LEIDSCH
DAGBLAD
Vliegtuig met Turken mag
niet landen in Ankara
Demonstratie in Londen
van vliegtuigtechnici
Einde van
Belgische
staking
METAAL: TOCH NOG
KANS OP C.A.O.
Toestel stond al
klaar op startbaan
TURKEN
TOCH
TERUG
GROEIENDE
ONRUST IN
HAVEN VAN
AMSTERDAM
(§ud Qlieuws
Opgericht 1 maart 1860
DONDERDAG 14 JANUARI 1963
No. 31463
ecteur: E. A. E. van Dlshoeck
jfdredacteur: J. Brouwer
DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
f10.05 per kwartaal, t. 3.35 per maand, f.0.78 per week
Telefoon Directie en Administratie: 25041; Redactie: 21507
Witte Singel 1, Lelden - Giro no. 67055
Op allerlaatste moment kwam het bericht:
Wat moet er gebeuren met de 57 Turkse arbeiders, die dinsdag
wegens staking en onredelijk hoge looneisen door de directie van
een Zaanse woningfabriek werden ontslagen? Zij zaten vannacht
jal in de DC-4 Skymaster die hen naar Ankara zou brengen, toen
op het allerlaatste moment een telexbericht binnenkwam met de
[(mededeling, dat de Turkse luchtvaartdienst aan Martin's Air
Charter geen landingsvergunnnig voor de chartervlucht naar
Ankara wenste te verlenen.
De directie van MAC heeft daarna
nieuwe en steeds uitvoerigere bood
behappen naar Ankara gezonden,
maar het resultaat was telkens weer
megatief en tenslotte bleef het ant
woord zelfs uit. Vanochtend tracht
ten de 57 Turken zo goed en zo
kwaad als dat ging zich te vermaken
;in de marechaussee-kazerne in Bad-
fcoevedorp.
I In de via de Rijksluchtvaardienst
Schiphol per telex naar Ankara
irzonden aanvrage had onderdirec-
Block van MAC in de vroege
ivonduren van gisteren een lan-
igsvergunning aangevraagd voor
jn DC-4 Skymaster met de mede-
leling, dat daarin een groep Turkse
•beiders zou worden gerepatrieerd,
itreeks middernacht arriveerden
twee bussen de 57 Turken onder
waking van hoofdinspecteur J. D.
van de Zandvoortse gemeente-
ilitie, die geassisteerd werd door
;waalf agenten van dit korps.
Het tijdstip van vertrek was be-
jpaald op half drie. Hoewel tegen die
lyd de gevraagde vergunning nog
piet was binnengekomen, besloot men
|om drie uur toch maar te vertrekken
jn de stellige overtuiging dat het ant
woord uit Ankara niet lang meer op
fcch zou laten wachten.
Onder bewaking van de politie
fcerden de Turken in de bussen naar
de Skymaster gereden. Vier agenten
yan de Rijkspolitie zouden hen op
ifle reis begeleiden teneinde de orde
|le handhaven voor het geval de Tur
ken opstandig zouden worden. Mar
tin's Air Charter had voor twee Ne
derlandse stewardessen gezorgd, die
de Turkse taal machtig zijn en dus
als tolken konden fungeren.
Ontsteltenis
Reeds stond het toestel met ron
kende motoren aan de startbaan ge
reed voor zijn aanloop, toen in het
kantoor van MAC de telex aansloeg
en het antwoord uit Ankara begon
kit te typen. Tot onsteltenis van het
aanwezige personeel 'verscheen er:
„Landingpermit not granted" (lan
dingsvergunning wordt niet ver
leend). Als enige motivering stond er
bij, dat het hier geen commerciële
vlucht zou gelden. Op het allerlaat-
ite moment wist men toen nog via
de verkeerstoren gezagvoerder K.
Dijkstra van een start te weerhou
den en naar het platform terug te
roepen.
Tot vermaak van de Turken werd
hun daar opgedragen weer uit te
stappen en terug te keren naar de
filmzaal. Ook hoofdinspecteur Ma-
ris, die met zijn mannen alweer per
auto op weg was naar Zandvoort,
Advertentie
Tijdens de
OPRUIMING
10% korting op alle niet
afgeprijsde goederen.
WEERBERICHT
Opklaringen
Het KNMI verwacht van heden tot
tot morgenavond: opklaringen, maar
ook hier en daar een bui. Matige
tot krachtige aan de kust af en toe
harde wind tussen zuidwest en west.
Dezelfde of iets lagere temperaturen.
(Opgemaakt om 11.15 u.)
15 JANUARI
Zon op: 8.41 uur; onder: 16.58 uur
Maan op: 14.32 uur; onder: 6.39 uur
Hoogwater te Katwijk t° 0.53 uur
en 13.15 uur, laagwater te 8.59 uur
en 21.23 uur.
Dank zy het Ingrijpen van de Turk
se ambassade zijn de Turkse lucht
vaartautoriteiten er kort na het mid
daguur toe overgegaan toch de lan
dingsvergunning te verlenen voor het
vliegtuig van Martin's Air Charter,
waarin de 57 Turken die ons land
moeten verlaten omdat hun verblijfs
vergunning is ingetrokken naar hun
vaderland terugkeren.
De vergunning werd zonder verder
commentaar per telex uit Ankara via
de Rijksluchtvaartdienst aan MAC
doorgeseind.
MAC bepaalde daarop het vertrek
op vanmiddag half drie.
werd ijlings per mobilofoon naar
Schiphol teruggeroepen.
Na kort gezamenlijk overleg zond
MAC een tweede dringende telex-
boodschap naar Ankara, waarin nu
werd gemeld, dat de Turkse arbei
ders op bevel van de Nederlandse re-
Enkele Turken lieten zich niet
als makke schapen naar het
chartervliegtuig brengen. Drie
politiemannen kwamen er gister
avond op Schiphol aan te pas om
deze staker in het vliegtuig te
werken. Intussen is het vertrek
uitgesteld.
gering naar huis terugmoesten. Er
kwam geen antwoord. Een uur later
werd een derde dringende aanvrage
verzonden, waarin uitvoeriger mede
deling werd gedaan over de gebeur
tenissen met de Turken.
Nog geen antwoord
Toen om half zes vanochtend nog
geen antwoord was teruggekomen en
alle pogingen telefonische verbindig
tot stand te brengen vruchteloos wa
ren gebleven, besloot hoofd inspecteur
Maris de Turken over te geven aan
de koninklijke marechaussee, wier
taak het immers is de ongewenste
vreemdelingen uit te geleiden.
In dezelfde twee bussen waarin ze
uit Zandvoort naar Schiphol waren
gebracht, werden de Turken nu naar
Badhoevedorp gereden, waar ze voor
lopig onderdak kregen in de mare
chaussee-kazerne. Hoofdinspecteur
Van Maris rukte met zijn twaalf po
litiemannen in en keerde terug naar
Zandvoort.
Vanmorgen om half acht heeft
Martin's Air Charter opnieuw een
telex naar Ankara gezonden met het
verzoek om landingvergunning voor
de chartervlucht te verlenen.
De tekst van de aanvraag is dan zo
danig „dat een klein kind dat kan
begrijpen", zo deelde men ons op het
kantoor van de luchtvaartmaat
schappij mee. Er is echter al weer
geen antwoord gekomen, zo bleek
vanmorgen om half tien.
De marechaussee-kazerne van
Badhoevedorp is niet ingesteld op
de ontvangst van groepen personen.
De Turken zijn bijeengebracht in de
kantine waar zij tegen dezelfde ge
reduceerde prijzen als welke voor de
marechaussee geldt, koffie en koek
kunnen kopen.
Martin's Air Charter heeft zich
vanmorgen ook gewend tot de Rijks
luchtvaartdienst in Den Haag, met
het verzoek pogingen in het werk te
stellen om de landingsvergunning in
Turkije te krijgen. Bij de RLD zei
men ons: „W(j moeten deze kwestie
eerst bestuderen. Dit is geen commer
ciële zaak maar politieke. Vermoede
lijk hoort een en ander thuis op het
ministerie van Sociale Zaken".
In Long Beach in Californië
zijn de eerste DC-9 straalver-
keersvliegtuigen uit de hangar
gereden. Deze toestellen kunnen
90 passagiers vervoeren met een
snelheid van 900 km per uur.
Vele van deze toestellen zijn
reeds door luchtvaartmaatschap
pijen van allerlei landen besteld.
Uit protest tegen regeringsbesluit s
om TSR-project te laten vallen:
Dit nummer bestaat alt 18 pagina's
(Van onze Londense correspondent)
Arbeiders en technici van de British Aircraft Corporation, de
groep vliegtuigfabrieken welke het Engelse supersonische „boom-
top"-slagvliegtuig TSR-II bouwt, hebben vandaag in Londen op
massale wijze geprotesteerd tegen het plan van de regering om
dit uiterst kostbare project te laten vallen. De regering probeert
waarschijnlijk een bedrag van 800 miljoen pond (acht miljard)
op defensie te besparen en staat op het punt er de bijl in te zetten.
Onder vakbonden en personeel heerst de vrees, dat dit de dood
steek zal betekenen voor de Briitse vliegtuigindustrie.
Opschudding
Het was de zoveelste opschud
dingwelke de Labour-regering,
die de zware erfenis van haar
voorganger in snel tempo tracht
te liquideren, heeft veroorzaakt.
Overbodige ballast gaat over
boord, om het met zinken be
dreigde schip te redden. Ditmaal
krijgt zij als één blok een kwart
miljoen arbeiders en technici,
werkzaam in de Britse vliegtuig
industrie, tegen zich. Tienduizend
hunner marcheerden vandaag
door Londen voor betogingen in
Hyde Park en vergaderingen el
ders in de stad.
Het parlement is nog niet van
vakantie terug. Anders was dat
het middelpunt van de actie ge
weest.
Voor de Labour-regering is de si
tuatie extra moeilyk, omdat de par
tij tijdens de verkiezingscampagne,
de vliegtuigindustrie precies het te
genovergestelde heeft beloofd van
haar tegenwoordige plan, namelijk
dat hun baan onder Labour zou
zyn gewaarborgd en dat er onder
een socialistische regering een grote
toekomst zou zijn weggelegd voor de
Britse vliegtuigindutsrie. Positieve
beloften in verkiezingstijd zijn altyd
gevaarlijk.
Brits pakket
Het ls merkwaardig, dat de in hoog
tempo werkende dynamische Wilson,
de dingen op een dergelijke manier
aanpakt, dat ze in Engeland en daar
buiten steeds weer de grootst moge
lijke beroering verwekken, in plaats
dat de regering zich de tijd gunt
eerst het voor en tegen van haar
beslissingen binnenskamers rustig af
te wegen. Zodoende maakt zy zich 't
maximum aan vyanden en volgt,
gezien de Labour-meerderheid van
vier zetels niets anders dan wat als
een roekeloze gedragslijn kan wor
den beschouwd.
Maar kennelyk vindt de regering
het belangrijker om steeds weer op
nieuw van de daken te bazuinen,
dat de conservatieven alles in de
soep hebben gereden en dat Labour
werd geroepen om als redder des va
derlands op te treden.
Burgerluchtvaart
De voorstanders van een achter
stelling van de TSR-II voeren aan
dat het niet aangaat dat de Britse
vliegtuigindustrie, van de 600 mil-
joeD pond welke deze jaarlyks uit
geeft, slechts een bedrag van 20 mil
joen pond voor de burgerluchtvaart
uittrekt. Verder zeggen zy, dat op
deze manier te veel talent wordt ver
knoeid, dat beter voor de export-
industrie in het algemeen zou kun
nen worden gebruikt, en dat Enge
land er goed aan zal doen. de goed
kopere Amerikaanse vliegtuigen aan
te schaffen.
9 Slot pag. 2
De Belgische regering heeft
vannacht nieuwe voorstellen ge
daan aan de oliemaatschappijen
en de vakbonden om een einde
te maken aan de staking in de
olie-industrie.
Beide partijen moeten vóór
vrijdag 12 uur antwoorden of zij
het compromis aanvaarden.
De voorstellen werden gedaan
tijdens een vergadering, die gis
teravond om zeven uur begon en
pas vanochtend om half zeven
eindigde. De Belgische regering
was vertegenwoordigd door de
ministers Spinoy (Economische
Zaken) en Servais (Arbeid).
Minister Spinoy verklaarde
na afloop optimistisch te zijn
over het resultaat van het over
leg, dat de afgevaardigden van
oliemaatschappijen en vakbon
den nu in eigen kring gaan
voortzetten.
De twee minister deden een op
roep voor het bewaren van kalmte
rondom het arbeidsconflict, dat zich
■woensdag heeft toegespitst, nadat
particuliere firma's zich in de Ant
werpse raffinaderijen onder bewa
king van de marechaussee hadden
kunnen bevoorraden met benzine en
stookolie. De vakbonden zien hierin
een poging de staking te breken en
hebben met tegenmaatregelen ge
dreigd.
(Van onze Haagse correspondent)
De kans bestaat dat de grote
metaal- en elektrotechnische in
dustrie met zijn honderdduizen
den werknemers toch nog via
centraal overleg uit de c.a.o.-
impasse komt. De werkgevers-
afgevaardigden hebben gisteren
in de Vakraad Metaal aan de
vertegenwoordigers der vak
bonden compromis-voorstellen
Naar verluidt willen de werkgevers
de bonden ten dele tegemoet komen
op wat vorig jaar het belangTykste
breekpunt was by de mislukte c.a.o.-
onderhandelingen, namelijk de ver
mindering van het werknemersaan
deel in de ziektekostenpremie van
3,6 tot 1 procent. De werkgevers
zouden de „afbraak" van dit werk
nemersaandeel in etappes willen
doen plaatsvinden. Voorts hebben zü
zich bereid verklaard regelingen te
treffen die in een niet al te verre
toekomst kunnen leiden tot gelyk-
schakeling van arbeidsvoorwaarden
voor handarbeiders en beambten.
Deze gegevens over het compro
mis-voorstel zyn evenwel onbeves
tigd. Want van werkgevers
zowel als werknemerszijde wenst men
thans nog geen enkele openbaarheid
te geven aan wat gisteren in de
Vakraad is besproken.
De Vakraad was gisteren bijeen
gekomen ter regeling van de afwik
keling van zyn werkzaamheden. Na
het mislukte c.a,o.-overleg hadden de
vakbonden laten weten dat zy ook
niet meer wensten mee te werken
aan de beoordeling van differentia
ties, beloningen voor werk onder
bezwarende omstandigheden enz.
Het compromis-voorstel van de
werkgevers kwam op deze vergade
ring als een verrassing. Er was wel
tevoren gezinspeeld op een poging
van werkgeverszyde om het c.a.o.-
o ver leg weer te openen, maar ook
voor de bonden waren de voorstellen
dermate nieuw, dat him afgevaar
digden een uur nodig hadden om ze
te bestuderen, alvorens zy lieten
weten dat zij ze interessant genoeg
vonden om er in eigen kring nader
over te praten.
Besloten werd dat de Vakraad vol
gende week woensdag opnieuw byeen
zal komen.
In de Amsterdamse haven heerst
op het ogenblik als gevolg van het
uitblyven van een nieuwe c.a.o. voor
het havenbedrijf een groeiende on
rust. Behalve bij het Amsterdams
havenbedrijf, waar ongeveer tachtig
man om drie uur het werk neerleg
den, is gistermiddag in de hoofdste
delijke haven gestaakt door circa
honderd man bij de Koninklijke
Hollandse Lloyd werkzame arbeiders.
By de Nederlandse Bond van Ver
voerpersoneel, waarvan de bedrijfs
groep havenarbeiders deel uitmaakt,
ziet men wanneer besprekingen van
de NBV met de scheepvaartvereni
gingen Noord en Zuid vandaag geen
resultaat opleveren, voor maandag
een algehele staking in de hoofdste
delijke haven in het vooruitzicht.
Slechts met verwyzing naar deze
besprekingen heeft men de haven
arbeiders tot nu toe van een grotere
actie om hun argumenten kracht bij
te zetten weten te weerhouden.
A.N.M.B.-voorzitter Baart, thans
Vakraadsvoorzitter, zei overigens na
drukkelijk, dat de kans nog niet is
uitgesloten dat de bonden by nader
inzien toch by him standpunt zullen
blijven het c.a.o.-overleg als afgelo
pen te beschouwen.
F.M.E.-voorzitter ir. Van der Pols
zei: „Wij zijn natuurlijk met voor
stellen gekomen waarvan wij hopen
dat de andere partij er iets aan
heeft". Herhaaldelijk zei hij liever
over „gedachten" dan van „voorstel
len" te willen spreken.
Vraag
proefrit bO
een van de
200 Simca dealers.
Advertentie
VERLOVINGSRINGEN
modern en klassiek
PIERROT
JUWELIER HORLOGER
maarsmansteeg 21 leiden teL2077B
Te Sneek mag zich geen
i kapper vestigen, zonder ver-
gunning van het stedelijke
bestuur. Dit is welligt de
zenige gemeente in ons land,
'Xiaar zoodanige politiebepa-
i '.ing bestaat.
In België bevindt zich de
gemeente Zoutenaey, de
minst bevolkte gemeente van
J dat rijk daar zij slechts 27 in-
J woners telt. Het jaarlijksche
budget beloopt in ontvang-
J sten 358 frs. en in uitgaven
312 frs.
