Slopershamer hangt boven
gesloten" station
WARMOND
OP
DOOD SPOOR
J
Tliant moet beslissen
over kwestie-Borneo
Wrakken bij IJmuiden
worden nu opgeruimd
mokum...
Folo'j LD/Holvast
Afspraak in Manilla:
Laatste ambtelijke „rit"
van Th. Hetem
Oudkerk in
kwartfinale
GROTE
VOORWIEL-
SCHADE
Langdurig
karwei
,k;„ndX"™- 'X" dip, v;
Opgericht 1 maart 1860
Donderdag 1 augustus 1963
Tweede blad no. 31022
(Van een onzer redacteuren)
VELE malen per dag razen de sneltreinen langs het station
Warmond. Geen passagier stapt er meer in of uit. het licht
staat er altijd op groen en de halve-overwegbomen sluiten en ope
nen zich automatisch. Er komt geen mensenhand meer aan te pas. j
Dit is niet altijd zo geweest. In 1930 werkten in het station een
haltechef. twee arbeiders, drie arbeiders-telegrafisten, een aantak
los-arbeiders en het seinhuis had een bezetting ran drie man.*In
1943 was de jaaromzet van het reizigersvervoer gestegen van I
f 22.000 in 1940 tot f 100.000. Er kwamen zondagen voor. dat zich j
3000 mensen op de perrons verdrongen.
„En dan te bedenken, dat je voor voor de goede gang van zaken op het
20 cent een retour naar Leiden station moest zorgen,
kocht", grinnikt de heer C. van Seg- De familie Van Seggelen heeft al-
gelen. die tegenwoordig met zijn tijd in Warmond gewoond. De vader
vrouw In het station woont. „Een van de heer Van Seggelen was. voor
tienrittenkaart naar Den Haag kost- .hij in dienst trad van de Hollandse
te f3.25". IJzeren Spoorweg Maatschappij, ge-
,lr I meentebesteller. Zijn zoon zette deze
Het station Warmond is al oud. traditie voort. Hij werd in 1921 ge-
ouder dan de heer Van Seggelen meentebesteller, was toen los arbei-
«voor de Warmonders en spoorweg- der bij de spoorwegen, deed nog ze-
mensen „Ome Kees"t. die nu 69 is. ven jaar dienst als agent bij Van
Hij weet niet precies hoe oud het sta- Gend en Loos en werd in 1940 con-
tion al is. maar hij herinnert zich tractant" Hij moest de wagenladin-
eens een dienstregeling uit 1842 ge- gen verzorgen en aan het loket kaart-
zien te hebben. „Het was toen ook 1 jes verkopen
kleiner. Mijn vader, die in 1880 op het
station is komen werken, heeft me
verteld dat het in 1884 vergroot is.
Geen toekomst
Het station Warmond heeft een
ryke historie, maar het heeft geen
toekomst meer. De overkapping is al
w eggehaald, de perrons zijn het vorige
jaar afgebroken en het hele station
In 1946 werd het station Warmond gaat tegen de grond zodra voor de
„tijdelijk gesloten" en deze situatie is heer en mevrouw Van .Seggelen een
tot vandaag gehandhaafd. „Ome andere woning is gevonden. Zij zullen
Kees" werd naar Leiden overge- dan in een straat in Warmond komen
plaatst, werkte daar tot 1959 als bu- I te wonen, die in niets meer herinnert
reel-ambtenaar en werd toen gepen- aan het eens zo drukke station,
sioneerd Hij mocht in „zijn" .station „Want", verzucht de heer Van Seg-
blijven wonen. Sinds 1946 stoppen er j gelen, „er is in Warmond niet eens
nog wel goederentreinen bij de los- een Stationsstraat".
plaats in Warmond. Mevrouw Van
Eén herinnering zal echter voor-
Seggelen verzorgde tot 1959 de be- lopig nog wel blijven bestaan. Want
vrachtingspapieren. daarna kon haar zaf de» buschauffeur van de
man deze taak weer overnemen. Hij
doet het nu nog. Mevrouw Van Seg
gelen was dus dertien jaar lang t 11I1Viluluull
„heerseres en meesteres" in het sta- mond station"'
tion. Zij was de enige vrouwelijke
„stationschef" van Nederland.
N.Z.H., ook wanneer het stationsge
bouw is afgebroken, iets anders door
zijn microfoon afroepen dan „War-
Op de fiets
1 Een beetje komisch was het, dat de
man. die aan honderdduizenden
kaartjes voor het traject Warmond
Leiden heeft verkocht en wiens fa-
I milie onverbrekelijk aan het station
en aan de spoorwegen was verbonden
Voor 50 cent
te voet naar
Noordwijk
Het station in Warmond
van 1946 tot 1959 elke dag op de fiets lot 1903 ook telegraafkantoor (f
Nog eenmaal ging de heer Van naar Leiden en weer terug moest. f geweest. De telegrammen f
m pe heer Van Seggelen kan uren- j kwamen in de vorige eeuw f
lang vertellen over „zijn" station. (f por trein aan en de_ moeder f
Over de drukte, vooral in de oor
logsjaren. toen er lange rijen wach
tenden voor het loket stonden en er
drie mensen nodig waren om aan de
uitgang de kaartjes te controleren.
Over de zelfmoordpogingen, die
Seggelen achter het loket staan,
waar hij honderdduizenden
kaartjes heeft verkocht.
Onze tuin was toen nog het sta
tionsplein. Hier stapten de deftige
iSSSn ®5£rU£ hü? nerrorfJoturin" verscheidene kërër plwte ^haddën
ïïn PPrS ppn hiï" °ver de minder drukke dagen. toen.
gen, bij de stationschef eerst een bor- als er passagjers voor de trein waren,
r 1 er een wit bord met gele rand en een
Druk
Warmond is altijd een druk station
ge
witte vlag werden gehesen, een teken
voor de machinist, dat hij moest
stoppen. Of over de stoomtreinen, die
in 1925 voor het reizigersverkeer wer-
i van de heer Van Seggelen, (f
i Johanna Hendrika, moest ze t
t bestellen. Niet alleen in het i
i dorp Warmond, maar ook in t
Noordwijk en Katwijk. Voor t
een telegram in het dorp t
kreeg ze 5 cent. buiten War- t
i mond was het tarief hoger, t
j Voor een telegram in t
j Noordwijk kreeg ze 50 cent, f
j maar daarvoor moest ze dan t
ook helemaal lopen. De heer t
ui vuur net reizigersverkeer wer- A
SST; "T'mMm' "!Uww^"lng iMSÏÏVSS Zerteover"de Tg iTefZ TjeloflhnT-
Duitsland. Soms werden aelfs speciale 1 J geg<?m momgnt t
treinen in.elast. Elke dln,d»e en vrij- kin op vSlfe '"eUWe burgemeester
moest zetten als hij de spoorbomen
had gesloten. Deze man viel nog wel
eens in slaap. De heer Van Seggelen.
treinen ingelast. Elke dinsdag en vrij
dag reed er een veetrein naar Am
sterdajn- Per dag stopten in het sei
zoen ï0 a 12 sneltreinen met passa
,i,r, voor dc watersport op De kaar dan ^if reeds in bed" lag.
De heer Van Seggelen kan zich nog stormde dan in zijn pyjama naar het
goed de spoorwegstaking van 1903 i seinhuis en wekte de seinwachter met
herinneren. In de goederenloods lag j de kreet: „Er staat een trein voor de
toen een detachement militairen, dat lat!"
kwam. maar hij kan zich niet
i meer het aantal keren her- f
t 'inneren. dat zijn moeder met f
t gelukstelegrammen van f
t Warmond naar Roelof- f
arendsveen is gelopen. f
De heer en mevr. Van Seggelen.
die het station al vele jaren be-
Afscheid pastoor
A. J. Glazemaker
Pastoor A. J. Glazemaker van de
Oud-Katholieke Kerk zal In verband
met zijn vertrek naar IJmuiden za
terdag 17 augustus afscheid nemen
van Leiden.
Om vier uur is er die middag een
vesperdienst in het kerkgebouw aan
de Zoeterwoudsesingel, waarna er ge
legenheid is persoonlijk afscheid te
nemen.
Op zondagmorgen d a v. celebreert
de scheidende pastoor voor het laatst
de hoogmis als herder der parochie,
waarna er een ontvangst is, die In
het bijzonder bestemd is voor de le
den der eigen gemeente.
Installatie nieuwe pastoor
Tijdens de hoogmis van 1 septem
ber zal de aartsbisschop van Utrecht,
mgr. dr. A. Rinkel, de nieuwe pastoor
J. Bergers installeren.
Pastoor Glazemaker. die 19 april
1931 te Hilversum werd geboren, werd
1 juli 1956 priester gewijd, waarna
hij sinds 9 september 1956 de Leidse I Borneo vast te stellen,
parochie diende. Op 1 september zal
hij door de bisschop van Haarlem als
pastoor van de parochie van de H.
Engelmundus te IJmuiden worden
geïnstalleerd.
Pastoor Bergers die in 1936 te
Schiedam werd geboren, ontving de
priesterwijding op 21 maart 1962
Sinds 1 september 1962 is hij kape
laan te Egmond aan Zee. De nieuwe
pastoor zal op 20 augustus in het
huwelijk treden met mej. H. C. Blom.
Het zelfbeschikkinqsrecht van I Tot dusver had Rahman steeds
j. d q verklaard, dat de gebieden van Brits
de bevolking van Brits Borneo Borneo automatisch deel van de
ligt thans in handen van Oe nieuwe federatie Maleisië zouden
Thant. Dit heeft premier Rah
man van Malakka gisteravond in
Manilla verklaard na afloop van
een geheim overleg tussen hem.
Soekarno en Macapagal, de pre- j ^ri %°u, hebben dat de „geboorte"
j j m li van de federatie Maleisle nog wel kan
sident van de rhillippijnen. I worden uitgesteld. Volgens Indone-
De drie deelnemers aan de topcon- sisch® ^lieden Rahman meer
ferentle zouden Oe Thant telegra- waarde hechten aan de vriendschap
fisch hebben verzocht, zo spoedig ™et mdonesie dan aan een vasthou-
- - - den aan de datum van 31 augustus
voor de inwerkingtreding van de
nieuwe federatie.
gaan uitmaken. Zoals bekend eist
Soekarno. dat er eerst een volksstem
ming onder VN-toezicht zal worden
gehouden.
In Manilla doen voorts geruchten
de ronde, dat premier Rahman beslo-
mogeiyk te laten weten hoeveel tjjd
het In beslag zal nemen om de ver
langens van de bevolking van Brits
De besprekingen in Manilla, die
vanmiddag zijn voortgezet, worden Onze stadgenoten, de heren G.
voor een deel bijgewoond door de W. M. van Zonneveld en_D. A. Wij-
VN-ambtenaar Alfred MacKenzie.
nands, zijn geslaagd voor het examen
Nederlands M.O. A.
Achter de tralies Hert op Riinsburqerweg
Zweefvliegtuig
maakt noodlanding
Vijf jongens opgesloten
in kluis
Een lid van de Eersite Zaanse
Zweef vliegclub, de 30-jarige heer R.
Slot uit Noordscharwoude heeft gis
termiddag wegens gebrek aan ter-
miek een noodlanding moeten maken
op het terrein van het buitencentrum
„De Korte Vliet".
De heer Slot, die kort tevoren was
opgestegen uit Castricum, slaagde er
in zijn toestel onbeschadigd op de 1 sleutel bu het bureau der Kamer op
In de afgelopen nacht zagen twee
agenten tot hun niet geringe verba
zing een hert op de Rijnsburgerweg
lopen. Zij dreven het dier naar de
Leidse Hout in het vermoeden, dat
Vuf jongens in de leeftud van 11 I wn ontvluchting uit het hertenpark
tot 14 jaar hebben gistermiddag on- I aan deze „wandeling was voorafge-
gewild een klein uurtje achter de tra- faan\ rasterwerk was echter ge-
lies gezeten. Op hun speurtocht in de ^eel in takt. Bij het „appel waren
afbraak van het voormalige gebouw hedenochtend echter alle herten ln
van da Kamer van Koophandel en het park, zodat het voor de hand ligi;
Fabrieken voor Rijnland aan de Sta- dat het dier de heen- en terugreis
nv«r Ho afractortno nnofI oamoalrl
tionsweg, waren zu terecht gekomen
in een getraliede ruimte, welke dienst
deed als kluis. Een onbekend geble
ven jongen, die de avontuurlijke
„reis" van het vuftal gadesloeg, gooi
de de getraliede deur achter hun rug
dicht. De politie, die na enige tijd van
deze onvrijwillige opsluiting op de
hoogte werd gesteld, slaagde erin de
over de afrastering heeft gemaakt.
grond te krijgen. Het toestel werd ge
demonteerd en per vrachtauto naar
zun basis teruggereden.
Afscheid bij de N.Z.H.l .M.
Vandaag heeft de heer Th. Hetem, ring kon men U niets wjjs maken
te sporen, waarna de bevrijding nog
een kwestie van minuten was. De
brandweer die reeds gewaarschuwd *Ün serie in de achtervolging voor
W8S om de tralies door te branden, amateurs in het toernooi om het we-
Jaap Oudkerk heeft vanochtend
behoefde niet in actie te komen
DR. D. SMEENK
chef van de Vervoersdienst van de
N.Z.H.V.M.. na vijftig jaar, zün laat
ste ambtelijke „rit'' gemaakt. Hij
werd daartoe .loor de directie (.nt-
vangon in de vergaderazal van het
hoofdkantoor aan de Haarlemse
Leidsevaart.
De directeur van de N.ZH., de
heer Hortensius, die hem hier toe
sprak, ging uitvoerig in op de prach
tige staat van dienst van de heer
Hetem en diens aandeel in de reor
ganisatie van tram op bus. U was,
aldus de directeur, steeds te vinden
waar vervoer voor grote menigten
moest worden geïmproviseerd. U
geleefde met veel overtuiging in de
oud-hollandse waarheid, dat het oog
van de meester het paard vet maakt.
Op het terrein van de dienstuitvoe-
Advertentie
Zoekt U een
GOUDEN RING
voor: een dame of heer,
JUWELIER v. d. WATER,
Haarl.straat 207, heeft hem.
Ook ln briljanten ringen.
Ruime keuze in alle prijzen.
Een andere verdienste was, aldus de
heer Hortensius, uw soepelheid van
geest, uw aanpassings- en impro
visatievermogen.
De heer Hortensius. die ook de
echtgenote van de scheidende chef
in dese hulde betrok „Je hebt je
vrouw in het eigen bedrijf leren ken-
nen'' wenste de heer Hetem, nu
deze aan „het eindstation is geko
men". nog een lange tijd van goede
gezondheid toe. Als aandenken en uit
grote waardering voor het stimule
rende werk van de toekomstige chef-
ln-ruste, bood de heer Hortensius de
heer Hetem een geschenk onder cou
vert en een collectie N.Z.H.-foto's
aan.
Dc oud-directeur, de heer J. Jur-
rissen, die vervolgens sprak in zUn
kwaliteit van voorzitter van het de
partement Haarlem van de Ned. Mij.
van Nijverheid en Handel, overhan
digde de heer Hetem de zilveren leg
penning van deze maatschappij. Ir.
W. J. Burgersdijk, eveneens oud
directeur en nu al 89 jaar. haalde
herinneringen op uit de tijd, dat de
scheidende chef met hem samen
werkte.
De heer Hetem. die voor al deze be
wijzen van waardering dankte, relde
om., dat hu op deze ochtend „de
zwaarste gang naar de N.Z.H. had
gemaakt".
Vanmiddag heeft het personeel af-
Met een vaart van zon hon- scheid genomen van zUn chef en
derd kilometer per uur davert dc daarbij een televisietoestel aange-
trein het station W ar mond voor-
bij. Het gedeelte, dat nu als keu-
ken dienst doet (links) is zo
reldkampioenschap in Rocourt (Bel
gië) weliswaar gewonnen van de
Fransman Desnois, maar zjjn Hid
van 5 min. 9.7 sec. was toch lang niet
de beste in de dertiende series, die op
deze zonnige ochtend werden ge
reden.
In de kwartfinales, die morgen
ochtend worden gereden komen uit:
1. Van Loo <B.» 5 min. 5.3 sec., 2.
Porter (G.B.) 5 min. 5.5 sec., 3. Wal-
schaerts (B.) 5 min. 5.9 sec., 4. Jensen
(Den.) 5 min. 6.9 sec., 5. Moskvin (R.)
5 min. 7.5 sec., 6. Jozefowicz (Polen)
5 min. 9.3 sec., 7. Oudkerk (Ned.) 5
min. 9.7 sec., 8. Frey (Den.) 5 min. 10
sec.
Oudkerk komt morgen tegen Porter
uit.
Dr D. Smeenk, die. zoals gemeld,
benoemd is tot lector in de faculteit
der geneeskunde om onderwijs te ge
ven in de inwendige geneeskunde aan
de Leidse Universiteit, was achter
eenvolgens werkzaam aan het Acad.
Ziekenhuis te Groningen en het Ge
meente Ziekenhuis te 's-Gravenhage.
De nieuwbenoemde lector is sedert
1953 verbonden aan de tweede kliniek
voor inwendige ziekten te Leiden;
sinds 1958 als wetenschappelijk hoofd
ambtenaar A. In 1956 ontving dr
Smeenk een subsidie van T.N.O. om
onderzoekingen te verrichten op het
gebied van de metabole botziekten.
Dr. Smeenk. die sinds 1957 colleges
over botziekten geeft en sinds 1960
een leeropdracht inwendige genees
kunde heeft, heeft veel gepubliceerd
ln het Nederlands Tijdschrift voor
Geneeskunde, evenals in buitenland
se tijdschriften.
bouwvallig geworden, dat het
moest worden gestut.
Aan de werkzaamheden voor
de vergroting en uitbreiding van
de IJmuidense havenmond is een
nieuw en langdurig karwei toe
gevoegd: het opruimen van een
aantal wrakken, dat zich tussen
en dicht voor de pieren bevindt.
Rijkswaterstaat heeft de IJ
muidense zeesleepvaart- en ber-
i v. D i uuucii. i/ic|»cuuuiuirn «rrnrn op
gingsmaatschappi) IN.V. Bureau het wrak tot ontploffing gebracht,
Wijsmuller hiervoor de opdracht maar had geen resultaat. Ver
i mlrriM u rrrirn aan hi
verstrekt. Deze maatschappij be-
i schikt over het hef- en bergings
vaartuig ..Help", dat de afgelo
pen jaren reeds in India en voor
de Afrikaanse westkust met suc-
boord, liep het schip op een mijn en
moest in de luwte van de zuiderpier
aan de grond worden gezet. De bo
venbouw kon er ?f worden gesloopt,
maar het casco zakte diep in de zan
derige bodem.
Als afsluiting van de IJmuiden
se haven werd :n die dagen de „Jan
Pietersz. Coen" tussen de pierhoof-
den tot zinken gebracht. De boven-
zUöe van dit wrak ligt thans op 11.8.
meter min NAP. Even buiten de pie
ren is daarna nog het lege casco
van de „Tjikini" tot zinken gebracht,
maai nu de zuiderpier wordt ver
lengd is ook dit wrak bmnen de om
arming van de pieren gekomen.
Vlak na de oorlog Is reeds getracht
het wrak van de „J. P. Coen'' op te
ruimen. Dieptebommen werden op
MOKUM, dinsdag - Bij een aan
rijding op de Munt in Mokum werd
een fietsvoorwiel ernstig verbogen.
De daaraan vastzittende fiets was
met kracht tegen de achterkant
van een auto gebotst. De volkomen
onpartijdige toeschouwers ver
klaarden met nadruk, dat de auto
mobilist schuldig wasv Deze man
(een echte Dokkummer) wist zich
I er echter uit te redden.
„We zijn niet echt" sprak hij,
„maar we staan op de verpakking
van een sigaret. Kijk maar!"
HIJ haalde een prachtig pakje te
voorschijn. „'t Is dè sigaret voor
Nederland" zei hy „en 25 voor 1
gulden. Heel Nederland rooktum -
van Wymbritseradeel tot Hoede-
kenskerke".
„MOKUM... ROKUM" juichten
toen de omstanders. En ze staken
tevreden op.
BURGERLIJKE STAND
VAN LEIDEN
ces soortgelijke bergingen heeft
verricht.
Het werk In IJmuiden zal bijzon
der moeilijk en langdurig worden.
GEBOREN
Antoinette Catharine, d. v. C J.
Schoof en A J. Verhoef Enrico Rober
to. z. v S. Mud en A. M. v d. Water.
Cornelia, d. v. A. Zuljderduljn en C. v.
Velzen. Marietta, d. v. E. A. ten Hove
en E S. de Ferrante. Mlchtel Jacob.
z v. A. J. Salomé en M. S. Voorhagen.
Margot Deslrée, d. v J. van Rijn en M.
de Best Cornelia Maria Henrlëtte. d.
- Prins en J. A. Duyndam. Elisa-
d. v. W.
Jan
volgens werden aan de havenzijde
diepe putten gezogen, waarin de J.
P. Coen" had moeten wegzinken. J
Het achlp bleef echter steken ln de
kleilaag onder de zandbodem.
De „Help" zal de eerstkomende
weken met hulp van duikers en lo
dingen verkennende werkzaamhe
den verrichten. Nu de nieuwe zuider
pier al een flink eind is gevorderd
is de sterke stroom van de plaats -
van de wrakken afgeleid, zodat men Catharlna. d. v. A. Feljnenbuik en
oer moeilijk en langdurig worden. p,. nu betrekkelijk rustig kan wer- W N v d Ster Enno Berthll simen.
I)e schepen, die ln de oorlogsdaden ken He, ^Ugd *epr F A Verhoef en A. Smit Fred,
van 1940 ln de havenmond tot zin- ij®1 t h? tuÏ ni» 7 v F C W Schmldt «n A.
V'ÏLnne«r£ Ti"'JtervCan ONDERTROUWD
naar Amsterdam zullen varen, de indacht wordm besteed aan ^e rtrn B"P en E C B Uljé
doorgang vrij te laten: een derge- ^^d aan de en j wijtenburg W u K Welchgrab
lijk groot schip heeft een diepgang R-hair- h* HrU c ln R Pet H van Willigen en M
van ca 14' meter terwiil het hoorst Behalve de drie grote schepen. D M. Deurvorst W van der Me;: en
liggende wrak zich od 11 8 meter he ,l*:Ken ln de IJmuidense havenmond C. M de Haas C. T Alkemade en C.
neden NA^P bevindt scheepswrakken van kleinere W J Moe. P I de Vogel en M M
bevindt. vaartuigen, waaronder treilers. hak- £°"ker 1 "z*rman en C M Ptson.
Het eerste schip, dat voor IJmui- ken en een rijnaak. I)e treiler is ";Jsteenbergen en E G. Binnendijk,
den zonk. was in mei 1940 de .Van i waarschijnlijk een van de bewapen- Piket en G M Sleberllng.
Renselaar" Met een groot aantal de treilers. die In de oorlogsjaren OVERLEDEN
vluchtelingen voor Engeland aan I voor IJmuiden zUn vergaan. a. van der Niet, 4 maanden, dochter.
