Prins Bernliard lieden in Marine
Opkomst Centrum te Voorschoten
De Zeeuwen op Schouwen-Duiveland
oriënteren zich thans op Rotterdam
Inspectiebezoek duurde 3 uur
Besprekingen en rondleiding
Verkenning van de delta (II)
Grevelingendam zal het verkeer
de omiveg via Brabant besparen
Kerkelijk L even
96ste jaargang
Woensdag 28 augustus 1957
Derde blad no. 29225
In zijn functie van inspecteur-generaal der Koninklijke Marine heeft Prins
Bernhard hedenmorgen een werkbezoek gebracht aan het Marine Opkomst Cen
trum te Voorschoten. De Prins heeft na de begroeting en inspectie een onderhoud
gehad met de commandant van het M.O.C. en enkele diensthoofden, waarna hij
een rondgang maakte door het Centrum. Het bezoek werd besloten met een lunch
bij de commandant. Te ongeveer twee uur vertrok de Prins weer.
Prins Bernliard arriveerde even voor
half elf aan de poort van het Marine
Opkomst Centrum, waar hij begroet
werd door de commandant van het
MO.C., de kapitein ter zee R. M. Crom-
melin, de 1ste officier de kap. lt. ter
zee F. Steinmetz. de Officier van de
wacht, de lt. t. zee 2e klasse oudste ca
tegorie J. G. Nottrot en de Chef d'Equi-
page, opperschipper C. J. Ongenae. De
Prins inspecteerde daarop de gewapen
de wacht, waarbij was ingedeeld de
Mariniers Kapel met als directeur de le
luitenant der Mariniers H. C. van Lyn-
schooten. Als officier van de gewapende
wacht fungeerde de lt. t. zee van vak
diensten J. H. van Beek.
Inspectie
Direct hierop begaf de Prins zich in
gezelschap van de commandant naar
het bureau van de commandant, ter
wijl op het grasgazon de troepen zich
gereed maakten voor de grote parade.
Nadat de Prins hier aangekomen was
werden allereerst de officieren aan hem
voorgesteld onder wie de hoofden van
de afdeling selectie, het keuringscen
trum. de afdeling opkomst en de com
mandant van het marine detachement
Den Haag. een onderdeel van het
M.O.C. Terwijl de Mariniers Kapel
marsmuziek ten gehore bracht inspec
teerde de Prins de equipage, het bur
gerpersoneel en de juist vandaag opge
komen recruten, die nog in burger wa
ren.
Bespreking
Het hoge gezelschap trok zich daarna
terug in het bureau van de comman
dant voor een bespreking, waarbij de
diensthoofden aanwezig waren. Hier
werd voornamelijk gesproken over de
gang van zaken in het M.O.C. en over
de vernieuwingen, die zijn aangebracht
sinds het laatste bezoek van Prins Bern
hard, kort na de oorlog.
Het officiële bezoek werd besloten
met een rondgang door de verschil*
lende gebouwen, waarbij de Prins zich
uitvoerig liet voorlichten over de ver
schillende takken van dienst. Speciale
belangstelling toonde hy voor de test
zaal waar verschillende apparaten zjjn
opgesteld, waarmee o.m. het reactie
vermogen van de recruten wordt ge
test. De Prins maakte met verschei
dene i personeelsleden een praatje.
Tenslotte vertoefde de Prins enige tijd
in de longroom, waarna hij de maaltijd
gebruikte met de commandant. Tegen
2 uur vertrok de Prins, die gekleed was
in het uniform van vice-admiraal, weer.
Z.K.H. werd vergezeld door de adju
dant van H. M. de Koningin, tevens
chef van de staf van de inspecteur-ge
neraal der Koninklijke Marine, de ka
pitein-luitenant ter zee P. J. S. de Jong
en door zijn adjudant, luitenant ter zee
der 1ste klasse W. van Rossum.
Koningin ontving federalisten
H.M. de Koningin heeft vanochtend
om half twaalf in Huis ten Bosch een
delegatie ontvangen van het tiende con
gres van Wereldfederalisten. De delegatie
bestond uit een vijftigtal afgevaardigden
Uit België, Canada, Denemarken, Frank
rijk, Duitsland, Engeland, Israël, Italië,
Japan, Nederland, Nigeria. Noorwegen,
Spanje, Zweden, Zwitserland en de V. S.
Van de delegatie maakten o.m. deel uit
de erepresident van de „World associa
tion of World federalists", Lord Boyd
Orr, de president dezer organisatie, de
Noor Gen.-maj. H. RisserLarsen, de
voorzitter van de Unie van parlementa
riërs voor Wereldfederalisme, de Engels
mans sir Clement Davies, en de bekende
Franse priester Abbé Pierre.
De „Van Ewijk" nam
Duits jacht aan boord
HAVEN VAN DEN HELDER
BINNENGELOPEN
Hr. Ms. fregat „Van Ewyck" heeft
gisteren op de Noordzee, 5 myl ten
zuiden van het lichtschip „South Good
win", vier opvarenden van een Duits
jacht gered. Gebleken is, dat de „Van
Ewyck" niet alleen de opvarenden,
doch ook het jacht zelf heeft gered.
Een telegram van de commandant
van het fregat, luitenant ter zeer eer
ste klasse L. C. Phaff, aan zyn basis
meldde laooniek „jacht aan boord ge
nomen".
Het jacht is op de Noordzee omgesla
gen. De opvarenden en het scheepje zelf
zullen door de „Van Ewijck" naar Den
Helder worden gebracht.
Het scheepje was de „Hein Muck" uit
Oldenburg. De opvarenden waren de da
mes Sigrid Bodry uit Stuttgart en Renate
Horst—Schierholz uit Bunde en de heren
Roman Atynski uit Wenen en Franz
Hubert Servais uit Oldenburg. Hun toe
stand is goed.
De „Van Ewijck" heeft over gebrek
aan avonturen op deze reis niet te kla
gen. Enkele dagen geleden nog was het
fregat „in het nieuws" omdat de com
mandant en een deel van de bemanning
aan land gingen met de sloep, omsloe
gen en later niet aan boord konden terug
keren vanwege de storm. Het schip is
geruime tijd uit de vaart geweest en
maakt nu een z.g. beproevingsreis.
De „Van Ewijck" is vanochtend vroeg
de haven van Den Helder binnengelopen.
Inbrekers sloegen hun slag
in Den Haag
(Van onze Haagse redactie)
Inbrekers hebben 's nachts hun slag
geslagen in een tandtechnisch laborato
rium aan de Heeswyklaan te Den Haag.
Zij kwamen binnen door een raam dat
via een bovenlicht werd geopend. De
buit bestond uit 90 houders van kunst
tanden ter waarde van f.275.Tevens
werd ingebroken in een dagwinkel in
radio's en gehoorsapparaten. eveneens
aan de Heeswijklaan. Ontvreemd wer
den daar een aantal goederen, o.a. ge
hoorapparaten en een platenspeler ter
waarde van f.900.
Verkoop röntgenapparaten
is thans gestaakt
De verkoop van Duitse röntgenappa
raten voor het passen van schoenen van
het type „Schucoskop p.t.b. 537" is in
ons land gestaakt.
De Nederlandse firma, die zich in ons
land met de verkoop belastte, heeft in
middels van de Duitse fabrikant bericht
ontvangen dat het keuringscertificaat
op de door hem vervaardigde apparaten
door het fysisch-technisch Bondsinsti-
tuut in West-Duitsland is ingetrokken.
Op grond hiervan heeft de firma de
verkoop van de apparaten gestaakt en
zich bereid verklaard de apparaten, die
op proef by een aantal schoenwinkeliers
staan, terug te nemen.
De betrokken firma heeft, na inge
wonnen juridisch advies, gemeend zich
van de Duitse fabrikant te moeten dis
tantiëren.
Expeditiechef verduisterde
tienduizend gulden
Een 33-jarige expeditiechef van een
elektrotechnische firma aan de Keizers
gracht te Amsterdam, die tegenover de
politie volledig bekend heeft het afgelo
pen jaar meer dan f. 10.000 te hebben
verduisterd ten nadele van zijn firma,
is voor de officier van Justitie geleid.
De chauffeurs droegen de gelden van
remboursementen aan de expeditiechef
af, die deze bedragen op zijn beurt met
de kassier moest afrekenen. De man
eigende zich echter de gelden toe en zui
verde de tekorten aan met gelden, die
hij opnieuw ontving. De knoeierijen
werden tijdens zijn vakantie bij een
controle ontdekt; na zijn thuiskomst is
hij gearresteerd. Van het geld is niets
meer over. De man had er behoorlijk
van geleefd en het verder aangewend
voor de verbouwing ven Ejjn huis,
Impasse in bespreking Japanse
herstelbetaling
•i)e informele besprekingen tussen In
donesië en Japan, die in Djakarta wor
den gehouden over de Japanse herstel
betalingen, zouden in een impasse zijn
geraakt. Het struikelblok wordt gevormd
door de vaststelling van het bedrag, dat
Japan „in zuivere" herstelbetalingen
aan Indonesië zal verstrekken. Indone
sië zou 400 miljoen Amerikaanse dollars
als directe betaling eisen en Japan zou
slechts bereid zijn de helft van deze
som te betalen.
De partyen zouden wel overeenstem
ming hebben bereikt over een bedrag
van 800 miljoen dollar als herstelbeta
lingen, met inbegrip van „economische
samenwerking" door Japan met Indo
nesië. Volgens het Indonesische pers
bureau „Pia" echter zou Japan niet
verder willen gaan dan de betaling van
200 miljoen dollar zonder meer.
P.K.I.-winst op West-Java
MASJOEMI BLEEF GROOTSTE
PARTIJ.
Volgens vandaag in Djakarta ont
vangen voorlopige uitslagen hebben de
communisten in West-Java hun stem-
menaantal met ruim 200.000 vergroot
in de jongst provinciale verkiezingen.
Zij verkregen 1,06 miljoen stemmen
tegen 800.000 in de verkiezingen voor
de Wetgevende vergadering van twee
jaar geleden. De Masjoemi heeft ech
ter haar positie als grootste partij in
West-Java weten te handhaven met
1,5 miljoen stemmen. De P.N.I. ver
kreeg IJ. miljoen stemmen en de
N.O.O. 0,5 miljoen.
De voorzitter van de P.N.I. in Mid-
den-Java, Hadisoebeno, heeft aangekon
digd, dat hij zyn functie zal neerleg
gen. daar hij zich zelf verantwoordelijk
stelt voor de nederlaag van zijn party
in de verkiezingen. De P.K.I. behaalde
hier de overwinning.
Z.K.H. Prins Bernhard toont grote
belangstelling voor een demonstra
tie van een der tests. Tweede van
links de commandant van het M.O.-
C., kapt. ter zee R. M. Crommelin;
eerste en vierde van links de heren
P. S. J. de Jong en W. van Rossum.
(Poto LXI./Vaai Vliet)
M I t 1 T ~W niPftf mof fV-ioofif /maf
(Van een speciale verslaggevc»
Zeeland en Zuid-Holland zullen door twee dammen met elkaar
worden verbonden in het kader van het deltaplan. De ene is de grote
dijk door het Brouwershavensche Gat, die ongeveer acht kilometer lang
zal worden, maar pas na 1968 aan de orde komt, wanneer alle secun
daire werken zullen zijn voltooid. De andere verbinding tussen de twee
provincies wordt meer naar het oosten in de Grevelingen gelegd. Deze
moet gereed zijn voordat men met de afsluiting van het Brouwer-
havensche Gat begint, omdat anders te grote stroomsnelheden iirhet
Zijpe zouden optreden.
Dit is de waterstaatkundige motivering van de Grevelingendam,
die ongeveer tussen Bruinisse op het (Zeeuwse) Schouwen-Duiveland
en Nieuwe Tonge op het (Zuidhollandse) Flakkee komt te liggen.
Maar de bevolking van Schouwen-Duiveland ziet verlangend uit naar
de spoedige totstandkoming van de dam, omdat deze - wanneer er
dan ook een brug over het Haringvliet is - de afstand naar Rotterdam
aanmerkelijk zal bekorten.
Maar wanneer?
De brede zeearm Krammer-Gr e-
velingen-Brouwershavensche Gat is
een nog nooit overwonnen barrière
voor het verkeer tussen het zuide
lijkste der Zuidhollandse en het
noordelijkste der Zeeuwse eilanden.
Al het verkeer moet thans via Bra
bant over twee ponten met daartus
sen een omiveg van 26 kilometer
over het vasteland. Daarbij komt
dan nog de vertraging van het
wachten: de pont over het Volkerak
(vaartijd 20 minuten), geëxploiteerd
door een Rotterdamse rederij, ver
trekt om de anderhalf uur Bij
het smalle Zijpe gaat de RTM-boot
vlugger heen en weer, maar hier is
het verkeer veel drukker, zodat lan
ge wachttijden evenmin uitzonde
ring zijn. Al bij al heeft men uren
nodig om van de ene kant van de
Grevelingen naar de andere te ko
men, terwijl de toekomstige dam
een kaarsrechte weg van zes kilo
meter biedt.
De vraag is slechts: wanneer zal men
van Schouwen-Duiveland in enkele mi
nuten op Goeree-Overflakkee kunnen
zyn. hoe lang zal het nog duren voor de
dam er ligt?
„Het streven is nar op gerciöht de Gire-
Een lange rij vrachtwagens, per
sonenauto's en motorfietsen vormt
het stereotiepe beeld bij de aanleg
steigers der veerponten in 't delta
gebied. Deze foto werd genomen in
Hellevoet sluis. De auto's, die men
hier ziet konden mee op de eerst
volgende boot naar Middelharnis.
de nog langere, gestadig aangroei
ende rest van de file moest weer
een uur (en de staart twee uur)
wachten op de volgende pont.
velingenidam ongeveer gelijktydig met
of wellicht een paar jaar eerder dan de
Haringvliet-afslui'ting te voltooien",
heeft minister Algera in zyn antwoord
op het voorlopig verslag van de Tweede
Kamer verklaard. Dat wil dus zeggen:
omstreeks 1968. of misschien een paar
jaar daarvoor. Op die paar jaar rekent
men al op Schouwen-Duiveland.
„Ons eiland komt het eerst vast aan
Holland, over een jaar of zes. verze
kerde ons met stelligheid mr. F. Th.
Dyckmeester, burgemeester van Zierik-
zee. ..En dat betekent, dat de afstand
van deze stad tot Rotterdam (thans,
via Brabant, ruim 100 km tot onge
veer 60 kilometer wordt teruggebracht.
Als u dan nog weet. dat de bevolking
van Schouwen-Duiveland reeds nu veel
meer contact met Rotterdam heeft (met
zyn graan- en aard'appelibeurzen) dan
met de provinciale hoofdstad Middel
burg. dan begrijpt u wel dat de Greve
lingendam in een grote behoefte zal
voorzien".
Toerisme
Burgemeester Dyckmeester hoopt, dat
Schouwen-Duiveland industrie zal aan
trekken wanneer de dam er ligt. aan
sluitend op een weg door Flakkee en
de geprojecteerde brug over het Haring
vliet. De enige industrie, die er nu op
het eiland is, is een fabriek van bak
kerijgrondstoffen. De slechte verbindin
gen maken nieuwe vestigingen niet aan
trekkelijk: het transport wordt -te duur.
Ook het toerisme biedt veel perspectief.
De prachtige duinstreek aan de west
kust van Schouwen (Burgh. Haamstede.
Renesse) trekt nu al steeds meer va
kantiegangers. Voor .dagjesmensen' zijn
echter de verbindingen te slecht. Maar
wanneer de dam er eenmaal ligt zal
er geen houden meer aan zyn, voor
spellen de hotelhouders.
Ook het stadje Zierikzee met zyn goed
bewaarde middeleeuwse pracht. drie
14e eeuwse stadspoorten, een 15e eeuws
stadhuis (nu in de steigers voor restau
ratie), zijn 18e eeuwse vismarkt en zijn
talloze oude huisgevels zal van het
toerisme kunnen profiteren. Na de ramp
van 1953 is er vijf miljoen gulden ge
ïnvesteerd in herstel, verbetering en uit
breiding en dankzij een Zweeds ge
schenk beschikt Zierikzee thans over
het modernste ziekenhuis van het ge
hele land.
Het meest spectaculaire aspect van
Schouwen-Duiveland is overigens de
reorganisatie van de landbouw. Nadat
de ramp van vier jaar geleden het
eiland in een woesteny had herscha
pen, zyn de Wageningse ingenieurs
gekomen voor herverkaveling, waar
door de t kaart van het eiland totaal
wordt veranderd. Niet alleen worden
de landbouwpercelen opnieuw inge
deeld. maar er komen ook nieuwe we
gen en men heeft zelfs getracht on
gunstig gelegen dorpen te laten uit
sterven iets, wat overigens niet is
gelukt, want de boeren kwamen
terug
Veranderde mens
Maar niet alleen het land, ook de
mens is veranderd in dit gebied, waar
men zich Zeeuw voelt, maar toch meer
op „Holland" is georiënteerd een ten
dens die nog veel sterker zal worden,
waneern die Grevelingendam zal zijn
gebouwd. De evacuatie na februari 1953
heeft de meeste van de 23.000 Schouwe-
naren en Duivelanders voor het eerst
uit hun isolement gehaald en met an
dere toestanden doen kennis maken. Zij
verlangen nu betere huizen en meer
comfort, zodat bijvoorbeeld bij het
huisvestingsbureau van Zierikzee nog
een lijst van 300 aanvragen ligt, hoe
wel daar im de afgelopen jaren 150
nieuwe woningen zijn gebouw en er nog
80 in aanbouw zyn. Dat is een lange
lijst voor een stadje van rond 7000 zie
len, waar de bevolking zoals in ge
heel Zeeland - niet of nauwelijks groeit.
De geforceerde kennismaking met
toestanden buiten het eigen eiland,
gevoilg van de waters-nood die Schou-
wen-Duivelaind zo bijzonder zwaar
trof, zal de aanpassing aan het veel
intensievere contact met „Holland"
na de totstandkoming van de Grcve-
lingendaim vlotter kunnen doen ver
lopen dan door vele sociologen wordt
gevreesd. Voor Zierikzee althans is de
„zestig kilometer van Rotterdam' geen
schrikbeeld. Integendeel: men heeft
grote verwachtingen van de nieuwe
weg naar het noorden en men rekent
vast op de daim in een jaar oef zes.M
NED. HERV. KERK
Bedankt voor Oude- en Nijehome toez.)
G. M. Spelberg te Warga. Bedankt voor
de benoeming tot vicaris te Dedemavaart
B. J. van Temt, kand. te Amsterdam.
GEREF. KERKEN
Beroepen te LetmiuüJdm en te Mairnner-
woUde (Fr.) H. J. Koftfan©, kand. te Ede
te Vleuten-die Meem D. J. Sujurmond,
kand. te Oosterbeek.
CHR. GEREF. KERKEN
Beroepen te Opperdoes J. W. die Bruin
te Zwaagwes-teinde. - Bedankt voor Nleuw-
poort H, J. van. dier Ent te Werkendam.
Abbé Pierre wekt op tot
naastenliefde
In de St.-Servaaskerk te Maastricht
er waren naar schatting ruim 2000
toehoorders heeft Abbé Pierre uit
Parijs een oproep gericht tot alle men
sen. vooral de jongeren, om de naasten
liefde daadwerkelijk te beoefenen en de
armsten te helpen. Na gesproken te
hebben over de „wetenschappelijke ex
plosies" van deze tijd, behandelde Abbé
Pierre „de explosies op psychologisch
terrein". Hij spoorde vooral de jonge
mensen aan zich geheel te geven om
de mensheid te helpen, niet twee of
drie weken, doch tenminste gedurende
twee jaar.
Niet alleen in de kerk, doch ook bui
ten in het openbare leven moeten we
de liefde uitdragen.
Tot besluit vroeg Abbé Pierre zijn
gehoor voldoende liefde te bezitten en
echt christen te zijn.
Vanochtend werd Abbé Pierre in Den
Haag door H M. de Koningin in audiën
tie ontvangen.
Echtgenote burgemeester
Van Asten verdronken
Een auto, bestuurd door burgemeester
A. J. B. Ploegmakers van Asten (N.Br.)
is gistermiddag bü sluis negen in de
Zuidwillemsvaart gereden. Mevrouw
Ploegmakers kwam door verdrinking om
het leven. De burgemeester, zyn zoon en
zijn dochter konden zichzelf uit de auto
bevrijden. Een 81-jarige man de rusten
de landbouwer P. Engelen, die als lif
ter meereed, kon eveneens op het droge
gebracht worden maar verkeert in le
vensgevaar; hij is opgenomen in het
ziekenhuis te Helmond. De oorzaak van
het ongeval ls vermoedelijk een gebro
ken stuurstang. Burgemeester Ploegma
kers was op weg naar den Bosch.
Restauratie Haagse
St. Jacobstoren voltooid
(Van onze Haagse redactie)
De bekende Haagse SL-Jacobstoren
is thans gerestaureerd. Het omvangrijke
werk duurde zes jaren. In 1951 begon
men met de gietyzeren spits af te bre
ken. In totaal werden honderden ku
bieke meters hout afgevoerd en ruim
1200 m3 puin.
Nadat de steigers enige weken geleden
verdwenen, is men vandaag aangevan
gen de laatste resten van de schutting
rond de voet van de toren te verwy-
deren. tot grote opluchting van de Hage
naars! die jarenlang hiertegen aan geke
ken hebben.
In plaats van de oude spits kwam een
nieuwe, in renaissancestyl. Het carillon
werd uitgebreid. De hoogste toren, die in
het hartje van de stad staat, is nu 98
meter hoog.
Herdenking 125 jaar
Textielnijverheid
Belangstellenden in de Twents-Gel-
derse textielindustrie zullen, ter gele
genheid van het feit dat 125 jaar ge
leden de .grondslag werd gelegd voor
een hernieuwde bloei van de textiel
nijverheid in het oostxn van ons land.
op dondrdag 12 september een
herdenkingsbijeenkomst houden in
het Concertgebouw te Hengelo,
waar prof. dr. B. H. Slicher van Bath
zal spreken over „Twente aan de voor
avond van 1832".
Na deze bijeenkomst zal de ambassa
deur van Groot-Brittannië, sir Paul
Mason, dn het pand Burgemeester Jan-
senplein 23 een door de Ensc'hedese
beeldhouwer Jan van Eyl ontworpen
gedenkplaat onthuMen. welke de namen
zal vermelden van Willem de Clercq,
Charles de Maere en Thomas Ainsworth.
die door hun denkbeelden tot de ver
nieuwing van de textielnijverheid heb
ben bijgedragen.
Vervolgens ds er een ontvangst ten
sta'cühu'ize door B. en W. der gemeente
Hengelo.
Tijdens een maaltyd. aangeboden
door het bestuur van het Nederlands
Kacoeninstituut. zal dr. W. T. Kroese
spreken over „Nu eens over heden en
toekomst".
De Stichting Textielgeschiiedenis heeft
voor deze herdenking de uitgifte van
een gedenkboek voorbereid, getiteld
„Van smiet- tot snelspoel, de opkomst
van de Twents-Gelderse textielindustrie
in het begin van de negentiende eeuw".
Dr. A. Blonk en dr. J. A. P. G. Boot
zullen de tekst ervan schreven.
GENERALE SYNODE DER
GEREF KERKEN.
De dinsdag te Assen voortgezette zit
ting van de generale synode der Geref.
Kerken heeft de arbeid voor het agen
dum verdeeld over een zevental com
missies.
De synode werd vervolgens toegespro
ken door ds. A. G. Barkev Wolf van
Antwerpen namens de Belgische Zen
dingskerk en door reverend J. F. H.
van der Bom uit Sydney namens de
Reformed Church of Australia.
De avonduren van dinsdag waren be
stemd voor de vergadering der verschil
lende commissies. Ook vandaag werd
grotendeels in commissie vergaderd.
Zoals ieder jaar wordt ook In 1957
in het Olympisch Stadion te Berlijn
een groots potitiesportfeest gehou
den. Het jeest. dat op 8 september
is vastgesteld .zal ook dit jaar on-
getwijfeld spannende momenten
kennen, getuige deze foto van een
zevental trainende politiemannen
tijdens een halsbrekende stunt op
een motorrijwiel.
