EXPRESTREIN EINDHOVEN-ROTTERDAM
RIJDT IN OP ANDERE PERSONENTREIN
Marinevliegtuig bij
Merauke neergestort
WEERBERICHT
ERNSTIGE TREINBOTSING NABIJ WOENSEL
Tot nu toe zes doden en
circa dertig gewonden
Acht doden en twee gewonden
BIJ VLIEGRAMP IN CANADA
79 PERSONEN VERONGELUKT
96ste Jaargang
MAANDAG 12 AUGUSTUS 1957
No. 29210
Een ernstige treinramp die vanmorgen om"
streeks half acht nabij Woensel op de lijn Eind
hoven—Best is gebeurd, heeft tot nu toe zes
doden geëist en circa dertig personen werden
gewond, waarvan het grootste deel naar het Bin-
nenziekenhuis, het St. Jozefziekenhuis en het
Diaconessenhuis te Eindhoven vervoerd werd.
Onder hen bevinden zich enkele z\
wonden.
ge-
Het was omstreeks half acht dat de korporaal
eerste klas W. van den Bogaart naar de Constant
Rebecquekazerne in Woensel fietste. Uit de bos-
Veroorzaakt door verkeerde wisselstand
Huilende kinderen liepen langs de spoorbaan. De officier van gezondheid van
de Constant Rebecquekazerne was spoedig ter plaatse. Direct daarna arriveerden
ook artsen, ambulance-auto's en Rode Kruispersoneel uit Eindhoven, Helmond,
van de vliegbasis Welschap, Den Bosch en andere omliggende plaatsen. Ook
rooms katholieke geestelijken uit Eindhoven waren spoedig op het terrein van de
ramp aanwezig. De slachtoffers werd plaatselijk eerste hulp verleend, waarna zij
per ambulance naar de drie Eindhovense ziekenhuizen werden vervoerd. Drie
doden, onder wie een postambtenaar uit Amsterdam, werden geborgen. Om kwart
voor een was men nog bezig nog drie doden te bergen. Hieronder zjjn twee
meisjes, die in het verwrongen treinstel beklemd zitten en aan de bekomen ver
wondingen reeds zijn overleden. Met snijbranders hebben de mannen van de
spoorwegongevallendienst zich toegang verschaft tot een coupé, waarin zij de
stoffelijke resten aantroffen.
Buiten het station Eindhoven, aan de
kant van de lijn naar Den Bosch, stond
de werktrein van de Spoorwegen, die
vorige week hulp heeft verleend bij het
ongeluk in Helmond, te wachten voor
een onveilig sein. In verband hiermee
kon de trein die om 7.19 uur uit Eind
hoven naar Den Bosch vertrok niet over
zijn normale spoor rijden, maar moest
het spoor nemen, dat anders door bin
nenkomende treinen wordt gebruikt.
Voorbij Best zou hij weer naar het nor
male spoor terugkeren.
Dit terugkeren lukte echter niet door
een verkeerde wisselstand. Het gevolg
was, dat de trein uit Eindhoven, die 20
km per uur reed, inreed op de naderen
de trein, die 80 km. per uur reed. Er
volgde een enorme botsing. De voorste
treinstellen van beide treinen werden
uit de rails geworpen en dwars over de
spoordijk gezwiept. De rest van de
treinstellen drong op elkaar in.
Een speciale ANP-verslaggever ver
neemt nog over de oorzaak: dat men
vanochtend omstreeks zeven uur ter
hoogte van het posthuis op de lijn Eind
hoven—Best een onregelmatigheid ont
dekte. Men instrueerde station Eindho
ven om de gebruikelijke lastgeving aan
de machinisten van binnenkomende en
vertrekkende treinen uit te geven, waar
uit deze moesten concluderen, dot op
verkeerd spoor moest worden gereden.
Men vermoedt thans, dat de betrokken
lastgeving verkeerd gesteld is geweest
of verkeerd door de machinist van de
uit Eindhoven vertrekkende trein is ge
ïnterpreteerd.
Nader vernemen wij van de Spoor
wegen, dat trein 54 (vertrek 7.15 uur
sages die de spoorlijnen markeren, zag hij plotse
ling tal van mensen komen, die luid om hulp
schreeuwden. Onmiddellijk sprong korporaal Van
den Bogaart over een klein slootje, dat hem nog
van de spoorbaan scheidde. Het tafreel dat hij
toen zag was verschrikkelijk. Twee treinen zaten
volkomen in elkaar. Kermende mensen kropen uit
de portieren en verwrongen deuren. Over de
treinstellen heen lag een enorme portaalkraan, die
normaal de elektrische bovenleiding in het gareel
houdt. Onmiddellijk alarmeerde hij de militairen
van zijn kazerne, die de centrale post te Eind
hoven op de hoogste stelden van het gebeuren.
uit Eindhoven naar Rotterdam/Den
Haag) als gevolg van een geconstateerde
spooi-staafbreuk in het uitgaande spoor,
order kreeg te vertx-ekken over het bin
nenkomende spoor.
De hierboven genoemde werktrein
stond op een aanwezige derde spoor.
Door de verkeerde wisselstand is de ver
trekkende trein ingereden op de nade
rende stoptrein Amsterdam—Maastricht.
Het tei-rein van de ramp ligt bedolven
onder stukken verwrongen staal, coupé
deuren en glas. De post kon tijdig in
veiligheid worden gebracht. De beide
treinen, een uit de richting Den Bosch
en de andere uit Eindhoven, zijn volko
men in elkaar geschoven. In een droge
sloot langs de spooxbaan liggen twee
verwrongen treinstellen. Mannen van de
spoorwegopruimingsdienst, die juist van
nacht gereedgekomen zijn met de her
stelwerkzaamheden te Helmond, waai
de vorige week een trein ontspoorde,
werden direct geconfi-onteerd met het
tweede ongeluk dat de spoorwegen bin
nen korte tijd treft.
Ernstige gevolgen
De materiële gevolgen van de botsing
zijn zeer ernstig. De compartimenten
zijn in en tussen elkaar geschoven. De
trein uit Eindhoven reed kort voor het
ongeval met een snelheid van plm. 10
km. die van Den Bosch met 110 km per
uur. Beide machinisten werden slechts
licht gewond. De spoorwegrecherche
heeft inmiddels een onderzoek naar de
oorzaak van de ramp ingesteld. Geble
ken is reeds dat de machinist uit Eind
hoven een lastgeving in zijn bezit had,
waarin hem instructies werden gegeven
over zijn handelwijze op het baanvak
Eindhoven-Best, waarop nabij Woensel
een defect was geconstateerd. De politie
te Eindhoven heeft inmiddels deze last
geving in beslag genomen.
Supposities over de oorzaak
Het ongeluk blijkt zich - volgens ove
rigens nog niet officiële mededelingen -
als volgt te hebben toegedragen.
Doden en gewonden
De lijst van slachtoffers luidt als volgt:
Gedood: de postambtenaar P. C. Ruij-
ter uit Amsterdam, de heer K. Bruins-
ma uit Utrecht en de heer J. Crom-
akker uit Helmond. Voorts nog drie
personen die nog niet geborgen zijn.
Gewond: Th. Langermans uit Eind
hoven, Van der Weydeven uit Eind
hoven, H. Calis uit Bussum, Hoegani,
militair, uit Woerden, L. van der Hurk
uit Son, J. Stahleoker uit Eindhoven,
H. Lampier uit Eindhoven, de militair
Langermans uit Vught, J. Hamstra
uit Amsterdam, de militair L. Verveer
uit Rotterdam, mevrouw Van der
Horst uit Soesterberg, de heer en
mevrouw Knauf uit Amsterdam, H.
Eugster uit Amsterdam, mej. H. Ver
donk uit Oss, de militair J. Zimmer
man uit Eindhoven, de militair Hen-
veld, woonplaats onbekend. Van der
Plaats, woonplaats onbekend in
middels uit ziekenhuis ontslagen
Philippo, woonplaats onbekend, ook
naar huis mej. Van der Baan uit
Utrecht, Roy uit Waalre, Venrooy uit
Eindhoven, Van Oyen, woonplaats on
bekend, en dr. A. H. Wiebenga uit
Eindhoven.
De politie beschouwt deze lijst als
nagenoeg volledig. Hieruit kan worden
geconcludeerd, dat zes personen zijn
omgekomen en 24 dusdanig gewond,
dat zij in een ziekenhuis moesten
worden opgenomen.
De Spoorwegen hebben voor de ge.-
stagneerde lijn busdiensten ingelegd.
Honderden reizigers wachtten op deze
drukke maandagochtend op aansluiting.
De directeur van de N. S., de heer D.
J. Wansink is op de plaats van de
ramp aanwezig. De president dr. ir. F.
Q. den Hollander is met vakantie.
Aan de opruimingswerkzaamheden
wordt deelgenomen door twee ongeval
lenkranen en een ongevallen-ploeg. De
Enkele buien
De Bilt verwacht tot morgenavond:
Vrij veel bewolking met plaatselijk en
kel buien. Matige tot vrij krachtige wind
uit westelijke richtingen. Dezelfde tem
peraturen als vandaag of iets lagere.
(Opgemaakt te 1.15 uur).
13 AUGUSTUS
Zon op: 5.22 uur; onder: 20.11 uur.
Maan op: 20.46 uur; onder: 8.35 uur.
Hoogwater te Katwijk te 4.48 en
17.11 uur.
Laagwater te 0.47 en 13.00 uur.
Dit nummer bestaat uit 10 pagina's.
Was inbreker ontvluchte
gevangene uit Haarlem?
Zaterdagavond laat heeft de Amstel-
veense politie tevergeefs gespeurd naar
twee mannen, die gestoord waren bij
een poging om in te breken via een
kelderraam aan de achterzijde van een
huis aan de Amsteldijk Noord. Omdat
er volgens de bewoners, die onmiddel
lijk de politie alarmeerde, een 'ange
man bij was, dacht de politie terstond
aan de mogelijkheid, dat dit de 35-jarige
kok uit Leiden (lang 1.84 m.) zou kun
nen zijn, die op dinsdagmorgen 30 juli
j.l. toen hij klaar stond om in Haarlem
irt een gevangeniswagen te 9tappen
kans zag te ontvluchten. Omdat bekend
is, dat hij gebruik maakt van vuurwa
pens werd de Amsterdamse politie op de
hoogte gébracht, diie ook in de omgevin,c
gezocht heeft.
Woensdag heeft de gouverneur
van Nederlands Nieuw Guinea, dr.
J. van Baal, in de kampong Mok-
nier op Biak aan de drie moedigste
redders bij de ramp van de „Neu
tronKoninklijke onderscheidingen
uitgereikt. We zien hier hoe de
gouverneur een van de redders na
het opspelden van de onderschei
ding complimenteert.
N. S.-ambulancewagen uit Utrecht is,
bemand met drie eigen doktoren, even
eens voor hulp aanwezig.
De Rheingold Expres, die normaal over
Eind-hoven, Venlo loopt, is vanochtend
-tengevolge van de treinramp omgelegd
en via Nijmegen-Kranenburg gereden.
Door deze omweg is enige vertraging op
getreden.
Prijs van f. 35.000
In de 536e Staatsloterij, derde klasse,
is een prijs van f 35.000 gevallen op
nummer 54 5 5.
Spoorwegongelukken
in ons land
Van de ernstige spoorwegonge-
ken, die in Nederland voorkwamen,
noteerden wij in chronologische
volgorde
13 september 1918 Weesp. Ontspo
ring door dijkverzakking regenval:
41 doden en 42 gewonden;
6 augustus 1934: Amsterdam,
Verkeerde wisselstand: 7 zwaar en
5 minder ernstig gewonden.
21 juli 1951: Gouda. Expresstrein
reed in op wachtende trein: 2 doden
en een twintigtal gewonden;
7 november 1952Roterdam. Twee
werkliedentreinen. Een trein reed
van achteren in op stilstaande
trein: 2 doden, 20 gewonden;
14 februari 1953: Gouda. Perso
nentrein op rangeerbloc: 1 dode, 1
gewonde;
19 juni 1953: nabij Weesp. Door
verlating stoptrein rijdt express-
trein AmsterdamEnschede erop
in: 2 doden, 9 gewonden;
3 oktober 1954: Eist. Verkeerde
wisselstand: 6 doden, 11 gewonden.
29 mei 1955: Geldermalsen. Per
sonentrein op goederentrein: 2 do
den, 8 gewonden;
7 mei 1955: Oldenbroek. Ontspo
ring militaire trein: 2 doden, 2
gewonden
5 november 1955: Heerlen. Snel
trein loopt op stoptrein: 26 zwaar
gewonden.
In de Rue de la Consolation
(- troostte Schaerbeek bij Brus
sel is zeer waarschijnlijk door
de vele onweersstortbuien, die de
grond onder het wegdek hebben
weggespoeld een vuilnisauto
door het asfalt gezaktDe be
stuurder moet wel gedacht hebben,
dat hij door de grond ging! Ove
rigens werd hij niet gewond.
Weer vliegramp in Nieuw-Guinea
Het onderzoek naar de oorzaken van het drama, dat zich met de
K.L.M. Super Constellation „Neutron" heeft afgespeeld, is nog niet
eens afgelopen en uit Nederlands Nieuw-Guinea komt het ontstellende
bericht van een nieuw vliegtuigongeluk, dat aan acht mensen het
leven heeft gekost. Het betreft de „Master Mariner" vliegboot PB-312
van de Koninklijke Marine, die kort na de start vanochtend omstreeks
kwart over zes plaatselijke tijd in de omgeving van het vliegveld van
Merauke is neergestort.
Kort na start
Van de tien personen, die zich aan
boord bevonden - zeven Marine
mensen en drie leden van de alge
mene politie - zijn er acht om het
leven gekomen. De sergeant vlieg
tuigmaker A. Moens en de politie
man tweede klas Valerius Ikako
hebben het ongeluk overleefd. De
heer Moens is evenwel levensgevaar
lijk gewond.
Het vliegtuig was om 6.15 uur plaat
selijke tijd opgestegen van het vliegveld
Merauke voor het uitvoeren van een
„dropping" in de Sibil-vallei, waar voor
bereidende werkzaamheden worden ver
richt voor de voorgenomen Nederlandse
wetenschappelijke expeditie naar het
Steri-engebergte in 1958.
De politiemensen, die bij het vlieg
tuigongeluk het leven hebben verloren,
zijn de hoofdagent tweede klas M. van
Houten en de veldwachter eerste klasse
I. Jaas.
Vanmorgen is uit Hollandia een extra
Dakota naar Merauke vertrokken, waar
in de gouverneur van Ned. Nieuw-Gui
nea, dr. J. van Baal. de commandant
der Zeemacht in Nederlands Nieuw-
Guinea, schout-bij-nacht A. M. Valken
burg en de doktoren Neeb en Westers,
welke laatste de patiënten van de Neu
tron-ramp behandeld heeft, zich naar
de plaats van de vliegtuigramp hebben
begeven.
De radio-omroep van Nieuw-Guinea
te Biak heeft vanmorgen een communi
qué van gouverneur Van Baal omgeroe
pen, waarin hij o.m. zeide „Ik kan
slechts uitdrukking geven aan de diepe
ontroering over het leed, dat over deze
jongens is gekomen en aan ons mede
leven met de nabestaanden, die heden
door zulk een zware slag getroffen zqn.
Aanslagen in Frankrijk
De politie van Marseille heeft mede
gedeeld, dat twee Noordafrikanen zater
dagavond aldaar een landgenoot heb
ben doodgeschoten. De aanvallers zijn
gevlucht. Bij een schietpartij tussen
Noordafrikanen in een ander deel van
de stad werd een van hen ernstig ge
wond. De politie meldde voorts dat er
twee personen gearresteerd zijn. Zij
worden ervan beschuldigd dat zij gel
den hebben verzameld ten behoeve van
de Algerijnse nationalisten.
In het gebied van Parijs zijn ook weer
aanslagen op Noordafrikanen gepleegd.
Een kwam hierbij om het leven en een
ander werd ernstig gewond.
In gevechten met opstandelingen op
40 km. van Algiers hebben Franse troe
pen zondag vijfentwintig opstandelingen
doen sneuvelen.
In dit droeve uur gaat ons gebed op
voor hen, die vielen en voor hen die
treuren. Wij gedenken de doden met
droefheid, maar ook in de wetenschap
dat ons tegenover het offer, door hen
gebracht, slechts één ding past, name
lijk voort te gaan onze plicht te vervul
len, ook in gevaren".
Tot slot verzocht de gouverneur twee
minuten stilte in acht te nemen.
Het verongelukte vliegtuig is een
PBM-5A „Mariner", een twee-motorig
amfibie-toestel. Het heeft een span
wijdte van 35.40 meter, de lengte is 24
meter en de hoogte 8.70 meter Het
leeggewicht is 20.830 kg en beladen
weegt het 30.150 kg. Het is hoogdekker
met niet-intrekbare drijvers onder de
vleugeltips. De motox-en zijn van het
type 'Pratt-Whitney met een vermogen
van elk 2100 pk. De maximum snelheid
is 170 zeemijlen per uur en de kruis
snelheid 150 zeemijlen per uur. Het
vliegbereik is 2780 zeemijlen en het pla
fond 24.000 voet.
Volledig bemand, dus met schutters
aan boord, bestaat de bemanning uit
negen leden.
De „Mariners" zijn in de loop van
1955 bij de Kon. Marine in gebruik ge
nomen. In dat jaar en in 1956 vervingen
zij in Ned. Nieuw-Guinea de Catalina-
vliegboten. Het is niet bekend hoeveel
Mariners er in Nieuw-Guinea zijn ge
stationeerd. Ze worden o.a. gebruikt
voor patrouille-, transport en verbin
dingsdiensten.
Het vliegveld van Merauke, vanwaar
de verongelukte Mariner vanochtend
was opgestegen, bestaat uit één niet
verharde baan. Er is slechts weinig ver
keer. Een keer per week wordt het aan
gedaan door het lijntoestel van de Ned.
Nieuw-Guinea Luchtvaartmaatschappij
„Kroonduif".
Nederlandse alpinist
bij Luzern gedood
De 17-jarige Nederlandse student,
Paul George Engels, zoon van een
Amsterdamse advocaat, heeft gisteren
een dodelijke val van honderd meter
gemaakt tijdens de beklimming van
de Esel, die deel uitmaakt van het
Pilatusmassief bij het meer van Lu
zern. Een vriend van Engels, even
eens een student, riep om hulp en
werd gered.
Vier Nederlandse toeristen zijn niet
er as tig gewond by een ongeluk met een
postauto in de omgeving van Schruns
in de Oostenrijkse provincie Voralberg.
De Nederlanders maakten deel uit van
een gezelschap van de Nederlandse
Reisvereniging, dat in Schruns verblijft.
Zij hadden een tochtje gemaakt met de
postauto, die bij de afdaling van de Bie-
lerhöhe in een bocht op het natte weg
dek slipte en kantelde. De vier gewon
den, de heer en mevrouw Gieben uit
Voorburg, mejuffrouw Dijkstra uit Lei
den en mevrouw KarssemeyerStoel uit
Rotterdam, zijn opgenomen in een zie
kenhuis te Bludenz. Hun toestand is
niet ernstig.
Prinses Irene gaat in
Lausanne studeren
H.K.H. Prinses Irene zal eind sep
tember haa rintrek inemen bq een
Zwitserse familie in de buurt van
Lausanne voor de duur van het ko
mende cursusjaar.
De Prinses zal daar verschillende
cursussen volgen aan de Universiteit
van Lausanne.
Het secretariaat van Prinses Irene
zal voorlopig worden waargenomen
door mejuffrouw rnr. M Meurs, parti
culier secretaresse van H.K.H. Prinses
Beatrix, Noordeinde 68, Den Haag.
Honderden doden
door zware storm
Japan
In berichten uit het gebied van
Gunma in Midden-Japan wordt gezegd,
dat meer dan tienduizend redders zich
in gevaar bevinden na een verschrikke
lijke storm, waarin naar men vreest
tweehonderd mensen zijn omgekomen.
Vele reddingsploegen zijn geïsoleerd en
er zouden dertig aardverschuivingen
voorgekomen zijn. De rivier de Wantrase
is buiten haar oevers getreden en drie
bruggen zijn wegggespoeld.
Geen overlevenden in ontplofte toestel
Tussen Quebec en Montreal is gisteren een Canadees vliegtuig met 79 inzitten
den (73 passagiers en zes leden van de bemanning) brandend neergestort. Er zijn
geen overlevenden. Het toestel, dat in de lucht ontploft moet zijn vier uur na
de ramp brandde het nog behoorde aan de „Maritimes Central Airways", een
maatschappij, die drie vliegtuigen van het type DC-4 exploiteerde. Het was een
Prestwick in Schotland op weg naar Toronto, gehuurd door een vereniging van
oud-strijders uit die stad. De passagiers waren allen leden van deze vereniging.
Zij keerden terug van een bezoek aan Londen.
Directeur:J. w Henny DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN Wltte SlDgel Lelden Glr0 c0 57055
Hoofdredacteur J. Brouwer f. 7.50 per kwartaal; f.2.55 per maand; f.0.59 per week Telefoon Directie en Administratie: 25041; Redactie 21507
LEIDSCH
DAGBLAD
