Verkeer in Duitsland wordt geremd
door opgelegde snelheidsbeperking
AUTOMOBILISTEN KLAGEN
Aantal ongelukken loopt terug
STRIJD TECEN POLIO
DRIE MILJOEN KINDEREN
BINNEN 3 JAAR INGEËNT
Volgend jaar jeugd van 1952 lol 195 7
Werkgevers ver bon de ii thans
tegen instellen vrijhandelszone
Verzoeken daaromtrent geen beslissing
I
GERO
RECHTZAKEN
Kerkelijk Leven
96ste Jaargang
Vrijdag 4 oktober 1957
Zesde blad no. 29256
an onze correspondent in West-Duitsland)
In de Westduitse Bondsrepubliek is op 1 september j:l. een bepaling van
kracht geworden betreffende een maximum-snelheid voor auto's in de
bebouwde kom. En thans - na een maand - menen wij wel te mogen zeg
gen, dat het grootste deel van de voetgangers daar wel content mee is,
al heeft het langzamer rijden, vooral op spitsuren in de steden, maar al
te vaak. tot gevolg, dat zich schier eindeloos lange auto-files vormen, waar
door het oversteken soms nóg moeilijker is geworden.
De automobilisten daarentegen klagen er over, dat zij ook op wegen, die
belangrijke verkeersaderen zijn en voor het interlocale verkeer recht en
voldoende breed zijn gemaakt, niet meer behoorlijk kunnen opschieten,
zelfs niet op wegen, die speciaal voor het snelverkeer werden aangelegd.
Erbarmelijke wegen
Ze ryden allemaal nu in zowat het
zelfde vaartje achter elkaar aan. De
één durft de ander niet voorbij te
schieten, uit angst voor een bekeuring
met al het onaangenaams, dat eraan
vast zit. Want men weet, dat verkeers
agenten in auto's rondtoeren, met
scherpe fototoestellen en een telelens
achter de voorruit van hun wagen om
er al rijdend opnamen mee te kunnen
maken. Bovendien staan politieposten
met veldtelefoons langs de wegen, die
elkaar waarschuwen, wanneer zij ge
loven, dat een auto het veroorloofde
tempo overschrijdt.
In de eerste dagen na het invoeren
van de snelheidsbeperking reden bijna
alle automobilisten uiterst voorzichtig.
Ze keken telkens naar de wijzer van hun
snelheidsmeter. Het leek op rechte, lange
wegen wel of het verkeer aan het krui
pen was gegaan. De politie heeft echter
geconstateerd, dat veel bestuurders van
auto's nu weer meer gas geven dan fei
telijk wel geoorloofd is. Op bepaalde we
gen heeft men van het begin af aan
uitzonderingen gemaakt en een grotere
snelheid toegestaan, zoals bijvoorbeeld
op de nog niet zo lang geleden ver
nieuwde en aanzienlijk verbrede ver
keersweg tussen de hoofdstad Bonn en
Bad Godesberg, twee plaatsen, die in de
laatste jaren steeds meer naar elkaar
zijn toegegroeid. Op een deel van deze
circa 5 km. lange weg mag men met een
vaart van 70 km. rijden. Maar ook dat
vinden de meeste automobilisten nog veel
te weinig.
Op bepaalde uren van de dag kan het
vrij druk op deze weg zijn, maar op an
dere uren, en natuurlijk vooral des
avonds en des nachts, weer niet.
Een oplossing
Wij menen, dat het een uitstekende
oplossing zou zijn, wanneer men zou
toestaan, dat er na een bepaald uur
laten we zeggen na zeven uur 's avonds
harder dan 70 km. mocht worden ge
reden. In Bad Godesberg wonen veel
buitenlandse diplomaten <ook Neder
landse), die aan ambassades en ge
zantschappen in Bonn zijn verbonden.
Toen men bijna een jaar lang bezig was
deze enige behoorlijke verbindingsweg
tussen Bonn en Bad Godesberg te verbe
teren, schreef een in Bonn uitkomende
lokale krant, die grappig wilde zijn, dat
er nu een „diplomatenracebaan" kwam.
Bladen in andere steden namen dat
flauwe grapje over, maar sedert de eer
ste september kan hier niet meer worden
geraced, ook als de weg volkomen vrij
is. Er zijn bestuurders van auto's, met
een CD-bordje erop, die echter nogal
gauw geneigd zijn zich niet al te veel
van de Duitse verkeersvoorschriften aan
te trekken, net zo min overigens als
sommige Duitsers, die geloven vanwege
de hoge positie, welke zij in of bij de
regering in Bonn bekleden, buiten en
boven de wet te kunnen staan.
Natuurlijk is het vervelend en lastig,
wanneer men wil opschieten, en men
kan dat ook, maar men mag het niet!
Ook buiten de steden moet men tel
kens weer vaart verminderen, zoals
bjjv. langs grote gedeelten van de
Rijn, aan beide oevers, waar het ene
dorp of stadje naast onmiddellijk op
het andere volgt.
Taxichauffeurs
Tot de ontevredenen, die allerminst
Ingenomen met het 50-kilometer-tempo
kunnen zijn, behoren in de eerste plaats
de taxichauffeurs. Zij beweren, dat hun
klanten altijd vlugger willen rijden. In
Hannover hebben de taxibestuurders al
gevraagd of zij geen extra-vergunning
voor minstens 60 km. kunnen krijgen.
Die 50 km. vinden ze maar kinderwerk.
Hun „vrachtjes" kunnen nu bijna net
zo goed een tram pakken, want die mag
een vaart van 45 km. hebben.
Ook de bestuurders van de grote
vrachtauto's,die geregeld lange tochten
door West-Duitsland maken, zijn met de
beperking niet erg in hun sas. Zij mogen
op de autowegen, ook als zij geen aan
hangwagen hebben, niet meer dan 80
km. rijden en zijn nu vaak langer dan
vroeger onderweg. Over het algemeen
zien zij overigens toch wel in, dat het
zo beter is en dat er minder kans op
ongojukken bestaat.
In West-Berlijn was kort na het in
voeren van de snelheidsbeperking op de
circa 3 km. lange, rechte Kurfürsten-
damm een renpaard met een klein ren-
wagentje te zien, dat in gestrekte draf
en met wapperende manen alle verbaasd
kijkende automobilisten voorbijstoof en
achter zich liet. In de nieuwe verkeers
voorschriften werd namelijk met geen
letter over aan het verkeer deelnemende
v.ervoeters gerept. Het aantal verkeers
ongelukken, zowel van ernstige als van
minder ernstige aard, is echter sedert
het invoeren van de snelheidsbeperking
achteruitgelopen. Natuurlijk zijn de cij
fers van de hele maand september in
heel de Bondsrepubliek nog niet bekend,
maar gedurende de eerste twee en een
halve week lagen ze haast overal ver
beneden die van hetzelfde tijdvak in
1956.
Variërende cijfers
We vernemen verder, dat in Noord-
rijnland-Westfalen, waar de bevolking
het dichtst is, in de eerste drie weken
van september 10.075 verkeersongelukken
hebben plaats gehad, tegen 12.007 in
dezelfde weken in 1956. Daarbij hebben
175 mensen het leven verloren, tegen
353 in die drie weken verleden jaar, en
daarbij werden 5081 mensen gewond, te
gen 7677 het vorig jaar.. De getallen
lopen echter in diverse steden en bonds-
landen zeer uiteen. In West-Berlyn re
gistreerde men aanvankelijk net zoveel
verkeersongelukken als verleden jaar.
Daar zijn de automobilisten overigens
vanzelf alweer begonnen met een ge
middelde maximum-snelheid van 60 in-
plaats van 50 kilometer te rijden, zonder
dat de politie er tot nog toe veel 'tegen
heeft gedaan.
En in Frankfort a. d. Main wil de po
litie het verbod, om harder dan 50 km.
te rijden hoofdzakelijk tot het centrum
van de Stad beperken.
Gevaarlijke wegen
Overigens wist iedereen al lang, dat
een groot gedeelte van de vele ver
keersongelukken, die dag in dag uit
in West-Duitsland geschieden, niet aan
het harde rijden toe te schrijven is,
maar hoofdzakelijk aan de erbarme
lijke toestand, waarin maar al te veel
wegen verkeren.
De Westduitse bladen geven trouwens
toe. dat de wegen in West-Duitsland
met uitzondering dan van de,.Autobah
nen" slechter en gevaarlijker zijn
dan in de meeste andere landen van
Europa. Zelfs in de grote steden treft
men hoofdverkeerswegen met zo'n slecht
plaveisel aan, dat ieder dorp in Neder
land er zich voor zou schamen.
Bijzonder geducht is de bestrating
met hobbelige basaltstenen, die by re
genweer terstond glad en glibberig wor
den. De Britse militairen hebben, toen
zij Duitsland in 1945 binnenrukten, we
gen met die basaltkeien „straten van de
dood" gedoopt, en ook in Duitse auto
mobilistenkringen worden ze nu als se
dert lang als „Todesstrassen" aangeduid.
Juist dit ploveisel veroorzaakt heel
veel ongelukken. Als politieautoriteiten
of rechtbanken verkeersongelukken te
behandelen krijgen, voeren zij vaak,
om tot een vonnis te kunnen komen, als
argument aan, dat de automobilisten re
kening met de slechte conditie van de
wegen hadden moeten houden.
Maar wjj vragen van onze kant, of
de instanties, die voor de toestand van
de wegen aansprakelijk zyn, ook niet
verplicht zyn rekening met de auto
mobilisten en met het moderne ver
keer te houden!
De snelheidsbeperking levert echter
haast altyd dit voordeel op, dat de
schade, die mensen en auto's by een
verkeersongeluk oplopen, geringer is
dan wanneer men nog met een ver
vaarlijke vaart op elkaar zou zijn in
gestoven.
(Van onze correspondent)
In 1960 zullen alle kinderen, geboren in de periode 19451959, zijn
ingeënt tegen kinderverlamming. Dit is althans het plan van de minis
ter van Sociale Zaken en Volksgezondheid, de heer J. G. Suurhoff.
Is met de inentingen volgens dit rijksprogramma inmiddels reeds be
gonnen, op de begroting 1958 komt een bedrag voor van f 5.500.000.—
voor de aankoop van vaccin. De goedkeuring van beide Kamers der
Staten Generaal moet echter nog worden afgewacht doch wie zou
op deze post willen beknibbelen? terwijl wat de komende jaren
betreft een en ander uiteraard ook afhankelijk is van de stand van
's lands financiën en de beslissing van de Kamers over het beschikbaar
stellen van de aanzienlijke bedragen, die gevergd worden voor de
integrale uitvoering van dit vaccinatieplan, waartoe de directeur-
generaal van de Volksgezondheid minister Suurhoff in dringende ter
men geadviseerd heeft.
Krijgen deze herfst volgens het I
rijksproject de kinderen uit de jaar
klasse '55 twee prikken, volgend jaar
volgt de laatste. Voor 1958 staan de kin
deren geboren in de jaren 1952, 1953,
1954, 1956 en 1957 op het programma
(die dus in 1959 de derde prik ontvan
gen), terwijl in 1959 voor de eerste twee
prikken de kinderen geboren in de ja
ren 1958, 1951, 1950. 1949, 1948, 1947, 1946
en 1945 in aanmerking komen. In 1960
volgt dan de laatste prik voor de cate
gorie en de eerste inenting voor hen
geboren in 1959.
Gemiddeld worden per jaar 230.000
kinderen in ons land geboren en daar
op een opkomst van 85 tot 90 pet. gere
kend mag worden, zullen per jaarklasse
zo'n 200.000 kinderen ingeënt worden.
Voor de 15 betrokken klassen ('45 t m
'59wil dit dus zeggen 3.000.000 kinde
ren in totaal, waarin gemakshalve dus
ook de kinderen zyn opgenomen, die
reeds particulier en van gemeentewege
werden gevaccineerd.
Per kind vergt de vaccinatie overi
gens (dus drie prikken in totaal)
f 6.aan vaccin, een bedrag, dat mis
schien lag gesteld kan worden als
het eigen Nederlandse vaccin in vol
doende mate gereed is.
Geen neven-verschijnselen
De eerste injecties worden vóór het
invallen van het „polio-seizoen" gege
ven. Prof. J. H. de Haas, inspecteur in
algemene dienst voor de kinderhygiëne,
verklaarde in dit verband, dat men in
het algemeen mag aannemen, dat twee
-::n.
-
Het Verbond van Nederlandsche Werkgevers, het Centraal Sociaal Werkgevers-
Verbond, het Katholiek Verbond van Werkgeversvakverenigingen en het Verbond
van Protestants-Christelijke Werkgevers in Nederland hebben, in een adres aan
de ministers van Economische Zaken en van Buitenlandse Zaken hun standpunt
weergegeven over de eventuele vorming van een vrijhandelszone, waarvan de
opzet voor de Nederlandse industrie op dit ogenblik moeilijk te aanvaarden is.
De vrijhandelszone is gebaseerd op het
beginsel dat elk deelnemend land tegen
over derde landen zyn eigen douane
tarief blyft toepassen. Voor zover die
tarieven op grondstoffen en halffabri
katen lager zyn dan volgens het toe
komstige buitentarief van de Europese
Economische Gemeenschap het geval
zal zyn, zal de Nederlandse industrie in
de concurrentie tegenover de afgewerkte
produkten uit de vrijhandelszone in een
onaanvaardbaar ongunstige positie ge
plaatst worden, zo menen adressanten.
Advertentie
,Laatste nieuws
uit Amerika!"
3 prikken per kind
Terzijde stellende de vraag, waarom
het Rijk eerst thans tot deze massale
vaccinatie tegen poliomeylitis overgaat
(de eerste waarlijk landelijke actie op
het gebied der preventie) mag op
gezag van dr. H. J. Dijkhuis, plaatsver
vangend directeur-generaal van de
Volksgezondheid, die met betrekking tot
dit project woensdagmiddag in het mi
nisterie van Sociale Zaken en Volksge
zondheid te Den Haag nadere medede
lingen deed gezegd worden, dat de
inentingen tegen polio, die tot nu toe
of door een beperkt aantal gemeenten
ter hand werden genomen of door enkele
huisartsen in hun eigen praktijk, het
rijksprogramma nauwelijks hebben door
kruist of nog zullen doorkruisen. Men
kan deze gemeentelijke en particuliere
acties eerder zien als een vooruitlopen
op of aanvullen van wat het Rijk zich
heeft voorgesteld. Noch zijn deze (be
perkte) acties er oorzaak van, dat Rijks
aankooporders van vaccin moeilijk ge
plaatst zouden kunnen worden. De
vaccin-produktie in Amerika, Canada
en België is bovendien van zulk een
omvang, dat onvoorziene omstandig
heden uiteraard voorbehouden de
voorziening van vaccin de komende Ja
ren wel verzekerd is.
Twee en één
Ieder kind. dat voor vaccinatie in aan
merking komt, zal drie prikken ontvan
gen. Eerst twee, later de derde.
Playtex Dress - be* Waterproof
broekjes, 't laatste nieuws! Ze
blijven altijd zacht, zelfs nadat
mammie ze 116 keer wast! Flu
weel-zacht en soepel en absoluut
waterdichtZacht vinyl plastic met
leuke ruitjes: in rose, wit en blauw!
Denk ook aan de Playtex schortjes
en slabbetjes! 't Laatste niéuws!!!
verkrijgbaar bi) baby-speciaalzaken, dro
gisten en de baby-afdelingen van grote
zaken, indien niet verkriigbaar. schriifdan
naar de importeur: jacq Mot N.V,
Afd. Playtex, Vondelstr. 93. Amsterdam.
Behalve als gevolg van het grote
verschil in tariefhoogte kunnen zich
ook in andere opzichten bedenkelijke
verschillen voordoen. Het Nederlandse
bedrijfsleven zal in de toekomst te
maken krijgen met een aantal beper
kende bepalingen en kostprysverho-
gende consequenties van het E.E.G.-
verdrag, die moesten worden aanvaard
om de Europese Gemeenschap tot
stand te doen komen. De verbonden
achten het onaanvaardbaar, dat pro
dukten uit de vryhandelszone-landen
in de E.E.G. vrij zouden worden toe
gelaten, indien die landen niet equiva
lente verplichtingen op zich zouden
nemen. Ook op institutioneel gebied
zullen de voorzieningen in de vrijhan
delszone en in de E.E.G. zodanig op
elkaar moeten worden afgestemd, dat
de zekerheid bestaat dat bepaalde ge
dragsregels in het vrijhandelsgebied
op dezelfde wijze zullen worden nage
leefd, als binnen het E.E.G.-gebied
het geval is.
De inwerkingtreding van het E.E.G.
verdrag plaatst ons bedrijfsleven reeds
voor zoveel problemen, waarvan men de
draagwijdte op dit ogenblik nog nauwe
lijks kan overzien, dat het niet gewenst
is die situatie tegelijkertijd nog te com
pliceren met het in het leven roepen
van een vrijhandelszone.
Indien de E.E.G. enige jaren gewerkt
heeft en het gunstige effect oplevert,
dat ervan verwacht wordt, kan de E.E.G.
als een sterkere eenheid optreden dan
thans. Zij zal dan in staat zijn bij de
onderhandelingen over een vrijhandels
zone een zodanig krachtige positie in te
i nemen, dat een maximum aan voordeel
ook in het Nederlandse belang bereikt
kan worden. Het is een groot risico nu
reeds tezamen met onze toekomstige
E.E.G.-partners naar buiten te moeten
optreden, zonder dat nog van voldoende
onderlinge binding sprake is.
De Verbonden verzoeken de minis
ter ertoe mede te willen werken, dat
op de komende ministersconferentie
van de O.E.E.S. geen beslissingen over
een eventuele vrijhandelszone worden
genomen, waaraan Nederland bij de
verdere onderhandelingen over dit on
derwerp gebonden zou zijn.
Woensdagavond is op de Brou
wersplaat voor de Veerhaven van
Hoedekenskerke het ruim 11.000
ton metende Noorse tankschip
..Hoeghsward" vastgelopen.
Een luchtopname van ANP-Foto
van het in moeilijkheden verkeren
de schip, omringd door ter assis
tentie uitgevaren sleepboten.
Geen verdachten in verband
met sterfgevallen te
Noordwijk
Naar wij van de zijde der politie te
Noordwyk vernemen zijn de geruch
ten, dat er een of meer arrestaties ter
zake van de mysterieuze sterfgevallen
in het gezin Lekkerkerker zouden heb
ben plaatsgevonden, van alle grond
ontbloot.
De politie beschikt over dusdanige
gegevens, die wijzen in de richting van
een onfeluk, dat zij geen personen zou
kunnen aanwijzen, die voor arrestatie
in aanmerking zouden komen. In deze
zaak is niemand verdacht.
Om echter aan alle twijfel een einde
te maken en de stroom van geruchten
te keren, meer nog om volledige zeker
heid te krijgen van de theorieën die de
politie omtrent dit tragisch gebeuren
heeft opgebouwd, zullen chemisch des
kundigen dezer dagen aan de hand van
vaststaande feiten een minutieus onder
zoek verrichten, dat naar mag worden
aangenomen, zal leiden tot bevestiging
van de vermoedens die de politie en
andere autoriteiten hebben, dat kool
monoxidevergiftiging hier een ongeluk
heeft veroorzaakt. Deze onderzoekers
zullen niets nalaten, dat zal kunnen
leiden tot een zo volledig mogelijke re
constructie van het gebeuren.
In de loop van de volgende week zal
de Noordwijkse politie de resultaten van
dit onderzoek volledig bekend maken.
Advertentie
Gisteravond zijn in ..Bellevue" in llnunger geinstalleerd. Na de in-
Amsterdam de nieuwe territoriale slallatie wenste de internationaal-
commandant van het Leger des
Heils in Nederland. It. commissio
ner Ragnar Ahlberg en zijn echtge
note It. commisioner Ahlberg-
secretaris, commissioner Norman
Duggins (links) de nieuwe com
mandant geluk.
prikken reeds 75 pet. zekerheid geven,
hetgeen" uit uitgebreid Amerikaans cij
fermateriaal geconcludeerd kan worden.
Een conclusie, die bovendien door (min
der omvangrijke) Britse gegevens ge
staafd wordt. Volledige bescherming
biedt de vaccinatie overigens niet. Dat
doet trouwens geen enkele vaccinatie,
zo voegde prof. De Haas er aan toe.
Minimaal is volgens de inspecteur
kinderhygiene. het aantal neven-ver
schijnselen. dat kan optreden bij de
polio-inenting. Zo werd bijvoorbeeld uit
de Verenigde Staten nagenoeg geen
enkel geval gemeld. En oorzaak van die
enkele neven-verschijnselen vormt dan
nog niet het werkzame bestanddeel van
het vaccin Over „complicaties" behoeft
zelfs in het geheel niet gerept te wor
den. Deze zyn praktisch verwaarloos
baar.
Het verloop van de poliomeylitis in
ons land is absoluut niet verontrus
tend. Vergeleken met 1956 (een on
gunstig jaar overigens) is het aantal
geconstateerde gevallen aanzienlijk
teruggelopen. Werden toch tot midden
september '56 1420 gevallen gemeld,
over dezelfde periode van dit jaar
slechts 167. waarvan 132 gevallen ge
paard gingen met verlamming ('56
1161).
Libanees vliegtuig
in zee gestort
Een ijicanees passagiersvliegtuig met
28 mensen aan boord is donderdagoch
tend vroeg bij Beiroet in zee gestort,
Men vreest dat alle inzittenden. 23 pas
sagiers en vier bemanningsleden om het
leven zijn gekomen,
i Het toestel zond enige minuten voor
de landing op het vliegveld van Beiroet
een noodsein uit. Van Cyprus, waar dit
SOS opgevangen werd. stegen onmid
dellijk twee Britse vliegtuigen op. die
binnen het uur de plaats ontdekten,
waar het toestel, een C-46 van de „Liba
nese Internationale Luchtvaartmaat
schappij", was neergestort. Zij zagen ly-
I ken en wrakstukken in zee dryven. Li
banese schepen voeren uit en slaagden
I erin achttien lijken te bergen.
Onder de inzittenden bevonden zich
fier Britten en een Amerikaan, de piloot.
Kiezensteler veroordeeld
EERST BIJNA DE VERKEERDE....
Overeenkomstig de eis werd een 25-
jarige 2e tandtechnicus uit Leiden door
de Haagse politierechter veroordeeld tot
14 dagen voorwaardelijke gevangenis
straf met 3 jaar proeftijd en f75
boete of 25 dagen. Hij had bij zijn werk
gever bij herhaling kunsttanden- en
kiezen gestolen en een z.g. articulator.
Een schoonzuster van hem had te tan
den laten trekken en vond een kunst
gebit te duur. Verdachte zou haar
daarom wel even helpen. Daarna had
de oom ook een kunstgezit gevraagd.
In deze zaak had de politierechter
bijna de verkeerde veroordeeld. Toen de
zaak uitgeroepen werd kwam er name
lijk een man binnen die beaamde de
verdachte te zyn. Halverwege de behan
deling protesteerde de man echter op
bijna onverstaanbare toon dat hij niet
terecht stond voor kiezen maar voor
verduistering van een fiets. Hij bleek
een totaal andere naam te dragen en
het was een mysterie waarom hij was
gekomen bij het afroepen van een an
dere naam en waarom hij niet eerder
had gezegd dat hjj voor een andere zaak
kwam. De fietsenman was inmiddels
trouwens al bij verstek veroordeeld tot
gevangenisstraf. De échte verdachte gaf
het hem tenlastegelegde toe. Hij was op
staande voet ontslagen.
Zich niet tijdig als militair
gemeld
Rekening houdend met verzachtende
omstandigheden en dat er geen kwade
opzet in het spel was vorderde de offi
cier van justitie f25.boete of tien
dagen tegen een zeeman uit Katwijk
aan Zee. Deze had zich niet tijdig ge
meld voor militaire dienst, in april JJ.
te Schoonhoven. Hij was juist thuisge
komen en moest zich de volgende dag
melden Dit had hij niet gedaan. Een
dag of vyf later had hy zich pas ge
meld, nadat hij vooraf nog had opge
beld. De rechter veroordeelde deze 20-
jarige jongeman nu keurig gekleed
in het uniform van het regiment Van
Heuts overeenkomstig de eis.
PROT. GEESTELIJK CENTRUM VOOR
DE STRIJDKRACHTEN.
In aanwezigheid van talrijke militaire
en burgerlijke autoriteiten heeft de mi
nister voor Defensie, ir. C. Staf, te
Heerde (Veluwe) het tweede centrum
der protestantse geestelijke verzorging
der strijdkrachten officieel geopend.
RADIO- EN TELEVISIEKERK
DIENSTEN BEVORDEREN.
De generale synode der Geref. Ker
ken keurde in haar donderdagmiddag
gehouden zitting het rapport van de-
putaten voor radio- en televisie-kerk
diensten goed, en besloot o.m. opnieuw
zes deputaten te benoemen met de
opdracht deze uitzendingen door Geref.
kerken zoveel mogelijk te bevorderen.
Zy sprak uit, dat bij de keuze van pre
dikanten rekening moet worden gehou
den met het eigen karakter van deze
diensten. Het overleg met andere, niet
bij het IKOR aangesloten kerken, zal
bestendigd worden.
De synode handelde verder af het
rapport van deputaten voor de geeste
lijke verzorging van zee-, land- en lucht
macht.
Zij droeg haar deputanten op voort te
gaan met het organiseren van rekru-
tendagen in samenwerking met de Chr.
Geref. Kerken.
Aan predikanten, die worden afge
staan voor de geestelijke verzorging der
militairen, zal verzocht worden voortdu
rend aandacht te wijden aan samen
binding van belijdende militairen, opdat
deze in de krijgsmacht getuigende ker
nen gaan vormen, die eventueel het
stichten" van gemeenten te velde kun
nen vergemakkelijken.
De synode besloot in overeenstemming
met het besluit van haar voorgangster
de pogingen voort te zetten om tot een
overeenkomst te geraken met de over
heid teneinde tot de noodzakelijke uit
breiding van de geestelijke verzorging
ter koopvaardij- en kustvaart te kun
nen komen.
De Commissaris der Koningin in de
provincie Drente, mr. J. Cramer, het ft
's ochtends in gezelschap van het lid
van Ged. Staten. J. Smallenbroek. een
bezoek gebracht aan de synode.
NIEUWE COMMANDANT
LEGER DES HEILS GEÏNSTALLEERD
De nieuwe commandant van het Leger
des Heils In Nederland, Ragnar Ahlberg.
is gisteravond op een Aamenkomst in
Bellevue te Amsterdam door de Inter
nationale «vcretsr.s voor Europa. Nor
man Duggins geïnstalleerd
De nieuwe commandant en zijn vrouw
werden toegesproken door vertegenwoor
digers van de verschillende onderleden
van het Leger. Het eerste deel van zijn
toespraak hield de commandant. Fin van
geboorte, tot grote verbazing en vreugde
der aanwezigen in het Nederlands. Ook
mevr. Ahlberg sprak een kort woord.
