeft de heer M. Zuckerman,
directeur van de „Association of
Bi-national Chambers of Commerce
with Israël" in Tel Aviv meegedeeld
tijdens een voorlichtingsbijeenkomst
van de Kamer van Koophandel
NederlandIsraël.
In 1963 was ons land de vierde
handelspartner van Israël, na de
V.S. het Verenigd Koninkryk en
West-Duitsland. De voornaamste
uitvoerprodukten van Israël zyn
citrusvruchten en citrusprodukten,
mineralen en kleding. Nederlands
uitvoer is zeer gevarieerd, maar het
accent ligt vooral op de produkten
van de zware industrie. De belang-
rykste Nederlandse activiteiten in
Israël worden ontplooid door het
bankbedrijf, het verzekeringsbedrijf
de scheepsbouw.
Galop een Ritmeester
van onmiskenbaar ras.
Een sigaar, die favoriet is
bij rokers van een geurige
maar toch lichte
kwaliteits-sigaar!
ECONOMISCHE VOORUITGANG, MAAR
GEVAAR VOOR INFLATIE BLIJFT
Nieuwe bepalingen of maatregelen
zyn niet nodig. Wanneer de be
staande voorschriften streng gehand
haafd worden en er intens gecontro
leerd wordt, zal het aantal verkeers
ongevallen aanzienlijk verminderen.
De laatste tyd hoort men zo gaarne
de mening verkondigen, dat de agent
geen boeman voor het publiek moet
zijn, maar dat zijn taak vooral een
igogische moet zyn; het publiek
opvoeden. Maar waarom opvoeden?
De overreders weten toch wat mag
en wat niet. Bovendien, zolang de op
voedkunde bestaat is de straf er een
onmisbaar onderdeel van geweest.
Opvoeden zonder straf is onmoge-
iyk, daarover zyn alle grote pedago
gen het eens. Welnu, laat de politie
niet aarzelen van dit onontbeerlyke
doeltreffende opvoedingsmiddel
gebruik te maken. Het wordt hoog
(Van onze correspondent in Madrid)
In verschillende rapporten is de laatste tijd de groeiende belang
stelling van de gehele wereld voor de Spaanse markt tot uitdruk
king gekomen. Het Spaanse economische leven bevindt zich in een
snelle ontwikkeling. De koopkracht van het land neemt jaar
lijks met ruim tien procent toe. De derde Amerikaanse handels
missie die sedert het einde van de wereldoorlog Spanje heeft be
zocht, heeft zijn bevindingen gepubliceerd in het weekblad van het
Amerikaanse departement van handel, „International Commerce".
Men komt hierin tot de conclusie dat Spanje een vooruitgang van
reusachtige omvang doormaakt, hoewel er tekenen blijven wijzen
op een dreigend gevaar van inflatie.
roept veel twyfel op, omdat de enor
me opleving als gevolg van het toe
risme nog steeds niet is gevolgd door
een stabilisatie in het binnenland.
Industrialisatieplannen zyn byna
overal in uitvoering, maar vergen
zeer hoge investeringen, die niet
kunnen worden opgebracht door de
traditionele levensader van het land,
de landbouw, die tot voor kort nog
60 procent van de bevolking van
werk voorzag. De laatste vijf jaren
is dit aantal tot 40 procent terug
gelopen, als gevolg van een ware
volksverhuizing van het platteland
naar de grote steden. Deze 40 pro
cent heeft voorlopig nog geen enkel
aandeel gekregen in de stygende wel
vaart van het land. Hoewel de le
vensindex de laatste drie jaren met
niet minder dan 21 procent is toe
genomen, is de opbrengst voor de
landbouw in diezelfde periode slechts
een procent meer geweest.
Er doet zich het vreemde ver-
scnynsel voor, dat Spanje de laatste
drie jaren byzonder goede en over
vloedige oogsten heeft gehad. Het
aanbod op de markte in de grote
steden was nooit zo groot. Maar de
prijzen waren ook nooit zo hoog, zo
dat de vraag ernstig daalde.
Hoge prijzen
Deze vooruitgang wordt niet zon-
ler moeilijkheden verkegen. De
pryzen zyn onevenredig hoog geste
gen in vergel y king tot de lonen,
maar er wordt gestreefd naar een
styging van de produktiviteit, waar
door de salarissen kunnen worden
opgetrokken. De Amerikaanse mis
sie zegt, dat Spanje enorme moge-
lykheden op vrijwel elk gebied heeft.
De Spaanse zakenlieden wachten
met spanning op internationale
tacten, waardoor zy hun industriële
uitrusting kunnen moderniseren. In
de laatste drie jaren is de industriële
produktie van het land met 38 pro
cent gestegen. De invoer nam in die
periode toe met 1100 dollar en werd
daardoor verdriedubbeld. De uitvoer
steeg echter slechts met 50 miljoen
dollar. Het hierdoor ontstane tekort
op de betalingsbalans kon worden
aangevuld door het sterk gestegen
toerisme, dat alleen al het vorige
jaar 1000 miljoen dollar aan devie-
binnenbracht. Deze grote toe
vloed van vreemd geld heeft Spanje
dollarreserve bezorgd, die tot de
grootste van West-Europa behoort.
Daar komt dan nog by, dat de
250.000 Spanjaarden die in het bui
tenland werken, byna 300 miljoen
dollar aan vreemde valuta naar huis
hebben gezonden.
Twijfel
Maar ondanks deze gunstige cy-
irs, bhjft de inflatie als een spook
dreigen. De economische situatie
Toch ontving de landbouwer geen
peseta meer voor zyn produkten. De
afzet van landbouwprodukten is in
Spanje gemonopoliseerd door enkele
grote tussenhandelaren die In de
laatste jaren vermogens hebben ver
gaard, ten koste van de landbouw.
Dit is thans ook door de regering
tien. Men begrijpt in Madrid dat
deze tussenhandel bezig is de gehele
landbouwpolitiek te doorkruisen.
Tussenhandel
Sedert generaal Franco in 1938
aan het bewind kwam heeft hy aan
dacht besteed aan het bouwen van
stuwdammen voor energieopwekking
en bevloeiing, aan ruilverkaveling en
aan mechanisatie van do landbouw.
Die inspanning heeft thans haar
vruchten afgeworpen in goede oog
sten.
Maai wie er ook van profiteerde,
niet de landbouwer en door de hoge
pryzen ook niet de verbruiker. In
Madrid en Barcelona heeft de re
gering thans toestemming aan de
landbouwers verleend, buiten de tus
senhandel om, rechtstreeks aan de
verbruiker te leveren. Dit betekent
een prijsdaling die schommelt tus
sen de 200 en 300 procent.
Op deze wyze hoopt men de Spaan
se boer zyn rechtmatig aandeel in
de welvaart te verlenen. Door op
richting van coöperaties in alle land
bouwdistricten hoopt men de land
bouwer te vrijwaren van de wille
keur van de particuliere handel, die
hem tyraniseert en hem arm houdt.
Aandacht
In zyn nieuwjaarsrede heeft ge
neraal Franco gezegd, dat in de di
recte toekomst de landbouwer meer
aandacht dan ooit zal krijgen. Een
aantal landbouwkredieten is in het
vooruitzicht gesteld, speciaal voor
kwaliteitsverbetering en ter bevor
der big van de export, voomamelyk
van sinaasappelen en olyven, waar
van Spanje de grootste producent ter
wereld is. Franco heeft de woeke
rende tussenhandel gedreigd dat de
regering geen kans ongebruikt zal
laten om haar macht te breken en
hy heeft gewaarschuwd voor de
strenge straffen.
Mocht hy in deze politiek slagen,
dan zal hy de dreigende inflatie
voor een goed deel hebben terugge
drongen, omdat een stabiele land
bouw voor Spanje nog steeds de
grootste ruggesteun is voor de indus
trie in opbouw.
