sngkok, stinkende stad met rijke
tempels en bittere armoede
wm
«ïsïïSjs
BICJÖMN
Zonder
beroep?
Roomboter op het brood
faargang
LEIDSCH DAGBLAD Donderdag 14 October 1954
Tweede Blad No. 28346
Vlucht om de wereld (IV)
(Van onze luchtvaartmedewerker Hugo Hooftman)
j is een lange ruk van Cairo naar Bangkok.
I maar eens op de kaarten dan nóg hebt U
schien geen erg in dat het eerst 9 uur en
tuten vliegen is van Cairo naai: Karachi en
og eens 8 uur en 35 minuten van Karachi
tangkok. Totaal dus I8V2 uur vliegen! Ik
e deze vlucht met de KLM-Constellation
L jrdam", de machine die vóórvloog naar
«j a en Biak. Het toestel was vrijwel geheel
poelet. Er was eerst zelfs sprake van dat ik
1 wachtlijst zou worden geplaatst, zó druk
is deze route. Gelukkig ging dit niet door en
tenslotte toch geboekt worden. Ik heb dus
lur gevlogen in een „toerist"-machine, die
vol zat. Ik weet dus nu wat „toeristen-
eram hem vliegklaar te krijgen.
515 iet tijd was om in te stappen
•helemaal vóórin nog een plaats-
S«ior me. We hadden 55 passa-
"éarby gerekend 10 man beman-
^hlden we dus met 65 man de
nacht in en stegen we
-• sterrenhemel tegemoet.
Pc-.ede-passagler, die ook in Cairo
m opdracht van de Egyptl-
"'ering collega geven aan de Uni-
11 van Haidarabad en vliegt mee
fachi. „KLM is my favorite air-
gt hij, maar enkele uren later
hij toch dat het eten hem te-
Het is vanuit de Connie een
2 tch gezicht om te zien, hoe uit
oren enorme ultlaatvlammen
r^n tijdens het stijgen zijn ze
loi.ydens kruisvlucht, als op een
e Vengsel gevlogen wordt, zijn ze
kan me voorstellen dat somml-
en dit een beetje beangstigend
Jit m'n raampje naar buiten ky-
ik rond de beide motoren in lo-
iliiookachtlg gezicht. Overdag zijn
14 c, maar dan zie je ze niet. Dat
eemde.
tart voor 5 wordt het al licht, de
:n van de vleugel en de moto-
len nu steeds beter zichtbaar.
in fraai gezicht zoals de passa-
)oe;hun stoelen hangen, terwijl ze
een beetje te slapen. Sommi
gen hun plaid helemaal over hun
'trokken.
og <n zitten met de benen recht
lp D Dat zijn de mensen die vóórin,
ar.rste rij zitten. Er is geen wolkje
l v.iemel en onder ons schuiven de
Zij Ine vlakten en bergen van de
rstle woestijn voorbij. Om 7 uur
'ive ons ontbijt. Onze gezagvoer-
schs heer Sluyter, onze stewardess
Ringeling
egen 2880 meter hoog met een
404 km. per uur. We zullen
„Bahrein Island vliegen. Voor de
.n Karachi moeten we een kaart
ir'; waarop we verklaren dat wc de
dagen niet in een gebied ge-
,R(;, n waar de gele koorts heerst.
"thf;iefst 38 landen met gele koorts
op het lijstje vermeld, waaron-
h Guyana (West-Indië)
hoe Lunch
lunch geserveerd wordt kan Je
oe het cabinepersoneel (twee
en een stewardess) hard
^verken om de 65 man op tijd te
^en. Op de le klas diensten komt
""og méér*voor kijken. Nogmaals,
[;n is op de toeristenklasse niet
Up ttc noemen (ondanks onze mop-
Egyptenaar). Zolang je op de
crj enklas nog kippenbout krijgt,
ofJt waarachtig wel gaan. Er gin-
oeger geruchten dat je op de
?nklas zélf je kuchje mee zou
le„ci nemen of een lunchpakket zou
e kopen, maar zóver is het thans
sltikig) nog niet.
*:half 2 als we boven de kust van
iel'inkomen en even later zijn we
o.-'We moeten onze horloges drie
uit draaien en we moeten even
cHestel blijven zitten tot de dokter
uflf'ls en de cabine „gefllt" heeft,
dat zakie wordt hier behoorlijk
klinkt het in onvervalst Ne-
0! 'ijven 4 uur in Karachi staan.
rd"1 brengt ons naar het vlak bij
KLM-hotel, „Resthous Midway",
drinks nuttigen. Een uitgebreid
S;, dat „Resthous Midway", waar
frv',slippende" bemanningen verbiy-
1 nt in Karachi krijgen we weer
uwe bemanning, met captain
ere in. In Karachi hebben we gele-
[c« wat nader met de andere pas-
rr kennis te maken De meesten
naar Nieuw Guinea te gaan, o.a.
r-ieen gToot aantal mensen van de
vtbij. Een pas-getrouwd vrouwtje
ir.rar haar man. ilie „verpleger" is.
iad ït een aantal employé's voor
oor naar Australië en'er is een
In Bangkok zien wij de mooiste
tempels. Hier de Wat Arun Tempel.
knaap, die „vaart" en op weg is naar
Hongkong, waar hij z'n schip weer zal
bemannen Allemaal goede klantjes van
de KLM: gouvernement. Werkspoor,
Ballast Maatschappij, scheepvaartmaat
schappijen die bemanningen per vlieg
tuig met verlof naar Holland sturen.
Tijdens het diner heb ik een interres-
sant gesprek met een auto-importeur,
die gréég weer teruggaat naar Nieuw-
Gulnea. „Daar lééf je tenminste; in Hol
land word Je geleefd", zegt hij. „Ik ben
journalist en ik maak een reis om de
wereld Waarom kom ik dan niet naar
Nieuw Guinea? Ik moet eens komen kij
ken. Wat de Hollandse kranten over
Nieuw Guinea schreven is vreselijk". In
derdaad had ik graag Nieuw Guinea op
m'n wereldreis bezocht, maar het ligt
te ver van m'n route af. Toch hoop ik
er nog eens te komen Na wat ik in Ka
rachi weer hoorde geloof ik dat er inder
daad opnieuw „wat groots" verricht
wordt door Nederlandse pioniers en
hun veelal moedige vrouwen!
Met gezagvoerder Stuurman en ste
wardess D.tmarch vliegen we. via Nag-
pur en de Gulf of Bengal op 4750 meter
met 435 km. per uur naar Bangkok,
Het is een nachttraject, want we ver
trekken om 9 uur 's avonds.
We proberen dan ook maar wat te sla
pen, wat niet zo erg meevalt en we zijn
wel een beetje gammel als we Zondag
morgen vroeg in Bangkok aankomen.
Hier moet ons horloge opnieuw twee
uur vooruit worden gezet Het laatste
traject ls het bewolkt. Het is de tijd van
de natte mo?sson en het regent dan ook
af en toe flink in Bangkok. De tempera
tuur is er benauwd warm.
Vlakbij het vliegveld ligt het aardige
KLM-hotel Plaswijck. Een steward ver
telde me, dat daar de laatste tijd des
nachts nogal eens ingebroken wordt en
klas"-vliegen betekent en ik schreef U in een vorig
artikel al, dat het vooral op nachttrajecten niet al
tijd prettig is, omdat men dan heel weinig ruimte
ter beschikking heeft om de benen te strekken,
vooral diegene die „middelste" passagier is in de
rij van drie stoelen naast elkaar. Ook vraag ik me
in die toeristenklasmachines weieens af, of het
aantal nooduitgingen wel voldoende is.
Lang achter elkaar vliegen is vrij vermoeiend
en in een tjokvolle toeristenmachine zeker geen
pretje. Maar ja, men reist vlug en dat is óók wat
waard. De mensen naar Nieuw Guinea bijvoor
beeld deden nu drie dagen over hun reis. Per boot
doen ze er twee maanden over
1 dat men er d? boel wel goed op slot mag
doen D.tmaal slaap ik echter niet in
Plaswijck; er is een kamer gereserveerd
m het Pacific-hotel, midden in Bangkok,
een 20 km van het vliegveld Don Muang
af. Een stationcar van de KLM brengt
me er heen. We zien de sawah's, de kar
bouwen, de vele paalwoningen op het
water, de armoede, de enorme hoeveel
heid kinderen, waarvan de meeste naakt
ïondspruigen. de betjah's, die men hier
in Bangkok soms zelfs van een motor
heeft voorzien! Bangkck ls een na
onze begrippen, vieze, stinkende stad.
Men ziet er onbegrijpelijke toestanden.
Er wonen veel Chinezen en „China
town". hier in Bangkok „Sampeng" ge
naamd, is een bezoek waard. In m'n ho
tel aangekomen bemerk ik, dat ik m'n
portemonnaie kwijt ben, met de sleutel
van m'n koffer! Ik vermoed dat hij in
het vliegtuig uit m'n broekzak ls gerold.
Ik bel de KLM op het vliegveld cp. Ik
heb geluk. De „Rotterdam", die maar
een uurtje zou blijven, staat er nog De
machine heeft pech en dat is mijn gïluk.
Anders was m'n portemonnaie al op weg
naar Manilla geweest, nu werd hi)
prompt, gevonden en even later keurig
I11 m'n hotel bezorgd. Een typisch Oos
ters hotel, dat Pacific-hotel. M'n kamer
ls wat men noemt „air conditioned".
Daar maken ze hier erg veel ophef
ever. Volgens het maandelijkse .Bang
kok Bulletin" is dit hotel het enige in
Bangkok met warm en koud stromend
water. Aan dat warme water heb je hier
echter niet veel. Bepaald fris en netjes
ziet het hotel er met uit, maar dat kun
je in een stad als Bangkok ook moeilijk
verwachten.
Er wonen in Bangkok ongeveer 300
Hollanders en daarmee is de Hollandse
kolonie, na de Amerikaanse en de En
gelse, de grootste in heel Bangkok. Het
mooiste en modernste gebouw in Bang
kok is wel het postkantoor. Recht daar
tegenover bevindt zich het kantoor van
de Nationale Bank (Nederlands!)
Wat Phra Keo
Bangkok heeft fantastische boeddhis
tische tempels en natuurlijk moeten w<
die gauw gaan zien. Een oude vieze taxi
(vies zoals alles hier vies is) brengt ons
naar de grootste en de mooiste; de Wat
Phra Keo. de tempel van de Emerald
Boeddha. Deze bestaat eigenlijk uit een
complex van tempels. Zij werden onge
veer 200 jaar geleden gebouwd en er i.
veel goud in verwerkt. Vóór de tempels
staan enorme beelden, die er uitzien als
draken. Sommige tempels hebbm bellen
aan de draken hangen, die tingelen in de
wind. „Blijf wakker!", betekent dat,
„Slaap niet in". De eigenlijke tempel be
treden de boeddhisten zonder schoenen,
op hun kousen .of op hun blote voeten.
Zy knielen en buigen zich ver voor
over. Zy bidden. Zij kopen bloemen bij
de ingang en offeren die aan het Boedd
ha-beeld. zy geven geld. Ergens hoor ik
het eentonige gezang van een priester.
Het is een indrukwekkend ogenblik. Men
kijkt me vreemd aan, als ik met schoe
nen en al de tempel binnenstap. Maar
vreemdelingen zijn niet verplicht hun
schoenen uit- te trekken Rondom d?
tempels (waarin o.a. sieraden van ge
storven koningen worden bewaard) be
vindt zich een kilometerslange galerij
met fantastische schilderstukken, diï
steeds weer het goede en het slechte uit
beelden en laten zien. hoe het goede al
tijd overwint. Er zijn nog veel méér tem
pels in Bangkok en allemaal zijn ze even
indrukwekkend. Graag ook had ik de
echte Siamese dansen gezien, zoals die
's winters wekelijks gedanst worden in
het Silpakorn theater. Helaas was het
seizoen nog niet begonnen. Toen ik in 't
Naar Bangkok
Op 1 October 54
Steeds meer motorrijtuigen
206.200 personenauto's
390.000 bromfietsen
Volgens berekeningen van de K.N.A.C.
bedroeg het aantal geregistreerde
motorrijtuigen op 1 October 1954:
206.200 1187.608) personenauto's, waar
van 6500 (6098) taxi's: C400 (6295)
autobussen; 87.100 (82.355) vracht
auto's en bestelauto's: 3875 (3727)
trekkers: 4800 (4382) speciale voertui
gen; 135.400 (127.104) motorrijtuigen;
(inclusief driewielers en scooters);
390 000 bromfietsen en 250 (212) trac
toren).
Het totaal aantal motorrijtuigen (In
clusief de bromfietsen waarvan rr op
1 Augustus j.l. 376.200 waren) zal dus
per 1 October 1954 834.025 stuks be
dragen. Op 1 Augustus 1953 was dit
aantal 694.706.
De tussen haakjes geplaatste cijfers
zijn de laatste bekende door de C.B.S.
gepubliceerde gegevens, per 1 Augustus
1953.
Feest in Den Helder
EREPL.AQUETTE UITGEREIKT AAN
MARINEKAPEL
Begunstigd door fraai herfstweer heb
ben zeer velen gisteren gebruik gemaakt
van de door de Kon. Marine geboden
gelegenheid de nieuwe havenwerken en
het vliegdekschip „Karei Doorman" te
bezichtigen.
Gistermorgen is de middenstandsten
toonstelling „Mlmato" geopend door de
voorzitter van de Kamér van Koophan
del en Fabrieken voor Hollands Noor
derkwartier voor Noord-Ho'.land de heer
J F le Blansch
Gistermiddag is in het raadhuis de
Marinierskapel der Kon. Marine door
het College van B en W. ontvangen. De
burgemeester deelde daar de inhoud van
een raadsbesluit mede, waarbij de ere-
plaquétte van de gemeente werd toege
kend aan de kapel voor het zeer bijzon
dere verdienstelijke culturele werk voor
de burgerij verricht. De burgemeester
heeft de plaquette aan de directeur van
de kapel, kapitein G. Nieuwland. over
handigd. De voorzitter van de ..Stichting
den Helder Marinestad". de heer J. J.
Landman, overhandigde daarna als dank
van de stichting, aan de heer Nieuw
land een lauwerkrans.
Vervolgens hebben B en W., het ten-
toonstellingsbestuur en het bestuur van
de „Stichting den Helder Marlnestad"
een tocht met landauers door de stad
gemaakt Duizenden belangstellenden
hebben de stoet aan zich voorbij zien
trekken.
De Bond van Deense patroons heeft
gisteren besloten de 500 arbeiders bij ae
Philipsfabrieken in Kopenhagen te boy
cotten, die reeds sedert 22 September
staken, hoewel de permanente arbitrage-
raad reeds twee maal de staking onwet
tig heeft verklaard en hun heeft bevo
len onmiddellijk het werk te hervatten.
De maatregel van de Bond betekent,
dat deze arbeiders van 21 October af niet
te werk kunnen worden gesteld bij een
van de firma's, die lid zijn van de Bond.
1 Maagklachten
suUvi maag het voedsel moei- -j-
f,ï oTniei9 verteert, ontstaat
g^rCACHiTS A.K.»
smaakloos,
snel. zeker
'ulltlflllllUl
(Iogez. Med.-Adv.)
Volgens de Burgerlijke Stand heeft een huisvrouw
geen beroep. Hoe komen ze erbij Zij heeft
één der zwaarste en moeilijkste beroepen! Ga
alleen maar eens na hoeveel uren zij elke dag
in touw is! Ook zij verdient roomboter op het
brood. Dubbel en dwars.
bard
werkt
J verdient
Spaar de Rijksbotermerken (op elk pakje Roomboter staat
er één) en doe mee aan
de 4e Grote Roomboter Prijsvraag,
wederom met f. 10.000.- aan geldprijzen. De inzendings
termijn sluit op 25 October a.s. Vraag inlichtingen aan
Uw roomboter-leverancier
OGELVLUCHT
Nehroe naar Peking
Al is het lot van de zwarte bevolking
in de Ver. Staten vooral na de oorlog
veel beter geworden, toch moet er wel
wat aan de hand zyn, als een neger be
paald „wegloopt" met Amerika. Niette
min is dat de neger-professor Saunders
Redding, van de universiteit in Hamp
ton m de Amerikaanse staat Virginia,
enige tijd geleden overkomen. Hy maakte
een reis van veertigduizend km door
India en ontmoette daar zoveel onrede
lijke afkeer jegens zyn land, dat hij
zich ontelbare malen gedwongen zag
Amerika en zijn instellingen tegen de
aanvallers te verdedigen. „In India ke?k
ik de vijand recht in het gezicht", schrijft
hy in een rustig-gesteld rc-isverslag (A11
American 111 India), waaruit liet week
blad „Time" een en ander citeert. Frank
en vrij vertelde lk de waarheid over
de VS. aldus Saunders Redding, en
men begrijpt, dat dit lang niet altyd
gunstig was. Al spoedig kwam hy tot de
conclusie, dat de democratie in India,
die daar nog nooit sterk ls geweest,
dodeiyk bedreigd wordt door het ge
wroet van het communisme Als neger
kon Redding, die er bovendien uitziet
als een inwoner van Madras, in milieux
komen, die voor blanken gesloten zijn.
Het vreemdste vond de neger-professor,
'dat de nationalistische Indiërs, die nota
hotel vroeg naar deze dansen, wilde de
portier me naar een .grachtclub" sturen.
Als de fraaie Siamese dansen, die te ver
gelijken zyn met bijvoorbeeld de Baline
se dansen, thans het pregramma vor
men in de nachtclubs, dan is ook dat al-
veer weinig verheffend. Maar waar-
schyniyk bedoelde die portier het toch Pf; c
wel ciiH met me bene even sterk de nadruk op raszui
verheid leggen als premier Malan van
Zuid-Afrlka, hem als „huurling van het
Amerikaanse imperialisme" beschouw
den. als hij Iets vertelde over de sterk-
verbeterde verhouding tussen blank en
zwart lil de V. S Allerwegen stiet
Redding op haat jegens zijn land. ken-
nelyk Ingegeven door rode propaganda,
die zich niet ontziet volkomen ver
draaide feiten van twintig jaar geleden
als oude koeien uit de sloot te halen.
In de haven van Urk is liet stil.
er heerst rouw en droefenis om de
slachtoffers die de zee heeft ge
vraagd tijdens de laatste storm.
De schipper van de UK 60 is ver
dronken en de UK 174 is vergaan
met een bemanning van 5 koppen. I Vooral boekwinkels en bioscopen worden
door de moskovietische agitators ge
bruikt om de Indische bevolking tegen
het Westen en in het bijzonder tegen
Amerika op te zetten. Al zit nok de
voorlichtingsdienst van de Amerikanen
niet stil, toch is het nu reeds dutdelyk,
dat de slille oorlog, die in dit enorme
land gestreden wordt, tenslotte door het
communisme gewonnen zal worden,
meent Saunders Redding. Armoede en
onwetendheid ziin Immers sterke bond
genoten van Moskou. Maar de grootste
schuld liet toch bil de Indische intellec
tuelen. die op naïef-kinderlyke wijze de
stootkracht van de communistische
ideologie onderschatten. Zy geloven in
een neutraal standpunt, tussen Moskou
en het Westen. Maar. zegt de schryver,
de wilde honden blaffen in de onmid
dellijke nabilheid van India's steden:
letterlyk én figuurlilk.
Kenmerkend voor India's streven naar
neutraliteit is, dat terwyi premier Neh
roe Zaterdag as. op reis gaat naar de
Rood-Chinese hoofdstad Peking, vice-
premier Radihakrlsjiian tezelfdertijd in
een vliegtuig stapt, naar de Ver. Staten,
om daar aan de Senaat een Ivoren voor
zittershamer te overhandigen, nadat
Richard Nixon, Amerika's vice-president
de vorige door te hard hameren stuk
geslagen had! Het is Juist deze strikte
neutraliteit tegenover het buitenland,
die de tragiek vormt van India's huidige
leiders: in hun overtuiging dat India
tot. taak heeft een midden-positie in te
nemen tussen Oost en West. zien zij niet,
of althans veel te weinig, dat India als
bolwerk der neutraliteit verloren gaat
door binnenlands gewroet, dat neg altijd
een van de beste wapenen vormt in het
arsenaal van het communisme. In de
laatste jaren schynt Nehroe meer oog
gekregen te hebben voor de gevaren,
die zyn land bedreigen, maar nóg altijd
wekken zyn uitlatingen de indruk, dat
hy het ongebreidelde fanatisme van de
aanhangers van Moskou en Peking
verre onderschat. Het betekende een he
vige schok voor hem en voor India in
het algemeen, toen communistisch China
vier jaar geleden plotseling de hand uit
strekte naar Tibet. Van de weeromstuit
haastte India zich ziin invloed te ver
sterken in de aangrenzende staat Nepal.
Sindsdien ls de toestand er voor de
regering in Nieuw Delhi niet behaag-
lyker op geworden: de Fransen hebben
bakzeil gehaald in Indo-China. in Indo
nesië is het verre van rustig en Birma
en Siam gevoelen zich bepaald niet op
hun gemak. Nehroe's reis naar Peking
betekent nu enerzijds een erkenning van
de betekenis van Rood-China in Oost-
maar mogeliik heeft de Indische
premier intussen zoveel kyk gekregen op
het gevaar dat, daarin schuilt, dat hy,
anderzyds. by Mao Tse-toeng zal aan
dringen op „leven en laten leven De
grote vraag is, in hoeverre deze bereid
zal zyn tot enige garantie.
Het hoofdtoestuur van de Vrouwenbond
•an de P. v d. A. meent, zo zegt het ln
en door het hoofdtoestuur uitgegeven
verklaring o.m., dat er aanleiding is zyn
toenemende ongerustheid over de toe
stand bij het kleuteronderwijs te uiten.
Ons land kent een nijpend tekort aan
kleuterscholen; de leermiddelen zyn
onvoldoende. Evenzeer bestaat er een
groot gebrek aan gced gevovmde kleu
terleidsters. De salarissen zijn uiterst
laag en pensioenregelingen ontbreken
Deze zeer onbevredigende situatie
vraagt al sinds jaren om een grondige
verbetering en de wet op het kleuter
onderwijs zou hiertoe de grondslag moe
ten leggen, aldus het hoofdbestuur 0 m
In het volle besef, dat de algemene
noodtoestand by het onderwijs, speciaal
bij het. Lager Onderwijs, om ingrijpende
bemoeiingen vraagt meent de Vrouwen
bond, dat er toch aanleiding is haar
bezorgdheid betreffende ^.e gang van
zaken met het kleuteronderwijs" uit te
spreken.
Tien jaar geleden vielen
V-wapens op Antwerpen
Gisteren was het tien jaar geleden,
dat de Antwerpse bevolking, die juist zo
uitbundig haar bevryding had gevierd,
werd opgeschrikt door de dreiging der
Duitse V-wapens. Het was ongeveer
kwart voor tien in de ochtend, toen de
eerste V-2 neersloeg in de Schilderstraat
juist naast het Museum voor schone
kunsten. Tien huizen werden totaal ver-
;st. vyftig werden ernstig bescha
digd en 32 mensen vielen als slachtoffer
van het eerste projectiel. Dezelfde dag
viel naby het slachthuis nog een V-I, die
eertien levens eiste.
Dit was echter nog maar het begin en
de daaropvolgende maanden tot midden
Maart werden in totaal 4248 bommen
van het type V-l en 1712 van het type
V-2 op de havenstad afgevuurd. Bü deze
bombardementen kwamen in totaal
3752 Antwerpenaren om het leven en
werden er 6074 gewond.
Levensteken van vlotvaarder
26 Juni j.l. vertrok de 68-Jarige New
Yorker William Willis aan boord van
een vlot van zes by byna twaalf meter,
vervaardigd uit balsastammen (Zuid-
Amenkaanse boom van poreus hout. die
water opzuigt) uit- Peru. Hy wilde zich.
In het spoor van de Noorse onderzoeker
Thor Heyerd-ahl, die faam verwierf door
de vlotvaart van hem en zyn metgezel
len. naar een eiland in de Grote Oceaan
doen dryven.
Vier dagen na zyn vertrek had Wil
liam radiografisch doen weten dat al
les aan boord in orde was. Daarna was
niets meer van hem vernomen tot nu
een radioboodschap op het eiland Raro-
tongo. van de Samoa-groep ln de Stille
Oceaan iBrits mandaat gebied) is op
gevangen, waarin wordt gezegd' „Vlot-
posltie twintig myi utt de kust van Tu-
tuila (een ander eiland der Samoa-
groep). Ik heb hulp nodig om te kunnen
landen".
Willis wordt op zyn reis vergezeld
door een kat en een papegaai. Zijn vloé
heet „De zeven kleine zusters".
