Militaire
chauffeurs
op weg niet
slechter
dan burgers
BLOEMENCORSO
r'SOCROSSj
Landmacht heeft
ieder jaar 12.000
chauffeurs nodig
lm I v
Geen accuut gevaar
voor kampeerplaats
Nieuw Amerikaans
verkenningsvliegtuig
Felle brand verwoest
kantine in Nieuwkoop
LEIDSCH DAGBLAD ZATERDAG 25 JULI 1964
(Van een speciale verslaggever)
ZIJN MILITAIRE WEGGEBRUIKERS werkelijk zulke
slechte chau[[eurs als een veel verbreide mening ons wil doen
geloven?
Sedert een soldaat zich voor de krijgsraad had te verantwoor
den, omdat hij op een bochtige weg in Frankrijk te hard reed en
een dokter doodde, is er over deze vraag nogal wat te doen ge-
weest.
Vragen in de Kamereen geëmotioneerde klacht van de com
mandant van één der landmachtrijscholen, een geruststellend ant
woord van de minister: „De capaciteiten van de legerchauffeurs
zijn ruim voldoende
Desondanks toch nog brieven aan kranten van burgers die een
ander inzicht hebben: „Toen en toen en daar en daar reed die
chauffeur zo erg. Een gevaar op de weg, die jonge jongens met
zo'n zware legerwagen"
Maar in de staf van het leger kan men met de statistieken in
de hand aantonen, dat het allemaal heus meevalt. De militaire
chauffeurs zijn bepaald geen slechtere weggebruikers dan de
burgers. Gemiddeld zijn zij zelfs beter, omdat zij een steviger op
leiding hebben gehad.
Luitenant-kolonel G .J. Bijlsma
Van de inspectie der opleidingen is
een man met lange ervaring in de
infanterie. Deze ex-batalj onscom
mandant draagt het Indië lintje met
twee sterren. In de afgelopen jaren
commandeerde hij drie keer een uit
gestrekte autocolonne over de dui
zendkilometer route van Nederland
naar La Courtine. Heen en terug
gebeurde er geen enkel ongeluk, zelfs
niet het kleinste incident. De luite
nant-kolonel vertelt: „Jaarlijks heeft
het leger twaalfduizend nieuwe
chauffeurs nodig. Die zijn allen be
stemd voor de parate troepen. Voor
het gemak praten we nu maar even
niet over de duizenden andere rij
ders, die er nog zijn in de Konink
lijke Landmacht, zoals de bestuur
ders van de personenauto's bij de
staven en de chauffeurs bij de niet-
parate onderdelen, omdat daar veel
beroeps-, althans langer dienend per
soneel bij is.
Twaalfduizend knapen moeten vdus
elk jaar worden opgeleid voor het
militaire rijbewijs. Hun scholing is
een van de heel weinige binnen de
Koninklijke Landmacht, die wordt
afgesloten met een zwaar examen.
Toch kunnen we vrijwel volledig aan
de behoeften van het eerste leger
korps voldoen. Dat aantal halen we
nagenoeg steeds. Hoe? Wel, u moet
goed begrijpen, dat de dienstplich
tige soldaat graag chauffeur wil wor
den.
Heeft hij het zo op het oog niet
makkelijker dan zijn maat, die met
een ransel op de nek over de hei
moet sjouwen? Chauffeurs doen
vaak ook heel lange diensten, maar
het is voorschrift, dat zij minstens
acht uren nachtrust moeten hebben
en dat bespaart hen nogal eens een
wacht- of corveedienst,
dan een ander opdraait.'
ijn moet doormaken, gaan zij naar ééi
uotctno van de militate rijscholen in ons
land, waarvan die in Venlo wel de
„De indelingsraad selecteert uit de grootste is. Veertig procent van de-
tweemaandelijkse op komstploegen tel ze knapen heeft al een burgerrij-
kens tweeduizend kandidaten voor bewijs. De anderen zijn zonder uit-
de rij-opleiding. Na de twee maan- zondering jongens met een uitgespro-
den basistraining, die elke soldaat I ken belangstelling en aanleg voor
-j ~v< >1
EERSTE ZATERDAG IN AUGUSTUS
r 1
I r 'j. f
f IB j
m 1 - jr 1
flB w
boerenzoons, die soms al jaren heb
ben omgegaan met landbouwwerk
tuigen. Om een tractor te besturen
heb je geen rijbewijs nodig, zoals u
weet. Een selectieteam bekijkt de
nieuwe kandidaten vervolgens nog
wat nauwkeuriger. Natuurlijk moet
ieder van hen goed gezond zijn, goede
ogen hebben, geestelijk stabiel zijn
blijk geven van 'n behoorlijke
actiesnelheid, maar daarnaast spelen
nog andere eigenschappen een rol. Op
basis van die eigenschappen bepaalt
het selectie team, wie zal worden op
geleid voor het besturen van lichte
voertuigen, onze jeeps bijvoorbeeld,
meer geschikt is voor het zw
dere type auto, zoals de drietonners
en tenslotte welke groep rechtstreeks
wordt gestuwd in de richting
de heel moeilijk te hanteren rupsvoer
tuigen, de tanks en de A.M.X.-en
militaire chauffeur wordt dus
meet af aan al opgeleid voor
voertuig, dat hij bij de parate troep
te beheren zal krijgen."
Opleiding
„Twee maanden duurt de oplei
ding aan de rijschool. Een kwart
daarvan wordt besteed aan algeme
ne militaire onderwerpen, het ver
vullen van wachtdiensten, schiet
oefeningen en dergelijke. Eén dag
per week is uitgetrokken voor tehorie
en praktijk van de verkeersregels en
van het technische onderhoud van
het voertuig. Kunt u me volgen als
ik zeg, dat er per soldaat dus glo
baal 32 uur per week overblijft voor
echte rijles? Op iedere vier leerlin
gen hebben wij één instructeur en
daaruit volgt dus, dat ieder van hen
acht lesuren per week over een pe
riode van zes weken verdeeld zelf
T. J. Kruyt
overleden
Op de leeftijd 1
uyt,
directeur van de N.V. Gebr. Kruyt,
hier ter stede.
In het persoonlijke en zakelijke
leven genoot de heer Kuyt aller waar
dering om zijn rechtschapen en gaaf
karakter. Hfj bekleedde een vooraan
staande plaats in de bedrijfstak,
waaraan hij zich met bekwaamheid
stipte plichtsbetrachting heeft ge
geven. Hfj was meer dan 25 jaren
hoofdbestuurslid van de Ned. Ver
eniging van IJzerhandelaren, mede
oprichter van de N.V. Necomi) (Ned.
vereniging van ijzerhandelaren, lid
de Contactcommissie van de N.V.
Lips Slotenfabriek en bestuurslid
m de Schadecommissie Rijnland.
Bij zijn zilveren jubileum in de
Ver. van IJzerhandelaren viel hem
hartelijke huldiging ten deel als
blijk van de algemene erkentelijk
heid, die hij in ruime kring onder-
heer R. J. G. Pomme te Leiden.
achter het stuur zit. Achtenveertig
rij-uren gemiddeld. Hoeveel burgers
komen aan dat aantal voor zij him
rijbewijs halen?
Men moet niet zeggen, dat onze
chauffeurs onervaren op de weg ver
schijnen, want in de praktijk ligt de
zaak nog gunstiger dan die 48 uren
aangeven. Een kwart van de kandi
daten valt in de eerste weken van de
opleiding namelijk al af gevolg
van onze rigoreus gehandhaafde
standaardeisen zodat de instruc
teur meer tijd overhoudt voor zijn
overige leerlingen. Een deel daarvan
weer heeft geen 48 lesuren nodig,
zeker niet degenen, die al een bur
gerrijbewijs hebben. Gevolg weder
om: meer tijd voor de zwakkere
broeders. Meer tijd ook voor geza
menlijk oefenen, bijvoorbeeld in het
colonnerijden, waarmee onze parate-
troepchauffeurs meestal gauw te ma
ken krijgen. Vergeet u echter niet,
dat zo'n militaire colonne stevig be
geleid wordt, meestal over afgezette
kruispunten rijdt en altijd in een
matig tempo. Nee, gaat u de vijf ja
ren praktijk in Frankrijk maar na.
Als er op die miljoenen verreden
kilometers al een ongeluk voorkomt,
dan is dat gebeurd, terwijl de chauf
feur alléén op pad was. Losgelaten
op de Franse wegen komt een enke
ling in de verleiding ook te gaan
„scheuren" zoals de Fransen dat
doen. Dat zijn de momenten, dat
gevaar ontstaat".
Waarborgen
MARKTBERICHTEN
12-16, wit 13-20, Orchid
(auty 18-25. Tangerine 15-21 per
uk. Rozen: Roselandia 10-13, arel
n Aalsmeer 8-11, Geh. Duisberg 15-
Sensatlon 16-27, Super Star 20-36,
Garnette 10-12, Nymph 25-40, Carla
30-50 per stuk.
BOSKOOP, 24 Juli. Bloemenveiling-.
Butterfly 80-110, gebend 57, White
Butterfly 440, VI
Fire King 270-180, Rococo 170-85. Aria
55-30. Rud'beckla 57-50, Phlox rood
27-29, Gladiolen geel 60, rood 70, As-
clepla's 53-60, Llatrls 36-26. Blauwe
distel 95-70, Gegonla wit 28, Gouds
bloemen 14-15, Zinnia 40-36, Ohlgi-
magla 7-8, Achillea 23, Aconleten 39.
AI 240-480, All 260-570,
B-grof 390, Bospeen (per 100 bos)
bloemkool (per 100 st.)
In Noordwijk wordt vanmid
dag een autocross gehouden.
Grote borden in de omgeving
van de bloemenbadplaats vesti
gen daar de aandacht op. Wat
deze paarden bewogen heeft
om het reclamebord, dat bij het
Groene Kerkje in Oegstgeest in
de wei staat, zo te vernielen, zal
altijd wel een raadsel blijven.
Hebben de paarden een hekel
aan evenementen als deze of
alleen maar honger?
(Foto LD/Holvast)
Hazerswouders
verongelukt in
Duitsland
B\j een verkeersongeval in de om
geving van Aken in Duitsland, zijn
twee ingezetenen van Hazerswoude
ernstig en twee licht gewond. Door
dat de auto, waarin het viertal zat,
uit moest wijken voor een fietser,
verloor de bestuurder de macht over
het stuur en reed de wagen tegen een
huis op. De heer J. Vonk liep hierbij
een zwar ehersenschudding op. Zijn
verloofde, de 23-jarige mejuffrouw
M. van Luyk, kreeg een schedelbasis
fractuur. Beiden werden naar eei
ziekenhuis overgebracht. De twee
andere inzittenden van de totaal
pielde auto liepen licshte
Bezoek van Kativijks burgemeester
Maatregelen
tot beperking
Voor de negende achtereenvolgen
de maal bracht burgemeester H.
Duiker in gezelschap van zijn vrouw
en wethouder H. Haasnoot een be
zoek aan het kampeerterrein in de
Zuidduinen. Bij de ingang van het
kamp bood het dochtertje van de
heer H. Pijnakker uit Leiden me
vrouw Duiker bloemen aan.
De muziekvereniging „Wilhelmina"
uit Rijnsburg luisterde deze hartelijke
ontvangst op met vrolijke marsmu
ziek. Na ontvangst in het kampge
bouw waar ook de heer T. Meijvogel
namens openbare werken aanwezig
was, richtte de heer H. R. Lan, voor
zitter van de Katwijkse Kampeer
vereniging, zich tot het gezelschap.
Met enige verontrusting had de heer
Lan vernomen dat het voortbestaan
van de kampeerplaats in gevaar is
gekomen door maatregelen, die de
Leidse Duinwaterleiding noodge
dwongen zal moeten nemen. Hij be
treurde het dat slechts overleg was
gepleegd tussen B. en W. van Kat-
wjik en de L.D.M. Hij vermeldde de
vele klachten die waren ingekomen
bij het bestuur, over niet meer te
plaatsen kampeerders. H< t is van
groot belang om deze recreatie en
kampeergelegenheid te behouden
voor de vele jaarlijkse bezoekers uit
ons land en daar buiten.
Burgemeester Duiker, die de toe
spraak van de heer Lan beantwoord
de, wees er op, dat er geen accuut
gevaar bestaat voor opheffing van
het kamp, maar dat volstaan werd
met enkele maatregelen tot inkrim-
p'ng. Deze maatregelen zijn ons door
de Inspectie van de Volksgezond
heid opgelegd, het gemeentebestuur
heeft alles in het werk gesteld om
zoveel mogelijk te behouden.
De burgemeester gaf de heer Lan
de raad een zo groot mogelijke or
ganisatie op te bouwen, die zo nodig
ook haar stem kan laten horen. Hij
verzekerde de kampeerders, dat van
de zijde van B. en W. alles wordt ge
daan om dit ongerief zo mogelijk te
beperken, mits van de zijde vai
kampeervereniging streng de hand
wordt gehouden aan de beperkende
maatregelen. Meer kon burgemeester
Duiker over deze zaak niet zegge"
Nadat de kampvlag was gehi
werd nog een kinderlampionoptocht
gehouden die veel bijval oogstte.
spitskool 1600, groene kool 1600 rode
kool 1000, komkommers (per 100 st.)
1000-1800, uien (per kist) 440-530,
uien (per 100 kg) 8000, prinsessen-
bonen (per kg) 43-68, snijbonen (per
kg): I 79-92, II 18-57, doperwten (per
kg) 65. blauwschokkers (per kg 80-
90, radijs (per 100 bos) 1500, selderie
(per 100 bos) 200-600, peterselie (per
100 bos) 3'00-700, krulpeterselie (per
100 bos) 800. Aanvoeren: waspeen
55.000 kg. bospeen 3.000 bos, bloem
kool 33.000 st.
700-1200-1000.
540, Diverse Dahlia's 560. Omithoga-
lum 300-340. Zinnia 280-300. Godelia
(Pel) 350-400. Alstromerla 700 per lOf
Statlce blauw 40, gemengd 90-110, Go
del la 20-27, Asters gem. 40-49, Rld'
despoor 65-75, Phlox 26-31, per bos.
TER AAR. 24 Juli Groenteveiling.
Snijbonen 59-90, G 37-55, stek 26-30
stamprlnsessenbonen 44-75, stokprln
sessenbonen 61-74, witte pronkbonen
42-50, witte capucijners 40, blauw-
ldem krlep 8-9, waspeen 12-18,
gurken E 9-10, geel
per kg. sla I 14-20, II
4-11, komkommers 11, bloemkool A
25-34, B 12-22, alles per stuk, bos
uien 10, peterselie 6, selderij 7-8 alles
per bosje. Appelen: Yellow Transpa
rant 25-28, II 10 per kg. Bloemen:
Chrysanthen 25 per bosje. Export
Veiling: Komkommers 13-27 per stuk.
President Johnson heeft gisteren de „RS-71'
de ontwikkeling bekendgemaakt van
„een belangrijk nieuw strategisch"
vliegtuig voor verkenningsdoeleinden
op grote afstand, dat een snelheid zal
hebben van meer dan driemaal die
het geluid.
>n pers
toestel
WASSENAAR
Aanrander
bekent
heeft tot dusver tot resultaat gehad
dat hjj heeft bekend, dat hij begin
juni in de duinen bij Wassenaar een
meisje heeft aangerand. Het was een
twintigjarig Haags meisje dat daar
met een zeventienjarig vriendinne
tje liep te wandelen. Toen de meis
jes de bedoelingen van de man be
grepen is de jongste hulp gaan ha
len. Voordat die echter arriveerde
vergreep de man zich aan het twin
tigjarige meisje.
In het huis van de man, die ge
trouwd is en zes kinderen heeft,
vond de politie een dolk. Hij had deze
vaak bij zich, evenals een luchtdruk
pistool.
der eerbaarheid en vermoedt, dat
februari van dit jaar een vijf
tienjarig meisje uit het villadorp
heeft mishandeld met de vermoede
lijke bedoeling haar daarna aan te
randen.
De heer R. L. van Slooten uit
Wassenaar is in Den Haag geslaagd
lerlands M.O.-A.
Het patroon van de Nederlandse
militaire rij-opleiding komt overeen
met dat van België, Duitsland en
Engeland. De Amerikaanse strijd
krachten kunnen het iets gemakke
lijker nemen, omdat de Amerikaanse
jeugd veel meer van auto's afweet,
dan de Europese. Het onderricht
de dienstplichtigen wordt gegeven
door korporaals-instructeur, die elk
stuk voor stuk hebben bewezen tot de
beste chauffeurs te behoren en bo- >m6.
vendien didactische kwaliteiten te regels, dieper inzicht in de
bezitten. Niet allen zijn beroepsmi- techniek, grotere handigheid in het
litair. Tekorten worden aangevuld gewone onderhoud van zjjn wagen
met dienstplichtigen, maar de prak- dan zijn civiele evenknie. Het feit,
tijk heeft geleerd, dat onder hen ook dat het bezit van het militaire rjj
bekwame leermeesters schuilen, bewijs zonder meer recht geeft op de
Heeft de soldaat getoond de stuur- roze burger-pendant onderstreept dit
kunst meester te zijn, ók in het nog.
rum van de stad, óók op de
spitsuur-drukke autosnelweg en
heeft hij het dikke boek vol theorie
aandachtig doorgewerkt, dan gaat
hfj op voor het examen. Zonder uit
zondering zijn de rij-examinatoren
doorkneed in hun vak. Het zijn
overwegend oudere onder-officieren,
die op hun beurt weer onder contro
le staan van de commandant rij
en tractiescholen.
Op deze wijze heeft ons leger de
opleiding van zijn chauffeurs met
waarborgen omgeven. Natuurlijk
kan er, als bij alle mensenwerk,
soms een steekj© vallen. Zelfs de
meest ervaren rally-rijder mag niet
zeggen, dat hij voor honderd pro
cent „ongeluks-vrij" is.
Maar de jonge militaire bestuur
der heeft gemiddeld méér rij-erva-
ring, betere kennis van de verkeers-
De kampwinkel en de kantine van het kampeerterrein in Nieuwkoop zijn
gistermiddag in vlammen opgegaan. Toen de brandweer ter plaatse kwam,
brandde het houten gebouw als een fakkel De spuitgasten konden weinig
meer uitrichten. Zowel het gebouw als de voorraad, ter waarde van enige
duizenden guldens, ging verloren.
De exploitant van de kantine en de kampwinkel, de heer P. Lok uit Aar-
landerveen, is door de brand gedupeerd. Weliswaar zijn de gebouwen ver
zekerd, maar de voorraad slechts ten dele. De gemeente zal zo spoedig
mogelijk naar een noodoplossing zoeken.
De brand is ontstaan doordat de vlam in een pan was geslagen. De heer
G. Lok, een broer van de eigenaar, kreeg lichte brandwonden in het gezicht.
door de strategische
luchtmacht zal worden gebruikt voor
militaire verkenningsdoeleinden over
de gehele wereld. Het ontwikkelings
programma voor de RS-71 had een
miljard dollar gekost. Het toestel zal
op een hoogte van meer dan 24 kilo
meter kunnen vliegen. Begin wigend
jaar zulllen de eerste proefvluchten
met de RS-71 worden gemaakt, zo
zei de Amerikaaanse president.
LEIDERDORP
BURGERLIJKE STAND
Geboren Josephus H, A. a. v. H. J,
Verhoef en H. A. van Dufjnhoven. Jo
annes H. L., z. v. N. J. A. Schouten
en R. J. M. Koot.
Overleden: G. Bogaards, 65 Jaar,
zonder beroep, wonende te Hazers
woude.
WARMOND
Uitvoeringen
St. Matthias
eind oktober
Onder voorzitterschap van de heer
h. R. de Vroomen hield de R.-K.
Harmonie- Zang- en Toneelvereni
ging „St.-Matthias" haar jaarverga
dering. De tien bestuursleden moes
ten het deze keer doen met zes be-
belangstellenden
De voorzitter betreurde in zijn ope.
ningswoord het gebrek aan belang
stelling. Hij hoopte dat het voort
spruit uit een groot vertrouwen in
het huidige bestuur.
Uit het jaarverslag van de secre
taris, de heer J. L. Weyers, bleek dat
het afgelopen jaar weer niet zonder
successen is geweest. Bovendien kon
hij een grote lijst van activiteiten
opsommen, waaruit blijkt dat de ver
eniging nog een grote waarde heeft
voor de Warmondse gemeenschap.
Jammer vond hij het, dat zowel het
donateurs- als het begunstigersaan
tal is teruggelopen. Dit is gezien de
grote schuld die is ontstaan door het
nemen van 400 rentevrije obligaties
t.b.v. het instrumentarium van de
harmonie geen gunstig teken.
Ook het verslag van de pening-
meester de heer A. J. van Leeuwen
gaf als resultaat dat de inkomsten
de uitgaven tot een bedrag van
f 534,37 niet dekten. Wel is er nog
een saldo van ongeveer f6000 in de
diverse afdelingskassen, doch hier
tegenover staat de obligatielening
van f 10.000.
Vandaar dan ook dat een van de
agendapunten was de evrhoging
toeliohting
xrs gelden,
gaf een
het jaar 1957 toen de oude tarieven
werden vastgesteld. Hieruit bleek wel
overduidelijk in welke mate de kos
ten ?ijn gestegen en dat deze ver
hoging alleszins redelijk genoemd
kan worden.
De aftredende bestuursleden, de
heren J. L. Weyers en J. G, Zwet
sloot, werden herkozen. Het was deze
keer voor het eerst dat er 34 rente
vrije obligaties moesten worden uit
geloot. Alvorens tot de loting over te
gaan kon de secretaris de verheugen
de mededeling doen dat In het afge
lopen jaar reeds zeven obligaties ter
gelegenheid van jubilea e.d. gratis
aan de vereniging waren terugge
schonken.
De eerstvolgende uitvoering zal
plaats hebben op 30 en 31 oktober
a.s. De data voor de twee overige
uitvoeringen zijn wel in principe
vastgesteld, doch hierin kan nog wel
enige verandering komen.
Tijdens de rondvraag vroeg mej.
Schakenbos of het woord ..zang" niet
uit de verenigingsnaam kon worden
geschrapt dan wel of er weer eens
pogingen ln het werk konden worden
gesteld weer tot de oprichting van
een afdeling zang te komen.
Verder vroeg zij om een afgevaar
digde te zenden naar een aanstaande
bijeenkomst van het WKA. alwaar
de mogelijkheid zal worden bespro
ken tot het opvoeren
door verenigingen.
musicals
Te r gelegenheid van de
twaalfde verjaardag van de re
volutie is in Cairo een militaire
parade gehouden, waarin ook
raketten en zware tanks mee
reden. De parade werd afgeno
men door president Nassers
Na nog wat discussie welke hoofd
zakelijk ging over de belangstelling
voor de vereniging en de manier deze
belangstelling weer wat aan te kwe
ken, werd de vergadering gesloten.
WASSENAAR
Burgerlijke stand
A. P. Bloot en A. F. Hen-
kes; Anette C.. dr van G. J. Burger
A. IJzerman; John R. M., zn van
j. J. Amesz en W. J. van de Ruit.
Ondertrouwd: A. G. Betting en A.
J. Post; G. W. H. Morsslnk en G. C.
M. Lourier; L. Smit en A. Veerman;
J. C. Hooijmans en H. W. van Schie;
A. van Orlé en A. L. Thierry; J. F. L.
Schaeffer en M. A. Geenjaar; A. G.
Noordover en W. C. Scheepens.
Getrouwd: C. T. Duivenvoorden en
P. C. Hakkeling; Ph. J. A. Heere
brand en E. L. T. Eccles; W. B.
Schippers en B. P. van de Leemkolk;
M. Sommeling en O. Burgerjon; A.
G. Kouwenhoven en G. H. Arissen;
P. A. Rueck en H. M. Veloo; J. H.
Hylkema en N. C. de Hoop; A. J.
Ros en I. A. M. Ouwerschuur.
Overleden: D. N. Oudshoom; J. v.
Wijk; L. J. A. Onderwater, wed. S.
Koning-Koster, J. H. A. A. Kalff, J.
van Kuijen-van der Geest.
BURGERLIJKE STAND
VAN LEIDEN
GEBOREN
Anthony Adriaart, z. v. A. J. Huis-
veld m A. T. Assendelft. Ivonne Wil
helmina Helena, d. v. N. Paauw en I.
SI008 en M. C. J. Smetserfc.
MarceLhis Cornells
J. M. Marijnen en A
Marco, z. v. K. van
P. Feenstra. Martlnus Jacob,
M. Vorst, 75 jaar, wed. v. L. Ver
even. O. van der Bijl, 75 Jaar echt-
moto v, J, Kersbergen. T. J, KruijtL
