Sanering en stadsreconstructie
Agré-gola
Zonder ambtelijke bemoeiing
onmogelijk!
Wintervoorzorg Ned. Spoorwegen
India houdt Kasjmir met vijftig
bataljons bezet, klaagt Noen
Pt •ins Bernhard stelde radar
voor Nieuwe Waterweg in bedrijf
95ste jaargang
Vrijdag 30 november 1956
Derde blad no. 29000
Prov. Contactcommissie Woonruimtevraagstuk
Dr. Ir. F. Bakker Schut sprak in Alphen
Gistermorgen is in de bovenzaal van het paviljoen Avifauna te Alphen aan den
Rijn onder leiding van de voorzitter, de heer P. v. d. Broek, de najaarsvergadering
gehouden van de Provinciale Contact-commissie Zuid-Holland inzake het Woon
ruimtevraagstuk. In zijn openingswoord mocht de heer v. d. Broek een buitenge
woon groot aantal belangstellenden welkom heten, waaronder tal van burgemees
ters en wethouders van Zuidhollandse gemeenten, bestuursleden van de landelijke
contactcommissie, vertegenwoordigers van enkele ministeries o.m. die van Volks
huisvesting en Wederopbouw, vertegenwoordigers uit het bedrijfsleven en het
bestuur der Vereniging voor Nederlandse Gemeenten.
In het bijzonder heette de heer v. d. Broek de spreker van deze morgen welkom,
dr. ir. F. Bakker Schut, hoofddirecteur van de Gemeentelijke Dienst van Weder
opbouw en Stadsontwikkeling te Den Haag en de loco-burgemeester der gemeente
Alphen, de heer J. v. d. Berg en diens secretaris, de heer A. Veenhuijsen.
De heer v. d. Broek bepleitte in zijn
inleidend woord een verhoging van de
bouw van woningwetwoningen. Het aan
tal dezer woonverblijven is te gering en
dit vormt in toenemende mate een moei
lijkheid in de woonruimtevoorziening, zo
meende hij. Spreker maakte zich ook
zorgen over de hoge rentestandaard voor
hypotheken.
'Vervolgens sprak de loco-burgemeester
van Alphen een woord van begroeting,
waarbij hij wees op de ontwikkeling van
de gemeente Alphen vooral na de twee
de wereldoorlog.
Dr. ir. Bakker Schut kreeg vervolgens
gelegenheid te spreken over „Sanering
en stadsreconstructie".
Hij sprak aan de hand van enkele
kaarten van de stad Den Haag en begon
met er op te wijzen, dat sanering en re
constructie nergens en nimmer zonder
ambtelijke bemoeiing kan gaan.
Er moet echter steeds belangstelling
voor een plan gekweekt worden bij de
bevolkingsgroepen, die een sanering aan
gaan. Het benoemen van zgn. wijkraden,
zoals Den Haag dit gedaan heeft in het
stadsdeel Loosduinen, kan prachtigwer
ken. Bij sanering moet men geen onrijpe
plannen reeds gaan uitwerken. Spreker
ging uit van de toestanden in Den Haag.
Reeds voor de laatste wereldbrand heb
ben de steden Den Haag en Amster
dam bijzondere aandacht besteed aan
sanering, waarbij spreker het stadsdeel
Scheveningen als voorbeeld noemde.
Toen was er veel geld en wist men het
niet uit te geven, terwijl er tevens een
woningoverschot was. dat het saneren
toch veel gemakkelijker maakte dan
thans. Natuurlijk vragen saneringsplan
nen van bebouwde kommen veel meer
aandacht, dan een uitbreidingsplan.
Gelukkig is er een in de nieuwe Ruim-
tewet een bepaling, waardoor het moge
lijk wordt, dat ook het Rijk gaat hydra-
gen bij saneringen en reconstructies voor
Indonesische vordering op
Ned. Stichting afgewezen
De vordering van f. 100.000, door de
Republiek Indonesia in 1952 ingesteld
tegen de Nederlandse Stichting „Zorg
voor gerepatriëerden", heeft het Ge
rechtshof te Amsterdam afgewezen.
De republiek werd veroordeeld tot be
taling van de proceskosten, groot
f. 1030.
De 100.000 gulden waren kort na de
oorlog door het gouvernement van het
toenmalige Nederlands Indië uitbetaald
aan de KLM voor het vervoer van een
aantal z.g. inquiry officers, Neder
landse dames die in opdracht van
de Stichting naar Indië gingen om de
repatriëring van Nederlanders voor te
bereiden. Het gouvernement had het be
drag later op dq begroting geplaatst, en
de Rechtbank te 's Gravenhage, door wie
de Indonesische vordering in eerste in
stantie werd behandeld, had dit gezien
als een tegemoetkoming van het gou
vernement aan de Stichting. De Recht
bank nam aan dat daarom een terug
vordering niet kon geschieden door de
rechtsopvolgster van het Nederlandse
gouvernement, n.l. de republiek Indo
nesia.
In hoger beroep had echter het Haag
se Gerechtshof de vordering wel toege
wezen. In cassatie ontdekte de Hoge
Raad een vormfout- en de zaak werd ver
wezen naar het Amsterdamse Hof.
Dit Gerechtshof nam de overwegin
gen van het vonnis van de Rechtbank
te 's-Gravenhage geheel over. Het acht
te het begrijpelijk dat het Nederlandse
gouvernement geen terugvordering had
geëist, omdat de Stichting Zorg voor
Gerepatriëerden, zeer belangrijke bij
dragen had geleverd tot leniging van
de nood die. tengevolge van de tweede
wereldoorlog in het toenmalig Neder
lands Indië was ontstaan.
Soekarno:
„geschokt vertrouwen"
President Soekarno heeft in een
toespraak voor de Amerikaanse ver
eniging in Djakarta verklaard, dat er
voor de „zogenaamde grote mogend
heden van deze wereld geen taak be
langrijker kon zijn dan het vertrouwen
van Azië en Afrika te herstellen".
Soekarno haalde de huidige interna
tionale ontwikkelingen aan en zei: „Het
zal lang duren voordat de materiële
schade van de laatste weken denk
aan Egypte hersteld kan worden.
Maar het zal nog langer duren voordat
het geschokte vertrouwen en de idealen
hersteld kunnen worden. Wees niet ver
baasd, als de volkeren van Azië en Afri
ka nu cynisme tonen ten aanzien van de
wereldgebeurtenissen", aldus Soekarno.
Soetomo wil
kabinetsontbinding
Soetomo, voorzitter van de oppositie
partij, de Partai Rakjat Indonesia, heeft
er bij president Soekarno op aangedron
gen het huidige kabinet-Ali Sastroa-
niidjojo te ontbinden en dit te vervan
gen door een nieuw kabinet, dat geleid
zou moeten worden door de aftredende
vice-president, Mohammed Hatta. De
huidige regering mist volgens Soetomo
leiding en heeft niet het vertrouwen
van het volk.
Hatta zal naar bekend 1 decem
ber aftreden. In politieke kringen wordt
er op gezinsspeeld. dat Hatta geneigd zou
zijn de leiding van de regering op zich
te nemen, indien hem dat gevraagd
werd. Maar Hatta zelf heeft nog niet
laten blijken, dat hij een dergelijke
post zou willen aanvaarden.
de binnenstad. Hierdoor zullen tal van
gemeentebesturen met meer vrijheid
durven over gaan tot het saneren van
een bepaald gedeelte van de bebouwde
kom, waardoor tal van verkeersverbete
ringen kunnen ontstaan.
(Ingez. Med.-Adv.)
HAND IN HAND
Sanering en stadsreconstructie moeten
hand in hand gaan ook al met het oog
op de oplossing van de verkeersproble
men.
Men moet er naar streven afgeronde
saneringsplannen aan te pakken. Hier
bij moet men tevoren plaats zoeken en
vinden vooral voor de kleinere bedrijf
jes in zijn te saneren gebied. Vooral
moet er voor gewaakt worden aldus spr.
dat een bepaald plan niet doorkruist
wordt door nieuwe bebouwingen, waarby
spreker als voorbeeld noemde het Haag
se Spuigebied. waar tussen bestaande
krotjes de meest moderne gebouwen zijn
verrezen.
Het beste is tijdig te zorgen, dat de
grond en de opstallen in handen van de
gemeente komen, hetgeen het bezwaar
in zich heeft, dat de gemeente dan
steeds meer eigenaar wordt van voorlo
pig onrendabele grond.
Spreker wees vervolgens op verlenging
van de voorbereidingstermijn van een
naar vijf jaar. waardoor het mogelijk
wordt bepaalde rooilijnen voor wegen
etc. vast te stellen.
De plannen tot sanering moeten al
dus spreker zoveel mogelijk gecoördi
neerd worden met de onbewoonbaarver
klaring van woningen. Ook met de ver
betering van woningen in een sanerings-
Ned. Roode Kruis patroon
van vluchtelingenkamp
Op verzoek van het Internationale
Roode Kruis te Wenen zal het Ned.
Roode Kruis het patronaat op zich ne
men van het vluchtelingenkamp Jude-
nau, dat op enige afstand van de Oos
tenrijkse hoofdstad gelegen is, Onder
patronaat verstaat men in dit geval, de
verzorging van de vluchtelingen. Door
een speciaal team voor voeding en dek
king van de kampbewoners zal, evenals
tot nu toe het Internationale Roode
Kruis zorgen, dat van de aangevoerde
levensmiddelen bepaalde partijen voor
de vluchtelingenkampen ter beschikking
stelt en het ontbrekende aankoopt uit
de middelen die door diverse Nationale
Roode Kruisverenigingen voor dat doel
zijn geschonken.
(Ingez. Med.-Adv.)
Aalsmeerder tuinder heeft nu bloeiend
bedrijf in Canada
gebied moet rekening gehouden worden.
De kosten van sanering zijn moeilijk te
begroten. Voor Den Haag bedragen deze
thans voor de komende 15 jaar 15 mil
joen gulden.
MET TACT
De wijze van verwijdering van de be
volking moet met de nodige tact gebeu
ren.
Met moet er op bedacht zijn, dat bij
elke stadsreconstructie minder mensen
in het nieuwe gebied terugkomen dan er
te voren in gewoond hebben. Nimmer
mag de gemeente zich terugtrekken als
het gaat om hulpverlening aan kleine
bedrijfjes aldus spreker die na de pauze
nog enkele vragen te beantwoorden
kreeg van enkele afgevaardigden.
6 jaar geleden trok Izaak de Wilde
uit Aalsmeer naar Canada. Hi|
kwam als tuinman in dienst bij
het bekende Chantecler Hotel in
de Laurentian Mountains,
ongeveer 70 km ten Noorden
van Montreal. Nu heeft hij
een eigen hoveniersbedrijf
met 20 man personeel.
In Canada probeerde
Izaak de Wilde talrijke
sigarettenmerken. Een goede
bekende, „Sweet Caporal",
werd zijn lijfmerk.
„Ik rook teveel", zegt hij
„ongeveer twee pakjes
er dag. „Sweet Caporal"
is de enige sigaret, waarbij
ik geen last heb van mijn keel"
Originele verklaring ligt ter inzage.
Nederland schenkt het beste aan Canada,
Canada schenkt het beste aan Nederland:
Geweldige proefneming
Maatregelen tegen vertraging door sneeuw
(Speciale berichtgeving)
In de komende winter gaan de Spoorwegen de sneeuw te lijf met vlammen
werpers. Verder zal veelsoortige wisselverwarming op verscheidene stations toe
gepast worden. Een door een personeelslid ontworpen sneeuwruimer, die aan een
loco-motor gekoppeld wordt, zal bij zware sneeuwval een looppad kunnen vrij
maken, zodat men langs de sporen niet meer door sneeuw hoeft te waden. Deze
maatregelen vormen een onderdeel van een geweldige proefneming, die de N.S.
gaan houden om aan de iedere winter terugkerende sneeuw vertragingen een
einde te maken.
q^PÖR4£
Re^c/v&ZJtV Urtj/p
'cuJlfwv O&iJun uiAüdj
6o
Op het hoogtepunt van de vorige win
ter is een anti-sneeuw commissie naar
Duitsland gereisd om te Friedrichshafen
en Villingeh am Main de daar toegepas
te elektrische wisselverwarming te be
studeren. Thans zou in Nederland op
elf plaatsen soortgelijke verwarming be
proefd worden. De uitverkoren plaatsen
zijn Velp Vught. Amersfoort. Moordrecht
aansluiting. Harmeien aansluiting. Am
sterdam in de wissels naar de lijnwerk-
plaats Duivendrecht en enkele punten
te Rotterdam. Een uitvinder heeft een
enigszins anders elektrisch systeem ge
vonden dat te Heerlen toegepast zal
worden. Butagas-verwarming is voor
Deventer gekozen. Verder worden 350 ge
wone en 138 Engelse wissels van huis
brandbriketten voorzien, die ongeveer
tien uur kunnen smeulen. Deze briket
ten worden in bakjes van asbest ge
plaatst. die met een klem op de rail
worden bevestigd. De spoorwegen heb
ben 16.000 bakjes besteld.
De N.S. beschikken over versluivings-
apparaten die in de zomer gebruikt wor
den bij de onkruid-bestrijding om het
tierig groen tussen de rails te verdelgen.
Deze verstuivers zullen nu met gasoüe
gevuld worden en kunnnen dan als
vlammenspuiters tegen vastgevroren
wisselcomplexen gebruikt worden. Men
zal eerst trachten de wissel schoon te
blazen door deze verstuivers er krach
tig op te laten blazen. Blijven de wissels
dan nog vastzitten dan gaan de vlam
men er op. Twee andere vlammenspui
ters. te gebruiken te Utrecht en Amster
dam. zijn in bestelling.
Een loco-motor met een daaraan ge
koppelde sneeuwruimer zal met 'n snel
heid van ongeveer vijf kilometer een
looppad langs de rails vrij kunnen ma
ken ter breedte van een meter. Dit is
van groot belang voor rangeerders en
sneeuwploegen, die dan niet meer door
de sneeuw hoeven te waden. Dertig van
deze sneeuwruimers, die ontworpen zijn
door een personeelslid via de ideeënbus,
zijn al naar hun uitgangsstelling en in
het hele land gedirigeerd. Nog 3700 paar
Duitse laarzen zullen deze bijzondere
anti-sneeuw-actie vervolmaken.
Grote interesse voor nieuwe apparatuur
Na bezichtiging van radarlokpost I in de semafoor te Hoek van Holland
en het aanhoren van enige redevoeringen aan boord van het m.s. „Erasmus",
dat aan de Spido-ponton gereed lag cm naar Rotterdam te varen, heeft Prins
Bernhard aan boord van dat vaartuig, waarop zich meer dan 250 gasten be
vonden. de portofoon bediend en een gesprek gevoerd met de blokpost Iïoek
van Holland. Daarmee was het radarsysteem voor de Nieuwe Waterweg oifi-
cieel in bedrijf gesteld.
Zweedse afkeuring van actie
tegen Egypte
De Pakistaanse minister van Buiten
landse Zaken. Malik Firoz Klian Noen,
heeft donderdag tijdens het algemene
debat in de Assemblee der Verenigde
Naties in New York gezegd, dat India
wnfKÏsjmi7t,r"ftl heef' naar anne,[a"eventie in Egypte. Er te niets gewonnen,
Noen verklaard
Het Arabisch-Israëlisehe geschil acht
te Noen de „verontrustendste situatie
in de Arabische wereld". Hij wierp de
blaam hiervoor op die staten, die voor
de stichting van Israël hadden gestemd.
Oe Pe-king (Birma) verzocht toela
ting van Rood-China en Japan in de
Verenigde Naties. Birma kon voorts geen
rechtvaardiging vinden voor de inter-
„Er zitten tien voor
zitters van het Volksstemmingsfront
(een groep, die wil dat Kasjmir in een
volksstemming zijn eigen toekomst be
paalt) gevangen, samen met een groot
aantal Kasjmirse patriotten, die tegen
aansluiting bij India zijn. Tenminste
vijftig bataljons Indiërs houden Kasjmir
bezet. Het in gebreke blijven van de
Veiligheidsraad om de impasse op te
heffen heeft het gezag van de Verenigde
Naties niet versterkt".
maar veel verloren, aldus Oe Pe-King,
die er aan toevoegde, dat Birma ook de
gewapende interventie van de Sovjet-
Unie in Hongarije afkeurt. Hij hoopte
voorts, dat de beheerschapsraad de
slechter wordende betrekkingen tussen
Frankrijk en Algerije en Nederland
en Indonesië zal bespreken. („Als Ne
derland een gebied verlaat dat het meer
dan drie eeuwen geleden met de wape
nen en door de handel heeft veroverd, is
het beter het geheel te verlaten").
De Zweedse minister van Buitenland-
i se Zaken, Unden, zei: „Geen verklarin-
I gen of pogingen tot rechtvaardiging
I kunnen het feit verdoezelen dat de mi-
1 litaire actie tegen Egypte een flagrante
schending van het Handvest betekende."
Zweden onderschrijft volkomen Ham-
marskjölds opvatting van de taak van
het internationale politieleger, „dat niet
in Egypte moet blijven om door politieke
druk een oplossing in de Suezkanaal-
kwestie te brengen".
Unden zei dat de bewering van de
Sovjet-Unie, dat alle tegenstanders van
de huidige communistische regimes fas
cisten zijn, volkomen onwaar is. ..De
keus voor Hongarije gaat niet tussen
fascisme en communisme. Er zijn nog
andere alternatieven. Slechts een nieuwe
politiek van de Sovjet-Unie, die gericht
is op grotere politieke en persoonlijke
vrijheid als ook op nationale onafhan
kelijkheid voor het Hongaarse volk, zou
een nieuw beginpunt kunnen zijn van
een politiek om de spanning te vermin
deren", aldus de Zweedse minister.
Nu de olieaanvoer naar het Wes
ten door de gebeurtenissen in het
Midden-Oosten stagneert, doen de
Fransen verdubbelde pogingen om
in Algerije en de Sahara nieuwe olie
bronnen aan te boren. Een inder
haast ingerichte winplaats
Ourgla in Algrije
nabij
De Prins arriveerde omstreeks half-
twaalf bij de semafoor. in gezelschap
van zijn particulier secretaris dr. F. A.
de Graaff en zijn adjudant, de luit. ter
zee 1ste kl. W. van Rossem.
Ter begroeting waren hier aanwezig
mr. G. E. van Walsum. burgemeester
van Rotterdam en de gemeentesecre
taris van Rotterdam, de heer J. Hasoer
in zijn functie van voorzitter der Ra
darcommissie.
In de radarpost waren aanwezig de
wethouders van Rotterdam, de Staats
secretaris van marine vice-admiraal H.
C. W. Moorman, de voorzitter van de
Staatsradarcommissie A. J. W. van An-
I rooij. de directeur-generaal van het
I Loodswezen schout-bij-nacht H. Tichei -
I man. de directeur-generaal van de
P.T.T. ir. J. D. H. van der Toorn en
I de voorzitter van de Rotterdamse Ka-
i mer van Koophandel mr. K. P. van der
1 Mandele.
I Het gezelschap werd aan de Prins
voorgesteld, waarna de directeur van
i het Loodswezen 4de en 5de district, de
1 heer B. A. W. Beijen, een toelichting gaf
I op de opgestelde apparatuur-
Deze radarblokpost te Hoek van
Holland is in opzet gelijk aan de zes
andere stations, die tot in het hart van
de Rotterdamse -haven de schepen by
slecht zicht behulpzaam kunnen zijn.
Het enige verschil is, dat in Hoek van
Holland een dubbel stel indicatoren
(beeld weer gevers) gebruikt wordt;
één die de monding van de Nieuwe
Waterweg met de pieren en onmid
dellijke omtrek van de zee bestrijkt
en de andere voor de Nieuwe Water
weg zelf. En op beide stellen l-an
men schakelen op een bereik van 5000
m en om een bepaalde situatie
groter en duidelijker tc kunnen zien
op een bereik van 2000 m.
Voorts heeft men voor de communica
tie met de schepen de beschikking om-
een zender/ontvanger, waardoor men ge
sprekken kan voeren met de loodsen
aan boord, die over een draagbare een
der/ontvanger (portofoon) beschikken.
Op de radarposten hebben de zender/
ontvangers bovendien nog een reserve,
die bij eventueel uitvallen in dienst ge
steld kan worden. Mocht onverhoopt de
elektrische stroom uitvallen er wordt
gewerkt met de spanning van het Ge
meentelijk Elektriciteitsbedrijf van Rot
terdam dan komt automatisch de
eigen kleine elektrische centrale in de
kelder van de radartoren in werking,
om de stroomvoorziening over te ne
men.
De lichtenlijnen die in rechte lyn
va.n het ene licht naar het andere de
te volgen vaarroute aangeven zijn
inschakelbaar door op een knop te
drukken. Tevens worden dan afstan-
den van 100 m aangegeven.
Prins Bernhard toonde zich zeer ge-
interesseerd voor deze apparatuur, die
tot de modernste van deze tijd be
hoort.
Na afloop van de bezichtiging bega
ven de Prins en de autoriteiten zich aan
boord van de „Erasmus".
Het schip zette daarna koers naar
Rotterdam, om onderweg nog contact
op te nemen met de zes andere radar
posten.
Tijdens deze vaartocht werd achter
eenvolgens het woord gevoerd door de
burgemeester van Rotterdam, mr. G. E.
van Walsum. de voorzitter van de Ra
darcommissie J. Hasper, de voorzitter
I van de Staatsradarcommissie A. J. W.
van Anrooij en de directeur-generaal
van het loodswezen, schout-bij-nacht H.
Tichelman. In aansluiting hierop ver
zocht burgemeester van Walsum Prins
Bernhard in een gesprek per portofoon
met de ohef-radarwaarnemer L. Plok
van de post Hoek van Holland, het
radarproejet voor de Nieuwe Waterweg
officieel te openen.
Minister Cals voelt
niet voor studieloon
Zoveel mogelijk beperking
werkstudentschap
Het ligt niet in het voornemen van
minister Cals een vergoeding in de
vorm van studieloon in overweging te
nemen. Aan jongeren, die het VHMO
volgen, worden reeds Rijksstudietoe
lagen verleend. Het komt hem voor,
dat niet zonder meer kan worden
gesteld, dat studenten uit niet-univer-
sitair gevormde gezinnen by hun
studie steeds grotere moeilijkheden
ondervinden dan diegenen wier ouders
een academische opleiding hebben
genoten, zo zegt hij in zijn Memorie
van Antwoord.
De minister zal gaarne zijn medewer
king verlenen tot een zo groot mogelijke
beperking van het werkstudentschap,
voorzover althans de student voor zijn
directe levensonderhoud en studiekos
ten op inkomsten uit het werkstudent
schap is aangewezen.
De goede studenten, die in aanmer
king kunnen komen voor een Rijks-
studietoelage en van deze mogelijk
heid gebruik willen maken, behoeven
voorzover evengenoemdc en eventueel
noodzakelijke bijkomende kosten be
treft niet als werkstudent te gaan
verdienen. Niet vergeten mag echter
worden, dat sommigen op grond van
te eerbiedigen overwegingen van een
dergelijke toelage geen gebruik wen
sen te maken, doch gedurende hun
studie in hun eigen levensonderhoud
wensen te voorzien en daartoe ook in
staat blijken te zijn.
Engels spreken hielp niet
(Van onze Haagse redactie)
In een poging om de recherche om
de tuin te leiden, bleef een 23-jarige
Hagenaar, zonder beroep en vaste ver
blijfplaats, bij zyn aanhouding te Den
Haag een uur lang Engels spreken. De
recherche, die wel reden had om aan
te nemen, dat zij niet met een mili
tair van de Amerikaanse Luchtmacht
te doen had. zoals de jongeman voor
gaf. hield voet by stuk. De jongeman
echter ook.
Hij ging echter toch mee naar het
bureau en wel omdat hij als „buiten
lander" geen paspoort kon tonen Daar
bleek dat de recherche toch een goede
1 vangst had gedaan, daar de man vier
Hagenaars bleek te hebben opgelicht en
I voorts nog werd gezocht voor delicten
in Bergen op Zoom. Breda. Dordrecht en
Heeze. In Den Haag vertelde hij goed
gelovige lieden dat hij bij de Ameri
kaanse Luchtmacht werkte, slechts over
traveller-chèques beschikte en die niet
kon inwisselen, daar de banken reeds
waren gesloten. Zo kreeg hij eenmaal
een bedrag van f. 100.— los. de andere
keer f. 52.—. Voorts logeerde hij in twee
pensions waar hij vertrok zonder te be-
I talen.
