EUW
Reorganisatie van personenvervoer
speelt Eltax reeds thans parten
NS
Gaat U met vakantie?
Eltax contra B. en W. van Leiden
Alle stadslijnen in exploitatie
bij de N.Z.H.V.M.
Opgericht 1 maart 1860
Donderdag 25 juni 1959
Tweede blad no. 29778
„Verlenging van concessie met twee jaar
in strijd met reehtvaardigheidsbegrip"
Zoals reeds gemeld is de N.V. Eltax, die in Leiden enkele autobusringlijnen
exploiteert, bij het college van Ged. Staten van Zuid-Holland in beroep gegaan
tegen een beslissing van B. en W., waarbjj de aan deze N.V. verleende concessie
voor twee jaar (tot 1 januari 1961) werd verlengd. Op tal van gronden acht de
Eltax deze termyn te kort.
Hedenochtend werd het bezwaar
schrift van de Eltax in een openbare
zitting van G.S. behandeld.
Voor de appellante, die ter zitting
vertegenwoordigd was door haar direc
tie en commissarissen, pleitte de heer
Th. J. van der Heijden, rechtskundig
adviseur alhier. Deze was van oordeel,
dat B. en W. van Leiden aan zijn cliënte
in de geest van art. 14, lid 1 van de
Wet Autovervoer Personen een concessie
voor tien jaar hadden behoren te verle
nen.
Uit de door de regering gegeven toe
lichting op de wet volgt immers, dat
ieder concessionaris zekerheid dient te
hebben, dat hij zijn bedrijf geruime tijd
zal kunnen voortzetten: dit achtte plei
ter logisch, omdat een autobusdienst re
gelmatig hoge inversteringen eist. Art.
14 lid 1 gold weliswaar speciaal voor in-
terlocale lijnen, maar pleiter was van
oordeel, dat deze regel ook op locale lij
nen moet worden toegepast. Een argu
ment hiervoor vond hij ook in art. 36,
lid 1 van de wet, blykens welk artikel
B. en W. bevoegd zyn in zeer bijzondere
omstandigheden een tijdelijke vergun
ning voorde duur van ten hoogste twee
Jaar te verlenen. Waar nóch van zeer
bijzondere omstandigheden, nóch van
een tijdelijke vergunning een ogenblik
sprake kan zijn, hadden B. en W. een
normale vergunning welke in ieder ge
val langer is dan één voor twee jaar
behoren te verlenen.
EEN SLAG IN DE LUCHT
B. en W. zijn van oordeel, aldus de
heer Van der Heiden, dat de vergun
ning voor de Eltax slechts mag gelden
voor de tjjd, welke nodig zal zyn om
te komen tot een conclusie inzake de
reorganisatie van het personenvervoer
in Leiden. Het college stelde deze ter
mijn op twee jaar. Zonder enige over
drijving, aldus pleiter, kan worden ge
zegd, dat deze termijn, welke B. en W.
met geen woord motiveren, een slag in
de lucht betekent. Dit uitgangspunt is
bovendien gevaarlijk, gevaarlijk zowel
voor het openbaar vervoer als voor
de Eltax. Want gesteld, dat de ter
mijn geen twee jaar, doch twee jaar
en drie maanden bedraagt, hoe moet
dan de leemte van drie maanden wor
den opgevangen?
B. en W. hebben kennelijk bij hun be
slissing over het hoofd gezien, dat art.
33. lid I. het gemeentebestuur altijd de
bevoegdheid toekent in het algemeen
vervoersbelang en zonodig ambtshalve
een vergunning in te trekken. Indien B.
en W. een algemeen vervoersbelang aan
wezig achten door een reorganisatie tot
stand te brengen, dan ligt daarin de
bevoegdheid van B. en W. opgesloten en
is het voor het college monnikenwerk
geweest zich te gaan verdiepen in een
schatting van de tijd, welke nodig zal
zijn om tot een beslissing omtrent de
reorganisatie te komen.
De beslissing van B. en W. is niet al
leen ondoelmatig en zeer bezwaai-lyk
voor de Eltax, maar zy miskent boven
dien nog de mogelijkheden, welke de wet
autovervoer personen aan de gemeente
besturen biedt.
IN STRIJD MET DE
RECHTVAARDIGHEID
Ook op praktische gronden achtte
pleiter de aangevallen beslissing niet
houdbaar. De Eltax. is de enige onder
neming geweest, welke het heeft aange
durfd de stadslijnen de exploiteren. De
tram had destijds hiervoor geen vol
doende belangstelling, uit vrees dat de
exploitatie van autobuslijnen niet lo
nend zou zijn. Dit toonde pleiter aan
de hand van een oude brief van de
tramwegmaatschappij en raadsverslagen
aan.
Het is in strijd met elk rechtvaar
digheidsbegrip om de NV Eltax, wel
ke gedurende een kwart eeuw voor
eigen risico en zonder enige overheids
subsidie voor het vervoer naar de
Leidse buitenwijken heeft gezorgd,
thans een concessie voor beperkte
duur te verlenen en dat feitelijk uit
sluitend op grond van mogelijke thans
opgekomen interesse voor de stads-
autolijnen bü de NZHVM.
De Eltax kan door haar gecombineerde
auto-lijndienst-bedrijf, taxi- en touring-
carbedrijf efficiënt werken. Wordt haar
auto-lijndienst door een overheids- of
Toelatingsexamen Rijnlands
Lyceum te Oegstgeest
Voor het toelatingsexamen van het
Rijnlands Lyceum te Oegstgeest zijn
geslaagd:
Anne Marijke Balt, Oegstgeest, Net
tie Blanken, Leiden. Eddy Cortenberghe,
Leiden, Olowine Deketh, Oegstgeest,
Fred Demmenie, Oegstgeest. Gerrit
van Driel, Oegstgeest, Hans van Driel,
Oegstgeest, Berthyl Fontein, Leiden,
Joop van Gorkum, Oegstgeest, Ariëtte
Goslings, Oegstgeest. Henk Goslings,
Leiden, Liesbeth Groen, Lelden, Ma
rianne van Groendngen Katwijk, Peter
Haak. Noordwijk, Nienke van Ham,
Oegstgeest. Joost Heringa, Leiden, Paul
Jansen Schoonhoven, Oegstgeest, Joke
Kornet, Katwijk, Hans Maarten Kort
man, Oegstgeest, Jan Peter Kostelijk,
Oegstgeest, Peter Leenheer, Rijnsburg,
Marijke de Leeuw, Oegstgeest, Barthy
Lennings, Oegstgeest, Evert Jan van der
Mey, Oegstgeest, Guus Möhlmann, Sas-
senheim, Arjen Mulder, Leiden, Lies
beth Muller, Leiden, Evelyn Naylor,
Oegstgeest. Tonny Niël, Oegstgeest,
Bonnie Oosterhoff, Leiden, Frits Panne-
koek. Oegstgeest. Rik Prevo. Leiden,
Donald Prins. Leiden, Rudolf Raaff,
Oegstgeest. Dirk Ruiter, Oegstgeest.
Mimi Stapensea. Oegtgeest, Martje
Stein. Oegstgeest. Hans Timmermans.
Katwijk. Mineke Tram per. Rijnsburg,
Govert Trouwborst. Katwijk. Henk de
Vroom, Oegstgeest. Ookje van Werkum,
Leiden, Rob van Zurk. Katwijk, Eecke
Kruyt, Noordwijk.
Afgewezen 16 kandidaten.
Het examen wordt voortgezet.
semi-overheidsinstelling overgenomen,
dan ontstaan er, zoals de ervaring in
Den Haag, Amsterdam en Rotterdam
helaas leert, aanzienlijke tekorten, al
dus de heer Van der Heijden, die verder
aantoonde, dat het economisch onver
antwoordelijk is om een bedrijf, dat
voor een belangrijk gedeelte steunt op
autobusdiensten, de grondslag van zijn
bestaan te ontnemen en hierdoor de on
derneming te degraderen tot een kind
met een waterhoofd. Alleen al aan nieu
we bussen is de laatste jaren f. 425.000
geïnvesteerd, afgezien nog van de
bouw van een kapitale garage aan de
Zoeterwoudseweg. welke ook speciaal
voor de autobusdiensten werd gebouwd.
De investeringen, welke het bedrijf ei
sen, doet men niet voor slechts twee ja
ren :dit zou geldverspilling betekenen.
Aan de hand van een accountantsrap
port en van een verklaring van de Ka
mer van Koophandel en Fabrieken voor
Rijnland zette de heer Van der Heijden
uiteen, dat een concessie voor slechts
twee jaar een bedrijfseconomische ver
antwoorde voortzetting van het auto
busbedrijf in hoge mate zal belemmeren.
NIET ONDER DRUK GEZET
De in de stukken tot uitdrukking ko
mende opvatting van B. en W. als zou
de directie van de Eltax gepoogd heb
ben de gemeente door het aanschaffen
van nieuwe bussen onder druk te zetten,
bestreed pleiter. Een goed gemeentebe
stuur. laat zich door geen particuliere
ondernemer onder druk zetten. Afge
zien hiervan betoogde pleiter, dat dit
argument van B. en W. onjuist genoemd
moet worden. Slechts enkele dagen voor
de beslissing vernam de directie van de
Eltax. dat B. en W. van plan waren de
concessie voor niet meer dan 2 jaar te
verlenen. Er waren toen reeds nieuwe
bussen in het bedrijf en nieuwe bussen
in bestelling. Vervanging van de oude
bussen was ook economisch noodzake
lijk, omdat deze bussen van de bouw
jaren 1946 en 1947 stamden. Naar het
oordeel van de Rijksdienst voor het
Wegverkeer zouden deze oude bussen
slechts door een zeer intensief, kostbaar
en tijdrovend onderhoud in redelijke
staat kunnen worden gehouden.
Pleiter was ervan overtuigd, dat de
directie van de Eltax een krans van
het gemeentebestuur verdiende voor
het feit, dat zij een kwart eeuw zon
der enige subsidie het stadsverkeer in
de buitenwijken had verzorgd.
Namens het College van B. en W.
voerde mr. M. J- Blok, chef van het ka
binet van de burgemeester het woord.
De Rijkshoofdinspecteur voor het
verkeer in Zuid-Holland heeft welis
waar in zijn rapport opgemerkt, dat het
personenvervoer meer gediend is door
één onderneming en dat de voorkeur
uitgaat naar de NZHVM. maar deze
voorkeur hebben B. en W. niet. Al is
vervoer in één hand beter, het is zeer
wel denkbaar, dat dit ideaal bereikbaar
is door samenwerking van twee onder
nemingen .Het behoeft in de praktijk
niet merkbaar te zijn, dat het vervoer
zich niet in één hand bevindt. Dat de
houding van B. en W. is ingegeven
door het algemeen vervoersbelang.
blijkt uit de ernst, welke het College
maakt met het stadsvervoer. Het heeft
o.m. advies gevraagd van het Ned. Ver-
keersinstituuit en er is overleg geweest
met de betrokken partijen. Mocht ten
slotte de Eltax de verliezende partij zijn
dan is volledige schadeloosstelling
uiteraard noodzakelijk.
Maar .aldus mr. Blok, deze kwestie en
alle andere, welke aangeroerd zijn en
het belang van de Eltax betreffen, zijn
thans niet aan de orde, maar komen
eerst ter sprake bij de verlening van
een definitieve vergunning
De directie van de NZHVM was als
belanghebbende partij ter zitting aan
wezig. Haar adviseur, mr. J. Vriesen-
dorp uit Groningen, vroeg vervolgens
het woord, omdat de aanvallen van mr.
Van der Heyden de NZHVM als het
ware uit haar tent hebben gelokt.
Spr. ging van twee punten uit: ten
eerste, dat het algemeen vervoersbe
lang en niet dat van de NZHVM of
van de Eltax In deze kwestie van be
slissende betekenis moest zijn, en, ten
tweede, dat de tegenwoordige situatie
veel te wensen overlaat. De NZHVM
heeft het College reeds uitvoerige
voorstellen voor verbetering gedaan
en zjj is bereid en in staat reeds met
ingang van 1 oktober 1960 het gehele
stadsvervoer in Leiden in het alge
meen belang te verzorgen.
Spr. bestreed de zienswijze van de El
tax. dat de NZHVM nimmer belang
stelling heeft gehad voor het Leidse
stadsvervoer. Direct na de bevrijding
reeds heeft zij in die richting gezocht.
Er zijn herhaalde contacten geweest
van de NZHVM met de Eltax, o.m. om
overstapjes in te voeren van het mate
riaal van de ene op dat van de andere
onderneming. Maar deze contacten heb
ben geen resultaat opgeleverd. In te
genstelling met mr. Van der Heijden
was mr. Vriesendorp van oordeel, dat
het rustiger is voor de Eltax te weten,
dat haar vergunning binnenkort af
loopt. Dit verdient de voorkeur boven
het verlenen van een vergunning voor
een langere periode, welke dan plotse
ling zou kunnen worden ingetrokken.
Zowel mr. Blok als mr. Vriesendorp
betoogden, dat zij het beroep van de
Eltax tegen het verlenen van een ver
gunning van twee jaar beschouwden als
een poging om zich een sterke positie
te verwerven bij de komende onderhan
delingen.
Eindexamen Chr. Lyceum
Voor het eindexamen HBS-A van het
Chr. Lyceum zijn geslaagd: P. A. Admi
raal, W. J. van Biezen, mej. C. M. Boek
kooi, D. Bouman. A. L. Dekker, mej. A.
F. van Dijk, H. Hoek mej. P. C. de Hoog
F. R. Ketting. A. A. van der Laan, de
dames W. M. C. van Nes, G. Oudshoom,
E. M. van der Perk: M. J. van der Rey-
den en M. ensink. H. J. J. Terburg en
mej. B. E. G. Timmers.
Afgewezen: twee.
Zaterdag Anjercollecte
Zaterdag wordt in Leiden de jaarlijkse
Anjercollecte gehouden. Op die dag zal
een bijdrage worden gevraagd voor het
Anjerfonds, het fonds, dat steun ver
leent aan particuliere verenigingen, die
op cultureel gebied (muziek, zang, to
neel. turnen enz.) werkzaam zijn.
Reeds vele verenigingen, waaronder
ook Leidse, ontvingen in de loop der
jaren een uitkering uit het fonds en
werden zo in staat gesteld een moeilijk
ogenblik in hun bestaan door te komen
en hun voor de gemeenschap zo belang
rijke werk voort te zetten.
De waardering van het publiek voor
dit werk blijkt wel uit een stijgende op
brengst van de collecte; men is gaarne
bereid iets te geven omdat men weet.
dat het geld goed wordt besteed.
Behalve door het geven van een bij
drage kan ook steun worden verleend
door zaterdag als collectant(e) een enkel
uurtje te helpen bij de straatcollecte.
Ieders medewerking, ,hoe gering ook
wordt op hoge prijs gesteld.
Geeft u daarvoor als collectant(e) op
bij het secretariaat van het Anjerfonds
afdeling onderwijs, Stadhuis.
Leidse Jeugd Tour
Gisteravond moesten de complete
ploegen van de Leidse Jeugd Tour in
twee series van 3 B-ploegen en 1 serie
van 2 A-ploegen vijfentwintig maal
rond de Duinhorst-baan (11 km). Hier
door zaten sommige -rijders tussen de
B-klassers en één B-klasser tussen een
serie van A-renners.
In de eerste serie trok de ploeg van
de Trekvogels in een geweldig tempo
van leer. Om beurt deden zij kop, terwijl
him gele-truidrager v. d. Werf rustig in
het peleton meeging. Wel werden enkele
pogingen verricht om weg te komen
door jongens van de andere ploegen,
maar dan ging het tempo nog meer
omhoog. Vijf man vielen dan ook uit. In
de laatste ronde trok de kleine P. de
Jong van Plan Noord de sprint aan,
maar moest toch ervaren, dat hy te
vroeg was begonnen. K. Schyf uit
Rijnsburg won de sprint vóór J. de Rui
ter en Bouwknecht in 18 min. rond.
In de tweede serie ging het aanvan
kelijk ook zeer snel, maar al gauw zakte
het tempo, daar niemand graag op kop
ging. Slechts een van de Noordwyker-
houters besefte het gevaar van een
slechte tijd. Maar hoe dikwyis hy ook
demarreerde, hy kreeg geen steun. In
de sprint won A. v. Kesteren van de
Trekvogels in 18 min. 22 sec.
In de derde serie der twee A-ploegen
ontketende direct na het begin een los
raken van de Groene-Trui-drager een
felle jacht. Na 8 ronden was alles weer
by elkaar en toen ontstond er een hevig
dispuut op de fiets, wiens beurt het nu
wel was om kop te doen.
Cor Kloosterman en W. v. d. Zeijden
probeerden nog wel om de gang erin te
brengen, maar de rest liet verstek gaan.
De tijd liep toen snel op. Kloosterman
begon reeds voor de bel aan zijn eind
sprint en het leek er veel op, dat hU zou
gaan winnen. Maar K. v. Weizen was
in eens zijn „spierpijn" i reden om geen
kop te doen) kwijt en klopte Klooster
man op de streep. Hij won daarmede
30 sec. bonificatie als serie-winnaar. De
tyd van 19 m. 17 sec. werd echter door
de A-ryders uit de eerste series met
vreugde begroet.
De uitslag luidt als volgt:
Persooniyke klassementen: Dag A: 1.
K. Schijf 17 min.; 2. E. Faber 17 min.
30 sec.; 3. G. v. d. Geest 18 min. 7 sec.;
4. K. v. Weizen 18 min. 47 sec.
Dag B: 1. J. de Ruyter 17 min.; 2. C.
Bouwknecht 17 min. 30 sec.; 3. P. de
Jong 17 min. 44 sec.; 4. A. v. Kesteren
17 min. 52 sec.
Alg. kl. A: 1. Meeuwisse 58 min. 20
sec.; 2. G. v. d. Geest 59 min. 20 sec.;
3. K. Schyf 59 min. 26 sec.; 4. E. Faber
59 min. 53 sec.; 5. C. Kloosterman 60
min. 15 sec.; 6. M. Mosseveld 61 min.
08 sec.
Alg. kl. B: 1. A. v. d. Werf 58 min. 56
sec.; 2. C. Bouwknecht 59 min. 18 sec.;
3. J. de Ruyter 60 min. 03 sec.: 4. J. v.
Dam 60 min. 12 sec.; 5. Jac. Rietmeyer
60 min. 59 sec.; 6. M. Hoek 61 min. 17
sec.; 7. S. Hogervorst 61 min. 18 sec.; 8.
A. v. Kesteren 61 min. 20 sec.
Ploegen klassementen: A Dag: 1.
Levendaal 57 min. 21 sec.; 2. Sassen-
heim 57 min. 51 sec..
Algemeen: 1. Sassenheim 3 uur 2 min.
21 sec.: 2. Levendaal 3 uur 2 min. 48 s.
B dag: 1. Vrygezellen 52.30; 2. Ryns-
burg 53.-: 3. Plan Noord 53.40; 4. Trek
vogels 54.36: 5. Zoeterwoude 54.51; 6.
Noordwykerhout 55.06.
Algemeen: 1. Vrygezellen 2.57.28; 2.
Rynsburg 3.03.41; 3. Trekvogels 3.04.41;
4. Noordwijkerhout 3.04.46; 5. Zoeter
woude 3.05.49; 6. Plan Noord 3.06.18.
TERAARDEBESTELLING
W. VAN DIJK
Onder zeer grote belangstelling vond
gistermiddag op „Rhynhoff" de teraar
debestelling plaats van het stoffeiyk
overschot van de heer W. van Dyk,
hoofdinspecteur der Rijksbelastingen al
hier. Behalve zeer vele vertegenwoor
digers van de „Leidse" belastingdienst,
waren er ook afgevaardigden van het be-
lastingpersoneel uit vorige standplaat
sen van de thans overleden hoofdinspec
teur.
Ds. W. J. H. Hubeek. die in de aula het
woord voerde, deed dit naar aanleiding
van een gedeelte uit de Corinthiërsbrief.
Spreker belichtte tevens enkele facetten
uit het leven en de persoon van de heer
Van Dijk en eindigde met een persoon-
lyk woord. Na het uitspreken van dit
„in memoriam" werd de kist met het
stoffeiyk overschot in het familiegraf
bygezet. Ds. Hubeek bad het „Onze
Vader", waarna een zoon van de over
ledene dankte voor het medeleven en
de belangstelling by dit overly den uit zo
ruime kring ontvangen.
PROMOTIES LEIDSE UNIVERSITEIT
Gepromoveerd tot doctor in de Ge
neeskunde op proefschrift getiteld: „Het
beloop van de oogverschynselen bij de
ziekte van Graves", mej. S. M. Lucar-
die, geboren te Voorburg en thans wo
nende te Leiden.
Gepromoveerd tot doctor in de Ge
neeskunde op proefschrift getiteld: .J)i
abetes en arbeid", mej. E. H. W. Wyn-
malen, geboren te Utrecht en thans wo
nende te Oegstgeest.
Deze twee pinguins hebben het wel
bijzonder zwaar in de zomer, waar
door ons land wordt geteisterd".
Het zijn kinband-pinguins, die op
de laatste reis door de „Willem
Barendsz" uit het Zuidpoolgebied
meegenomen werden voor Artis.
Dit soort pinguins kan, in tegen
stelling tot andere soorten' absoluut
niet tegen warmte. Het hok van de
dieren in de Amsterdamse dieren
tuin is nu tot een ijskast omgeto
verd, terwijl zij in hun buitenver
blijf de beschikking hebben over
een douche met gekoeld water!
BURGERLIJKE STAND
VAN LEIDEN
GEBOREN
Cornelia Johanna .dr. van J. van der
Leek en J. C. S. Vijlbrief; Johanna, dr.
van S. G. Kamphues en C. Velthuljzen;
Arendje, dr. van D. Dijkhuizen en D. van
Dijk; Arnold Franclscus, zn. van J. van
Alewijk en C. W. Sandberg; René Harold,
zn. van H. B. Kip en T. P. Diezeraad.
GETROUWD
C. A. van der Lee en S. C. Ouwerkerk.
OVERLEI
A. C. van der Valk, 72 Jr., weduwe van
M. H. Waaijer; J. H. M. Zandvliet, echt
genote van W. Blansjaar, 69 Jr.
O
EXCLUSIEF
De Ronson Butron
fascinerend nieuw in
vormgeving en technische
perfectie. Weergaloos
zuinig. Vullen of bijvullen
Unieke Ronson-vinding
direct regelbare vlam
(Finger-tip System)
in amper 5 seconden.
Regelbare vlam.
Dit juweel van Engels
stijlgevoel en vakman
schap in Nederland
van f. 42.50 af.
Het geschenk voor nu
Muiti-Fiii tank f. 2.25 dat past in de wereld
bevat gas voor 1 jaar
normaal gebruik. Van mOTgen.
Ailtentmp. tn Service Afd.: William Rikken Handtlnudrmrmiac N.V. Beun. Damrak,
Met K. O. naar Deltawerken
Leden van K. en O. zullen in de ko
mende weken de Deltawerken in ogen
schouw gaan nemen. De belangstelling
voor deze uitstapjes is zo groot, dat het
bestuur van de Leidse Volksuniversiteit
besloten heeft een derde excursie naar
het zuidwesten van ons land te organi
seren en wel op 14 juli a.s. Op verzoek
van hetzelfde bestuur is gisteravond de
heer J. S. Lingsma naar het Logege-
bouw aan het Steenschuur gekomen om
voor alle belangstellenden een praatje
te houden over het Deltaplan. Een plan,
dat overigens niet nieuw is. In 1939 im
mers gaf de toenmalige minister van
Verkeer en Waterstaat opdracht de
mogelijkheden te bestuderen tot afslui
ting van de zeegaten in het westen des
lands. Na de stormramp in 1953 werden
deze afsluitingsplannen wel bijzonder
actueel. Er gingen na de ramp ook
stemmen op om de dijken, die ons land
tegen het water moesten beschermen,
te verhogen, maar de praktische bezwa
ren bleken veel te groot te zijn. De heer
Lingsma gaf o.m. een opsomming van
de voordelen, die pleiten voor het Del
taplan boven verhoging van de dijken.
Zeer boeiend en interessant waren de
uiteenzettingen, die de spreker gaf over
het Deltaplan zoals dat nu in uitvoe
ring is. Vier primaire en drie secundaire
dammen zullen het zeewater tegen
moeten houden. Dat er by de werk
zaamheden sprake is van waarlijk gi
gantische afmetingen blijkt b.v. al uit
het feit. dat de dam in de Oosterschel-
de vijftig meter van de bodem tot de
kruin zal worden. De kunstwerken,
waar men nu aan bezig is, vinden him
weerga niet op deze wereld. Het spreekt
dus wel vanzelf dat risico's niet geno
men kunnen worden: daarvoor staat te
veel op het spel. Aan de hand
van lichtbeelden vertelde de heer
Lingsma allerlei bijzonderheden over de
twee grote werken, die de K. en O.-ers
straks gaan bezichtigen, n.l. de storm
vloedkering in de Hollandsche IJssel en
de reusachtige afsluiting van het Ha
ringvliet. De lezing was niet alleen voor
30500 30500 30500
Wij verzoeken onze abon
nees in Leiden, die een keer
de krant niet ontvangen,
vóór 7 uur n.m. (zaterdags
tussen 4 en 6 uur)
no. 30500
te bellen, waarna ons blad
alsnog wordt bezorgd.
Voor de buitengemeenten
wordt voorzover de agent
schappen telefonisch bereik
baar zijn, elke klacht onmid
dellijk doorgegeven.
Bel vooral niet onze in de
telefoongids vermelde kan-
toomummers voor Admin.
of Red., want deze kunnen
U niet helpen.
hen. die aan de excursie deel zullen ne
men zeer leerzaam, maar ook voor de
vele andere aanwezigen.
ACADEMISCHE EXAMENS
Geslaagd voor het doctoraal examen
Nederlands recht de heren A. A. G. Pe
ters (Den Haag); J. M. v. d. Most te
Hengelo (O.); B. Verheeke (Den Haag);
W. H. C. Boellaard (De Bilt) en A. Q.
C. van Ruiten (Gouda).
Het LEIDSCH DAGBLAD gaat met U mee - wanneer U deze bon
ingevuld aan ons toezendt.
Naam:
Straat: No.
Woonplaats:
Kwartaal abonnee
Maand
Week
Post
doorhalen
wat niet van
toepassing is
ALS BRIEF FRANKEREN
VAKANTIE-ADRES
pa.
Straat:
Te:
Eerste dag van toezending:
Laatste dag van toezencL..r
No.
ALLE gegevens invullen.
