Boerenkaas
79
snyiON
DE WIT
De Fransen bekruipt de vrees, dat
zij magere jaren tegemoet gaan
33
65
Goudmerk margarine
Moeder
laat zich niet
misleiden
Noodzakelijk verhoogde prijzen
zullen loonactiesagitaties en
werkloosheid tot gevolg hebben
„Helga Bol ten"
in veiligheid
Loop der bevolking te Leiden
NIEUW!
3 pakken QQ
Vette boeren worst
Bitterkoekjes co
Engelse drop
Adverteert in het Leidsch Dagblad
WOENSDAG 21 NOVEMBER 1956
Benzinedistributie slecht's 'n eerste stap?
.(Van onze correspondent in Parijs)
Ook de Fransen hebben voorlopig hun laatste vrije weekeinde"
achter de rug: Van aanstaande zaterdag af zal het weliswaar (nog) niet
officiéél verboden zijn tijdens het weekeinde de zo zeer geliefde auto
uitstapjes te maken - het merendeel der Fransen gebruikt zijn wagen
vooral op zondag- maar de pompen zullen zaterdagmiddag voor
acht en veertig uur worden gesloten, en heel ver zal men dan dus niet
meer kunnen komen, te meer niet omdat de grenzen van het departe
ment van inwoning toch al niet mogen worden overschreden.
Maar ook deze verscherpte maatregel is nog maar één stapje verder
op de weg naar een algemene versobering, en voor het einde van het
jaar zal zeker de volledige benzine-distributie officieel worden afge
kondigd. Vermoedelijk zullen alle automobilisten dan niet meer dan der
tig liter per maand krijgen toegewezen, met een correctie naar boven
voor hen, die beroepshalve veel op de weg moeten zijn als handelsrei-
zigers, doktersjournalisten (naar we persoonlijk hopenen nog
enkele andere categorieën. De klok zal dan acht jaar zijn teruggezet
en hoe lang de wijzers daar zullen blijven staan, valt nog door nie
mand met stelligheid te voorspellen.
Guy Mollet zit nog
stevig in het zadel
Daarentegen is het wel weer zeker dat
de rij-beperking nog maar één zij het
dan ook spectaculair - aspect vormt van
de uiterst benarde situatie waarin de
Suezcrisis en de mislukte stormloop te
gen Nasser Frankrijk (en de rest van
Europa) heeft gebracht. De benzine
reductie (van minstens dertig procent)
drukt natuurlijk direct en zwaar op de
auto-industrie en -handel, maar ook de
(gemotoriseerde) landbouw en tal van
andere takken van bestaan zullen er de
onmiddellijke weerslag van ondervinden.
Het is nog maar een kwart van de pe
troleum voorraad. die door de auto's
pleegt te worden opgestookt, en men
houdt dan ook al ernstig rekening met
de noodzaak het produktietempo ingrij
pend af te remmen en zelfs verschei
dene fabneken te moeten sluiten. In de
gunstigste mogelijkheid dat Amerika
zich zou laten vermurwen Europa in
het benzinetekort bij te springen, zal
het oude peil zeker nóg niet kunnen
worden bereikt en bovendien de prijs
verhoogd moeten worden En door een
verhoging van de kosten van de ..basis
energie" zullen indirect weer alle prij
zen moeten stijgen. Het is dan ook niet
overdreven te vrezen dat overal Frank
rijk heel zware dagen te wachten staan.
Verhoogde prijzen zullen loonacties en
sociale agitaties ten gevolge hebben, die
op hun beurt met een wassende werk
loosheid en de gekeerde zwarte handel
de inflatie krachtig zullen bevorderen en
de wankele positie van de franc opnieuw
en fataal bedreigen. En dan zijn er nog
de niet minder bedenkelijke psy
chologische consequenties. Reeds nu zijn
tal vaJi huisvrouwen, naar het voor
beeld van de automobilisten, mateloos
aan het hamsteren geslagen en in vele
Parjjse winkels is al geen suiker meer
te krijgen.
Suiker is er in Frankrijk gelukkig
meer dan genoeg, maar zelfs door een
ongemotiveerde angstpsychose kunnen
grote onheilen worden aangericht.
Teleurstellingen
Toen Engeland en Frankrijk onlangs
'besloten met de wapens te trachten
Nasser op de knieën te dwingen, werd
hier en daar gesproken van een hoogst
riskant dobbelspel, waarvan alleen "de
uitkomst achteraf het initiatief niet
moreel maar wel politiek al of niet
zou kunnen rechtvaardigen.
De houding van Wasihington, dat de
Arabieren en dus ook Nasser» met alle
geweld te vriend wil houden, is voor
Engeland en Frankrijk een bittere te
leurstelling geworden. En in de tweede
plaats heeft men blijkbaar ten onrechte
gerekend op een Amerikaanse bijstand
in benzine, die voorlopig echter nog wel
hoogst problematisch blijft. Integen
deel ziet het er eerder naar uit dat
Amerika zijn economische kracht tracht
uit te buiten om Engeland en Frankrijk
tot een politieke capitulatie te dwingen,
die voor Nasser een diplomatieke zege
zou betekenen.
Vernuftig
De gevolgen hebben het zelfvertrou
wen van de Franse premier Guy Mollet
echter, voor het oog. geenszins aange
tast. Als een indrukwekkend staatsman
heeft hij zich bepaald niet doen kennen.
Misschien wèl als een vernuftig politi
cus. In het Franse parlement zitten de
socialisten van Mollet nog altijd op de
wip en zonder hun medewerking is er
geen enkele regering te formeren. En
bovendien zijn de rechtse partijen dan
nog altijd bijzonder ingenomen met het
feit dat een „linkse regering'" in Alge
rije nu een politiek bedrijft die ze zelf
nooit zouden durven uit te voeren.
Mollet zit, tot nader order, dus nog
altijd stevig in het regeringszadel. Maar
de Fransen worden iedere dag sterker
door het beklemmend gevoel bekropen,
na een periode van betrekkelijke wel
stand, nu opnieuw de magere jaren tege
moet te gaan
Kranig stukje werk
De strijd om het behoud van de
„Helga Bolten" Is niet tevergeefs ge
weest. Het Duitse stoomschip, dat eind
door vliegend stormweer op de Atlan-
oktober 400 mijl van New Foundland
tische Oceaan zodanig in moeilijkhe
den geraakte, dat de bemanning van
33 koppen er geen heil meer in zag,
aan boord te blijven, omdat zij vreesde
dat het schip elk ogenblik kon zinken,
is gisteren veilig door de sleepboten
„Zwarte Zee" en „Oceaan" van L.
Smit ,en Co's Internationale Sleep
dienst de haven van Horta op het
eiland Fayal (Azoren) binnengesleept.
Er moesten veel moeilijkheden over
wonnen woorden, sinds de sleepboot
„Ebro" op 2 november het Duitse met
kolen geladen schip bereikte. Men con
stateerde toen een slagzij van ongeveer
20 graden. De bemanning bevond zich
op een boot van de Amerikaanse kust
wacht en de kapitein, geassisteerd door
enige officieren, begaf zich wel weer aan
boord, maar toen de hulp /an de „Ebro"
niet voldoende bleek te zijn, verliet men
opnieuw het wrakgeslagen schip. De
gehele bemanning is later naar Amerika
gebracht. In de nacht van 5 op 6 novem
ber arriveerde de „Oceaan", die 400 mijl
had moeten afleggen om de „Helga
Bolten" te bereiken.
De „Oceaan" nam de taak van de
„Ebro" over, bracht acht mensen aan
boord, zodat er met de drie leden van de
„Ebro" op dat ogenblik elf man aan
wezig waren om provisorisch herstel
lingen te verrichten en de pompen te be
dienen, en begon langzaam te trekken.
Tot tweemaal toe brak nog de tros en
eenmaal brak nog de ankerketting van
de „Helga Bolten", waaraan de tros was
vastgemaakt.
Vrijdag j.l. bereikte de „Zwarte Zee"
het transport. Deze bracht eveneens
bemanningsleden en materiaal over en
met vereende krachten ging het daar
op in de richting van de Azoren, waar
het ruim 7000 ton metende Duitse
schip met zijn lading kolen thans
veilig is aangekomen.
NIEUWE SENAAT CATENA
De nieuwe senaat van de Leidse stu
dentenvereniging Catena is als volgt
samengesteld: J. F. van Gemund, prae-
ses; J. W. Pannekoek. ab-actis; H. Zwart
quaestor; H. van Malde, assessor I; A.
Mossel, assessor II.
In week van
8 tot en met 14 nov. 1956
GEVESTIGD
P. Buljs en fam. Instrumentmaker PTT,
Lammenschansweg 180; J. J. Mönnich en
fam. vertegenwoordiger. Mulderstraat 41;
L. W. M. Cornellsse en fam. kleermaker.
Oude Singel 214; C. A. Timmers en fam.
schoonh. specialiste. Morslaan 20; P. Fry-
denberg en fam., secretaris. Mulderstraat
67; E. S. Bodé-Hummel en fam., Modder-
manstr. 1; W. H. v. Leerdam en fam. me
taalbewerker, Voldersgracht 10a; W. v.
Steenbergen en fam., Dlllenburgerstr. 16a.;
J. M. Koolstra en fam., huisschilder, At-
jehstraat 91; B. C. J. Fock. a.b. Galgewater
t.o. 13; R. Augusteijns, militair, Hoge Rijn
dijk 147; A. Pluis, hulp 1. d. huishouding,
Burggravenlaan 193; M. S. Wesselman,
kantoorbediende, Jac. Catslaan 69; J. van
der Meij, metselaar, J. W. Frisostraat 1;
I. Winkel. Mariënpoelstraat 15; B. Würde-
mann, verpleegster, Rljnsburgerweg 10; A.
E. Beumee, laborante, Roodenburgerstr. 16
M. A. van Oorde-Jullus, Hogewoerd 175; G.
H. A. van der Veen, Roodborststraat 48; H.
A. Meerbeök-Akkermans, Pasteurstraat 50a
C. M van Voorst tot Voorst (barones).
Merelstraat 50; K. Koopman, Verpleegster,
Rljnsburgerweg 10; C. J. de Vries, Zeeman
laan 36; A. M. van Akkeren, los werkman,
Volmolengracht 2a; C. R. Traas, de L. de
Kanterstraat 30 b.; E. H. A. Robert, ver
pleeghulp, Duinhof 32; J. L. Lensing. Mors
straat 11; E M. A. Lucas, chef-etaleur. Lo-
rentzkade 59. E. H. van Es-v. d. Koppel.
Haven 2-4; F. Moerman. Boerhaavelaan 17
P. J. Snoeker. constr. monteur. Lage Rijn
dijk 116, J. van Zeist, dienstbode. Mira-
kelsteeg 27; S. J. Oudshoorn, verpleegster.
Jullanastraat 8a; H C. Adriaanse, onder
wijzeres. Wasstraat 15; L. A Houtepen.
secretaresse, Cobetstr. 10; A. J. Holtrop,
stationsassistent, de Genestetstraat 36; S.
Numans, mangelster, Rljnsburgerweg 140;
G. A. Terpstra, Hooigracht 90; J. H. Duis-
termaat, Hugo de Grootstr. 9; J. Bogaards
analist, Roodenburgerstr 33; M. Roovers,
Kam. Onneslaan 36a; J. de Lange, Rood-
borststr. 49; J. H. G. Wyers. Hogewoerd
84a; I Charls, 11. verpleegster, Rljnsbur
gerweg 10; S. Lopes Cardozo lector. Lam
menschansweg 59; J. Deegenaars, 11. ver
pleegster Irenestraat 29a; P. S. Kamma,
Hoge onderscheiding voor
ir. J. F. R. van de Wall
De hoofdingenieur-directeur in de
dienst der Zuiderzee-werken ir. J. F. R.
van de Wall, die gisteren onder grote
belangstelling wegens het bereiken van
de pensioengerechtigde leeftijd zijn func
tie heeft neergelegd, is tijdens een af
scheidsbijeenkomst te Den Haag be
noemd tot Commandeur in de Orde van
Oranje Nassau. De minister van Verkeer
en Waterstaat mr. J. Algera heeft hem
van deze benoeming tijdens een van
grote waardering getuigende toespraak
mededeling gedaan.
Wasstraat 70.; A. H. van Gorsel, verpleeg
ster, Rljnsburgerweg 10; M. M. van der Pol
hulp 1. d. huishouding, Spleghelstr. 19;
P. J. Laterveer, militair KL, de Wetstraat
'14; J. J. H. Gerrltzen, Gerecht 1; B. R. Bot
Haagweg 206; M. D. B. Gerbers, Vreewijk-
straat 10; R. R. Aberson, Hoge Rijndijk
42; T C. Eradus. Kort Galgewater 9; J. B.
M. Dijkmans. Noordeinde 50; M. J. E. Post
Nijkamp. Verdamstraat 22;M. van Dunné,
Rljnsburgerweg 77; S. M. Moraal-Harteveld
Amallastraat 19; P. G. J. Wijnen, verpleger
Boerhaavelaan 23; P. J. Bleijl, hulsschilder
Levendaal 160; H. H. J. Zwart. Leeuwerik
straat 33; A. M. A. Jonkman, med. analiste
de L. de Kanterstr. 32; J. A. W. A. Michela
slager Serlngenstr. 3'la; J. v. Ulden-van
den Berg, Jan Llevenstr. 34; A. J. van
Dijk, 11. verpleegster, Witte Singel 27.
VERTROKKEN
G F. Kruit en fam., Rapenburg 123 naar
Dordrecht, Nic. Maessingel 248; W. J. Ho
ning en fam.. ter Haarkade 1F naar Den
Haag, Beeklaan 110II; P. W. Tollenaar en
fam., Zoeterw. singel 106 naar Den Helder
Jan Verfallleweg 66; C. G. J. de Jong en
fam., Tesselschadestr. 8a naar Noorwegen;
R. J. Valkhoff en fam. Jan v. Goyenkade
29. Oegstgeest, Piet Heinlaan 10; H. B.
Fontein en fam., Pietersk. ohoorsteeg 30
naar Den Haag, Ruysdaelstraat 96b; H J,
Pfaltzer, Zoeterw. singel 96 naar Wagenln-
ge, Grindweg 46; A. van der Velden, Zoe
terw. weg 124 naar Amsterdam, Ruijsstraat
9 II; J. E. Versnel, Witte Singel 27 naar
ZoeterWoude, Besjeslaan 4; C. de Roode, N.
Beetsstraat 34 naar Rijnsburg. Smldstr. 11;
R. A. ter Laag, Aloëlaan 47a naar Rotter-
dam. Pr. Margrietlaan 69b; G. G. Scher
mers. Oude Singel 50. Rotterdam. Libellen
straat 12a; F. M. M. Hosman, Breestr. 115
naar Amsterdam. Baarsstr. 811; L. E. El-
horst. Rapenburg 79 naar Bloemendaal.
Burg Den Texlaan 23; A. J. Voskuil, v. 't
Hofstr. 42a naar Zoetermeer, Leidse Wal
len 42; R. Ockerse, Kanaalweg 29 naar
Den Helder, Buitenhaven 5; M. A. Houkes-
Smlttenaar, Herenstr. 73 naar Barendrecht
Dr. Lohmanstraat 8; M. van der Meulen,
Riinsburgerweg 10 naar Utrecht. Catha-
rijneslngel 101; L. T van Barneveld, Rijns-
burgenveg 10 naar Voorschoten, Valken-
burgseweg 92; C. Wiersma, Rljnsburgerweg
22 naar Wassenaar, Jonkerlaan 80a; J. v.
Wijk, Oude Singel 112 naar Ermelo, Fok-
ko Kortlanglaan 1; R. W. M. Buers. Turf
markt 5a naar Rotterdam. Voorschoter
laan 68; K. Kop, Langebrug. 48 naar Au
stralië: W. E. van Aardenne, Rapenburg 57
naar Dordrecht, Zuidendijk 263a; D. Bak
ker, Hoge Rijndijk 280 naar Horst, woon-w.
Meterikseweg 35; G. A. Werdmuller, Kam.
Onneslaan 36a naar Tilburg. Arendplein
15; H. A. Robbers. Pioenstr. 37 naar Oegst
geest, Karei Doormanlaan 17; D. Parmen-
tier, Witte Singel 103 naar Delft, Begijn
hof 17; W. Lindemann, Reitzsstr. 5 naar
Duitsland; P. Thome, Merelstr. 2 naar Den
Haag, Scheveningseweg 74; M. v. d. Zwan,
Mezenstraat 2 naar Den Haag, Schevening
seweg 74; P. O. D. Kaulesar Sukul, Merel
str. 14 naar Den Haag, Hugo de Groot
str. 81; R. Y. Rusche. Herengracht 19,
naar Den Haag Regentesselaan 107; H. J.
T. v. d. Veen. Burggravenlaan 137 naar
Amsterdam, Uiterwaardenstraat 122; H. S.
Teuben, Vliet 44 naar Bloemendaal Hout-
vaartkade 34; X. van Katwijk Hoflaan 68
naar Haarlem, Maarten van Heemskerk-
str. 2; J. L. van Gelein Vitringa, Oud®
Singel 12 naar Eindhoven, Poiterslaan 7.
Daarom vraagt Simon de Wit aan elke huismoeder: kom,
keur enoordeel zelf. Vergelijk de aantrekkelijke prijzen,
vergelijk de kostelijke kwaliteit. Voor alle kruidenierswaren
kunt u bij Simon de Wit terecht (ook alle bekende merk
artikelen). Voor roomboter, eieren, kaas en een keur van
fijne vleeswaren. Voortreffelijk, Voordelig!
Volvet, extra belegen, extra lekker
per 250 gram
van 93 voor
Voor mensen met een verfijnde
smaak is et goed nieuws, want
probeert u maar eens onze
U proeft het direct hoe door de
nieuwe samenstelling de smaak is
verbeterd. Ter kennismaking nu
van 114 voor uU
Voorts ook de bekende merken
Blue Band en Planta verkrijgbaar
GRATIS SPAREN
VOOR KWALITEIT
Bij iedere bestede gulden een
MELKKOETJE enop
vele artikelen extra zegels.
Voor 40 zegels op een kaart
(zó vol) een pak roomboter
tegen margarineprijs (38 ct.).
Op 4 kaarten een feestelijk
DelMonte-pakket Q 0 I T I Q
(waarde f3.68) 0 II A I I U
het beste product van de
Zuidhollandse boerderijen
per 100 gram van 37 voor
Makrool in tomatensaus
lvl(JV\IGGI heerlijk smeuig
per groot blik 400 gram van 72 voor
per 250 gram w Cm
originele import per 150 gram I U
