Bestek van aquaduct in Ringvaart
can Haarlemmermeer thans gereed
Voorzieningen tegen vollopen
van laaggelegen meerpolders
Postcheque en Girodienst gaat
in zeven jaar automatiseren
Kite jaargang
Dinsdag 14 januari 1958
Zesde blad no. 29340
treefclatum voor voltooiing betrekkelijk
eenvoudig kunstwerk is 1 mei 1960
Het bestek voor dit aquaduct is een van de eerste dagen van dit jaar gereed
tomen. Over niet al te lange tijd zal de aanbesteding dus plaats kunnen heb-
i. Men verwacht voor deze aanbesteding grote belangstelling uit het gehele
id, niet alleen om het werk zelf, maar ook omdat door de bestedingsbeperking
aantal uit te voeren werken gering is geworden. Over enkele maanden hoopt
n dan een aanvang te kunnen maken met het werk. Dat wil niet zeggen dat
dan nog niets is geschied. Een groot deel van het grondwerk is namelijk al
lar. Men had grond nodig en die kon men hierby krijgen. Toen het bestek in
ote lijnen gereed was kon men de afmetingen dus aangeven en kon een aan-
ng gemaakt worden met het graven van de bouwput.
Twee vragen
et bordje „weg-omlegging" komt men
steden en dorpen nog al eens tegen,
ir het bord „omlegging vaarweg" zal
iniet vaak zien. Voor het maken van
bouwput voor het aquaduct was het
ter noodzakelijk de Ringvaart van de
rlemmermeer om te leggen. Zo
mt dan de Ringvaart een bocht door
Googerpolder, en de weg over de
dijk maakt eveneens een bocht aan-
ien verkeer ter plaatse eveneens
ïogelijk, of althans zeer ongewenst is.
Ringvaart werd afgesloten met twee
ige dammen, die met rijshout en
zijn verstevigd. In totaal was voor
afsluitingen 11.000 m3 zand nodig!
In twee gedeelten
igenlijk had men een grotere omlei-
moeten maken, aangezien men
es onvoldoende ruimte heeft om,het
sduct met de verkeersweg te maken,
af- en oprit van de Rijksweg lopen
iurlijk geleidelijk omlaag en omhoog,
it ze vrij lang geworden zijn. Een
lere omlegging van de Ringvaart zou
Ier verscheidene bezwaren opleveren;
gevolg is, dat de tunnel in twee ge
ien gebouwd zal worden. Wanneer
stuk onder de eigenlijke Ringvaart
ed is, wordt het water weer in nor-
banen geleid en kan de tijdelijke
fgging gedicht worden, waarna het
fde gedeelte van de tunnel gereed
nakt kan worden. Dit vergt iets meer
1 doch is de gemakkelijkste oplossing.
Hoe is het ontstaan?
Dit woord: VERBOUWEREERD
Verbouwereerd betekent: ontsteld,
nthutst, paf. Het is het voltooide
leelwoord van een niet meer be-
taand werkwoord dat verbaureeren
uidde en dat is ontleend aan het
udfrans esbaubir, nieuwfrans
baubirverstomd doen staan. In
iet Middelnederlands komen ook
Ie vormen, verbabeert en verbab-
«ert voor. Al deze woorden gaan
'Ug op het Latijnse woord: bal-
cis, dat: stamelend, hakkelend be
tekend. De eigenlijke betekenis is
us: zo geschokt dat men slechts
Iwnelend uit zijn woorden kan
tomen.
Naar aanleiding van hetgeen
°ize taalkundige medewerker vrij
dag J1. schreef over het ontstaan
Jan het woord „ophemelen", brengt
heer J. Buysing te Voorschoten
het volgend in het mididen:
,In het Fries heet de jaarlijkse
«hoonmaak van moeder de vrouw
"og: hüshimimelje, dat betekent
'lus het huis „himimel" maken. Als
R dan klaar is wordt gezegd:
«Nou is alles wer himimel en skjin".
Geen enkele Fries zal daarbij
de hemel denken, want hemel
ia „hiimel" met één m, en heeft dus
(pn ie-klank.
Nu is Fries wel geen Nederlands
behoort tot een ander taalgroep
het Germaanse geheel, maar de
porwantschap is er toch."
Er rijzen in verband met de aanleg
van het aquaduct twee vragen. In de
eerste plaats waarom men dit kunst
werk een aquaduct noemt en geen
tunnel onder het water, en ten tweede
waarom men de weg niet over het
water geleid heeft, met een beweegbare
brug.
Men noemt dit kunstwerk een aquaduct
omdat het hier een open bak betreft, die
over een open tunnel heen geleid wordt.
Vanaf het water zal men straks het
autoverkeer kunnen zien rijden hetgeen
bij een tunnel nooit het geval is. Bij een
tunnel ligt de vaarweg in zijn normale
bedding en de tunnel is reeds eerder
onder de grond gedoken. Een aquaduct
kan men een brug voor het water over
de weg heen, noemen.
Vrije doorvaarthoogte
De enige vaarweg van Amsterdam
naar Rotterdam, die vrije doorvaart
hoogte heeft, loopt via de Ringvaart.
Wanneer men nu een brug zou aan
brengen ten behoeve van Rijksweg 4 A,
zou de vrije vaart zyn belemmerd. Een
brug, die 23 meter boven het water zou
liggen, zou een nagenoeg vrye door
vaart voor alle schepen waarborgen,
doch dit zou natuurlijk een zeer duur
werk worden.
Het aantal beweegbare bruggen wil
men in de nieuwe Rijksweg zoveel moge
lijk beperken, daar een voor het land-
verkeer gesloten brug veel ongemak
meebrengt. De brug bij Leiderdorp is al
voldoende! De eenvoudigste oplossing
was hier dus een aquaduct, voor ons
land een geheel nieuw werk. In de toe
komst zullen er echter wel meer van dit
soort „bruggen voor het water" komen.
Zeeklei in de Meer
Het grondwerk in de Haarlemmermeer
was vrij eenvoudig, aangezien men niet
behoefde te ontgraven. Het veenpakket
in de Meer is in de loop der jaren afge
slagen, zodat men de oude zeeklei over
heeft gehouden. Deze bodem is zeer ste
vig en daarom behoefde men geen zachte
grond weg te graven en te vervangen
door een stevige zandlaag. Dat het hier
inderdaad zeeklei betreft kan men thans
nog duidelijk zien aan de grote hoeveel
heid schelpen, die zich in deze grond
soort bevindt. Buiten de Haarlemmer
meer echter heeft men te maken met de
zeer slappe veenlaag, die wel weggegra-
ven moest worden. Het laatste stuk van
de Rijksweg loopt echter vrijwel geheel
door de Haarlemmermeer, zodat het te
verrichten grondwerk niet zo ingrijpend
was. Tussen Hoogmade en de Ringvaart
ligt de zaak dus weer anders.
Zonder pomp toch leeg
Toen de Ringvaart eenmaal omgelegd
was, kon men beginnen aan het leeg
maken van het afgedamde stuk ter
lengte van bijna 400 meter. Zonder dat
daar een pomp aan te pas is gekomen
was dit werk in vier dagen gereed. Men
kon gebruik maken van het verschil in
peil tussen de Ringvaart en Haarlem
mermeerpolder. De polder ligt 5.70
meter beneden N.A.P. (in „vaktermen"
kortweg: 5.70 min) en de Ringvaart op
zijn diepste pont In de bodem £.60
Vaarweg omlegging"een vrij
wel onbekend bord. Het wijst er op
dat er weer een belangrijk water
staatkundig werk wordt uitgevoerd.
De molen op de achtergrond wijst
erop dat onze voorouders ook wel
iets van waterbouwkunde afwisten.
meter beneden N.A.P. Men maakte dus
eenvoudig een leiding onder de weg
door en zonder dat er verder iemand
aan te pas kwam liep het afgedamde
stuk water leeg.
Toert kon men begmnen aan het gra
ven van de bouwput, die uiteindelijk 10
meter beneden N.A.P. moet komen te
liggen. Voorlopig echter gaat men maar
tot 7.50 min, hetgeen bepaalde techni
sche voordelen biedt. Wanneer men aan
het eigenlijk werk begint, graaft men
nog 2.50 meter dieper. De weg zelf zal
op het diepste punt 9.50 meter beneden
N.A.P. komen te liggen. Ter vergelijking
vermelden wij nog dat het maaiveld in
de Haarlemmermeer gemiddeld 4.50
meter beneden N.A.P. ligt.
Meer moet droog blijven!
De boeren in de Haarlemmermeer heb
ben wel even bedenkelijk gekeken toen
men hoorde, dat er door een tunnel een
verbinding zou komen met de Googer
polder. Deze polder ligt ongeveer een
meter hoger dan de Meer en wanneer de
Googerpolder dus onder zou lopen, zou
het water door de tunnel de Haarlem
mermeer binnen stromen. Theoretisch
zou de gehele Meer blank kunnen komen
te staan, waardoor ook Schiphol getrof
fen zou worden. Het gevaar voor het
onderlopen van de Googerpolder is niet
geheel theoretisch, aangezien de Braas-
semmermeer aan deze polder grenst: één
dijkbreukje is voldoende om moeilijk
heden te krijgen.
Om op alles voorbereid te zyn heeft
men maatregelen getroffen, die het
toestromen van water in de Haarlem
mermeer onmogelijk maken. De djjk
langs de Ringvaart, die precies op
N.A.P. ligt zal een aftakking krijgen,
tot waar de Rijksweg 4 A ook precies
op N.A.P. komt te liggen. In het ergste
geval, doch zover zal het wel nooit
komen, loopt dan de weg onder de
Ringvaart vol, maar de Haarlemmer
meer is veilig!
Het grondwerk loopt hier over een af
stand van 2400 meter. Men hoopt met
het werk aan de bouwput gereed te zijn
in maart a.s., terwijl het overige werk
tot aan de aansluiting met Rijksweg 4
in september gereed zal komen, als men
zich tenminste aan de plannen kan hou
den, hetgeen uiteraard voor het grootste
deel afhankelijk is van het weer. Bij het
grondwerk moet men rekening houden
met het profiel van de weg. Het grond
werk is aangenomen voor de som van
f. 1.148.000. Tot aan de Lisserdwarsweg
blyft de nieuwe weg ongeveer 4.50 meter
boven het maaiveld lopen, doch nadat
deze weg met een viaduct overspannen
is zal de Rijksweg geleidelijk dalen tot
ongeveer een halve meter boven het
maaiveld, dat in de Haarlemmermeer
gemiddeld 4% meter beneden N.A.P. ligt.
Aansluiting met Rijksweg 4
De daling van de weg is noodzakelijk
in verband met de aansluiting bU Bur
gerveen op de Rijksweg no. 4. De „oude
weg' zal met een viaduct over de nieu
we weg heen geleid worden en zo aan
sluiting geven, voor wat betreft het
verkeer in de richting Amsterdam. Het
verkeer uit Amsterdam zal de normale
route kunnen blijven volgen zonder in
enig opzicht iets te maken te hebben
met de nieuwe weg.
Behalve dit viaduct zal men vanaf het
aquaduct tot Burgerveen aantreffen het
viaduct over de Lisserdwarsweg en twee
viaducten van geringere omvang voor
het plaatselijk verkeer.
De betonnen bak van het aquaduct
wordt iets smaller dan de Ringvaart,
doch dat kan geen bezwaar zijn, aange
zien de bak geen schuin aflopende kan
ten heeft, zoals de vaart. De diepte van
het water zal gemiddeld 3 meter zijn.
Langs het water zullen twee jaagpaadjes
worden gemaakt voor het geval een
schip met mankracht vanaf de oever
moet worden voortbewogen. In dit ver
band denkt men in het bijzonder aan
zeifcoo^ea, dIe getrokken worden. Naast
Waterpolo-nieuws
De ontmoeting tussen het eerste zeven
tal van de Leidse Watervrienden en
een LZC a-combinatie voor de kring
wintercompetitie, gisteravond in de
Overdekte gespeeld, gaf aantrekkelijk
en spannend waterpolo te zien. De
LZC-ploeg met 4 spelers uit het eerste,
beschikte over iets meer techniek,
waartegenover De Watervrienden en
thousiasme en soms bijzonder aardig
opgezette aanvallen stelden. De eind
uitslag, 22, is dan ook voor beide
ploegen aanvaardbaar, al ontstond dan
ook het tweede LWV doelpunt, toen
de scheidsrechter volkomen overbodig
twee LZC-ers tegelijk het water uit-
I stuurde.
Er werd al zeer snel gedoelpunt. Een
van de eerste keren, dat de bal in de
LZC-verdediging terecht kwam, plaatste
een speler de bal naar een tegenstander,
in dit geval Piet Dool, die door keeper
en midachter zwaar op de huid gezeten,
I de bal het doel in wist te werken: 1—0.
j Na het uitnemen kwam Dick Timmer-
mans in het bezit van de bal, passeerde
een tegenstander en bracht met een
I mooie boogbal de ploegen weer naast
I elkaar: 11. Met deze stand ging ook de
rust in, maar toen bestond de LZC-ploeg
slechts uit 5 spelers, doordat er liefst
twee tegelijk het water uitgestuurd
waren voor een overtreding waarop
hoogstens een vrije worp stond. Na de
rust mochten deze spelers weer weldra
I mee doen, want bij de eerste LWV-aan-
I val belandde de bal bij Piet Dool, die
met een mooi schot zijn ploeg de leiding
I gaf. Toen hierna bij een LZC-aanval
j Dick Timmermans even te veel vrij
kreeg en bovendien nog de bal, loste hij
een schot, dat de Watervrienden-keeper
te machtig was: 2—2. De strijd bleef
aantrekkelijk en gelijk opgaan, de Wa
I tervrienden zagen een achterwaartsschot
j op de lat belanden en LZC was dicht bij
een doelpunt, toen de bal op de doellijn
lag te dobberen, maar het bleef: 22.
PROPAGANDA-AVOND DE ZIJL
I Donderdagavond a.s. organiseert de
Zwemvereniging de Zijl in Ons Huis,
speeltuin Oosterkwartier, in de Borneo-
straat een film-propaganda-avond onder
leiding van de trainer der KNZB, de
heer W. Palm. Onder andere zal ver
toond worden een film over de training
van het Hongaarse poloteam en een over
zwemtraining in Nederland. Gratis toe
gang; Aanvang 20.30 uur.
Bridgeclub Sans Atout
Uitslagen 'viertallen-competitie
Zwart: team Brakel wint van team
Vissers met 24 p.; team Tielkemeijer
wint van team Winterkamp met 22 p.;
team Eling wint van team Kukler met
14 p.
Rood-Groen: team v ,d. Zeeuw wint
van team Altink met 5 p team Jonkers
wint van team Niehot met 8 p.; team
Bernard wint van team Stikvoort met
8 p.; team De Haas sr. gelijk met team
Huijs (team De Haas 3 p
Met beperkte proefneming wordt begonnen
(Van onze Haagse redactie)
Op 16 januari a.s. zal de Postcheque en Girodienst 40 jaren bestaan. In die tijd
heeft deze dienst een stormachtige ontwikkeling doorgemaakt. Was in 1928 het
aantal rekeningen 129.259, nu is dit opgelopen tot niet minder dan 652.735, terwyl
er nog vele aanvragen voor nieuwe rekeningen zijn. Niet minder dan 258 miljoen
boekingen werden er in 1957 verricht en de omzet in dat jaar was 78.578 miljoen
gulden. De sterkte van het personeel bedroeg eind december van het vorig jaar
totaal 4479 werkkrachten. De arbeidsproduktiviteit van het giro-personeel is in
de afgelopen jaren sterk toegenomen. Was het aantal boekingen per werkdag per
ambtenaar in 1947 nog 249, nu bedraagt het 354.
Sportsplinters
De opnieuw gespeelde wedstrijd uit
de derde ronde van het toernooi om de
F. A.-cup tussen Aston Villa en Stoke
City is door Stoke met 2—0 gewonnen.
De eerste wedstrijd op het terrein van
Stoke eindigde in een gelijk spel: 1—1,
daarna werd het 3—3 op het veld van
Aston Villa.
Het amateur-bondsteam, dat mor
gen te Haarlem een wedstrijd speelt
tegen het voorlopig Nederlands militair
elftal, is als volgt samengesteld: doel:
Wetzels (Maurits); achter: Van Brug
gen (DFC) Claus (Helmondia '55);
midden: Michels (Quick H), Peters ('t
Gooi), Dekker (VFC); voor: Trooster
(Rigtersbl.), Allart (Neptunus), Schaft
(OSV), De Kreek (Feyenoord), Bouw
meester (NAC).
De tennisspeelster Althéa Gibson
is door 214 Amerikaanse sportjournalis
ten gekozen als de beste atlete van 1957-
Zoals bekend veroverde zij het vorig
jaar de enkelspeltitels te Wimbledon en
te Forest Hills.
Voor de wedstrijd tegen Noord Ier
land, welke morgen In Belfast in de
voorronden van het wereldkampioen
schap voetbal (groep 8, Europese zone)
wordt gespeeld. Is het Italiaanse elftal
als volgt samengesteld: doel: Bugatti
(Napoli)achter: Vicenti (Internazio-
nale) en Corradi (Juventus); midden:
Internizzi (Internazionale)Ferrario
(Juventus) en Segato (Fiorentina)
voor: Ghiggia (Roma), Schiaffino (Mi
lan). Pivatelli (Bologna), Montuori (Fio
rentina) en Da Costa (Roma).
Zoals men uit deze cijfers ziet is de
Poostcheque- en Girodienst een levend
bedrijf, dat met vele moeilijkheden te
kampen heeft, zoals daar zijn het per
soneels- en ruimtegebrek. Om hieraan
enigszins tegemoet te komen heeft men
in Arnhem een kantoor gevestigd, waar
ongeveer 600 personeelsleden werken.
Deze proef mag geslaagd genoemd wor
den. Bovendien is men van plan om in
Den Haag aan de Juliana van Stolberg
laan twee nieuwe gebouwen te stichten,
welke aan ongeveer 5000 lnensen en de
Leidse Schaakbond
In ons half-jaarlijkse overzicht schre
ven wij reeds, dat de Noordwijkse
Schaakvereniging Daniël Noteboom over
een sterk tiental beschikt en dit seizoen
hoge ogen zal gooien. Gisteravond be
vestigde zij deze prognose door koploper
N.Z.H. met een gevoelige IMi— 2Vs naar
huis te zenden. Al spoedig namen de
Noorawijkers een veilige 4—0 voorsprong
en naarmate de speeltijd verstreek,
groeide deze uit tot bovengenoemde
eindstand. Een uitstekende prestatie, clie
de weg opent voor de eerste klasse, aan
gezien het resterende programma, tegen
onderaan staande tientallen, weinig
problemen zal bieden.
De gedetailleerde uitslag luidt:
Noordwyk NZH: J. TurkA. Hensing
1—0, P. Bedijn—M. J. Goudriaan Mz—Ms,
J. Sleeboom—H. Tysterman Mz—Ms. L.
W. Turk sr.—A. Vletter 1-0, G. Marijt—
H. Binnendijk Mz— Ms, J. J- Bizot—Joh.
Schoneveld 1-0. J. Plug—L. J. Gou
driaan 0—1, dr. A. AjedrezA. Ravens-
bergen 1—0, H. Meyers—D. Schoneveld
1—0, A. Veefkind—W. Binnendijk 1—0.
Totaal 7Ms— 2V£t
Philidor 3 voegde zich in de 3e klasse
B bij Voorschoten 2 door een 612—3H
overwinning op SPW 2, dat de rode lan
taarn draagt. Beide genoemde tientallen
gaan met 6 punten uit 3 wedstrijden aan
de kop van de ranglijst. In de laatste
competitiewedstrijd komen beide gega
digden tegen elkaar uit! De uitslagen
waren:
Philidor 3—SPW 2: J. Koet Jr.-H.
Slegtenhorst 1—0, H. Meijer—J. v. Wei
zen 0—1, C. C. Berg—E. v. d. Veen 1—0,
J. de RooyL. J. Groenendijk H—Mi, J.
G. BetheL. de Nle tt, S. Wels—
A. Kohlbeck M,—L. Kok—H. Bonnet
MzMs J. A. v .d. Meijden—J. L. v. Tol
1—0, J Buis-H. Westra 1—0, F. v. d.
Kaay (res.)—G. Hoope MiTotaal:
6 Mt 3
SNELSCHAAKTOERNOOI
Voor het persoonlijk snelschaak-kam
pioenschap van de Leidse Schaakbond,
met als inzet de „dr. Groeneveld-beker",
kan m?? zich nog opgeven tot uiterlijk
vrijdag 17 januari, des avonds tot 8 uur,
bij de wedstrijdleider Jac. Galjaard, He
renstraat 9a.
De deelname is tot nu toe bijzonder
sterk, aangezien de beste spelers, uitko
mende in de LSB, zich hebben aange
meld.
Hoogovenschaaktoernooi
De partij Van Scheltinga—Euwe uit de
derde ronde van het Hoogoven-schaak
toernooi is in remise geëindigd. In deze
afgebroken partij stond Euwe beter,
maar hij slaagde er niet in tot een ge
wonnen stelling te komen. Na 56 zetten
werd remise overeengekomen.
Verdere uitslagen van afgebroken par
tijen:
2e invitatiegroep: Golombek (Eng.)
Cznerniak (Israël) 01.
3e invitatiegroep: Gereben (Hong.)
Poulsen (Den.) 01: Van Seters (Belg.)
Beni (Oost.) 14Mt-
4e invitatiegroep: Van Geet (Ned.)—
Langeweg (Ned.) 'a—Kostlc (Z-
Slav.)Saemlsch (W.-Dld> 0—1.
Damesgroep: Van der Veen (Ned.)
Lazarevlc (Z.-SL) 01.
nodige technische apparatuur onderdak
zullen kunnen verlenen. Het plan voor
de kleinste van de twee gebouwen is
klaar en men wacht nu op de toestem
ming tot bouwen. Nog dit jaar hoopfc
men hiermede te kunnen beginnen.
Dit alles neemt niet weg, dat er voor
het verwerken van de steeds toenemende
stroom van boekingen naar andere mid
delen moet worden omgezien.
De P.T.T. rekent erop, dat het aan
tal boekingen binnen 10 jaar verdubbeld
zal zijn. De enige weg om deze stroom
het hoofd 'te kunnen bieden, is de in
schakeling van elektronische machines,
Reeds drie jaar is men bezig met het
uitdenken van een systeem, dat voor het
publiek eenvoudig is om te behandelen.
Een proef zal nu worden genomen met
een 500-tal rekeninghouders, die een
nieuw model chequeboekje krijgen toe
gezonden, waarop de over 'te maken be
dragen op een zodanige manier moeten
worden ingevuld, dat zij voor een elek
tronische administratiemachine te „le
zen" zijn. Of deze proef slaagt hangt af
van het feit of het publiek in staat is
met redelijke accuratesse deze formu
lieren in te vullen.
De gehele automatisering zal zeer ge
leidelijk worden doorgevoerd, omdat men
er zeker van wil zijn, dat er geen fouten
aan hét'systeem kleven.
Een tijd van zeven jaar moet zeker
wel genomen worden voor deze totale
automatisering. In de loop van dit jaar
krygt men de beschikking over de
nodige Amerikaanse apparatuur.
Toch is dit niet die, welke men uit
eindelijk zal gaan gebruiken, want deze
apparaten zyn pas over enkele jaren
leverbaar. De automatisering zal een
personeelsbesparing betekenen van 50
procent, wat betekent, dat men over
10 jaar met een zelfde aantal mensen
zal werken als nu. Uit de invoering
vloeien dus geen ontslagen voort.
Er worden nu reeds cursussen ge
houden om de nodige mensen op te
leiden voor het omgaan van de zeer
ingewikkelde machines.
De P.T.T. overweegt om de machines
te huren in plaats van te kopen, omdat
de ontwikkeling zó snel gaat, dat men
in geval van koop te snel zou moeten
afschrijven. Kopen zou 20 miljoen kos
ten, huren vraagt een bedrag van vier
miljoen per jaar.
Het nieuwe girobiljet moet nu worden
ingevuld volgens het zgn. merkrooster
systeem. Op het biljet komt een recht
hoek voor, bestaande uit 6 kolommen,
waarbij elke kolom weer onderverdeeld
is in 10 genummerde vakjes. In elke
kolom dient men een cijfer zwart 'te
maken van het cijfer, dat men wil
aangeven. Heeft men In elke kolom één
vakje ingevuld, dan geven de cyfer-
merken het bedoelde nummer weer. Dit
systeem voldoet aan drie eisen: het ls
betrouwbaar, het is economisch ver
antwoord en het vergt van het publiek
niet meer tijd voor de Invulling dan
thans het geval is.
Bij deze nieuwe methode ls ln het bij
zonder gestreefd naar opvoering van de
betrouwbaarheid en het voorkomen van
fouten. Hierbij zal voor de eerste maal
in de geschiedenis van de administra
tieve techniek gebruik gemaakt worden
van foto-cellen om cijfermerken, welke
door het publiek zijn ingevuld, automa
tisch te lezen.
Dekkingspercentage 85
Volgens de door het Centraal Bureau
voor de Statistiek samengestelde voorlo
pige gegevens bedroeg de waarde van
de invoer ln december 1957 f1.132.
miljoen (v.m- f. 1.226— miljoen), ter
wijl voor een waarde van f 957 mil
joen (v.m. f.1 075.— miljoen) werd uit
gevoerd.
Het dekkingspercentage bedroeg 85
(vjm. 88).
het aquaduct zullen twee bruggen over
de Rijksweg worden gebouwd, ten be
hoeve van het plaatselijk verkeer, dat
zijn weg over de ringdijk zoekt.
Waterkelder
De weg zelf zal ongeveer 9 meter be
neden N.A.P. komen te liggen en daar
om zijn maatregelen nodig voor het
drooghouden. Het regenwater, dat naar
het diepste punt van de weg zakt, zal via
roosters in een waterkelder terecht
komen, vanwaar het naar de Ringvaart
gepompt zal worden. De weg, die ook op
een soort bak rust, waarin de waterkel
der is aangebracht, zal verder beschermd
worden tegen water door een laag asfalt,
die onder een laag gewapend beton ligt
en aan de buitenzijde door een laag
asfalt, die het binnendringen van grond
water onmogelijk maakt.
Het geheel zal op ongeveer 1000 beton
nen palen komen te rusten, die betrek
kelijk kort kunnen zijn, omdat de
dragende zandlaag op 13 tot 17 meter
beneden N.A.P. ligt, terwijl de weg zelf
reeds op 9 meter min ligt. In totaal
denkt men 13.500 m3 beton voor dit
gehele werk nodig te hebben.
De weg zal onder het aquaduct gewoon
vier rijbanen hebben, met in het midden
een berm van 2.50 meter. De weghelften
worden ieder 7.75 meter. Er zal in het
stukje onder het aquaduct geen verlich
ting worden aangebracht. De afstand
35 meter is te kort om het inder
daad donker te maken; s avonds zou
men er alleen maar last van hebben,
wanneer een dergelijk klein stukje plot
seling verlicht zou zijn. Men zal wel
nissen aanbrengen voor het plaatsen van
lampen. Mocht men er ooit nog eens toe
De bouwput voor het aquaduct
gezien vanaf de omgelegde ring
dijk. De kraan op de achtergrond
staat op de oude ringdijk.
over gaan de gehele Rijksweg te verlich
ten, dan is men in deze tunnel spoedig
gereed.
Ook dit gedeelte van de weg getuigt
weer van het grote vakmanschap van
onze Nederlandse waterstaatsmensen.
Hoe meer men zich verdiept in de
werkzaamheden aan Rijksweg 4 A, hoe
groter bewondering men krijgt voor
hun werk. Hier wordt waarlyk iets
groots verricht!
Rijksiveg 4 A in wording (VI)
(Van een onzer redacteuren)
(Vanneer binnenkort de Rijksweg 4 A tot Hoog-
jde voor het verkeer open gesteld zal worden,
tekent dat niet dat het vervolg van deze weg
trgeten wordt. Integendeel, men zal al het moge-,
ke doen het gedeelte van de weg tussen Hoog-
ade en Burgerveen zo spoedig mogelijk gereed
hebben. Dat betekent nu ook weer niet dat
[er enkele maanden de gehele Rijksweg gereed
1 zijn: dat is beslist een onmogelijkheid, daar er
in heel wat werk verzet moet worden. Hef be
langrijkste werk in dit laatste stuk is wel de bouw
van een aquaduct in de Ringvaart van de Haar
lemmermeer, onder de gemeente Alkemade,
gedeeltelijk in de Googer- en gedeeltelijk in de
Haarlemmermeerpolder. Hoewel de aanleg van
dit aquaduct het eerste in Nederland! op
zichzelf vrij eenvoudig is, zal het geruime tijd
duren eer dit werk gereed is. Op 1 mei 1960
echter hoopt men ook dit gedeelte van de weg
voltooM te hebben.
