9NVERGETEN KONINGEN VAN DE WEG
Laatste nieuws
BUGATTI gaf levenslang
garantie en gratis service!
Snelheden van 200 km. per nor
KONINKLIJK BRONS VOOR
TROUWE DIENST BIJ LDM
BEURS VAN AMSTERDAM
LEIDSCH DAGBLAD - VBIJDAG 15 DECEMBER 1961
.j, Wij leven in de tijd van zakelijkheid; onze autotmobielen worden bere-
kend naar paardekrachten en benzineverbruik per kilometer, ma2r een
kwarteeuw geleden bekommerde zich vele fabrikanten niet om zulke
^-kleinigheden. Zij bouwden rustig automobielen met tien liter en meer
zuigerverplaatsing, met honderden paardekrachten onder de motorkap,
galles onder het motto: Wie een beetje benzine niet kan betalen, is zo'n
auto niet waard! Er zijn niet veel van dergelijke wagens gebouwd. Het is
een handvol merken en van sommige zijn er soms slechts een half dozijn
.^gebouwd. Maar zij komen weer in de mode! In Engeland en Amerika, in
Frankrijk en Duitsland is de liefde voor de klassieke koningen van de weg
^.tot nieuw leven gekomen. In Duitsland verscheen onlangs een kostbaar
■.'cboek over de beroemde wagens van de dertiger jaren en in Engeland kan
;y,men voor de bescheiden prijs van dertien pond sterling een map kopen
X met twee dozijn gekleurde afbeeldingen van automobielen als de Isotta
'Fraschini, de Bentley, Hispano Suiza, Rolls Royce, Phantom II, de Bugatti
Royale, Austro-Daimler, Horch, Duesenberg en Horch. Zelfs de Maybach
Zeppelin is daarbij niet vergeten (12 cilinders, 8000 cc, 220 pk).
De klassieke wagens van de der-
tiger jaren munten uit door dege
lijkheid en precisie. Hun lijnen
zijn vloeiend en rijk, de bekleding
kostbaar en de afwerking perfect,
van de enorme chroomglinsterende
koplampen tot en met de kristallen
luchters opzij of binnenin. Er zijn
monsters bij zoals de Amerikaanse
Duesenberg SJ. de Fishtailspeeder,
een donderend Amerikaans ant-
woord op de Europese klassewagens
van die tijd.
pr Deze schepping van Fred
f> Duesenberg had acht cilinders, 7000
cc zuigerverplaatsing, 320 pk ver-
tf
cm. De achtcilinder metor had een
zuigerverplaatsing van 12760 cc (alt
is écht goed geschreven!) en de wa
gen reed zonder moeite toen vijf tct
209 km per uur. Het chassis alleen
kostte toen vijfenzeventigduizend
gulden.
Bugatti miste geen enkel detail;
onder elke van de vier stuurwiel-
spaken was een knop voor de cla
xons. De krukas woog 99 kg en liep
in negen afzonderlijke watergekoel-
de lagers. Van de radiateurdop tot
windscherm mat de Royale 222.
Iedere koper kreeg een levenslange
garantie en levenslange gratis ser-
uit chassis of carter zouden vallen,
maar er gebeurde niets. Na drie da
gen was het papier trouwens nog
even blank als toen het werd neer
gelegd. Van tijd tot tijd zijn er
geruchten over een nieuwe Hispano,
maar sedert meer dan vijfentwin
tig jaar werden geen automobielen
van dit merk meer gebouwd.
Zij zijn er nog altijd!
Een merk, dat niet alleen historie
maakte, maar ook een sensatie zon
der weerga verwekte, was de Isotta-
Fraschini. In 1950 verwierf deze be
roemde wagen nieuwe glorie als
hoofdpersoon in de Gloria-Swanson
film „Sunset Boulevard". Cesare
I-,cuta en Oreste Fraschini bouwden
h ?n eerste auto in 1900. Net als
alle Italiaanse autobouwers be
schouwden zij deelneming aan
wedstrijden als absoluut noodzake
lijk. De „Isotto's" verwierven zich
voor de eerste wereldoorlog roem op
alle circuits in de gehele wereld. Na
de oorlog gingen Isotta en Fraschi
ni luxe-wagens bouwen. De ,.8A"
was een der bekendste typen, waar
van er vijfhonderd alleen naar
Amerika werden verkocht, soms
met carrosserieën van Castagna uit
Milaan, of als chassis om in Ame
rika te worden gecarrosseerd door
Le Baron of door Fleetwood. De
I.F. was stijf in de veren en niet
goedkoop in het gebruik, maar het
interieur met de ruime zitplaatsen,
mak 190 km per uur. In Amerika
mag men E. L. Cord niet vergeten,
de pionier van de voorwielaandrij
ving. De Cord-Auburn van 1934
leek sprekend op de hedendaagse
hardtop carrosserie, het werk van
de Amerikaanse carrosseriebou
wer Gordon Buehrig. De eerste wa
gen van dit type had een vacuum-
overbrenging van de stuurversnel-
lingshandel naar de versnellings
bak, een nieuwtje waar men gauw
van afstapte. Overigens deelde de
Cord het lot van de Chrysler Air
flow van 1934: hij was zijn tijd
teveel vooruit en hij kostte 3C95
dollar af fabriek, terwijl men in dat
jaar een Cadillac voor 1695 en een
La Salie voor 1225 dollar kon kopen.
Toch werden er drieduizend van
deze wagens verkocht, voor de
maatschappij in 1937 de geest gaf.
Is dat alles nu werkelijk verleden
tijd? Nee, beslist niet. De grote
reuzen van de weg zijn nog altijd
in onze autowereld vertegenwoor
digd: de Ferrari, Facel Vega, Phan
tom, Jaguar, Firebird, Mercedes en
vele andere merken. Zij worden nu
gecarrosseerd door Pinin Farina,
Ghia, Aigle, Bertone en al die an
dere kunstenaars van het edele
koetswerk wier vakmanschap al
leen wordt geëvenaard door het
meesterschap aan ingenieurskunst,
dat in motoren en chassis is ver
tegenwoordigd.
mogen en een snelheid van 210 km
per uur, waar toen overigens geen
enkele weg voor geschapen was. In
de tweede versnelling kon men met
deze wagen al 167 km per uur ha
len, maar in de derde reed hij ook
schokvrij vijf kilometer per uur en
met elke stamp van een van de
machtige zuigers kwam hij zes me
ter vooruit. De Duesenberg SJ met
compressor kostte 11750 dollar alleen
voor het chassis. Wilde men er een
carrosserie bij hebben, dan kostte
die 5000 dollar extra. Dat was toen
zo om eit naby de zeventigduizend
gulden, terwijl men voor een derde
van dat geld een achtcilinder Horch
kon aanschaffen met carrosserie,
die overigens met zijn 120 pk ook
niet een van de kleine jongens was.
Bugatti en Hisso
Misschien is een van de uitzon-
derlykste ooit gebouwde automo
bielen wel de Bugatti Royale ge
weest. Dit was een wagen, die de
glorie en de luxe van alle andere
merken moest overtreffen. Het was
meer een autobusje dan een auto
mobiel met zijn wielbasis van 432
MARKTBERICHTEN
LEIDEN, 15 dec. Kaasmarkt: aan
gevoerd 11 partijen Goudse kaas en 1
partij Leidse kaas. Noteringen: Goudse
extra kwal. geen notering. 1 kwal.
12.14-2.22, Leidse le kwal. f2.95. Han
del lui.
LEIDEN, 15 dec. Veemarkt: aan
voer stieren 5, melkkoeien 45, vette
koeien 370, vare koeien 40, pinken 19,
graskalveren 15, vette kalveren 74,
nuchtere kalveren 25, vette schapen 30,
vette lammeren 2295, geiten 7, totaal
2925 stuks.
Prijzen: melkkoeien f 900-1250 p. st.,
vette koeien f 2.40-3.30 p. kg schoon
gew., vare koeien f 450-950 p. st., pin
ken f 350-575 p. st.. graskalveren f 250-
375 p. st., vette kalveren f 2.50-3.10 p.
kg levend gew., nuchtere kalveren
f 1.25-1.55 p. kg levend gew., vette
Bchapen f 100-120 p. st., vette lamme
ren f95-125 p. st.
Handel: melkkoeien redelijk, vette
koeien kalm, vare koeien rustig, pin
ken kalm., graskalveren kalm, vette
kalveren kalm, nuchtere kalveren rus
tig, vette schapen redelijk, vette lam
meren redelijk.
Vier vertegenwoordigers uit de grote tijd der grote automo
bielen. Bovenaan de Mercedes 540 K, een gedicht in chroom,
staal en leer met een achtcilindermotor van 180 pk. Daaronder
de Austro-Daimler Bergmeister met een 120 pk motor van
3,6 titer, ontworpen door Porsche. Deze wagen had uitstekende
rij-eigenschappen, vooral voor bergtoerisme. De derde is de
Rolls Royce Phantom It met 8000 cc motor van 150 pk, een
wagen van onwaarschijnlijke degelijkheid. De onderste wagen
is de Bugatti Royale met een motor van 12700 cc van 300 pk
met een carrosserie, die aan officiële staatsbezoeken doet
denken
LEIDERDORP
Hour en Bouwnijverheid
In het Dorpshuis werd gisteravond
de jaarvergadering gehouden van de
Ned. Chr. Bond van werknemers in
de Hout- en Bouwnijverheid.
Deze afdeling telt 63 leden, het
aantal aanwezigen, met de bestuurs
leden, bedroeg 13. Het jaarverslag
vermeldde een geringe teruggang van
het ledental. Er zal een propaganda-
commissie worden samengesteld.
De penningmeester, de heer J. Ro
denburg zei f 175.69 in kas te hebben
voor het Jubileumfonds.
Bij de bestuursverkiezing werd de
heer J. Rodenburg herkozen; tot
nieuwe bestuursleden werden ge
kozen de heren W. Rietveld en Chr.
Hendrlksen.
De voorzitter, de heer H. van Dnel,
richtte enige hartelijke woerden van
dank tot het scheidende bestuurslid,
de heer G. Stikkelorum.
De heer L. van Ravens was ver
hinderd te komen spreken. Er werden
wel enkele vragen beantwoord.
Ned. BijbelgenoofscE.ap
Irr het gebouw Eikenlaan werd gis
teren een instructieavond voor de ge
reformeerde en hervormde jeugd ge
houden, om deze op te wekken tot
activering voor hett Ned. Bijbelge
nootschap.
De heren A. A. van Til en B. Nij-
land waren gekomen om met weerd
en film te vertellen ever het werk van
de bijbelverspreiding.
De heer Van Til, die zeven jaar als
zendeling gewerkt heeft in Midden-
Afrika, wist boeiend ever het zen
dingswerk daar te vertellen, het ac
cent leggend op het grete belang vcor
de bevolking, de bijbel in eigen taal
te kunnen lezen.
De heer Nijland vertoonde twee
films: „Het land van Elia" en „Voet
stappen van David Levingstone,
Deze instructie-avond werd geleid
door de heer J. v. d. Heek.
De padvinders van de v. d. Does
Liethorpgroep zullen morgen met
stroopwafels huis aan huis door het
dorp trekken. De baten van deze
stroopwafelactie zijn bestemd om de
kosten van het clubhuis af te betalen.
VOORSCHOTEN
,Nut'-tige filmavond
Het Nut had ongetwijfeld een goe-
de keuze gedaan toen het de heer T.
1 de Wit, directeur van Cariilonfilms
uit Rijswijk, en inwoner van Voor
schoten, vroeg een Nutsavond te ver
zorgen met door hemzelf yervaardig-
de films.
De heer De Wit vertoonde een
oudere film over het klokkengieten en
carillons, enkele televisie-spots en een
tweetal nieuwere films.
De televisiespots waren meer als
een intermezzo bedoeld en tevens om
een indruk te geven van televisie
reclame, zoals die in het buitenland
gegeven wordt.
De overige films waren goodwill-
films, zoals de heer De Wit die voor
grote Nederlandse maatschappijen
vervaardigt. Ze getuigen alle van een
groot vakmanschap, artistieke be-
Vader en zoon
gedood
(Van onze correspondent)
De rustend landbouwer L. Hek
man en diens zoon, beiden uit de
buurtschap De Haar in de gemeen
te Hardenberg (Dr) zyn vanmor
gen bij een verkeersongeval op slag
gedood. Zij werden met hun perso
nenauto gegrepen door een vracht
wagen, die van rechts kwam, op een
voor hen bekend kruispunt in Heem-
se, eveneens gemeente Hardenberg.
Vader en zoon zijn uit de wagen ge
slingerd. Het is onbegrijpelijk dat
het ongeval zich voordeed, daar de
situatie ter plaatse zeer duidelijk is.
MEISJE BESTAL
HAAR GROOTVADER
(Van onze Haag§e correspondent
Een Haags meisje van 15 jaar
heeft samen met een 14-jarig vrien
dinnetje kans gezien in ongeveer
twee maanden tijd een bedrag van
f 1600.- van haar grootvader te ste
len. De oude heer bewaarde het geld
in een kistje in de kast. Zijn klein
dochter, die naast hem woonde,
kwam dikwijls op bezoek en bij die
gelegenheden deed zij een greep in
het kistje. Het bedrag verdween bij
kleine sommetjes tegelijk.
Toen de grootvader vorig maand
overleed en de erfenis verdeeld moest
worden, werd ontdekt, dat het geld
ontbrak. De politie werd in de zaak
gemengd. Deze stelde een onderzoek
in waarbij aan het licht kwam dat de
beide meisjes verantwoordelijk wa
ren voor de verdwijning van de
f 1600.-
Zij hadden van het geld goede sier
gemaakt en het uitgegeven aan kle
ding, vermaak en taxi-ritten.
Consternatie
door dolle koe
(Van onze correspondent)
Grote consternatie heerste van
morgen in Naarden en Bussum: een
losgebroken dolle koe legde tijdens
een wedloop van eenhalf uur met
de dood het verkeer op de drukke
Rijksweg nummer 1 (Amsterdam
Bussum) lam, bracht wegenwachters,
politieagenten en slagers „in het ge
weer" en joeg menig eerzaam voor
bijganger de stuiüen op het lijf. Om
half negen koos het dier de vrijheid,
om negen uur zakte het door
voorpoten. Als kadaver keerde het
terug naar het slachthuis, waar het
zich eerder met een driftige bewe
ging van de knellende touwen had
bevrijd.
Indonesisch
„opperbevel"
President Soekarno van Indonesië
heeft een „opperbevel" ingesteld, dat
de „bevrijding" van Westelijk Nieuw-
Guinea moet leiden. Dit orgaan
wordt gevormd door de president
zelf en zijn drie chefs van staven.
Het besluit tot instelling van dit op
perbevel is genomen op een verga
dering van de Nationale Verdedi-
gingsraad, die gisteren is gehouden.
President Soekarno is vandaag
naar het eiland Eali vertrokken. Hij
zal daar zijn toespraak voor 19 de
cember voorbereiden, waarin hij zijn
„bevel" zal doen uitgaan betreffende
het „ontrukken" van westelijk
Nieuw-Guinea aan Nederland.
vice, plus een witte olifant als ra-
diateurornament. Van deze wagen
werden er zeven gebouwd. Een
hield Bugatti er zelf, koning Alfons
van Spanje en koning Albert van
België kochten er een, koning Carol
van Roemenië liet een chassis voor
zien van een gepantserde carrosse
rie. Jean Bugatti liet een Royale
chassis verchromen en er een road
ster carrosserie op bouwen. De an
dere zijn aan Amerikanen ver
kocht! De wagen van koning Al
fonso werd overigens in 1943 op een
autokerkhof in New York terugge
vonden door een directeur van Ge
neral Motors, die hem kocht voor.
350 dollar!
Namen uit de dertiger jaren die
voor velen alleen nog een klank
vormen, zijn de Hispano Suiza en
de Isotta Fraschini. Hispano werd
groot in de eerste wereldoorlog door
de bouw van vliegtuigmotoren. De
Zwitser Mare Birgkit bouwde met
Spaans geld in Frankrijk in de
twintiger jaren de onwaarschijnlij
ke luxe-automobielen, wier naam
nu een legende is. In 1931 kwam
de „Hisso" met de fraaiste automo
biel uit de historie!
De twaalf cilinder Hispano had
een 220 pk en een snelheid van
200 km per uur. Charles Faroux,
deken van de Franse auto-journa
listen, reed deze wagen op topsnel
heid van Parijs naar Nice en terug.
Na zijn terugkeer reed hij recht
naar de Showroom aan de Champs
Elysées, waar de wagen werd neer
gezet op een enorm stuk wit papier.
Urenlang stonden mensen te
gaafdheid en een gcede kijk op onze
moderne maatschappij en zijn eisen
verlangens en tempo.
Het was een artistiek hoogstaande
avond.
De vice-voorzitter van het Nut, de
heer dr. M. S. Kamminga deelde aan
het begin van de avond mee, dat het
ledental weer gestegen was en thans
bijna de 380 bereikt had> terwijl hij
verwachtte, dat nog voor januari wel
het 400ste lid ingeschreven zou kun
nen worden.
Dr. J. F. Sirks, voorzitter van het
Nutsdepartement, sloot de avond met
een dankwoord aan de heer de Wit.
WARMOND
Rciadsvrgcdering
Dinsdag 19 decembr a.s. komt de
raad in openbare vergadering bijeen.
Op de agenda staan o.m. de volgende
punt vermeld: beëdiging van de heer
J. v. d. Voet als lid van de gemeen
teraad, benoeming van een wethou
der ter voorziening in de vacature,
ontstaan door het overlijden van de
heer J. Dekker.
de zijden gordijnen en de note-
houten afwerking was een voor
beeld van luxe.
Isotta was in 1947 op de Parljse
tentoonstelling vertegenwoordigd
met de „Monterosa", acht cilinders,
motor achterin en vier onafhanke
lijk geveerde wielen. Het was de
laatste wagen, die door de inmiddels
geliquideerde fabriek werd ge
bouwd.
De dertiger jaren waren ook de
tijd van de grote Rolls-Royces, de
uiterst luxe Mercedeswagens, de
Austro-Daimlers, de Lagonda's, de j
Maybach Zeppelins. Het was ook de
tyd van de grote carrosseriebou
wers, wier namen onverbrekelijk
zjjn verbonden aan de „grote don
derwagens van de dertiger jaren".
In dit verband mag men de speciale
Alfa Romeo niet vergeten, die in
1931 uitkwam met een carroserie-
van de beroemde Italiaanse carros
seriebouwer Zagato.
De Alfa-Zagato was een sportwa
gen met speciale zitplaateen, die
bestuurder en passagier stevig om
vatten. De kleur was altijd vuur
rood. De Alfa-Zagato kostte even
veel duizenden guldens als er cij
fers in zijn geboortejaar stonden
na de „19". Hij kwam binnen de
tien seconden op 95 km en reed
makkelijk 180 per uur. De dertiger
jaren waren niet alleen de tijd van
de beroemde limousines en landau-
lettes, maar ook van de sportwa
gens, zoals de Mercedes 540K, een
gedicht in chroom, staal en leer.
Deze wagen had een achtcilinder-
motor MS
De heer H. van Klaveren, filter
werker le-klasse bij de NV Leidsche
Duinwater Maatschappij is sinds
vanochtend in het bezit van de bron
zen medaille, die verbonden Is aan
de Orde van Oranje-Nassau. De me
daille werd hem verleend in verband
met het feit, dat hij veertig jaar In
dienst is van de L.D.M.
Met zijn echtgenote en zijn naaste
familie werd de heer Van Klaveren
vanochtend ontvangen in de direc
tiekamer. waar hij toegesproken
werd door burgemeester jhr. F. H.
van Kinschot. De burgemeester zei
veel waardering te hebben voor de
plichtsbetrachting, die de jubilaris
gedurende de veertig jaar, die hy bij
de LD.M. werkzaam is geweest, aan
de dag heeft gelegd. Vervolgens
speldde de burgemeester hem de
bronzen medaille op. Dr. ir. P. C.
Lindenbergh. directeur van de L.D.M.
memoreerde de veelzijdige bekwaam
heden van de jubilaris. Deze be
kwaamheden traden vooral duidelijk
aan het licht by de controle, die de
heer Van Klaveren over de duinwa
terleiding heeft. De gegevens die hij
bij deze controle verzamelt, zijn van
groot belang voor de planning van
het waterwinnings- en het duinbe-
vloeiingsbeleid. Vervolgens overhan
digde de directeur de jubilaris een
draagpenning en een enveloppe met
inhoud. De grote toewyding bij zijn
STADSNIEUWS
Bejaarden naar
verlicht Den Haag
De „Stichting de Daad" (NRV)
heeft vcor de Leidse ouden van dagen
een rondrit georganiseerd, die op 22
december gehouden zal worden. Ook
dit jaar gaat de reis naar Den Haag,
waar de feestelijk verlichte straten
bezichtigd zullen worden. Het punt
van samenkomst is het Pieterskerk
hof in Leiden, vanwaar de bussen
omstreeks kwar voor vijf naar de re
sidentie vertrekken. Na afloop krijgen
de deelnemers het traditionele kopje
koffie aangeboden.
GEREF. KERKELIJKE
BEVOLKING
In het vandaag verschenen hand
boek van de Geref. Kerk van Leiden,
dat tal van gegevens over het kerke
lijk- en verenigingsleven bevat, blijkt
o.m. dat het aantal belijdende leden
in twee jaar met 133 en het aantal
doopleden met 85 is toegenomen. Op
1 januari ji. maakten in totaal 5409
leden deel van deze kerk uit.
(Deze pagina is ongecorrigeerd)
De burgemeester speldt de
Koninklijke onderscheiding op.
werk werd eveneens geprezen door de
heer H. Hemkes, chef van het pomp
station enva n de watervang. Na
mens zijn collega's werd de jubilaris
toegesproken door de heer J. W. Cor-
nelisse en namens de administratie
door de heer M. B. de Jong. De heer
Van Klaveren dankte allen voor hun
vriendelijke woorden en voor de ge
schenken. die hij ter gelegenheid van
zyn jubileum ontvangen had.
BEURSOVERZICHT
HOOFDFONDSEN
IN REACTIE
Amsterdam 15 december
De laatste beursdag van deze week
heeft vanmiddag een gevoelige koers-
reactie te zien gegeven voor de Uni
lever. Aan de willige stemming voor
dit fonds van de beide voorgaande
beursdagen kwam gisteren in Wall
Street een abrupt emde. De handel
in Unilever was er wederom zeer le
vendig in een dalende markt. Het
eindresultaat was, dat het aandeel op
de Newyorkse beurs ruim 3 dollar la
ger sloot ten opzichte van de vorige
slotkoers. Dit leidde vanzelfsprekend
in Amsterdam donderdagavond tot
een flauwe stemjning. De prijs van
Unilever zakte van f 202.80 tot f 195.
Kon. Olie moest ook een veer laten.
Deze aandelen deden dalend f 127 tct
f 124.80. De beurs zette vanmiddag
in op f 194 voor Unilever. De vorige
slotkoers was f200,20. Een koersver
lies derhalve van ruim f 6.- ofwel
ruim 30 punten op de oude basis. Nu
dit fonds in Amerika officieel wordt
verhandeld en dan natuurlijk in dol
lars, behoren koersfluctuaties in Am
sterdam van 20 tot 40 punten of meer
van de ene op de andere beursdag
zeer zeker tot de mogelijkheden. Op
het verlaagde openingsniveau had de
arbitrage enige belangstelling voor
Unilever waardoor de prijs aantrok
tot f 195.50. Kon. Olie moest met een
verlies van circa f3,- genoegen
nemen bij een notering op f 125. Phi
lips brokkelde verder af tot 376, min
6 punten. Hoogovens bij de opening
op 765, 11 punten lager. Deze koers
lokte kooporders in de markt, tenge
volge waarvan de koers opliep tot
773. Aku's kalm op 397, ex 4% inte
rimdividend. De vorige slotkoers was
403%, cum dividend.
De leidende cultures waren beter
voor certificaten Deli. Ook HVA lag
iets hoger. De scheepvaarten konden
de koerswinst van gisteren niet ge
heel handhaven. Staatsfondsen aan
de vaste kant.
In de Rotterdamse diergaarde j
..Blijdorp" is een tapir geboren.
agcu nau oen aLiucuuiuci - - u
van 180 pk en reed met ge-In hun jeugd zijn deze dieren
gestreeptdoch na een jaar
andert dit in egaal grijs.
Vrijdag 15 december
ACTIEVE OBLICATIES
Staatsleningen ad f 1000.—
Vorige Slotkoers
koers v. heden
Ned. *58 4'.* 102% 102%
Ned. '59 4% lol-» lOlflGL
Ned '60-1 4% 101% 101%
Ned. '60 II 4% 101% lOljfGL
Ned. '59 4% 100% -100A
Ned. '60 4y4 100% 100ft
Ned. '61 4y4 100A 100A
Ned. '53 3% 97% 97%
Ned. Gb. obl. 3% 82% 82%
Ned. '47 3% 93AGL 93A
Ned. '51 3% 97% 97%
Ned. '53 I-II 3% 95U 95%
Ned. *56 3% 95% 95A
Ned. '48 3% 90% 90%
Ned. bel. cert. 3% 88%
Ned. '50 I-II 3Y4 90% 90%
Ned '54 I-II 3% 91% 91%
Ned. '55 I 3y4 91% 91%
Ned. '55 II 3% 93% 93%
Ned. *37 3 91% 91%
Ned.G.b. obl.'46 3 71% 92%GL
Ned. dol. In. '47 3 88 88
Ned. Inv. cert. 3 99'1 99%GL
Ned. 62-64 3 99 99%GB
Indië '37 3 99%
Indië *37 A 394% 94%
Ned. won. bJ.'57 6 108% 108%
Ned. w.b.l. '58 4% 101% 101%
ACTIEVE AANDELEN
Amst. Rubber ..109%GB 109%
Ver. HVA-mU. 124 123%
AX.U. 403 399%
Deli M1J cert. 144 145.60
Hoogovens cert.776 775
Philips gem. bez. 982% 976%
Unilever cert. 200 20 196
Dordtse Petr5841 i 572%
Kon. P. (50 120) 127.90 125.10
Holl Amer. Ujn.. 146 146%
Java China Paket 147% 146
KLM5880 58.80
Kon Ned.Staboot 190%GB 189%
Kon. Paket Men 150% GB 149
Stoom. MU Ned 161% 160
Niev Goudr cert. 156 155%
v. Ommeren cert. 337 337
Kon Rott. Loyd 146% 146 GB
N Scheepv Unle 152% 152%
NIET ACTIEVE OBLIGATIES
Prov.- en Gem. leningen
A'dam '47 (3%) 3 951}
idem '48 (3%).. 95%
R'dam '52-1 (4%) 100
id *37 I-n (3%) 96% 96%
Z.-Holl *55 4%.. 99%
Bankwezen
3k N Gem 58 5% 104%
id .4WB52 (4y4i 100% 100A
BVG rspbr I 500 199 200
BVG rspbr'52 143% 142%
Indu9tr. Obligaties
Philips Doll. *5191 L 91L
Vorige Slotkoers
Koers v. heden
105
84%
84%
82%
84%
89
88%
88%
82
82%
92 L
90%
91%
93
93
92%
93%
92%
93%
92
94
98%
93
1031}
103%
Premieleningen
A'dam '53 3
A'dam '51 12%..
A'dam '56 I 2%..
A'dam 56 II 2%
A'dam '56 III 2%
Eindhoven '54
Enschede '54 2%
Den Haag '52 I 2%
Idem II 2%
R'dam '52 I 2%
Idem n 2%
Idem '57 2 2
Utrecht '52 2%
Z -Holl 1957 2%
Zuid-Holl '59 2%
NIET-ACTIEVE AANDELEN
Bank- en Credietinstellingen
Robeco257 255.50
Amst Bank 389 390
Cultuurbank 32% 31%
Holl Bank U cert 228 228%
Ned Handelmy 339 339%
Rott Bank383 385
Twentsche Bank 333 333
Senembah 410 410 B
Industrie Ondernemingen
Albert Heyn
Berkel's Pat
Borsumij-Wehry
Calvé Delft cert
Electralasmij
K Pap v Gelder
K Ned Grofsm
Holl Constructie
Ing bur v B.ny
Internatlo
Int Kunstst Ind
v Kemp en Beg
Leidse Wolsp.rij
Müller en Co NJB,
Ned Kabelfabr
Philips pref
Rott Droogd My
Sikkens Groep
Ver Touwfabr
Walvisvaart
Wernink's Bet mij
Wilton Feljenoord
v. Wijk - Heringa
Zaalberg
Mijnbouw en petrol
Billton 2de r
Kon Petr (f20)
AmeHk fondsen
Canad Pacilic ft
Intern Nickel
Anaconda
Bethlehem Steel
Cities Service
General Motors
Ker nocDtt
Republic Steel
Shell Oil
Union Pacific
Un. States Steel
705
713
300
306
84
82
960
939%
330
355
356
172%
425%
247
246
186%
189
72
72
138
136%
542
540%
510
510
580
575
283
286
525
535
919
919%
380 L
380
101
101
193
195
291
289
91
91%
144
eum
489
495
128
124.—
24%
24%
80%
81
50%
50%
43 A
43
54%
54%
58
57
82%
82
61%
60%
40
40
34H
33%
81
80%
