Daan cle Groot greep groene trui
Wind, koude en regen maakten liet
Laurianen eerste dag moeilijk
Ook Leo van der Pluym weer
in de voorste gelederen
LOCOMOTIEF
Maar langs route en in Alphen
bleef stemming opperbest
WOENSDAG 11 JULI 1956
(Van een speciale verslaggever)
Lorient, dinsdagavond. De ranke Vlaming.
Fredje de Bruyne, is bezig de ster van deze Tour
en dit wegseizoen te worden. De winnaar van de
drie grote klassiekers, achtereenvolgens Parijs-
Nice, Milaan-San Remo en Luik-Bastenaken-Luik,
die in de Ronde van Frankrijk de derde etappe
van Luik naar Rijssel op zijn naam bracht, zege
vierde vandaag ook op de wielerbaan van de,
oorlogshaven Lorient, het eindpunt van de zesde
rit, die in St. Malo was begonnen en die 192 km.
lang was geweest. Hij won met grote zelfverze
kerdheid de eindsprint uit een groep van 18 man,
welke met ruim 5 min. voorsprong de baan op
stoof en blies alleen maar verachtelijk in de lucht,
toen hij werd uitgefloten door een deel van het
publiek. Sommige toeschouwers waren namelijk
in hun enthousiasme teleurgesteld, doordat De
Bruyne hun grote regionale favoriet, André Picot
had verslagen. Picot moest trouwens genoegen
nemen met de negende plaata
Ook Nederland kreeg vandaag weer alle aandacht, al liep het een beetje
anders, dan we het ons hadden voorgesteld. Niet Van Dongen en Van den
Brekel, die het zich aan de start vast hadden voorgenomen, maar Daan de
Groot en Leo van der Pluym eindigden als onze vaandeldragers in de leiders-
groep. Daan de Groot had 20 km. voor de finish reeds het achterwiel van
Picot. die slechts 2 punten achter stond op hem in het puntenklassement, in
de gaten gehouden. Op de baan passeerde de Amsterdammer de 26-jarige Bre
ton en eindigde als zesde in de sprint. Groot was de verwondering van Daan,
toen werd omgeroepen, dat Picot derde was geworden, met andere woorden,
dat de man uit Bretagne de groene trui had veroverd. Protesterend wilde De
Groot naar de jury lopen, maar verstandige lieden vertelden hem dat de foto
film binnen enkele minuten zou worden ontwikkeld en dat dan wel zou blyken.
dat De Groot vóór Picot was geëindigd.
De film wees inderdaad zonneklaar
uit, dat de Jury zich had vergist en dat
Picot niet derde maar negende was ge
worden. Toen aangekondigd werd, dat
Daan de Groot de drager was geworden
van de groene trui als symbool van
het leiderschap in het puntenklassement
was de lange Amsterdammer al op de
fiets gestapt en naar zijn hotel gereden.
Over deze dag kan Daan de Groot
dubbel tevreden ztfn. Want hij steeg van
de vijfde plaats in de individuele rang
schikking naar de tweede, waar Voor-
ting tot nu toe had gestaan en Leo van
der Pluym volgde hem op de hielen en
staat in Loriënt, na 6 étappes, derde in
de algemene rangschikking.
Grote activiteit
De activiteit van de renners sloeg
dinsdag alle records tot dusver.
Reeds tijdens de vliegende start, die
enkele kilometers voorbij het officiële
vertrekpunt was gegeven, raasde de dra-
De Tour in cijfers
De uitslag van de 6de etappe van de
Ronde van Frankrijk, van St.-Malo naar
Lorient over 192 km. luidt:
1. De Bruyne (België) 4 uur 39 min.
10 sec.; 2. Thonün (West) z.t.; 3. Caput
(West) z. t.; 4. Monti (Italië) z. t.; 5. Le
Ber (West) z. t.; 6. De Groot (Ned.)
z. t.; 7. Audaire (West z. t.; 8. Dar-
rigade (Frankr.) z. t.; 9. Picot «West)
z. t.; 10. Vlayen (België) z. t.; 11. Im-
panis (Belgiëi z. t.; 12. Van der Pluym
(Ned.) z. t.; 13. Gret (Zwitserland) z.t.;
14. Adriaenssens (Belg.) z. t.; 15. Wal-
kowiak (NOC) z t.; 16. Lampre (Zuid
west) z. t.; 17. ScodeHer (NOC) z. t.;
18, Privat (Frankr.) z. t.; 19. Fantini
(Italië) 4.44.42; 20. Bergaud (Frankr.)
z. t.; 26. Wagtmans (Ned.) 4 46.55;; 36.
Van Dongen (Ned.) 4.50.35 35. Stolker
(Ned.) z. t.; 39. ex aequo een groot aan
tal renners, bij wie Geminiani (Frank
rijk), Defilippis (Italië), Close (België),
Hinsen (Ned.), Lahaye (Ned), Nolten
(Ned.), Van de Brekel (Ned.) en Voor-
ting (Ned.), allen 4 uur 50 min. 44 sec.
ALG. KLASSEMENT.
1. Darrigade (Frankr.) 31.40.51. 2. De
Groot (Ned.) 31.46.04 op 5 min. 13 sec.;
3. Van der Pluym (Ned.) 31.46.18 op 5.27;
4. Vlayen (Belg.) 31.47.35; 5. Walkowiak
(NOC) 31.48.09; 6. Picot (West) 31.49.31;
7. Scodeller (NOC) 31.51.02; 8. Privat
(Frankr.) 31.51.05; 9. Voorting Ned.)
31.53.46; 10. Lauredi (Zuidoost) 31.55.09;
11. Robinson (gem. Lux. ploeg) 31.55.31;
12. Wagtmans (Ned.) 31.58.37; 13. De
smet (Belg.) 31.58.47; 14. Mahé (Frank
rijk) 31.59.43; 15. Barbotin (Frankrijk)
31.59.58; 16. Poblet (Spanje) 32.00.16; 17.
Ockers (Belg.) 32.00.25; 18. ex aequo
Bauvin (Frankr.) en De Bruyne (Belg)
32.00.40 20. Rolland (Frankr.) 32.01.02;
39. Nencini (Italië) 32.12.19; 41. Gaul
(gem. Lux. ploeg) 32.14.00 42. Brankart
(België) 32.14.27; 45. Bahamontes
(Spanje) 32.14.36; 62. Stolker (Ned.)
32.19.06; 70. Nolten (Ned.) 32.22.33; 73.
Lahaye (Ned.) 32.24.31; 79. Van de
Brekel (Ned.) 32 27.10; 85. Van Dongen
(Ned.) 32.34 08; 89. Hinsen (Ned.)
32.35.13.
PLOEGENKLASSEMENT.
Het ploegenklassement van de zesde
etappe luidt:
1. België 13.56.57 2. West 13.57.27 3.
ex aequo Noord Oost Centraal en Frank
rijk 14.03.20; 5. Nederland (De Groot,
Van der Pluym en Wagtmans) 14.05.33;
6. Italië 14.14.45; 7. Spanje 14.1832; 8.
ex aequo Zwitserland en Zuid West
14.20.47; 10. Ile de France 1436.10; 11.
ex aequo Gemengde Luxemburgse ploeg
en Zuid Oost 1432.12.
Het algemeen ploegenklassement luidt
thans:
1. Frankrijk 9436.07; 2. België 95.01.28;
3. West 95.01.40; 4. Nederland 95.04.00;
5. Noord Oost Centraal 95.25.46; 6. Ita
lië 95.37.57; 7. Gemengde Luxemburgse
Ploeg 95.59.26 8. Zuid Oost 96.00.28;
6. Spanje 96.17.05; 10. Zwitserl. 96.19.46;
11. Zuid West 96.20.34; 12. Ile de France
96.36.08.
PUNTENKLASSEMENT.
Na de zesde etappe heeft onze land
genoot De Groot de leiding in het pun
tenklassement. Het luidt:
1. De Groot (Ned.) 80 pnt; 2. Picot 85
pnt; 3. Darrigade 102 pnt; 4. Rolland
109 pnt; 5 Ockers 110 pnt; 6. Desmet
123 pnt; 7 ex aequo Voorting en Lauredi
125 pnt; 9. Bauvin 133 pnt; 10. Hassen-
forder 149 Mi pnt.
De premie voer de strijdlustigste ren
ner viel Darrigade ten deel met 75 pun
ten en de premie voor de grootste
pechvogel kreeg Marigil omdat hij 500
meter voor de revailleringspost te
Pontivy ten val werd gebracht door eert
wagen van een der volgers.
ger van de gele trui, de Fransman
André Darrigade. die zich bepaald niet
veiilg voelde met zijn anderhalve minuut
voorsprong in het algemene klassement, j
er in een afdaling tussenuit. Maar hij
behoefde zich niet te verbeelden, dat hij
alleen op een etappezege aasde. De ^e- I
routineerde en rap-sprintende Belg Ray
Impanis, volgde hem onmiddellijk, met
de Zwitser Gret en Lampré van de
Zuidwestploeg aan zijn wiel. De vluch
telingen pakten gevieren alras enkeie
honderden meters en na 13 km bedroeg
hun voorsprong 50 seconden. Een stoom.
(Ingez. Med.-Adv.)
DAAN DE GROOT
groene trui
treintje kwam hen in Croix-du-Fresne,
na 21 km, nog een beetje te hulp, want
het peloton verspeelde voor de gesloten
spoorbomen 25 kostbare seconden. Het
was de eerste keer, dat een trein roet in
het eten van de tour gooide.
In het peloton voerden De Bruyne,
Privat van de tricolores, en de regiona
len Quentin en Le Guidly 'n bikkelharde
strijd om de schade, die na 29 km kon
worden uitgedrukt in 1 min. 40 sec., in
te halen. Op de keien van enkele Bre
tonse dorpen, waar de karavaan door
heen trok, liepen verscheidene renners
een lekke band op. Onze landgenoot
Van der Pluym kreeg ook pech. Zijn
ketting liep eraf en hy kon het duig
slechts met veel moeite weer op de juiste
wijze monteren, waarbij hij in zijn ner
vositeit nog zijn vingers licht blesseer
de. Met steun van Stolker en Van Don
gen kon hij zich aansluiten bij een aan
tal andere pechvogels, onder wie drie
Franse nationalen en een viertal Bel
gen, onder anderen Brankart, die het
kader van zijn fiets had gebroken. Even
viel alle concurrentie weg en eendrach
tig samenwerkend bereikte de interna
tionale groep de start van het peloton,
De groep had, toen 50 km van het tra
ject waren afgelegd, de achterstand op
FRED DE BRUYNE
tweede etappezege
de vier leiders ingelopen tot slechts
20 sec. Men kan zich dus voorstellen, dat
er in een razend tempo werd gereden.
Opnieuw geluk
Weer had het kopgroepje enig geluk.
In het plaatsje Broons bevond zich
namelijk een smalle kronkelende straat
met een bijzonder scherpe bocht,
waarin de huizen van weerszijden
bijna tegen elkaar helden. Hier konden
de vier weglopers uiteraard veel snel
ler passeren dan het opeengepakte
peloton, waarin alleen de voorsten snel
uit de voeten konden komen. Nadat
het opstakel in Broons eenmaal ach
ter de rug lag, was het kopgroepje
dan ook niet door het gehele peloton
ingehaald, doch slechts door een tien
tal renners, onder wie drie Belgen en
twee Frans-nationalen met die de
vlucht werd voortgezet. Maar de jacht
was fel en opnieuw daagden zeven
concurrenten op, die het gat tussen
de eersten en de grote groep wilden
overbruggen. Daarbij waren de Neder
landers Daan de Groot en Leo van der
Pluym. die in de Franse pers geduren
de de laatste dagen al veel lof was toe
gezwaaid Van der Pluym wordt als
een openbaring genoemd en die dat
kennelijk bijzonder prettig vonden.
Zij beiden trokken het groepje na 78
km, even voorbij Merdrignac, naar'de
frontlinie, waarin nu niet minder dan
20 man slag leverden. Er waren nu 20
aanvoerders de Frans-nationaal Bergaua
was namelijk afgevallen, nadat hij ten
behoeve van de gele truidrager Darri
gade, die een lekke band had gekregen,
een wiel had afgestaan. Toen de neuzen
waren geteld bleek zich een ware Bel
gische invasie te hebben voorgedaan.
In de kopgroep zaten van België vier
renners, De Bruyne, Impanis, Adriaens
sens en Vlaeyen. Maar van de westploeg
was er nog één meer. Die was vertegen
woordigd door Caput, Le Bei-, Audaire,
Thomin en Picot. Twee renners had
Frankrijk, Darrigade en Privat. Italië
lag met Fantini en Monti in de stryd,
de NOC-ploeg met Scodelaire en Wal
kowiak, en Nederland met De Groot en
Van der Pluym. Verder zaten daar nog
in de Zwitser Gret, Lampré van ae
Een beelddat ieder jaar enige
malen in de Ronde van Frankrijk te
zien is: fietsen over de grond ver
spreidongelukkig kijkende renners
en toeschietende helpers, die de ge
volgen van een valpartij zo spoedig
mogelijk ongedaan trachten te ma
ken.
..De groene trui
en drie bij de eerste tien
dat doet de kwaliteit
van onze fietsen zien"
loopt altijd lichter!
^Ijwielenvoo^port^oerlsmeM gebruik, j
ATLETIEK.
Zatopefc geopereerd
Emil Zatopek heeft in het militaire
hospitaal te Praag een breukoperatie
ondergaan, nadat hij geklaagd had over
pijnen in de lies.
In sportkringen wordt rekening ge
houden met de mogelijkheid, dat Zato
pek niet in de Tsjechische Olympische
ploeg zal worden opgenomen.
Te Rome is een aanvang gemaakt
met het toernooi om de Europese honk
bal kampioenschappen. Op de eerste dag
zegevierde Nederland, dat tegen Italië
uitkwam, met 13—2 over de gastheren.
De Laurianen hebben het op de eerste tocht gisteren stellig niet
cadeau gekregen, dat was de algemene opinie, zowel van hen die de
A als de B afstand gereden hebben.
De gehele dag heeft in de eerste plaats de zon zich schuil gehou
den, terwijl bovendien een keiharde noordwesten wind vooral de
A-rijders, die van Monster pal tegen de wind in tot aan Lisse door de
duinen gereden hebben, een behoorlijke duw gegeven hebben. Vanaf
de Ruigenhoek en de Zilk ging het verder wel goed en had men de
wind in de rug, met gevolg, dat het tempo toen belangrijk hoger kwam
te liggen dan daarvoor het geval geweest was.
Om het geheel echter op deze dag toch nog compleet te maken
kregen de meeste rijders die het bij Paviljoen de Brasem wat kalm
aan gedaan hadden op de terugreis langs de Herenweg een behoorlijk
pak regen te verwerken waardoor velen kletsnat de eindstempel in het
Nutsgebouw kwamen halen.
Overigens mag gezegd, dat ondanks
deze minder prettige omstandigheden,
de stemming onder de deelnemenden
prima was. Het schijnt wel of men juist
door de strijd tegen de elementen het
als een prestatie gaat voelen aan de 100
of 150 kilometer tocht te hebben deel
genomen.
Toen men eenmaal de wind in de rug
kreeg zag men in de verschillende groe
pen de dames ook wel weer op kop gaan
rijden, iets wat zij tot aan de Zilk maar
het meest aan de heren in de groep
hadden overgelaten.
Hoe nuttig ook dit keer weer de repa
ratiewagen van de gebroeders Dusoswa
wel is geweest blijkt wel uit de 28 grote
en kleine reparaties die verricht zijn.
De tocht door de duinen over een af
stand van naar schatting 40 kilometer
ging in hoofdzaak langs prachtige rij
wielpaden. waar de volgauto's verstek
moesten laten gaan. Pas bij de Zilk en
Ruigenhoek ging het weer gezamenlijk
naai- Lisse en langs de verlaten Keuken
hof naar Nieuwe Wetering, hier de brug
over om over Roelofarendsveen bij Pa
viljoen de Brasem de voorlaatste stem
pel te halen. Dat hier meerderen met
kippenvel op de armen rondliepen laat
zich verklaren. Toen omstreeks half drie
de controle geopend werd vertrokken de
eersten al spoedig in de richting Lei-
muiden om over Rijnsaterswoude Al
phen langs de Herenweg binnen te ko
men. waar de stempelkaart kon worden
ingeleverd.
HOOG TEMPO IN DE OCHTEND
Dat er vooral in de morgenuren in
een behoorlijk tempo in het bijzonder
door de A rijders gereden is, wordt
wel bewezen door het feit, dat voor de
controle te Monster door mevr. Van
Leeuwen en de heer B. Lam geopend
was reeds enkele groepen door waren
op weg naar Kijkduin. Natuurlijk
hebben deze later toch wel hun stem
pel ontvangen van deze controle!
ENTOURAGE IN ALPHEN
In Alphen is momenteel intussen alles
Laura wat de klok slaat; ieder doet zijn
of haar uiterste best het de gasten der
gemeente zo goed mogelijk naar de zin
te maken. Op het feestterrein aan de
Pr. Bernhardlaan, waar alle deelnemers
isters) toegang hebben op vertoon van
hun kaart is naast de kermisvermake
lijkheden door leden van de Haagse rol-
schaatsclub een uitstekend geslaagde
show gegeven die aller belangstelling
had. In het Nutsgebouw is een grote
gong-schaakwedstrijd gehouden georga
niseerd door de ASC. terwijl in hotel
Centraal onder leiding van een uitste
kende band in gezellige sfeer door hen
die de tocht nog niet al te zeer in de
benen zat een dansje gemaakt is. In het
verenigingsgebouw tenslotte is door de
Aquarium en Terrariumvereniging ..De
Natuur in huis" een zeer geslaagde ten-
Zuid west-ploeg en de Spanjaard Mari
gil. Zij hadden drie minuten voorsprong
op het peloton, waarin Lahaye en Hin
sen om beurten tevergeefs trachtten ook
nog weg te komen. Zij lieten hun kans
voorbij gaan toen vijf andere prijsbe-
lusten in de buurt van Loudeac, 90 km,
wel wegsprongen. Wagtmans kon ook
niet meekomen. Hij kreeg een lekke
band. maar Nolten reikte hem zijn wiel
en dit was van grote waarde voor Wout,
toen hij geruime tijd later wel de plaat
poetste en samen met de Spanjaard
Poblet 4 minuten goed maakte van de
11 minuten achterstand, welke het pe
loton na de ravitaillering in Pontivy,
124 km, bleek te hebben opgelopen.
Toen waren uit het 20 man tellende
leiderspeloton de Italiaan Fantini, een
gevaarlijk concurrent in de eindsprint en
de Spanjaard Marigil Juist door mate-
riaalpech uitgevallen, zodat er nog 18
man overbleven. Zij hadden 2 min. 45
sec. voorsprong op een vertwijfeld ja
gend plukje renners, onder wie Forestier
en 7 min. 10 sec. op het grote peloton.
Deze verschillen werden steeds groter
en het peloton eindigde tenslotte op
meer dan 11 minuten achter de win
naar.
Met nog een vijftigtal kilometers voor
de boeg vocht Darrigade als een leeuw
om alleen uit de kopgroep weg te ko
men. Wel was hij Fantini als mededin
ger voor de eindsprint kwijtgeraakt,
maar hij vreesde terecht de kracht van
Fred de Bruyne. En Fred en zijn drie
sterke helpers zorgden er wel voor, dat
zij de gele brui tussen zich hielden. Toen
het erop aankwam werd Darrigade naar
de achtste plaats op de baan te Lorient
gedrukt, nog achter Daan de Groot, die
als zesde eindigde. Leo van der Pluym
kwam in dit milieu ervaring tekort om
een kans te maken op een goede plaats.
Zijn twaalfde stemde echter tot grote
tevredenheid.
De achterstand van Wout Wagtmans
was, dank zy zijn vlucht uit het peloton,
niet groter dan 7% minuut geworden.
De overige Nederlanders eindigden allen
in het grote peloton.
rende dagen aan deze negende Laura,
die een koude start had wat het weer
betreft, de nodige blijheid en warmte.
Zon, maar ook sterke
wind op tweede dag
De beloofde zon is op de tweede
Laura-dag de rijders en rijdsters komen
vergezellen op hun tocht naar Gooi en
IJsselmeer. Echter is ook, evenals gis
teren, de sterke, noordwestenwind ge
bleven. Hierdoor hebben zij het op het
eerste gedeelte niet gemakkelijk gehad-
Hedenochtend is wel een der meest pro
minente deelnemers niet van start kun
nen gaan, n.l. de leider van de Beren-
ploeg, de heer P. Stolk uit Rotterdam,
bekend onder de bijnaam van Melkie,
Hij moet zich onder doktersbehandeling
laten stellen, vermoedelijk vanwege een
zware kou. De stemming in zijn ploeg
is hierdoor natuurlijk wat gedrukt, daar
de heer Stolk reeds negen maal leider
was van deze groep.
Onze verslaggever bevond zich bij
I
toonstelling geopend die deze eerste
avond reeds talrijke bezoekers trok.
Vanzelfsprekend concentreerde zich
zowel bij de start als aankomst de
grootste belangstelling rond het Nuts
gebouw, waar tal van vlaggen aan gro
te masten het feest van de negende
Laura sfeer en fleur geven.
Wat de tweede rit betreft hoopt men
natuurlijk algemeen, dat het weer be
ter zal zijn en dat vooral de zon zich zal
laten zien, want vakantie zonder zon is
toch nimmer de echte vakantie al mag
men dan nog zoveel pleizier maken. Het
oranje zonnetje geeft hopelijk de reste-
Dat deze lieftallige jongedames
door de groep van de Haagse poli
tie goed verzorgd worden was hen
in Katwijk bij Nieuw Brittenburg
van het gezicht te lezen.
het doorbellen van het bovenstaande in
de Gooise Boer te Bussum, waar zowel
de A- als de B-rijders de controlekaart
moesten laten afstempelen. Gezamen
lijk vertrekt men vandaar naar Muider-
berg, waarna de tocht weer zuidwaarts
gaat, en dan met de wind in de rug!
Generaal Pellenaars
De buitenlandse pers schenkt zeer
veel aandacht aan de successen, welke
de verjongde Nederlandse ploeg tot nu
toe heeft behaald.
Jacques Goddet, de directeur van
het organiserend blad „l'Epuipe", is er
in een hoofdartikel nog eens op terug
gekomen. „Mannen als Stolker, De
Groot en Nolten, om Van der Pluym
niet te vergeten, stellen hun mach
tige karkassen en sterke beenspieren
in dienst van een groot generaal,
Kees Pellenaars", zo schrijft Goddet.
Die generaal heeft naast de gerou
tineerde Wagtmans, Nolten en Voor
ting, nu een stel jonge knapen erby,
die hem, de ploegleider, gehoorzamen op
een teken met de vinger of een knipoog.
De Bataven laten, nu de Tour zich nog
op vlak terrein afspeelt, het initiatief
niet over aan hun concurrenten. Zij
zorgen .steeds dat zy erbij zijn en voor
hen is het peloton vaak in alarmtoe
stand. Nu zij in Normandië en Bretagne
zijn aangekomen, hebben de oranje
mannen de zee geroken".
Goddet vergelijkt vervolgens Daan de
Groot met Gerrit Schulte en consta
teert dan dat te St.-Malo drie Neder
landers in het algemene klassement
stonden onder de eerste zes, voorwaar
een niet alledaagse situatie.
Op zondag 22 juli en op dinsdag
24 juli wordt respectievelijk te Vlaar-
dingen en te Rotterdam de atletiek
landenwedstrijd Nederland-IJsland (he
ren) gehouden. Op zondag 22 juli wordt
in Vlaardingen de atletiekwedstrijd Ne
derlandFrankrijk dames georgani
seerd.
Rainmondo d'Inzeo (Italië) heeft
te Aken het wereldkampioenschap voor
springruiters veroverd. Hij noteerde
1.75 fouten. Tweede werd Francisco
Goyoaga (Spanje) met 3 fouten, derde
was Fritz Thiedemann (Did.) met 4
fouten.
Ililllllllllllllllllllllllll!llllllllllllllllllilllil!llllll!llllllll!lllllllllllllllll!llllllllltll!llllll
Morgen naar het Oosten
De derde dag zal de Laurianen
naar het Oosten voeren door de
Utrechtse streken. De routes luiden
als volgt:
Alphen ^gn den Rijn - Nutsge
bouw - over'Aarbrug - Van Man-
dersloostraat - Pieter Doelman
straat - Julianastraat - Prins Hen
drikstraat - Gouwsluiseweg - Hef-
brug - Steekterweg - Zwammerdam
- Rijksstraatweg - Bodegraven - by
kruispunt rechtuit - langs de zuid
zijde van de Oude Rijn via Wie-
rikker Schans en Nieuwerbrug naar
Woerden - Linschoten - Montfoort
- Jutphaas - Houten - theehuis
Rhijnauwen waar de routes split
sen. De A-route gaat verder: Bun-
nik - Driebergen - Doorn - Maarn
- Huis ter Heide - stempelpost Spit
fire. Route B: Zeist - Huis ter
Heide - stempelpost Spitfire, waar
de routes weer samenkomen en
verder gaan: De Bilt - De Vink -
De Meern - Harmeien - Woerden -
Rietveld - Nieuwerbrug - Bodegra
ven - Noordzijde - Noordstraat -
Kerkstraat - langs Lage Zijde -
Lindenhovenstraat - Kortsteekter-
weg - Rijnbrug over Aarkanaal
Raadhuisstraat - Jongkindt Co-
ninckstraat - Toussaintstraat -
Hofzichtstraat - Da Costastraat -
Nic. Beetsstraat - Bloemhofstraat -
Aarkade - Aarbrug - Hooftstraat -
Nutsgebouw - Alphen aan den Rijn.
De A-route is 150 km lang, de B-
route 100 km.
Illlllllllllilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
Fausto Coppi wil proberen het we
reld-uurrecord, dat vele jaren op zijn
naam heeft gestaan, doch kort ge.eden
door Jacques Anquetil werd verbeterd,
te heroveren.
Coppi heeft een speciale baan-
fiets besteld waarvan het gewicht uit® st
licht is en die speciaal voor hem wordt
gemaakt.
