Verheugend nieuws voor trekkers:
„De Duinark" 8 oktober geopend
Venhcdk.
lekker en gezond
KOEK
Aan (le rand van de Noordwijkse
duinen stichtte de N.J.H.C. een
bijzonder moderne jeugdherberg
Stockholm op spitsuren een hel
vol stilstaande stinkende auto s
GEARRESTEERDE DUITSER
IS NIET MARTIN BORMANN
Laatste schip uit Indonesië
Opgericht 1 maart 1860
Vrijdag 30 september 1960
Derde blad no. 30165
Het Langeveld te Noordwijk met zijn talrijke kampeerterreinen, dat
voor het sociaal toerisme een steeds belangrijker plaats gaat innemen,
krijgt er een unieke gelegenheid bij.
Op de plaats waar eens de oude boerderij stond van de familie
J. Duivenvoorden, verrees de fraaie, nieuwe jeugdherberg ,,De Duinark"
de jongste aanwinst van de Ned. Jeugdherbergcentrale.
Een betere plaats had men moeilijk kunnen vinden. Het gebouw ligt
verscholen onder aan de beboste duinvoet, in de nabijheid van het
rijwielpad en de nieuwe, brede wegen langs het ruilverkavelingsgebied.
Vlop zullen de trekkers hier kunnen genieten van een ideale com
binatie: bos, duin, zee en strand, typerend voor de omgeving van de
badplaats.
Een exterieurfoto van ..De Duin~
ark", de nieuwe jeugdherberg in
het Langeveld te Noordwijk.
(Foto L.D./Holvast)
Gelijkvloers wordt de as van beide
vleugels gevormd door een moderne,
even praktisch ingerichte woning voor
de vader en moeder van het tehuis.
In slechts acht maanden tijd heeft het
aannemersbedrijf van de fa. Holleman
Zoon uit Santpoort kans gezien dit re
presentatieve bouwwerk op een solide
en smaakvolle wijze uit te voeren.
Emfégéës bestaat 50 (aar
Het la deze maand vijftig jaar geleden,
dat de leerlingen vereniging van het
Rembrandtlyceum (voorheen Oom. HBS)
„F.mtégéës" werd opgericht.
Dat men deze mijlpaal op bijzondere
wijze wil vieren spreekt vanzelf. De fes
tiviteiten, welke worden voorbereid door
een lustrum-commissie, bestaande uit
leraren, oud-leerlingen en bestuursleden
van MTGS, zullen plaatsvinden op vrij
dag 28 en zaterdag 29 oktober.
Voor de leerlingen zullen de feestelijk
heden o.m. bestaan uit een sportdag voor
de school, waarop de leerlingen hun
krachten op velerlei gebied kunnen me
ten. De wedstrijden worden georgani
seerd door de sportcommissie van
MTGS, bijgestaan door de leraren in de
lichamelijke oefening, verbonden aan
het Rembrandtlyceum. Als hoofdschotel
staat op het menu de bekende Ameri
kaanse musical „Knickerbocker Holiday"
van Maxwell Anderson, met muziek van
Kurt Weill. De opvoering wordt verzorgd
door leden en oud-leden van MTGS en
leden van het schoolkoor, dat onder lei
ding staat van de heer Bontje. De regie
ligt in handen van een oud-leerling, te
vens een der regisseurs van de Kon.
Ver. „Litteris Sacrum", ir. B. P. Hage-
man. De supervisie berust in handen
van mr. Harm Smedes. Vrijdagavond 28
oktober zal de eerste opvoering plaats
vinden in de Schouwburg voor leden en
hun ouders. Zaterdag d.a.v. zal de musi
cal worden opgevoerd voor oud-leden en
donateurs. Daarop aansluitend wordt de
feestviering besloten met een bal in de
Stadsgehoorzaal. De balmuziek wordt
verzorgd door de „Down Town Jazz
band" o.l.v. Roefie Hueting.
Al sinds geruime tijd is men aan de
hand van oude archieven bezig de vele
oud-leerlingen van de plannen op de
hoogte brengen. Oud-leerlingen of dona
teurs, die meer van deze plannen wil
len weten, kunnen zich verstaan met de
lustrumcommissie, p.a. Burggravenlaan
2. Leiden.
Opvallende successen vaar een tiveetal
Nederlandse merkenDAF en Vredestein
(Van onze Scandinavische medewerker)
Doordat er elke dag 400 nieuwe auto's aan het verkeer gaan deel
nemen loopt dat verkeer in Zwedens grootste steden elke dag vast. Met
1.200.000 wagens staat Zweden ongeveer aan de spits. Maar wat een
ellende! Op zondagen doet men vier uur over een afstand, die men in
een half uur kan lopen en op het spitsuur is Stockholm een hel vol
stilstaande stinkende auto's. Want ze staan stil met de motor op gang.
De meeste tenminste, want er staan er ook nog 4000 bij de parkeer-
meters!
Zware proeven op een
racebaan in voorstad
Ouderpaar
Juweel van bouwkunst
Het uit twee vleugels bestaande ge
bouw doet monumentaal aan, zonder dat
het ook maar iets inboet aan bekoorlijk
heid.
Dit nieuwe trekkerscentrum is een
schepping van het Ingenieurs- en Archi
tectenbureau F. van Klingeren uit Am
sterdam.
Op treffende wijze heeft de architect
de bouw weten aan te passen aan de
glooiende situatie ter plaatse. Via een
betonnen brug bereikt men van het
hoger gelegen rijwielpad en de Randweg
de hoofdingang van de jeugdherberg,
waarvoor een klein terras. Onmiddellijk
bij de toegangsdeur ligt in een voor
name hal de balie, het kantoor van de
jeugdherberg vader en moeder, een ba
gagebewaarplaats en toiletten.
Bij een rondwandeling door het ge
bouw valt het op hoe hier comfort en
praktische inrichting elkaar de hand
reiken.
Ruim en modern gemeubileerd is het
dagverblijf (tevens eetzaal). Door de
grote ramen' heeft men een schitterend
uitzicht op de Noordzijder polder met
heel ver op de achtergrond de torens
van Noordwyk.
Examens Leidse
Instrumentmakersschool
Aan de Leidse Instrumentmakers-
school zyn de volgende leerlingen ge
slaagd:
A Metaal (leerlinginstrumentmaker)
H. C. van Amersfoort, Wageningen; G.
M. C. van Beek, Geldrop: J. H. J. Berger
Boskoop: G. F. Bergveld, Amsterdam;
M. Bouman, 's-Gravenhage; G. Q. J. van
Cromvoirt, Zoetenvoude; J. ten Donke
laar, Rijnsburg; H. Groot, Voorburg; S.
Hamminga, Amsterdam; M. N. Hoogland
Amsterdam; C. G. Hijstek, Badhoeve
dorp; W. L. van Kamp. Leiden; S.
Kooistra, Wassenaar; W. Korner, 's-Gra
venhage; J. Krins, Waddinxveen: N.
Langezaal, Leiden; A. H. A. v. d. Meer,
Rijpwetering; G. M. Mulders, Aarlander-
veen; J. A. M. van Oorschot, Oss; P.
Oostveen, Vlaardingen; J. J. Rooy,
's-Gravenhage; R. Scheltema, Amster
dam; H. G. Schouwink, 's-Gravenhage;
H. Simons, Amsterdam; J. F. Slegten-
horst, Wassenaar; J. H. Suvaal, Rotter
dam; C. Veefkind, Apeldoorn; G. G. A.
van Veghel, Eindhoven; P. A. v. d. Vel
den, 's-Gravenhage: J. J. Verbiesen, Wa
geningen; H. Verschoor, Hoogeveen; M.
R. Verschuur, Amersfoort; S. F. M. T.
Vlek, Leiden; J. A. M. Wasserman,
's-Gravenhage; J. W. van de Wel, Oegst-
geest; J. A. v. d. Werff, Stadskanaal; P.
Werkhoven, Amsterdam; G. W. Zonder
van, Landsmeer.
34 afgewezen.
B. Metaal (gezelinstrumentmaker)R.
J. Berkeljon, 's-Gravenhage; J. H.
Berkhout, Arnhem; P. C. Bloot, Katwijk
aan Zee; J. A. van de Bovenkamp, Bar-
neveld; H. Braakhekke, Oegstgeest.
J. H. F. Grondel, Leiden; G. N. Hermans
Noordwijk; P. Th. Kea, Amsterdam; J.
C. G. Mol, Amsterdam; J. E. Nelemans,
's-Gravenhage; L. Neve, Ede; W. W. J.
Perquin, Tilburg; W. J. van Riet, Lei
den; H. Schiks, Utrecht; J. A. M. van
Velzen, Roelofarendsveen; D. W. Wyk-
mans. Leiden.
15 afgewezen.
C Metaal (meesterinstrumentmaker)
J. Beekman, 's-Gravenhage; D. A. de
Jong, Delft; G. Seller, Leiden.
1 afgewezen.
A Glas (leerlingglasblazer)J. Alting,
Haarlem; T. A. van Bruggen, Leerdam;
M. de Bruin. Leerdam; P. Buninga,
Muiden; B. J. Erades. Leiden; A. Hom-
ma, Amsterdam; R. Hoogeman, Amster
dam; G. J. de Keyzer, Delft; P. Knie
riem, Dordrecht; A. J. van Kooten, Leer
dam (met lof); P. C. A. de Moei, Haar
lem; J. Schalk, Amsterdam; D. Schook,
Leerdam; Ch. H. Smeekes, Amersfoort;
M. M. Verhaegh, Eindhoven; E. O. M.
Wassenaar, Haarlem.
4 afgewezen.
B Glas (gezelglasblazer): F. J. van
Eek, Purmerend; L. J. v. d. Holst, Was
senaar.
10 afgewezen.
C Glas (meesterglasblazer B. Kret,
Leiden; J. G. Souren, Heerlen.
2 afgewezen.
A Optiek (leerlingglasslüpei^i P, M.
Verbarendse, Leidaobendam,
B afgewezen,
In deze zaal bevindt zich. evenals aan
de gevel van het gebouw, stenen relief-
In hun nieuwe tehuis maakten wij
even kennis met de heer en mevrouw
Schuurman, die straks als vader en
moeder de trekkers zullen ontvangen.
Enkele dagen tevoren waren zij met hun
beide kinderen garriveerd en nu druk
bezig om jeugdherberg en eigen woning
in orde te brengen. Natuurlijk komt daar
heel wat voor kijken.
Vader en moeder Schuurman hebben
reeds ongeveer acht jaar ervaring in het
werk Het stelt een liegende fipuur voor ICCUö un&cvcei acni, j<*»i eivdiiug ui neu
ontwoSnS d»r de Amsterdamse ™n-' ieugdherbergwerk. Twee jaar .beheerden
stenaar Van Soest. Belicht door de reeds
aangebrachte schijnwerpers levert de
schaduwwerking een fantastisch effect
op.
Aan de eetzaal grenst een hyper
moderne keuken.
Trekkershotel
Een unicum is de aanwezigheid van
een conversatiekamer-eetzaal, voorzien
van alleraardigste fauteuiltjes. Op deze
aanwinst van de NJHC past dan ook
veeleer de naam „trekkershotel" dan die
van jeugdherberg, al betekent dit hele
maal niet, dat „De Duinark" de intieme,
gezellige sfeer zal missen, die men in
een goede jeugdherberg pleegt te vinden.
Dit conversatiezaaltje heeft een zeer
opmerkelijke plafondconstructie, waar
bij de balken liggen in een glazen
bovenrand, hetgeen de indruk wekt, dat
de zaal een vrije verbinding heeft met
de buitenlucht.
Aan de zuid-oostzyde is het gebouw
voorzien van balkons, die niet alleen
een prachtig uitzicht op de omgeving
bieden, doch ook lokken tot een heerlijk
zitje in de zon.
Het front aan de binnenzijde van de
vleugels van het gebouw, ligt een open
ruimte, dat zich uitstekend leent voor
volksdansen, spelen en dergelijke.
De étage is van deze binnenplaats via
een betonnen trap te bereiken. Op de
binnenplaats is de vroegere rosmolen
van de boerderij herschapen in een
doelmatig ingerichte trekkerskeuken.
In de parterre bevinden zich de ruime
slaapgelegenheden met veel licht en
lucht, zeer praktisch ingerichte waslo
kalen, welke tevens zyn voorzien van
een doorloop-douche, toiletten en een
assistentenkamer.
Het gebouw kan in het koude jaar
getijde met oliestook worden verwarmd.
zij een jeugdherberg in de Wieringer-
meer en de laatste zes jaar een te
Vught.
Deze .Duinark" noemt de heer
Schuurman de parel der jeugdherbergen
in ons land. Enthousiast vangt hij te
Noordwijk het jeugdwerk aan. De trek
kers op hun beurt zullen ongetwijfeld
spoedig de weg naar deze nieuwe aan
winst van de NJHC weten te vinden.
Bezichtiging
Zaterdag 8 oktober a.s. zal de Com
missaris der Koningin in de provincie
Zuid-Holland mr. J. Klaasesz de jeugd
herberg. De heer Schuurman stelt zich
voor op een der week-einden na de
opening de burgery van Noordwijk en
Noordwijkerhout en eventuele andere
belangstellenden in de gelegenheid te
stellen „De Duinark" te bezichtigen.
trtmtiTtli'
Wie te lang parkeert moet een bon,
in Zweden een ..lapp" geheten, hebben.
Daarvoor surveilleren 100 „lappliesjes".
vrouwelyke agenten, die samen met de
vernieuwing en onderhoud van de me-
i ters, meer kosten dan de twee miljoen
gulden, die de parkeermeters jaarlijks
opbrengen. De tweedehands-autozaken
i in Zweden moeten steeds grotere ter
reinen huren voor hun voorraad. Dage-
lijks komen er wagens bij want men
koopt zo gauw mogelijk een nieuwe wa
gen omdat de reparatiekosten zeer hoog
zyn Wij moesten dezer dagen voor het
aandraaien van een losgetrilde lamp en
1 schroef zes gulden betalenhet was
i tien minuten werk
De middenstand heeft zich aangepast
laan de parkeer-moeilykheden en maakt
in allerlei etalages reclame met: „Als
u by ons koopt moogt u een uur par
keren in onze parkeergarage".
Die parkeergarages zyn in Stockholm
en Göteborg ondergronds. Sedert enige
tyd ziet men de Nederlandse kleine
personenwagen D.A.F. ook in het Zweed
se stadsverkeer en dezer dagen heeft
men drie Dafjes laten deelnemen aan
een der zwaarste proeven die men een
auto kan aandoen: door haar 12 uur
achter elkaar op de racebaan te bren
gen.
De baan in de voorstad Skarpn&ek
bij Enskede was omzoomd door duizen
den Stockholmers, die onder meer kwa
men om hun landsman en stadgenoot
Joakim Bonnier met Alfa Romeo
te zien ryden.
Opmerkelijk resultaat
De Nederlanders, die er waren, inte
resseerde het vooral of de D.A.F. het
uit zou houden. Zij wisten tevoren dat
deze wagen in de snelheidsrace geen
kans had de eerste te worden.
Het resultaat was, dat geen van de
drie Dafjes in deze 12 uur ook maar
het minste defect kreeg en dat by con
trole bleek, dat de aandrijfriemen zelfs
geen zichtbare slijtage vertoonden. De
drie Dafs en een Volkswagen reden met
Vredesteinbanden. Doordat de baan byna
uitsluitend rechtse bochten had, was de
slijtage van de banden aan de linker
zijde, vooral van de voorbanden, bui
tengewoon groot. De meeste andere wa
gens moesten soms tot drie maal toe
Maar tegenstrijdige berichten over w Ij Ze j den van Vredestein werd er één ver-
wisseld en dat was hii nader nnderznek
waarop hij zijn rechterarm verloren heeft
Voor alle zekerheid
LEIDEN
K A T W IJ K
Breestraat
Voorstraat
Einde aan fier hoofdstuk
Na een periode van 121 jaren Indië-vaart
Wanneer het s.s. „Kertosono", onder commando van kapitein J. Goedknegt,
morgen als laatste schip van de Kon. Rott. Lloyd, dat een reis heen en weer naar
Indonesië maakte, in Rotterdam zal zijn aangekomen, betekent dit het einde van
bijna 121 jaren Indië-vaart onder dezelfde maatschappijvlag.
Want reeds op 27 oktober 1839 vertrok het eerste door de toenbalige Willem
Ruys, de grondlegger van de huidige Kon. Rotterdamsche Lloyd, in de vaart
gebrachte schip uit Hellevoetsluis naar Java. Dat was het driemast-barkschip
„Cornelis Wernard Eduard", metend 317 last (ca. 600 ton), dat ongeveer een jaar
tevoren door Willem Ruys, die sinds 1833 in Rotterdam een cargadoors- en
expeditiekantoor had, was besteld bij de werf van Fop Smit, in Kinderrijk. De
benodigde gelden, ongeveer f. 85.000, werden door Willem Ruys tezamen met enkele
familieleden en kennissen gefourneerd, en de eerstgenoemde werd tot reder van
dit schip benoemd.
vingerafdrukken
naar Buenos Aires
„De Duitser, die in de Argentijnse
stad Zarate is aangehouden, is
niet Hitiers voormalige plaatsver
vanger Martin Bormann, maar mijn
ïroer Walter Flegel, een West
pruis", aldus verklaarde de 43-
jarige Gertrude Wiens gisteravond
'e Mannheim. „Ik heb nog tot zeer
kortgeleden met mijn broer in brief-
visseling gestaan. Zijn adres is
ietzelfde als het door de Argen-
ijnse politie gemelde, waarop de
pseudo-Bormann zich zou ophou
den. De leeftijd van de arrestant
stemt overeen met die van mijn
broer", aldus Gertrude Wiens.
Zij verklaarde voorts dat haar broer,
evenals Bormann, slechts één arm had.
Hij had een arm by een ongeluk in een
Argentynse fabriek verloren. Mevr.
Wiens zei dat haar broer in 1929 of
1930 uit Duitsland is geëmigreerd, eerst
naar Chili en later naar Argentinië,
waar hy zich in Zarate vestigde. Zij
besloot met de hoop uit te spreken, dat
haar ten onrechte gearresteerde broer
zo spoedig mogelijk weer op vrije voeten
zal worden gesteld.
Ook de Argentynse minister van Bin
nenlandse Zaken Vitolo heeft gister
avond meegedeeld dat de in Zarate ge
arresteerde Duitser Martin Bormann
niet is. Hij voegde hier aan toe dat de
zaak-Flegel echter nog niet geheel is
opgelost en dat een officieel communi
qué kan worden verwacht.
Er zyn nog tegenstrijdige berichten
over de wyze waarop Flegel zijn rechter
arm heeft verloren. Volgens Flegels
vrouw, Haydee Collinet, heeft haar man
zijn arm bij een bombardement van
Berlyn verloren. Naar de „Correo de la
Tarde" bericht heeft Flegel zelf tegen
over de politie verklaard, dat hij zijn
arm bij een dynamietontploffing in Chi
li Is kwytgeraakt.
De Westduitse ambassade te Buenos
Aires zou heden nog de Argentynse
autoriteiten een kopie van de vingeraf
drukken van Bormann ter hand stellen.
Advertentie
Achtmaal duurder l H- K,amer. werd op haar eerste reis
I en ook op verschillende volgende reizen
heen en weer bevracht door de Ned.
Handel-Maatschappy.
Na dit eerste zeilschip volgden onder
dezelfde vlag vele andere bark- en
fregatschepen, eigendom van verschil
lende kleine rederijen, die echter alle
Kostte een vrachtschip derhalve 121
jaar geleden per ton draagvermogen
nauwelyks f. 140,— thans is dat onge
veer f. 1150,geworden!
De „Cornelis Wernard Eduard", die
onder commando stond van kapitein D.
onder de leiding van Willem Ruys ston
den en een vaste verbinding tussen Rot
terdam en Indië onderhielden. Toen
Willem Ruys in 1861 zijn zoon Willem in
de zaak opnam, voerde de nieuwe firma
Wm. Ruys en Zonen reeds de directie
over 10 zeilschepen, tezamen metend
6700 ton.
In 1883 werden de verschillende klei
nere rederijen, waarover Wm. Ruys en
Zonen de directie voerde, samengebun
deld in de N.V. Rotterdamsche Lloyd,
onder dezelfde directie.
Ruim een miljoen ton
Van 1839 tot heden werd aan de vaart
op Indië onder „de vlag van Ruys" deel
genomen door 22 zeilschepen, 93 stoom
schepen en 36 motorschepen, tezamen
VOLKSONTWIKKELING
IN NED. NIEUW-GUINEA
In Hollandia (Ned. Nieuw-Guinea) is
onder voorzitterschap van de directeur
van Binnenlandse Zaken, de achtste zit
ting van de Raad voor volksontwikkeling
gehouden. Deze raad, die een advies
college is voor het gouvernement voor
de bepaling van het beleid voor de ont
wikkeling van de inheemse bevolking,
bestaat uit vertegenwoordigers van gou
vernement, missie, zending en van het
particuliere bedrijfsleven. Verschillende
van deze vertegenwoordigers zijn voor
aanstaande Papoea's.
Nu de inheemse bevolking steeds meer
zelf betrokken wordt bij de oordeelvor
ming over dit beleid, had de gouverneur
voor deze zitting aan de raad bovendien
een aantal inheemse waarnemers toege
voegd, die afkomstig waren uit de ver
schillende residenties.
Op de achtste zitting zijn als hoofd
onderwerpen behandeld de volkshuis
vestingsvraagstukken in Ned. Nieuw-
Guinea, het coördineren van de plan
nen van gezondheidszorg met de econo
mische en sociaal-culturele plannen en
voorts de wijzen van stimulering van so
ciale en economische activiteit in de
dorpssamenleving.
Vooral dit laatste onderwerp werd zeer
metend 1.052.000 ton. Hieronder waren actueel geacht wegens de noodzaak om
verschillende „primeurs", zoals b.v
1870 het eerste stoomschip, de 1291 ton
metende Ariadne", en in 1921 het eer
ste Nederlandse koopvaardijschip voor
de grote vaart, voortbewogen door een
motor, de „Kedoe", alsmede het eerste
Nederlandse motorpassagiersschip, de
„Indrapoera", dat in 1925 gereed kWam.
Zodra straks de passagiers van de
„Kertosono" allen repatriërenden, die
onder de zorgen van het ministerie van
Maatschappelijk Werk naar Nederland
komen gedebarkeerd zijn en dc volle
lading Indonesische produkten, die het
schip op deze laatste reis vervoerde, zal
zyn gelost, is er een einde gekomen aan
een flef en boeiend hoofdstak In de ge-
schfedenlg
vaart.
de thans zo snel groeiende politieke ont
wikkeling een hechte economische basis
te geven. Men kwam tot een advies,
waarbij een aanvankelijk voorgesteld
eenvormig systeem werd verworpen, doch
een differentiatie werd voorgesteld die
aanpassing aan specifieke streekbehoef-
ten mogelyk maakt.
„Titan" faalde maar
vestigde toch record
Een groot intercontinentaal ballistisch
projectiel van hettype Titan is gisteren
van Cape Canaveral gelanceerd Het was
bestemd om een reis van 10.000 myl af
te leggen en in de Indische Oceaan neer
t« komen. De tweede trap heeft echter
niet goed gewerkt. Na 6.000 mijl te heb-
wisseld en dat was bij nader onderzoek
niet eens noodzakelijk geweest. Een re
sultaat waar beide Nederlandse fabrie
ken hun voordeel mee kunnen doen.
Tegen het einde van de strijd werd
de stem van de wedstrijdleider op het
reusachtige circuit overstemd door een
stem uit de lucht. De helipolitie die
het verkeer tegenwoordig pleegt te re
gelen, omdat er ook voor een politie
auto op de weg haast geen doorkomen
aan is, verzocht de kijkers rustig het
veld te ontruimen en riep voortdurend:
„U hebt minder haast dan u denkt
help ons levens redden u hebt minder
haastenz.
En bumper aan bumper ging het huis
toe!
„GROOTE BEER" NAAR
N.-GUINEA VERTROKKEN
„Koud" zeiden de militairen van het
zesde infanteriebataljon die in hun tro-
penkleding op de kade in Hoek van Hol
land stonden te wachten totdat zij zich
konden inschepen aan boord van het re
geringsschip de „Groote Beer", waarmee
zij naar Nieuw-Guinea zouden vertrek
ken. Met de trein waren zy vanochtend
roeg naar Hoek van Holland gekomen
en terwijl de K.M.K. marsmuziek over
de kade liet schallen, gingen ze aan
boord groep na groep.
Toen verscheen de minister van De
fensie, ir. S. H. Visser. Deze sprak de
vertrekkende militairen van de wal af
toe. Hij wees erop dat hun taak zal zijn
mee te helpen aan de bescsherming van
Nieuw-Guinea, opdat de bevolking van
dit Rijksdeel in staat zal zijn in rust
en orde haar eigen plaats in de wereld
in te nemen. Daarna weerklonk het
„Wilhelmus" en om kwart voor negen
maakte het schip zich los van de kade.
„Op sociale en medische gronden", zo
zei de commandant, luitenant-kolonel
L. C. G. F. Onvlee, zijn van de sterkte
van het bataljon 252 man afgevoerd
en door anderen vervangen, zodat met
de achtergrond van de jongens wel ter
dege rekening is gehouden. De militairen
hebben reeds een praktische opleiding
achter de rug. Het theoretische deel
wordt gedurende de reis gegeven. Aan
boord is voor de nodige ontspanning
gezorgd.
In Nieuw-Guinea aangekomen zal het
bataljon in eenheden uit elkaar vallen,
die naar verschillende detachementen
gaan.
„In maart a.s. vertrekken de eerste
jongens van dit bataljon reeds weer uit
Nieuw-Guinea naar ons land", aldus de
commandant.
Het schip, dat onder commando staat
van kapitein J. W. Faber, maakt de reis
via Curasao en het Panamakanaal.
Burgemeester van
Bovenkarspel had ongeluk
De feestelijkheden die morgen in Bo
venkarspel zouden worden gehouden ter
gelegenheid van het zilveren ambts
jubileum van burgemeester J. Elders,
zullen moeten worden uitgesteld. De
heer en mevrouw Elders zijn in het zie
kenhuis van Purmerend opgenomen na
dat zy met hun auto in de Beemster
tegen een boom waren gebotst. De auto
wer," bestuurd door de burgemeester.
Deze moest ultwyken voor een voet
ganger, die onverwacht de weg overstak.
De auto werd geheel vernield. De heer
Elders liep vyf gebroken ribben op en
zijn echtgenote een heupfractuur.
ben afgelegd is het projectiel in het zui-
deiyke deel van de Atlantische Oceaan
neergakomao. Toch li deae afrtand nog
eroter dattWTdoai «Q IHbB kI ftfe»-
legd.
