LEIDSCH mDAGBLA
loestaiid in Schotland nu ernstiger
dan de vorige maand
WEERBERICHT
Ruwe uranium uit de Congo wordt
eerst in België geraffineerd
Vliegtuigwrak tegen berghelling
in Midden-Italië gevonden
Geen overlevenden in Sabena-toestel
Wolkenkrabbers noch dempen van
grachten vormen een oplossing
Naar een wettelijke regeling voor
de autorijscholen
Jaargang
DINSDAG 22 FEBRUARI 1955
No. 284SS
glrecteur: J. W. Henny
goofdredacteur: J. Brouwer
DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
f6.40 per kwartaal; f2,15 per maand; f 0,50 per week
Witte Singel 1, Leiden Giro No. 57055
Telefoon Directie en Administratie: 25041; Redactie: 21507
In heel Europa zware sneeuwval
en lage temperaturen
zware sneeuwstormen, ondanks hulp van
sneeuwploegen.
Zuid-F inland beleefde de koudste
nacht van deze winter met temperatu
ren variërend van 18 graden Celsius
onder nul in Helsinki, tot 35 graden on
der nul in Mikkeli.
In België, waar in de afgelopen
week reeds veel sneeuw gevallen is,
wordt nog meer sneeuw verwacht.
Reddingsploegen van de Britse luchtmacht hebben gisteren alle in S c h o t-
nd beschikbare vliegtuigen en helicopters gebruikt om door de sneeuw in
(loord-Schotland geïsoleerde dorpen en boerderijen te bevoorraden en ernstige
i«ten op te halen. De toestand in Noord-Schotland is nu nog ernstiger dan
je vorige maand. De BBC heeft in een radio-boodschap de ingesneeuwde
poeren aangeraden met lettertekens in de sneeuw aan te geven waaraan zij
ht meest behoefte hebben, zoals „f" (food) voor voedsel, een „d" voor dokter
m een „c" (cattle) voor veevoer.
Nadat in de haven van Genua het Zweedse vrachtschip „Nordanland" ten-
pvolge van de hevige storm was gezonken, is de lading van dit schip, n.l.
urbid, gisteravond met een enorme klap geëxplodeerd toen het carbid met
rater in aanrsking kwam. Hierdoor zijn de vernielingen in het toch al zwaar
getroffen havengebied nog ve'groot. In de gehele stad kon men de ontplof
fing horen en ook voelen, maar slachtoffers vielen er niet. Uit gaten in de
idieepswand lekten vlammen en stegen rookkolommen op. Grote steekvlammen
idioten de lucht in en de ene explosie ni de andere, twintig in totaal, deed
gch horen. Er ontstond wel veel glasschade in de omgeving. De totale schade
hde haven bedraagt tweehonderd millioen gulden.
lawinegevaar in de Alpen
i West-Oosten rijk zijn de pas-
over de Arlberg en andere bergen
fcor lawines geblokkeerd. Het „Lawine-
Üsiltuut" in de Oostenrijkse provincie
Tcrarlberg heeft gewaarschuwd, dat
de zware stormen van de laatste
grote massa's sneeuw zijn losge-
waardoor het lawinegevaar „cri-
fck" is geworden. In de Italiaanse
Jlpen zijn vier personen door lawines
n het leven gekomen. Ook in Z w i t -
Ierland is door sneeuwstormen en
tojere temperaturen lawinegevaar ont-
sUan. In de Franse Pyreneeën is
Ibandag in een sneeuwlaag van bwee-
gi-een-halve meter het lijk gevonden
tan de 63-jarlge Raymond Despouy, de
lüdste bergbeklimmer in de Pyreneeën.
Bij was Zondag door een lawine bedol-
iL
In Noorwegen zijn in de nacht
nn Zondag op Maandag temperaturen
gnoteerd van 40 graden Celsius onder
nl. In de hoofdstad Oslo was het gis-
Rochtend 19 graden onder nul. Het
irriteer heeft tot dusverre echter nog
R.K. verzet tegen
wetten in België
,Mars van honderdduizend"
naar Brussel overwogen
(Van onze correspondent in Brussel)
De R.K. organisaties van de werkge-
itn, de vakbonden, de middenstand en
ie boeren hebben een plan tot verzet te
len de onderwijswetten van de regering
opgesteld. Een overkoepelend orgaan is
(pgencht, namelijk het Comité voor vrij-
beld en democratie, om het verzet tegen
ie wetten te organiseren. In R.K. krin-
pn wordt gesproken over een mars
nn honderdduizend mannen en vrou-
nn naar Brussel, staking van belasting
betaling enz.
Zondag zijn verscheidene herderlijke
Weven van Belgische bisschoppen van
de kansel voorgelezen, welke de ontwer
en van de regering dwangwetten noe
men. waaraan de R.K. burgers niet moe
ten gehoorzamen.
Naar politieke waarnemers in de Wet-
ftaat iregeringscentrum) melden, heeft
de minister van Buitenlandse Zaken,
^»ak, gepoogd om met enkele gematig
de R.K. partijleiders overleg te plegen.
Pit overleg kwam echter niet tot stand.
Zaterdag werd in Brugge de eerste
teen gelegd van het nieuwe gebouw
Dor het Koninklijk Rijks Atheneum
Weum). Enkele honderden gendarmes
Jenden daarbij de orde te handhaven.
Terwijl de linkse pers de incidenten ver-
temde, publiceerden de R.K. kranten
Pote fotomontages van de ordediensten
tt de relletjes.
Het bataljon „Kersebloesem"
stelt nieuwe eisen
De Braziliaanse politie heeft Maandag
wacht betrokken bij het Japanse con
stat te Sao Paulo om het te bescher
men tegen dweepzieke leden van het Ja-
jnse „Zelfmoordbataljon Kersebloesem"
Je eisen dat het half millioen Japanse
Emigranten in Brazilië wordt ingescha-
Md bij de verdediging van Formosa.
Aanvoerders van het bataljon zeiden,
rij de Japanse consul tot Donderdag
f'Belegenheid zullen geven hun eis in
willigen Als de consul niet instemt,
™en z(j .zekere maatregelen" nemen,
herder hadden leden van het bataljon
Wreizd harakiri te zullen plegen, in-
«n zjj van de Braziliaanse regering
J«n toestemming zouden krijgen om
Formosa te gaan.
Matige tot strenge vorst
°e Bilt verwaoht tot morgenavond:
jjevankeliJk weinig, later toenemende
«wolking met kans op enige sneeuw in
Zuiden van het land. Vannacht ma-
ïïj tot strenge vorst, morgenmiddag
wbte vorst Matige tot krachtige wind
Jl Oostelijke richtingen (Opgemaakt
*10 uur).
23 Februari
op; 7.43 uur; onder; 18.09 uur.
Waan op; 7.33 uur; onder: 19.41 uur.
®°ogwater te Katwijk te 4.02 en 16.12
Pit nummer bestaat uit acht pagina's
geen ernstige moeilijkheden ondervon
den.
Zware sneeuwval heeft ook in het
Zuidoosten van de provincie Schonen
(Zuid-Z weden) veel boerderijen van
de buitenwereld afgesneden. Op
Zweedse Oostzee-eiland Oeland is een
asthmapatiënt gestorven, doordat de
ziekenauto, die hem naar een ziekenhuis
zou overbrengen, werd opgehouden door
Zweedse Koning naar
Zierikzee
Zoals gemeld, zal de Koning van Zwe
den tijdens het Staatsiebezoek hier te
lande zich om. naar enkele plaatsen in
het rampgebied van Februari 1953 bege
ven. Thans kan worden medegedeeld,
dat daarbij een bezoek zal worden ge
bracht aar zierikzee, waar een nieuw,
door het Zweedse Roode Kruis geschon
ken ziekenhuis zal worden gebouwd en
de nieuwe dijk bij Ouwerkerk.
De 100.000 er uit!
Serie D van no. 8995 viel
te Leiden
In de Staatsloterij Is de f. 100.000.—
gevallen op no. 8995. De loten werden
verkocht:
Serie A te .Amsterdam; Serie B te
Hilversum; Serie C te Roermond; Se
rie D bij mevrouw A. van der Steen
hovenDe Kat te Leiden, Witte Sin
gel 67.
Bij Informatie bU de collectrice. me
vrouw Van der SteenhovenDe Kat
vernamen wij dat het geluksnummer
door zes personen als volgt is gekocht:
drie kwartlotcn, twee tientjes en één
twintigje. Omtrent hun identiteit
wenste zij begrijpelijkerwijs geen in
lichtingen te verstrekken.
Nieuw-Belgisch-Amerikaans verdrag zal
niet geheim zijn, zoals dat van 1944
Uitkomst voor de mijnen van
Belgisch Limburg
(Van onze correspondent in Brussel)
De voorzitter van de Kamer van
Koophandel in Belgisch Limburg, mr P.
Theelen, heeft de oprichting van een
uraniumfabriek in België aangekondigd.
In het verslag van de grote financiële
maatschappij Société génerale wordt
verder gezegd, dat de ruwe uranium
ertsen, die in de Congo worden gedolven,
niet meer in ruwe vorm naar de Ver
enigde Staten worden geëxporteerd. Zij
worden thans in België geraffineerd en
bewerkt .voor zij worden verscheept.
Naar wij vernemen, worden deze ert
sen te Olen, in Belgisch Limburg gele
gen langs het Albertkanaal in de ra-
diumfabriek bewerkt. De Belgische re
gering heeft van haar kant medege
deelde, dat het nieuwe Belgisch-Ameri
kaanse verdrag, dat de Congolese ura
nium leveringen aan de Verenigde Sta
ten regelt, officieel zal worden gepubli
ceerd. Het wordt dus geen geheim ver
drag, zoals het huidige accoord, dat in
1944 werd afgesloten.
Een ontwerp van wet over het statuut
der kernenergie zal binnenkort bij het
parlement aanhangig worden gemaakt.
Wat nu de Limburgse Kempen spe
ciaal interesseert, is dat de nieuwe reus
achtige fabriek, welke de Amerikanen
zouden bouwen, om de geraffineerde
ersten tot uranium-metaal te verwer
ken, eveneens langs het Albertkanaal,
dat Antwerpen en Luik verbindt, zal
worden gevestigd. Het Congolese erts
kan gemakkelijk naar de fabriek in Lim
burg worden vervoerd. Alleen in de
Kempen beschikt men nog over uitge
strekte onbebouwde terreinen, welke ab
soluut nodig zijn voor de veiligheid van
deze nieuwe industrie.
Overigens werd reeds besloten de
kernreactor, die voor rekening van het
Belgisch inter-universitair centrum voor
de kernenergie wordt gebouwd, te Mol,
in Belgisch Limburg, te doen verrijzen.
In afwachting van het aanwenden der
kernenergie als directe energiebron voor
electrische centrales, zal de atoomfa-
briek zelf grote hoeveelheden electrische
energie en dus millioenen tonnen kolen
nodig hebben Dit is een uitkomst voor
de Limburgse kolenmijnen, aldus ver
klaarde de voorzitter van de Limburgse
Kamer van Koophandel.
In de Wetstraat (het regeringscen
trum) in Brussel is men van oordeel, dat
Limburg geografisch en economisch
gunstig is gelegen. Maar de kern van de
zaak is nog steeds de vraag of de Ver
enigde Staten bereid zullen worden ge
vonden om een atoomfabriek in België
te installeren.
In het nieuwe Belgisch-Amerikaanse
verdrag zullen de condities van de even
tuele vestiging van deze fabriek in Bei-
gig eveneens worden vastgelegd.
De Belgische regering wenst voorlopig
alleen, dat Belgische atoom-technici in
de atoomsteden van de Verenigde Staten
zullen worden gevormd.
Ed>gar Faure, de Franse minister
van Finovirn in hef afpptreden
kabinet, tracht thans een nieuwe
Franse regering samen te stellen.
Faure wordt bij het vertalen van de
ambtswoning van nre-'^ent Coty
door verslaggevers onder vuur ge
nomen.
Nadat een hefschroefvliegtuig gisteren het wrak van het vermiste Sabcna-
vliegtuig had opgemerkt, gingen terstond ski-patrouilles op weg, die Maandag
avond de wrakstukken bereikten. Er werden geen overlevenden aangetroffen. Het
wrak, waarvan de staart en (1e afgebroken vleugel uit de sneeuw staken, ligt op
1500 meter op de berg Terminillo in Midden-Italië. Zoals bekend werd de DC-6
van de Sabena sinds Zondag 13 Februari j.l. met 29 inzittenden als verdwenen
opgegeven. Onder de gevonden lichamen bevindt zich dat van de 24-jarige Mar-
cella Mariani, „Miss Italië 1953". Alle lichamen zijn zwaar verminkt. Het voorste
deel van de romp is geheel verpletterd bij de botsing van het toestel tegen de berg
wand. De plaats van het wrak is maar een kwartier vliegen van Rome verwijderd.
Naar alle waarschijnlijkheid is de piloot uit de koers geraakt door de zeer krachtige
Oostenwind. Toen te Rome melding binnenkwam, dat het vliegtuig zich boven
Viterbo bevond, was het in werkelijkheid ongeveer 65 km. verder naar het Oosten,
ongeveer boven Torni.
oerderij van Gaston Dominici,
die veroordeeld is wegens moord op
de Engelse familie Drummond,
welke hoeve verkocht moet worden
om de kosten van het proces
anderhalf millioen francs) te kun
nen betalen.
Huisartsen
weigeren 6
(Speciale berichtgeving)
De Landelijke Huisartsen Vereniging
heeft het aanbod van de Ziekenfond
sen om alle medewerkers 6% honora
rium meer uit te betalen van de hand
gewezen.
Men heeft van deze zijde de Zieken
fondsen doen weten dat men eerst
wil onderhandelen over de voorstellen,
door de huisartsen gedaan, inzake de
totale herziening der honoraria.
Grote staking in Saargebied
In het Saargebied hebben Maandag
echtend ln de eerste grote staking sinds
het begin van de tweede wereldoorlog,
70.000 metaalarbeiders het werk neerge
legd. De arbeiders staken voor een loons
verhoging van 15 percent. De werkgevers
zijn bereid een loonsverhoging van 7 tot
8 percent te geven.
Bij de staking is negentig percent van
alle arbeiders in de metaalindustrie be-
tiokken. Dit betekent dat ook arbeiders,
die geen lid zijn van de vakvereniging,
het werk hebben neergelegd.
3 broers verdronken
Tussen Wons en Makkum (Fr.) zijn
gistermiddag omstreeks half drie drie
broers door het ijs op de Makkummcr-
vaart gezakt en verdronken.
Hoewel tamelijk snel hulp aanwezig
was en ook artsen spoedig ter plaatse
waren, waren de jongens blijkbaar zo
danig door het ijskoude water bevan
gen. dat hulp niet meer mocht baten.
De slachtoffers zijn Frans van der
Burg, 22 jaar, zijn 2Ö-jarige broer Pie-
ter en hun 16-jarige broer Douwe.
Voor overbevolking of verkeerschaos
Schoonheid der steden niet ruïneren
„Met onze overbevolking, met ons
gebrek aan land (waarvoor wij de
Zuiderzee al aan het dempen zijn) en
met de steeds groeiende verkeerschaos
in de nauwe straten van onze mooie
eeuwenoude hoofdstad Amsterdam,
vraag ik me af of wij onze moeilijk
heden niet deels volgens Amerikaans
voorbeeld kunnen opvangen. Waarom
bouwen wij geen wolkenkrabbers?"
Dat was één der vragen, die gister
avond in een zaaltje van hotel Krasna-
polsky te Amsterdam voor de microfoon
van de Amerikaanse radio-omroep Mu
tual Broadcasting System uit New York
gesteld werd door een Nederlander als
onderdeel in het „van kust tot kust"
programma, dat wekelijks in dé V.S. door
572 stations wordt uitgezonden.
„Wat is daarop uw antwoord, profes
sor?" klonk de stem van Christopher
King, de Amerikaanse radio reporter,
Enorme toeneming rijbetvijzen
Aparte wet is beste oplossing
De sectie auto- en motorrijscholen van de FNOP (Federatie van Nederlandse
Organisaties voor het Personenvervoer) heeft gisteren in Utrecht een landelijk
congres gehouden voor autorijschoolhouders.
De voorzitter van de sectie, de heer J. A. Hippe uit Amsterdam, betreurde het
dat geen wettelijk geregelde opleiding bestaat. Iedereen kan thans een z.g. auto
rijschool beginnen. In ons land worden per jaar 300.000 examens voor het rijbewijs
afgenomen, hetgeen betekent dat er circa twee millioen uren les wordt gegeven.
In minstens de helft van deze uren wordt volgens dc heer Hippe een verkeerde
opleiding gegeven.
Grote aantallen rijscholen staan bij de
Kamers van Koophandel als zodanig in
geschreven, die deze naam niet verdie
nen of zelfs in de practijk helemaal niet
bestaan. Met een vestigingswet, waarbij
dus „blijft zitten wat zit", wordt het
euvel niet verholpen, aldus de voorzitter.
Hij achtte het de hoogste tijd dat er wet
telijk ordeningsmaatregelen genomen
worden.
De door de voorzitter bedoelde wette
lijke regeling werd aangekondigd door
de directeur van het Centraal Bureau
voor de afgifte van rijvaardigheidsbewij
zen, de heer H. Westerlaken, die op het
congres een inleiding hield over de werk
wijze van zijn bureau. Hij zeide dat de
wettelijke regeling -r zal komen. Dit kan
z.i beter nog een half jaar langer duren,
wanneer de regeling een werkelijke in
houd heeft.
Een aparte wet, zoals in Duitsland,
Zweden en Zwitserland het geval is,
achtte hij de beste oplossing. Naar zijn
mening dient iedere rijschoolonderne
mer opnieuw te worden getest, waar
tegen geen enkele bonafide ondernemer
bezwaar zal hebben. Naar sprekers
mening kan alleen een landelijke rege
ling resultaten opleveren, omdat een
plaatselijke of regionale regeling slechts
de chaos zou vergroten.
De bij een weiueiyse regeling uitge
reikte vergunningen behoren uiteraard
niet verkoopbaar of overdrachtelijk te
zijn Op het ogenblik wordt een enquête
gehouden ter verkrijging van bijzonder
heden over de rijscholen in Nederland.
Deze enquête eindigt Zaterdag a.s.
De heer Westerlaken deelde nog cijfers
mede over de geweldige toeneming van
het aantal rijbewijzen. In 1950 zijn
160.000 rijexamens afgenomen. In 1953
waren het er reeds 200.000 en in 1954
zelfs 253.000. Voor 1955 worden er 300.000
verwacht en voor de eerstkomende ja
ren 400.000 per jaar. Door elkaar wordt
50 van de candidaten teruggewezen.
Naar sprekers mening zal dat percen
tage aanmerkelijk minder worden wan
neer de opleiding beter is geworden
door een wettelijke regeling.
In Duitsland, Zweden en Zwitserland,
waar de opleiding bij een aparte wet is
geregeld, bedraagt het percentage afge
wezenen resp. 15. 20 en 20.
De hoofdinspecteur van politie te Rot
terdam de heer K. J. Müller, gaf een uit
eenzetting van de vele soorten van op
leidingen die er in Amerika bestaan. In
ons land heeft één op de 35 inwoners een
auto. In Amerika is de autodichtheid één
op drie Van jongsaf is men daar ver
trouwd met autorijden. De opleiding is
daar een deel van het schoolonderwijs.
Er zijn in de V.S. 150 millioen rijbewij
zen in omloop en elk jaar komen er 3
millioen bij van 14-, 15- en 16-jarigen
die op de rijscholen van de onderwijs
inrichtingen al les hebben gehad. De op
leiding op de scholen voldoet in de prac
tijk goed De hier opceleide Jongeren ma
ken gemiddeld de helft minder verkeers
ongevallen dan de andere autorijders. De
die dit programma samenstelt en thans
voor 6 reportages in Nederland verblijft.
De professor, tot wie hij het woord
richtte, was de architect prof. Wieger
Bruin uit Wageningen, die samen met
ae heer J. Vink. directeur van het
Bureau van de Rijksdienst voor het
Nationale Plan, als „antwoordman"
dienst deed. Geen van tweeën achtten
zjj wolkenkrabbers een oplossing.
„We doen het in het klein", zeiden zij,
„we hebben enkele kleine wolkenkrab
bers met circa 12 verdiepingen, maar
met wolkenkrabbers spaart men nu
eenmaal geen ruimte uit. Men moet
er veel grond omheen vrij laten ten
einde te vermijden, dat de omwonen
den in eeuwige duisternis komen te
wonen. Wij willen per se niet zoals in
New York een verzameling van opeen
gepakte wolkenkrabbers ln onze ste
den hebben, waardoor men in de
laagste verdiepingen vrijwel constant
in kunstlicht moet leven".
In zijn inleiding vertelde de heer Vink,,
dat in Nederland gemiddeld 800 mensen
per vierkante kilometer leven tegen 200
ln Frankrijk en 50 ln de V.S.
„Moeten wij in Amsterdam niet onver
wijld beginnen met de aanleg van een
ondergrondse spoorbaan?" vroeg een
andere Nederlander. „Feitelijk wel",
antwoordde prof. Bruin, „maar de prac
tijk leert, dat een ondergrondse pas
enigszins rendabel kan worden geëxploi
teerd, wanneer de stad minstens 1 mil
lioen Inwoners heeft. Bovendien lirt
onder de Amsterdamse straten eerst 15
meter modder voor we dragelijk zand
bereiken, waarin de tunnels kunnen
worden gegraven. Het zou ontzaglijk
kostbaar worden".
„Waarom dan niet zoals in New York
een elevator, de treinen ver boven de
straten, die langs en over de huizen heen
gaat?"
„Die zou de eeuwenoude schoonheid
van de stad ruïneren".
„Ik verneem, dat in Amsterdam een
controverse bestaat over de vraag of
de grachten moeten worden gedempt",
sprak een volgende, Amerikaanse, vra
gensteller,
„Dat brengt evenmin een algehele
oplossing. Niet alleen zou ook dat de
schoonheid ernstig schaden, doch
bovendien schieten we er niet mee op.
Uit voorbeelden van Londen weten we,
dat slechts 2% van allen, die zich
's ochtends naar het centrum van de
stad begeven voor hun werk, dit oer
auto doen. Zjj bezorgen ons met die
wagens hoofdpijn, maar zij hebben als
kleine minderheid van 21 geen r=cht
om te eisen, dat wij parkeerterreinen
maken van onze grachten en daarmee
de eeuwenoude schoonheid van het
stadsbeeld dempen".
„Ik geloof, dat die noodzaak toch zal
komen", zei de Amerikaan „Denkt U
niet te veel aan oude tradities? Leeft U
niet te veel ln het verleden? Bent U niet
te weinig practisch?" Hij kreeg geen
applaus
Massale vlucht van soldaten
van Vreemdelingenlegioen
In het Suezkanaal zijn 55 leden van
het Franse Vreemdelingenlegioen •*.-
drost, (oen het schip, waarmede 7 it
''•do China n-'ar 'Marseille werd-p r-
j voerd, dit kanaal passeerde t an rl' 55
I deserteurs zjjn er echter weer 31 fluor
I de Egyptische autoriteiten gearresteerd.