N.S. en Maarse Kroon vechten
om buslijn Amsterdam-Den Haag
Tegen Rooie Koos al Smaal
gestraft twee jaar geëist
.Centraal Bureau Rijbewijzen
weerlegt felle beschuldiging
Met een enkel woord
Proef konvooi door Suezkanaal?
Agenda
VRIJDAG 14 SEPTEMBER 1956
M. K. „Ononderbroken dienst volslagen
fiasco. Stopplaatsen gewenst N.S.„Een
noodzakelijke aanvulling van voorlopig
nog veel te gering railvervoer
De Nederlandse Spoorwegen en Maarse en Kroon N.V. hebben gister
middag tijdens een openbare zitting van „De Commissie Vergunningen
Personenvervoer" onder leiding van prof. H. van Breen de degens ge
kruist. De inzet was de busdienst Den HaagAmsterdam. De N.S. willen
de bestaande vergunning voor een ononderbroken busdienst verlengd
zien, terwijl Maarse en Kroon toestemming wil hebben voor een autobus-
lijn met stopplaatsen in verscheidene gemeenten. Beide grote vervoers
ondernemingen hebben gistermiddag te Amsterdam gelegenheid gekregen
hun standpunten uiteen te zetten. Naar aanleiding hiervan zal de com
missie zich beraden en op een later tijdstip uitspraak doen.
„Clandestien vervoer"
Mr. M. van Vugt, die de belangen van
Maarse en Kroon verdedigde, zei van
mening te zijn, dat de vergunning voor
het busvervoer indertijd aan de N.S. tij
delijk was verleend omdat de frequentie
op de spoorlijn vooral in de spitsuren
onvoldoende was. Deze frequentie is in
middels verbeterd.
Derhalve is volgens rar. van Vugt
deze spoorbusdlenst een „clandestien
vervoer" geworden. Hij sprak zelfs van
een „verkrachting" van de In 1953
verleende vergunning en voerde aan,
dat de dienst een volslagen fiasco was
geworden (vanwege een te gering aan
tal passagiers) en dat de algemene
verwachting was, dat de dienst zou
worden opgeheven.
De heer C. G. van Leeuwen verdedig
de namens de N. S. het verzoek om ver
lenging van de vergunning, die de N.S.
indertijd is verleend onder de bepaling
„zolang de nodige uitbreiding van het
vervoer per rail niet mogelijk is". Wel
nu, verhoging van de frequentie op de
z.g. „oude lijn" (Amsterdam—Haarlem
—Den Haag—Rotterdam) zal nog wel
enige jaren op zich laten wachten. De
spoorwewerken te Leiden zijn inmiddels
voltooid, doch die te HeemstedeAer-
denhout en in Delft ziet de N.S. niet
tot stand komen vóór 1962. Eerder mag
de frequentie op deze lijn niet worden
verhoogd ter bescherming van de ver-
keersbelangen op de weg in verband met
de hinderlijke spoorwegovergangen.
Ontlastende maatregelen
Ter ontlasting van het vervoer op de
ze drukke lijn heeft de N.S. indertijd
enige maatregelen genomen, waartoe
ook de instelling van de autobusdienst
tussen Amsterdam en Den Haag be
hoorde. Deze maatregelen sorteerden
effect, zo betoogde drs. van Leeuwen.
Zo maakte van het totaal aantal reizi
gers op het traject Amsterdam—Rot
terdam circa 50% gebruik van de route
over Gouda, terwijl de busdienst Am
sterdam—Den Haag 20 25% vervoert
van het totaal aantal reizigers tussen
die steden. De busdienst vervoert voorts
1600 1700 reizigers per dag en het ver
voer vertoont een stijgende tendentie.
De exploitatie noemde drs. van Leeuwen
alleszins doelmatig. Niettemin is het
vervoer op deze oude lijn niet onaan
zienlijk toegenomen de laatste jaren.
Te geringe capaciteit
Het zijn niet alleen de overwegen, die
de capaciteit van de spoorbaan Amster
damRotterdam beperken, ook de
spoorbaan zelf stelt hieraan een limiet,
met name de capaciteit van emplace
menten en stations. Vandaar de uitge
breide spoorwegwerken te Schiedam en
Rotterdam.
De straks toegevoegde treinen ter
verhoging van de frequentie kunnen
hun eindpunt niet vinden aan station
Den Haag H.S., vanwege de te geringe
capaciteit en daarom moeten de trei
nen worden doorgevoerd naar Rotter
dam. Er zijn plannen om de gehele
spoorwegsitnatie in Den Haag ingrij
pend te wijzigen en te komen tot een
nieuw station bij het Bezuidenhout
met een of meer aansluitingen op de
„oude lijn". Voor 1962 zal wel niet met
de uitvoering van deze plannen kun
nen worden begonnen.
Tenslotte verzocht de heer van Leeu
wen een wijziging van de vergunning.
Deze bestaat uit het opnemen van drie
nieuwe halteplaatsen in Den Haag als
mede het nemen van de route over de in
aanleg zijnde Rijksweg 4a, waarbij de
autobussen dan via een punt nabij
Voorburg langs Rijksweg no. 12 Den
Haag zullen binnen komen.
Stopplaatsen gewenst
In zijn verdediging van de aanvraag
voor een nieuwe buslijn Amsterdam
Den Haag door Maarse en Kroon zei
mr. van Vugt, dat het doel van deze
nieuwe dienst zou worden, hen, die
tussen beide grote steden een woon
plaats hebben, een behoorlijke verbin
ding met beide grote bevolkingscentra
te geven. Vele gemeenten, particulie
ren, het dierenpark Wassenaar en de
gemeentelijke dienst der Luchthaven
Schiphol hebben hun instemming met
de aanvraag betuigd. Hij bestreed het
argument van de N.S. dat hier sprake
zou zijn van „landelijk vervoer" en uit
te critiek op het in de spoorbussen
geldende treintarief.
De heer van Leeuwen zei in zijn toe
lichting op het bezwaarschrift van de
N.S. op deze concessie, dat de aanvraag
de instelling van een nieuwe autobus
dienst beoogd naast de bestaande voor
zieningen van de N.S. raildienst plus de
NS.-autobusdienst en niet een Maarse
en Kroon-dienst in plaats van de N.S.-
dienst. De in totaal door NS over rail
plus weg geboden vervoervoorziening in
de relatie Amsterdam—Den Haag noem
de de heer van Leeuwen voldoende, zo
als volgens hem ook de overheid van me
ning is. De door Maarse en Kroon aan
gevraagde dienst heeft tot gevolg, dat
een rechtstreekse verbinding wordt ge
geven tussen twee belangrijke bevolkings
centra, waartussen volgens spr. reeds
voldoende openbare verbindingen be
staan. Over het tarief zei drs van Leeu
wen dat het door Maarse en Kroon voor
gestelde lagere tarief het gevaar ver
groot voor een redelijke vervoersorde-
ning. Het tussenvervoer kan bij de ge
projecteerde dienst naar de mening van
de N.S.-woordvoerder zeker niet. op de
voorgrond hebben gestaan. Behalve en
kele kilometers tussen Schiphol en Am
sterdam is de route geheel geprojecteerd
over de rijksweg no 4"en deze weg is juist
aangelegd om de tussengelegen plaatsen
te vermijden, alleen Amstelveen zal wor
den aangedaan.
Naar Leiden
Neem een kijkje in
uw eigen woning...
en wellicht zult u tot de conclusie
komen, dat de bekleding van uw
meubilair slijtplekken vertoont, dat
het houtwerk hier en daar bescha
digd is. kortom, dat er iets aan
moet worden gedaan.
Wat daar nu aan
te doen?
Het ameublement geheel vernieuwen
is natuurlijk ideaal. Maar als het
frame en binnenwerk van stoelen
en fauteuils nog in goede staat ver
keren. kunt u het oude meubilair
opnieuw laten bekleden en restau
reren. hetgeen aanmerkelijk goed
koper is dan de aanschaffing van
nieuw meubilair.
Of uw meubelen de kosten van deze
behandeling nog waard zijn?
Hierover geven wij u gaarne een
vrijblijvend en vakkundig advies.
Zonodig komt een van onze techni
sche mensen hiervoor vrijblijvend
bij u aan huis.
In onze afdeling meubeltextiel vindt
u een prachtige collectie van de
meest eenvoudige tot zeer luxueuze
stoffen.
HASSELMAN& PANDER
BOTERMARKT 21-22 BREESTR.146
Diefstal en heling 180.000 sigaretten?
„Ik las het in de krant" zeggen helers
(Van onze Haagse redactie)
De Officier van Justitie btf de Haagse Rechtbank beeft tegen de Haagse on
derwereldfiguur „Roole Koos" gistermiddag wegens diefstal van 180.000 Ameri
kaanse Importsigaretten uit het magazfjn van de firma „Alvana", aan de
Koninginnegracht te Den Haag een gevangenisstraf van 2 jaar geëist. Als
„Rooie Koos" inderdaad wordt veroordeeld, gaat hjj voor de 16e keer van zijn
leven de gevangenis ln. Koos ontkent echter ten stelligste zich aan de diefstal
te hebben schuldig gemaakt. Hij zegt de hele partij te hebber! verkocht voor zijn
Rotterdamse vriend „Berrie", die hem had gevraagd in de nacht van 13 op 14
juni naar het Hofwqckplein te Rotterdam te komen. In diezelfde nacht werd
in Den Haag de Inbraak gepleegd.
„Berrie" ontving „Rooie Koos" op het
Hofwijckplein in een kleine vrachtauto,
die vol pakken sigaretten lag. Daarnaast
stond nog een auto, ook vol sigaretten,
die werd bestuurd door „Jantje", de
broer van „Berrie". Het waren „zwarte"
sigaretten, oftewel sigaretten, die van
smokkel afkomstig waren, zo vertelde
„Berrie" tegen „Roole Koos". En of
Koos er maar voor wilde zorgen dat ze
goed verkocht werden, dan kreeg hij
10% van de opbrengst voor zijn moeite.
Nadat „Berrie" hem desgevraagd had
verzekerd dat het hier geen gestolen
goed betrof, verklaarde Koos zich be
rcld.
„Met gestolen goed wou u natuurlijk
niks te maken hebben", veronderstelde
de president van de rechtbank.
„Nee, natuurlijk niet, edelachtbare",
antwoordde de man met de 15 veroorde
lingen verontwaardigd.
Koos vertelde verder. Hij had direct
een vriend opgebeld in Den Haag. Die
wilde de partij wel hebben. Hij zou een
„Dit fraais moet meer bekendheid krijgen
B.E.A. moet hand in eigen boezem steken
Commentaar overbodig
De Commissie Vergunningen Perso
nenvervoer zal eerstdaags ook een beslis
sing moeten nemen over twee verzoeken
voor een vergunning aan Maarse en
Kroon N.V. te Aalsmeer voor twee tra
jecten namelijk Abbenes Rijksweg nr
4 Burgerveen en BurgerveenRijks
weg nr 4 Rijksweg nr 4a Station
Leiden.
Mr. van Vugt heeft de verzoeken even
eens gemotiveerd. Ten aanzien van de
eerste zei hU. dat er een grote behoefte
bestaat aan een snel vervoer van de ste-
den Leiden en Amsterdam naar de Ka-
gerplassen. Deze dienst zal alleen in de zwaar aan. De heer van Leeuwen be-
zomer kunnen worden gereden. I toogde dat gegeven de voldoende fre-
Het andere verzoek dient om een recht I quentie van de N.S.-verbindingen, er
streekse verbinding tussen Amsterdam een onnodige doublure zou ontstaan in
en Leiden tot stand te brengen. I strijd met de richtlijnen en de wet auto-
Doch hiertegen tekende de N.S. be- I vervoer personen.
De heer H. Westerlaken, directeur van
het Centraal Bureau voor afgifte van
Rijvaardigheidsbewijzen C.B.R. heeft
de aanval gepareerd, welke in het con
tactblad van de coöperatieve vereni
ging B.E.A (Bond van erkende Auto-
rijschoolhouders) op hem werd ge
daan. In eerste instantie heeft hij alle
leden van rijschool houders bonden
een afschrift van het artikel gezon
den. „Het zou jammer zijn, dat de be
kendheid van dit fraais beperkt bleef
tot de toch al kleine groep van BEA-
leden".
Zonder commentaar was overigens dit
afschrift uit het orgaan van de BEA.
dat van de CBR noch van de directeur
iets heel laat
Het Bureau zou éèn grote chaos zijn,
waar niets klopt en service een onbe
kend woord is. De „almachtige direc
teur daalt toch niet van zijn troon",
zodat het dan „ook geen enkele zin
heeft om te reclameren of te gaan
praten".
Verteld wordt voorts, dat adviseurs
kandidaten laten zakken voor het rij
bewijs. omdat zij op een scooter niet
kunnen achterulirijden. Er zijn men
sen, die 8 weken op een oproep voor 't
examen moeten wachten, terwijl an
deren omtrent hun eerste les al ge
slaagd zijn. Derden horen pas na drie
weken de examen-uitslag of horen he
lemaal niets. Adviseurs worden door
het contactblad beschuldigd van het
maken van reclame voor een bepaalde
rijschool, van onbeschoftheid en wat
dies meer zij.
BINNENLAND
De dirigent Louis van Tulder (vroe
ger bekend tenorzanger) heeft per 1
oktober ontslag gevraagd en verkregen
als dirigent van de Voorburgse Orato
riumvereniging.
Op uitnodiging van de gezamenlijke
omroepverenigingen zullen op woensdag
19 september de leden van de Eerste en
Tweede Kamer der Staten Generaal, het
radio- en televisiebedrijf in Hilversum en
Bussum bezoeken.
Tot opvolger van generaal majoor
Ray A. Robinson chef van de Military
Assistance Advisory group in Nederland
die ons land heeft verlaten, is benoemd
generaal-majoor John C. Mcqueen. Ge
neraal Mcqueen was tot nu toe bevel
voerend generaal van het recruteringtf-
depot van de mariniers in San Diego.
Op 4 en 5 oktober a.s. wordt te Arn
hem ln het huls der provincie, het Jaar
lijkse congres gehouden van hef Genoot
schap voor Reclame. Het congresrthema
ls: „Het renVmen^wui de reclame".
Het 11.814 ton metende Britse
onderzeeboot-moederschip .Maidstone",
onder bevel van commandant H. R. B.
Newton en met aan boord admiraal sir
John Eccles bevelhebber van de Britse
thuisvloot is in de Amsterdamse haven
aangekomen en heeft ligplaats gekre
gen aan de Sumatrakade.
De Koninklijke Nationale Bond voor
Reddingwezen en eerste hulp by ongeluk
ken ,Jïet Oranje Kruis" houdit zyn alge
mene bondsvergadering op zaterdag 29
september ln de vergaderzaal van de Kon.
Hoogovens en Staalfabrieken N.V. te
IJmuiden.
In een te Utrecht onder leiding van
de heer J. Th. Barbier uit Zoeterjneer ge
houden bijeenkomst van beroepsvarkens-
mesters uit verschillende delen van het
land ls besloten tot oprlohtlng van de
Nederlandse vernlgüng van verken smel
ters. Het voorjoplg bestuur zal worden
gevormd door het oomlté van opriohting.
Het secretariaat wordt waargenomen door
mr. H. Alphen te Zoetermeer.
Gistermiddag is te Utrecht, waar
hy ln de kliniek van prof. dr. J. F. Nuboer
verbleef voor een borstoperatle. overleden
prof. mr. W. G. Vegtlng, hoogleraar ln
administratief recht aan. en secretaris
van de Senaat der Gemeente Universiteit
van Amsterdam.
Met de volgende schepen kan zee
post worden verzanden. De data. waarop
de correspondentie uiterlijk ter post moet
zijn bezorgd, staan achter de naam van
het schip vermeld: Argentinië - ms. Pa-
ragua Star 18 sept.: Australl - s.s. He-
ria 19 sept.; Brazilië - ms. Paragua Star
18 sept.; Canada - s.s. Groote Beer 19
sept. en s.s. Rijndam 20 sept.; Chili -
via New York, 20 sept.; Indonesië - m.s.
Weltevreden. 20 sept.; Ned. Antillen -
m.s. Artemis, 17 sept Ned. Nw.-Guinea
- m.s. Weltevreden. 20 sept.; Nw.-Zeeland
- via Engeland 22 sept.; Suriname - m.s.
Hersilia, 17 sept.; Unie van Z.-Afrika -
mj, Jagersfontein. 19 se^rt Zw Afrika
m.s. Carnarvon Castle
sept.
Prof. A. M. Low, de Britse geleerde,
die de eerste gelelde projectielen ontwierp
en een pionier was van de populair-we-
tensch^ppelyke fanrtaslevor.halenis op
68-jarige leefthd in zijn huis te Londen
overleden. Reeds in 1917 ontwierp hy een
vliegende bom een onbestuurd minia
tuur vliegtuig en het jaar daarop het
eerste geleide projectiel. Behalve een
vruchtbaar uitvinder op het gebied van
weg- en luchtverkeer, radio, fotografie en
film was hy ook een produktief schryver
van populaire en sensationele boeken
over wetenschappeiyke feiten en fanta-
Het bestuur van het Produktschap
voor Granen Zaden en Peulvruchten heeft
om. een verordening inzake de Invoer
heffing en uitvoervergoeding granen 1956
en Inzake de invoerheffing en uitvoer
restitutie graanderivaten 1956 vastgesteld.
Deze verordeningen legden de uitvoering
van reeds bestaande bepalingen voortaan
ln handen van het proclutotechap.
De componist Henk Stam, directeur
van de Zeeuwse muziekschool en voor
zitter van de Stichting Gaudeaumus,
zal de destijds door wijlen de dirigent
dr. Peter van Anrooy verzorgde uV-
zendingen voor de Avro voortzetten. De
eerste van zijn „inleidingen tot muziek
begrip". die tot eind december zullen
worden gehouden, wordt op 15 oktober
uitgezonden.
Bij K.B. is aan prof. dr. Ir. C. P.
Mom op zyn verzoek met ingang van 1 Ja
nuari 1957 eervol ontslag verleend als
hoofdingenieur-directeur van het Ryks-
instituut voor zuivering afvalwater, zulks
onder dankbetuiging voor de belangrijke
den lande bewezen diensten.
Een driedaags feest ls ln Sneek.
Frieslands tweede veste, op touw gezet,
om het feit te herdenken dat de plaats
vijf eeuwen geleden zijn stadsrechten ver
kreeg. Met klokgelui en fanfares zyn de
feestelijkheden gistermorgen ingezet.
BUITENLAND
En derde van het graan ln Siberië ls
nog niet geoogst, aldus meldt de .Praw-
da" hedenoohtend. Verdere vertraging van
het maaien ls ontoelaatbaar ,zo schrijft
het bald. De weersomstandigheden wor
den slechter en dageiyks gaat er meer
graan verionen. Op 10 september was er
een areaal van 1.200 000 hectare minder
gemaald dan vorig jaar op dezelfde da
tum In enkele streken staat de helft van
het gTaan nog te velde. Het blad schrijft
deze achterstand toe aan slechte organi
satie van de werkzaamheden.
De Zweed Allan Lundberg ls donder- heeft "in het 'te~"BÖedapêst verschijnende
dag Europees kampioen koorddansen ge- i letterkundige weekblad „Irodalmi UJsag"
worden, nadat hy 21 uur cn 25 minuter, verklaard, dat er ln Hongarije niet gespro-
zonder eten of drinken ..boven" was ge- ken kan worden van vryheid op literair
bleven Toen hij op de grond stond, ont- j gebied, maar dat er slechts sprake ls van
dekte hy dat zyn portefeuille met inhoud I een tijdelijk liberalisme, dat elk ogenblik
was gestolen. I kan worden herroepen.
Zeven transporttoestellen van de
Britse luchtmacht zyn donderdag begon
nen met het vervoer van voor het
grootste deel Afrikaanse troepen naar
Noord-Rhodesia, waar de noodtoestand ls
afgekondigd vanwege een grote staking ln
de kopermijnen aldaar.
Een vroeger Lid van het Britse La
gerhuis Tom Driberg, heeft donderdag
ln een vraaggesprek verklaard, dat hij
Guy Burgess, de Britse diplomaat die
naar Rusland is gegaan, tijdens zyn be
zoek van drie weken aan Moskou „vrijwel
elke dag" heeft gezien. Hy zei. dat Bur
gess „erg gelukkig schijnt te zijn en
werkzaam is bij een uitgevery die ver
talingen van Rxissische boeken in het En
gels en andere talen uitgeeft Driberg. die
een boek schrijft over de zaak-Burgess,
verklaarde dat hy alle bijzonderheden
heeft gekregen van de weg. die Burgess en
MacLean hebben genomen, toen zij van
Londen naar de Sovjet-Un/ie gingen.
Op een van de grootste massabyeen-
komsten. die ooit aan de universiteit van
Witwatersrand (Johannesburg) is gehou
den. hebben de studenten met overgrote
meerderheid het plan van de regering om
ook op de universiteiten het apartheids-
beginsel in toepassing te brengen, afge
wezen.
Dr. Alan Bombard, de Ranse dok
ter. die de Atlantische Oceaan op een
rubbervlot heeft overgestoken, bevond
zich donderdag, ln gezelschap van 22 an
dere ..vrijwilllgers-sohipbreukellngen" ter
hoogte van de Bretonse kust in een rub
berboot. Hij wil aantonen, dat rubberred-
dilngboten beter voldoen dan houten.
Bombard zal twee dagen met zijn mede
passagiers onder wie een Franse ma
rinedokter. matrozen, vliegers en twee
vrouwelyke leden van de Ranse zee- en
luchtreddingedienst ln zee blijven, om
aan te tonen hoe men ln rubberboten ln
de Atlantische Oceaan moet leven.
De Hongaarse schrijver Gyula Hay
De heer Westerlaken gaf later aan
het ANP te kennen, dat commentaar te
genover de bonafide georganiseerde rij
schoolhouders eigenlijk overbodig was.
Er bestaat een groeiend en nuttig
contact, dat ook administratief vruch
ten begint te dragen. De ongefundeerde
beschuldigingen van het contactblad re
sulteren uit de aard en het wezen van
de BEA. die in feite een financieringsin
stelling is en geen belangenorganisatie.
Door middel van advertenties en ver
gadering worden leden gelokt, die in
„enkele dagen" rijschoolhouder zouden
kunnen worden. De vereniging verschaft
hen materiaal op „gemakkelijke", doch
in feite zeer ongunstige voorwaarden.
Zelfs schijnt gesuggereerd te worden,
dat deze nieuwe leden „rijksgediplo
meerd worden", hoewel er helaas geen
enkele officieel erkend diploma be
staat. aldus de heer Westerlaken. die
voorts te kennen gaf, dat het CBR
met deze zonder twijfel nog onge
schikte rijschoolhouders niets te ma
ken wil hebben.
Heftige reacties
Dit heeft tot die heftige reacties ge
leid. In de BEA is trouwens een splijt
zwam aan het werk geweest. Een ont
slagen hoofdemployé heeft met enige
andere lieden alweer een opzet voor een
nieuwe „vereniging" in feite financie
ringsagentschap gemaakt.
De heer Westerlaken betwijfelde ten
sterkste of deze verenigingen inder
daad in het belang der aangeworven
leden werken, gezien de beslist onvol
doende opleiding en de pryzen en de
toestand van het verschafte materiaal.
Deze feiten waren in de kringen de
bonafide rijschoolhouders voldoende
bekend, zodat het afschrift rustig zon
der commentaar verzonden kon wor
den. De schriftelijke en telefonische
reacties uit het gehele land bewqzen
trouwens de juistheid van deze mening
„Nationalisatie"
Drukkerij Makassar
„ONONTBEERLIJK IN STRIJD OM
NIEUW-GUINEA"
Het comité, dat vorige week maandag
eigenmachtig de „Drukkerij Makassar"
in Makassar, welke Nederlands eigen
dom is. heeft genationaliseerd, heeft, he
den zijn actie toegelicht met de verkla
ring. dat „het nationaliseren van kanto
ren onontbeerlijk is voor de strijd van
Indonesië inzake westelijk Nieuw-Gui-
nea". De verklaring haalt een oproep
van president Soekarno aan. waarin de
president zei: „Om de nationale revolu
tie te voltooien, is het noodzakelijk de
wet van de revolutie toe te passen".
Zoals bekend heeft het Indonesische
Kabinet de eigenmachtige nationalisa
tie van het comité afgekeurd.
Rusland en Nieuw Guinea
Het feit, dat in het Russisch-Indo-
nesische communiqué bjj het vertrek
van president Soekarno niet uitdruk
kelijk melding is gemaakt van de
kwestie Nieuw Guinea heeft niet
de betekenis, dat de Sovjet-Unie In
donesië niet meer ondersteunt in die
aangelegenheid. Aldus verklaren di
plomatieke waarnemers in Moskou.
Het is waar, zo zegt men. dat in het
communiqué nagelaten werd de kwes
tie West-Irian te vermelden, maar uit
de Russische pers is duidelijk af te
leiden, waar op het ogenblik de sym
pathie der regering ligt.
De dag voordat Soekarno in Moskou
aankwam, publiceerde de „Pravda" een
enthousiaste bespreking van het juist
verschenen boek van Soekarno, en met
name over het daarin opgenomen arti
kel over Nieuw Guinea.
Beide landen, aldus waarnemers, heb
ben opnieuw verklaard dat zij geleld
zullen worden door de geest en de prin
cipes van de conferentie van Ban
doeng.
Wel echter is men in Moskou geneigd,
het zwijgen over Nieuw Guinea in het
communiqué niet aan het toeval toe te
schrijven, doch te zien als een opzette
lijk vermijden van een formule, die la
ter wellicht ongemakkelijk zou kunnen
zijn.
touwtje uit zijn brievenbus laten han
gen. Koos en Berrie brachten de siga
retten nog diezelfde nacht naar het
huis van de vriend en zetten ze in diens
gang. De volgende dag belde de vriend
Koos op. met de mededeling, dat het
hem toch „te link" was. Toen zocht
Koos contact met zijn vriend Klaas, een
42-jarige Haagse kelner.
„Is het safe?", wilde deze weten. „Ja,
het is eerlijke handel: smokkel", ant
woordde Koos. De kelner betaalde Koos
daarop f. 3.000 voor de sigaretten, die.
langs de officiële weg verhandeld, in
de winkel, bij elkaar f. 23.325.— hadden
moeten opbrengen.
De sigaretten werden diep in de vol
gende nacht afgehaald door „Rooie
Koos zijn vriend Klaas en door de 55-
jarige chauffeur „Piet", een vriend van
Klaas. Met twee dure Amerikaanse
auto's werden de 15 reusachtige pakket
ten overgebracht naar het huis van Piet.
die weer voor de doorverkoop moest
zorgen. De kelner en de chauffeur ver
kochten een gedeelte van de partij aan
een 52-jarige Haagse koopman G„ een
zwager van Piet, een ander gedeelte
aan een duistere figuur in Spekholzer-
heide en de rest aan „Krullenjantje",
een relatie van Klaas te E.vgelshoven.
die zich onledig pleegt te houden met
smokkel naar Duitsland.
„Smokkelsigaretten" zei Koos
De kelner „Klaas", zijn vriend „Piet"
en diens zwager moesten zich gister
middag voor de Rechtbank verant
woorden terzake heling. Zij verklaar
den unaniem niet te hebben geweten
dat de sigaretten van diefstal afkom
stig waren geweest. „Smokkelsigaret
ten uit Rotterdam", zo had Rooie
Koos hun verzekerd. En zagen niet
alle sigaretten er hetzelfde uit? Ja,
later hadden ze het wel begrepen, na
dat ze over de reusachtige „kraak"
aan de Koninginnegracht hadden ge- 1
Tientallen rebellen gedood
in Algerije
In de afgelopen 24 uur zijn in Al-
gerië 49 opstandelingen gedood en der
tig buiten gevecht gesteld, aldus werd
in de vroege ochtenduren van heden uit
Algiers vernomen.
Bij een treffen tussen soldaten en op
standelingen nabij Batna zijn 39 rebel
len gedood en talrijke wapenen en een
grote hoeveelheid munitie buitgemaakt.
In het gebied van Ziami werden zes
opstandelingen gedood en drie gevan
gen genomen. In het departement Bone
werden vier verzetslieden gedood en
veertien verdachte personen aangehou
den. Dertig opstandelingen werden in
het departement Algiers buiten gevecht
gesteld.
lezen. Maar toen zaten ze al tot over
hun oren in die handel, wat viel er
toen nog aan te doen?
Nee. de banderolles hadden ze ook
niet gezien. De pakken waren dicht
geweest.
f 35.000 uit loterij
„Hoe kwam u aan die f. 3.000.
wilde de president van „Klaas" weten.
„Ik had f. 35.000.in de loterij gewon
nen", antwoordde deze, en toen de pre
sident verbaasd keek: „Dat kan ik be
wijzen. de prijs viel op lot 21471 en dat
heb ik daar en daar gekocht" (hij
noemde de naam en het adres van een
collectrice van de Staatsloterij). De
president vond dat Klaas zijn geld
slecht geinvesteerd had. „Dat is waar",
beaamde de kelner niet zonder spijt.
De Officier van Justitie eiste tenslotte
tegen de kelner en de chauffeur ieder
10 maanden gevangenisstraf en tegen de
koopman 5 maanden.
Abnormaal en wreed
„Rooie Koos" werd verdedigd door
mr. dr. K. W. P. Klaassen die het ver
haal over de Rotterdamse ..Berrie" heel
goed mogelijk achtte en daarom vrij
spraak voor zyn cliënt bepleitte.
Mr. M. H. Huygens, de verdediger van
de kelner, wees er op dat het nog hele
maal niet was bewezen dat de onderha
vige sigaretten van de inbraak aan de
Koninginnegracht afkomstig zijn ge
weest. Ten tweede staat vast, door de
beëdigde getuigenverklaringen van
„Rooie Koos" en van Piet zelf, dat Piet
gedacht heeft met smokkelsigaretten te
doen te hebben. De eis van de Officier
noemde mr. Huygens „verschrikkelijk,
abnormaal, wreed en zwaar": mr. Huy
gens bepleitte een voorwaardelijke straf.
Mr. J. A. Schuering bepleitte voor de
koopman eveneens vrijspraak, op grond
van het feit dat gesmokkelde sigaretten
niet van misdrijf afkomstig zijn (er is
hoogstens een misdrijf mee gepleegd),
zodat er dus geen sprake is van heling
Subsidiair bepleitte mr. Schuering een
voorwaardelijke straf, mede op grond
van het reclasseringsrapport, dat zeer
gunstig is. De Rechtbank zal in alle za
ken op 27 september a.s. uitspraak doen.
I olgende week vermoedelijk weer overlet
in Londen van de Westelijke Grote Drie
H?' Franse Kabinet heeft gisteren in een vergadering van drie uur een
?°w hrt Suezkanaal te laten varen.
g
waarop zich loodsen zouden bevinden van de voorgestelde vereniginr van re
van het Suezkanaal. Dit konvooi zou dan faciliteiten trachten te
krtigen voor de doorvaart. Een weigering van Egypte om de schepen door te
a die Ann onKo„,i:n~J
a -nu Dt.tuic uiii ue sinpne
stan"inopel ?an°1888. SOh<",,'inS de ™n
nva»ri er,n?edf'"i11/aI In begin ^,an de volgende week in Londen opnieuw
overleg plaatsvinden van dc Westelijke Grote Drie. Spoedig daarna zou een
conferentie gehouden worden van de „voornaamste gebruikers van het kanaal"
Het is nog niet bekend of minister Dulles aan het overleg zal deelnemen of een
vertegenwoordiger zal zenden, maar de ministers Pineau (FrankrukHn SelwJn
Lloyd (Engeland) zullen in elk geval van de party z(jn.
ongeveer 1050 repatriërenden uit Indo
nesië aan boordd via de Kaap naar
Amsterdam zal worden gedirigeerd.
Het schip werd hedenochtend in Aden
en in verband met het gewijzigde
vaarplan op 25 september in Kaap
stad, op 7 oktober te Las Palmas en op
12 oktober te Amsterdam verwacht.
Het m.s. „Oranje", zo deelt de directie
voorts mede, bljjft voorlopig de oude
route volgen. De „Oranje" vertrok giste
ren uit Colombo.
Reders bijeen in de
Britse hoofdstad
Reders uit de belangrijkste zeevarende
landen, die gebruik maken van het
Suezkanaal, zyn gisteren in Londen bij
een geweest om de praktische gevolgen
van het voorstel tot oprichting van een
vereniging van gebruikers van het
Suezkanaal te bespreken. De bijeen
komst was besloten. Er is, naar men
aanneemt, aan deelgenomen door
scheepseigenaren uit Noorwegen, Frank
rijk. Nederland, Spanje, Denemarken,
de Verenigde Staten, West-Duitsland
en Engeland.
De directie van de Stoomvaartmaat
schappij „Nederland" deelt mede. dat
het ms. „Johan van Oldenbarnevelt",
varende in charter voor de Nederlandse
regering, onderweg naar Amsterdam met
Botanisch Laboratorium (Nonnen
steeg 3): Officiële opening Ryksherbarlum
3.30 uur nam.
Den Burcht: Voorlichtingsavond voor
emigranten. 8 uur nam.
Het Gulden Vlies: Kantklosten toonstel
ling. 24 uur nam.
Schouwburg; Voorstelling Max Tailleur.
8 uur nam.
Schoolplein Oosterstraat: Lampion-
optocht Speeltuinver. „Ons Eiland". 7i
uur nam.
ZATERDAG.
Den Burcht: Feestavond Personeelsver.
Royal Typewriters". 8 uur nam.
Oud-HortuszichtViering 65-Jarlg be
staan Bouwver. „Eigen Haard". 7 u. nam.
Speelbuinver. „Ons Eiland": Avandtuln-
feest. 811 uur nam.
Rapenburg 73: Excursie Vola naar de
Universiteit en Hortus. 2 uur nam.
Schouwburg: R.-K. Toneelgroep „De
Gastspelers" „Om de Karashoeve". 8 uur
nam.
Papengracht: K. en O.-excureie naar
Rijksmuseum, li uur nam.
D enBurcht Jacobazaal)Ledenverg.
Ver. van Gerepatrieerden voor Leiden en
Omstreken. 7 3/4 uur nam.
Het Gulden Vlies: Int. Friendship Lea
gue. Spr. K. J. Junius Ingerman over het
negervraagstuk. 8 uur nam.
ZONDAG.
Schouwburg: De Schouwspelers „De
witte non". 8 uur nam.
Stationsplein: Strandexoursle Kon. Ned.
Natuurhistorische Ver. naar Noordwijk.
ÏOJ uur voorm.
MAANDAG
Het Gulden Vlies: Openingsmiddag Ned.
Ver. van Huisvrouwen. Lezing mej. S. G.
Steltman over het Mauritshuls. 2i uur
nam.
Leidsche Volkshuis: Voorlichtingsavond
Leidse Jeugd-Actie. 8 uur nam.
Maraiiiithakerk (Wijkcentrum): Ope
ning consultatiebureau voor zuigelingen
Oranje/Groene Kruis. 4 uur nam.
TENTOONSTELLINGEN
LakenhalTentoonstelling „Wie was
Rembrandt?" (Tot 8 oktober).
Rijksmuseum voor Volkenkunde: Zomer-
tentoonstelllng „Van klei tot pot". (Tot
1 oktober).
Prentenkabinet (Kloksteeg 25)Tekenin
gen door Rembrandt (t.m. 15 september).
Boerhaavezalen: Tentoonstelling van
werk van Miep de Leeuwe, Jos Merten6 en
Diok Loef. Werkd. 25 en 710 uur
nam.; zond. 25 uur nam.
BIOSCOPEN
R" -i0ïn«r Guitar" 18 Jr. Werkd a-
»en: £.30, 7.15 en 9.15 uur. Zondag: 2.30,
7.15 en 9 15 uur. Donderdagcyclus:
„Vergeef my" 18 Jaar. 6
Trianon „Charli's tante" 18 Jr. Werk
dagen: 2.30. 7 en 9.15 uur. Zondag: 2.15
4.30, 7 en 9.15 uur.
Casino ..Vuile handen" 18 Jr. Werk
dagen: 2.30. 7 en 9.15 uur. Zondag: 2 30
4.45. 7 en 9.15 uur.
Liflo .Serenade" 14 Jr. Werkdagen: 2.30
7 en 9.15 uur. Zondag: 2.30, 4.45 7 en
9.15 mm
Luxor „Morgen zie lk Je weer" A.l.
Werkdagen: 2.30. 7 en 9.15 uur. Zondag:
2.30. 4.45. 7 en 9 15 uur.
De avond- en nachtdienst van de apo
theken te Lelden en Oegstgeest wordt tot
zaterdagmorgen 15 september 8 uur
waargenomen door: apotheek van Drle-
sum. Mare 110, tel. 20406; Zulder-apo-
theek. Lammenschans weg 4. tel 23553;
apotheek Oegstgeest, Wilhelmlnapark 8.
tel. 26274.
BU geen gehoor bij Uw hulsarts of
specialist, bei op dokterstelefoon 22222.
WEERRAPRORTEN
(Van hedenmorgen 7 uur)
Stockholm
Oslo
Kopenhagen
Aberdeen
Londen
Amsterdam
Luxemburg
Parys
Bordeaux
Grenoble
Nice
Berlijn
Frankfort
München
Genève
Locarno
Wenen
Rome
AJaccio
Mallorca
p.
id
hjg
"3
a|
I3
1 s
E bo
SN
zwaar bew.
z 1
16
0
zwaar bew.
z 4
13
0
onbewolkt
z 2
15
1
zwaar bew.
w 10
22
1
geh. bew.
nw 3
24
0
zwaar bew.
zzo 4
16
2
geh. bew.
no 3
15
2
nevel
windstil
18
0
mist
no 2
25
0
half bew.
windstil
24
0
onbewolkt
nw 3
26
0
onbewolkt
windstil
16
0.1
mist
ono 2
16
2
licht bew.
windstil
12
18
onbewolkt
windstil
22
0
onbewolkt
n 1
28
0
half bew.
nw 7
15
1
onbewolkt
windstil
30
0
onbewolkt
ono 2
25
0
onbewolkt
ono 4
35
1
