davitamon
Beperkte gaslevering
in gemeente Katwijk
1
E2H3IBE31
SICILIË is een sterk
achtergebleven gebied
Beperkt motorisch verkeer
over nieuwe Van Disselbrug
Leidse raad kon nog niet
tot een beslissing komen
Vandaag voor het eerst
Bnisleiding
AKKERTJES
helpen sneller en beter dan ooit
bovengronds
Gevaar van tweede Cuba
als niet ingegrepen wordt
Opgericht 1 maart 1860
Dinsdag 22 januari 1963
Tweede blad no. 30862
Advertentie
Voorstel verworpen: verkeerssituatie
Weddesteeg blijft ongewijzigd
Over twee voorstellen heeft de Leidse raad gistermiddag uit
voerig de zitting was eerst om tien vóór half zeven afgelopen
f gediscussieerd. Het eerste voorstel betrof de bouw van een nieuwe
Van Disselbrug in de verbinding Plantsoen—Zoeterwoudsesingel
Hoewel de raad con amore mee kon gaan met de bouw van deze
brug ontstond eerst het .conflict" met B. en W. over het toe
laten van een beperkt verkeer met motorrijtuigen over de brug en
de daarmede naar het oordeel van de raad noodzakelijk gepaard
gaande hogere uitgaven van f 7.500. B. en W. achtten dit bij mon-
j de van wethouder Piena niet noodzakelijk, waarop het voorstel van
de heer Woudstra (Prot. Chr.) volgde om hiertoe wel te besluiten.
Het werd aangenomen met 24 tegen 9 stemmen (met enkele raads
leden waren ook de vijf wethouders tegen).
Geen meerderheid
Eenzelfde lot verging ook het
voorstel van B. en W. t.a.v. de
verkeerssituatie in de Weddesteeg
en het Galgewater. Terwijl B. en
W. er voor waren om het raads
besluit van 18 juni j.l. waarin de
Weddesteeg slechts in de richting
van het Noordeinde toegankelijk
luas voor het rijverkeer, in te
trekken en deze steeg juist in de
richting van het Galgeiuater voor
het rijverkeer open te stellen
dit in verband met een verzoek
van de Ned. Rotogravure Maat
schappij kon dit voorstel in de
raad geen meerderheid vinden.
Het werd met 15 tegen 14 stem
men verworpen.
De heer Woudstra, die reeds in de
zitting van 14 maart 1959 een voor
stel indiende om de nieuwe Van Dis
selbrug ook geschikt te maken voor
een beperkt verkeer met motor
rijtuigen, kon gedeeltelijk akkoord
gaan met het voorstel van B. en W,
hiervoor een bedrag van f 98.000 uit
te trekken. Met B. en W. achtte ook
hij een rijbreedte van vier meter vol
doende. Bovendien kon hij er akkoord
medegaan, dat voor de brug een be
tonconstructie was gekozen. Dit zal
het in deze omgeving, zo was de heer
Woudstra van mening, wel doen.
Ook motorcarriërs
Dat de brug, welke een belangrijke
verbinding vormt tussen de Burge
meesters- en Professorenwyk en het
winkelcentrum Kraaierstraat, Leven
daal en Hogewoerd, slechts voor voet
gangers en wielrijders wordt open
gesteld kwam hem evenwel onge
wenst voor. Ook het bedieningsver-
keer, zoals bakkers, melkboeren en
groentehandelaren, moeten met hun
motorcarriërs van deze brug gebruik
kunnen maken.
Ditzelfde geldt voor de moderne
„autootjes" van de PTT, welke even
eens reeds ln gebruik zijn bij levens-
middelenbedrijven en bakkerijen. Ook
een dokter moet in spoedgevallen
van de brug gebruik mogen maken,
indien dit by de bouwkosten, zoals
is becijferd, een meerdere uitgave
van f7.500 zou vragen, lijkt hem dit
alleszins gewettigd.
Vooruitziende blik
De heer Zitman (VVD) kon het in
grote lijnen met de heer Woudstra
eens zijn, waarvoor hij verwees naar
de secundaire functie, welke ook de
brug bij de ZijlsingelOosterkerk
straat vervult. Mede met het oog op
de sanering in de omgeving van de
Kraaierstraat moeten wy, aldus de
heer Zitman, een vooruitziende blik
hebben.
De heer Sommeling (PvdA) was even
wel van oordeel dan men het verkeer
op deze brug beperkt moet houden,
dit met het oog op de recreatie in
deze omgeving. Dat „gemotoriseerde"
bakkers en melkboeren etc. van de
brug gebruik maken komt spreker
echter wenselijk voor. Zijn fractie
genoot, de heer Winsemius, wenste
eveneens het gemotoriseerde verkeer
af te remmen. Doet men dit niet,
dan ontstaat bü het Levendaal—
Kraaierstraat een gevaarlijk kruis
punt.
Met uitzondering van het bedie-
ningsverkcer voelde ook de heer
Lambermont (KVPl niets voor auto
verkeer over de brug
Het aan weerszijden van de brug
geprojecteerde hek komt hem te za
kelijk voor. Kan dit nift.. wat sier
lijker?
De heer Van Weizen (CPN) brak
eveneens een lans om de leveran
ciers van dagelijkse levensbehoeften
met hun gemotoriseerde carriers
„over de brug te laten komen".
Tenslotte stelde de heer Roorda
(PvdA) nog een praktische vraag:
is een rübreedte van vier meter wel
voldoende om kleine, gemotoriseerde
voertuigen toe te laten? En zo ja,
is een meerdere uitgave van f7.500
dan toereikend?
Mr. C. WOUDSTRA
beperkt verkeer met
motorrijtuigen.
Geen auto-verkeer
Wethouder Piena gaf in zUn ant
woord te kennen, dat het College
van B. en W. bepaald geen brug
willen laten bouwen, welke zwaar
verkeer aantrekt.
Dit is ook niet noodzakelijk,
want er zijn in deze omgeving geen
industrieën. Ook de politie en brand
weer hebben geen behoefte aan een
dergelijke brug. De Jan van Hout
en de Utrechtse brug kunnen dit
verkeer opvangen. Bovendien zou
een Van Dissselbrug, toegankelijk
gesteld voor auto-verkeer, het kruis
punt Levendaal-Kraaierstraat extra,
belasten. B. en W. maken evenwel
geen bezwaar, dat het lichte bedie-
ningsverkeer ook straks van de brug
gebruik maakt.
De heer Woudstra, die de recreatie
in deze omgeving niet zo zeer telt,
gaf de wethouder toe, dat er inder
daad geen industrieën zijn, doch er
is wel handel. Het winkelcentrum
van de Hogewoerd, dat nu min of
meer in een slob ligt, wordt juist
door deze brug bij beperkt motorisch
verkeer ontsloten. Bovendien wordt
het gevaarlijke kruispunt Zoeter
woudsesingelHoge Ryndijk door de
nieuw te bouwen brug ontlast.
papierleveranciers van dit bedrüf
kunnen niet van het Galgewater de
Weddesteeg inryden. De bocht is
hiervoor te scherp. Genoemde N.V.
heeft daarom verzocht de route voor
het éénrichtingverkeer om te draaien.
De grote vrachtauto's met aanhang
wagens kunnen namelijk wel van de
Weddesteeg het Galgewater oprijden.
B. en W. hadden dan ook voorgesteld
om in het vervolg de Weddesteeg in
de richting van het Noordeinde voor
het verkeer af te sluiten.
Hiertegen bestond vanuit de raad nog
al enig bezwaar. De heer Roorda <P.
v. d. A.), die zich de bezwaren van
de N.R.M. kan indenken, gaf aan de
huidige regeling de voorkeur. De heer
Lambermont <KVP) zeide, dat de
meerderheid van zyn fractie tegen
het voorstel was. Ook al is de N.R.M.
een belangrijk bedrijf indertijd
ging de raad akkoord om in het
belang van de N.R.M. de Valkensteeg
af te sluiten het algemeen belang
moet prevaleren. Vooral de school-
jeugd-op-de-fiets profiteert van de
huidige regeling. Aan en in de om
geving van het Noordeinde zijn niet
minder dan drie scholen gevestigd.
Straks zullen al deze scholieren van
het drukke verkeersknooppunt by de
Gyselaarsbank gebruik moeten ma
ken. Men moet, aldus spreker, voor
zichtig zün met het scheppen van
een precedent, waarop andere bedrij
ven zich bij een eventueel verzoek
kunnen beroepen. Is het niet mogeiyk
dat het College en de raad eerst nog
eens voorlichting ontvangen van een
verkeers deskundige? En waarom
treft de N.R.M., welke eigendom is
van het pand Galgewater hoek Wed
desteeg, zelf geen maatregelen?
Geen trucs in spitsuren
De heer Van Baaren (P. v. d. A.)
deed de suggestie om wielryders van
bet verbod uit te zonderen. De heer
Lytcn nam een geheel ander stand
punt in dan zyn fractiegenoot, de
I lieer Lambermont. Hy kan zich de
moeilijkheden zeer goed begrijpen. De
I huidige regeling levert de N.R.M. per
maand een paar duizend gulden
schade op. Het is hem bekend, dat de
N.R.M. bereid is om het verkeer met
de grote trucks niet in de spitsuren
en woensdagmiddag en vrijdagoch-
i tend te doen plaats vinden.
De heer De Kier (Prot. Chr.) was
geen voorstander van dit voorstel.
Moet een ruck de Weddesteeg in
draaien, dan wordt het doorgaande
verkeer in het Noordeinde sterk be
lemmerd.
Wethouder Van Hoek, die in zyn
kwaliteit van voorzitter van de Am
bachtsschool tientallen jaren is op
gekomen voor het belang van de leer
lingen, zeide in zijn verdediging, dat
de scholieren dan in het vervolg maar
een paar minuten eerder van huis
moeten gaan.
Gevaarlijk
Het is niet bevorderlijk en
bovendien gevaarlijk voor het ver
keer om rijwielen van deze gesloten-
verklaring uit te zonderen. Ook het
College stelt het algemeen belang
voorop, doch, indien wij niet tot deze
maatregel besluiten, zou de N.R.M.
met kleinere wagens moeten gaan
werken en dit verhoogt de auto-
BEVAT DE ONMISBARE VITAMINEN ALLE 10
dichtheid, o.a. op de nu reeds on
overzichtelijke hoek Weddesteeg—
Noordeinde.
Het is onmogelijk, dat de N R.M,
welke reeds met een groot ruimte
gebrek te kampen heeft en reeds een
deel van haar bedryf naar de Roose-
veltstraat heeft overgebracht, aan het
hoekpand veranderingen aanbrengt
De heer Roorda, die wenste te weten
om hoeveel trucks het per dag gaat.
kreeg van de wethouder het antwoord
dat dit er vermoedeiyk vier of vyf
zijn. Het juiste aantal was hem ech
ter niet bekend. Nu de directie van de
N.R.M. heeft toegezegd de spitsuren
en ook de woensdagmiddag en de
vrydagochtend buiten spel te laten, is
de heer Van Hoek de mening toege
daan, dat verkeersopstoppingen in de
praktijk nog wel zullen meevallen.
Zeer binnenkort hoopt spreker een
onderhoud te hebben met een uiterst
bekwaam verkeersdeskundige, die ge
polst zal worden om Leiden van
advies te dienen. Hier kan echter
thans niet opgewacht worden.
Voorstel verworpen
Na deze verdediging bleek ln twee
de instantie, dat voor- en tegenstan
ders elkaar niet hadden gevonden.
Wethouder Menken hy had het
l presidium om half vijf van de bur-
gemeester overgenomen kon dan
ook niet anders doen dan het voorstel
in stemming te brengen. Het werd
verworpen met 15 tegen 14 stemmen,
hetgeen betekent, dat de huidige ver
keerssituatie gehandhaafd blyft.
I De overige door ons reeds geplubi-
ceerde voorstellen werden alle z.h.s.
j aangenomen. Een voorstel van de
heer Frans (P.S.P.i om op grond van
zakelyke overwegingen geen gemeen-
j tegronden aan particulieren te ver
kopen en over deze materie een com
missie ad hoe een rapport te laten
uitbrengen, kon niet in behandeling
worden genomen, omdat het voorstel
niet werd ondersteund. Het voorstel
tot verkoop van bouwterrein aan het
verkeerscircuit by het Lammen-
schansplein, werd door B. en W. te
ruggenomen.
Benoemingen
In de vacature van wylen de heer
L. Questroo werd benoemd tot lid van
de Commissie Markt- en Havendienst
en idem Sport- en Jeugdzaken de
heer Van de Vliet, tot lid van de
Yerkeerscommissie de heer De Kier.
Mej. A. J. v. d. Broek werd benoemd
tot lerares aan het Rembrandtlyceum
de heer C. Sweris tot lid van de
Commissie van Toezicht op de Gem.
Bedryfstechnische School en mevr.
A. de Die—van den Berg tot licL van
de Raad van bestuur van de Stich
ting tot Exploitatie van bejaarden
centra.
Advertentie
Advertentie
Zoekt U een
GOUDEN ARMBAND
voor 170.— en f 100.—. Of f 300.-
en f 400.
v. d. WATER
Haarlemmerstr. 207, heeft hem.
Grote keuze in alle pryzen.
Officiële puhlikatie
UITBREIDINGSPLAN
De Burgemeester van Leiden brengt
ter openbare kennis, dat met Ingang
van 23 Januari 1963 tot en met 5 fe
bruari 1963 ter gemeentesecretarie, af
deling Openbare Werken (Stadhuis,
kamer 111), voor een leder ter Inzage
tal liggen een plan tot herziening
"(aanvulling) van het partiele uitbrei
dingsplan „Leldcn-Cronestelnsepolder
1961" met betrekking tot grond, gele
gen nabij de Lammebrug, zomede een
Wijziging (aanvulling) van de bij het
7 partiele uitbreidingsplan „Leiden-Cro-
nesteinsepolder 1961" behorende be-
bouwingsvoorschriften. Een en ander
heeft de Gemeenteraad vastgesteld ln
lijn vergadering van 21 januari 1963.
tülks met Intrekking van het ten aan
dien van het onderhavige gebied gel-
dende uitbreidingsplan.
11 Leiden, 22 Januari 1963.
De Burgemeester voornoemd.
F H VAN KINSCHOT
Vervoersmiddel
van de toekomst
Na de bakfiets en dit is al
merkbaar worden de kleine
„autootjes" op 3 en 4 wielen voor de
leveranciers het vervoersmiddel van
de toekomst. Voor deze toekomst
dient de raad zijn ogen niet te slui
ten! Ook spreker wenst van de nieu
we brug geen verkeersbaan te ma
ken, doch zij moet een goede com
municatie tussen twee stadsgedeelten
vormen. Indien wij straks de brug
openstellen voor motorcarriërs. PTT-
wagentjes e.d. is zij nog niet gepro
moveerd tot een- grote verkeersver
binding. Spreker diende dan ook een
voorstel in om hiertoe te besluiten en
voor de bouw niet een bedrag van
f98.000, doch van f 105,500 uit te
trekken.
Teneinde B. en W. gelegenheid te
geven tot onderling beraad, werd de
vergadering korte tijd geschorst. Na
heropening deelde wethouder Piena
mede, dat B. en W. bereid zijn om de
brug straks voor alle motorisch ver
keer open te stellen, waarvoor geen
rij bewijs noodzakelijk is. Voor motor-
rytuigen op drie wielen, waarvoor
een rijbewys verplichtend is gesteld,
blijft de brug evenwel gesloten. Een
meerdere uitgave van f 7.500 achten
B. en W. niet noodzakelijk. De con
structie van het hek zal door B. en
W. nog nader worden bezien.
Niet tevreden
De heer Woudstra was met deze
toezegging niet tevreden gesteld en
was van oordeel, dat B. en W. „wel
wat schriel voor de dag komen".
Ook voor bestuurders van motorcar
riërs op drie wielen met ryvergun-
ning moet de brug toegankelijk
zijn. Men kan dan altijd een snel
heid van ten hoogste 20 km voor
schrijven. Nadat de zitting ten twee
de male was geschorst nu om de
raad gelegenheid te geven tot beraad
tussen de fracties deelde de heer
Woudstra mede, dat hij zijnv oorstel
tot 't doen van 'n meerdere uitgave
van f7.500 handhaaft, terwyl hij er
niet mede akkoord gaat. dat zijn
voorstel van 14 maart 1959, inzake
het toestaan van beperkt verkeer
met motorrytuigen zoals in het
voorstel van B. on W. verwerkt
als afgedaan wordt beschouwt. T.z.t.
hoopt hij daarop nog terug te ko
men. De voorstellen van de heer
Woudstra hierop in stemming ge
bracht. werden aangenomen met 24
tegen 9 stemmen.
WEDDESTEEG
I Zoals bekend blykt de onlangs van
j kracht geworden regeling om de
I Weddesteeg in de richting Galgewa-
ter voor het verkeer met alle voer
tuigen gesloten te verklaren niet te
J voldoen.
i Deze maatregel blijkt n.l. in de
j praktijk ernstige moeilijkheden op te
leveren voor de Nederlandse Roto-
1 gravure Maatschappy N.V. De grote
I trucks met aanhangwagens van de
Lezers schrijven
Nu eens geen compliment
voor PTT
Op 7 januari 1963 ben ik oom ge-
worden. Nog diezelfde avond heb ik
persoonlijk de geboortekaartjes in de
j brievenbus van dP PTT op de hoek
I van dP Maredijk en dp Rijnsburger-
singel gddeponeerd. Tot woensdag
avond 16 jan. omstr. 7 uur heeft nog
geen van de kennissen of familieleden
de voor hen bestemde kaartjes ont
vangen. Zij zyn inmiddels op de
hoogte gesteld zodat door aandoen
van onze goede PTT de dure kaartjes
(f 24,—) een overbodige luxe zyn ge
worden
Toen verleden week een brievenbe
steller werd gevraagd wat de reden
wel zou kunnen zyn, dat de kaartjes
zo lang uitbleven was het antwoord:
„Ze zullen wel voor nieuwjaarskaart
jes aangezien zijn en opzygelegd."
Indien de Leidse PTT in onze fa
milie op een voetstuk heeft gestaan,
is hij er nu hard vanaf gevallen.
Mijne heren PTT-beambten en
ambtenaren wilt, U dP kaartjes vast
houden tot de volgende baby geboren
wordt?
Hartelijk dank voor plaatsing.
Een boos maar noodzakelyk gebrui
ker van Leidse PTT.
H. Meskers. Garenmarkt 26.
Naschrift van de redactie.
Naar aanleidine van dit schryven
hebben wij ons om inlichtingen ge-
j wend tot dp directeur van het Post
kantoor De overstelpende nieuw-
jaarsdrukte en de bijzonder s.echte
j weersomstandigheden zo deelde deze
I ons mee hebben inderdaad vertraging
in de bezorging vooral van de druk-
werken, tengevolge gehad. Teneinde
dp bezorging van de normale brief
en pakketpost zo veel mogelyk nor-
maal te doen functioneren, zijn de
nieuwjaarskaartjes en in dit geval
geboortekaartjes afzonderlyk ge
houden Al naar gelang het, tydstip
van de terpostbestelling vond de
bezorging plaats. Vandaag denkt men
daarmee gereed te komen. Bovendien
heeff de verplaatsing van de brief
en pakketpost naar de Middelste
gracht enigermate belemmerend op
de bezorging gewerkt. In voorkomen
de gevallen geeft, de directeur in over
weging om geboortekaartjes en
ook rouwcirculaires steeds aan het
daarvoor bestemde loket in het Post
kantoor af te geven. Ze worden dan
direct, in de bestelling opgenomen.
Het couperen van
paardestaarten
Woensdag 16 januari j.l. kwam de
heer Donders <KVP) met een motie
in de Kamer ondertekend door de
Kamerleden van de VVD, ARP en
CHU tegen het verbod van couperen
van paardestaarten. Mejuffrouw Ten I
Wandelagenda 1963
1617 maart: Sleutelstad Wandel
tochten. Leiden. Org. L.W.S.V. Wil
len is Kunnen.
67 april: 5e D.V.O.-tocht, Hille-
gom. Inl. W. van Eist, Lysterbes-
laan 48.
30 april: Oranjewandeltocht. Lei
den. Org. Vereniging Koninginnedag.
Inl. Leidse Jeugdactie, secr. Stadhuis.
11 mei: 4e Bevrydingsmars, Alphen
a. d. Rijn. Org. w.s.v. Semper Avanti.
Inl. Th. Bolhuis, Raadhuisstr. 44.
17 mei: 60 k m. Nachttocht. Alphen
a. d. Ryn. Org. w.s.v. Op Goede Voet.
Inl. C. J. Koelewijn, Hofzichtstraat 4
1819 mei: 3e Verkavelingstocht,
Rijpwetering. Org. w.s.v. De Rippers.
Inl. A. Bontje, Lykerpolder 4, Nieuw
Wetering post R A. Veen
13 juni: 3e Rijn- en Gouwemars,
Alphen a. d. Ryn. Org. w.s.v. Op
Goede Voet; inl. C. J. Koelewyn,
Hofzichtstraat 4.
58 juni: 6e Avondvierdaagse,
Alphen a. d. Ryn; inl. Jac. Rooda,
Gaslaan 7.
21 juni: 60 k.m. Nachttocht, Leiden.
Org. w.s.v. Willen is Kunnen; inl. C.
Verstraaten, Maresingel 47.
31 aug—1 sept.: 7e Rijnstreekwan-
deltochten, Zoeterwoude. Org. w.s.v.
Zwieten; inl. J. W. Hoogervorst, Hoge
Rijndijk 357, Zoeterwoude postL'dorp.
5 okt.: 5e Hutspottocht, Leiden;
inl. als boven: J. W. Hoogervorst.
16 nov.: 7e Sint-Nicolaastocht.
Alphen a. d. Ryn; inl. Jac. Rooda.
Gaslaan 7.
Academische examens
Aan d« Leidse Universiteit adn ge
slaagd voor het kandidaatsexamen
geschiedenis: de heren J. Creutzberg
(Overveen) en P. A Hadders (Den
Haag).
In Katwijk kon gisteren nog geen ge
volg worden gegeven aan het voorne
men om op beperkte schaal de gas-
voorziening te herstellen. Het door-
blaasapparaat voor de gasleidingen,
dat van elders moest worden aange
voerd, arriveerde pas ln het begin van
de avond als gevolg van de transport
moeilijkheden op de weg. Van be
voegde zijde vernamen wy echter
gisteravond dat men hoopte van
daag in het middaguur of in ieder
geval kort daarna de gastoevoer te
herstellen, met inachtneming van
.rasloze uren. Per geluidswagen zal
het tijdstip bekend worden gemaakt
waarop de hoofdkranen voor gas en
de toestelkranen weer geopend mo
gen worden. Dit mag beslist niet eer
der gebeuren. In het begin zal ge- i
bruik «orden gemaakt van een on- j
gevaarlijk niet brandbaar gas. waar
mede het buizennet wordt schoon-
gespoeld. Hierna komt pas het ge
wone gas, waaraan een sterke geur I
zal worden toegevoegd. De gebruikers I
moeten, bij geopende ramen, eerst
het onbrandbare gas laten doorstro
men totdat het sterk ruikende gas I
uit de branders komt. Daarna Is het
hoogst belangrijk dat men tydens het j
eerste gebruik de gasvlam geregeld
controleert, daar het niet uitgeslo
ten is dat de vlam In het begin weer
dooft. Wanneer de gaslevering Is
hersteld zal de beperkte levering
plaats vinden van 7 tot 9. 11 tot 13
en 17 tot 19 uur. De overige uren
blijven voorlopig gasloos.
Intussen wordt reeds met man en
macht gewerkt om een buisleiding tot
tand te brengen tussen het net in
net verzorgingsgebied van de Leid
se gasfabriek en het Katwijkse gas
net. Deze verbinding zal gemaakt
worden vanuit Rynsburg en. in ver
band met de vorst, bovengronds wor-
iden uitgevoerd. In Rynsburg is men
reeds met de werkzaamheden begon
nen. Het is nog niet mogelyk tp zeg
gen wanneer deze leiding gereed zal
zijn, doel: men rekent voorlopig met
een periode van acht a 10 dagen.
ITot dal tijdstip zuilen ae gasloze
uren moeten worden gehandhaafd.
Overigens blijft uiterste zuinigheid
bij het verbruik van elektriciteit
oodzakelijk om te voorkomen, dat
I door overbelasting storingen in de
I elektriciteitsvoorziening zullen optre
den. Dit geldt speciaal voor de pe-
riode van 17 tot 22 uur. Apparaten,
die veel stroom verbruiken, zoals
boilers, kachels, kookplaten e.d, die
nen gedurende die tyd niet te wor
den ingeschakeld.
Ook werden gistermiddag weer
oortie* erwtensoep aan de burgerij
verstrekt waaarvoor zeer veel be
langstelling bestond. Er werden 9500
porties uitgedeeld. Behalve de keu
kens van hel Marine Vliegkamp Val
kenburg was ook de Boksschool te
Leiden by de bereiding betrokken.
Dit was overigens voor de laatste
maal. daar vandaag deze dienstver
lening werd gestaakt.
55
Uiteenzetting
Broecke Hoekstra (WD) betoogde
dat zy 'n voorstandster was van een
stuk van de staart, daar men met
het paard naar het buitenland ging
en terugkwam met het paard zonder
staart. Het is helaas zo, dat zij die
de wetten maken, de wysheid niet
in pacht hebben en er zyn direct an
deren die er wat op weten. Ik denk
bv. aan de Winkelsluitingswet. De
sigarenwinkelier, die het kon doen.
kocht een automaat" en als hij
's nachts rustig ligt te slapen, gaat
de verkoop door.
De heer Donders zegt: Het niet
couperen van de staart is nadelig
voor de paardefokkery. Dit is toch
wel een fraai argument.
Dat een paard geschapen is mèt
een staart is maar byzaak, het winst
bejag is voor hem hoofdzaak, wy
leven in het jaar 1963 en het cou
peren van paardestaarten is uit de
tyd. Zij die het paard willen exploi
teren. moeten het aanvaarden zo als
het geschapen is.
W. F. K de K
Gift Anjerfonds
voor K. en G.
Het bestuur van het Chr. Tamboer- J
en Pyperkorps „Kunst en Genoegen"
heeft van het Anjerfonds een gift
van f- 1000 ontvangen voor de uni
formactie van dit korps.
OPEN HET DORP
De leerlingen van dP lagere en
kleuterscholen van de Ver. voor Chr
Onderwijs hebben wy tekort gedaan
in hun actie voor „Open het Dorp".
Zy brachten in korte tyd niet een
bedrag van f. 378. doch f. 3378 byeen.
VEBO REIKT
PRIJZEN UIT
Traditiegetrouw vond gisteren in
de Stadsgehoorzaal de jaarlykse fa
milieavond van de VEBO plaats. Ir.
P. Verhoeven heeft deze avond in
zyn kwaliteit van rijksveeteeltconsu-
lent de pryzen, behaald op de VEBO-
tentoonstelling in september j.l., uit
gereikt.
De feestelyke bijeenkomst werd ge
opend met een hartelijk welkomst
woord door de VEBO-secretaris, de
heer M. Weima, waarin hy zich in
het byzonder richtte tot de burge
meester van Warmond drs F. K.
Langemeyer, de beide wethouders
S. Sannes en C. J. Piena en dr. Ver
hoeven.
Dat de belangstelling enigszins te
genviel schreef spreker terecht toe
aan de slechte weersomstandigheden,
die vooral door de leden uit de om
streken vervoersmoeilijkheden op
leverden. Nadat de aanwezige prijs
winnaarsfessen) zich op sprekers
verzoek op het podium hadden ver
zameld ging Ir. Verhoeven tot de
prijsuitreiking over. Hy richtte zich
met een persoonlijk compliment tot
iedere winnaar of winnares met ver
melding van de prestaties, welke tot
het winnen van een prijs hadden
geleid. De 33 winnaars'essenont
vingen in totaal 43 prijzen w.o. 11
wisselbekers en een wisselplaquette.
Nadat de heer Weima de prijswin
naarsfessen) namens de VEBÖ met
hun behaalde successen had gecom
plimenteerd. richtte hy een hartelijk
dankwoord tot de aanwezige man
schappen van de Koksschool. die in
de afgelopen weken het marktterrein
sneeuwvrij en ..slipvry" hadden ge
houden „dank zy uw spontane mede
werking werd Leiden weer eens ont
zet. Uw werk was een voorbeeld voor
andere marktplaatsen, waar men,
om welke redenen dan ook, ln ge
breke bleef met het marktterrein
sneeuwvry te maken", aldus de heer
Weima.
Het hierna volgende feestprogram
ma werd verzorgd door Sempre
Avanti's „Jong en Jolig", dat onder
leiding van dirigent Koos Kukler een
muzikale cocktail presenteerde en na
de pauze een selectie uit de nieuw
ste Jong en Joligshow „Met muziek
door het leven" ten gehore bracht.
Medewerking verleenden de solisten
Wim Brugman. Gerard Koolhaas.
Tiny Arnoldus. Jopie de Haas, Tom
Brandt. Tiny Zonneveld en Herman
Blom. De solisten Nel de Vries (fa
milieomstandigheden) en Lyda
Spaans (voor radio- en TV-opnamen
in Hilversum) ontbraken ditmaal op
het appèl.
m«i H. Vredeling
„De stoestand in de landbouw en in
de zwavelmijnen op Sicilië is buiten
gewoon ongunstig. De maatregelen
ter verbetering van de landbouw
structuur berusten voor een deel op
foutieve investeringen Zy zyn bo
vendien niet. toereikend om het Si-
ciliaanse vraagstuk op te lossen", al
dus de heer H. Vredeling, lid van de
Tweede Kamer en van het Europese
parlement tydens een persconferen
tie in Den Haag. De heer Vredeling
heeft als lid van een delegatie van de
commissie voor de landbouw van het
Europese parlement een informatie
reis over het Italiaanse eiland ge
maakt
Van de vijftig zwavelmijnen op Si
cilië zouden er 35 gesloten moeten
worden wegens het feit. dat zij pro
duceren voor een kostprijs, die meer
dan het dubbele van de wereldmarkt
prijs bedraagt. De heer Vredeling ziet
een oplossing in de herscholing van
arbeiders in een politiek van regio
nale Industrialisering, waardoor de
economie van Sicilië rijker gescha
keerd worden. Wat de landbouw be
treft merkte de heer Vredeling op,
dat de delegatie tegenwerking had
ondervonden van de lokale autoritei
ten. die er weinig voor voelden de
parlementsleden een langdurige blik
op de toestanden te laten werpen.
De delegatie stuitte op stuwdam
men. die kortelings waren gebouwd,
maar waarby geen aandacht was ge
schonken aan een verdere distributie
van het water De commissie komt
tot. de conclusie dat Sicilië, dat een
autonoom gewest is. niet, in staat is
alle taken tot verbetering van de in
frastructuur zelf te financieren zy
stelt, dan ook dat moet worden nage
gaan, in hoeverre middelen van de
Europese Investeringsbank en het
Sociaal Fonds kunnen worden aange
wend om op Sicilië een grootscheepse
structurele veranderine te doen
plaatsvinden. „Dat is de hoogste tyd'
aldus de heer Vredeling. „want het
aantal communisten op Sicilië is zeer
gTOOt. In dit verband wordt. dan ook
wel de vrees geuit, dat het eiland een
„tweede Cuba" zou kunnen worden,
zo besloot het Europese parlementslid
zijn toelichting.
Fraaie resultaten
„De oude Leidse"1
Dat de successen op vorige tentoon
stellingen. behaald door leden der
L.P.V. „De Oude Leidse" geen uit
schieters waren, is thans gebleken op
op de slotshow van de Kon. Ned. Ver.
Avicultura in de Haagse Houtrust-
hallen.
In de afdeling pelsdieren behaal
den: A. H. Blom met Vlaamse Reus
2x Z.G.; idem met Hollanders 3x Z.G.
en 1 Z.Z.G met 2 erepryzen. A. F.
Hollander met Chinchilla 3x G.G.
en lx Z.G. D. van Duyn met Alaska
2x Z.Z.G.
Sierduiven: J. B. W. A. Giesbers
llx Z.G 6x Z.Z.G. en lx uitmuntend
met Hollandse Kroppers, tevens
fraaiste vogel van het ras.
Dwerghoenders: W. Handgraaf met
Antwerpse Baardkriel lx G.G. en lx
Z.G. met 3 erepryzen. H. J. Piersma
met Wyandotte lx Z.G. E. Quist met
Succes 2x 1 Z.G. J. J. Binnekamp met
Java 2x 1 Z.Z.G. en 2x Z.G. J. W. B
A Giesbers met Holl. Kuifhoender
lx Z.Z.G. en 2x Z.G. G. L. Opdam
met Leghorn wit 3x G.G. en ereprijs.
F. v. d. Mark met Hollandse Kriel
6x Z.G.; 2x G.G. en 5 ereprijzen. W.
Handgraaf met Sabelpootkriel lx
Z.Z.G., hoofdereprys en 4 erepryzen.
Grote Hoenders: E Quist met
Orpington lx G: lx Z.Z.G. en 3 ere
prijzen. J. B W. A. Giesbers met
Leghornpatrys 3x G.G.; lx Z.G.
Eis: een maand voor
toebrengen van letsel
Het was wel ©en „oud zeer" waar
voor een arbeider up. Leiden zich in
hoger beroep voor het Haagse ge
rechtshof had te verantwoorden. Op
11 november 1961 had hy ruzie ge
kregen in een Leids café en toen
iemand met, een stuk bierglas ver
wondingen toegebracht
Daarvoor was hij door de recht
bank veroordeeld tot een maand ge
vangenisstraf van welk vonnis hy in
hoger beroep kwam Volgens ver
dachte had hij wel een scherf in zyn
handen toen hy sloeg, maar dat hy
het opzettelyk zou hebben gepakt, om
daarmee zyn tegenstander te lyf te
gaan, ontkende hy.
De proc. generaal wilde dit in het
midden laten, want alleen de mis
handeling is al strafbaar genoeg en
daarom werd bevestiging van het
vonnis gevraagd. De verdediger, mr.
Tj. Schaper vond de opgelegde straf
te zwaar en kwam in heftig conflict
met een raadsheer van het Hof, die
vroeg of pleiter zich wat wilde beper
ken in diens pleidooi.
Volgens pleiter vond het gevecht
plaats in een café. waar „het schuim
van Leiden" komt. Verdachte moest
zich wel teweer stellen. Pleiter con
cludeerde dat hier sprake is van
noodweer mogelyk met overschry-
ding daarvan en vroeg vryspraak.
Arrest op 1 februari.
Macmillan dient
F ra n se pres id en t
fel van repliek
(Van onze correspondent in Londen)
Premier Macmillan heeft gister
avond in een rede te Liverpool gene
raal De Gaulle op zeldzaam open
hartige wijze van repliek gediend
over diens oppositie tegen Engelands
toetreding tot de EEG. Macmillan
zei. dat indien Frankryk er in be
ginsel tegen was, de Britse regering
hiervan onmiddellijk by het begin
van de onderhandelingen op de hoog
te had behoren te worden gesteld.
Macmillan sprak op een conserva
tieve meeting, welke door ongeveer
2000 mensen werd bygewoond. Zel
den sprak hy met zulk een diepe
verontwaardiging in het openbaar
over de Franse president. Hy zei,
dat Engeland zich niet zou laten
koeieneren. Eén deelgenoot in ie
EEG, zo waarschuwde hy. moet niet
proberen te heersen of te dicteren
Macmillan riep de president toe
buiten de schutting van zyn eigen
tuintje te kyken en bezwoer hem
deze grote kans niet te missen. Over
de beschuldiging, dat hy inzake de
Polaris-overeenkomst tegen De
Gaulle niet volkomen oprecht zou
zyn geweest zei Macmillan. dat hy de
Britse houding volledig tegenover da
Franse president had uiteengezet.
Rusk en Groniiko
over het Franse
atoomwapen
De Amerikaanse minister van Bui
tenlandse Zaken, Dean Rusk, heeft
gisteren verklaard niet pessimistisch
te zyn over de zelfstandige atoon*-
macht van Frankryk. Hy vertrouwt
in voldoende samenwerking tussen
NAVO en Parys. De Fransen hebben
tydens de Cubaanse crisis blijk ge
geven van krachtige steun aan het
Westerse standpunt.
De Russische minister van Buiten
landse Zaken, Gromlko, heeft giste
ren tegenover Westerse journalisten
in Moskou verklaard, dat Frankryk
moet meedoen aan de totstandkoming
van een akkoord inzake het verbod
op kernproeven. Naar zyn mening
zal dit geen probleem zyn, want
Frankryk zal wel tekenen.
Naar aanleiding van onze re
censie over ,£in Deutsches Requiem'*
van Brahms, wordt er ons van be
vriende zyde op gewezen dat dit
werk door „Ex Animo" is uitgevoerd
op 10 juli 1944 in de Pieterskerk, te
zamen met de AiuRhapsodle van
Brahms.
